CN113250108A - 一种安全工程用智能升降路障 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种安全工程用智能升降路障，涉及路障技术领域，包括外筒体及内筒体，外筒体内设有丝杠、驱动组件、固定座、固定槽、和滑块，丝杠外侧设有保护组件，外筒体内设有环形储液筒、塞块、流动组件、运输管道、连接柱和连接组件，外筒体内设有使得连接柱移动时限位的限位组件。落至外筒体中的泥水通过第一竖道、第二竖道、斜坡落至环形储液筒中，内筒体在电机、丝杠等部件实现路障的正常工作，进而内筒体移动使得防锈弹簧带动侧块在连接柱的侧槽移动，进而连接柱在侧块在极限位置的带动下带动塞块移动，进而使得环形储液筒中的泥水通过运输管道运输至外筒体外，进而实现泥水排出工作。
Description
技术领域
本发明涉及路障技术领域，具体是一种安全工程用智能升降路障。
背景技术
在岩土工程中，不允许车辆随意通过或者出入施工现场，而不走车辆时又要求行人可以无障碍的通过，这就需要一种可以随时升降但又不能改变空间布局的路障。如申请号CN109338931A公开了一种多功能便于调节高度的路障，包括矩形凹槽和安装于矩形凹槽下端的升降装置，矩形凹槽嵌装与地面下表面；其特征在于，所述多功能便于调节高的路障中还包括设在升降装置上端的防恐装置，设在矩形凹槽下端的排水装置，通过升降装置的作用可以使路障针对不同的车辆进行高度调节，通过防恐装置的作用可以有效的拦截车辆，通过排水装置的作用可以使路障的使用寿命延长；所述矩形凹槽一侧设有电源接口，电源接口与矩形凹槽固定连接，矩形凹槽一端设有感应器，感应器与矩形凹槽固定连。现有的路障由于需要实现正常工作，筒体之间设有缝隙，由于岩土工程中的空气中的灰尘较重，进而使得雨天时，雨水带着灰尘进入筒体中，长期无法排出后，泥水在筒体中堆积，进而造成路障无法正常工作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全工程用智能升降路障，旨在解决现有的路障由于需要实现正常工作，筒体之间设有缝隙，由于岩土工程中的空气中的灰尘较重，进而使得雨天时，雨水带着灰尘进入筒体中，长期无法排出后，泥水在筒体中堆积，进而造成路障无法正常工作的问题。
本发明实施例是这样实现的，一种安全工程用智能升降路障，包括外筒体及与之滑动连接的内筒体，所述外筒体内设有丝杠，所述外筒体内设有驱动丝杠转动的驱动组件，所述丝杠的一端固定连接有固定座，所述固定座与外筒体固定连接，所述固定座与内筒体滑动连接，所述外筒体上设有供固定座滑动的固定槽，所述丝杠上螺纹连接有滑块，所述滑块与所述内筒体固定连接，所述丝杠外侧设有保护组件，所述外筒体内设有环形储液筒，所述环形储液筒内设有塞块，所述塞块和环形储液筒上设有用于泥水流动的流动组件，所述环形储液筒侧端设有运输管道，所述运输管道的输出端延伸至外筒体顶端，所述外筒体内滑动连接有若干连接柱，所述滑块上设有供连接柱滑动的通槽，所述连接柱通过连接组件与所述固定座连接，所述连接柱贯穿滑块和环形储液筒且环形储液筒延伸至塞块固定连接，所述外筒体内设有使得连接柱移动时限位的限位组件。
作为本发明再进一步的方案，所述外筒体上端固定连接有连接座，所述连接座侧端螺纹连接有若干固定螺栓，所述内筒体上设有反光条。
作为本发明再进一步的方案，所述驱动组件包括机箱和电机，所述机箱与外筒体固定连接，所述机箱内设有电机，所述电机输出端与丝杠固定连接。
作为本发明再进一步的方案，所述保护组件包括支撑弹簧和软管，两层所述软管设置于丝杠外侧，所述软管分别与滑块、固定座和机箱固定连接，两层所述软管之间设有支撑弹簧。
作为本发明再进一步的方案，所述流动组件包括单向阀、第一竖道和第二竖道，所述第一竖道设置于所述塞块上，所述第二竖道设置于所述环形储液筒上，所述第一竖道上设有单向阀。
作为本发明再进一步的方案，所述环形储液筒和塞块上均设有斜坡，两个所述斜坡的最低端分别与第一竖道和第二竖道的顶端平齐。
作为本发明再进一步的方案，所述连接组件包括环块、连接弹簧和保护管，所述环块与所述固定座固定连接，所述环块侧端固定连接有若干连接弹簧，若干所述连接弹簧另一端分别与所述连接柱固定连接，所述连接弹簧外侧设有可伸缩的保护管。
作为本发明再进一步的方案，所述限位组件包括防锈弹簧、侧块和侧槽，若干所述防锈弹簧的一端共同与内筒体固定连接，若干所述防锈弹簧的另一端分别固定连接有侧块，若干所述侧块分别与连接柱滑动连接，所述连接柱上设有供侧块滑动的侧槽。
