CN110246712A - 一种变压器有载调压开关 - Google Patents
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Abstract
一种变压器有载调压开关,包括油枕、输油管、过滤装置、开关油室、动作机构和分接选择器;分接选择器上设置有多个接线柱;开关油室设置在分接选择器的顶部,开关油室内部设置有多个触点,每一个触点均通过导线与分接选择器上的接线柱电性连接,且每个导线上均串联一个电阻,电阻阻值各不相同;过滤装置设置在开关油室的一侧,过滤装置上设置有进油管和回流油管;过滤装置的中部设置有滤膜,滤膜将过滤装置分割成过滤室和回流室;过滤室内设置有多个用于吸收油污的吸附组件;回流室的顶部设置有气腔;本发明对于产生的油污进行吸附,防止粘接在触点上造成短路;延长变压器油的使用寿命,停机更换变压器油的次数大大减少,减少经济损失。
Description
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,尤其涉及一种变压器有载调压开关。
背景技术
有载调压是变压器在带负荷运行时能通过转换分接头档位而改变电压的一种调压方式。电力电子元件开关具有可频繁通断、无电火花、寿命长的优点,因此可作为配电变压器的有载调压分接开关;有载调压变压器的有载调压开关的静动触头是安装在密封的开关油室的,油室里充满变压器油,与变压器内的油是分开的,由于有载调压开频繁动作,产生电弧,会造成油严重老化变质,绝缘性能降低;需要定期进行检修,更换变压器油,更换的过程中处于安全考虑,变压器必须停机;影响变压器正常使用。
为解决上述问题,本申请中提出一种变压器有载调压开关。
发明内容
(一)发明目的
为解决背景技术中存在的有载调压变压器的有载调压开关的静动触头是安装在密封的开关油室的,油室里充满变压器油,与变压器内的油是分开的,由于有载调压开频繁动作,产生电弧,会造成油严重老化变质,绝缘性能降低;需要定期进行检修,更换变压器油,更换的过程中处于安全考虑,变压器必须停机;影响变压器正常使用的技术问题,本发明提出一种变压器有载调压开关,本发明对于产生的油污进行吸附,防止粘接在触点上造成短路;延长变压器油的使用寿命,停机更换变压器油的次数大大减少,减少经济损失。
(二)技术方案
为解决上述问题,本发明提供了一种变压器有载调压开关,包括油枕、输油管、过滤装置、开关油室、动作机构和分接选择器;
分接选择器上设置有多个接线柱,接线柱通过导线与变压器电性连接;开关油室设置在分接选择器的顶部,开关油室内部设置有多个触点,每一个触点均通过导线与分接选择器上的接线柱电性连接,且每个导线上均串联一个电阻,电阻阻值各不相同;开关油室的顶部设置有顶盖,顶盖的一侧设置有输油管,输油管与油枕导通连接,输油管朝向输油方向一侧设置有电磁阀和瓦斯继电器;
过滤装置设置在开关油室的一侧,过滤装置上设置有进油管和回流油管;进油管、回流油管均与开关油室导通连接;进油管和回流油管上均设置有油泵;过滤装置的中部设置有滤膜,滤膜将过滤装置分割成过滤室和回流室;进油管深入过滤室内部,过滤室内设置有多个用于吸收油污的吸附组件,吸附组件与过滤室为可拆卸连接;回流室的顶部设置有气腔;回流油管深入回流室内部。
优选的,气腔与回流室的连接处设置隔膜。
优选的,动作机构设置在开关油室的外部,动作机构上设置有调节把手,动作机构的顶部设置有密封管。
优选的,密封管的一侧设置有活塞,密封管内部设置有连杆,连杆的外周上套设有弹性件,弹性件的一端与活塞相连接,另一端与开关油室的外壳相连接;连杆的一端深入开关油室内部,连杆朝向开关油室的一侧设置有竖直向下的拨杆。
优选的,开关油室内部水平设置有滑动杆,拨杆沿着滑动杆滑动。
优选的,动作机构的密封管内充满液压油。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果:本发明中,开关油室的一侧设置有过滤装置,过滤装置上设置有进油管和回流油管;进油管、回流油管均与开关油室导通连接;进油管和回流油管上均设置有油泵;过滤装置的中部设置有滤膜,滤膜将过滤装置分割成过滤室和回流室;在有载调压开关处于静止状态时,打开进油管上的油泵,油泵将开关油室内的变压器油吸入过滤装置内部,过滤装置上设置有滤膜,滤膜可以将变压器油中的油污进行过滤;吸附组件为活性炭颗粒,过滤下来的油污会被吸附组件所吸附,防止粘接在滤膜上,影响过滤效果;之后经过过滤后的变压器油进入回流室内,在回流室中设置有气腔,开关油室内部由于电弧形成的气体会跟随变压器油运动至过滤装置内部,并最终进入气腔内,定时开启气腔即可排除气体;在回流室内的变压器油进入回流油管中,通过油泵再次通入开关油室内,提高变压器油循环利用率,减少浪费;同时对于产生的油污进行吸附,防止粘接在触点上造成短路;延长变压器油的使用寿命,停机更换变压器油的次数大大减少,减少经济损失。
附图说明
图1为本发明提出的变压器有载调压开关的结构示意图。
图2为本发明提出的变压器有载调压开关中开关油室的内部结构示意图。
图3为本发明提出的变压器有载调压开关中A部的放大结构示意图。
图4为本发明提出的变压器有载调压开关中过滤装置的结构示意图。
附图标记:1、油枕;2、电磁阀;3、瓦斯继电器;4、输油管;5、顶盖;6、开关油室;7、动作机构;8、分接选择器;9、接线柱;10、过滤装置;11、进油管;12、回流油管;13、油泵;14、滑动杆;15、触点;16、拨杆;17、连杆;18、调节把手;19、密封管;20、活塞;21、弹性件;22、气腔;23、过滤室;24、回流室;25、吸附组件;26、滤膜;。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1-4所示,本发明提出的一种变压器有载调压开关,包括油枕1、输油管4、过滤装置10、开关油室6、动作机构7和分接选择器8;
分接选择器8上设置有多个接线柱9,接线柱9通过导线与变压器电性连接;开关油室6设置在分接选择器8的顶部,开关油室6内部设置有多个触点15,每一个触点15均通过导线与分接选择器8上的接线柱9电性连接,且每个导线上均串联一个电阻,电阻阻值各不相同;开关油室6的顶部设置有顶盖5,顶盖5的一侧设置有输油管4,输油管4与油枕1导通连接,输油管4朝向输油方向一侧设置有电磁阀2和瓦斯继电器3;
过滤装置10设置在开关油室6的一侧,过滤装置10上设置有进油管11和回流油管12;进油管11、回流油管12均与开关油室6导通连接;进油管11和回流油管12上均设置有油泵13;过滤装置10的中部设置有滤膜26,滤膜26将过滤装置10分割成过滤室23和回流室24;进油管11深入过滤室23内部,过滤室23内设置有多个用于吸收油污的吸附组件25,吸附组件25与过滤室23为可拆卸连接;回流室24的顶部设置有气腔22;回流油管深入回流室24内部。
本发明中,开关油室6的一侧设置有过滤装置10,过滤装置10上设置有进油管11和回流油管12;进油管11、回流油管12均与开关油室6导通连接;进油管11和回流油管12上均设置有油泵13;过滤装置10的中部设置有滤膜26,滤膜26将过滤装置10分割成过滤室23和回流室24;在有载调压开关处于静止状态时,打开进油管11上的油泵13,油泵13将开关油室6内的变压器油吸入过滤装置10内部,过滤装置10上设置有滤膜26,滤膜26可以将变压器油中的油污进行过滤;吸附组件25为活性炭颗粒,过滤下来的油污会被吸附组件25所吸附,防止粘接在滤膜26上,影响过滤效果;之后经过过滤后的变压器油进入回流室24内,在回流室24中设置有气腔22,开关油室6内部由于电弧形成的气体会跟随变压器油运动至过滤装置10内部,并最终进入气腔22内,定时开启气腔22即可排除气体;在回流室24内的变压器油进入回流油管12中,通过油泵13再次通入开关油室6内,提高变压器油循环利用率,减少浪费;同时对于产生的油污进行吸附,防止粘接在触点15上造成短路;延长变压器油的使用寿命,停机更换变压器油的次数大大减少,减少经济损失。
在一个可选的实施例中,气腔22与回流室24的连接处设置隔膜,防止异物通过气腔22掉入回流室24内部。
在一个可选的实施例中,动作机构7设置在开关油室6的外部,动作机构7上设置有调节把手18,动作机构7的顶部设置有密封管19。
在一个可选的实施例中,密封管19的一侧设置有活塞20,密封管19内部设置有连杆17,连杆17的外周上套设有弹性件21,弹性件21的一端与活塞20相连接,另一端与开关油室6的外壳相连接;连杆17的一端深入开关油室6内部,连杆17朝向开关油室6的一侧设置有竖直向下的拨杆16。
在一个可选的实施例中,开关油室6内部水平设置有滑动杆14,拨杆16沿着滑动杆14滑动。
在一个可选的实施例中,动作机构7的密封管19内充满液压油,拨动调节把手18;通过液压油对活塞20施加压力,从而推动连杆17运动,使得拨杆16与开关油室6内的不同触点15相接触,改变接入电路的电阻,从而达到调压的目的。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种变压器有载调压开关,其特征在于,包括油枕(1)、输油管(4)、过滤装置(10)、开关油室(6)、动作机构(7)和分接选择器(8);
