CN113276784A - 具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载led显示屏 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，包括设备壳体和遮挡组件，所述设备壳体的上方设置有遮挡组件，所述遮挡组件包括支架、太阳能板、连接销、安装螺栓和透明防护板，所述太阳能板的后端连接有连接销。本发明的有益效果是：该具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，具有疲劳驾驶声光警报功能，从而能够提高设备驾驶时的安全性，设备也能够进行身份识别，能够对车辆进行防盗，保护车辆的安全，同时设备具有太阳能充电功能，防止车辆长时间不使用时车载电瓶没有电，设备能够对进行遮光以及保护，便于驾驶员观看设备也能够对设备进行保护，同时和设备的显示屏能够进行角度调节，便于驾驶员进行观看内容。

Description

具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏。
背景技术
随着新能源的发展，现在许多车辆多数都使用新能源进行工作，其中新能源车辆上会安装车载LED显示屏对汽车的情况进行显示，从而能够便于驾驶人员实时观察车辆情况。
现有的车载LED显示屏在阳光过于充足的情况，会对设备的显示造成干扰，导致驾驶人员看不清楚设备上显示的内容，从而不便于驾驶人员对设备的使用。
所以需要针对上述问题设计一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，以解决上述背景技术中提出车载LED显示屏在阳光过于充足的情况，会对设备的显示造成干扰，导致驾驶人员看不清楚设备上显示的内容，从而不便于驾驶人员对设备的使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，包括设备壳体和遮挡组件，所述设备壳体的上方设置有遮挡组件，所述遮挡组件包括支架、太阳能板、连接销、安装螺栓和透明防护板，且支架的上端连接有太阳能板，所述太阳能板的后端连接有连接销，且太阳能板的上端通过安装螺栓安装有透明防护板，所述支架关于太阳能板的中轴线对称，且太阳能板设置两个。
优选的，所述设备壳体的左侧设置有检测报警机构，且检测报警机构包括箱体、气缸、蜂鸣器、折板和警示灯，且箱体的内部中间安装有蜂鸣器，所述箱体的内部上端安装有气缸，且气缸的左侧连接有折板，所述折板的上端安装有警示灯。
优选的，所述检测报警机构还包括电机、第一齿轮、第二齿轮、转轴、轴承、摄像头和固定套，且箱体的左侧固定有固定套，所述箱体的内部下端安装有电机，且电机的上端连接有第一齿轮，所述第一齿轮的左侧连接有第二齿轮，且第二齿轮的左侧连接有转轴，所述转轴的外部连接有轴承，且转轴的左侧连接有摄像头。
优选的，所述设备壳体的下端设置有防护组件，所述防护组件包括固定块、安装销和透明挡板，且固定块的下端连接有安装销，所述安装销的内侧连接有透明挡板。
优选的，所述透明挡板通过安装销与固定块之间构成旋转结构，且安装销和固定块关于透明挡板的中轴线对称。
优选的，所述设备壳体的内部前端设置有显示组件，所述显示组件包括显示屏本体、弹簧、球形块和连接头，且显示屏本体的后端四周连接有弹簧，所述显示屏本体的后端中间固定有球形块，且球形块的外部连接有连接头。
优选的，所述显示屏本体通过弹簧与设备壳体之间构成弹性结构，且设备壳体与连接头之间为焊接，并且球形块与连接头之间为活动连接。
优选的，所述设备壳体的右侧安装有身份卡读取器，且设备壳体的内部中间安装有电路板，所述设备壳体带动内部后端从前至后依次设置有风机和过滤挡网。
优选的，所述电路板包括权限设置模块、授权模块、身份识别模块、车辆控制模块、物联网传输模块和手机终端模块，且权限设置模块的输出端连接有授权模块，所述授权模块的输出端连接有身份识别模块，且身份识别模块的输出端分别连接有车辆控制模块和物联网传输模块，所述物联网传输模块的输出端连接有手机终端模块。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该设备具有疲劳驾驶声光警报功能，从而能够提高设备驾驶时的安全性，设备也能够进行身份识别，能够对车辆进行防盗，保护车辆的安全，同时设备具有太阳能充电功能，防止车辆长时间不使用时车载电瓶没有电，设备能够对进行遮光以及保护，便于驾驶员观看设备也能够对设备进行保护，同时和设备的显示屏能够进行角度调节，便于驾驶员进行观看内容。
1、本发明通过摄像头能够对司机的面部进行检测，当司机出现疲惫瞌睡的情况时蜂鸣器会发出声音警报，同时气缸会把折板伸出，从而把警示灯从箱体中伸出进行灯光警报，从而对司机进行提醒，使司机及时的进行靠边停车休息，从而保证司机的驾驶状态良好，避免事故的发生。
