WO2024140668A1 - 雨刮器和汽车 - Google Patents

Abstract

一种雨刮器和具有雨刮器的汽车，雨刮器（1）包括驱动机构（10）、雨刮轴（20）、雨刮臂（30）、雨刮片（40）和喷液部（50）；雨刮轴（20）和驱动机构（10）连接，雨刮轴（20）沿轴向设有贯穿的通道；雨刮臂（30）一端可转动地套设于雨刮轴（20），并和驱动机构（10）连接，驱动机构（10）驱动雨刮臂（30）绕雨刮轴（20）转动；雨刮片（40）和雨刮臂（30）的另一端可转动地连接；喷液部（50）设于雨刮轴（20）靠近雨刮臂（30）的一端，至少部分喷液部（50）设于通道内。这种雨刮器，结构占用空间小，具有较好的洗涤液喷淋效果。

Description

雨刮器和汽车 技术领域

本公开涉及汽车零配件领域，尤其涉及一种雨刮器和汽车。

背景技术

雨刮器的主要作用是配合前挡风玻璃刮水器对玻璃上的污渍进行清洁，保持前挡风玻璃干净，以便驾驶员更清晰的了解路况。

现有的雨刮器喷淋装置与雨刮部件以分离的方式安装，雨刮器喷淋装置固定在前罩盖钣金或者压力室板装饰件上，需要对前罩钣金或者压力室板装饰件单独开孔，再对喷淋装置进行单独装配，这种结构占用空间大，影响车身美观，且装配复杂程度高。

发明内容

本公开的目的在于提供一种雨刮器。

本公开实施例的一个方面提供一种雨刮器，包括驱动机构、雨刮轴、雨刮臂、雨刮片和喷液部；所述雨刮轴和所述驱动机构连接，所述雨刮轴沿轴向设有贯穿的通道；所述雨刮臂一端可转动地套设于所述雨刮轴，并和所述驱动机构连接，所述驱动机构驱动所述雨刮臂绕所述雨刮轴转动；所述雨刮片和所述雨刮臂的另一端可转动地连接；所述喷液部设于所述雨刮轴靠近所述雨刮臂的一端，至少部分所述喷液部设于所述通道内。

在其中一个实施例中，所述喷液部包括喷嘴和连接件，所述喷嘴设于所述连接件的一端，所述连接件的另一端插置于所述通道内，所述连接件设有和所述喷嘴连通的连接通道。

在其中一个实施例中，所述连接件的侧壁上设有装配孔，所述喷嘴设于所述装配孔内。

在其中一个实施例中，所述喷嘴可转动地安装于所述装配孔内。

在其中一个实施例中，所述喷嘴为球状，所述装配孔为圆孔，所述喷嘴过盈安装于所述装配孔内。

在其中一个实施例中，所述喷嘴设有和所述连接通道连通的喷液通道，所述喷液通道和外界连通。

在其中一个实施例中，所述喷液通道包括第一喷液段和与所述第一喷液段连通的第二喷液段，所述第一喷液段的延伸方向和所述第二喷液段的延伸方向相交。

在其中一个实施例中，所述喷液通道的形状为直线，所述连接通道的延伸方向和所述喷液通道的延伸方向相交。

在其中一个实施例中，所述喷液通道包括进液口和出液口，所述进液口设于所述第一喷液段远离所述第二喷液段的一端，所述出液口设于所述第二喷液段远离所述第一喷液段的一端；所述第一喷液段的管径从靠近所述进液口处到远离所述进液口处逐渐变小，所述第二喷液段的管径从远离所述出液口处到靠近所述出液口处逐渐变大。

在其中一个实施例中，所述喷液部包括吸液管，延伸设置于所述通道内，所述吸液管的一端和所述连接件连接。

在其中一个实施例中，所述连接件包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部均设置于所述连接件远离所述喷嘴的一端；所述第一限位部在所述雨刮轴的径向方向上和所述雨刮轴的内壁抵接；所述第一限位部和所述第二限位部在所述雨刮轴的径向方向上具有间隙，所述吸液管插接于所述第一限位部和所述第二限位部之间的所述间隙。

在其中一个实施例中，所述雨刮轴包括在远离所述连接件处的第一段，在所述雨刮轴的轴向方向上和所述第二限位部对应设置的第二段，位于所述第一段和所述第二段之间的第三段和靠近所述第一限位部处的第四段，所述第一段的内径大于所述吸液管的外径，所述第二段和在所述雨刮轴的轴向方向与所述第二段对应的所述吸液管过盈配合，所述第三段在靠近所述第一限位部的方向上内径逐渐变小，所述第四段的内径相对于所述第二段的内径变大形成变径断面，所述第四段的内壁和所述第一限位部在径向方向上抵接。