作为本发明再进一步的方案，所述环形储液筒上设有与连接柱滑动连接的密封圈。
本发明实施例提供的一种安全工程用智能升降路障，有益效果是：
落至外筒体中的泥水通过第一竖道、第二竖道、斜坡落至环形储液筒中，内筒体在电机、丝杠等部件实现路障的正常工作，进而内筒体移动使得防锈弹簧带动侧块在连接柱的侧槽移动，进而连接柱在侧块在极限位置的带动下带动塞块移动，进而使得环形储液筒中的泥水通过运输管道运输至外筒体外，进而实现泥水排出工作，且泥水排出工作通过内筒体的移动驱动，无需外界的动力源驱动，方便快捷；通过设置于塞块上的第一竖道中的单向阀防止塞块挤压时发生回流；丝杠在进行工作时，与滑块、固定座和机箱固定连接的软管随着滑块的运动发生形变，置于软管中的支撑弹簧对软管进行支撑，防止软管发生坍塌对丝杠的转动造成影响。
附图说明
图1为本申请提供的一种安全工程用智能升降路障的结构示意图。
图2为一种安全工程用智能升降路障的侧面剖视图。
图3为一种安全工程用智能升降路障的图1中A部分局部放大结构示意图。
图4为一种安全工程用智能升降路障的图1部分结构示意图。
图5为一种安全工程用智能升降路障的图1中电机部分结构示意图。
图6为一种安全工程用智能升降路障的图5中B部分局部放大结构示意图。
图中：1、外筒体；2、连接座；3、固定螺栓；4、内筒体；5、反光条；6、机箱；7、电机；8、丝杠；9、固定座；10、固定槽；11、滑块；12、连接弹簧；13、保护管；14、环形储液筒；15、塞块；16、单向阀；17、连接柱；18、密封圈；19、通槽；20、防锈弹簧；21、侧块；22、侧槽；23、运输管道；24、环块；25、支撑弹簧；26、软管；27、第一竖道；28、第二竖道；29、斜坡。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
如图1-6所示，为本申请一个实施例提供的一种安全工程用智能升降路障的结构图，包括外筒体1及与之滑动连接的内筒体4，外筒体1内设有丝杠8，外筒体1内设有驱动丝杠8转动的驱动组件，丝杠8的一端固定连接有固定座9，固定座9与外筒体1固定连接，固定座9与内筒体4滑动连接，外筒体1上设有供固定座9滑动的固定槽10，丝杠8上螺纹连接有滑块11，滑块11与内筒体4固定连接，驱动组件使得丝杠8转动，丝杠8转动使得与之螺纹连接的滑块11在外筒体1中移动，进而使得与滑块11固定连接的内筒体4移动，固定座9在内筒体4上的固定槽10中移动，进而内筒体4移出实现路障工作，丝杠8外侧设有保护组件，防止丝杠8受到泥水侵蚀，外筒体1内设有环形储液筒14，环形储液筒14内设有塞块15，塞块15和环形储液筒14上设有用于泥水流动的流动组件，落至外筒体1的泥水通过流动组件进入环形储液筒14下侧，环形储液筒14侧端设有运输管道23，运输管道23的输出端延伸至外筒体1顶端，外筒体1内滑动连接有两个连接柱17，滑块11上设有供连接柱17滑动的通槽19，连接柱17通过连接组件与固定座9连接，连接柱17贯穿滑块11和环形储液筒14且环形储液筒14延伸至塞块15固定连接，外筒体1内设有使得连接柱17移动时限位的限位组件，内筒体4移动时通过连接组件和限位组件使得连接柱17移动，进而使得塞块15在环形储液筒14中对泥水进行挤压，进而通过运输管道23排出。
如图1所示，在本实施例的一种情况中，外筒体1上端固定连接有连接座2，连接座2侧端螺纹连接有四个固定螺栓3，内筒体4上设有反光条5，外筒体1预埋设在地面下，通过连接座2侧端的固定螺栓3与地面连接，设置于内筒体4上反光条5在夜晚时反射光线，进而对车辆进行提醒。
如图1所示，在本实施例的一种情况中，驱动组件包括机箱6和电机7，机箱6与外筒体1固定连接，机箱6内设有电机7，电机7为伺服电机EDSMT-2T110-020A，电机7输出端与丝杠8固定连接，机箱6内的电机7启动，电机7输出端转动使得与之固定连接的丝杠8转动。
如图4所示，作为本申请的一种优选实施例，保护组件包括支撑弹簧25和软管26，两层软管26设置于丝杠8外侧，软管26分别与滑块11、固定座9和机箱6固定连接，两层软管26之间设有支撑弹簧25，滑块11移动时，软管26随之发生形变，通过软管26对丝杠8进行保护，防止泥水进入外筒体1中对丝杠造成侵蚀，通过设置于软管26中的支撑弹簧25对软管26进行支撑，防止软管26发生坍塌对丝杠8的转动造成影响。
