CN113179312A - 一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质，其中，方法包括：采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据监测信号确定汽车的当前剐蹭部位信息；获取汽车的车辆信息，并根据车辆信息和当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息；将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端。本发明通过采集碰撞传感器的监测信号，可根据监测信号确定当前剐蹭部位，并根据当前剐蹭部位生成事故处理流程信息，从而利用云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，使得车主能够及时地了解事故处理流程，提高车主处理剐蹭事故的效率。

Description

一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质
技术领域
本发明涉及汽车应用领域，尤其涉及的是一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质。
背景技术
随着人们生活水平的提高，汽车作为代步工具也越来越得到普及，汽车在行驶或停驻时，会剐蹭到其他物品或被其他物品剐蹭，造成漆面损伤。部分“新手”司机，在发生剐蹭事故时，尤其是较大的剐蹭事故时，缺乏处理经验，不知道处理流程(包括报保险、报交警、定损、理赔以及维修等)，也不能通过相应的渠道获取处理状态信息，导致焦急恐慌。
因此，现有技术还有待改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术缺陷，本发明提供一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质，以解决发生剐蹭事故后不能及时推送维修服务的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的技术方案如下：
第一方面，本发明提供一种剐蹭事故处理方法，剐蹭事故处理方法包括以下步骤：
采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据所述监测信号确定所述汽车的当前剐蹭部位信息；
获取所述汽车的车辆信息，并根据所述车辆信息和所述当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息；
将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端。
在一种实现方式中，所述采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，之前包括：
预先获取所述汽车中各剐蹭部位对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息，并根据所述ID信息和所述方位信息设置对应的剐蹭部位信息。
在一种实现方式中，所述采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据所述监测信号确定所述汽车的当前剐蹭部位信息，包括：
采集所述汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并判断所述监测信号是否为碰撞感应信号；
若为是，则根据所述监测信号获取对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息；
根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息。
在一种实现方式中，所述根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息，之后还包括：
获取所述碰撞传感器采集的剐蹭力度数据；
根据所述剐蹭力度数据确定所述汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级。
在一种实现方式中，所述获取汽车的车辆信息，并根据所述车辆信息和所述当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息，包括：
获取所述汽车的车牌信息和型号信息；
根据所述车牌信息、所述型号信息、所述当前剐蹭等级以及所述当前剐蹭部位信息生成所述事故处理流程信息。
在一种实现方式中，所述将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，包括：
将所述事故处理流程信息发送至云端服务器；
通过所述云端服务器查找事故发生地的售后服务终端，以将所述事故处理流程信息送至所述售后服务终端；
通过所述云端服务器获取所述售后服务终端的位置信息，并将所述事故处理流程信息和所述位置信息发送至所述车主移动终端。
在一种实现方式中，所述将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，之后还包括：
接收所述售后服务终端发送的维修费用清单，并将所述维修费用清单发送至对应的车主移动终端。
在一种实现方式中，所述碰撞传感器的监测信号包括：前保险杠传感器信号、后保险杠传感器信号以及各车门传感器信号。
第二方面，本发明提供一种汽车，包括：通信模块、碰撞传感器、处理器以及存储器，所述存储器存储有剐蹭事故处理程序，所述剐蹭事故处理程序被所述处理器执行时用于实现如第一方面所述的剐蹭事故处理方法。
第三方面，本发明提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有剐蹭事故处理程序，所述剐蹭事故处理程序被处理器执行时用于实现如第一方面所述的剐蹭事故处理方法。
本发明采用上述技术方案具有以下效果：
