CN113216404B - 一种集装箱式方舱 - Google Patents

一种集装箱式方舱 Download PDF

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CN113216404B CN202110532424.2A CN202110532424A CN113216404B CN 113216404 B CN113216404 B CN 113216404B CN 202110532424 A CN202110532424 A CN 202110532424A CN 113216404 B CN113216404 B CN 113216404B
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Abstract

本申请涉及一种集装箱式方舱,包括至少两个并排设置的舱体,任意相邻的两个舱体之间具有间隙,还包括至少一个连接组件,设置于间隙处,连接组件包括固定于相邻的两个舱体中的一个上的第一连接件,以及固定于相邻的两个舱体中的另一个上的第二连接件,第一连接件与第二连接件被配置为能够相互卡接或相互脱离。当舱体组合对接时,需将至少两个舱体并排设置,并任意相邻的两个舱体保留间隙,连接组件分别设置于间隙处,将第一连接件和第二连接件相互卡接,最终实现舱体组合;当方舱需要分离时,将第一连接件和第二连接件相互脱离,从而将方舱分离开。本申请方舱组合对接时快速方便,解决了现有的集装箱式方舱组合对接时过程繁琐且耗时较长的问题。

Description

一种集装箱式方舱
技术领域
本申请涉及方舱技术领域,特别是涉及一种集装箱式方舱。
背景技术
集装箱式方舱灵活多变、移动性强、坚固耐用,在很多建筑工地得到应用,尤其在将多个集装箱拼接在一起,扩大其使用空间更受到广泛的欢迎。目前多个集装箱式方舱组合对接时,需要将对方舱对接通道处的原有门做拆除,并对对接缝做装修施工,反之,在房屋分离时需要将装修拆除并对房屋门复原,对接过程繁琐且耗时较长。对于专用作业的集装箱式方舱,一般都集成装配好内部的设备和仪器,如医疗方舱、试验方舱、工程方舱,装修施工时长会对设备仪器及环境造成影响。
发明内容
基于此,有必要针对现有的集装箱式方舱组合对接时过程繁琐且耗时较长的问题,提供一种集装箱式方舱。
本申请实施例提供了一种集装箱式方舱,包括:至少两个并排设置的舱体,任意相邻的两个舱体之间具有间隙;至少一个连接组件,设置于间隙处,连接组件包括固定于相邻的两个舱体中的一个上的第一连接件,以及固定于相邻的两个舱体中的另一个上的第二连接件,第一连接件与第二连接件被配置为能够相互卡接或相互脱离。
在其中一个实施例中,第一连接件和第二连接件均可沿背离或朝向舱体的方向伸缩。
在其中一个实施例中,任意相邻的两个舱体分别具有相对设置的第一开口和第二开口;第一开口处设有第一门板,第一连接件设于第一门板上,第二开口处设有第二门板,第二连接件设于第二门板上。
在其中一个实施例中,还包括第一门框和第二门框;第一门框设于第一门板上,第一连接件连接第一门框,第二门框设于第二门板上,第二连接件连接第二门框。
在其中一个实施例中,第一门框和第二门框均包括第一门框板、第二门框板和第三门框板;第一门框板和第三门框板分别连接第二门框板的两端,且第一门框板和第三门框板同向设置,以形成能够至少部分容纳第一门板或第二门板的容纳空间。
在其中一个实施例中,还包括第一支架和第二支架,第一支架连接第一门框,第一支架上设有朝向第二支架的第一凹槽,第一连接件至少部分设于第一凹槽内,第二支架连接第二门框,第二支架上设有朝向第一支架的第二凹槽,第二连接件至少部分设于第二凹槽内。
在其中一个实施例中,还包括第一密封条和第二密封条,第一密封条分别连接第一支架和第一门框,第二密封条分别连接第二支架和第二门框。
在其中一个实施例中,第一连接件和第二连接件均包括连接条、第一磁条、第二磁条和磁条连接体;连接条一端连接第一磁条,磁条连接体的两端分别连接第一磁条和第二磁条,第一连接件的第一磁条和第二磁条被配置为能够与第二连接件的第一磁条和第二磁条磁性连接。
在其中一个实施例中,第一磁条和第二磁条相对间隔设置以形成卡接空间,第一连接件的第二磁条被配置为能够收容于第二连接件的卡接空间,第二连接件的第二磁条被配置为能够收容于第一连接件的卡接空间。
在其中一个实施例中,第一磁条和第二磁条均为橡胶磁条。
