CN113168624A - 借助于加密货币计算机网络交易在机动车中付费的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于在包括交易设备(2)的机动车(1)中付费的方法。根据该方法，将与支付有关的交易数据提供给付费方，其中包括收费方的收费方地址、支付金额、位于机动车(1)中的付费方的付费方地址以及属于付费方地址的私钥。然后，所提供的交易数据被输入至交易设备(2)。随后，所输入的收费方地址被发送给收费方。然后，收费方验证所发送的收费方地址。只有当经过验证的收费方地址被归类为可信时才执行以下步骤：由收费方向付费方发送信号表示收费方地址成功验证。接着，所输入的交易数据被传输到加密货币计算机网络(12)以完成支付。然后，将根据交易数据创建的交易录入到加密货币计算机网络(12)的至少一个账本中。最后，与交易录入有关的交易状态被报告给付费方。

Description

借助于加密货币计算机网络交易在机动车中付费的方法
技术领域
本发明涉及一种用于借助于加密货币计算机网络交易在机动车中付费的方法。本发明还涉及一种设计用于执行该方法的机动车。
背景技术
由DE 10 2012 206 770 A1和DE 10 2013 114 935 A1公开了用于在机动车中付费的方法。在此，存储在机动车中的支付信息被改变或识别信息被传送。
然而，在机动车中的常规付费方法中，在结束或确认支付过程之前或者在收到付费产品或服务之前，通常有很长的等待时间。由于真正付费在此通常是事后才展开的，尤其针对多个支付过程共同结算，故如果流动资金不足，则可能出现无法付款。此外，因伪造虚假身份或因未经授权的读取或篡改付款信息而可能出现欺诈情况。
另外，在机动车中的常规的付费方法需要在支付过程之前事先与例如商品或服务的提供者签订合同。
发明内容
因此，本发明的任务是提供一种替代的或改进的用于在机动车中付费的方法，其中，至少部分地、最好完全地消除上述缺点。尤其应该提供一种方法，借此由机动车中的使用者实现更快速、可靠、舒适且安全的支付。
根据本发明，该任务通过独立权利要求的主题来完成。有利的实施方式是从属权利要求的主题。
因此，本发明的基本思想是通过加密货币计算机网络的交易在机动车中付费。在此，收费方地址被发送给收费方以检查其可信性。如果收费方地址是可信的，则向位于车辆中的付费方显示验证成功。
通过在此提出的本发明方法，能够在机动车中特别安全、快速和方便地进行无现金支付。特别是不必为了支付过程而下车。也不需要事先向提供待付费服务的商品提供商或服务提供商注册。在在此提出的方法被证明是特别有利的情形下，典型支付过程尤其涉及应付费的机动车停车、洗车或加油以及应付费的过卡如通过拦道杆。
根据本发明的方法用于借助于加密货币计算机网络的交易在机动车中付费。根据该方法，被发送给收费方的收费方地址被验证。只有当已验证的收费方地址被收费方归类为可信时，才执行以下步骤：将“收费方地址成功验证”显示给位于机动车中的付费方。
优选地，尤其借助设于机动车内的显示装置以光学方式且替代地或附加地以声学的方式向位于机动车中的付费方显示收费方地址成功验证。
根据一个特别优选的实施方式，该方法包括以下步骤：
在第一方法步骤中，涉及支付的包括收费方地址的交易数据被提供给位于机动车中的付费方。接着，在第二方法步骤中，被发送给收费方的收费方地址被验证。只有当收费方将所验证的收费方地址归类为可信时，才执行以下两个步骤：在第三方法步骤中，将“收费方地址成功验证”显示给位于机动车中的付费方，并在第四方法步骤中将交易数据发送至加密货币计算机网络以进行支付。上面说明的实施方式具有自己的发明点。
根据一个优选实施方式，所提供的交易数据还包括支付金额以及替代地或附加地包括付费方地址和属于该付费方地址的私钥。
适当地，该方法还包括另一步骤，根据该步骤，所提供的交易数据至少部分地被输入到存在于机动车中的交易设备中。
