CN113251136A - 一种带润滑控制系统减速齿轮箱 - Google Patents

一种带润滑控制系统减速齿轮箱 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带润滑控制系统减速齿轮箱，包括：外壳、控制器、主动齿轮和减速齿轮，所述控制器安装于外壳的外壁，所述主动齿轮一端通过轴承安装于外壳的内壁，且另一端延伸出外壳的后侧，所述减速齿轮数量为两个，分别通过轴承安装于外壳的内壁，一个所述减速齿轮的外壁右侧与主动齿轮相互啮合，且外壁左侧与另一个减速齿轮啮合连接，另一个所述减速齿轮的前侧延伸出外壳的前侧。该带润滑控制系统减速齿轮箱，在实际使用中，能够根据事先设定，定时、定量的向主动齿轮和减速齿轮的啮合处添加润滑油，从而避免设备损耗过快，而且无需人力操作，省时省力，节省人力成本，还能够对滴落的润滑油进行收集和集中排出，避免润滑油腐蚀外壳的内壁。

Description

一种带润滑控制系统减速齿轮箱
技术领域
本发明涉及变速齿轮箱技术领域，具体为一种带润滑控制系统减速齿轮箱。
背景技术
是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器；
润滑油在减速齿轮箱中的作用至关重要，能够起到保护设备和延长使用寿命的作用，然而现有设备无法自动、定量的向齿轮处添加润滑油，因此必须由工作人员手动添加润滑油，不仅费时费力，而且浪费人工成本，其次，每次向减速齿轮添加润滑油之后，都会有润滑油滴落，而且难以清理，久而久之，这些滴落的润滑油会对设备外壳造成腐蚀，基于上述问题，现提出一种带润滑控制系统减速齿轮箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带润滑控制系统减速齿轮箱，以至少解决现有技术无法自动添加润滑油和无法清理滴落的润滑油的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带润滑控制系统减速齿轮箱，包括：外壳、控制器、主动齿轮和减速齿轮，所述控制器安装于外壳的外壁，所述主动齿轮一端通过轴承安装于外壳的内壁，且另一端延伸出外壳的后侧，所述减速齿轮数量为两个，分别通过轴承安装于外壳的内壁，一个所述减速齿轮的外壁右侧与主动齿轮相互啮合，且外壁左侧与另一个减速齿轮啮合连接，另一个所述减速齿轮的前侧延伸出外壳的前侧，其特征在于，还包括：
油箱，安装于所述外壳的顶端；
电机，安装于所述外壳的左侧；
润滑机构，装配于所述外壳的内腔；
开关机构，装配于所述外壳的内腔底端；
所述润滑机构包括：
固定架，安装于所述外壳的内腔顶端；
驱动组件，装配于所述固定架的内侧；
升降组件，装配于所述驱动组件前侧。
优选的，所述驱动组件包括：第一滑槽，开设于所述固定架的内腔顶端；第一滑块，可滑动的内嵌于所述第一滑槽的内腔；移动块，安装于所述第一滑块的底端；螺杆，一端通过联轴器锁紧于所述电机的输出端，且另一端通过轴承安装于固定架的内腔右侧，所述移动块螺接于螺杆的外壁，通过螺杆的转动，使移动块能过左右方向的移动。
优选的，所述升降组件包括：第一固定块，数量为两个，分别安装于所述固定架的前侧左右两端；第二滑槽，开设于所述第一固定块的内侧；第二滑块，可滑动的内嵌于所述第二滑槽的内腔；升降杆，固定安装于两个所述第二滑块的内侧；第二固定块，安装于所述升降杆的顶端；限位槽，开设于所述第二固定块的外壁；限位杆，一端固定安装于所述移动块的前侧，且另一端可滑动的内嵌于所述限位槽的内腔；喷头，数量为两个，分别安装于所述升降杆的底端中部及右侧，且通过软管与油箱连通，利用限位槽和限位杆的配合，当移动块向右移动，升降杆和喷头会向上移动。
优选的，所述限位槽由左向右向下倾斜设置。
优选的，所述第二滑槽的高度与限位槽的垂直高度相同。