2、本发明通过太阳能板能够对设备壳体进行遮挡，从而使阳光不能直接照射到显示屏本体上，从而防止阳光直照到显示屏本体上，导致驾驶员看不清显示屏本体上的内容，同时通过太阳能板也能够对太阳能进行吸收发电，从而使渣土车不使用时也能够对汽车电瓶进行充电，防止汽车长时间不使用导致电瓶没有电，使汽车无法启动。
3、本发明依靠透明挡板通过安装销与固定块之间构成的旋转结构能够在设备处于灰尘较大的环境时对显示屏本体进行封闭保护，防止灰尘污染显示屏本体，导致显示屏本体显示不清晰，同时在设备不使用时也能够通过透明挡板对显示屏本体进行遮挡保护，提高显示屏本体的使用寿命。
4、本发明依靠球形块与连接头之间构成的活动结构能够使显示屏本体进行任意角度的调节，从而便于驾驶人员对显示屏本体上的显示内容进行观看，同时依靠显示屏本体通过弹簧与设备壳体之间构成的弹性结构能够把显示屏本体的倾斜角度自动复位。
5、本发明通过摄像头能够对驾驶员进行面部识别，把面部信息输送到身份识别模块中进行身份识别，当发现驾驶员不是该车的注册驾驶员时通过车辆控制模块对车辆进行控制，使车辆无法行驶，从而避免车辆被人盗走，同时车辆控制模块也能够对车辆的加油口等位置进行控制开关，从而防止旁人打开油口，导致车辆的油被偷。
附图说明
图1为本发明一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏的正视结构示意图；
图2为本发明一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏的侧视局部剖面结构示意图；
图3为本发明一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏的检测报警机构剖面结构示意图；
图4为本发明一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏的摄像头立体结构示意图；
图5为本发明一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏的身份识别流程图。
图中：1、设备壳体；2、检测报警机构；201、箱体；202、气缸；203、蜂鸣器；204、电机；205、折板；206、警示灯；207、第一齿轮；208、第二齿轮；209、转轴；210、轴承；211、摄像头；212、固定套；3、遮挡组件；301、支架；302、太阳能板；303、连接销；304、安装螺栓；305、透明防护板；4、防护组件；401、固定块；402、安装销；403、透明挡板；5、显示组件；501、显示屏本体；502、弹簧；503、球形块；504、连接头；6、身份卡读取器；7、电路板；701、权限设置模块；702、授权模块；703、身份识别模块；704、车辆控制模块；705、物联网传输模块；706、手机终端模块；8、风机；9、过滤挡网。
具体实施方式
如图1至图5所示，本发明提供一种技术方案：一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，包括设备壳体1和遮挡组件3，设备壳体1的上方设置有遮挡组件3，遮挡组件3包括支架301、太阳能板302、连接销303、安装螺栓304和透明防护板305，且支架301的上端连接有太阳能板302，太阳能板302的后端连接有连接销303，且太阳能板302的上端通过安装螺栓304安装有透明防护板305，支架301关于太阳能板302的中轴线对称，且太阳能板302设置两个；
具体操作如下，通过支架301对太阳能板302进行支撑，通过安装螺栓304能够把透明防护板305安装到太阳能板302上，对太阳能板302进行保护，通过太阳能板302能够对设备壳体1进行遮挡，使阳光不能直接照射到显示屏本体501上，从而防止显示屏本体501反射阳光，导致驾驶员看不清显示屏本体501上的内容，通过太阳能板302也能够对太阳能进行吸收发电，从而使渣土车不使用时也能够对汽车电瓶进行充电，防止汽车长时间不使用导致电瓶没有电，使汽车无法启动，通过连接销303能够使后方的太阳能板302进行旋转，便于后面的太阳能板302对阳光进行接收。
如图3和图4所示，设备壳体1的左侧设置有检测报警机构2，且检测报警机构2包括箱体201、气缸202、蜂鸣器203、折板205和警示灯206，且箱体201的内部中间安装有蜂鸣器203，箱体201的内部上端安装有气缸202，且气缸202的左侧连接有折板205，折板205的上端安装有警示灯206，检测报警机构2还包括电机204、第一齿轮207、第二齿轮208、转轴209、轴承210、摄像头211和固定套212，且箱体201的左侧固定有固定套212，箱体201的内部下端安装有电机204，且电机204的上端连接有第一齿轮207，第一齿轮207的左侧连接有第二齿轮208，且第二齿轮208的左侧连接有转轴209，转轴209的外部连接有轴承210，且转轴209的左侧连接有摄像头211；