在其中一个实施例中，所述雨刮器包括密封件，设于所述喷液部和所述雨刮轴之间。

在其中一个实施例中，所述雨刮器包括盖体，盖设于所述喷液部。

在其中一个实施例中，所述盖体设有喷射孔，所述喷液部喷射的液体通过所述喷射孔喷射至外界。

在其中一个实施例中，所述盖体和所述雨刮臂或所述雨刮轴固定连接。

在其中一个实施例中，所述雨刮器还包括快速连接装置，设于所述雨刮轴远离所述雨刮臂的一端。

在其中一个实施例中，所述快速连接装置包括第一快速连接件和第二快速连接件，所述第一快速连接件与所述雨刮轴和/或所述喷液部固定连接，所述第二快速连接件和所述第一快速连接件卡接。

所述驱动机构所在的平面与所述雨刮臂和所述雨刮片所在的平面接近平行，所述雨刮轴的延伸方向和所述驱动机构所在的平面接近垂直。

本公开实施例的另一个方面提供一种汽车，包括钣金件、挡风玻璃及上述任一实施例所述的雨刮器，至少部分所述驱动机构和所述雨刮轴分别与所述钣金件固接，所述雨刮片和所述挡风玻璃接触。

本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

本公开将雨刮轴设置为中空，并将用于喷射洗涤液的喷液部设置于雨刮轴，无需再对汽车的钣金件进行开孔，大大降低成本。将喷液部集成设置于雨刮轴的一端，能够节约空间，喷液部不再占用车身内部的大量空间，方便其他组件的安装排布。并且，喷液部的布设位置如此改进，能够改善洗涤液在挡风玻璃上的喷淋效果，使得雨刮器的洗涤效果更好，节约洗涤液。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

构成本公开的一部分的附图用来提供对本公开的进一步理解，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。

为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为一实施例中的雨刮器的结构示意图。

图2为图1所示雨刮器的另一角度的结构示意图。

图3为图1所示雨刮器的沿雨刮轴的轴向的剖视图。

图4为图3所示雨刮器的局部示意图。

图5所示为一实施例中的喷嘴的结构示意图。

图6为图1所示雨刮器的另一角度的剖视图。

图7所示为一实施例中的快速连接装置的结构示意图。

其中：1-雨刮器；10-驱动机构；20-雨刮轴；30-雨刮臂；40-雨刮片；50-喷液部；21-通道；2-钣金件；51-喷嘴；52-连接件；521-连接通道；522-连接段；523-安装段；524-装配孔；511-喷液通道；5111-第一喷液段；5112-第二喷液段；5113-进液口；5114-出液口；53-吸液管；525-第一限位部；526-第二限位部；60-密封件；70-快速连接装置；71-第一快速连接件；72-第二快速连接件；3-软管；80-盖体；81-喷射孔。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本公开进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本公开，并不限定本公开的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本公开的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本公开的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本公开。

下面结合附图，对本公开的雨刮器进行详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施方式中的特征可以相互组合。

在本公开的一个实施例中，参照图1至图3所示，提供一种雨刮器1，包括驱动机构10、雨刮轴20、雨刮臂30、雨刮片40和喷液部50。雨刮轴20和驱动机构10连接，雨刮轴20沿轴向设有贯穿的通道21。雨刮臂30一端可转动地套设于雨刮轴20，并和驱动机构10连接，驱动机构10驱动雨刮臂30绕雨刮轴20转动。雨刮片40和雨刮臂30的另一端可转动地连接。喷液部50设于雨刮轴20靠近雨刮臂30的一端，至少部分喷液部50设于通道21内。

本公开的另一个实施例还提供一种汽车(未图示)，该汽车包括钣金件2和挡风玻 璃(未图示)，和本公开任一实施例所述的雨刮器1。至少部分驱动机构10和雨刮轴20分别与钣金件2固接，雨刮片40和挡风玻璃接触。