有利地，交易数据至少部分自动地、就是说无需付费方催促地、特别是以无线方式被输入。替代地或附加地，交易数据至少部分地由付费方借助与交易设备连接的机动车的输入装置来输入。替代地或附加地，交易数据至少部分是通过利用连接到交易设备的图像采集装置扫描QR码图像来输入的，其中，该图像采集装置布置在机动车上，并且替代地或附加地布置在连接到图像采集装置的移动设备上。这些实施方式均允许位于机动车中的使用者特别快速和特别方便地付费。
特别有利地，所输入的交易数据至少部分被存储在连接到交易设备的数据库中。替代地或附加地，所输入的交易数据至少部分被存储在与交易设备连接的移动式数据载体、特别是硬件钱包上。替代地或附加地，所输入的交易数据至少部分被存储在连接到交易设备的至少一个后端服务器上。借助这些实施方式，可以使所提供的交易数据的输入至少部分地冗余，并且可达成在机动车中的特别快速和特别方便的支付。
适当地，私钥被如此受保护地存储，即，它只能由付费方查看。通过这种方式，只有付费方才能实际执行付款过程。通过这种方式，防止由未经授权的第三方进行交易。
特别合适的是，所输入的交易数据至少部分从数据库被传输到加密货币计算机网络。替代地或附加地，所输入的交易数据至少部分从便携式数据载体、尤其是硬件钱包被传输到加密货币计算机网络。替代地或附加地，所输入的交易数据至少部分从至少一个后端服务器被传输到加密货币计算机网络。通过这些实施方式，也可以使所提供的交易数据的输入至少部分地冗余，并且可达成在机动车中的特别快速、安全和方便的支付。此外，可以使用已经过验证的收费方地址来付款。
适当地，该方法还包括另一步骤，即，将基于交易数据创建的交易录入到加密货币计算机网络的至少一个账本中。
特别有利地，该方法还包括如下的附加方法步骤，根据该步骤，将涉及交易录入的交易状态发送给位于机动车内的付费方。
优选地，一旦存在加密货币计算机网络的至少一次唯一确认、优选至少三次确认、最优选至少六次确认，就将“存在已完成的付费”作为交易录入的交易状态发送给付费方。
替代地或附加地，在开始发送交易数据至加密货币计算机网络后最早一秒、优选最早一分钟、最优选最早十分钟，将已完结付费作为交易录入的交易状态发送给付费方。
本发明还涉及一种机动车。该机动车包括交易设备，其中，该机动车或交易设备被设立/编程用于执行根据前述权利要求之一所述的方法。因此，上面说明的本发明方法的优点也转用到本发明的机动车上。
根据机动车的一个优选改进方案，该机动车包括用于存储交易数据的数据库，并且替代地或附加地具有用于输入交易数据的输入装置，以及可选地或附加地具有布置在机动车上的用于输入交易数据的图像采集装置。事实证明，这种机动车特别适用于借助加密货币计算机网络交易的快速方便付费。
本发明的其它重要特征和优点来自从属权利要求、附图以及结合附图的所属附图说明。
在附图中示出了本发明的一个优选实施例并且在以下描述中详加说明。
不言而喻的是，上述的和以下还将说明的特征不仅可在各自指明的组合中使用，也可在其它组合中或单独地使用，而未脱离本发明的范围。
附图说明
唯一的图1示出用于根据本发明的机动车1的机动车付费系统100的一个例子。
具体实施方式
机动车1为此包括交易设备2。交易设备2被设置或编程用于执行根据本发明的方法。此外，在机动车1的内室中设置有与交易设备2连接的输入装置3，借助该输入装置，与付费有关的交易数据可以由付费方、一般是机动车1的司机输入到交易设备2中。输入装置3在此可以包括例如触敏屏或键盘，其被作为标配安装在机动车中。还可以想到的是，例如用于显示待验证的或所存储的收费方地址或与收费方地址相对应的标识符的显示装置(图1中未示出)被布置在机动车1的内室中。该显示装置也可以事先作为标配安装在机动车1中，例如作为导航系统的一部分。
在图1的例子中，在机动车1上还布置有与交易设备2连接的图像采集装置4，借此可以通过扫描QR码图像9来采集至少一部分交易数据并将其传输到交易设备2。作为安装在机动车1中的图像采集装置4的替代方案，也可以想到使用被集成在移动电话中的图像采集装置。图像采集装置4可以被设计为传统的摄像机。机动车1也可以包括连接到交易设备2的收发器(图1中未示出)，借此可以自动地尤其以无线方式将交易数据提供给交易设备2，而无需付费方敦促。