如图5和6所示，在本实施例的一种情况中，流动组件包括单向阀16、第一竖道27和第二竖道28，第一竖道27设置于塞块15上，第二竖道28设置于环形储液筒14上，第一竖道27上设有单向阀16，雨天时的泥水落至外筒体1内的环形储液箱14中，通过环形储液筒14上的第二竖道28进入塞块15上，进而通过塞块15上的第一竖道27进入环形储液筒14中，且通过设置于第一竖道27中的单向阀16防止塞块15移动时的泥水回流。
更进一步的，如图6所示，环形储液筒14和塞块15上均设有斜坡29，两个斜坡29的最低端分别与第一竖道27和第二竖道28的顶端平齐，斜坡29的设置便于泥水在第一竖道27和第二竖道28内移动。
如图4所示，作为本申请的一种优选实施例，连接组件包括环块24、连接弹簧12和保护管13，环块24与固定座9固定连接，环块24侧端固定连接有两个连接弹簧12，两个连接弹簧12另一端分别与连接柱17固定连接，连接弹簧12外侧设有可伸缩的保护管13，通过环块24和连接弹簧12对连接柱17在外筒体1中的位置进行限位工作。
如图1、3和4所示，限位组件包括防锈弹簧20、侧块21和侧槽22，两个防锈弹簧20的一端共同与内筒体4固定连接，若干防锈弹簧20的另一端分别固定连接有侧块21，若干侧块21分别与连接柱17滑动连接，连接柱17上设有供侧块21滑动的侧槽22，内筒移4上移时，与其固定连接防锈弹簧20移动，此时与防锈弹簧20固定连接的侧块21在连接柱17中的侧槽22中滑动，此时连接柱17在环块24、连接弹簧12和保护管13的连接作用下，连接柱17不发生移动；内筒体4下移时，与内筒体4固定防锈弹簧20下移，进而与防锈弹簧20固定连接的侧块21在连接柱17上的侧槽22中滑动，直至侧块21随着内筒体4的移动至侧草22的极限位置，此时侧块21移动使得连接柱17移动。
更一步的，如图6所示，环形储液筒14上设有与连接柱17滑动连接的密封圈18，用于防止泥水对连接柱17与环形储液筒14之间的滑动造成影响。
本实施例在实际运用时，外筒体1预埋设在地面下，通过连接座2侧端的固定螺栓3与地面连接，路障工作时，外筒体1中的机箱6内的电机7启动，电机7输出端转动使得与之固定连接的丝杠8转动，丝杠8转动使得与之螺纹连接的滑块11在外筒体1中移动，进而使得与滑块11固定连接的内筒体4移动，固定座9在内筒体4上的固定槽10中移动，进而内筒体4移出实现路障工作，且设置于内筒体4上反光条5在夜晚时反射光线，进而对车辆进行提醒；
且滑块11移动时，软管26随之发生形变，通过软管26对丝杠8进行保护，防止泥水进入外筒体1中对丝杠造成侵蚀，通过设置于软管26中的支撑弹簧25对软管26进行支撑，防止软管26发生坍塌对丝杠8的转动造成影响；
内筒移4上移时，与其固定连接防锈弹簧20移动，此时与防锈弹簧20固定连接的侧块21在连接柱17中的侧槽22中滑动，此时连接柱17在环块24、连接弹簧12和保护管13的连接作用下，连接柱17不发生移动。
雨天时的泥水落至外筒体1内的环形储液箱14中，通过环形储液筒14上的斜坡29和第二竖道28进入塞块15上，进而通过塞块15上的斜坡29和第一竖道27进入环形储液筒14中，且通过设置于第一竖道27中的单向阀16防止塞块15移动时的泥水回流，在路障工作时内筒体4下移时，与内筒体4固定防锈弹簧20下移，进而与防锈弹簧20固定连接的侧块21在连接柱17上的侧槽22中滑动，直至侧块21随着内筒体4的移动至侧草22的极限位置，此时侧块21移动使得连接柱17移动，连接柱17在滑块11上的通槽19中滑动，连接柱17移动使得与之固定连接的塞块15在环形储液筒14中移动，进而使得泥水在塞块15的挤压下从运输管道23中溢出，实现泥水排出工作。
且连接柱17移动时，连接弹簧12和保护软管13随之发生形变，通过保护软管13对连接弹簧12进行保护工作，防止连接弹簧12受到侵蚀。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种安全工程用智能升降路障，包括外筒体(1)及与之滑动连接的内筒体(4)，其特征在于，所述外筒体(1)内设有丝杠(8)，所述外筒体(1)内设有驱动丝杠(8)转动的驱动组件，所述丝杠(8)的一端固定连接有固定座(9)，所述固定座(9)与外筒体(1)固定连接，所述固定座(9)与内筒体(4)滑动连接，所述外筒体(1)上设有供固定座(9)滑动的固定槽(10)，所述丝杠(8)上螺纹连接有滑块(11)，所述滑块(11)与所述内筒体(4)固定连接，所述丝杠(8)外侧设有保护组件