分接选择器(8)上设置有多个接线柱(9),接线柱(9)通过导线与变压器电性连接;开关油室(6)设置在分接选择器(8)的顶部,开关油室(6)内部设置有多个触点(15),每一个触点(15)均通过导线与分接选择器(8)上的接线柱(9)电性连接,且每个导线上均串联一个电阻,电阻阻值各不相同;开关油室(6)的顶部设置有顶盖(5),顶盖(5)的一侧设置有输油管(4),输油管(4)与油枕(1)导通连接,输油管(4)朝向输油方向一侧设置有电磁阀(2)和瓦斯继电器(3);
过滤装置(10)设置在开关油室(6)的一侧,过滤装置(10)上设置有进油管(11)和回流油管(12);进油管(11)、回流油管(12)均与开关油室(6)导通连接;进油管(11)和回流油管(12)上均设置有油泵(13);过滤装置(10)的中部设置有滤膜(26),滤膜(26)将过滤装置(10)分割成过滤室(23)和回流室(24);进油管(11)深入过滤室(23)内部,过滤室(23)内设置有多个用于吸收油污的吸附组件(25),吸附组件(25)与过滤室(23)为可拆卸连接;回流室(24)的顶部设置有气腔(22);回流油管深入回流室(24)内部。
2.根据权利要求1所述的变压器有载调压开关,其特征在于,气腔(22)与回流室(24)的连接处设置隔膜。
3.根据权利要求1所述的变压器有载调压开关,其特征在于,动作机构(7)设置在开关油室(6)的外部,动作机构(7)上设置有调节把手(18),动作机构(7)的顶部设置有密封管(19)。
4.根据权利要求3所述的变压器有载调压开关,其特征在于,密封管(19)的一侧设置有活塞(20),密封管(19)内部设置有连杆(17),连杆(17)的外周上套设有弹性件(21),弹性件(21)的一端与活塞(20)相连接,另一端与开关油室(6)的外壳相连接;连杆(17)的一端深入开关油室(6)内部,连杆(17)朝向开关油室(6)的一侧设置有竖直向下的拨杆(16)。
5.根据权利要求1或3所述的变压器有载调压开关,其特征在于,开关油室(6)内部水平设置有滑动杆(14),拨杆(16)沿着滑动杆(14)滑动。
6.根据权利要求3所述的变压器有载调压开关,其特征在于,动作机构(7)的密封管(19)内充满液压油。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201910677614.6A CN110246712A (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种变压器有载调压开关 |
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---|---|---|---|
CN201910677614.6A Pending CN110246712A (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 一种变压器有载调压开关 |
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CN (1) | CN110246712A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113053680A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-29 | 铜陵日科电子有限责任公司 | 一种变压器快速切换装置 |
CN113274793A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-20 | 宝亨新电气(集团)有限公司 | 一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法 |
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2019
- 2019-07-25 CN CN201910677614.6A patent/CN110246712A/zh active Pending
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CN113053680A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-06-29 | 铜陵日科电子有限责任公司 | 一种变压器快速切换装置 |
CN113274793A (zh) * | 2021-06-04 | 2021-08-20 | 宝亨新电气(集团)有限公司 | 一种变压器波纹油箱的过滤装置及其过滤方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190917 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |