CN113245095B - 一种路灯安装柱线条环形喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种喷涂设备，尤其涉及一种路灯安装柱线条环形喷涂设备。本发明要解决的技术问题是提供一种可以自动对路灯安装柱进行喷涂省时省力高效率的路灯安装柱线条环形喷涂设备很有必要。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种路灯安装柱线条环形喷涂设备，包括：底板，其上连接有移动机构；喷涂机构，其连接在底板上。本发明通过移动机构和喷涂机构从而运动本设备至路灯前对路灯进行喷涂，通过聚拢机构从而不需要人工拉动或按压第一连接杆对左侧的喷涂器进行向下或向右运动，节省人力，提高工作效率。

Description

一种路灯安装柱线条环形喷涂设备

技术领域

本发明涉及一种喷涂设备，尤其涉及一种路灯安装柱线条环形喷涂设备。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方路灯用在户外，要做到防水及防尘，所以灯具必须密封。

目前人们对路灯进行喷涂通常是人工一手拿染料桶一手拿毛刷，通过人工用毛刷对染料桶进行蘸料，然后涂抹在路灯安装柱上，这样涂抹需要人工一直做涂抹动作且需要人工一直拿着染料桶，费时费力且效率低下。

因此设计一种可以自动对路灯安装柱进行喷涂省时省力高效率的路灯安装柱线条环形喷涂设备很有必要。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服需要人工一直做涂抹动作且需要人工一直拿着染料桶，费时费力且效率低下的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种可以自动对路灯安装柱进行喷涂省时省力高效率的路灯安装柱线条环形喷涂设备很有必要。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种路灯安装柱线条环形喷涂设备，包括：底板，其上连接有移动机构；喷涂机构，其连接在底板上。

优选地，移动机构包括：万向节，其连接在底板上；车轮，其连接在万向节上；把手，其连接在底板上。

优选地，喷涂机构包括：第一滑轨，其连接在底板上；第一连接杆，其滑动式地连接在第一滑轨上；喷涂器，其连接在第一连接杆上。

优选地，还包括聚拢机构，聚拢机构包括：固定板，其连接在底板上；支撑板，其滑动式地连接在固定板上；第一弹簧，其连接在支撑板与固定板之间；气缸，其安装在固定板上；楔形块，其连接在左侧的第一连接杆上，且与气缸伸缩杆接触配合；第二弹簧，其套设在第一连接杆与第一滑轨之间；第三弹簧，其套设在喷涂器与底板之间。

优选地，还包括卡位机构，卡位机构包括：楔形板，其滑动式地连接在左侧的喷涂器上；异形杆，其连接在楔形板上；第四弹簧，其套设在楔形板与喷涂器之间；第二连接杆，其连接在右侧的喷涂器上；空心轴，其连接在第二连接杆上；第一滑杆，其滑动式地连接在空心轴上；第五弹簧，其连接在第一滑杆与空心轴之间。

优选地，还包括取消机构，取消机构包括：顶板，其连接在左侧的喷涂器上；第二滑杆，其滑动式地连接在底板上，第二滑杆与顶板相配合；第六弹簧，其连接在第二滑杆与底板之间；第一滑槽，其连接在底板上，第一滑槽与第二滑杆滑动式连接。

优选地，还包括有触碰机构，触碰机构包括：支撑杆，其连接在底板上；顶杆，其滑动式地连接在第二滑轨上，顶杆在第二滑槽内与转板滑动配合；转板，其转动式地连接在支撑杆上，转板与第一连接杆接触，转板上开有第二滑槽；扭簧，其连接在转板与支撑杆之间；支撑柱，其连接在底板上；第二滑轨，其连接在支撑柱上。

优选地，楔形块前侧设有孔。

（3）有益效果

1.通过移动机构和喷涂机构从而运动本设备至路灯前对路灯进行喷涂。

2.通过聚拢机构从而不需要人工拉动或按压第一连接杆对左侧的喷涂器进行向下或向右运动，节省人力，提高工作效率。

3.通过卡位机构从而不需要人工下压右侧的喷涂器对路灯安装柱进行喷涂，进一步节省人力。

4.通过取消机构从而不需要人工拉动两侧的楔形板向上运动对喷涂器进行复位，进一步节省人力并提高工作效率。

5.通过触碰机构从而不需要人工拉动右侧的第一连接杆向内运动对喷涂器进行向右运动，进一步提高工作效率，达到一个全自动效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图3为本发明的第二种部分立体结构示意图。