优选的，所述开关机构包括：收集槽，由左至右向下倾斜开设于所述外壳的内腔底端中部；封闭组件，装配于所述外壳的内腔右侧底端；出油口，装配于所述外壳的右侧底端，且与所述收集槽的内腔连通。
优选的，所述封闭组件包括：重块，可向下滑动的内嵌于所述外壳的内腔；限制槽，开设于所述重块的外壁；推杆，一端内嵌于所述外壳的内腔，且另一端延伸出外壳的右侧；弹簧，套接于所述推杆的外壁，且两端分别固定安装于所述外壳的内壁及推杆的外壁，向内推动推杆使重块向上移动，从而使收集槽和出油口连通。
优选的，所述限制槽的内腔顶端由左至右向上倾斜设置。
本发明提出的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，有益效果在于：
1、本发明通过控制器的控制，定时定量的将油箱中的润滑油喷涂向主动齿轮和减速齿轮以及两个减速齿轮的啮合连接处，在实际使用中，能够保证主动齿轮和减速齿轮之间时刻保持润滑，避免摩擦过大造成设备过快的损耗，而且无需耗费人力，节省人工成本；
2、本发明通过电机驱动螺杆旋转，从而使移动块向右移动，利用移动块对限位槽的限位作用，使第二固定块带动升降杆和喷头一同向上移动，在实际使用中，能够在润滑油添加结束后，将喷头升高，避免喷头影响主动齿轮和减速齿轮的正常运行；
3、本发明利用限制槽与推杆的相互配合，通过向左按压推杆使重块向上移动，同时使弹簧压缩，撤去外力后利用弹簧的自身弹力，驱使重块回落，在实际使用中，能够快速便捷的控制出油口是否开启，从而使收集槽收集到的滴落润滑油排出，避免残存的润滑油俯视外壳的内腔。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明润滑机构的主视剖面图；
图3为本发明开关机构的主视剖面图；
图4为本发明A处放大图。
图中：1、外壳，2、控制器，3、油箱，4、主动齿轮，5、减速齿轮，6、电机，7、润滑机构，71、固定架，72、第一滑槽，73、第一滑块，74、移动块，75、螺杆，76、第一固定块，77、第二滑槽，78、第二滑块，79、升降杆，710、第二固定块，711、限位槽，712、限位杆，713、喷头，8、开关机构，81、收集槽，82、重块，83、限制槽，84、推杆，85、弹簧，86、出油口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种带润滑控制系统减速齿轮箱，包括外壳1、控制器2、主动齿轮4和减速齿轮5，控制器2安装于外壳1的外壁，主动齿轮4一端通过轴承安装于外壳1的内壁，且另一端延伸出外壳1的后侧，减速齿轮5数量为两个，分别通过轴承安装于外壳1的内壁，一个减速齿轮5的外壁右侧与主动齿轮4相互啮合，且外壁左侧与另一个减速齿轮5啮合连接，另一个减速齿轮5的前侧延伸出外壳1的前侧，主动齿轮4旋转，驱动减速齿轮5旋转，从而将低转速，还包括油箱3、电机6、润滑机构7、开关机构8，油箱3安装于外壳1的顶端，电机6安装于外壳1的左侧，润滑机构7装配于外壳1的内腔，开关机构8装配于外壳1的内腔底端；
润滑机构7包括固定架71、第一滑槽72、第一滑块73、移动块74、螺杆75、第一固定块76、第二滑槽77、第二滑块78、升降杆79、第二固定块710、限位槽711、限位杆712、喷头713，固定架71安装于外壳1的内腔顶端，第一滑槽72开设于固定架71的内腔顶端，第一滑块73可滑动的内嵌于第一滑槽72的内腔，移动块74安装于第一滑块73的底端，螺杆75一端通过联轴器锁紧于电机6的输出端，且另一端通过轴承安装于固定架71的内腔右侧，移动块74螺接于螺杆75的外壁，通过电机6螺杆75的转动，从而使移动块74能过左右方向的移动，第一固定块76数量为两个，分别安装于固定架71的前侧左右两端，第二滑槽77开设于第一固定块76的内侧，第二滑块78可滑动的内嵌于第二滑槽77的内腔，升降杆79固定安装于两个第二滑块78的内侧，第二固定块710安装于升降杆79的顶端，限位槽711开设于第二固定块710的外壁，限位杆712一端固定安装于移动块74的前侧，且另一端可滑动的内嵌于限位槽711的内腔，喷头713数量为两个，分别安装于升降杆79的底端中部及右侧，且通过软管与油箱3连通，利用限位槽711和限位杆712的配合，当移动块74向右移动，升降杆79和喷头713会向上移动。