，所述外筒体(1)内设有环形储液筒(14)，所述环形储液筒(14)内设有塞块(15)，所述塞块(15)和环形储液筒(14)上设有用于泥水流动的流动组件，所述环形储液筒(14)侧端设有运输管道(23)，所述运输管道(23)的输出端延伸至外筒体(1)顶端，所述外筒体(1)内滑动连接有若干连接柱(17)，所述滑块(11)上设有供连接柱(17)滑动的通槽(19)，所述连接柱(17)通过连接组件与所述固定座(9)连接，所述连接柱(17)贯穿滑块(11)和环形储液筒(14)且环形储液筒(14)延伸至塞块(15)固定连接，所述外筒体(1)内设有使得连接柱(17)移动时限位的限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述外筒体(1)上端固定连接有连接座(2)，所述连接座(2)侧端螺纹连接有若干固定螺栓(3)，所述内筒体(4)上设有反光条(5)。
3.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述驱动组件包括机箱(6)和电机(7)，所述机箱(6)与外筒体(1)固定连接，所述机箱(6)内设有电机(7)，所述电机(7)输出端与丝杠(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述保护组件包括支撑弹簧(25)和软管(26)，两层所述软管(26)设置于丝杠(8)外侧，所述软管(26)分别与滑块(11)、固定座(9)和机箱(6)固定连接，两层所述软管(26)之间设有支撑弹簧(25)。
5.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述流动组件包括单向阀(16)、第一竖道(27)和第二竖道(28)，所述第一竖道(27)设置于所述塞块(15)上，所述第二竖道(28)设置于所述环形储液筒(14)上，所述第一竖道(27)上设有单向阀(16)。
6.根据权利要求5所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述环形储液筒(14)和塞块(15)上均设有斜坡(29)，两个所述斜坡(29)的最低端分别与第一竖道(27)和第二竖道(28)的顶端平齐。
7.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述连接组件包括环块(24)、连接弹簧(12)和保护管(13)，所述环块(24)与所述固定座(9)固定连接，所述环块(24)侧端固定连接有若干连接弹簧(12)，若干所述连接弹簧(12)另一端分别与所述连接柱(17)固定连接，所述连接弹簧(12)外侧设有可伸缩的保护管(13)。
8.根据权利要求1所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述限位组件包括防锈弹簧(20)、侧块(21)和侧槽(22)，若干所述防锈弹簧(20)的一端共同与内筒体(4)固定连接，若干所述防锈弹簧(20)的另一端分别固定连接有侧块(21)，若干所述侧块(21)分别与连接柱(17)滑动连接，所述连接柱(17)上设有供侧块(21)滑动的侧槽(22)。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种安全工程用智能升降路障，其特征在于，所述环形储液筒(14)上设有与连接柱(17)滑动连接的密封圈(18)。
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Cited By (1)
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2021
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Cited By (2)
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| CN113945390B (zh) * | 2021-10-14 | 2023-08-29 | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 | 一种装备试验系统 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication |