CN113290200A - 重型链条更换装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种重型链条更换装置，用于更换链条框架内的链条，包括移动小车、提升丝杠、上料框架、下料框架、主动链轮、驱动机构、升降丝杠和升降平台；上料框架和下料框架均通过提升丝杠设置在移动小车的上方；上料框架为直线型结构，上料框架的出口与链条框架的一侧接触；下料框架具有连接呈L型结构的第一下料框架部和第二下料框架部，第一下料框架部位于链条框架的上表面，升降平台设置在下料框架的上方，升降丝杠设置在下料框架和升降平台之间；主动链轮设置在升降平台上，驱动机构的输出端与主动链轮固定连接。本装置适应大型、重型链条的更换，不仅更换效率高，而且能够降低作业危险。

Description

重型链条更换装置

技术领域

本发明涉及大型设备安装维修技术领域，特别涉及一种重型链条更换装置。

背景技术

在冶金生产过程中，随着生产工艺的提升，冶金设备的尺寸和吨位越来越大，造成设备维护的难度增大，大型链条就是其中一种，因此需要设计一种装置辅助维修人员进行更换，提高工作效率，降低作业危险。

发明内容

本发明的目的在于提供一种重型链条更换装置，本重型链条更换装置适应大型、重型链条的更换，不仅更换效率高，而且能够降低作业危险。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种重型链条更换装置，用于更换链条框架内的链条，包括移动小车、提升丝杠、上料框架、下料框架、主动链轮、驱动机构、升降丝杠和升降平台；所述上料框架和所述下料框架均通过所述提升丝杠设置在所述移动小车的上方，所述提升丝杠用于调节所述上料框架和所述下料框架的高度；所述上料框架为直线型结构，新链条放置在所述上料框架内，所述上料框架的出口与所述链条框架的一侧接触；所述下料框架具有连接呈L型结构的第一下料框架部和第二下料框架部，所述第一下料框架部位于所述链条框架的上表面，所述升降平台设置在所述下料框架的上方，所述升降丝杠设置在所述下料框架和所述升降平台之间，所述升降丝杠用于调节所述升降平台的高度，旧链条放置在所述下料框架内，且所述旧链条位于所述升降平台的下方；所述主动链轮设置在所述升降平台上，所述主动链轮与所述旧链条传动配合，所述驱动机构的输出端与所述主动链轮固定连接，所述驱动机构带动所述主动链轮转动进而带动所述旧链条移动。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，还包括支撑辊；所述上料框架具有平行设置的第一上料侧板和第二上料侧板，且所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间具有距离，所述支撑辊转动设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，且所述支撑辊位于所述上料框架的下部，所述新链条放置在所述支撑辊上；所述上料框架内的所述支撑辊的轴线与所述链条框架的上表面对齐；所述第一下料框架部和所述第二下料框架部均具有平行设置的第一下料侧板和第二下料侧板，且所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间具有距离，所述支撑辊转动设置在所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间，且所述支撑辊位于所述下料框架的下部，所述旧链条放置在所述支撑辊上。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，在所述上料框架上且与所述链条框架的连接处具有上料框架弧度部，在所述下料框架上且位于所述第一下料框架部与所述第二下料框架部之间具有下料框架弧度部；所述上料框架弧度部和所述下料框架弧度部的弧度分别朝向所述链条框架的两端，且所述上料框架弧度部和所述下料框架弧度部的弧度朝向相互背离；所述上料框架弧度部具有第一上料弧板和第二上料弧板，所述第一上料弧板的一端与所述第一上料侧板固定连接，所述第一上料弧板的另一端与所述链条框架接触，所述第二上料弧板的一端与所述第二上料侧板固定连接，所述第二上料弧板的另一端与所述链条框架接触；所述下料框架弧度部具有第一下料弧板和第二下料弧板，所述第一下料弧板将所述第一下料框架部和所述第二下料框架部中的所述第一下料侧板固定连接，所述第二下料弧板将所述第一下料框架部和所述第二下料框架部中的所述第二下料侧板固定连接；优选地，所述第一上料弧板的另一端和所述第二上料弧板的另一端均与所述链条框架相切。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述上料框架还包括两个导向轮和从动链轮；两个所述导向轮均转动设置在所述上料框架弧度部内，且两个所述导向轮分别靠近所述第一上料弧板和所述第二上料弧板设置，所述新链条位于两个所述导向轮之间；所述从动链轮转动设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，且所述从动链轮位于相邻的两个所述支撑辊之间；所述从动链轮与所述新链条传动配合，且所述从动链轮位于所述新链条的下方。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述下料框架还包括调整侧导轮组件和固定侧导轮；所述调整侧导轮组件设置在所述第一下料弧板中，所述固定侧导轮转动设置在所述第二下料弧板中，且所述固定侧导轮的轴线竖直设置；所述第一下料弧板位于所述第二下料弧板的外圈。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述调整侧导轮组件包括调整侧导轮、固定支座、调整支座和调整螺杆，所述第一下料弧板上开设在调整侧导轮孔；所述固定支座固定设置在所述第一下料弧板的外侧，所述固定支座具有垂直固定连接的平板和立板，所述平板的一端与所述第一下料弧板垂直固定连接，且所述平板靠近所述调整侧导轮孔设置；所述调整支座为凹槽结构，所述调整支座的一侧与所述平板滑动连接，所述调整螺杆的一端与所述调整支座固定连接，所述调整螺杆的另一端与所述立板螺纹连接；所述调整侧导轮转动设置在所述凹槽结构内，且所述调整侧导轮和所述调整支座均穿过所述调整侧导轮孔，所述调整侧导轮的轴线竖直设置。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述上料框架还包括上料底板，所述下料框架还包括下料底板；所述上料底板固定设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，所述上料底板位于所述第一上料侧板和所述第二上料侧板的底部，以使所述上料框架形成直线型的矩形槽结构，且所述上料底板位于所述支撑辊的下方；所述上料底板上开设有从动链轮孔，所述从动链轮转动设置在所述上料底板上，且所述从动链轮穿过所述从动链轮孔；两个所述导向轮均转动设置在所述上料底板上，所述上料框架通过所述上料底板与所述提升丝杠固定连接；所述下料底板固定设置在所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间，所述上料底板位于所述第一下料侧板和所述第二下料侧板的底部，以使所述下料框架形成L型的矩形槽结构，且所述下料底板位于所述支撑辊的下方；所述下料框架通过所述下料底板与所述提升丝杠固定连接。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述第一下料框架部的上方和所述第二下料框架部的上方均设置有所述升降平台，每个所述升降平台包括平台板、两个主动链轮座和主动链轮轴，所述平台板上开设有主动链轮孔；两个所述主动链轮座均固定设置在所述平台板的上表面，且两个所述主动链轮座均与所述平台板垂直设置，两个所述主动链轮座分别位于所述主动链轮孔的两侧；所述主动链轮固定设置在所述主动链轮轴上，所述主动链轮轴的两端分别与所述主动链轮座转动连接，且所述主动链轮穿过所述主动链轮孔，所述驱动机构的输出端与所述主动链轮轴固定连接；所述升降平台通过所述平台板与所述升降丝杠固定连接。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，所述升降平台还包括导向杆、第一传动轴和第一驱动座，每个所述平台板固定连接有两个所述升降丝杠；所述第一下料侧板和所述第二下料侧板的上部均设置有固定耳板，且所述固定耳板位于所述下料框架的外侧；所述第一驱动座固定设置在所述固定耳板的上表面，所述升降丝杠的一端与所述平台板固定连接，所述升降丝杠的另一端穿过所述第一驱动座和所述固定耳板，且所述升降丝杠与所述第一驱动座传动连接；两个所述升降丝杠位于同一侧，所述第一传动轴的两端分别与两个所述升降丝杠上的所述第一驱动座传动连接，所述第一传动轴转动以通过两个所述第一驱动座分别带动两个所述升降丝杠同步转动，从而使所述平台板上下移动；所述导向杆的一端与所述平台板固定连接，所述导向杆的另一端穿过所述固定耳板，所述导向杆设置在与所述升降丝杠相对的一侧；优选地，所述平台板上设置有两个所述导向杆，两个所述升降丝杠位于所述第二下料弧板的一侧，两个所述导向杆位于所述第一下料弧板的一侧。

进一步地，在上述的重型链条更换装置中，还包括第二传动轴和第二驱动座，所述提升丝杠包括两个上料框架提升丝杠和两个下料框架提升丝杠，所述移动小车包括车体和行走轮；所述行走轮设置在所述车体的底部，所述第二驱动座固定设置在所述车体的上表面；所述上料框架提升丝杠的一端与所述上料框架的底部固定连接，所述上料框架提升丝杠的另一端穿过所述第二驱动座和所述车体的上部，且所述上料框架提升丝杠与所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴的两端分别与两个所述上料框架提升丝杠上的所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴转动以通过两个所述第二驱动座分别带动两个所述上料框架提升丝杠同步转动，从而使所述上料框架上下移动；所述下料框架提升丝杠的一端与所述下料框架的底部固定连接，所述下料框架提升丝杠的另一端穿过所述第二驱动座和所述车体的上部，且所述下料框架提升丝杠与所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴的两端分别与两个所述下料框架提升丝杠上的所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴转动以通过两个所述第二驱动座分别带动两个所述下料框架提升丝杠同步转动，从而使所述下料框架上下移动；优选地，所述行走轮的个数为四个，四个所述行走轮分别设置在所述车体底部的四个角处。

分析可知，本发明公开一种重型链条更换装置的实施例实现了如下技术效果：

本设置中的上料框架和下料框架均通过提升丝杠设置在移动小车的上方，升降丝杠不仅对上料框架和下料框架起到支撑作用，而且可以调节上料框架和下料框架与链条框架的位置关系，便于更换链条。新链条放置在上料框架内，上料框架负责新链条的更换上料，上料框架的出口与链条框架的一侧接触。下料框架负责旧链条的拆除下料，第一下料框架部位于链条框架的上表面，下料框架的两端分别安装有一个升降平台，升降丝杠设置在下料框架和升降平台之间，升降丝杠用于调节升降平台的高度，在升降平台上安装有主动链轮，主动链轮与旧链条传动配合，主动链轮负责链条在下料框架内的传动。工作时，将旧链条拆开，在上料框架内提前安装好更换的新链条，在下料框架内安装上旧链条，将本装置移动到链条框架处，通过提升丝杠的调节，将上料框架的出口与链条框架的一侧接触，将第一下料框架部放置在链条框架的上表面，旧链条的两端分别与上料框架内的新链条和下料框架内的旧链条连接，驱动主动链轮转动来将链条运转、即使下料框架内的旧链条移动，进而带动上料框架内的新链条移动，在上料框架上不断连接新链条，同时将下料框架内输送下来的旧链条拆除，当旧链条完全拆除后，将上料框架和下料框架内的新链条连接，完成链条更换。本装置适应大型、重型链条的更换，不仅更换效率高，而且能够降低作业危险。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。其中：

图1为本发明一实施例使用状态时的结构示意图；

图2为本发明一实施例使用状态时的主视图；

图3为本发明一实施例使用状态时的左视图；

图4为本发明一实施例使用状态时的左视图；

图5为本发明一实施例的结构示意图；

图6为本发明一实施的主视图；

图7为本发明一实施的左视图；

图8为本发明一实施的左视图；

图9为本发明一实施例中上料框架处的结构示意图；

图10为本发明一实施中上料框架处的俯视图；

图11为本发明一实施中上料框架处的左视图；

图12为本发明一实施中上料框架处的后视图；

图13为本发明一实施例中下料框架处的结构示意图；

图14为本发明一实施中下料框架处的俯视图；

图15为本发明一实施中下料框架处的右视图；

图16为本发明一实施中下料框架处的主视图。

附图标记说明：

1-移动小车，11-车体，12-行走轮，2-提升丝杠，21-第二传动轴，22-第二驱动座，23-上料框架提升丝杠，24-下料框架提升丝杠，3-上料框架，31-第一上料侧板，32-第二上料侧板，33-上料框架弧度部，331-第一上料弧板，332-第二上料弧板，34-导向轮，35-从动链轮，36-上料底板，37-从动链轮孔，4-下料框架，41-第一下料框架部，42-第二下料框架部，43-第一下料侧板，44-第二下料侧板，45-下料框架弧度部，451-第一下料弧板，452-第二下料弧板，46-调整侧导轮组件，461-调整侧导轮，462-固定支座，463-调整支座，464-调整螺杆，47-固定侧导轮，48-下料底板，49-固定耳板，5-主动链轮，6-驱动机构，7-升降丝杠，71-第一传动轴，72-第一驱动座，8-升降平台，81-平台板，82-主动链轮座，83-主动链轮轴，84-主动链轮孔，85-导向杆，9-支撑辊，10-链条框架。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。各个示例通过本发明的解释的方式提供而非限制本发明。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本发明的范围或精神的情况下，可在本发明中进行修改和变型。例如，示为或描述为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本发明包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

在本发明的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。本发明中使用的术语“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连；可以是有线电连接、无线电连接，也可以是无线通信信号连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

所附附图中示出了本发明的一个或多个示例。详细描述使用了数字和字母标记来指代附图中的特征。附图和描述中的相似或类似标记的已经用于指代本发明的相似或类似的部分。如本文所用的那样，用语“第一”、“第二”、“第三”以及“第四”等可互换地使用，以将一个构件与另一个区分开，且不旨在表示单独构件的位置或重要性。

如图1至图16所示，根据本发明的实施例，提供了一种重型链条更换装置，用于更换链条框架10内的链条，包括移动小车1、提升丝杠2、上料框架3、下料框架4、主动链轮5、驱动机构6、升降丝杠7和升降平台8；上料框架3和下料框架4均通过提升丝杠2设置在移动小车1的上方，提升丝杠2用于调节上料框架3和下料框架4的高度；上料框架3为直线型结构，新链条放置在上料框架3内，上料框架3的出口与链条框架10的一侧接触；下料框架4具有连接呈L型结构的第一下料框架部41和第二下料框架部42，第一下料框架部41位于链条框架10的上表面，升降平台8设置在下料框架4的上方，升降丝杠7设置在下料框架4和升降平台8之间，升降丝杠7用于调节升降平台8的高度，旧链条放置在下料框架4内，且旧链条位于升降平台8的下方；主动链轮5设置在升降平台8上，主动链轮5与旧链条传动配合，驱动机构6的输出端与主动链轮5固定连接，驱动机构6带动主动链轮5转动进而带动旧链条移动。

