CN113274793A - 一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法，该装置包括油箱底壳，油箱底壳内部下侧设置有过滤组件，油箱底壳的上侧设置有油气吸收组件，过滤组件包括上下卡合的上滤盘、下滤盘、以及循环泵，循环泵的进入端设置有吸收管，吸收管贯穿上滤盘和下滤盘，上滤盘和下滤盘设置在油箱底壳的内部下侧，油气吸收组件包括限压阀、吸收箱，限压阀贯穿油箱底壳的顶端，吸收箱连接在限压阀的出气端，吸收箱内部填充有活性炭，吸收箱的一侧贯穿设置有负压泵，本发明通过对绝缘油有效过滤残渣，保证绝缘油时刻保持干净，减少变压器内部击穿的可能；油气吸收组件采用负压原理将变压器内产生的油气直接吸收，不进行直接排放，减少爆炸的隐患。

Description

一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法
技术领域
本发明是一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法，涉及变压器技术领域。
背景技术
变压器是一种利用电磁感应原理，把交流电能转变为不同电压、电流等参数的电力设备。其中油浸式变压器，是将铁芯和绕组一起浸入灌满了绝缘油的油箱底壳中，以加强绝缘和改善冷却散热条件。当变压器内部出现严重过载、短路、绝缘损坏等故障时，绝缘油受到高温或电弧作用，受热分解产生大量烃类混合气体，使变压器内部的压力急剧上升，然后导致变压器油箱的结构破坏，称之为：初级变压器爆炸。
初级变压器爆炸后，绝缘油、混合气体和油雾通过变压器油箱破裂口向外猛烈释放。绝缘油从变压器中泄漏，在地面形成液池，被点燃即发生池火。而当泄漏的热解产物混合气体和油雾与空气混合后点燃，就会发生：二次爆炸。当这些情况发生在密闭或拥塞区域时，可能会导致非常强烈的爆炸，并对人员和设备造成威胁，给社会经济带来严重损失。
另外，由于变压器长期使用后，变压器内部老化产生的污渍也会渗入至绝缘油中，也容易产生击穿和短路的危险。
基于上述的原因，变压器油箱多由于变压器中的油气没有得到很好的解决，以及绝缘油不能够及时的过滤，因此，现在急需一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明通过对绝缘油有效过滤残渣，保证绝缘油时刻保持干净，减少变压器内部击穿的可能；油气吸收组件采用负压原理将变压器内产生的油气直接吸收，不进行直接排放，减少爆炸的隐患。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种变压器波纹油箱的过滤装置，包括油箱底壳，所述油箱底壳内部下侧设置有过滤组件，所述油箱底壳的上侧设置有油气吸收组件；
所述过滤组件包括上下卡合的上滤盘、下滤盘、以及循环泵，所述循环泵的进入端设置有吸收管，所述吸收管贯穿上滤盘和下滤盘，所述上滤盘和下滤盘设置在油箱底壳的内部下侧；
所述油气吸收组件包括限压阀、吸收箱，所述限压阀贯穿油箱底壳的顶端，所述吸收箱连接在限压阀的出气端，所述吸收箱内部填充有活性炭，所述吸收箱的一侧贯穿设置有负压泵。
进一步地，所述上滤盘为中部凹陷的结构，所述上滤盘的中间位置开设有进渣口。
进一步地，所述下滤盘为中部隆起的结构。
进一步地，所述吸收箱的底部贯穿设置有导出堵头，所述吸收箱的顶部贯穿设置有气压计。
进一步地，所述限压阀的出气端连接有导气管，所述限压阀通过导气管与吸收箱的进气端连接。
进一步地，所述油箱底壳的外壁侧设置有散热片，所述油箱底壳的顶部贯穿设置有密封盖板。
进一步地，所述密封盖板的内壁侧边缘部分设置有密封胶垫，所述密封盖板的外壁侧边缘部分通过螺丝与油箱底壳连接。
进一步地，一种变压器波纹油箱的过滤装置的过滤方法，包括如下步骤：
步骤A、向油箱底壳内注入变压器用的绝缘导热油；
步骤B、打开循环泵，绝缘导热油依次穿过上滤盘、下滤盘；
步骤C、打开负压泵排出吸收箱内的气体，直至气压计显示至合适的负压值，关闭负压泵。
进一步地，步骤A和步骤B中，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘落入进渣口内，随后落入中部隆起的下滤盘边缘部分积存，密封盖板的开口规格大于上滤盘、下滤盘的规格。