作为优选方案，更进一步的，限位槽711由左向右向下倾斜设置，从而保证限位杆712向右移动时，能使第二固定块710向上移动。
作为优选方案，更进一步的，第二滑槽77的高度与限位槽711的垂直高度相同，确保第二固定块710移动范围足够。
作为优选方案，更进一步的，开关机构8包括收集槽81、重块82、限制槽83、推杆84、弹簧85、出油口86，收集槽81由左至右向下倾斜开设于外壳1的内腔底端中部，外壳1的内腔底端向收集槽81倾斜设置，重块82可向下滑动的内嵌于外壳1的内腔，限制槽83开设于重块82的外壁，推杆84一端内嵌于外壳1的内腔，且另一端延伸出外壳1的右侧，向内推动推杆84使重块82向上移动，从而使收集槽81和出油口86连通，弹簧85套接于推杆84的外壁，且两端分别固定安装于外壳1的内壁及推杆84的外壁，弹簧85为螺旋弹簧，受到拉伸或挤压产生弹性形变，撤去外力恢复初始状态，当推杆84受力向左移动，迫使弹簧85压缩，撤去外力后，在弹簧85自身弹力的作用下，驱使推杆84复位，出油口86装配于外壳1的右侧底端，且与收集槽81的内腔连通。
作为优选方案，更进一步的，限制槽83的内腔顶端由左至右向上倾斜设置，保证推杆84向左移动，能使重块82向上移动。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
步骤一：将主动齿轮4的一端与原动机相连，而位于最右侧的减速齿轮5一端与工作机相连，即可实现将低转速的目的，通过控制器2设定添加润滑油的时间，当需要添加润滑油时，控制器2控制电机6启动，利用电机6驱动螺杆75旋转，在第一滑槽72的限位作用下，使移动块74向右移动，利用限位杆712对限位槽711的限位作用，使第二固定块710和升降杆79向下移动，此时喷头713对准主动齿轮4和减速齿轮5的啮合处，将油箱3中的润滑油喷出，反之，反向启动电机6使螺杆75驱动移动块74向左移动，从而使升降杆79带动喷头713向上移动；
步骤二：当润滑油添加结束，设备继续运转，会有多余的润滑油滴落，滴落的润滑油集中到收集槽81的内腔并向右移动，此时向左按压推杆84迫使弹簧85压缩，在推杆84与推杆84的相互配合下，重块82会向上移动，从而将出油口86的内腔与收集槽81的内腔连通，多余的润滑油即可排出，撤去外力后，在弹簧85自身弹力的作用下，驱使推杆84复位，通过重块82自身重力，使重块82下落将收集槽81的内腔封闭；
在实际使用中，能够根据事先设定，定时、定量的向主动齿轮4和减速齿轮5的啮合处添加润滑油，从而避免设备损耗过快，而且无需人力操作，省时省力，节省人力成本，还能够对滴落的润滑油进行收集和集中排出，避免润滑油腐蚀外壳1的内壁。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种带润滑控制系统减速齿轮箱，包括：外壳(1)、控制器(2)、主动齿轮(4)和减速齿轮(5)，所述控制器(2)安装于外壳(1)的外壁，所述主动齿轮(4)一端通过轴承安装于外壳(1)的内壁，且另一端延伸出外壳(1)的后侧，所述减速齿轮(5)数量为两个，分别通过轴承安装于外壳(1)的内壁，一个所述减速齿轮(5)的外壁右侧与主动齿轮(4)相互啮合，且外壁左侧与另一个减速齿轮(5)啮合连接，另一个所述减速齿轮(5)的前侧延伸出外壳(1)的前侧，其特征在于，还包括：