图4为本发明的第三种部分立体结构示意图。

图5为本发明的局部爆炸立体结构示意图。

图6为本发明的第四种部分立体结构示意图。

图7为本发明的第五种部分立体结构示意图。

附图中的标记为：1-底板，2-移动机构，20-万向节，21-车轮，22-把手，3-喷涂机构，30-第一滑轨，31-第一连接杆，32-喷涂器，4-聚拢机构，40-固定板，41-支撑板，42-第一弹簧，43-气缸，44-楔形块，45-第二弹簧，46-第三弹簧，5-卡位机构，50-楔形板，51-异形杆，52-第四弹簧，53-第二连接杆，54-空心轴，55-第一滑杆，56-第五弹簧，6-取消机构，60-顶板，61-第二滑杆，62-第六弹簧，63-第一滑槽，7-触碰机构，70-支撑杆，71-顶杆，72-转板，73-第二滑槽，74-扭簧，75-支撑柱，76-第二滑轨。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种路灯安装柱线条环形喷涂设备，如图1和图2所示，包括有底板1、移动机构2和喷涂机构3，底板1前部连接有移动机构2，底板1顶部后侧连接有喷涂机构3。

移动机构2包括有万向节20、车轮21和把手22，底板1底部连接有3个万向节20，万向节20底部连接有车轮21，底板1顶部前侧连接有把手22。

喷涂机构3包括有第一滑轨30、第一连接杆31和喷涂器32，底板1后部左右两侧均连接有第一滑轨30，两侧的第一滑轨30上部均滑动式连接有第一连接杆31，两侧的第一连接杆31内侧均连接有喷涂器32。

当需要对路灯安装柱进行喷涂时，可以使用本设备，首先人工手握把手22通过车轮21推动本设备移动至路灯前，通过人工拉动两侧的第一连接杆31向内运动带动两侧的喷涂器32向内运动，然后人工开启喷涂器32对路灯进行喷涂，接着人工按压两侧的第一连接杆31向下运动带动两侧的喷涂器32向下运动对路灯进行上下喷涂，当喷涂完成后人工关闭喷涂器32，通过人工拉动第一连接杆31向上运动并向外运动进行复位。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图3所示，还包括有聚拢机构4，聚拢机构4包括有固定板40、支撑板41、第一弹簧42、气缸43、楔形块44、第二弹簧45和第三弹簧46，底板1顶部前侧连接有固定板40，固定板40中部滑动式连接有支撑板41，支撑板41与固定板40之间连接有第一弹簧42，固定板40上部安装有气缸43，左侧的第一连接杆31上连接有楔形块44，气缸43的伸缩杆与楔形块44接触配合，两侧的第一连接杆31与两侧的第一滑轨30之间均套设有第二弹簧45，两侧的喷涂器32与底板1之间均套设有第三弹簧46。

当需要对路灯安装柱进行喷涂时，通过人工启动气缸43带动楔形块44向右运动，楔形块44向右运动带动第一连接杆31向右运动，第一连接杆31向右运动带动喷涂器32向右运动，喷涂器32向右运动第二弹簧45被拉伸，当气缸43伸缩杆与楔形块44上的孔重合时，气缸43伸缩杆向下运动带动支撑板41向前运动，支撑板41向前运动第一弹簧42被压缩，然后楔形块44在气缸43伸缩杆作用下向下运动，楔形块44向下运动带动第一连接杆31向下运动，第一连接杆31向下运动带动左侧的喷涂器32向下运动，从而不需要人工拉动或按压第一连接杆31对左侧的喷涂器32进行向下或向右运动，节省人力，提高工作效率，喷涂器32向下运动第三弹簧46被压缩，当喷涂完成后，通过人工启动气缸43使伸缩杆向上运动，喷涂器32通过被压缩的第三弹簧46和被拉伸的第二弹簧45进行复位，当楔形块44向上复位不与支撑板41接触时，支撑板41在被压缩的第一弹簧42作用下进行复位。

实施例3

在实施例2的基础之上，如图4和图5所示，还包括有卡位机构5，卡位机构5包括有楔形板50、异形杆51、第四弹簧52、第二连接杆53、空心轴54、第一滑杆55和第五弹簧56，左侧的喷涂器32上部前后两侧均滑动式连接有楔形板50，两侧的楔形板50上部左侧均连接有异形杆51，两侧的楔形板50与左侧的喷涂器32之间均套设有第四弹簧52，右侧的喷涂器32中部前后两侧均连接有第二连接杆53，两侧的第二连接杆53上部均连接有空心轴54，两侧的空心轴54内侧均滑动式连接有第一滑杆55，两侧的第一滑杆55与两侧的空心轴54之间均连接有第五弹簧56。

当两侧的喷涂器32向内运动时，两侧的楔形板50向右运动带动两侧的第一滑杆55向外侧运动，两侧的第一滑杆55向外侧运动两侧的第五弹簧56被压缩，当两侧的楔形板50不与两侧的第一滑杆55接触时，两侧的第一滑杆55在被压缩的第五弹簧56作用下进行复位，从而对两侧的喷涂器32进行卡住，左侧的喷涂器32向下运动时，从而带动右侧的喷涂器32向下运动，从而不需要人工下压右侧的喷涂器32对路灯安装柱进行喷涂，进一步节省人力，当喷涂完成后通过人工拉动两侧的楔形板50向上运动对喷涂器32进行复位。

在实施例2的基础之上，如图6所示，还包括有取消机构6，取消机构6包括有顶板60、第二滑杆61、第六弹簧62和第一滑槽63，左侧的喷涂器32前后两侧均连接有顶板60，底板1后部前后左右均滑动式连接有第二滑杆61，第二滑杆61与顶板60相配合，两侧的第二滑杆61与底板1之间连接有第六弹簧62，底板1后部前后左右均设有第一滑槽63，第一滑槽63与第二滑杆61滑动式连接。

当两侧的喷涂器32向内运动时，喷涂器32向内运动带动两侧的第二滑杆61向内运动，使两侧的楔形板50向下运动时与两侧的第二滑杆61接触，从而两侧的楔形板50在两侧的第二滑杆61作用下向上运动，从而不需要人工拉动两侧的楔形板50向上运动对喷涂器32进行复位，进一步节省人力并提高工作效率，当楔形板50向下运动时，楔形板50向下运动带动异形杆51向下运动，异形杆51向下运动与第二滑杆61接触向上运动，异形杆51向上运动带动楔形板50向上运动，楔形板50向上运动第四弹簧52被拉伸，楔形板50向上运动在被拉伸的第四弹簧52作用下进行复位，从而不需要人工拉动楔形板50向上运动对第一滑杆55进行取消卡住。

在实施例2的基础之上，如图7所示，还包括有触碰机构7，触碰机构7包括有支撑杆70、顶杆71、转板72、第二滑槽73、扭簧74、支撑柱75和第二滑轨76，底板1顶部右侧连接有支撑杆70，支撑杆70顶部转动式连接有转板72，转板72后侧与右侧的第一连接杆31接触，转板72前侧开有第二滑槽73，转板72与支撑杆70之间连接有扭簧74，底板1顶部右侧连接有支撑柱75，支撑柱75顶部连接有第二滑轨76，第二滑轨76内侧滑动式连接有顶杆71，顶杆71在第二滑槽73内与转板72滑动配合。

当楔形块44向右运动时，楔形块44向右运动带动顶杆71向右运动，顶杆71向右运动带动转板72转动，转板72转动带动右侧的第一连接杆31向左运动，从而不需要人工拉动右侧的第一连接杆31向内运动对喷涂器32进行向左运动，进一步提高工作效率，达到一个全自动效果。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (1)

