CN113275146B - 空气帽及具有其的油漆喷涂设备 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种空气帽及具有其的油漆喷涂设备,空气帽包括帽体,帽体设有用于避让喷嘴的避让通孔以及分别位于避让通孔两侧的安装孔,每个安装孔处均安装有排气管,排气管具有排气口,排气口相对安装孔的轴向倾斜设置,排气管固定套设有盖板,且盖板靠近排气口设置,其中盖板相对安装孔可转动地设置;空气帽还包括驱动装置,驱动装置包括与每个排气管一一对应设置的驱动部,驱动部能够调节所述排气管的弯曲状态,以调节所述排气口的倾斜角度。本申请提供的空气帽及具有其的油漆喷涂设备,能够在实现对喷嘴喷出油漆进行限幅的同时,还能够在喷涂状态下通过简单操作直接改变空气帽的限幅幅度,满足用户调节油漆喷涂设备的喷涂幅度的需求。
Description
技术领域
本发明一般涉及油漆喷涂设备技术领域,具体涉及喷枪技术领域,尤其涉及空气帽及具有其的油漆喷涂设备。
背景技术
油漆喷涂设备用于将油漆喷涂至待喷涂面上,被广泛应用于建筑、船舶、家装等行业。油漆喷涂设备包括喷枪,喷枪包括喷嘴和空气帽,空气帽的中部设有通孔,以供喷嘴的头部穿过空气帽。空气帽位于通孔的两侧设有排气孔,通过两侧排气孔喷出的气体限制喷嘴喷出的油漆的幅宽。
然而,上述空气帽对喷嘴喷出油漆的限幅幅度是固定单一的,难以满足用户的需求。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种空气帽及具有其的油漆喷涂设备。
第一方面,本申请提供一种空气帽,包括帽体,帽体设有用于避让喷嘴的避让通孔以及分别位于避让通孔两侧的安装孔,每个安装孔处均安装有排气管,排气管具有排气口,排气口相对安装孔的轴向倾斜设置,排气管固定套设有盖板,且盖板靠近排气口设置,其中盖板相对安装孔可转动地设置;
空气帽还包括驱动装置,驱动装置包括与每个排气管一一对应设置的驱动部,驱动部包括旋转轴和旋转齿轮,旋转轴转动设置于安装孔内,旋转轴包括沿轴向设置的凸轮段和齿轮段,旋转齿轮转动设置于帽体且与齿轮段啮合,其中旋转齿轮部分伸出帽体的外侧壁,凸轮段的凸轮面与排气管接触配合以调节排气管的弯曲状态,以调节排气口的倾斜角度。
进一步地,排气管远离旋转轴的一侧设有弹性件,且弹性件与凸轮段相对设置,弹性件的两端分别与帽体以及排气管抵接配合。
进一步地,排气管与凸轮段相对的部分套设有套环,套环靠近弹性件的一端设有限位件,限位件与弹性件限位配合以限制套环沿轴向移动。
进一步地,弹性件为弹簧,限位件为限位杆,限位杆插设于弹簧。
进一步地,排气管包括进气端,进气端固定套设有弹性环,弹性环设有环状的形变槽,形变槽位于弹性环的内端和外端之间且形变槽的开口背离排气口设置,其中弹性环的内端与进气端固定连接且弹性环的外端与帽体固定连接。
进一步地,形变槽为U型槽。
进一步地,排气口的横截面呈腰型孔状。
第二方面,本申请还提供一种油漆喷涂设备,包括空气帽。
本申请提供的空气帽及具有其的油漆喷涂设备,通过在避让通孔的两侧设有安装孔,每个安装孔处均安装有排气管,排气管具有排气口,排气管固定套设有盖板且盖板靠近排气口设置,盖板相对安装孔可转动地设置,每个排气管均对应设有驱动部,驱动部包括旋转轴和旋转齿轮,旋转轴转动设置于安装孔内,旋转轴包括沿轴向设置的凸轮段和齿轮段,旋转齿轮转动设置于帽体且与齿轮段啮合,旋转齿轮部分伸出帽体的外侧壁,凸轮段的凸轮面与排气管接触配合以调节排气口的倾斜角度,进而改变空气帽的限幅幅度,如此能够在实现对喷嘴喷出油漆进行限幅的同时,还能够在喷涂状态下通过简单操作直接改变空气帽的限幅幅度,满足用户调节油漆喷涂设备的喷涂幅度的需求,提高油漆喷涂设备的实用性。
附图说明
通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本申请实施例提供的空气帽的正视图;
图2为本申请实施例提供的驱动部与排气管之间的配合示意图;
图3为本申请实施例提供的空气帽的后视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参考附图1-3,本申请实施例提供一种空气帽,包括帽体110,帽体110设有用于避让喷嘴的避让通孔111以及分别位于避让通孔111两侧的安装孔112,每个安装孔112处均安装有排气管120,排气管120具有排气口,排气口相对安装孔112的轴向倾斜设置,且排气口的倾斜角度可调节地设置。