通过摄像头211能够对司机的面部进行检测，电机204通过第一齿轮207能够带动第二齿轮208旋转，从而带动通过轴承210与箱体201之间构成旋转结构的转轴209旋转，带动摄像头211进行旋转调节，使摄像头211对驾驶员的面部进行捕捉，当司机出现疲惫瞌睡的情况时蜂鸣器203会发出声音警报，同时气缸202会把折板205伸出，从而把警示灯206从箱体201中伸出进行灯光警报，从而对司机进行提醒，使司机及时的进行靠边停车休息，从而保证司机的驾驶状态良好，避免事故的发生。
如图1所示，设备壳体1的下端设置有防护组件4，防护组件4包括固定块401、安装销402和透明挡板403，且固定块401的下端连接有安装销402，安装销402的内侧连接有透明挡板403，透明挡板403通过安装销402与固定块401之间构成旋转结构，且安装销402和固定块401关于透明挡板403的中轴线对称；
固定块401设置有两个能够使透明挡板403转动时受力更加均匀，也能够增加透明挡板403转动的温度性，依靠透明挡板403通过安装销402与固定块401之间构成的旋转结构能够在设备处于灰尘较大的环境时对显示屏本体501进行封闭保护，防止灰尘污染显示屏本体501，导致显示屏本体501显示不清晰，同时在设备不使用时也能够通过透明挡板403对显示屏本体501进行遮挡保护，提高显示屏本体501的使用寿命。
如图2所示设备壳体1的内部前端设置有显示组件5，显示组件5包括显示屏本体501、弹簧502、球形块503和连接头504，且显示屏本体501的后端四周连接有弹簧502，显示屏本体501的后端中间固定有球形块503，且球形块503的外部连接有连接头504，显示屏本体501通过弹簧502与设备壳体1之间构成弹性结构，且设备壳体1与连接头504之间为焊接，并且球形块503与连接头504之间为活动连接；
依靠球形块503与连接头504之间构成的活动结构能够使显示屏本体501进行任意角度的调节，从而便于驾驶人员对显示屏本体501上的显示内容进行观看，弹簧502在显示屏本体501的后端四周均匀的排列，依靠显示屏本体501通过弹簧502与设备壳体1之间构成的弹性结构能够把显示屏本体501的倾斜角度自动复位。
如图1和图2所示，设备壳体1的右侧安装有身份卡读取器6，且设备壳体1的内部中间安装有电路板7，设备壳体1带动内部后端从前至后依次设置有风机8和过滤挡网9；
通过风机8能够对电路板7进行降温处理，防止电路板7工作时产生高温，降低电路板7的使用寿命，同时通过过滤挡网9能够对烟尘等杂物进行过滤，防止散热时杂物进入，对电路板7造成干扰损坏。
如图5所示，电路板7包括权限设置模块701、授权模块702、身份识别模块703、车辆控制模块704、物联网传输模块705和手机终端模块706，且权限设置模块701的输出端连接有授权模块702，授权模块702的输出端连接有身份识别模块703，且身份识别模块703的输出端分别连接有车辆控制模块704和物联网传输模块705，物联网传输模块705的输出端连接有手机终端模块706；
通过摄像头211能够对驾驶员进行面部扫描，把面部信息输送到身份识别模块703中进行身份识别，当发现驾驶员不是该车的注册驾驶员时车辆控制模块704会对车辆进行控制，使车辆无法行驶，同时也会通过物联网传输模块705把信号传输到注册驾驶员的手机终端模块706模块上进行报警提醒，从而避免车辆被人盗走，同时车辆控制模块704也能够对车辆的加油口等位置进行控制开关，从而防止旁人打开油口，导致车辆的油被偷，如果非注册驾驶员需要使用车辆时注册驾驶人员只要把身份卡插入到身份卡读取器6中进行读取，通过权限设置模块701对现驾驶人员进行权限设置，通过授权模块702把授权信息传输到身份识别模块703中，从而使车辆可以让现驾驶人员进行驾驶。
工作原理：首先把设备安装到指定位置后，驾驶员坐在驾驶位上摄像头211会对驾驶员进行面部扫描，把扫描数据传输到身份识别模块703中进行身份识别，当发现驾驶员不是注册驾驶员时车辆控制模块704会对车辆进行控制，使车辆无法启动，同时会通过物联网传输模块705把信号传输到注册驾驶员的手机终端模块706模块上进行报警提醒，如果旁人需要使用该车辆时注册驾驶人员可以把身份卡插入到身份卡读取器6中进行读取，通过权限设置模块701对现驾驶人员进行权限设置，然后通过授权模块702把授权信息传输到身份识别模块703中，从而使车辆可以让现驾驶人员进行驾驶，通过连接销303能够调节后面一块太阳能板302的倾斜角度，便于太阳能板302对太阳能进行接收，通过安装螺栓304对透明防护板305进行安装，使透明防护板305能够对太阳能板302进行保护，同时通过前面的一个太阳能板302能够对显示屏本体501的上端进行遮挡，防止显示屏本体501反光影响驾驶员观看，依靠球形块503与连接头504之间构成的活动结构能够使显示屏本体501进行任意角度的调节，便于驾驶员对显示屏本体501上的显示内容进行观看，依靠显示屏本体501通过弹簧502与设备壳体1之间构成的弹性结构能够把显示屏本体501的倾斜角度自动复位，依靠透明挡板403通过安装销402与固定块401之间构成的旋转结构能够在设备处于灰尘较大的环境时对显示屏本体501进行封闭保护，防止显示屏本体501的表面太脏影响显示屏本体501显示的清晰度，当驾驶员对车辆进行驾驶时摄像头211能对驾驶员的面部进行捕捉，当发现驾驶员出现疲劳驾驶时蜂鸣器203会发出声音警报，同时气缸202会带动折板205伸出，警示灯206进行发光进行灯光报警，电机204通过第一齿轮207带动第二齿轮208旋转，从而能够带动通过轴承210与箱体201之间构成旋转结构的转轴209旋转，从而能够带动摄像头211进行旋转调节，便于摄像头211对驾驶员的面部进行捕捉。