1.一种路灯安装柱线条环形喷涂设备，其特征在于，包括：

底板（1），其上连接有移动机构（2）；

喷涂机构（3），其连接在底板（1）上；

移动机构（2）包括：

万向节（20），其连接在底板（1）上；

车轮（21），其连接在万向节（20）上；

把手（22），其连接在底板（1）上；

喷涂机构（3）包括：

第一滑轨（30），其连接在底板（1）上；

第一连接杆（31），其滑动式地连接在第一滑轨（30）上；

喷涂器（32），其连接在第一连接杆（31）上；

还包括有聚拢机构（4），聚拢机构（4）包括：

固定板（40），其连接在底板（1）上；

支撑板（41），其滑动式地连接在固定板（40）上；

第一弹簧（42），其连接在支撑板（41）与固定板（40）之间；

气缸（43），其安装在固定板（40）上；

楔形块（44），其连接在左侧的第一连接杆（31）上，且与气缸（43）伸缩杆接触配合；

第二弹簧（45），其套设在第一连接杆（31）与第一滑轨（30）之间；

第三弹簧（46），其套设在喷涂器（32）与底板（1）之间；

还包括有卡位机构（5），卡位机构（5）包括：

楔形板（50），其滑动式地连接在左侧的喷涂器（32）上；

异形杆（51），其连接在楔形板（50）上；

第四弹簧（52），其套设在楔形板（50）与喷涂器（32）之间；

第二连接杆（53），其连接在右侧的喷涂器（32）上；

空心轴（54），其连接在第二连接杆（53）上；

第一滑杆（55），其滑动式地连接在空心轴（54）上；

第五弹簧（56），其连接在第一滑杆（55）与空心轴（54）之间；

还包括有取消机构（6），取消机构（6）包括：

顶板（60），其连接在左侧的喷涂器（32）上；

第二滑杆（61），其滑动式地连接在底板（1）上，第二滑杆（61）与顶板（60）相配合，左侧的喷涂器（32）向右移动时能够通过顶板（60）带动第二滑杆（61）向右移动；

第六弹簧（62），其连接在第二滑杆（61）与底板（1）之间；

第一滑槽（63），其连接在底板（1）上，第一滑槽（63）与第二滑杆（61）滑动式连接；

还包括有触碰机构（7），触碰机构（7）包括：

支撑杆（70），其连接在底板（1）上；

顶杆（71），其滑动式地连接在第二滑轨（76）上，顶杆（71）在第二滑槽（73）内与转板（72）滑动配合；

转板（72），其转动式地连接在支撑杆（70）上，转板（72）与第一连接杆（31）接触，转板（72）上开有第二滑槽（73）；

扭簧（74），其连接在转板（72）与支撑杆（70）之间；

支撑柱（75），其连接在底板（1）上；

第二滑轨（76），其连接在支撑柱（75）上；

楔形块（44）前侧设有孔；

通过启动气缸（43）带动楔形块（44）向右运动，楔形块（44）向右运动带动左侧的第一连接杆（31）向右运动，左侧的第一连接杆（31）向右运动带动左侧的喷涂器（32）向右运动，左侧的喷涂器（32）向右运动第二弹簧（45）被拉伸，当气缸（43）伸缩杆与楔形块（44）上的孔重合时，气缸（43）伸缩杆向下运动带动支撑板（41）向前运动，支撑板（41）向前运动第一弹簧（42）被压缩，楔形块（44）在气缸（43）伸缩杆作用下向下运动，楔形块（44）向下运动带动第一连接杆（31）向下运动，第一连接杆（31）向下运动带动左侧的喷涂器（32）向下运动；当两侧的喷涂器（32）向内运动时，两侧的楔形板（50）向右运动带动两侧的第一滑杆（55）向外侧运动，两侧的第一滑杆（55）向外侧运动两侧的第五弹簧（56）被压缩，当两侧的楔形板（50）不与两侧的第一滑杆（55）接触时，两侧的第一滑杆（55）在被压缩的第五弹簧（56）作用下进行复位，从而对两侧的喷涂器（32）进行卡住，左侧的喷涂器（32）向下运动时，从而带动右侧的喷涂器（32）向下运动；

当两侧的喷涂器（32）向内运动时，喷涂器（32）向内运动带动两侧的第二滑杆（61）向内运动，使两侧的楔形板（50）向下运动时与两侧的第二滑杆（61）接触，从而两侧的楔形板（50）在两侧的第二滑杆（61）作用下向上运动，当楔形板（50）向下运动时，楔形板（50）向下运动带动异形杆（51）向下运动，异形杆（51）向下运动与第二滑杆（61）接触向上运动，异形杆（51）向上运动带动楔形板（50）向上运动，楔形板（50）向上运动第四弹簧（52）被拉伸，楔形板（50）向上运动在被拉伸的第四弹簧（52）作用下进行复位，从而不需要人工拉动楔形板（50）向上运动对第一滑杆（55）进行取消卡住；

当楔形块（44）向右运动时，楔形块（44）向右运动带动顶杆（71）向右运动，顶杆（71）向右运动带动转板（72）转动，转板（72）转动带动右侧的第一连接杆（31）向左运动，从而不需要人工拉动右侧的第一连接杆（31）向内运动对喷涂器（32）进行向左运动。