本发明通过采集碰撞传感器的监测信号，可根据监测信号确定汽车的当前剐蹭部位信息，进而根据当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息，从而利用云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，使得车主能够及时地了解事故处理流程，同时也使得售后服务店能够及时地了解事故剐蹭信息，提高车主以及售后服务店针对剐蹭事故的处理效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本发明的一种实现方式中剐蹭事故处理方法的流程图。
图2是本发明的一种实现方式中汽车的功能原理图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
示例性方法
如图1所示，本发明实施例提供一种剐蹭事故处理方法，剐蹭事故处理方法包括以下步骤：
步骤S100，采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据所述监测信号确定所述汽车的当前剐蹭部位信息。
在本实施例中，预先在所述汽车的易剐蹭部位设置碰撞传感器(即弹性波传感器)，其中，所述汽车的易剐蹭部位包括：前保险杠、后保险杠、翼子板以及各车门等易发生剐蹭的部位；通过在这些易发生剐蹭的部位安装所述碰撞传感器，可主动监测所述汽车出现的剐蹭事故，进而在所述汽车出现剐蹭事故时，能够及时地向车主推送事故处理流程信息，并且，及时地向售后服务店推送事故信息，以便所述售后服务店可以及时地联系车主，并向车主提供相应的维修服务信息。
具体地，在设置所述汽车中各剐蹭部位对应的碰撞传感器时，可获取所述汽车中各剐蹭部位对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息，然后再根据所述ID信息和所述方位信息设置对应的剐蹭部位信息；例如，当所述碰撞传感器设置在前保险杠的左侧时，对应的剐蹭部位信息为：前保险杠-左侧-前保险杠传感器；通过设置所述剐蹭部位信息，可在所述汽车出现剐蹭事故时，可以及时地将传感器获取的信号发送至对应的厂家或售后服务店，以解决厂家或售后服务店无法及时地感知车辆发生剐蹭事故的问题。
即在本实施例的一种实现方式中，步骤100之前包括以下步骤：
步骤001，预先获取所述汽车中各剐蹭部位对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息，并根据所述ID信息和所述方位信息设置对应的剐蹭部位信息。
在本实施例中，在设置所述剐蹭部位信息后，在所述汽车行驶或停驻时，可能会剐蹭到其他物品或被其他物品剐蹭，从而造成漆面损伤；所以，在所述汽车行驶或停驻时，所述汽车会采集各碰撞传感器对应的监测信号，并判断所述监测信号是否为碰撞感应信号；其中，所述汽车中的碰撞传感器的监测信号包括：前保险杠传感器信号、后保险杠传感器信号以及各车门传感器信号。
具体地，在判断各碰撞传感器采集的监测信号时，可根据各碰撞传感器发出的电平信号进行判断，例如，当某个碰撞传感器发出的电平信号为高电平时，则表示该碰撞传感器对应的部位已经发生剐蹭事故，即该碰撞传感器对应的监测信号为碰撞感应信号；当某个碰撞传感器发出的电平信号为低电平时，则表示该碰撞传感器对应的部位未发生剐蹭事故。
进一步地，若所述监测信号为碰撞感应信号，则根据所述监测信号获取对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息，然后再根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息；例如，监测到某个碰撞传感器采集的信号为碰撞感应信号，通过查找该碰撞传感器对应的方位信息和ID信息，确定该碰撞传感器为设置在保险杠左侧位置的碰撞传感器，此时，所述汽车的当前剐蹭部位信息为：左前保险杠部位发生剐蹭。
即在本实施例的一种实现方式中，步骤S100具体包括以下步骤：
步骤S110，采集所述汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并判断所述监测信号是否为碰撞感应信号；
步骤S120，若为是，则根据所述监测信号获取对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息；
步骤S130，根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息。
在本实施例中，在确定所述汽车的当前剐蹭部位信息后，还可以获取与碰撞感应信号对应的碰撞传感器的剐蹭力度数据，进而根据所述剐蹭力度数据确定所述汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级，以对所述汽车的当前剐蹭部位进行定损，以便于车主可以获取定损信息，同时也便于售后服务店根据定损情况输出对应的售后维修费用清单。
具体地，可在确定当前剐蹭部位信息后，可根据监测到的碰撞感应信号获取对应的剐蹭力度数据；例如，对获取的碰撞传感器信号进行解析，得到此次碰撞的压力值，进而将此次碰撞的压力值与预先设置的压力等级阈值进行对比，确定此次碰撞的压力值对应的压力等级，即可确定所述汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级。
步骤S140，获取所述碰撞传感器采集的剐蹭力度数据；
步骤S150，根据所述剐蹭力度数据确定所述汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级。
本实施例通过实时监测汽车上各碰撞传感器的信号，可在汽车发生剐蹭事故时及时地获取汽车的当前剐蹭部位信息；并且，通过获取碰撞传感器采集的剐蹭力度数据，可确定汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级，以便于售后服务店和车主及时获取到相应的剐蹭受损信息。
如图1所示，在本发明实施例的一种实现方式中，剐蹭事故处理方法还包括以下步骤：