如图1的例子中示出的，机动车1还具备连接到交易设备2的数据库5，以存储所输入的交易数据。也可以想到的是，所述交易数据，特别是属于付费方地址的私钥，被存储在连接到交易设备2的便携式数据载体6、例如用于加密货币的所谓“硬件钱包”上，或者存储在连接到交易设备2的后端服务器7上。于是，这种后端服务器必须设立用于存储和评估关于本发明方法的执行的信息以及交易数据。机动车付费系统100还包括收费方设备8。
在图1的例子中，在收费方设备8上存在收费方地址的所谓的QR码图像9。另外，机动车付费系统100包括收费方的中央评估单元10，所输入的收费方地址可借助移动互联网链接被传输到该中央评估单元以便验证。在一个变型中，所输入的收费方地址可通过短程无线电被传输到收费方的短程评估单元(图1中未示出)，短程评估单元包含在收款方设备8中。在图1的例子中，中央评估单元10与短程评估单元和交易设备2处于通信连接中。
收费方设备8还包括信号装置11，收费方可借此向位于机动车1中的付费方显示收费方地址的真实性。信号装置11例如可以产生光学信号、声音信号或触觉信号。机动车付费系统100还包括加密货币计算机网络12，其可以具有多台计算机，所输入的交易数据可被传输到所述计算机。为了概览起见，在图1的示例场景中示出加密货币计算机网络12的彼此通信的三台计算机。收费方设备8的短程评估单元、中央评估单元10、交易设备2和后端服务器7与加密货币计算机网络12通信。在图1的例子中，中央评估单元10和后端服务器7二者都直接连接到加密货币计算机网络12。
下面举例说明根据本发明的方法：
根据该方法，交易数据被提供给位于机动车1中的机动车司机。交易数据包含加油站运营者的收费方地址，在该加油站运营者处，刚刚应付费地给机动车1加完油。加油付费所需要的交易数据包含与加油站运营者为加油而收取的售价相对应的支付金额、司机的付费方地址和属于付费方地址的司机私钥。收费方地址和支付金额在此由加油站运营者提供，收费方地址又从加密货币计算机网络被提供给加油站运营者。司机的付费方地址和所属的密钥也从加密货币计算机网络被提供给司机。
所述交易数据在此例如能以声学或光学信息形式、作为文本、数字序列、QR码图像以数字存储形式或作为数字信号来提供。在该例子的变型中可以想到，甚至提供多个收费方地址、付费方地址、支付金额或私钥。也可以想到由多个加密货币计算机网络提供收费方地址、收费方地址和私钥。
在本发明方法的过程中，所提供的交易数据被输入到交易设备2中。为此，司机可以借助于输入装置3输入支付金额并借此提供给交易设备2。收费方地址例如可通过利用图像采集装置4扫描QR码图像9来提供给交易设备2。呈摄像机形式的图像采集装置4可布置在机动车1本身上，但也可以替代地布置在与交易设备2连接的移动电话上。在该例子的变型中，收费方地址和支付金额可以自动地——即无需司机手动输入或敦促——以及以无线方式例如通过蓝牙从加油站运营者被传输到机动车1的交易设备2。
然后，收费方地址被存储在与交易设备2相连的数据库5上。私钥此时被存储在便携式数据载体6上。在其替代变型中，私钥也可被存储在后端服务器7上。私钥在此在上述两个变型中被如此受保护地存储，即，其只能让付费方识别。
随后，所输入的收费方地址借助移动互联网链接被传输到加油站运营者的中央评估单元10中以进行身份验证。在其替代变型中，所输入的收费方地址借助短程无线电被发送到加油站运营者的短程评估单元。
如果所存储的收费方地址已经过验证，则它也可以被直接发送到加密货币计算机网络12而无需再次验证。例如，可以在机动车1的显示装置中向司机显示所存储的收费方地址，并由司机借助输入装置3来选择，随后，该收费方地址被直接发送到加密货币计算机网络12而无需重复验证。
如果收费方地址未被归类为可信，则向司机显示验证失败，并且中止付费过程。
只有当经过验证的收费方地址被归类为可信时，才继续该方法或付费过程。在此情况下，加油站运营者向位于机动车1中的司机显示收费方地址真实性已检查成功。收费方地址真实性检查成功例如可借助设置在机动车中的显示装置被显示给付费方。接着，所输入的交易数据被发送至加密货币计算机网络12。在此，加油站运营者的支付金额、收费方地址和付费方地址从交易设备2被传输到加密货币计算机网络12。