在本实施例中,空气帽包括帽体110,帽体110大致呈圆柱状,帽体110具有相对的第一面和第二面,第一面为喷涂设备在喷涂时帽体110面向待喷涂面的表面。帽体110的中部设有避让通孔111,喷嘴的头部通过避让通孔111穿出帽体110。帽体110上位于避让通孔111的两侧均设有安装孔112,每个安装孔112处均安装有排气管120。排气管120靠近第一面的一端为排气端,排气端具有排气口,排气口相对安装孔112的轴向倾斜设置,排气口排出的气体能够形成倾斜的风墙,油漆喷嘴喷出的油漆位于两个风墙之间,实现对喷嘴喷出油漆的限幅。其中,排气口的倾斜角度可调节地设置,以改变空气帽的限幅幅度。
本实施例提供的空气帽能够在实现对喷嘴喷出油漆进行限幅的同时,还能够改变空气帽的限幅幅度,满足用户调节油漆喷涂设备的喷涂幅度的需求,提高油漆喷涂设备的实用性。
在本申请的一些实施例中,排气管120固定套设有盖板130,且盖板130靠近排气口设置,其中盖板130相对安装孔112可转动地设置;
空气帽还包括驱动装置,驱动装置用于驱动排气管120运动以调节排气管120的弯曲状态,以调节排气口的倾斜角度。
在本实施例中,排气管120固定套设有盖板130,盖板130位于安装孔112内且靠近第一面设置,其中盖板130相对安装孔112可转动地设置,以带动排气口的朝向进行改变。排气管120可为软管,不仅可以进行适当的弯曲且在弯曲时内腔形状不变,例如橡胶软管等。空气帽还包括驱动装置,驱动装置设置于帽体110,驱动装置能够驱动排气管120运动以调节排气管120的弯曲状态。排气管120的弯曲状态在改变时,排气口的朝向也会随之改变,实现排气口倾斜角度的可调节。
在本实施例中,通过驱动排气管120运动改变排气管120的弯曲状态,便可实现排气口的倾斜角度的调节,结构简单。
其中,盖板130的形状与安装孔112的形状相适配,以使得盖板130和安装孔112之间装配紧密。
在本申请的一些实施例中,驱动装置包括与每个排气管120一一对应设置的驱动部,驱动部包括旋转轴170和旋转齿轮160,旋转轴170转动设置于安装孔112内,旋转轴170包括沿轴向设置的凸轮段171和齿轮段172,凸轮段171的凸轮面与排气管120接触配合以驱动排气管120运动,旋转齿轮160转动设置于帽体110且与齿轮段172啮合,其中旋转齿轮160部分伸出帽体110的外侧壁。
在本实施例中,每个排气管120均对应设有驱动部,驱动部驱动对应设置的排气管120运动。排气管120沿帽体110的厚度方向延伸设置。驱动部包括旋转轴170,旋转轴170转动设置于安装孔112内,旋转轴170的轴向平行于帽体110的厚度方向,旋转轴170包括沿轴向设置的凸轮段171和齿轮段172,凸轮段171的凸轮面与排气管120接触配合以驱动排气管120运动。驱动部还包括旋转齿轮160,旋转齿轮160转动设置于帽体110且与齿轮段172啮合,其中旋转齿轮160部分伸出帽体110的外侧壁,以供工作人员拨动旋转齿轮160旋转。
本实施例中驱动部的操作方法如下:当用户需要改变空气帽的限幅幅度时,用户可拨动旋转齿轮160旋转,旋转齿轮160带动旋转轴170转动,旋转轴170转动时通过凸轮段171驱动排气管120运动,实现空气帽的限幅幅度的改变。
本实施例提供的驱动装置结构简单且易操作,且还能够在喷涂状态下直接改变空气帽的限幅幅度。
在本申请的一些实施例中,排气管120远离旋转轴170的一侧设有弹性件150,且弹性件150与凸轮段171相对设置,弹性件150的两端分别与帽体110以及排气管120抵接配合。
在本实施例中,弹性件150和凸轮段171分别位于排气管120的两侧,且弹性件150与凸轮段171相对设置。弹性件150的两端分别与帽体110以及排气管120抵接配合,如此能够使得空气帽以单向扩缩幅以及双向扩缩幅的方式来实现空气帽的限幅幅度的改变,具体地:当用户需要扩大空气帽的限幅幅度时,用户可沿第一方向拨动旋转齿轮160旋转,旋转齿轮160带动旋转轴170转动,旋转轴170转动时通过凸轮段171驱动排气管120沿靠近避让通孔111方向弯曲运动以减少排气管120朝向避让通孔111方向的弯曲度,实现扩大空气帽的限幅幅度;当用户需要缩小空气帽的限幅幅度时,用户可沿与第一方向的反方向拨动旋转齿轮160旋转,旋转齿轮160带动旋转轴170转动,此时排气管120在弹性件150的反向驱动下沿远离避让通孔111方向弯曲运动以扩大排气管120朝向避让通孔111方向的弯曲度,实现缩小空气帽的限幅幅度。