油箱(3)，安装于所述外壳(1)的顶端；
电机(6)，安装于所述外壳(1)的左侧；
润滑机构(7)，装配于所述外壳(1)的内腔；
开关机构(8)，装配于所述外壳(1)的内腔底端；
所述润滑机构(7)包括：
固定架(71)，安装于所述外壳(1)的内腔顶端；
驱动组件，装配于所述固定架(71)的内侧；
升降组件，装配于所述驱动组件前侧。
2.根据权利要求1所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述驱动组件包括：
第一滑槽(72)，开设于所述固定架(71)的内腔顶端；
第一滑块(73)，可滑动的内嵌于所述第一滑槽(72)的内腔；
移动块(74)，安装于所述第一滑块(73)的底端；
螺杆(75)，一端通过联轴器锁紧于所述电机(6)的输出端，且另一端通过轴承安装于固定架(71)的内腔右侧，所述移动块(74)螺接于螺杆(75)的外壁，通过螺杆(75)的转动，使移动块(74)能过左右方向的移动。
3.根据权利要求1所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述升降组件包括：
第一固定块(76)，数量为两个，分别安装于所述固定架(71)的前侧左右两端；
第二滑槽(77)，开设于所述第一固定块(76)的内侧；
第二滑块(78)，可滑动的内嵌于所述第二滑槽(77)的内腔；
升降杆(79)，固定安装于两个所述第二滑块(78)的内侧；
第二固定块(710)，安装于所述升降杆(79)的顶端；
限位槽(711)，开设于所述第二固定块(710)的外壁；
限位杆(712)，一端固定安装于所述移动块(74)的前侧，且另一端可滑动的内嵌于所述限位槽(711)的内腔；
喷头(713)，数量为两个，分别安装于所述升降杆(79)的底端中部及右侧，且通过软管与油箱(3)连通，利用限位槽(711)和限位杆(712)的配合，当移动块(74)向右移动，升降杆(79)和喷头(713)会向上移动。
4.根据权利要求3所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述限位槽(711)由左向右向下倾斜设置。
5.根据权利要求3所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述第二滑槽(77)的高度与限位槽(711)的垂直高度相同。
6.根据权利要求1所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述开关机构(8)包括：
收集槽(81)，由左至右向下倾斜开设于所述外壳(1)的内腔底端中部；
封闭组件，装配于所述外壳(1)的内腔右侧底端；
出油口(86)，装配于所述外壳(1)的右侧底端，且与所述收集槽(81)的内腔连通。
7.根据权利要求6所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述封闭组件包括：
重块(82)，可向下滑动的内嵌于所述外壳(1)的内腔；
限制槽(83)，开设于所述重块(82)的外壁；
推杆(84)，一端内嵌于所述外壳(1)的内腔，且另一端延伸出外壳(1)的右侧；
弹簧(85)，套接于所述推杆(84)的外壁，且两端分别固定安装于所述外壳(1)的内壁及推杆(84)的外壁，向内推动推杆(84)使重块(82)向上移动，从而使收集槽(81)和出油口(86)连通。
8.根据权利要求7所述的一种带润滑控制系统减速齿轮箱，其特征在于：所述限制槽(83)的内腔顶端由左至右向上倾斜设置。
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