CN113259904B

CN113259904B - 一种船用网络系统、方法及计算机可读存储介质

Info

Publication number: CN113259904B
Application number: CN202110798497.6A
Authority: CN
Inventors: 许盛斌; 高家荣
Original assignee: Shenzhen Fuchuang Superior Technology Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Fuchuang Superior Technology Co Ltd
Priority date: 2021-07-15
Filing date: 2021-07-15
Publication date: 2021-10-15
Anticipated expiration: 2041-07-15
Also published as: CN113259904A

Abstract

本申请适用于船舶技术领域，提供了一种船用网络系统、方法及计算机可读存储介质，能够降低了功耗，延长了电池的续航时间，进而减少船舶的各种功能使用的限制及电池充电频率。该方法包括第二处理器用于获取第一状态信息，并向第一处理器发送第一状态信息；第一处理器用于获取工作信息，根据第一状态信息及工作信息判断是否满足睡眠条件，若是，则向第二处理器发送睡眠指令；第二处理器还用于响应睡眠指令，控制船用网络系统进入睡眠模式；其中，第一状态信息用于描述船用网络系统是否处于异常状态，工作信息用于描述船用网络系统是否接收到外部信息。

Description

一种船用网络系统、方法及计算机可读存储介质

技术领域

本申请属于船舶技术领域，尤其涉及一种船用网络系统、方法及计算机可读存储介质。

背景技术

目前，船舶路由系统没有休眠模式，即只要上电就一直有至少150mA的静态电流。当用户离开船舶时，船舶依然处于工作状态，这种情况下船舶的电池无法支持较长的时间，将会再两周左右耗完电池的电量，这会大大限制船舶的各种功能使用，这要频繁地给电池充电，否则会造成电池亏电。

发明内容

本申请实施例提供了船用网络系统、方法及计算机可读存储介质，可以解决电池续航问题。

第一方面，本申请实施例提供了一种船用网络系统，包括：

所述第二处理器用于获取第一状态信息，并向第一处理器发送所述第一状态信息；

所述第一处理器用于获取工作信息，根据所述第一状态信息及所述工作信息判断是否满足睡眠条件，若是，则向第二处理器发送睡眠指令；

所述第二处理器还用于响应睡眠指令，控制所述船用网络系统进入睡眠模式；

其中，所述第一状态信息用于描述所述船用网络系统是否处于异常状态，所述工作信息用于描述所述船用网络系统是否接收到外部信息。

第二方面，本申请实施例提供了一种用于如上述第一方面所述的船用网络系统的方法，包括：

接收来自第二处理器的第一状态信息；

获取工作信息；

根据所述第一状态信息和所述工作信息，确定是否满足睡眠条件；

若是，则向所述第二处理器发送睡眠指令，所述睡眠指令用于指示所述第二处理器控制所述船用网络系统进入睡眠模式；

第三方面，本申请实施例提供了一种用于如上述第一方面所述的船用网络系统的方法，包括：

获取第一状态信息；

向第一处理器发送所述第一状态信息；

接收来自所述第一处理器的睡眠指令；

响应所述睡眠指令，控制所述船用网络系统进入睡眠模式；

其中，所述第一状态信息用于描述所述船用网络系统是否处于异常状态。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的方法或如第二方面所述的方法。

第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行第一方面所述的方法或如第二方面所述的方法。

可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。

本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：

本申请实施例通过第一处理器根据第一状态信息及工作信息判断是否满足睡眠条件，若是，则向第二处理器发送睡眠指令，通过增加自动睡眠模式，降低了功耗，延长了电池的续航时间，进而减少船舶的各种功能使用的限制及电池充电频率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请一实施例提供的系统示意图；

图2是图1的一示例图；

图3是本申请一实施例提供的第一处理器及第二处理器的结构示意图；

图4是本申请一实施例提供的用于船用网络系统的方法的流程示意图；

图5是本申请另一实施例提供的用于船用网络系统的方法的流程示意图。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本申请实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本申请。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本申请的描述。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

另外，在本申请说明书和所附权利要求书的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本申请的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

图1是本申请一实施例提供的系统示意图一种船用网络系统。该系统包括第一处理器10及第二处理器11；

第二处理器11用于获取第一状态信息，并向第一处理器10发送第一状态信息。

其中，第一状态信息用于描述船用网络系统是否处于异常状态。

作为一个示例，第一状态信息包括以下至少一项：报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值。输入端用于外接其他设备。当存在报警状态信息和/或输入端的电压达到预设阈值时，为船用网络系统处于异常状态。同时，第一处理器10将报警状态信息发送给用户，从而实现自动报警。