本申请的一种集装箱式方舱,包括至少两个并排设置的舱体,任意相邻的两个舱体之间具有间隙,还包括至少一个连接组件,设置于间隙处,连接组件包括固定于相邻的两个舱体中的一个上的第一连接件,以及固定于相邻的两个舱体中的另一个上的第二连接件,第一连接件与第二连接件被配置为能够相互卡接或相互脱离。当需要将舱体组合对接时,需将至少两个舱体并排设置,并任意相邻的两个舱体保留间隙,连接组件分别设置于间隙处,连接组件包括固定于相邻的两个舱体中的一个上的第一连接件,以及固定于相邻的两个舱体中的另一个上的第二连接件,将第一连接件和第二连接件相互卡接,最终实现舱体组合;当方舱需要分离时,将第一连接件和第二连接件相互脱离,从而将方舱分离开。本申请方舱组合对接时快速方便,解决了现有的集装箱式方舱组合对接时过程繁琐且耗时较长的问题。
附图说明
图1为本申请实施例提供的集装箱式方舱的结构示意图,其中第一连接件与第二连接件相互卡接;
图2为图1所示的集装箱式方舱中的连接组件局部放大剖视图;
图3为本申请实施例提供的集装箱式方舱的结构示意图,其中第一连接件与第二连接件相互脱离;
图4为图3所示的集装箱式方舱中的连接组件局部放大剖视图;
图5为图3所示集装箱式方舱中的连接处局部放大剖视图;
图6为图3所示的集装箱式方舱中的第一门框连接第一门板的局部放大剖视图;
图7为第一连接件和第二连接件相互脱离的结构示意图;
图8为第一连接件和第二连接件相互卡接的局部结构示意图。
具体实施方式
为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进,因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
图1为本申请实施例提供的集装箱式方舱的结构示意图,其中第一连接件与第二连接件相互卡接;图2为图1所示的集装箱式方舱中的连接组件局部放大剖视图;图3为本申请实施例提供的集装箱式方舱的结构示意图,其中第一连接件与第二连接件相互脱离;图4为图3所示的集装箱式方舱中的连接组件局部放大剖视图。
如图1和图2所示,本申请实施例提供了一种集装箱式方舱,包括舱体100、舱体200和连接组件300,舱体100和舱体200并排设置,并且之间具有间隙,在本实施例中舱体数量有两个,在另一个实施例中舱体数量可为多个,其数量不小于2。连接组件300设置于间隙处,连接组件300包括固定于舱体100上的第一连接件400,以及固定于舱体200上的第二连接件500,第一连接件400与第二连接件500相互卡接,以将舱体100和舱体200快速组合对接,其中,连接组件300的数量可根据舱体数量做灵活调整。如图3和图4所示,第一连接件400与第二连接件500相互脱离,以将舱体100和舱体200快速分离。本申请实施例方舱组合对接时快速方便,解决了现有的集装箱式方舱组合对接时过程繁琐且耗时较长的问题。
第一连接件400和第二连接件500均可沿背离或朝向各自舱体的方向伸缩,当舱体100和舱体200需要组合连接时,第一连接件400和第二连接件500分别沿背离各自舱体方向拉伸,然后将第一连接件400和第二连接件500相互卡接以达到舱体100和舱体200组合连接的目的;当舱体100和舱体200需要分离时,将第一连接件400和第二连接件500相互脱离,然后将第一连接件400和第二连接件500分别沿朝向各舱体方向收缩,以达到舱体100和舱体200分离的目的。
图5为图3所示集装箱式方舱中的连接处局部放大剖视图;图6为图3所示的集装箱式方舱中的第一门框连接第一门板的局部放大剖视图。
如图5和图6所示,舱体100和舱体200分别具有相对设置的第一开口和第二开口,第一开口处设有第一门板110,第一连接件400设于第一门板110上,第二开口处设有第二门板210,第二连接件500设于第二门板210上,具体的,第一门板110上还设有第一门框120,第一连接件400连接第一门框120,以将第一连接件400设于第一门板110上,第二门板210上还设有第二门框220,第二连接件500连接第二门框220,以将第二连接件500设于第二门板210上。在另一些实施例中,舱体100和舱体200均可不设有门板和门框,第一连接件400和第二连接件500可分别设于舱体100和舱体200的舱壁上。
第一门框120和第二门框220均包括第一门框板121、第二门框板122和第三门框板123,第一门框板121和第三门框板123分别连接第二门框板122的两端,且第一门框板121和第三门框板123同向设置,以形成能够至少部分容纳第一门框120或第二门框220的容纳空间124。在本实施例中,为加强连接组件300之间的连接效果,第一门框120和第二门框220的各容纳空间124分别可容纳第一门板110和第二门板210的门板四周边沿,以将第一门板110和第二门板210分别固定于第一门框120和第二门框220上,最终第一连接件400和第二连接件500也可分别通过第一门框120和第二门框220分别固定于第一门板110和第二门板210的门板四周边沿上,在另一个实施例中,第一门框120和第二门框220的各容纳空间124分别可容纳第一门板110和第二门板210的部分门板边沿,最终第一连接件400和第二连接件500分别通过第一门框120和第二门框220分别固定于第一门板110和第二门板210的部分门板边沿上。
