CN113235452A - 一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，包括钢管一、钢管二、防撞侧梁，防撞侧梁位于钢管一和钢管二的一端，防撞侧梁与钢管一之间设置有若干连接槽钢，钢管一和钢管二的上端设置有连接梁，钢管一和钢管二的之间且位于连接梁的下方设置有水平梁，水平梁与连接梁之间设置有贝雷梁，防撞侧梁的一侧设置有定位块一，钢管一和钢管二的两侧均设置有若干定位块二，定位块一与定位块二之间设置有若干侧向支杆，定位块二与定位块二之间均设置有水平横杆，水平横杆之间设置有剪刀撑。有益效果：大大提高了大跨径建筑的搭建效率，并且连接强度高，能够有效保证大跨径建筑的安全性。

Description

一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架

技术领域

本发明涉及跨河跨江桥梁施工技术领域，具体来说，涉及一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架。

背景技术

目前，越来越多的桥梁设计为一跨过河或者是多点支撑简支梁跨越江河的形式，所述一跨过河的桥梁指的是拼装式钢结构桥梁，钢结构桥梁在组拼过程中，需要在水面上施工桩基和承台和支架作为临时支撑点，便于拼装；钢管产品的钢种与品种规格极为繁多，其性能要求也是各种各样的，所有这些应随着用户要求或工作条件的变化而加以区分。目前的大垮径钢管结构支架设计不合理，只能采用传统的方式进行连接，操作工作业困难，搭建效率低下，且连接强度较差，无法有效保证大跨径建筑的安全性。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

针对相关技术中的问题，本发明提出一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本发明采用的具体技术方案如下：

一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，包括钢管一、钢管二、防撞侧梁，所述防撞侧梁位于所述钢管一和所述钢管二的一端，所述防撞侧梁与所述钢管一之间设置有若干连接槽钢，所述钢管一和所述钢管二的上端设置有连接梁，所述钢管一和所述钢管二的之间且位于所述连接梁的下方设置有水平梁，所述水平梁与所述连接梁之间设置有贝雷梁，所述防撞侧梁的一侧设置有定位块一，所述钢管一和所述钢管二的两侧均设置有若干定位块二，所述定位块一与所述定位块二之间设置有若干侧向支杆，所述定位块二与所述定位块二之间均设置有水平横杆，所述水平横杆之间设置有剪刀撑。

进一步的，所述钢管一和所述钢管二的内壁均设置有螺旋导流槽，所述钢管一和所述钢管二的外部设置有环氧树脂防护层。

进一步的，所述防撞侧梁的上端设置有顶撑板，所述顶撑板与所述防撞侧梁之间通过焊接连接。

进一步的，所述水平梁与所述钢管一和所述钢管二之间夹角处均设置有斜撑件。

进一步的，所述水平梁与所述水平横杆之间设置有竖向斜杆。

进一步的，所述连接梁与所述钢管一和所述钢管二之间通过焊接固定连接。

本发明提供了一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，有益效果如下：本发明通过连接梁、水平梁和贝雷梁的设置，同时在水平横杆、剪刀撑下使得多个支架具有承重能力好，安全系数高，通过防撞侧梁，其能避免过往的船只碰撞钢管一，在不同工况情况下，有效的增强钢管一与钢管二的连接性，增强了钢管一与钢管二的稳固性，即与支架的稳定，其结构设计合理，连接方便，大大提高了大跨径建筑的搭建效率，并且连接强度高，能够有效保证大跨径建筑的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架的钢管剖视图。

图中：

1、钢管一；2、钢管二；3、防撞侧梁；4、连接槽钢；5、连接梁；6、水平梁；7、贝雷梁；8、定位块一；9、定位块二；10、侧向支杆；11、水平横杆；12、剪刀撑；13、螺旋导流槽；14、环氧树脂防护层；15、顶撑板；16、斜撑件；17、竖向斜杆。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本发明提供有附图，这些附图为本发明揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本发明的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本发明的实施例，提供了一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架。

实施例一：

如图1-2所示，根据本发明实施例的复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，包括钢管一1、钢管二2、防撞侧梁3，所述防撞侧梁3位于所述钢管一1和所述钢管二2的一端，所述防撞侧梁3与所述钢管一1之间设置有若干连接槽钢4，所述钢管一1和所述钢管二2的上端设置有连接梁5，所述钢管一1和所述钢管二2的之间且位于所述连接梁5的下方设置有水平梁6，所述水平梁6与所述连接梁5之间设置有贝雷梁7，所述防撞侧梁3的一侧设置有定位块一8，所述钢管一1和所述钢管二2的两侧均设置有若干定位块二9，所述定位块一8与所述定位块二9之间设置有若干侧向支杆10，所述定位块二9与所述定位块二9之间均设置有水平横杆11，所述水平横杆11之间设置有剪刀撑12。

实施例二：

如图1-2所示，所述钢管一1和所述钢管二2的内壁均设置有螺旋导流槽13，所述钢管一1和所述钢管二2的外部设置有环氧树脂防护层14。所述防撞侧梁3的上端设置有顶撑板15，所述顶撑板15与所述防撞侧梁3之间通过焊接连接。

如图1-2所示，所述水平梁6与所述钢管一1和所述钢管二2之间夹角处均设置有斜撑件16。所述水平梁6与所述水平横杆11之间设置有竖向斜杆17。所述连接梁5与所述钢管一1和所述钢管二2之间通过焊接固定连接。

为了方便理解本发明的上述技术方案，以下就本发明在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过连接梁5、水平梁6和贝雷梁7的设置，同时在水平横杆11、剪刀撑12下使得多个支架具有承重能力好，安全系数高，通过防撞侧梁3，其能避免过往的船只碰撞钢管一1，在不同工况情况下，有效的增强钢管一1与钢管二2的连接性，增强了钢管一1与钢管二2的稳固性，即与支架的稳定，其结构设计合理，连接方便，大大提高了大跨径建筑的搭建效率，并且连接强度高，能够有效保证大跨径建筑的安全性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，包括钢管一(1)、钢管二(2)、防撞侧梁(3)，所述防撞侧梁(3)位于所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的一端，所述防撞侧梁(3)与所述钢管一(1)之间设置有若干连接槽钢(4)，所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的上端设置有连接梁(5)，所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的之间且位于所述连接梁(5)的下方设置有水平梁(6)，所述水平梁(6)与所述连接梁(5)之间设置有贝雷梁(7)，所述防撞侧梁(3)的一侧设置有定位块一(8)，所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的两侧均设置有若干定位块二(9)，所述定位块一(8)与所述定位块二(9)之间设置有若干侧向支杆(10)，所述定位块二(9)与所述定位块二(9)之间均设置有水平横杆(11)，所述水平横杆(11)之间设置有剪刀撑(12)。

2.根据权利要求1所述的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的内壁均设置有螺旋导流槽(13)，所述钢管一(1)和所述钢管二(2)的外部设置有环氧树脂防护层(14)。

3.根据权利要求1所述的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，所述防撞侧梁(3)的上端设置有顶撑板(15)，所述顶撑板(15)与所述防撞侧梁(3)之间通过焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，所述水平梁(6)与所述钢管一(1)和所述钢管二(2)之间夹角处均设置有斜撑件(16)。

5.根据权利要求1所述的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，所述水平梁(6)与所述水平横杆(11)之间设置有竖向斜杆(17)。

6.根据权利要求1所述的一种复杂工况下跨河钢管大跨径多线叠加用支架，其特征在于，所述连接梁(5)与所述钢管一(1)和所述钢管二(2)之间通过焊接固定连接。

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