第一处理器10用于获取工作信息，根据第一状态信息及工作信息判断是否满足睡眠条件，若是，则向第二处理器11发送睡眠指令。

其中，工作信息用于描述船用网络系统是否接收到外部信息。

作为一个示例，工作信息包括以下至少一项：

本地登录端发送的请求信息、远程登录端发送的请求信息、外部中控单元发送的NMEA2000心跳信息。

本地登录端发送的请求信息为用户在本地登录端登录了配置界面后，本地登录端向第一处理器10发送请求信息；

远程登录端发送的请求信息为用户通过云端远程连接后，远程登录端向第一处理器10发送请求信息。

具体的，若第一状态信息及工作信息在预设时长内持续未获取到，则判定满足睡眠条件，向第二处理器11发送睡眠指令。该睡眠条件由第一处理器10设置，预设时长可根据实际情况设置。

示例的，若报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值、本地登录端发送的请求信息、远程登录端发送的请求信息及外部中控单元发送的NMEA2000心跳信息在3分钟内持续未获取到，则判断满足睡眠条件。

第二处理器11还用于响应睡眠指令，控制船用网络系统进入睡眠模式。

本实施例通过第一处理器根据第一状态信息及工作信息判断是否满足睡眠条件，若是，则向第二处理器发送睡眠指令，通过增加自动睡眠模式，降低了功耗，使得船用网络系统在睡眠模式下功耗保持在20mA，延长了电池的续航时间，可提高7倍以上的续航能力，进而减少船舶的各种功能使用的限制及电池充电频率。

图2是图1的一示例图，作为示例而非限定。如图2所示，该系统具体包括第一处理器20、WiFi模块21、以太网模块22、NMEA2000模块、GNSS模块24、蜂窝网络模块25、第二处理器26及输入端27及输出端28；WiFi模块21、以太网模块22、NMEA2000模块以及GNSS模块24、蜂窝网络模块25及第二处理器26分别与第一处理器20连接；第二处理器26分别与蜂窝网络模块25、输入端27及输出端28连接。

其中，NMEA2000模块包括CAN总线收发芯片23及NMEA2000服务模块，CAN总线收发芯片23与第一处理器20连接，第一处理器20包括NMEA2000服务模块。

CAN总线收发芯片23用于接收和发送CAN数据；

NMEA2000服务模块用于将CAN总线收发芯片23接收的CAN数据转换成NMEA2000数据；将待发送数据转换成待发送CAN数据，并通过CAN总线收发芯片23发送待发送CAN数据。通过CAN总线收发芯片23与NMEA2000服务模块配合，能够将NMEA2000模块内置于系统中，无需通过外接中转设备实现连接，实现NMEA2000网关功能，从而使得系统内各模块的数据可直接交互，降低系统的占用空间及成本。

在另一实施例中，NMEA2000服务模块设置在NMEA2000模块内。

其中，WiFi模块21可包括：2.4G/5G WiFi站点模块和/或2.4G WiFi接入点模块。

蜂窝网络模块25在正常工作时由第一处理器20控制，进入睡眠模式后由第二处理器26控制。

本船用网络系统支持以太网络、WiFi站点、WiFi接入点、蜂窝网络，使得船舶上的不同类型的设备可互联互通，能够减少船舶上设备的数量，进而降低占用空间及成本。

相应的，在睡眠模式下，第二处理器26具体用于：

其一，关闭第一处理器20的电源和目标网络模块的电源；目标网络模块包括：WiFi模块21、以太网模块22、NMEA2000模块以及GNSS模块24。即通过物理断电关闭大功耗的第一处理器20及目标网络模块，使得在睡眠模式下第一处理器20及目标网络模块功耗为0，从而达到深度省电。

其二，控制蜂窝网络模块25与云端服务器连接。

通过蜂窝网络接收来自云端服务器的数据。该蜂窝网络模块25具有自唤醒模式，能够在云端服务器向蜂窝网络模块25发送数据时，及时唤醒蜂窝网络模块25接收来自云端服务器的数据。

