CN113182878A - 一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，包括机架，所述机架的上端设置有工作台，其特征在于，所述工作台上方设有用于固定工件的工件定位块，在工件定位块的两侧设置有尼龙仿形压块，所述工作台的左侧端设置有旋转切割机构，右侧端设置有端头倒角机构，后方设置有第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构，所述旋转切割机构、端头倒角机构、第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构相互独立并且同时进行加工操作。本发明缩短了汽车天窗导轨钻孔、折弯以及倒角的加工时间，变传统的汽车天窗导轨多工序、多设备加工为单一设备的一次加工成型，不仅提高了加工效率，还提高产品质量，降低了漏工序的概率。

Description

一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，具体来说，涉及一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备。

背景技术

天窗逐渐成为汽车基本配置中必不可少的一种产品，随着汽车行业的不断发展，天窗的结构外形也是越来越多，对天窗生产商的工艺与加工要求也越来越严格。天窗导轨是汽车天窗组成的重要部件之一，天窗导轨要经过多个工序的加工才可成型。

目前，传统的生产方式是端头切割需要切割机进行两次加工，侧面钻孔需要数控铣床进行加工，正面两端钻孔+倒角需要使用数控铣床进行两次加工，端面倒角是用卧式铣床进行端面倒角，分成六道工序进行加工，分成六道工序加工必然有遗漏工序的风险，且不能保证位置度关系的要求，尺寸精准度难以保证，传统的加工方式成本大，加工时间长，生产效率低，加之人为因素的不良品也多。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，以克服上述现有相关技术存在的问题。

本发明采取的技术方案是：一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，包括机架，所述机架的上端设置有工作台，所述工作台上方设有用于固定工件的工件定位块，在工件定位块的两侧设置有尼龙仿形压块，所述工作台的左侧端设置有旋转切割机构，右侧端设置有端头倒角机构，后方设置有第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构，所述旋转切割机构、端头倒角机构、第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构相互独立并且同时进行加工操作。

进一步的，所述旋转切割机构包括用于进行切割的第二主轴电机，所述第二主轴电机安装在第二移动板上，第二移动板的侧面与固定支座滑动连接，所述固定支座上方安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接第二移动板，第二气缸带动第二移动板和第二主轴电机进行上下升降运动，所述固定支座下端固定在第四移动板上，所述第四移动板的底端与第五移动板的上端滑动连接，第五移动板的底端与切割转动板的上端滑动连接，并且第四移动板在第四气缸的带动下进行滑动，第五移动板在第二电推缸的带动下进行滑动，所述切割转动板通过转动轴与底板相互连接，并且切割转动板的一侧通过万能转向接头与第三气缸的输出端相连接，第三气缸安装在底板上，在第三气缸的带动下切割转动板带动其上方的切割机构进行转动。

进一步的，所述端头倒角机构包括用于进行倒角操作的动力头，所述动力头安装在第一角度调节板上，所述第一角度调节板通过螺栓固定并通过弧形或条形螺栓孔进行人工角度调节。

进一步的，所述钻孔机构包括用于进行钻孔的第三主轴电机，所述第三主轴电机通过调节板安装在第十一移动板上，第十一移动板水平滑动安装在第六移动板上，所述第六移动板垂直滑动安装在支座上，并且第六移动板同时与安装在支座上的第三电推缸输出端相连，在第三电推缸的带动下第六移动板进行上下移动。

进一步的，所述第一钻孔倒角机构包括用于进行钻孔倒角的第一主轴电机，所述第一主轴电机安装在第一移动板上，第一移动板的侧面与固定支座滑动连接，所述固定支座上方安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接第一移动板，第一气缸带动第一移动板和第一主轴电机进行上下升降运动，所述固定支座下端固定在第三移动板上，所述第三移动板的底端与第二角度调节板的上端滑动连接，并且第三移动板通过第五气缸进行驱动滑动，所述第二角度调节板与第七移动板固定连接，所述第七移动板滑动安装在底座上，并且在第一电推缸的带动下进行滑动。

进一步的，所述第二钻孔倒角机构的整体结构与所述第一钻孔倒角机构的结构相同。

进一步的，所述工件定位块上设置有感应定位装置。

进一步的，所述机架的前方设有控制面板，控制面板控制各个机构的运动。

进一步的，所述机架的侧面设置有箱门，所述箱门为两扇对开门结构，在箱门上设置有门锁。

进一步的，所述机架的内部设置有废料箱。

本发明的有益效果是：

(1)本发明结构合计合理，缩短了汽车天窗导轨钻孔、折弯以及倒角的加工时间，变传统的汽车天窗导轨多工序、多设备加工为单一设备的一次加工成型，不仅提高了加工效率，还提高了产品质量，同时降低了漏工序的概率。

(2)通过设置气缸带动尼龙仿形压块平压与尼龙仿形座相配合，进而稳固的夹持工件保证对工件加工的稳定性和一致性，提高了工件加工的精度。

(3)实现了汽车天窗导轨的切割、倒角、钻孔五工位的同时加工，保证了工件加工的稳定性与一致性，解决了人为因素发生漏工序问题，更好的保证了工件产品质量，节约了技工时间。