进一步地，步骤C中，气压计显示的最低压力值小于限压阀的最大压力值，吸收箱内的活性炭为多孔结构，最后吸收箱内的油气通过打开导出堵头排出。
本发明的有益效果：
1、本发明的过滤组件中，上滤盘的中间位置开设有进渣口；下滤盘为中部隆起的结构，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘落入进渣口内，随后落入中部隆起的下滤盘边缘部分积存，起到废渣导流，防止废渣溢出的作用；
2、本发明的油气吸收组件中，当油箱底壳内部由于油气压力过高，达到限压阀的限定气压值后，油气会通过限压阀进入吸收箱内，被活性炭吸收，不进行直接排放，减少爆炸的隐患；
3、本发明通过对绝缘油有效过滤残渣，保证绝缘油时刻保持干净，减少变压器内部击穿的可能；油气吸收组件采用负压原理将变压器内产生的油气直接吸收，不进行直接排放，减少爆炸的隐患。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种变压器波纹油箱的过滤装置的结构示意图；
图2为本发明一种变压器波纹油箱的过滤装置中过滤组件的结构示意图；
图中：1油箱底壳、2绝缘垫、3密封盖板、301密封胶垫、4限压阀、401导气管、5吸收箱、501气压计、502活性炭、503导出堵头、6负压泵、7循环泵、701吸收管、8过滤组件、801下滤盘、802上滤盘、8021进渣口、9吸收组件。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图2，本发明提供一种技术方案：一种变压器波纹油箱的过滤装置，包括油箱底壳1，油箱底壳1内部下侧设置有过滤组件8，油箱底壳1的上侧设置有油气吸收组件9。
本发明的过滤组件8包括上下卡合的上滤盘802、下滤盘801、以及循环泵7，循环泵7的进入端设置有吸收管701，吸收管701贯穿上滤盘802和下滤盘801，上滤盘802和下滤盘801设置在油箱底壳1的内部下侧，过滤组件8通过对绝缘油有效过滤残渣，保证绝缘油时刻保持干净，减少变压器内部击穿的可能。
本发明的油气吸收组件9包括限压阀4、吸收箱5，限压阀4贯穿油箱底壳1的顶端，吸收箱5连接在限压阀4的出气端，吸收箱5内部填充有活性炭502，吸收箱5的一侧贯穿设置有负压泵6，油气吸收组件9采用负压原理将变压器内产生的油气直接吸收，不进行直接排放，减少爆炸的隐患。
作为本发明的一个实施例：首先拧开螺丝，打开密封盖板3，向油箱底壳1内注入变压器用的绝缘导热油，随后重新闭合密封盖板3；
然后通电打开循环泵7，由于吸收管701贯穿上滤盘802、下滤盘801，循环泵7通过吸收管701吸收下滤盘801下方的绝缘油，上滤盘802上方产生负压，绝缘导热油依次穿过上滤盘802、下滤盘801进行过滤，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘802落入进渣口8021内，随后落入中部隆起的下滤盘801边缘部分积存；
然后通电打开负压泵6，负压泵6排出吸收箱5内的气体，直至气压计501显示至合适的负压值，关闭负压泵6，气压计501显示的最低压力值小于限压阀4的最大压力值；当油箱底壳1内部由于油气压力过高，达到限压阀4的限定气压值后，油气会通过限压阀4进入吸收箱5内，被活性炭502吸收；
最后吸收箱5内的油气通过手动打开导出堵头503排出。
本发明的上滤盘802为中部凹陷的结构，上滤盘802的中间位置开设有进渣口8021；下滤盘801为中部隆起的结构，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘802落入进渣口8021内，随后落入中部隆起的下滤盘801边缘部分积存，起到废渣导流，防止废渣溢出的作用。
本发明的油箱底壳1内壁侧设置有绝缘垫2，油箱底壳1的顶部贯穿设置有密封盖板3，起到绝缘保护的作用。
另外，本发明的一种变压器波纹油箱的过滤装置的过滤方法，包括如下步骤：
步骤A、向油箱底壳1内注入变压器用的绝缘导热油；
步骤B、打开循环泵7，绝缘导热油依次穿过上滤盘802、下滤盘801；
步骤C、打开负压泵6排出吸收箱5内的气体，直至气压计501显示至合适的负压值，关闭负压泵6。
步骤A和步骤B中，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘802落入进渣口8021内，随后落入中部隆起的下滤盘801边缘部分积存，密封盖板3的开口规格大于上滤盘802、下滤盘801的规格。