本公开将雨刮轴20设置为中空，并将用于喷射洗涤液的喷液部50设置于雨刮轴20，无需再对汽车的钣金件进行开孔，大大降低成本。将喷液部50集成设置于雨刮轴20的一端，能够节约空间，喷液部50不再占用车身内部的大量空间，方便其他组件的安装排布。并且，喷液部50的布设位置如此改进，能够改善洗涤液在挡风玻璃上的喷淋效果，使得雨刮器1的洗涤效果更好，节约洗涤液。

在一些实施例中，驱动机构10包括驱动部和传动部，驱动部采用电机，为整个雨刮器1提供动力源。传动部采用多连杆机构。电机带动多连杆机构绕雨刮轴20转动，多连杆机构带动雨刮臂30绕雨刮轴20转动，雨刮臂30带动雨刮片40转动，从而通过雨刮片40使用喷液部50喷射到挡风玻璃上的洗涤液对挡风玻璃进行擦洗。具体地，在一些实施例中，一个驱动部带动一个传动部，再带动一个雨刮器1进行擦洗，例如汽车的后雨刮器。在另一些实施例中，一个驱动部可以带动不止一个传动部，例如汽车的前雨刮器，一个驱动部对两个传动部进行驱动，两个传动部再分别带动两个雨刮器1同时擦洗。在又一些实施例中，多个驱动部分别对应带动一个传动部，传动部再带动对应的雨刮器1。本公开对驱动机构10的具体结构和实现形式不作限制。

驱动部和雨刮轴20都和汽车上的钣金件2固定连接。

在一些实施例中，连杆机构所在的平面与雨刮臂30和雨刮片40所在的平面接近平行，雨刮轴20的延伸方向和连杆机构所在的平面接近垂直。

雨刮轴20为沿轴向延伸的具有一定长度的长轴，通道21沿轴向贯穿雨刮轴20设置，喷液部50设于雨刮轴20靠近雨刮臂30的一端，从而能够更靠近挡风玻璃，实现更好的喷淋效果。部分喷液部50既可以通过过盈装配插接于通道21内，也可在雨刮轴20的内壁设置螺纹，喷液部50也对应设置螺纹，从而将喷液部50螺接于雨刮轴20。本公开对喷液部50和通道21的具体连接方式不作限制。

在一些实施例中，参照图4所示，喷液部50包括喷嘴51和连接件52，喷嘴51设于连接件52的一端，连接件52的另一端插置于通道21内，连接件52设有和喷嘴51连通的连接通道521。喷嘴51通过连接件52和雨刮轴20连接，相较于将喷嘴51直接安装于雨刮轴20上，雨刮轴20无需开孔，能够保证雨刮轴20的强度，提升雨刮器1的可靠性。

具体地，连接件52和雨刮轴20的延伸方向相同，连接件52包括连接段522和与连接段522连接的安装段523。连接段522用于和雨刮轴20连接，在本实施例中，连接段522插置于通道21内。安装段523用于安装喷嘴51，安装段523位于通道21外，处在雨刮轴20的延长线上。连接段522的直径小于安装段523的直径，连接段522和安装段523之间的变径断面和雨刮轴20的端面在雨刮轴20的轴向方向上抵接。

连接通道521贯穿连接件52，在本实施例中，连接通道521贯穿连接段522和安装段523。

进一步地，继续参照图4所示，连接件52的侧壁上设有装配孔524，喷嘴51设于装配孔524内。将喷嘴51设置于连接件52的侧壁，能够将喷液部50的喷液方向设置为和雨刮轴20的轴向方向接近垂直，从而使得喷液部50将洗涤液喷淋至挡风玻璃。

具体地，在本实施例中，喷嘴51采用球状的设计结构，装配孔524对应设置为圆孔，喷嘴51可过盈安装于装配孔524内。

喷嘴51和连接件52可采用金属材料制成，例如铜、不锈钢，也可采用其他材料，本公开对此不作限制。

可选地，在一些实施例中，喷嘴51可转动地安装于装配孔524内。如此，在汽车的生产过程中，喷嘴51可根据实际生产的车辆情况转动调节一定角度，使得喷液部50的喷淋效果更符合具体车辆的要求。具体地，喷嘴51可环绕原始设定点向周侧各方向转动，转动的最大角度可设置为5°、10、15°等

在一些实施例中，参照图4所示，喷嘴51设有和连接通道521连通的喷液通道511，喷液通道511和外界连通。如此，洗涤液通过相互连通的连接通道521和喷液通道511进行流通。