其三，控制蜂窝网络模块25进入省电模式，使得蜂窝网络模块25处于低功耗状态。

其中，若云端服务器的数据中包括唤醒指令，则开启第一处理器20的电源和目标网络模块的电源，以唤醒船用网络系统。实现用户远程开启船用网络系统。

和/或，第二处理器26还具体用于进入省电模式。进一步使得船用网络系统处于低功耗状态，从而提高船用网络系统的续航能力。

第二处理器26还用于：

获取第二状态信息。该第二状态信息为输入端27的电压。

作为一示例，输入端27与摄像设备连接，当摄像设备检测到人时，会对应产生一电压，该电压作为第二状态信息。

若第二状态信息符合预设条件，则开启第一处理器20的电源和目标网络模块的电源，以唤醒船用网络系统。

相应的，该电压达到预设阈值，然后开启第一处理器20及目标网络模块的电源，具体为开启第一处理器20及WiFi模块21、以太网模块22、NMEA2000模块以及GNSS模块24的电源。

第二处理器26还用于：在第一处理器20上电启动后，向第一处理器20发送第二状态信息。第一处理器20通过第二状态信息获知被唤醒的原因。相应的，第一处理器20通过该电压获知到摄像设备检测到有人。

第一处理器20还用于执行第二状态信息对应的操作。相应的，将该情况通知给用户，以使用户及时做出处理。

第二处理器26还用于：

判断当前时间点是否达到预设周期；

若每隔预设周期，开启第一处理器20的电源和目标网络模块的电源，以唤醒第一处理器20。

获取第三状态信息，并向第一处理器20发送第三状态信息。

其中，第三状态信息包括输入端27的电压、船用网络系统的电压、电流及温度。

第一处理器20还用于获取第四状态信息，通过蜂窝网络模块25向云端服务器发送第三状态信息和第四状态信息。

其中，第四状态信息包括船舶位置信息。通过蜂窝网络模块25或WiFi模块21向云端服务器发送第三状态信息和第四状态信息，以使用户能周期性获取船舶的状态信息，从而用户可查看船舶的各种状态以此判断是否需要人为干预。

可选的，通过蜂窝网络模块25向云端服务器发送第三状态信息和第四状态信息之后，还包括：

进入关闭第一处理器20的电源和目标网络模块的电源的步骤。

可选的，船用网络系统可通过输出端28连接其他设备，船用网络系统被唤醒后，用户可控制船舶其他设备。

相应的，图3是本申请一实施例提供的第一处理器及第二处理器的结构示意图。如图3所示，第一处理器30包括WiFi服务模块301、以太网服务模块302、NMEA2000服务模块303、云端服务模块304、蜂窝网络服务模块305、因特网网关管理模块306、系统配置管理模块307、状态监控模块308、位置服务模块309、GNSS服务模块310、第二处理器交互模块311及功耗管理模块312。云端服务模块304用于与云端服务器的认证与连接管理、处理云端远程设置命令、远程控制命令、远程监控命令、与云端服务器进行数据交互。位置服务模块309用于获取船舶位置。功耗管理模块312用于根据第一状态信息及工作信息判断是否满足睡眠条件。

其中，WiFi服务模块301包括：2.4G/5G WiFi站点服务模块和/或2.4G WiFi接入点服务模块。

第二处理器32包括第一处理器交互模块321、睡眠管理模块322、输入端检测模块323、电源控制模块324、输出开关控制模块325及网络系统检测模块326。睡眠管理模块322用于响应睡眠指令，控制船用网络系统进入睡眠模式。第一处理器交互模块321用于与第二处理器交互模块311交互信息，第一处理器31与第二处理器32连接方式为通过串口连接。输入端检测模块323用于获取输入端的电压。电源控制模块324用于控制第一处理器及目标网络模块的电源。输出开关控制模块325用于打开船舶其他设备。网络系统检测模块326用于获取船用网络系统的电压、电流及温度。

相应的，通过输出端控制船舶其他设备的实现方式具体为：用户可通过云端服务器与云端服务模块304交互数据，以使用户能够远程控制输出开关控制模块323打开船舶其他设备，从而能够控制船舶其他设备，以此达到智能化。例如：如打开摄像头查看是否有人要强行进入船舶或者在出海前先打开空调等。