Claims (9)

1.一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，包括设备壳体(1)和遮挡组件(3)，所述设备壳体(1)的上方设置有遮挡组件(3)，所述遮挡组件(3)包括支架(301)、太阳能板(302)、连接销(303)、安装螺栓(304)和透明防护板(305)，且支架(301)的上端连接有太阳能板(302)，所述太阳能板(302)的后端连接有连接销(303)，且太阳能板(302)的上端通过安装螺栓(304)安装有透明防护板(305)，所述支架(301)关于太阳能板(302)的中轴线对称，且太阳能板(302)设置两个。
2.根据权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述设备壳体(1)的左侧设置有检测报警机构(2)，且检测报警机构(2)包括箱体(201)、气缸(202)、蜂鸣器(203)、折板(205)和警示灯(206)，且箱体(201)的内部中间安装有蜂鸣器(203)，所述箱体(201)的内部上端安装有气缸(202)，且气缸(202)的左侧连接有折板(205)，所述折板(205)的上端安装有警示灯(206)。
3.根据权利要求2所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述检测报警机构(2)还包括电机(204)、第一齿轮(207)、第二齿轮(208)、转轴(209)、轴承(210)、摄像头(211)和固定套(212)，且箱体(201)的左侧固定有固定套(212)，所述箱体(201)的内部下端安装有电机(204)，且电机(204)的上端连接有第一齿轮(207)，所述第一齿轮(207)的左侧连接有第二齿轮(208)，且第二齿轮(208)的左侧连接有转轴(209)，所述转轴(209)的外部连接有轴承(210)，且转轴(209)的左侧连接有摄像头(211)。
4.根据权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述设备壳体(1)的下端设置有防护组件(4)，所述防护组件(4)包括固定块(401)、安装销(402)和透明挡板(403)，且固定块(401)的下端连接有安装销(402)，所述安装销(402)的内侧连接有透明挡板(403)。
5.根据权利要求4所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述透明挡板(403)通过安装销(402)与固定块(401)之间构成旋转结构，且安装销(402)和固定块(401)关于透明挡板(403)的中轴线对称。
6.根据权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述设备壳体(1)的内部前端设置有显示组件(5)，所述显示组件(5)包括显示屏本体(501)、弹簧(502)、球形块(503)和连接头(504)，且显示屏本体(501)的后端四周连接有弹簧(502)，所述显示屏本体(501)的后端中间固定有球形块(503)，且球形块(503)的外部连接有连接头(504)。
7.根据权利要求6所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述显示屏本体(501)通过弹簧(502)与设备壳体(1)之间构成弹性结构，且设备壳体(1)与连接头(504)之间为焊接，并且球形块(503)与连接头(504)之间为活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述设备壳体(1)的右侧安装有身份卡读取器(6)，且设备壳体(1)的内部中间安装有电路板(7)，所述设备壳体(1)带动内部后端从前至后依次设置有风机(8)和过滤挡网(9)。
9.根据权利要求8所述的一种具有疲劳驾驶声光报警功能的渣土车车载LED显示屏，其特征在于，所述电路板(7)包括权限设置模块(701)、授权模块(702)、身份识别模块(703)、车辆控制模块(704)、物联网传输模块(705)和手机终端模块(706)，且权限设置模块(701)的输出端连接有授权模块(702)，所述授权模块(702)的输出端连接有身份识别模块(703)，且身份识别模块(703)的输出端分别连接有车辆控制模块(704)和物联网传输模块(705)，所述物联网传输模块(705)的输出端连接有手机终端模块(706)。
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