步骤C中，气压计501显示的最低压力值小于限压阀4的最大压力值，吸收箱5内的活性炭502为多孔结构，最后吸收箱5内的油气通过打开导出堵头503排出。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种变压器波纹油箱的过滤装置，包括油箱底壳（1），其特征在于：所述油箱底壳（1）内部下侧设置有过滤组件（8），所述油箱底壳（1）的上侧设置有油气吸收组件（9）；
所述过滤组件（8）包括上下卡合的上滤盘（802）、下滤盘（801）、以及循环泵（7），所述循环泵（7）的进入端设置有吸收管（701），所述吸收管（701）贯穿上滤盘（802）和下滤盘（801），所述上滤盘（802）和下滤盘（801）设置在油箱底壳（1）的内部下侧；
所述油气吸收组件（9）包括限压阀（4）、吸收箱（5），所述限压阀（4）贯穿油箱底壳（1）的顶端，所述吸收箱（5）连接在限压阀（4）的出气端，所述吸收箱（5）内部填充有活性炭（502），所述吸收箱（5）的一侧贯穿设置有负压泵（6）。
2.根据权利要求1所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述上滤盘（802）为中部凹陷的结构，所述上滤盘（802）的中间位置开设有进渣口（8021）。
3.根据权利要求1所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述下滤盘（801）为中部隆起的结构。
4.根据权利要求1所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述吸收箱（5）的底部贯穿设置有导出堵头（503），所述吸收箱（5）的顶部贯穿设置有气压计（501）。
5.根据权利要求1所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述限压阀（4）的出气端连接有导气管（401），所述限压阀（4）通过导气管（401）与吸收箱（5）的进气端连接。
6.根据权利要求1所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述油箱底壳（1）内壁侧设置有绝缘垫（2），所述油箱底壳（1）的外壁侧设置有散热片，所述油箱底壳（1）的顶部贯穿设置有密封盖板（3）。
7.根据权利要求6所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置，其特征在于：所述密封盖板（3）的内壁侧边缘部分设置有密封胶垫（301），所述密封盖板（3）的外壁侧边缘部分通过螺丝与油箱底壳（1）连接。
8.基于权利要求1-7任意一项所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置的过滤方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤A、向油箱底壳（1）内注入变压器用的绝缘导热油；
步骤B、打开循环泵（7），绝缘导热油依次穿过上滤盘（802）、下滤盘（801）；
步骤C、打开负压泵（6）排出吸收箱（5）内的气体，直至气压计（501）显示至合适的负压值，关闭负压泵（6）。
9.根据权利要求8所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置的过滤方法，其特征在于：步骤A和步骤B中，绝缘导热油中的滤渣沿中部凹陷的上滤盘（802）落入进渣口（8021）内，随后落入中部隆起的下滤盘（801）边缘部分积存，密封盖板（3）的开口规格大于上滤盘（802）、下滤盘（801）的规格。
10.根据权利要求8所述的一种变压器波纹油箱的过滤装置的过滤方法，其特征在于：步骤C中，气压计（501）显示的最低压力值小于限压阀（4）的最大压力值，吸收箱（5）内的活性炭（502）为多孔结构，最后吸收箱（5）内的油气通过打开导出堵头（503）排出。
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Application publication date: 20210820