在上述实施例中，移动小车1的顶部安装有升降丝杠2，上料框架3和下料框架4均通过提升丝杠2设置在移动小车1的上方，升降丝杠2不仅对上料框架3和下料框架4起到支撑作用，而且可以调节上料框架3和下料框架4的高度，来控制上料框架3和下料框架4升降，以调节上料框架3和下料框架4与链条框架10的位置关系，便于更换链条。上料框架3为直线型结构，新链条放置在上料框架3内，上料框架3负责新链条的更换上料，新链条能够在上料框架3内输送，上料框架3的出口与链条框架10的一侧接触，这里上料框架3的出口是指上料框架3上新链条从上料框架3进入链条框架10内的口。下料框架4负责旧链条的拆除下料，下料框架4具有连接呈L型结构的第一下料框架部41和第二下料框架部42，第一下料框架部41为下料框架4的入口部，这里下料框架4的入口是指下料框架4上旧链条从链条框架10进入下料框架4内的口。第一下料框架部41位于链条框架10的上表面，这样设置是因为旧链条从链条框架10拆下时，链条需要保持平直、即链条不能扭曲，为了方便链条在下料框架4内平顺输送，因此需要将下料框架4放置在链条框架10的表面上，这样旧链条只需要提升一定角度，即可放入下料框架4内，再由主动链轮5驱动输送。升降平台8设置在下料框架4的上方，升降丝杠7设置在下料框架4和升降平台8之间，升降丝杠7用于调节升降平台8的高度，升降丝杠1负责升降平台8的升降，旧链条放置在下料框架4内，旧链条能够在下料框架4内输送，且旧链条位于升降平台8的下方，在升降平台8上安装有主动链轮5，主动链轮5与旧链条传动配合，驱动机构6的输出端与主动链轮5固定连接，驱动机构6带动主动链轮5转动进而带动旧链条移动，主动链轮5负责链条在下料框架4内的传动，优选地，驱动机构6为电机。工作时，将旧链条拆开，在上料框架3内提前安装好更换的新链条，在下料框架4内安装上旧链条，将本装置移动到链条框架10处，通过提升丝杠2的调节，将上料框架3的出口与链条框架10的一侧接触，下料框架4放置在链条框架10的上表面，旧链条的两端分别与上料框架3内的新链条和下料框架4内的旧链条连接，驱动主动链轮5转动来将链条运转、即使下料框架4内的旧链条移动，进而带动上料框架3内的新链条移动，在上料框架3上不断连接新链条，同时将下料框架4内输送下来的旧链条拆除，当旧链条完全拆除后，将上料框架3和下料框架4内的新链条连接，完成链条更换。本装置适应大型、重型链条的更换，不仅更换效率高，而且能够降低作业危险。

优选地，为了使链条在上料框架3和下料框架4内稳定输送，如图1至图16所示，在本发明一个实施例中，还包括支撑辊9；上料框架3具有平行设置的第一上料侧板31和第二上料侧板32，且第一上料侧板31和第二上料侧板32之间具有距离，支撑辊9转动设置在第一上料侧板31和第二上料侧板32之间，且支撑辊9位于上料框架3的下部，新链条放置在支撑辊9上；上料框架3内的支撑辊9的轴线与链条框架10的上表面对齐；第一下料框架部41和第二下料框架部42均具有平行设置的第一下料侧板43和第二下料侧板44，且第一下料侧板43和第二下料侧板44之间具有距离，支撑辊9转动设置在第一下料侧板43和第二下料侧板44之间，且支撑辊9位于下料框架4的下部，旧链条放置在支撑辊9上。新链条放置在支撑辊9上，且位于第一上料侧板31和第二上料侧板32之间输送，上料框架3内的支撑辊9的轴线与链条框架10的上表面对齐，这样便于链条的输送。旧链条放置在支撑辊9上，且位于第一下料侧板43和第二下料侧板44之间输送。支撑辊9能够确保链条在上料框架3和下料框架4内稳定输送。

优选地，为了方便链条在上料框架3和下料框架4内转向，如图1至图8所示，在本发明一个实施例中，在上料框架3上且与链条框架10的连接处具有上料框架弧度部33，在下料框架4上且位于第一下料框架部41与第二下料框架部42之间具有下料框架弧度部45；上料框架弧度部33和下料框架弧度部45的弧度分别朝向链条框架10的两端，且上料框架弧度部33和下料框架弧度部45的弧度朝向相互背离；上料框架弧度部33具有第一上料弧板331和第二上料弧板332，第一上料弧板331的一端与第一上料侧板31固定连接，第一上料弧板331的另一端与链条框架10接触，第二上料弧板332的一端与第二上料侧板32固定连接，第二上料弧板332的另一端与链条框架10接触；下料框架弧度部45具有第一下料弧板451和第二下料弧板452，第一下料弧板451将第一下料框架部41和第二下料框架部42中的第一下料侧板43固定连接，第二下料弧板452将第一下料框架部41和第二下料框架部42中的第二下料侧板44固定连接；优选地，第一上料弧板331的另一端和第二上料弧板332的另一端均与链条框架10相切，这样更加方便链条在上料框架3与链条框架10之间转向。通过设置上料框架弧度部33和下料框架弧度部45可以方便链条在上料框架3和下料框架4内转向。