连接通道521延伸方向和喷液通道511的延伸方向相交，洗涤液经过连接通道521和喷液通道511后，流向改变，从而喷淋至挡风玻璃上。

可选地，在一些实施例中，连接件52侧壁的厚度较大，喷嘴51完全嵌入在侧壁内，或仅小部分喷嘴51凸出于侧壁进入连接通道521，喷液通道511设为沿直线方向延伸，洗涤液从连接通道521进入喷液通道511时流向发生改变。

在另一些实施例中，连接件52侧壁的厚度较小，喷嘴51一部分嵌入在侧壁内，另一部分凸出于侧壁进入连接通道521，喷嘴51还可穿过连接通道521，再部分嵌入另一侧的侧壁，可以理解地，此时再将喷液通道511设置为直线型，不利于洗涤液的流通和 流向的改变。

为此，可选地，参照图5所示，喷液通道511包括第一喷液段5111和与第一喷液段5111连通的第二喷液段5112，第一喷液段5111的延伸方向和第二喷液段5112的延伸方向相交。洗涤液通过相交的第一喷液段5111和第二喷液段5112，在喷嘴51内部实现流向的改变。

进一步地，喷液通道511包括进液口5113和出液口5114，进液口5113设于第一喷液段5111远离第二喷液段5112的一端，出液口5114设于第二喷液段5112远离第一喷液段5111的一端。第一喷液段5111的管径从靠近进液口5113处到远离进液口5113处逐渐变小，第二喷液段5112的管径从远离出液口5114处到靠近出液口5114处逐渐变大。如此，第一喷液段5111近似呈渐缩的喇叭状，第二喷液段5112近似呈渐扩的喇叭状，能够减小流向改变对洗涤液流动的影响，使得洗涤液能够顺利从喷液通道511中喷出。

进液口5113和连接通道521连通，从而使得第一喷液段5111和连接通道521连通，洗涤液在连接通道521内通过进液口5113进入第一喷液段5111，流速逐渐变大，再进入第二喷液段5112，压强逐渐变大，后呈扩散状通过出液口5114喷出，达到较好的喷淋效果。

在一些实施例中，连接件52的连接通道521和雨刮轴20的通道21连通，洗涤液在通道21内流通，再进入连接通道521，最后通过喷嘴51喷出。雨刮轴20的一端设置喷液部50，另一端则和提供洗涤液的管道密封连接。通道21的直径可以设置为离喷液部50越近，直径越小，从而使得通道21在靠近连接件52处的直径和连接通道521的直径差值较小，有利于洗涤液的流通，改善喷液部50的液体喷淋效果。

在另一些实施例中，参照图3和图4所示，喷液部50包括吸液管53，延伸设置于通道21内，吸液管53的一端和连接件52连接。相较于通道21和连接件52直接连通，设置吸液管53能更好的与提供洗涤液的管道密封连接。吸液管53的长度根据雨刮轴20的长度设定，并且吸液管53根据实际安装需求进行弯折设计。

吸液管53的直径略大于连接件52的连接段522的直径，两者之间的直径相接近，能够减小直径断差，避免洗涤液在从吸液管53进入连接件52时由于过大的断差而流动紊乱，进而保证喷液部50的喷淋效果。

吸液管53可以采用金属材料，例如铜、不锈钢等。

可选地，在一些实施例中，参照图4所示，连接件52包括第一限位部525和第二限位部526，第一限位部525和第二限位部526均设置于连接件52远离喷嘴51的一端。第一限位部525在雨刮轴20的径向方向上和雨刮轴20的内壁抵接。第一限位部525和第二限位部526在雨刮轴20的径向方向上具有间隙，吸液管53插接于第一限位部525和第二限位部526之间的间隙。第一限位部525和第二限位部526设置于连接件52的连接段522，用于连接雨刮轴20和吸液管53，第一限位部525环绕设于第二限位部526的外圈。连接件52和雨刮轴20通过第一限位部525的内壁在雨刮轴20的径向方向上和雨刮轴20内壁的抵接实现过盈配合，连接件52和吸液管53通过第一限位部525的内壁在雨刮轴20的径向方向上和吸液管53外壁的抵接、第二限位部526的外壁在雨刮轴20的径向方向上和吸液管53内壁的抵接实现过盈配合，也即吸液管53被第一限位部525的内壁和第二限位部526的外壁夹持。如此，连接件52可同时和雨刮轴20、吸液管53固定连接，通过插接式的装配方式，拆装效率高。

