CN113263932A

CN113263932A - 一种快速散热的充电桩

Info

Publication number: CN113263932A
Application number: CN202110634881.2A
Authority: CN
Inventors: 李凤仙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-06-08
Filing date: 2021-06-08
Publication date: 2021-08-17

Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种快速散热的充电桩，包括充电桩本体、充电头、第一气囊、隔板和第二气囊，所述充电头与充电桩本体连接处的外侧固定连接有磁环。本发明通过设计第一和第二气囊、通管、挡块、弹簧、滑块、出气管和回气管，通过充电桩工作时内部发热使第一气囊内的气体膨胀经出气管释放，第一气囊内部气体释放后气压小于第二气囊内部气压，第二气囊内部的压缩气体经回气管进入第一气囊，压缩的气体释放经过回气管时通过回气管内部的导热片吸收压缩气体的温度，使进入第一气囊内的气体为低温气体，通过低温气体的吸热实现充电桩内部的降温，避免充电桩在使用时内部温度过高。

Description

一种快速散热的充电桩

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种快速散热的充电桩。

背景技术

随着节能环保要求的提出，新能源汽车受到越来越多大众的欢迎，新能源汽车的主要动力来源是电能，充电桩是新能源汽车必不可少的配套设施。

新能源汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端装有充电插头为电动汽车充电，充电桩在运行时由于功率较大到导致箱体内部的温度基本可达到150摄氏度以上，温度过高容易加速箱体内部元件的老化损坏、充电不充分甚至烧毁电子元件等情况，缩短充电桩的使用寿命。

发明内容

针对背景技术中提出的现有充电桩在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种快速散热的充电桩，具备可实现充电桩内部的散热、可避免充电柱未工作时充电头的掉落的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种快速散热的充电桩，包括充电桩本体、充电头、第一气囊、隔板和第二气囊，所述充电头与充电桩本体连接处的外侧固定连接有磁环，所述第一气囊左侧的顶端固定连接有出气管，所述隔板的中部固定镶嵌有热敏电阻，所述第二气囊的顶端固定连接有通管，所述通管左侧壁的上部开设有第一通槽，所述通管右侧壁的下部开设有第二通槽，所述出气管的顶端与第一通槽连接，所述通管的内部靠下固定连接有挡块，所述挡块的中部开设有通孔，所述挡块的顶端固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有滑块，所述滑块内部的左侧开设有第一气槽，所述滑块内部的右侧开设有第二气槽，所述第二气囊的左侧固定连接有回气管，所述回气管穿过隔板的一端与第一气囊连接，所述充电桩本体位于滑块上第一气槽处开设有出气口，所述充电桩本体位于滑块上第二气槽处开设有回气口，所述充电桩本体位于磁环处固定镶嵌有电磁块。

优选的，所述电磁块所需的电流由热敏电阻控制，所述电磁块的磁性与磁环的磁性相反。

优选的，所述热敏电阻为温度越高电阻值越大温度越低电阻值越小。

优选的，所述第一气槽在滑块未移动时与第一通槽连通，所述第二气槽在滑块下移后与第二通槽连通。

优选的，所述回气管内部设有与第二气囊内的压缩气体换热的导热片。

优选的，所述滑块未下移时，第一气槽与出气口对应连通，所述回气口与第二通槽对应连通。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过设计第一和第二气囊、通管、挡块、弹簧、滑块、出气管和回气管，通过充电桩工作时内部发热使第一气囊内的气体膨胀经出气管释放，第一气囊内部气体释放后气压小于第二气囊内部气压，第二气囊内部的压缩气体经回气管进入第一气囊，压缩的气体释放经过回气管时通过回气管内部的导热片吸收压缩气体的温度，使进入第一气囊内的气体为低温气体，通过低温气体的吸热实现充电桩内部的降温，避免充电桩在使用时内部温度过高。

2、本发明通过设计热敏电阻、电磁块和磁环，通过热敏电阻控制电磁块所需电流的大小，通过充电桩未工作时内部的温度为正常温度，此时热敏电阻的阻值最小使得电磁块的磁性最大，使得电磁块吸附充电头上的磁环，避免充电桩未使用时充电头容易掉落，造成充电头的损坏，缩短充电桩的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中A处放大结构示意图；