附图说明

图1是本发明的前视立体图；

图2是本发明的后视立体图；

图3和图4是本发明的旋转切割机构不同视角结构图；

图5和图6是本发明的第一钻孔倒角机构结构图；

图7是本发明的第二钻孔倒角机构结构图；

图8是本发明的的钻孔机构结构图。

图中标记为：1、工件定位块；2、工件；3、第一电推缸；4、第一移动板；5、第一气缸；6、第一主轴电机；7、第二主轴电机；8、第二移动板；9、第二气缸；10、第三移动板；11、固定支座；12第四移动板；13、第五移动板；14、切割转动板；15、转动轴；16、第三电推缸；17、第三主轴电机；18、第二电推缸；19、第一限位块；20、第六移动板；21、动力头；22、限位块五；23、第一角度调节板；24、第一尼龙仿形压块；25、第二尼龙仿形压块；26、机架；27、箱门；28、第三气缸；29、万能转向接头；30、第四气缸；31、第五气缸；32、第二角度调节板；33、第二限位块；34、第七移动板；35、第七气缸；36、第八移动板；37、第六气缸；38、第三限位块；39、第四主轴电机；40、第三角度调节板；41、第四限位块；42、第四电推缸；43、第九移动板；44、第十移动板；45、第十一移动板；46、调节板；47、控制面板。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。

如图1和2所示，一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，包括机架26，所述机架26的上端设置有工作台，所述工作台上方设有用于固定工件的工件定位块1，工件定位块1上设置有感应定位装置，在工件定位块1的两侧设置有尼龙仿形压块，所述工作台的左侧端设置有旋转切割机构，右侧端设置有端头倒角机构，后方设置有第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构，所述旋转切割机构、端头倒角机构、第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构相互独立并且同时进行加工操作。

如图3和4所示，所述旋转切割机构包括用于进行切割的第二主轴电机7，所述第二主轴电机7安装在第二移动板8上，第二移动板8的侧面与固定支座11滑动连接，所述固定支座11上方安装有第二气缸9，所述第二气缸9的输出端连接第二移动板8，第二气缸9带动第二移动板8和第二主轴电机7进行上下升降运动，所述固定支座11下端固定在第四移动板12上，所述第四移动板12的底端与第五移动板13的上端滑动连接，第五移动板13的底端与切割转动板14的上端滑动连接，并且第四移动板12在第四气缸30的带动下进行滑动，第五移动板13在第二电推缸18的带动下进行滑动，所述切割转动板14通过转动轴15与底板相互连接，并且切割转动板14的一侧通过万能转向接头29与第三气缸28的输出端相连接，第三气缸28安装在底板上，在第三气缸28的带动下切割转动板14带动其上方的切割机构进行转动。

如图1中所示，所述端头倒角机构包括用于进行倒角操作的动力头21，所述动力头21安装在第一角度调节板23上，所述第一角度调节板23通过螺栓固定并通过弧形或条形螺栓孔进行人工角度调节，其他角度调节板的调节方式也均类似。

如图5、6和7所示，所述第一钻孔倒角机构和第二钻孔倒角机构的整体结构相同，其中第一钻孔倒角机构包括用于进行钻孔倒角的第一主轴电机6，所述第一主轴电机6安装在第一移动板4上，第一移动板4的侧面与固定支座滑动连接，所述固定支座上方安装有第一气缸5，所述第一气缸5的输出端连接第一移动板4，第一气缸5带动第一移动板4和第一主轴电机6进行上下升降运动，所述固定支座下端固定在第三移动板10上，所述第三移动板10的底端与第二角度调节板32的上端滑动连接，并且第三移动板10通过第五气缸31进行驱动滑动，所述第二角度调节板32与第七移动板34固定连接，所述第七移动板34滑动安装在底座上，并且在第一电推缸3的带动下进行滑动。因第二钻孔倒角机构与第一钻孔倒角机构的结构相同，本案不再对其结构进行赘述。

如图8中所示，所述钻孔机构包括用于进行钻孔的第三主轴电机17，所述第三主轴电机17通过调节板46安装在第十一移动板45上，第十一移动板45水平滑动安装在第六移动板20上，所述第六移动板20垂直滑动安装在支座上，并且第六移动板20同时与安装在支座上的第三电推缸16输出端相连，在第三电推缸16的带动下第六移动板20进行上下移动。

此外，本实施例中，所述机架的前方设有控制面板47，控制面板47控制各个机构的运动。并且所述机架的侧面设置有箱门，所述箱门为两扇对开门结构，在箱门上设置有门锁，这样提高了机架26的密封性。同时在机架的内部设置有废料箱，用于收集加工时的废料，进而减少汽车天窗导轨加工对环境的影响，使加工过程更加干净整洁，

本设备在实际应用时，首先通过控制面板43开机，将工件放入尼龙仿形座里面，工件卡入工件定位块1里面，两个尼龙仿形压块压紧工件，然后五个加工机构同时开始加工。

在切割工位中，第二电推缸18推动整个切割装置到指定位置处完成第一次切割，第二电推缸18完成动作后退回，第三气缸28带动万能转向接头29推动整个切割装置依靠转动轴进行角度变换至指定位置处，然后所述第二电推缸18再次进行运动完成切割。

在钻孔倒角工位一或二中，第四电推缸42推动整个装置前进进行钻孔，完成钻孔后，第四电推缸42退回加工装置，然后第五气缸35带动第八移动板36至第二个加工倒角孔位Z方向处，然后第六气缸37带整个钻孔倒角装置移动到第二个加工倒角孔位X方向处，然后第四电推缸42进行推动整个装置前进钻孔倒角完成钻孔倒角工序。

上述是对第二钻孔倒角机构的工作过程介绍，第一钻孔倒角机构的工作过程与第二钻孔倒角机构相同，这里不再赘述。

在钻孔工位中，第三电推缸16推动第六移动板20带动整个钻孔装置前进钻孔，完成钻孔。

在端头倒角工位中，动力头调节好角度后，前进加工倒角，然后退回。

五个步骤加工完成后，返回原位，恢复初始状态，以方便工件取出。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过设置尼龙仿形压块与尼龙仿形座相配合，进而稳固的夹持工件以保证对工件加工的稳定性和一致性，提高了工件加工的效率；通过设置多个主轴电机、合金锯片、多个电推缸和多个气缸相配合，以及动力头和合金锥形钻头相配合等，从而实现了汽车天窗导轨的切割、钻孔以及倒角五工位的同时加工，保证了工件加工的稳定性与一致性，解决了人为因素发生漏工序问题，更好的保证了工件产品质量，节约了技工时间。因此，本设备结构设计合理，缩短了汽车天窗导轨切割、钻孔和倒角的加工时间，变传统的汽车天窗导轨多工序、多设备加工为单一设备的一次加工成型，不仅提高了加工效率，还提高产品质量，同时降低了漏工序的概率。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本发明的保护范围内。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (10)

1.一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，包括机架，所述机架的上端设置有工作台，其特征在于，所述工作台上方设有用于固定工件的工件定位块，在工件定位块的两侧设置有尼龙仿形压块，所述工作台的左侧端设置有旋转切割机构，右侧端设置有端头倒角机构，后方设置有第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构，所述旋转切割机构、端头倒角机构、第一钻孔倒角机构、第二钻孔倒角机构和钻孔机构相互独立并且同时进行加工操作。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述旋转切割机构包括用于进行切割的第二主轴电机，所述第二主轴电机安装在第二移动板上，第二移动板的侧面与固定支座滑动连接，所述固定支座上方安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接第二移动板，第二气缸带动第二移动板和第二主轴电机进行上下升降运动，所述固定支座下端固定在第四移动板上，所述第四移动板的底端与第五移动板的上端滑动连接，第五移动板的底端与切割转动板的上端滑动连接，并且第四移动板在第四气缸的带动下进行滑动，第五移动板在第二电推缸的带动下进行滑动，所述切割转动板通过转动轴与底板相互连接，并且切割转动板的一侧通过万能转向接头与第三气缸的输出端相连接，第三气缸安装在底板上，在第三气缸的带动下切割转动板带动其上方的切割机构进行转动。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述端头倒角机构包括用于进行倒角操作的动力头，所述动力头安装在第一角度调节板上，所述第一角度调节板通过螺栓固定并通过弧形或条形螺栓孔进行人工角度调节。

4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述钻孔机构包括用于进行钻孔的第三主轴电机，所述第三主轴电机通过调节板安装在第十一移动板上，第十一移动板水平滑动安装在第六移动板上，所述第六移动板垂直滑动安装在支座上，并且第六移动板同时与安装在支座上的第三电推缸输出端相连，在第三电推缸的带动下第六移动板进行上下移动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述第一钻孔倒角机构包括用于进行钻孔倒角的第一主轴电机，所述第一主轴电机安装在第一移动板上，第一移动板的侧面与固定支座滑动连接，所述固定支座上方安装有第一气缸，所述第一气缸的输出端连接第一移动板，第一气缸带动第一移动板和第一主轴电机进行上下升降运动，所述固定支座下端固定在第三移动板上，所述第三移动板的底端与第二角度调节板的上端滑动连接，并且第三移动板通过第五气缸进行驱动滑动，所述第二角度调节板与第七移动板固定连接，所述第七移动板滑动安装在底座上，并且在第一电推缸的带动下进行滑动。

6.根据权利要求5所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述第二钻孔倒角机构的整体结构与所述第一钻孔倒角机构的结构相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述工件定位块上设置有感应定位装置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述机架的前方设有控制面板，控制面板控制各个机构的运动。

9.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述机架的侧面设置有箱门，所述箱门为两扇对开门结构，在箱门上设置有门锁。

10.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨切割、倒角、钻孔一体式设备，其特征在于，所述机架的内部设置有废料箱。

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