步骤S200，获取所述汽车的车辆信息，并根据所述车辆信息和所述当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息。
在本实施例中，在确定当前剐蹭部位信息和剐蹭等级后，可进一步地获取所述汽车的车牌信息和型号信息，进而根据所述车牌信息、所述型号信息、所述当前剐蹭等级以及所述当前剐蹭部位信息生成所述事故处理流程信息，以便于将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，利用云端服务器将所述事故。
具体地，所述汽车的车牌信息可以是车主预先输入的车牌信息，也可以是车主现场输入的车牌信息；所述型号信息可以是内置的车辆型号信息，也可以是车主现场输入的车辆型号信息；在确定所述汽车的车牌信息和型号信息后，依次根据所述车牌信息、所述型号信息、所述当前剐蹭等级以及所述当前剐蹭部位信息生成所述事故处理流程信息；其中，所述事故处理流程信息包括：事故处理步骤和事故处理电话信息。
即在本实施例的一种实现方式中，步骤S200具体包括以下步骤：
步骤S210，获取所述汽车的车牌信息和型号信息；
步骤S220，根据所述车牌信息、所述型号信息、所述当前剐蹭等级以及所述当前剐蹭部位信息生成所述事故处理流程信息。
本实施例通过获取所述汽车的车牌信息和型号信息，可生成所述事故处理流程信息，从而将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，利用云端服务器将所述事故处理流程信息转发至车主移动终端和附近的售后服务终端，以便于附近的售后服务终端及时地联系车主，并为该车主提供售后维修服务，提高剐蹭事故处理的效率。
如图1所示，在本发明实施例的一种实现方式中，剐蹭事故处理方法还包括以下步骤：
步骤S300，将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端。
在本实施例中，在生成所述事故处理流程信息后，汽车终端将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，通过所述云端服务器查找事故发生地的售后服务终端，以将所述事故处理流程信息送至所述售后服务终端；以此同时，还可以通过所述云端服务器获取所述售后服务终端的位置信息，并将所述事故处理流程信息和所述位置信息发送至所述车主移动终端。
具体地，在本实施例中，所述汽车除了碰撞传感器外，还包括：ECU(ElectronicControl Unit，电子控制单元)和通讯模块；其中，所述ECU即为所述汽车的处理器，所述通讯模块负责与所述云端服务器进行通讯，以将所述事故处理流程信息发送至云端服务器。
具体地，在所述汽车处理剐蹭工作时，监测各碰撞传感器的信号；当碰撞传感器监测到车辆受到剐蹭时，将剐蹭信号发送至ECU，ECU经过分析后，得到剐蹭信息，并根据剐蹭信息生成事故处理流程信息；此时，ECU通过T-BOX(Telematics BOX，远程通信箱)将剐蹭信息和事故处理流程信息发送至云端服务器，随后所述云端服务器将剐蹭信息和事故处理流程信息发送至厂家、4S店终端以及车主的移动终端；厂家或4S店在接收到信息后，推送维修服务信息，经过云端服务器转发至车主移动终端；之后，车主可以在移动终端的APP中确定是否接受该4S店的维修服务信息；在取得车主同意的情况下，向该车主提供代理联系保险公司、安抚车主等系列服务，在提高事故处理的效率时，为车主提供方便的服务。
即在本实施例的一种实现方式中，步骤S300具体包括以下步骤：
步骤S310，将所述事故处理流程信息发送至云端服务器；
步骤S320，通过所述云端服务器查找事故发生地的售后服务终端，以将所述事故处理流程信息送至所述售后服务终端；
步骤S330，通过所述云端服务器获取所述售后服务终端的位置信息，并将所述事故处理流程信息和所述位置信息发送至所述车主移动终端。
在本实施例中，在云端服务器向售后服务终端发送事故处理流程信息后，该售后服务店可向云端服务器推送维修费用清单，其中，所述维修费用清单包括剐蹭部位零件名称、费用信息以及人工费用信息等；在所述云端服务器接收到所述维修费用清单后，将所述维修费用清单发送至对应的车主移动终端，以便于车主能够及时获取维修费用信息。
在本实施例的一种实现方式中，在云端服务器向售后服务终端发送事故处理流程信息后，售后服务终端可以根据该事故处理流程信息主动采取相应的措施，例如，通过售后服务终端中的APP或者车机推送服务向车主移动终端推送相应的信息，以此招徕车主到店进行维修；与此同时，售后服务终端还可以根据事故处理流程信息中的数据，预估当前车辆的剐蹭范围、破坏强度以及一段时间内的剐蹭车数量等信息，并通过大数据分析等技术，对售后服务店内的维修产能进行优化，从而提升售后服务店内的维修服务效能。
步骤S340，接收所述售后服务终端发送的维修费用清单，并将所述维修费用清单发送至对应的车主移动终端。
由此可见，本实施例通过采集碰撞传感器的监测信号，可根据监测信号确定汽车的当前剐蹭部位信息，进而根据当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息，从而利用云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，使得车主能够及时地了解事故处理流程，同时也使得售后服务店能够及时地了解事故剐蹭信息，提高车主以及售后服务店针对剐蹭事故的处理效率。
示例性设备
基于上述实施例，本发明还提供了一种汽车，其原理框图可以如图2所示。
该汽车包括：车载控制终端；
车载控制终端包括：通过系统总线连接的ECU(即处理器)、存储器、碰撞传感器、显示屏以及通讯模块；其中，该汽车的ECU用于提供计算和控制能力；该汽车的存储器包括计算机可读存储介质以及内存储器；该计算机可读存储介质存储有操作系统和计算机程序；该内存储器为计算机可读存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境；该碰撞传感器用于采集该汽车的易剐蹭部位的碰撞压力数据；该显示屏用于显示相应的碰撞信息；该通讯模块用于与云端服务器进行通讯，以通过该云端服务器将事故处理流程等信息推送至售后服务终端和车主移动终端。
该计算机程序被处理器执行时用以实现一种剐蹭事故处理方法。
本领域技术人员可以理解的是，图2中示出的原理框图，仅仅是与本发明方案相关的部分结构的框图，并不构成对本发明方案所应用于其上的汽车的限定，具体的汽车可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。
在一个实施例中，提供了一种汽车，其中，包括：处理器和存储器，存储器存储有剐蹭事故处理程序，剐蹭事故处理程序被处理器执行时用于实现如上的剐蹭事故处理方法。
在一个实施例中，提供了一种存储介质，其中，存储介质存储有剐蹭事故处理程序，剐蹭事故处理程序被处理器执行时用于实现如上的剐蹭事故处理方法。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本发明所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。
综上，本发明提供了一种剐蹭事故处理方法、汽车及计算机可读存储介质，其中，方法包括：采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据监测信号确定汽车的当前剐蹭部位信息；获取汽车的车辆信息，并根据车辆信息和当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息；将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端。本发明通过采集碰撞传感器的监测信号，可根据监测信号确定当前剐蹭部位，并根据当前剐蹭部位生成事故处理流程信息，从而利用云端服务器将事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，使得车主能够及时地了解事故处理流程，提高车主处理剐蹭事故的效率。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述剐蹭事故处理方法包括以下步骤：
采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据所述监测信号确定所述汽车的当前剐蹭部位信息；
获取所述汽车的车辆信息，并根据所述车辆信息和所述当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息；
将所述事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端。
2.根据权利要求1所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，之前包括：
预先获取所述汽车中各剐蹭部位对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息，并根据所述ID信息和所述方位信息设置对应的剐蹭部位信息。
3.根据权利要求1所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述采集汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并根据所述监测信号确定所述汽车的当前剐蹭部位信息，包括：
采集所述汽车中各碰撞传感器对应的监测信号，并判断所述监测信号是否为碰撞感应信号；
若为是，则根据所述监测信号获取对应的碰撞传感器的ID信息和方位信息；
根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息。
4.根据权利要求3所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述根据获取的ID信息和方位信息确定所述汽车的当前剐蹭部位信息，之后还包括：
获取所述碰撞传感器采集的剐蹭力度数据；
根据所述剐蹭力度数据确定所述汽车的当前剐蹭部位的剐蹭等级。
5.根据权利要求4所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述获取汽车的车辆信息，并根据所述车辆信息和所述当前剐蹭部位信息生成事故处理流程信息，包括：
获取所述汽车的车牌信息和型号信息；
根据所述车牌信息、所述型号信息、所述当前剐蹭等级以及所述当前剐蹭部位信息生成所述事故处理流程信息。
6.根据权利要求5所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，包括：
将所述事故处理流程信息发送至云端服务器；
通过所述云端服务器查找事故发生地的售后服务终端，以将所述事故处理流程信息送至所述售后服务终端；
通过所述云端服务器获取所述售后服务终端的位置信息，并将所述事故处理流程信息和所述位置信息发送至所述车主移动终端。
7.根据权利要求1所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述将事故处理流程信息发送至云端服务器，以通过所述云端服务器将所述事故处理流程信息推送至对应的售后服务终端和车主移动终端，之后还包括：
接收所述售后服务终端发送的维修费用清单，并将所述维修费用清单发送至对应的车主移动终端。
8.根据权利要求1所述的剐蹭事故处理方法，其特征在于，所述碰撞传感器的监测信号包括：前保险杠传感器信号、后保险杠传感器信号以及各车门传感器信号。
9.一种汽车，其特征在于，包括：通信模块、碰撞传感器、处理器以及存储器，所述存储器存储有剐蹭事故处理程序，所述剐蹭事故处理程序被所述处理器执行时用于实现如权利要求1-7中任意一项所述的剐蹭事故处理方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有剐蹭事故处理程序，所述剐蹭事故处理程序被处理器执行时用于实现如权利要求1-7中任意一项所述的剐蹭事故处理方法。
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