为使第一连接件400和第一连接件500分别设于第一门板110和第二门板210上,本申请实施例还包括第一支架130和第二支架230,第一支架130连接第一门框120,第一支架130上设有朝向第二支架230的第一凹槽140,第一连接件400至少部分设于第一凹槽140内,以将第一连接件400设于第一门板110上,第二支架230连接第二门框220,第二支架230上设有朝向第一支架130的第二凹槽240,第二连接件500至少部分设于第二凹槽240内,以将第二连接件500设于第二门板210上,第一凹槽140和第二凹槽240的形状大小可分别根据第一连接件400和第二连接件500的形状大小进行设计。当第一连接件400和第二连接件500相互卡接时,第一连接件400和第二连接件500均分别部分设于第一凹槽140和第二凹槽240内,具体的,第一连接件400和第二连接件500未卡接部分均分别设于第一凹槽140和第二凹槽240内,第一连接件400和第二连接件500卡接部分均分别设于第一凹槽140和第二凹槽240外,以此将舱体100和舱体200组合对接;当第一连接件400和第二连接件500相互脱离时,第一连接件400和第二连接件500均分别全部设于第一凹槽140和第二凹槽240内,以此将舱体100和舱体200组合分离。其中,第一支架130和第一门框120通过第一密封条150连接,第二支架230和第二门框220通过第二密封条250连接,在另一些实施例中,第一支架130和第一门框120可通过螺栓连接,第二支架230和第二门框220可通过焊接方式连接。
图7为第一连接件和第二连接件相互脱离的结构示意图;图8为第一连接件和第二连接件相互卡接的局部结构示意图。
如图7和图8所示,在本申请实施例中,第一连接件400和第二连接件500均包括连接条600、第一磁条610、第二磁条620和磁条连接体630,连接条600一端连接第一磁条610,磁条连接体630的两端分别连接第一磁条610和第二磁条620,第一连接件400的第一磁条610和第二磁条620被配置为能够与第二连接件500的第一磁条610和第二磁条620磁性连接,其中,第一连接件400的第一磁条610和第二磁条620相对平行设置,第一连接件400的第一磁条610的S极靠近第一连接件400的连接条600,第一连接件400的第一磁条610的N极靠近第一连接件400的第二磁条620的S极,第二连接件500的第一磁条610和第二磁条620也相对平行设置,第二连接件500的第一磁条610的N极靠近第二连接件500的连接条600,第二连接件500的第一磁条610的S极靠近第二连接件500的第二磁条620的N极。在另一个实施例中,为减少工艺流程,第一连接件400和第二连接件500均包括连接条和夹板,第一连接件400的夹板和第二连接件500的夹板可相互夹紧以达到将第一连接件400和第二连接件500相互卡接的目的,最终将舱体100和舱体200组合连接,第一连接件400和第二连接件500的结构可根据具体实际情况做灵活设计,在此不做限定。
第一连接件400的第一磁条610和第一连接件400的第二磁条620相对平行间隔设置以形成第一卡接空间,第二连接件500的第一磁条610和第二连接件500的第二磁条620相对间隔设置以形成第二卡接空间,在本申请实施例中,第一卡接空间的形状和大小与第二连接件500的第二磁条620形状和大小一致,第二卡接空间的形状和大小与第一连接件400的第二磁条620形状和大小一致。当方舱需要组合连接时,第一连接件400的第二磁条620能够收容于第二连接件500的第二卡接空间中,第二连接件500的第二磁条620被能够收容于第一连接件400的第一卡接空间中,因为第一卡接空间的形状和大小与第二连接件500的第二磁条620形状和大小一致,第二卡接空间的形状和大小与第一连接件400的第二磁条620形状和大小一致,并且第一连接件400的第一磁条610的S极靠近第一连接件400的连接条600,第一连接件400的第一磁条610的N极靠近第一连接件400的第二磁条620的S极,第二连接件500的第一磁条610和第二磁条620也相对平行设置,第二连接件500的第一磁条610的N极靠近第二连接件500的连接条600,第二连接件500的第一磁条610的S极靠近第二连接件500的第二磁条620的N极,从而造成第一连接件400的第一磁条610的N极面和第一连接件400的第二磁条620的S极面分别与第二连接件500的第二磁条620的S极面和N极面的重叠相互吸引,最终将第一连接件400和第二连接件500相互卡接,以实现舱体100和舱体200快速组合连接;当舱体100和舱体200需要分离时,将第一连接件400的第二磁条620从第二连接件500的第二卡接空间中取出,第二连接件500的第二磁条620从第一连接件400的第一卡接空间中取出,最终将第一连接件400和第二连接件500相互脱离,以实现舱体100和舱体200快速分离。在本申请实施例中,第一磁条610和第二磁条620均为橡胶磁条,在其他实施例中,第一磁条610和第二磁条620可均为合金磁条、塑料磁条,在此不做限定。
