CN113263878A - 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 - Google Patents
一种单级减速驱动桥用上推力杆座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113263878A CN113263878A CN202110657440.4A CN202110657440A CN113263878A CN 113263878 A CN113263878 A CN 113263878A CN 202110657440 A CN202110657440 A CN 202110657440A CN 113263878 A CN113263878 A CN 113263878A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- base
- thrust rod
- upper thrust
- drive axle
- reduction drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000009467 reduction Effects 0.000 title claims abstract description 17
- 239000012535 impurity Substances 0.000 abstract description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 abstract description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 4
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 4
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 238000005493 welding type Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车制造技术领域，具体地涉及一种单级减速驱动桥用上推力杆座，包括底座和支架，所述支架竖立在所述底座上，与底座一体成型设置；底座左右凹陷成空腔状；所述支架包括左臂和右臂，左臂和右臂上均开设有通孔；通孔前后方设置与支架侧面上下滑动连接的挡板，挡板底部通过弹簧与底座连接，弹簧自然状态下，两侧的挡板将通孔挡住。本发明通过在通孔两侧设置挡板，一方面防止杂物进入通孔中，另一方面，对支架进行防护，防止支架收到损坏，保证受力结构强度，提高提定性。安装上推力杆时，向下按压挡板即可，安装完成后，推板向上挤压连接件，提高了连接件的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域，具体地涉及一种单级减速驱动桥用上推力杆座。
背景技术
推力杆是用于维持车桥稳定的部件，主要由连接杆、直球座、上球座等组件组成，一端连接在车桥上，另一端连接在车架上。如中国专利 CN202213445U公开了一种冲压组焊式桥壳支架，包括两个外侧主板及加强板，所述外侧主板的上部和下部分别设有弯折方向相反的弯折部，所述加强板支撑于所述两个外侧主板之间并与所述外侧主板焊接为一体；所述外侧主板、加强板皆由低合金钢板冲压成型；所述外侧主板的上部设有U型缺口；在所述支架的上部设有两个通孔，外侧主板和加强板皆采用了低合金钢板冲压件组焊而成，其重量轻、加工工艺简单、强度高、与桥壳本体焊接更加牢固，材料利用率高、废品率低，能做到低耗能低污染。中国专利CN206106850U 公开了一种载货车车桥推力杆装置，桥壳本体两侧对称设有推力杆结构，上推力杆和下推力杆分别通过固定支座安装在桥壳本体上；固定支座下部为从两侧包裹桥壳本体的卡板，每一侧的卡板上皆设有螺纹孔，固定支座上部为推力杆安装台，上、下推力杆分别通过推力杆支座对称连接到车桥桥壳上，平衡性更好，分散了桥壳的受力；各部件组合安装，精度要求不高，拆卸更换方便，推力杆支座的设计使螺钉分担了推力杆给予上、下推力支座以及桥壳焊缝的力，加强了上、下推力支座与桥壳总成的连接强度，使推力杆支座可以有效实现制动力和牵引力以及反作用力的传递，增加了焊缝在推力杆推、拉方向上的刚度，保证了正常行驶安全。但仍存在一些问题，如现有上推力杆座的通孔为敞开式，在制造或运输过程中容易进入杂质，上推力杆连接之前需要先对通孔进行清理，费时费力。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的缺点，提出设计一种结构简单、能够防止上推力杆座的通孔进入杂质的单级减速驱动桥用上推力杆座。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种单级减速驱动桥用上推力杆座，包括底座和支架，所述支架竖立在所述底座上，与底座一体成型设置；底座左右凹陷成空腔状；所述支架包括左臂和右臂，左臂和右臂上均开设有通孔；通孔前后方设置与支架侧面上下滑动连接的挡板，挡板底部通过弹簧与底座连接，弹簧自然状态下，两侧的挡板将通孔挡住，一方面防止杂物进入通孔中，另一方面，对支架进行防护，防止支架收到损坏，保证受力结构强度，提高提定性。
进一步的，所述挡板顶部为弧形，与安装上推力杆的连接件匹配，当安装上推力杆时，所述连接件向下按压挡板，连接件与通孔连接，推板向上挤压连接件，可以增加连接件的稳定性。
进一步的，所述底座底面弯曲成与桥壳外弧匹配的弧面。
进一步的，所述弹簧设置两个以上。
本发明的技术效果：
与现有技术相比，本发明的一种单级减速驱动桥用上推力杆座，通过在通孔两侧设置挡板，一方面防止杂物进入通孔中，另一方面，对支架进行防护，防止支架收到损坏，保证受力结构强度，提高提定性。安装上推力杆时，向下按压挡板即可，安装完成后，推板向上挤压连接件，提高了连接件的稳定性。
附图说明
图1为本发明实施例1的结构原理示意图(弹簧为自然状态)；
图2为本发明实施例2的结构原理示意图(弹簧为压缩状态)。
图中，底座1、支架2、左臂201、右臂202、通孔203、挡板3、弹簧4、螺杆5、夹板6、螺栓7。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合说明书附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例1：
如图1所示，本实施例涉及的一种单级减速驱动桥用上推力杆座，包括底座1和支架2，所述底座1底面弯曲成与桥壳外弧匹配的弧面；所述支架2 竖立在所述底座1上，与底座1一体成型设置；底座1左右凹陷成空腔状；所述支架2包括左臂201和右臂202，所述支左臂201和右臂202顶面均为弧面，左臂201和右臂202上均开设有通孔203；通孔203前后方设置与支架2侧面上下滑动连接的挡板3，挡板3底部通过弹簧4与底座1连接，弹簧4自然状态下，两侧的挡板3将通孔203挡住，一方面防止杂物进入通孔 203中，另一方面，对支架2进行防护，防止支架2收到损坏，保证受力结构强度，提高提定性。
所述挡板3顶部为弧形，与安装上推力杆的连接件匹配，当安装上推力杆时，所述连接件向下按压挡板3，连接件与通孔203连接，推板3向上挤压连接件，可以增加连接件的稳定性。
工作原理：本发明在弹簧4自然状态下，两侧的挡板3将通孔203 挡住，一方面防止杂物进入通孔203中，另一方面，对支架2进行防护，防止支架2收到损坏。当安装上推力杆时，通过连接件将上推力杆安装在支架 2上，即所述连接件向下按压挡板3，连接件与通孔203连接，推板3向上挤压连接件，增加了连接件的稳定性。
实施例2：
如图2所示，本实施例涉及的一种单级减速驱动桥用上推力杆座，其主体结构与实施例1基本相同，其不同之处在于：
所述两个支架2之间连接有螺杆5，螺杆5贯穿支架2，螺杆5上螺纹连接有两个对称的夹板6。当需要对连接上推力杆的连接件夹持时，可以通过旋转螺杆5，通过夹板6进行夹持，不需要对所述连接件夹持时，将夹板移动至靠近支架2的一侧，避免对上推力杆造成影响。
所述夹板6为长方体、正方体等结构。
所述底座1与支架2之间还通过螺栓7连接，提高了底座1与支架2之间的稳定性。
上述具体实施方式仅是本发明的具体个案，本发明的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本发明权利要求书且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本发明的专利保护范围。
Claims (8)
1.一种单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：包括底座和支架，所述支架竖立在所述底座上，与底座一体成型设置；底座左右凹陷成空腔状；所述支架包括左臂和右臂，左臂和右臂上均开设有通孔；通孔前后方设置与支架侧面上下滑动连接的挡板，挡板底部通过弹簧与底座连接，弹簧自然状态下，两侧的挡板将通孔挡住。
2.根据权利要求1所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述挡板顶部为弧形，与安装上推力杆的连接件匹配。
3.根据权利要求1或2所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述弹簧设置两个以上。
4.根据权利要求3所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述底座底面弯曲成与桥壳外弧匹配的弧面。
5.根据权利要求1或2或4所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述两个支架之间连接有螺杆，螺杆贯穿支架，螺杆上螺纹连接有两个对称的夹板。
6.根据权利要求5所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述夹板为长方体或正方体。
7.根据权利要求1或2或4或6所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述支左臂和右臂顶面均为弧面。
8.根据权利要求7所述的单级减速驱动桥用上推力杆座，其特征在于：所述底座与支架之间还通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110657440.4A CN113263878A (zh) | 2021-06-12 | 2021-06-12 | 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110657440.4A CN113263878A (zh) | 2021-06-12 | 2021-06-12 | 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113263878A true CN113263878A (zh) | 2021-08-17 |
Family
ID=77234895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110657440.4A Pending CN113263878A (zh) | 2021-06-12 | 2021-06-12 | 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113263878A (zh) |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3017344U (ja) * | 1995-04-24 | 1995-10-24 | 末浩 李 | 安全コンセント |
| KR20070060788A (ko) * | 2005-12-09 | 2007-06-13 | 현대자동차주식회사 | 스트러트 마운팅 브라켓 결합구조 |
| CN206106850U (zh) * | 2016-08-31 | 2017-04-19 | 徐州美驰车桥有限公司 | 载货车车桥推力杆装置 |
| CN206589595U (zh) * | 2017-04-01 | 2017-10-27 | 广东富华重工制造有限公司 | 驱动桥上下推力杆座轻量化结构 |
| CN206972920U (zh) * | 2017-06-23 | 2018-02-06 | 长安马自达汽车有限公司 | 下摆臂球头防尘结构 |
| CN207057025U (zh) * | 2017-06-28 | 2018-03-02 | 秦皇岛市民生电力设备有限公司 | 用于旋转钩齿式除杂物机的弹性挡板装置 |
| CN107757279A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-03-06 | 江苏金卡汽车部件有限公司 | 一种汽车底盘上摆臂结构 |
| CN207995565U (zh) * | 2018-04-07 | 2018-10-19 | 温州市贝佳福自动化技术有限公司 | 一种基于互联网制造业数据传输用智能终端 |
| CN208604244U (zh) * | 2018-05-29 | 2019-03-15 | 仪征金鹰纺织有限公司 | 一种用于剥棉清花机的自动上料装置 |
| CN209879578U (zh) * | 2019-05-14 | 2019-12-31 | 西宁市第五中学 | 一种智慧校园教学考勤机 |
| CN212267170U (zh) * | 2020-05-20 | 2021-01-01 | 索密克汽车配件有限公司 | 一种前悬挂下摆臂总成 |
| CN212467983U (zh) * | 2020-05-22 | 2021-02-05 | 进彩关西涂料科技(上海)有限公司 | 一种实验室涂料搅拌桶的固定夹具 |
-
2021
- 2021-06-12 CN CN202110657440.4A patent/CN113263878A/zh active Pending
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3017344U (ja) * | 1995-04-24 | 1995-10-24 | 末浩 李 | 安全コンセント |
| KR20070060788A (ko) * | 2005-12-09 | 2007-06-13 | 현대자동차주식회사 | 스트러트 마운팅 브라켓 결합구조 |
| CN206106850U (zh) * | 2016-08-31 | 2017-04-19 | 徐州美驰车桥有限公司 | 载货车车桥推力杆装置 |
| CN206589595U (zh) * | 2017-04-01 | 2017-10-27 | 广东富华重工制造有限公司 | 驱动桥上下推力杆座轻量化结构 |
| CN206972920U (zh) * | 2017-06-23 | 2018-02-06 | 长安马自达汽车有限公司 | 下摆臂球头防尘结构 |
| CN207057025U (zh) * | 2017-06-28 | 2018-03-02 | 秦皇岛市民生电力设备有限公司 | 用于旋转钩齿式除杂物机的弹性挡板装置 |
| CN107757279A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-03-06 | 江苏金卡汽车部件有限公司 | 一种汽车底盘上摆臂结构 |
| CN207995565U (zh) * | 2018-04-07 | 2018-10-19 | 温州市贝佳福自动化技术有限公司 | 一种基于互联网制造业数据传输用智能终端 |
| CN208604244U (zh) * | 2018-05-29 | 2019-03-15 | 仪征金鹰纺织有限公司 | 一种用于剥棉清花机的自动上料装置 |
| CN209879578U (zh) * | 2019-05-14 | 2019-12-31 | 西宁市第五中学 | 一种智慧校园教学考勤机 |
| CN212267170U (zh) * | 2020-05-20 | 2021-01-01 | 索密克汽车配件有限公司 | 一种前悬挂下摆臂总成 |
| CN212467983U (zh) * | 2020-05-22 | 2021-02-05 | 进彩关西涂料科技(上海)有限公司 | 一种实验室涂料搅拌桶的固定夹具 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207450024U (zh) | 一种汽车副车架结构 | |
| CN113263878A (zh) | 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 | |
| CN209505849U (zh) | 一种后副车架结构及新能源汽车 | |
| CN215590419U (zh) | 一种单级减速驱动桥用上推力杆座 | |
| CN211728094U (zh) | 重型汽车驱动桥壳焊接坡口加工装置 | |
| CN201961393U (zh) | 车用无纵梁全铝合金底板 | |
| CN2845954Y (zh) | 便携式钣金压铆机 | |
| CN218316234U (zh) | 一种电动商用汽车多合一支架 | |
| CN205202710U (zh) | 一种轻型载货汽车发动机后支承装置 | |
| CN219750460U (zh) | 一种前桥料架 | |
| CN218325167U (zh) | 一种汽车空压机支架 | |
| CN221833657U (zh) | 一种汽车配件焊接夹具 | |
| CN212980330U (zh) | 新型客车方向机用安装支架 | |
| CN213997981U (zh) | 重载用外链板的外拉侧复位切断装置 | |
| CN221233382U (zh) | 便于安装的车辆驱动桥 | |
| CN216443669U (zh) | 一种直通梁整体框架式重卡车架 | |
| CN204547732U (zh) | 一种发动机悬置支架 | |
| CN218343669U (zh) | 一种车架和电动车 | |
| CN110466624B (zh) | 一体式驾驶室承载装置 | |
| CN221293702U (zh) | 一种运输装置 | |
| CN220809552U (zh) | 一种港口偏头牵引车车架 | |
| CN216659915U (zh) | 一种高效的门总成工位器具 | |
| CN213439618U (zh) | 一种五金件放置架 | |
| CN221213316U (zh) | 一种新型结构的驱动桥用悬挂连接件 | |
| CN211143982U (zh) | 一种市政工程建设施工围板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210817 |