优选地，为了对上料框架3内的链条进行导向，使链条稳定的在上料框架3内输送，如图1至图12所示，在本发明一个实施例中，上料框架3还包括两个导向轮34和从动链轮35；两个导向轮34均转动设置在上料框架弧度部33内，且两个导向轮34分别靠近第一上料弧板331和第二上料弧板332设置，新链条位于两个导向轮34之间；从动链轮35转动设置在第一上料侧板31和第二上料侧板32之间，且从动链轮35位于相邻的两个支撑辊9之间；从动链轮35与新链条传动配合，且从动链轮35位于新链条的下方。在上料框架弧度部33安装有导向轮34，用于链条的导向。上料框架3内安装有从动链轮35，可以配合导向轮34对链条进行导向，同时确保链条上料时的稳定性。

优选地，为了提高下料框架4内的链条与主动链轮5的啮合精度，保证链条在下料框架4内稳定输送，如图13至图16所示，在本发明一个实施例中，下料框架4还包括调整侧导轮组件46和固定侧导轮47；调整侧导轮组件46设置在第一下料弧板451中，固定侧导轮47转动设置在第二下料弧板452中，且固定侧导轮47的轴线竖直设置。第一下料弧板451位于第二下料弧板452的外圈，调整侧导轮组件46和固定侧导轮47分别设置在下料框架弧度部45的外环和内环上，该位置的设置，便于操作调整侧导轮组件46，通过设置调整侧导轮组件46和固定侧导轮47可以提高链条与主动链轮5的啮合精度，确保链条在下料框架4内稳定输送。

优选地，为了确保调整侧导轮组件46能更好的提高下料框架4内的链条与主动链轮5的啮合精度，如图13至图16所示，在本发明一个实施例中，调整侧导轮组件46包括调整侧导轮461、固定支座462、调整支座463和调整螺杆464，第一下料弧板451上开设在调整侧导轮孔；固定支座462固定设置在第一下料弧板451的外侧，固定支座462具有垂直固定连接的平板和立板，且平板的一端与第一下料弧板451垂直固定连接，且平板靠近调整侧导轮孔设置；调整支座463为凹槽结构，凹槽结构便于调整侧导轮461的安装，调整支座463的一侧与平板滑动连接，调整螺杆464的一端与调整支座463固定连接，调整螺杆464的另一端与立板螺纹连接；调整侧导轮461转动设置在凹槽结构内，且调整侧导轮461和调整支座463均穿过调整侧导轮孔，调整侧导轮461的轴线竖直设置。调整侧导轮461的轴线与固定侧导轮47的轴线平行，这样能够更好的进行导向，同时提高下料框架4内的链条与主动链轮5的啮合精度，通过调整螺杆464可以带动调整支座463在固定支座462上滑动，进而调节调整侧导轮461与链条之间的距离，便于调节链条与主动链轮5的啮合精度。

优选地，为了更好的使链条在上料框架3和下料框架4内稳定输送，如图1至图16所示，在本发明一个实施例中，上料框架3还包括上料底板36，下料框架4还包括下料底板48；上料底板36固定设置在第一上料侧板31和第二上料侧板32之间，上料底板36位于第一上料侧板31和第二上料侧板32的底部，以使上料框架3形成直线型的矩形槽结构，且上料底板36位于支撑辊9的下方；上料底板36上开设有从动链轮孔37，从动链轮35转动设置在上料底板36上，且从动链轮35穿过从动链轮孔37；两个导向轮34均转动设置在上料底板36上，上料框架3通过上料底板36与提升丝杠2固定连接；下料底板48固定设置在第一下料侧板43和第二下料侧板44之间，上料底板48位于第一下料侧板43和第二下料侧板44的底部，以使下料框架48形成L型的矩形槽结构，且下料底板48位于支撑辊9的下方；下料框架4通过下料底板48与提升丝杠2固定连接。通过设置上料底板36，使上料框架3形成直线型的矩形槽结构，确保链条在上料框架3内稳定输送，通过设置下料底板48，使下料框架48形成L型的矩形槽结构，确保链条在下料框架48内稳定输送。

优选地，为了确保主动链轮5稳定的在升降平台8上运行，如图1至图3所示，在本发明一个实施例中，第一下料框架部41的上方和第二下料框架部42的上方均设置有升降平台8，每个升降平台8包括平台板81、两个主动链轮座82和主动链轮轴83，平台板81上开设有主动链轮孔84；两个主动链轮座82均固定设置在平台板81的上表面，且两个主动链轮座82均与平台板81垂直设置，两个主动链轮座82分别位于主动链轮孔84的两侧；主动链轮5固定设置在主动链轮轴83上，主动链轮轴83的两端分别与主动链轮座82转动连接，且主动链轮5穿过主动链轮孔84，驱动机构的输出端与主动链轮轴83固定连接；升降平台8通过平台板81与升降丝杠7固定连接。下料框架4的两端分别安装有一个升降平台8、即第一下料框架部41的上方和第二下料框架部42的上方均设置有升降平台8，本结构的升降平台8能够确保主动链轮5稳定运行。