图3为本发明图2中滑块下移状态结构示意图。

图中：1、充电桩本体；11、出气口；12、回气口；13、电磁块；2、充电线；3、充电头；31、磁环；4、第一气囊；41、出气管；5、隔板；51、热敏电阻；6、第二气囊；61、通管；62、挡块；63、弹簧；64、滑块；65、回气管；611、第一通槽；612、第二通槽；621、通孔；641、第一气槽；642、第二气槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，一种快速散热的充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1的内部固定连接有充电线2，充电线2伸出充电桩本体1的顶端固定连接有充电头3，充电头3与充电桩本体1连接处的外侧固定连接有磁环31，充电桩本体1内腔位于充电线2的外侧固定连接有第一气囊4，第一气囊4左侧的顶端固定连接有出气管41，充电桩本体1内腔的中部固定连接有隔板5，隔板5的中部固定镶嵌有热敏电阻51，热敏电阻51为温度越高电阻值越大温度越低电阻值越小，电磁块13所需的电流由热敏电阻51控制，电磁块13的磁性与磁环31的磁性相反，保证了充电桩未使用时可通过热敏电阻51使电磁块13的磁性增大对磁环31进行吸附固定防止充电头3掉落，隔板5的顶端固定连接有第二气囊6，第二气囊6的顶端固定连接有通管61，回气管65内部设有与第二气囊6内的压缩气体换热的导热片，确保进入第一气囊4内的压缩气体为降温后的压缩气体，通管61左侧壁的上部开设有第一通槽611，通管61右侧壁的下部开设有第二通槽612，出气管41的顶端与第一通槽611连接，通管61的内部靠下固定连接有挡块62，挡块62的中部开设有通孔621，挡块62的顶端固定连接有弹簧63，弹簧63的顶端固定连接有滑块64，滑块64内部的左侧开设有第一气槽641，滑块64内部的右侧开设有第二气槽642，第一气槽641在滑块64未移动时与第一通槽611连通，保证了滑块64未下移时第一气囊4内部的高温气体能得到释放，第二气槽642在滑块64下移后与第二通槽612连通，保证了滑块64下移时可及时使第二气囊6回气，第二气囊6的左侧固定连接有回气管65，回气管65穿过隔板5的一端与第一气囊4连接，充电桩本体1位于滑块64上第一气槽641处开设有出气口11，充电桩本体1位于滑块64上第二气槽642处开设有回气口12，滑块64未下移时，第一气槽641与出气口11对应连通，回气口12与第二通槽612对应连通，充电桩本体1位于磁环31处固定镶嵌有电磁块13。

其中当充电桩本体1正常使用时，通过充电桩本体1内部所产生的热量使第一气囊4内部的气体膨胀，最终经出气管41、第一通槽611和出气口11释放，释放气体后的第一气囊4的内部气压小于第二气囊6，此时第二气囊6内部的压缩气体经回气管65进入第一气囊4，通过回气管65内部的导热片与压缩气体换热降温，通过进入第一气囊4后的降温压缩气体吸热使充电桩本体1内部降温，同时压缩气体进入第一气囊4后，第二气囊6内部的气压变小产生吸力使滑块64克服弹簧63的弹性势能向下移动，使第二气槽642与第二通槽612和回气口12连通对第二气囊6回气，当充电桩未使用时内部温度正常此时热敏电阻51的电阻值最小，且电磁块13的磁性最大，通过电磁块13对充电头3上的磁环31进行吸附固定，避免充电桩未使用时充电头容易掉落造成充电头的损坏。

本发明的使用方法（工作原理）如下：

首先当充电桩对汽车进行充电工作时，由于充电功率较大，使充电桩本体1内部的温度过高，通过充电线2产生的热量使第一气囊4内部的气体膨胀，膨胀的气体经出气管41、第一气槽641和出气口11释放，第一气囊4内部气体释放后气压变小，使第二气囊6中的压缩气体经回气管65进入第一气囊，压缩气体经过回气管65时通过回气管65内的导热片与压缩气体进行换热使压缩气体降温，降温后的压缩气体进入第一气囊4内通过吸热使充电桩本体1内部降温，避免充电桩使用时充电桩本体1内部的温度过高造成点子元件的损坏，缩短充电桩的使用寿命，当充电桩未使用时此时热敏电阻51的电阻值最小，同时电磁块13的磁性最大，通过电磁块13对充电头3上的磁环31进行吸附，使充电头3在充电桩未使用时不易掉落，避免充电头掉落造成损坏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种快速散热的充电桩，包括充电桩本体（1）、充电头（3）、第一气囊（4）、隔板（5）和第二气囊（6），其特征在于：所述充电头（3）与充电桩本体（1）连接处的外侧固定连接有磁环（31），所述第一气囊（4）左侧的顶端固定连接有出气管（41），所述隔板（5）的中部固定镶嵌有热敏电阻（51），所述第二气囊（6）的顶端固定连接有通管（61），所述通管（61）左侧壁的上部开设有第一通槽（611），所述通管（61）右侧壁的下部开设有第二通槽（612），所述出气管（41）的顶端与第一通槽（611）连接，所述通管（61）的内部靠下固定连接有挡块（62），所述挡块（62）的中部开设有通孔（621），所述挡块（62）的顶端固定连接有弹簧（63），所述弹簧（63）的顶端固定连接有滑块（64），所述滑块（64）内部的左侧开设有第一气槽（641），所述滑块（64）内部的右侧开设有第二气槽（642），所述第二气囊（6）的左侧固定连接有回气管（65），所述回气管（65）穿过隔板（5）的一端与第一气囊（4）连接，所述充电桩本体（1）位于滑块（64）上第一气槽（641）处开设有出气口（11），所述充电桩本体（1）位于滑块（64）上第二气槽（642）处开设有回气口（12），所述充电桩本体（1）位于磁环（31）处固定镶嵌有电磁块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种快速散热的充电桩，其特征在于：所述电磁块（13）所需的电流由热敏电阻（51）控制，所述电磁块（13）的磁性与磁环（31）的磁性相反。

3.根据权利要求1所述的一种快速散热的充电桩，其特征在于：所述热敏电阻（51）为温度越高电阻值越大温度越低电阻值越小。

4.根据权利要求1所述的一种快速散热的充电桩，其特征在于：所述第一气槽（641）在滑块（64）未移动时与第一通槽（611）连通，所述第二气槽（642）在滑块（64）下移后与第二通槽（612）连通。

5.根据权利要求1所述的一种快速散热的充电桩，其特征在于：所述回气管（65）内部设有与第二气囊（6）内的压缩气体换热的导热片。

6.根据权利要求1所述的一种快速散热的充电桩，其特征在于：所述滑块（64）未下移时，第一气槽（641）与出气口（11）对应连通，所述回气口（12）与第二通槽（612）对应连通。