参照图3和图4所示，雨刮轴20在远离连接件52处的第一段的内径大于吸液管53的外径，便于吸液管53的安装。雨刮轴20包括在轴向方向上和第二限位部526对应设置的第二段，该段可以和该处的吸液管53过盈装配。雨刮轴20包括位于第一段和第二段之间的第三段，在轴向方向上靠近第一限位部525的方向上第三段的内径逐渐变小。雨刮轴20包括在靠近第一限位部525处的第四段，雨刮轴20的第四段的内径相对于第二段的内径变大形成变径断面。雨刮轴20的第四段的在轴向方向上和第一限位部525对应设置。雨刮轴20的第四段的内壁和第一限位部525在径向方向上抵接。

进一步地，第二限位部526的长度设置地较长，并且，第二限位部526越远离安装段523处的外径可设置的越小，方便第二限位部526插入吸液管53内。

在一些实施例中，参照图4所示，雨刮器1包括密封件60，设于喷液部50和雨刮轴20之间，避免洗涤液从喷液部50和雨刮轴20之间的缝隙漏出。

具体地，密封件60设于连接件52的连接段522和雨刮轴20的内壁之间。在图4所示实施例中，在雨刮轴20的轴向方向上，密封件60设于第一限位部525的端面和雨刮轴20的变径断面之间，在雨刮轴20的径向方向上，密封件60夹持于吸液管53的外壁和雨刮轴20的内壁之间。

密封件60可以设为环形，采用橡胶、塑料等弹性材料制成。

在一些实施例中，参照图1和图2所示，雨刮器1还包括快速连接装置70，设于雨 刮轴20远离雨刮臂30的一端。通过快速连接装置70，可以实现雨刮器1和汽车提供洗涤液的管道的快速组装，提高安装效率，并且，在维修雨刮器1时，可将雨刮器1完全和汽车拆离，方便检修。

具体地，在一些实施例中，参照图6和图7所示，快速连接装置70包括第一快速连接件71和第二快速连接件72，第一快速连接件71与雨刮轴20和/或喷液部50固定连接，第二快速连接件72和第一快速连接件71卡接。第一快速连接件71和第二快速连接件72之间的快速插拔实现雨刮器1和汽车提供洗涤液的管道的快速组装。

在本实施例中，第一快速连接件71和吸液管53远离连接件52的一端密封连接，进一步地，第一快速连接件71和吸液管53可以通过二次注塑成一体件，密封效果好。第一快速连接件71和汽车上的钣金件2固定连接。

第一快速连接件71和第二快速连接件72的一者设有插接头，另一者设有插接管，插接头插入插接管内。插接头设为直径不同的多段，插接管对应设有相匹配的管段，插接管内还设有密封件用于密封。

第二快速连接件72还和软管3连接，软管3和汽车的洗涤壶连接。汽车设有洗涤液泵，将洗涤壶内的洗涤液泵入软管3，使洗涤液能够顺利到达喷液部50。

在一些实施例中，参照图3所示，雨刮器1包括盖体80，盖设于喷液部50，用于遮蔽喷液部50，达到隐藏喷液部50的视觉效果。盖体80还可遮挡灰尘。

盖体80可以和雨刮轴20固接，也可以和雨刮臂30固接。在本实施例中，盖体80和雨刮臂30在雨刮轴20的轴向方向上卡接。

进一步地，盖体80设有喷射孔81，喷液部50喷射的液体通过喷射孔81喷射至外界。喷射孔81和喷嘴51的出液口5114对应设置，喷射孔81的尺寸设置应保证液体能够顺利喷出。

在实际应用场景中，洗涤液泵将洗涤壶中的洗涤液通过软管3抽送至快速连接装置70，洗涤液进入吸液管53，接着进入连接件52的连接通道521，最后从喷嘴51喷出，实现洗涤液的喷淋，后雨刮器1进行擦洗，实现对挡风玻璃的清洁。

在本公开的描述中，需要理解的是，术语“中部”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是 为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本公开的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

在本公开中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”、“固设于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。进一步地，当一个元件被认为是“固定连接”另一个元件，二者可以是可拆卸连接方式的固定，也可以不可拆卸连接的固定，如套接、卡接、一体成型固定、焊接等，在传统技术中可以实现，在此不再累赘。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本公开的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开的发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本公开 的保护范围。

Claims (20)

1. 一种雨刮器，其特征在于，包括：

   驱动机构；

   雨刮轴，和所述驱动机构连接，所述雨刮轴沿轴向设有贯穿的通道；

   雨刮臂，一端可转动地套设于所述雨刮轴，并和所述驱动机构连接，所述驱动机构驱动所述雨刮臂绕所述雨刮轴转动；

   雨刮片，和所述雨刮臂的另一端可转动地连接；及

   喷液部，设于所述雨刮轴靠近所述雨刮臂的一端，至少部分所述喷液部设于所述通道内。
2. 如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述喷液部包括喷嘴和连接件，所述喷嘴设于所述连接件的一端，所述连接件的另一端插置于所述通道内，所述连接件设有和所述喷嘴连通的连接通道。
3. 如权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述连接件的侧壁上设有装配孔，所述喷嘴设于所述装配孔内。
4. 如权利要求3所述的雨刮器，其特征在于，所述喷嘴可转动地安装于所述装配孔内。
5. 如权利要求4所述的雨刮器，其特征在于，所述喷嘴为球状，所述装配孔为圆孔，所述喷嘴过盈安装于所述装配孔内。
6. 如权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述喷嘴设有和所述连接通道连通的喷液通道，所述喷液通道和外界连通。
7. 如权利要求6所述的雨刮器，其特征在于，所述喷液通道包括第一喷液段和与所述第一喷液段连通的第二喷液段，所述第一喷液段的延伸方向和所述第二喷液段的延伸方向相交。
8. 如权利要求6所述的雨刮器，其特征在于，所述喷液通道的形状为直线，所述连接通道的延伸方向和所述喷液通道的延伸方向相交。
9. 如权利要求7所述的雨刮器，其特征在于，所述喷液通道包括进液口和出液口，所述进液口设于所述第一喷液段远离所述第二喷液段的一端，所述出液口设于所述第二喷液段远离所述第一喷液段的一端；所述第一喷液段的管径从靠近所述进液口处到远离所述进液口处逐渐变小，所述第二喷液段的管径从远离所述出液口处到靠近所述出液口处逐渐变大。
10. 如权利要求2所述的雨刮器，其特征在于，所述喷液部包括吸液管，延伸设置于 所述通道内，所述吸液管的一端和所述连接件连接。
11. 如权利要求10所述的雨刮器，其特征在于，所述连接件包括第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部均设置于所述连接件远离所述喷嘴的一端；所述第一限位部在所述雨刮轴的径向方向上和所述雨刮轴的内壁抵接；所述第一限位部和所述第二限位部在所述雨刮轴的径向方向上具有间隙，所述吸液管插接于所述第一限位部和所述第二限位部之间的所述间隙。
12. 如权利要求11所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮轴包括在远离所述连接件处的第一段，在所述雨刮轴的轴向方向上和所述第二限位部对应设置的第二段，位于所述第一段和所述第二段之间的第三段和靠近所述第一限位部处的第四段，所述第一段的内径大于所述吸液管的外径，所述第二段和在所述雨刮轴的轴向方向与所述第二段对应的所述吸液管过盈配合，所述第三段在靠近所述第一限位部的方向上内径逐渐变小，所述第四段的内径相对于所述第二段的内径变大形成变径断面，所述第四段的内壁和所述第一限位部在径向方向上抵接。
13. 如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器包括密封件，设于所述喷液部和所述雨刮轴之间。
14. 如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器包括盖体，盖设于所述喷液部。
15. 如权利要求14所述的雨刮器，其特征在于，所述盖体设有喷射孔，所述喷液部喷射的液体通过所述喷射孔喷射至外界。
16. 如权利要求14所述的雨刮器，其特征在于，所述盖体和所述雨刮臂或所述雨刮轴固定连接。
17. 如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述雨刮器还包括快速连接装置，设于所述雨刮轴远离所述雨刮臂的一端。
18. 如权利要求17所述的雨刮器，其特征在于，所述快速连接装置包括第一快速连接件和第二快速连接件，所述第一快速连接件与所述雨刮轴和/或所述喷液部固定连接，所述第二快速连接件和所述第一快速连接件卡接。
19. 如权利要求1所述的雨刮器，其特征在于，所述驱动机构所在的平面与所述雨刮臂和所述雨刮片所在的平面接近平行，所述雨刮轴的延伸方向和所述驱动机构所在的平面接近垂直。
20. 一种汽车，其特征在于，包括钣金件、挡风玻璃及权1至19任一项所述的雨刮器，至少部分所述驱动机构和所述雨刮轴分别与所述钣金件固接，所述雨刮片和所述挡 风玻璃接触。