优选地，为了确保升降平台8稳定的上下运行，如图13至图16所示，在本发明一个实施例中，升降平台8还包括导向杆85、第一传动轴71和第一驱动座72，每个平台板81固定连接有两个升降丝杠7；第一下料侧板43和第二下料侧板44的上部均设置有固定耳板49，且固定耳板49位于下料框架4的外侧；第一驱动座72固定设置在固定耳板49的上表面，升降丝杠7的一端与平台板81固定连接，升降丝杠7的另一端穿过第一驱动座72和固定耳板49，且升降丝杠7与第一驱动座72传动连接；两个升降丝杠7位于同一侧，第一传动轴71的两端分别与两个升降丝杠7上的第一驱动座72传动连接，第一传动轴71转动以通过两个第一驱动座72分别带动两个升降丝杠7同步转动，从而使平台板81上下移动；导向杆85的一端与平台板81固定连接，导向杆85的另一端穿过固定耳板49，导向杆85设置在与升降丝杠7相对的一侧；优选地，平台板81上设置有两个导向杆85，两个升降丝杠7位于第二下料弧板452的一侧，两个导向杆85位于第一下料弧板451的一侧。第一下料侧板43和第二下料侧板44的上部均固定设置有固定耳板49，且固定耳板49位于下料框架4的外侧，固定耳板49用于安装第一驱动座72和导向杆85。平台板81通过导向杆85和升降丝杠7设置在下料框架4的上方，其中，升降丝杠7和导向杆85的数量均为两个，两个升降丝杠7位于第二下料弧板452的一侧，第一传动轴71的两端分别与两个升降丝杠7上的第一驱动座72传动连接，第一传动轴71转动以通过两个第一驱动座72分别带动两个升降丝杠7同步转动，从而使平台板81上下移动，这样来调节平台板81的高度，进而调节主动链轮5与链条之间的距离，提高主动链轮5与链条的配合精度。两个导向杆85位于第一下料弧板451的一侧，第一下料弧板451一侧的固定耳板49上开设有导向孔，导向杆85的一端与平台板81固定连接，导向杆85的另一端穿过固定耳板49上的导向孔，导向杆85起到导向作用，能够使平台板81稳定的上下移动。

优选地，为了确保上料框架3和下料框架4稳定的上下运行，如图1至图8所示，在本发明一个实施例中，还包括第二传动轴21和第二驱动座22，提升丝杠2包括两个上料框架提升丝杠23和两个下料框架提升丝杠24，移动小车1包括车体11和行走轮12；行走轮12设置在车体11的底部，第二驱动座22固定设置在车体11的上表面；上料框架提升丝杠23的一端与上料框架3的底部固定连接，上料框架提升丝杠23的另一端穿过第二驱动座22和车体11的上部，且上料框架提升丝杠23与第二驱动座22传动连接，第二传动轴21的两端分别与两个上料框架提升丝杠23上的第二驱动座22传动连接，第二传动轴21转动以通过两个第二驱动座22分别带动两个上料框架提升丝杠23同步转动，从而使上料框架3上下移动；下料框架提升丝杠24的一端与下料框架4的底部固定连接，下料框架提升丝杠24的另一端穿过第二驱动座22和车体11的上部，且下料框架提升丝杠24与第二驱动座22传动连接，第二传动轴21的两端分别与两个下料框架提升丝杠24上的第二驱动座22传动连接，第二传动轴21转动以通过两个第二驱动座22分别带动两个下料框架提升丝杠24同步转动，从而使下料框架4上下移动；优选地，行走轮12的个数为四个，四个行走轮12分别设置在车体11底部的四个角处。移动小车1包括车体11和行走轮12，四个行走轮12分别设置在车体11底部的四个角处，便于本装置移动。两个上料框架提升丝杠23用于调节上料框架3的高度，二驱动座22固定设置在车体11的上表面，上料框架提升丝杠23的一端与上料框架3的底部固定连接，上料框架提升丝杠23的另一端穿过第二驱动座22和车体11的上部，且上料框架提升丝杠23与第二驱动座22传动连接，第二传动轴21的两端分别与两个上料框架提升丝杠23上的第二驱动座22传动连接，第二传动轴21转动以通过第二驱动座22带动上料框架提升丝杠23上下移动，进而调节上料框架3的高度，来调节上料框架3的出口与链条框架10的位置关系，便于链条输送。两个下料框架提升丝杠24用于调节下料框架4的高度，下料框架提升丝杠24的一端与下料框架4的底部固定连接，下料框架提升丝杠24的另一端穿过第二驱动座22和车体11的上部，且下料框架提升丝杠24与第二驱动座22传动连接，第二传动轴21的两端分别与两个下料框架提升丝杠24上的第二驱动座22传动连接，第二传动轴21转动以通过第二驱动座22带动下料框架提升丝杠24上下移动，进而调节下料框架4的高度，来调节下料框架4的入口与链条框架10的位置关系，便于链条输送。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：上料框架3和下料框架4均通过提升丝杠2设置在移动小车1的上方，升降丝杠2不仅对上料框架3和下料框架4起到支撑作用，而且可以调节上料框架3和下料框架4与链条框架10的位置关系，便于更换链条。新链条放置在上料框架3内，上料框架3负责新链条的更换上料，上料框架3的出口与链条框架10的一侧接触。下料框架4负责旧链条的拆除下料，第一下料框架部41位于链条框架10的上表面，下料框架4的两端分别安装有一个升降平台8，升降丝杠7设置在下料框架4和升降平台8之间，升降丝杠7用于调节升降平台8的高度，在升降平台8上安装有主动链轮5，主动链轮5与旧链条传动配合，主动链轮5负责链条在下料框架4内的传动。工作时，将旧链条拆开，在上料框架3内提前安装好更换的新链条，在下料框架4内安装上旧链条，将本装置移动到链条框架10处，通过提升丝杠2的调节，将上料框架3的出口与链条框架10的一侧接触，将第一下料框架部41放置在链条框架10的上表面，旧链条的两端分别与上料框架3内的新链条和下料框架4内的旧链条连接，驱动主动链轮5转动来将链条运转、即使下料框架4内的旧链条移动，进而带动上料框架3内的新链条移动，在上料框架3上不断连接新链条，同时将下料框架4内输送下来的旧链条拆除，当旧链条完全拆除后，将上料框架3和下料框架4内的新链条连接，完成链条更换。本装置适应大型、重型链条的更换，不仅更换效率高，而且能够降低作业危险。

以上仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种重型链条更换装置，用于更换链条框架内的链条，其特征在于，包括移动小车、提升丝杠、上料框架、下料框架、主动链轮、驱动机构、升降丝杠和升降平台；

所述上料框架和所述下料框架均通过所述提升丝杠设置在所述移动小车的上方，所述提升丝杠用于调节所述上料框架和所述下料框架的高度；

所述上料框架为直线型结构，新链条放置在所述上料框架内，所述上料框架的出口与所述链条框架的一侧接触；

所述下料框架具有连接呈L型结构的第一下料框架部和第二下料框架部，所述第一下料框架部位于所述链条框架的上表面，所述升降平台设置在所述下料框架的上方，所述升降丝杠设置在所述下料框架和所述升降平台之间，所述升降丝杠用于调节所述升降平台的高度，旧链条放置在所述下料框架内，且所述旧链条位于所述升降平台的下方；

所述主动链轮设置在所述升降平台上，所述主动链轮与所述旧链条传动配合，所述驱动机构的输出端与所述主动链轮固定连接，所述驱动机构带动所述主动链轮转动进而带动所述旧链条移动。

2.根据权利要求1所述的重型链条更换装置，其特征在于，还包括支撑辊；

所述上料框架具有平行设置的第一上料侧板和第二上料侧板，且所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间具有距离，所述支撑辊转动设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，且所述支撑辊位于所述上料框架的下部，所述新链条放置在所述支撑辊上；

所述上料框架内的所述支撑辊的轴线与所述链条框架的上表面对齐；

所述第一下料框架部和所述第二下料框架部均具有平行设置的第一下料侧板和第二下料侧板，且所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间具有距离，所述支撑辊转动设置在所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间，且所述支撑辊位于所述下料框架的下部，所述旧链条放置在所述支撑辊上。

3.根据权利要求2所述的重型链条更换装置，其特征在于，在所述上料框架上且与所述链条框架的连接处具有上料框架弧度部，在所述下料框架上且位于所述第一下料框架部与所述第二下料框架部之间具有下料框架弧度部；

所述上料框架弧度部和所述下料框架弧度部的弧度分别朝向所述链条框架的两端，且所述上料框架弧度部和所述下料框架弧度部的弧度朝向相互背离；

所述上料框架弧度部具有第一上料弧板和第二上料弧板，所述第一上料弧板的一端与所述第一上料侧板固定连接，所述第一上料弧板的另一端与所述链条框架接触，所述第二上料弧板的一端与所述第二上料侧板固定连接，所述第二上料弧板的另一端与所述链条框架接触；

所述下料框架弧度部具有第一下料弧板和第二下料弧板，所述第一下料弧板将所述第一下料框架部和所述第二下料框架部中的所述第一下料侧板固定连接，所述第二下料弧板将所述第一下料框架部和所述第二下料框架部中的所述第二下料侧板固定连接；

优选地，所述第一上料弧板的另一端和所述第二上料弧板的另一端均与所述链条框架相切。

4.根据权利要求3所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述上料框架还包括两个导向轮和从动链轮；

两个所述导向轮均转动设置在所述上料框架弧度部内，且两个所述导向轮分别靠近所述第一上料弧板和所述第二上料弧板设置，所述新链条位于两个所述导向轮之间；

所述从动链轮转动设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，且所述从动链轮位于相邻的两个所述支撑辊之间；

所述从动链轮与所述新链条传动配合，且所述从动链轮位于所述新链条的下方。

5.根据权利要求3所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述下料框架还包括调整侧导轮组件和固定侧导轮；

所述调整侧导轮组件设置在所述第一下料弧板中，所述固定侧导轮转动设置在所述第二下料弧板中，且所述固定侧导轮的轴线竖直设置；

所述第一下料弧板位于所述第二下料弧板的外圈。

6.根据权利要求5所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述调整侧导轮组件包括调整侧导轮、固定支座、调整支座和调整螺杆，所述第一下料弧板上开设在调整侧导轮孔；

所述固定支座固定设置在所述第一下料弧板的外侧，所述固定支座具有垂直固定连接的平板和立板，所述平板的一端与所述第一下料弧板垂直固定连接，且所述平板靠近所述调整侧导轮孔设置；

所述调整支座为凹槽结构，所述调整支座的一侧与所述平板滑动连接，所述调整螺杆的一端与所述调整支座固定连接，所述调整螺杆的另一端与所述立板螺纹连接；

所述调整侧导轮转动设置在所述凹槽结构内，且所述调整侧导轮和所述调整支座均穿过所述调整侧导轮孔，所述调整侧导轮的轴线竖直设置。

7.根据权利要求4所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述上料框架还包括上料底板，所述下料框架还包括下料底板；

所述上料底板固定设置在所述第一上料侧板和所述第二上料侧板之间，所述上料底板位于所述第一上料侧板和所述第二上料侧板的底部，以使所述上料框架形成直线型的矩形槽结构，且所述上料底板位于所述支撑辊的下方；

所述上料底板上开设有从动链轮孔，所述从动链轮转动设置在所述上料底板上，且所述从动链轮穿过所述从动链轮孔；

两个所述导向轮均转动设置在所述上料底板上，所述上料框架通过所述上料底板与所述提升丝杠固定连接；

所述下料底板固定设置在所述第一下料侧板和所述第二下料侧板之间，所述上料底板位于所述第一下料侧板和所述第二下料侧板的底部，以使所述下料框架形成L型的矩形槽结构，且所述下料底板位于所述支撑辊的下方；

所述下料框架通过所述下料底板与所述提升丝杠固定连接。

8.根据权利要求1所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述第一下料框架部的上方和所述第二下料框架部的上方均设置有所述升降平台，每个所述升降平台包括平台板、两个主动链轮座和主动链轮轴，所述平台板上开设有主动链轮孔；

两个所述主动链轮座均固定设置在所述平台板的上表面，且两个所述主动链轮座均与所述平台板垂直设置，两个所述主动链轮座分别位于所述主动链轮孔的两侧；

所述主动链轮固定设置在所述主动链轮轴上，所述主动链轮轴的两端分别与所述主动链轮座转动连接，且所述主动链轮穿过所述主动链轮孔，所述驱动机构的输出端与所述主动链轮轴固定连接；

所述升降平台通过所述平台板与所述升降丝杠固定连接。

9.根据权利要求8所述的重型链条更换装置，其特征在于，所述升降平台还包括导向杆、第一传动轴和第一驱动座，每个所述平台板固定连接有两个所述升降丝杠；

所述第一下料侧板和所述第二下料侧板的上部均设置有固定耳板，且所述固定耳板位于所述下料框架的外侧；

所述第一驱动座固定设置在所述固定耳板的上表面，所述升降丝杠的一端与所述平台板固定连接，所述升降丝杠的另一端穿过所述第一驱动座和所述固定耳板，且所述升降丝杠与所述第一驱动座传动连接；

两个所述升降丝杠位于同一侧，所述第一传动轴的两端分别与两个所述升降丝杠上的所述第一驱动座传动连接，所述第一传动轴转动以通过两个所述第一驱动座分别带动两个所述升降丝杠同步转动，从而使所述平台板上下移动；

所述导向杆的一端与所述平台板固定连接，所述导向杆的另一端穿过所述固定耳板，所述导向杆设置在与所述升降丝杠相对的一侧；

优选地，所述平台板上设置有两个所述导向杆，两个所述升降丝杠位于所述第二下料弧板的一侧，两个所述导向杆位于所述第一下料弧板的一侧。

10.根据权利要求1所述的重型链条更换装置，其特征在于，还包括第二传动轴和第二驱动座，所述提升丝杠包括两个上料框架提升丝杠和两个下料框架提升丝杠，所述移动小车包括车体和行走轮；

所述行走轮设置在所述车体的底部，所述第二驱动座固定设置在所述车体的上表面；

所述上料框架提升丝杠的一端与所述上料框架的底部固定连接，所述上料框架提升丝杠的另一端穿过所述第二驱动座和所述车体的上部，且所述上料框架提升丝杠与所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴的两端分别与两个所述上料框架提升丝杠上的所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴转动以通过两个所述第二驱动座分别带动两个所述上料框架提升丝杠同步转动，从而使所述上料框架上下移动；

所述下料框架提升丝杠的一端与所述下料框架的底部固定连接，所述下料框架提升丝杠的另一端穿过所述第二驱动座和所述车体的上部，且所述下料框架提升丝杠与所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴的两端分别与两个所述下料框架提升丝杠上的所述第二驱动座传动连接，所述第二传动轴转动以通过两个所述第二驱动座分别带动两个所述下料框架提升丝杠同步转动，从而使所述下料框架上下移动；

优选地，所述行走轮的个数为四个，四个所述行走轮分别设置在所述车体底部的四个角处。

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