然后，基于交易数据创建的交易被录入到加密货币计算机网络12的至少一个账本中。在此，能使用非对称密码方法利用付费方的私钥对交易进行数字签名。在此，被存储在便携式数据载体6特别是硬件钱包上或存储在后端服务器7上的付费方私钥从便携式数据载体6或后端服务器7被传输。支付金额按照由加密货币计算机网络所使用的货币形式从与付费方地址关联的帐户被划入与收费方地址关联的帐户。
加密货币计算机网络12所使用的账本例如可以是比特币网络的所谓的“区块链”。于是，交易被录入到区块链的所谓“块”中，并且通过这种方式所创建的块被传输到比特币网络的其它帐户点、即所谓的“节点”。还可以想到的是，加密货币计算机网络12的至少一个账本是所谓的“有向无环图”，例如是所谓的纳米网络的“区块网”或所谓的Iota网络的“缠结”。在纳米网络情况下，将分别把一笔交易录入到司机或加油站运营者的区块链的一个块中，在此，各自帐户余额被存储在该区块网中。
最后，在该方法的过程中，向位于机动车中的司机发送与交易录入有关的交易状态，该交易状态包含在先查明的在加密货币网络12中完成的确认次数：
在此，例如在所谓的“泛洪”算法的帮助下，已完成的录入从加密货币网络12的一个“节点”被传输到其它“节点”。如果加密货币网络12的其它节点之一未接管该录入，则该交易不在由该节点进一步散布的账本中，因此未被确认。但如果加密货币网络12的一个节点接管该录入，则该交易存在于由该节点进一步散布的账本中。
如果接管交易录入的账本具有最大的录入项数、例如最长的“区块链”或“区块网”，则该账本被加密货币网络12的节点客户端归类为优选并继续散布。已完成录入被去中心化地确认并且达成所谓的“共识”。如果接管录入的帐本以新录入或区块继续并且再次达成“共识”，则先前进行的录入被视为再次确认。而在纳米网络情况下，借助“权益委托点”、即通过由纳米货币所有者所选的代表通过授权来达成共识。
因此，将所进行的确认的次数作为录入交易状态通知司机。因此，例如可以在加密货币网络12的至少一次、三次或六次确认之后发信表示支付过程结束。在另一变型中，在开始将交易数据传输给加密货币计算机网络后最早一秒、优选最早一分钟，作为已完结付费将交易录入的交易状态传输给付费方。
确认次数越多，通过加密货币网络12中的至少一个节点来取消或改变录入的可能性越低。例如，这种对录入的影响要求比特币网络计算能力同等提高，或者应当通过至少51％的纳米网络的代表来执行。
在执行该方法的过程中，借助信号装置11或借助存在于机动车中的显示装置，将交易录入的交易状态、存在可信性或不存在可信性通过信号告知司机。在此，也可以传输加油站运营者的标识符。
可以将用于识别机动车1或机动车中司机的信息例如号牌和所属付费方地址存储在加油站的中央交易设备10或短程评估设备中，以将付款对应于机动车1。如果付费过程以付费方地址结束，则机动车1可以驶出加油站。
在执行该方法的过程中，后端服务器7存储有关方法执行的信息和交易数据，以便能够在必要时对其进行评估。

Claims (14)

1.一种用于借助于加密货币计算机网络(12)交易在机动车(1)中付费的方法，包括以下步骤：
a)验证被发送给收费方的收费方地址；
仅当在步骤a)中所验证的收费方地址被收费方归类为可信地址时，执行以下步骤b)：
b)向位于该机动车(1)中的付费方显示收费方地址验证成功。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，尤其借助布置在所述机动车(1)中的显示装置，以光学和/或声学方式向位于所述机动车(1)中的付费方显示收费方地址验证成功。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下在步骤a)之前执行的附加步骤a1)以及以下附加步骤c)：
a1)向位于该机动车(1)中的付费方提供涉及付费的包括收费方地址在内的交易数据；
c)将所述交易数据传输到该加密货币计算机网络(12)以执行付费。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在步骤a1)中提供的交易数据还包括支付金额和/或付费方地址和属于该付费方地址的私钥。
5.根据权利要求3或4所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下在步骤a)之前执行的附加步骤a2)：
a2)将在步骤a1)中提供的交易数据至少部分输入到存在于该机动车(1)内的交易设备(2)中。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，
-在步骤a2)中，所述交易数据特别以无线方式至少部分自动地被输入而不用付费方敦促；和/或
-在步骤a2)中，所述交易数据至少部分地由该付费方借助与该交易设备(2)相连的机动车的输入设备(3)来输入；和/或
-在步骤a2)中，所述交易数据至少部分地是通过利用连接到该交易设备(2)的图像采集装置(4)扫入QR码图像来输入的，其中，该图像采集装置(4)布置在该机动车(1)上和/或布置在连接到该图像采集装置(4)的移动设备上。
7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，
-在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地被存储在连接到该交易设备(2)的数据库(5)中；和/或
在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地被存储在连接到该交易设备(2)的便携式数据载体(6)、特别是硬件钱包中；和/或
-在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地被存储在连接到该交易设备(2)的至少一个后端服务器(7)上。
8.根据权利要求4至7所述的方法，其特征在于，所述私钥以受保护方式被存储，从而它只能让付费方识别。
9.根据权利要求3至8中任一项所述的方法，其特征在于，
-在步骤c)中，在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地从所述数据库(5)被传输到该加密货币计算机网络(12)；和/或
-在步骤c)中，在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地从所述便携式数据载体(6)，特别是该硬件钱包，被传输到该加密货币计算机网络(12)；和/或
-在步骤c)中，在步骤a2)中输入的交易数据至少部分地从所述至少一个后端服务器(7)被传输到该加密货币计算机网络(12)。
10.根据权利要求3至9中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下附加步骤d)：
d)在该加密货币计算机网络(12)的至少一个账本中录入根据所述交易数据创建的交易。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述方法包括以下附加步骤e)：
e)将涉及交易录入的交易状态发送给位于该机动车中的付费方。
12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，
-在步骤e)中，在该加密货币计算机网络(12)成功确认之后、优选在三次成功确认后、最优选至少六次成功确认后，将已完成付费作为交易录入的交易状态发送给付费方；和/或
-在步骤e)中，在开始传输交易数据至该加密货币计算机网络后最早一秒、优选最早一分钟、最优选最早十分钟，将已完成付费作为交易录入的交易状态发送给付费方。
13.一种机动车(1)，所述机动车(1)具有交易设备(2)，其中，该机动车(1)和/或该交易设备(2)设置成执行根据前述权利要求中任一项所述的方法。
14.根据权利要求13所述的机动车，其特征在于，所述机动车(1)具有用于存储交易数据的数据库(2)和/或用于输入交易数据的输入装置(3)和/或布置在该机动车上的用于输入交易数据的图像采集装置(4)。
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