在本申请的一些实施例中,排气管120与凸轮段171相对的部分套设有套环180,套环180靠近弹性件150的一端设有限位件,限位件与弹性件150限位配合以限制套环180沿排气管120的轴向移动。
在本实施例中,套环180活动套设于排气管120,凸轮段171以及弹性件150均与套环180驱动接触,凸轮段171以及弹性件150均通过驱动套环180以驱动排气管120运动,如此能够降低排气管120所承受的压强。
其中,套环180靠近弹性件150的一端设有限位件,限位件与弹性件150限位配合以限制套环180沿轴向移动。
安装孔112的孔壁设有容置槽,弹性件150容置于容置槽。其中,弹性件150可以为弹簧,弹簧安装于容置槽,限位件为限位杆181,限位杆181插设于弹簧,如此能够限制套环180沿轴向移动,确保驱动结构的功能稳定性。
在本申请的一些实施例中,排气管120包括进气端,进气端固定套设有弹性环140,弹性环140设有环状的形变槽,形变槽位于弹性环140的内端和外端之间且形变槽的开口背离排气口设置,其中弹性环140的内端与进气端固定连接且弹性环140的外端与帽体110固定连接。
在本实施例中,帽体110的第二面凹设有环状的均流槽113,安装孔112与均流槽113的内腔连通。排气管120的进气端固定套设有弹性环140,弹性环140的内端与进气端的外侧壁固定粘接且弹性环140的外端与均流槽113的槽底壁固定粘接,油漆喷涂设备的供气设备可向均流槽113供气,然后通过均流槽113比较均匀地分配至各个排气管120,提高限幅作业的可靠性。
其中,弹性环140设有环状的形变槽,形变槽位于弹性环140的内端和外端之间且形变槽的开口背离排气口设置,形变槽能够在排气管120的驱动下进行形变,如此能够使得排气管120具有一定的弯曲余量,有助于实现改变空气帽的限幅幅度。
其中,形变槽为U型槽,不仅加工简单且形变阻力小,有助于降低驱动装置对排气管120的驱动力的要求。
在本申请的一些实施例中,排气口的横截面呈腰型孔状,如此设置能够使得排气管120形成的风墙的分布比较均衡,提高限幅的可靠性。
此外,排气口为扩口结构,使得形成的风墙宽度较大,提高限幅效果。
本申请还提供一种油漆喷涂设备,包括上述实施例中的空气帽。
需要理解的是,上文如有涉及术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (8)
1.一种空气帽,其特征在于,包括帽体,所述帽体设有用于避让喷嘴的避让通孔以及分别位于所述避让通孔两侧的安装孔,每个所述安装孔处均安装有排气管,所述排气管具有排气口,所述排气口相对所述安装孔的轴向倾斜设置,所述排气管固定套设有盖板,且所述盖板靠近所述排气口设置,其中所述盖板相对所述安装孔可转动地设置;
所述空气帽还包括驱动装置,所述驱动装置包括与每个所述排气管一一对应设置的驱动部,所述驱动部包括旋转轴和旋转齿轮,所述旋转轴转动设置于所述安装孔内,所述旋转轴包括沿轴向设置的凸轮段和齿轮段,所述旋转齿轮转动设置于所述帽体且与所述齿轮段啮合,其中所述旋转齿轮部分伸出所述帽体的外侧壁,所述凸轮段的凸轮面与所述排气管接触配合以调节所述排气管的弯曲状态,以调节所述排气口的倾斜角度。
2.根据权利要求1所述的空气帽,其特征在于,所述排气管远离所述旋转轴的一侧设有弹性件,且所述弹性件与所述凸轮段相对设置,所述弹性件的两端分别与所述帽体以及所述排气管抵接配合。
3.根据权利要求2所述的空气帽,其特征在于,所述排气管与所述凸轮段相对的部分套设有套环,所述套环靠近所述弹性件的一端设有限位件,所述限位件与所述弹性件限位配合以限制所述套环沿轴向移动。
4.根据权利要求3所述的空气帽,其特征在于,所述弹性件为弹簧,所述限位件为限位杆,所述限位杆插设于所述弹簧。
5.根据权利要求1所述的空气帽,其特征在于,所述排气管包括进气端,所述进气端固定套设有弹性环,所述弹性环设有环状的形变槽,所述形变槽位于所述弹性环的内端和外端之间且所述形变槽的开口背离所述排气口设置,其中所述弹性环的内端与所述进气端固定连接且所述弹性环的外端与所述帽体固定连接。
6.根据权利要求5所述的空气帽,其特征在于,所述形变槽为U型槽。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的空气帽,其特征在于,所述排气口的横截面呈腰型孔状。
8.一种油漆喷涂设备,其特征在于,包括如权利要求1-7任意一项所述的空气帽。
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