本申请实施例中的集装箱式方舱,包括两个并排设置的舱体100、舱体200和连接组件300,舱体100和舱体200之间具有间隙,连接组件300设置于间隙处,连接组件300包括固定于舱体100上的第一连接件400,以及固定于相邻的舱体200上的第二连接件500,第一连接件400与第二连接件500能够相互卡接或相互脱离。当需要将舱体100和舱体200组合对接时,将舱体100和舱体200并排设置,并将舱体100和舱体200之间保留间隙,连接组件300设置于间隙处,连接组件300包括固定于舱体100上的第一连接件400,以及固定于相邻的舱体200上的第二连接件500,将第一连接件400和第二连接件500相互卡接,最终实现舱体100和舱体200组合连接;当舱体100和舱体200需要分离时,将第一连接件400和第二连接件500相互脱离,从而将舱体100和舱体200分离开。本申请方舱组合对接时快速方便,解决了现有的集装箱式方舱组合对接时过程繁琐且耗时较长的问题。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种集装箱式方舱,其特征在于,包括:
至少两个并排设置的舱体,任意相邻的两个所述舱体之间具有间隙;
至少一个连接组件,设置于所述间隙处,所述连接组件包括固定于相邻的两个所述舱体中的一个上的第一连接件,以及固定于相邻的两个所述舱体中的另一个上的第二连接件,所述第一连接件与所述第二连接件被配置为能够相互卡接或相互脱离;
任意相邻的两个所述舱体分别具有相对设置的第一开口和第二开口;
所述第一开口处设有第一门板,所述第一连接件设于所述第一门板上,所述第二开口处设有第二门板,所述第二连接件设于所述第二门板上;
所述第一连接件和所述第二连接件分别固定于所述第一门板和所述第二门板的四周边沿上;
所述第一连接件和所述第二连接件均可沿背离或朝向所述舱体的方向伸缩;
所述第一连接件和第二连接件均包括连接条、第一磁条、第二磁条和磁条连接体;
所述连接条一端连接所述第一磁条,所述磁条连接体的两端分别连接所述第一磁条和所述第二磁条,所述第一连接件的所述第一磁条和所述第二磁条被配置为能够与所述第二连接件的所述第一磁条和所述第二磁条磁性连接;
所述第一磁条和所述第二磁条相对间隔设置以形成卡接空间,所述第一连接件的所述第二磁条被配置为能够收容于所述第二连接件的所述卡接空间,所述第二连接件的所述第二磁条被配置为能够收容于所述第一连接件的所述卡接空间。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱式方舱,其特征在于,还包括第一门框和第二门框;
所述第一门框设于所述第一门板上,所述第一连接件连接所述第一门框,所述第二门框设于所述第二门板上,所述第二连接件连接所述第二门框。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱式方舱,其特征在于,所述第一门框和所述第二门框均包括第一门框板、第二门框板和第三门框板;
所述第一门框板和所述第三门框板分别连接所述第二门框板的两端,且所述第一门框板和所述第三门框板同向设置,以形成能够至少部分容纳所述第一门板或所述第二门板的容纳空间。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱式方舱,其特征在于,还包括第一支架和第二支架,所述第一支架连接所述第一门框,所述第一支架上设有朝向所述第二支架的第一凹槽,所述第一连接件至少部分设于所述第一凹槽内,所述第二支架连接所述第二门框,所述第二支架上设有朝向所述第一支架的第二凹槽,所述第二连接件至少部分设于所述第二凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱式方舱,其特征在于,还包括第一密封条和第二密封条,所述第一密封条分别连接所述第一支架和所述第一门框,所述第二密封条分别连接所述第二支架和所述第二门框。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱式方舱,其特征在于,所述第一磁条和所述第二磁条均为橡胶磁条。
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