图4是本申请一实施例提供的用于船用网络系统的方法的流程示意图。该方法应用于上述实施例的船用网络系统的第一处理器。如图4所示，该方法包括：

S401：接收来自第二处理器的第一状态信息。

S402：获取工作信息。

S403：根据第一状态信息和工作信息，确定是否满足睡眠条件。

具体的，若第一状态信息及工作信息在预设时长内持续未获取到，则判定满足睡眠条件。

S404：若是，则向第二处理器发送睡眠指令；

睡眠指令用于指示第二处理器控制船用网络系统进入睡眠模式。

其中，第一状态信息用于描述船用网络系统是否处于异常状态，工作信息用于描述船用网络系统是否接收到外部信息。

作为示例而非限定，第一状态信息包括以下至少一项：

报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值；

工作信息包括以下至少一项：

与示例的船用网络系统对应的，船用网络系统进入睡眠模式之后，还包括：

唤醒后，接收来自第二处理器的第二状态信息，并执行第二状态信息对应的操作；

和/或，接收来自第二处理器的第三状态信息；

获取第四状态信息，通过蜂窝网络模块向云端服务器发送第三状态信息和第四状态信息。

图5是本申请另一实施例提供的用于船用网络系统的方法的流程示意图，应用于上述实施例的船用网络系统的第二处理器。如图5所示，该方法包括：

S501：获取第一状态信息。

S502：向第一处理器发送第一状态信息。

S503：接收来自第一处理器的睡眠指令。

S504：响应睡眠指令，控制船用网络系统进入睡眠模式。

作为示例而非限定，第一状态信息包括以下至少一项：

报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值。

与示例的船用网络系统对应的，控制船用网络系统进入睡眠模式，具体包括：

关闭第一处理器的电源和目标网络模块的电源。

其中，目标网络模块包括：WiFi模块、以太网模块、NMEA2000模块以及GNSS模块；WiFi模块、以太网模块、NMEA2000模块以及GNSS模块分别与第一处理器连接。

控制蜂窝网络模块与云端服务器连接，蜂窝网络模块与第一处理器及第二处理器连接；

通过蜂窝网络接收来自云端服务器的数据；

控制蜂窝网络模块进入省电模式；

和/或，第二处理器还具体用于进入省电模式。

若云端服务器的数据中包括唤醒指令，则开启第一处理器的电源和目标网络模块的电源，以唤醒船用网络系统。

与示例的船用网络系统对应的，关闭第一处理器的电源和目标网络模块的电源之后，还包括：获取第二状态信息；

若第二状态信息符合预设条件，则开启第一处理器的电源和目标网络模块的电源，以唤醒船用网络系统；

在第一处理器上电启动后，向第一处理器发送第二状态信息。与示例的船用网络系统对应的，关闭第一处理器的电源和目标网络模块的电源之后，还包括：

判断当前时间点是否达到预设周期；

若每隔预设周期，开启第一处理器的电源和目标网络模块的电源，以唤醒第一处理器；

获取第三状态信息，并向第一处理器发送第三状态信息；

可选的，待第一处理器通过蜂窝网络模块或WiFi模块向云端服务器发送第三状态信息和第四状态信息后，第二处理器进入关闭第一处理器的电源和目标网络模块的电源的步骤。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。

需要说明的是，上述装置/单元之间的信息交互、执行过程等内容，由于与本申请方法实施例基于同一构思，其具体功能及带来的技术效果，具体可参见方法实施例部分，此处不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。实施例中的各功能单元、模块可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中，上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。另外，各功能单元、模块的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本申请的保护范围。上述系统中单元、模块的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。

本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在电子设备上运行时，使得电子设备执行时实现可实现上述各个方法实施例中的步骤。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请实现上述实施例方法中的全部或部分流程，可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读介质至少可以包括：能够将计算机程序代码携带到电子设备的任何实体或装置、记录介质、计算机存储器、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、电载波信号、电信信号以及软件分发介质。例如U盘、移动硬盘、磁碟或者光盘等。在某些司法管辖区，根据立法和专利实践，计算机可读介质不可以是电载波信号和电信信号。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述或记载的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本申请的范围。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置/网络设备和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置/网络设备实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块或单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通讯连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通讯连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种船用网络系统，其特征在于，包括第一处理器及第二处理器；

其中，所述第一状态信息用于描述所述船用网络系统是否处于异常状态，所述工作信息用于描述所述船用网络系统是否接收到外部信息；

其中，所述系统还包括NMEA2000模块，所述NMEA2000模块包括CAN总线收发芯片及NMEA2000服务模块，所述CAN总线收发芯片与所述第一处理器连接，所述第一处理器包括所述NMEA2000服务模块；

所述CAN总线收发芯片用于接收和发送CAN数据；

所述NMEA2000服务模块用于将所述CAN总线收发芯片接收的CAN数据转换成NMEA2000数据；将待发送数据转换成待发送CAN数据，并通过所述CAN总线收发芯片发送所述待发送CAN数据。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一处理器具体用于：

若所述第一状态信息及所述工作信息在预设时长内持续未获取到，则判定满足睡眠条件；

其中，所述第一状态信息包括以下至少一项：

报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值；

所述工作信息包括以下至少一项：

3.如权利要求1至2任一项所述的系统，其特征在于，所述第二处理器具体用于：

关闭所述第一处理器的电源和目标网络模块的电源；

其中，所述目标网络模块包括以下至少一种：WiFi模块、以太网模块、NMEA2000模块以及GNSS模块；所述WiFi模块、所述以太网模块、所述NMEA2000模块以及所述GNSS模块分别与所述第一处理器连接。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第二处理器还具体用于：

控制蜂窝网络模块与云端服务器连接，所述蜂窝网络模块与所述第一处理器及所述第二处理器连接；

通过蜂窝网络接收来自云端服务器的数据；

控制所述蜂窝网络模块进入省电模式；

和/或，所述第二处理器还具体用于进入省电模式。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第二处理器具体用于：

若所述云端服务器的数据中包括唤醒指令，则开启所述第一处理器的电源和所述目标网络模块的电源，以唤醒所述船用网络系统。

6.如权利要求3所述的系统，其特征在于，所述第二处理器具体用于：

获取第二状态信息；

若所述第二状态信息符合预设条件，则开启所述第一处理器的电源和所述目标网络模块的电源，以唤醒所述船用网络系统；

所述第二处理器还用于：在所述第一处理器上电启动后，向所述第一处理器发送所述第二状态信息；

所述第一处理器还用于执行所述第二状态信息对应的操作。

7.如权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第二处理器还用于：

判断当前时间点是否达到预设周期；

若每隔预设周期，则开启所述第一处理器的电源和所述目标网络模块的电源，以唤醒所述船用网络系统；

获取第三状态信息，并向所述第一处理器发送所述第三状态信息；

所述第一处理器还用于获取第四状态信息，通过所述蜂窝网络模块或所述WiFi模块向所述云端服务器发送所述第三状态信息和所述第四状态信息；

其中，所述第三状态信息包括输入端的电压、所述船用网络系统的电压、电流及温度，所述第四状态信息包括船舶位置信息。

8.一种用于如权利要求1所述的船用网络系统的方法，其特征在于，应用于所述船用网络系统的第一处理器，所述方法包括：

接收来自第二处理器的第一状态信息；

获取工作信息；

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，根据所述第一状态信息和所述工作信息，确定是否满足睡眠条件，具体包括：

其中，所述第一状态信息包括以下至少一项：

报警状态信息、输入端的电压达到预设阈值；

所述工作信息包括以下至少一项：

10.如权利要求8所述的方法，其特征在于，船用网络系统进入睡眠模式之后，还包括：

唤醒后，接收来自所述第二处理器的第二状态信息，并执行所述第二状态信息对应的操作；

和/或，接收来自所述第二处理器的第三状态信息；

获取第四状态信息，通过蜂窝网络模块或WiFi模块向云端服务器发送所述第三状态信息和所述第四状态信息；

11.一种用于如权利要求1所述的船用网络系统的方法，其特征在于，应用于所述船用网络系统的第二处理器，所述方法包括：

获取第一状态信息；

向第一处理器发送所述第一状态信息；

接收来自所述第一处理器的睡眠指令；

响应所述睡眠指令，控制所述船用网络系统进入睡眠模式；

12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，控制所述船用网络系统进入睡眠模式，具体包括：

关闭所述第一处理器的电源和目标网络模块的电源；

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，关闭所述第一处理器的电源和目标网络模块的电源，之后还包括：

通过蜂窝网络接收来自云端服务器的数据；

控制所述蜂窝网络模块进入省电模式；

和/或，所述第二处理器进入省电模式。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，通过所述蜂窝网络接收来自云端服务器的数据之后，还包括：

15.如权利要求12-14任一项所述的方法，其特征在于，关闭所述第一处理器的电源和目标网络模块的电源之后，还包括：

获取第二状态信息；

在所述第一处理器上电启动后，向所述第一处理器发送所述第二状态信息。

16.如权利要求13所述的方法，其特征在于，关闭所述第一处理器的电源和目标网络模块的电源之后，还包括：

判断当前时间点是否达到预设周期；

若每隔预设周期，开启所述第一处理器的电源和所述目标网络模块的电源，以唤醒所述船用网络系统；

其中，所述第三状态信息包括输入端的电压、所述船用网络系统的电压、电流及温度。

17.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求8至10任一项所述的方法或如权利要求11至16任一项所述的方法。