CN113154048A - 一种转向密封套 - Google Patents

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蒋少雄
方毅明
许峰
阮宏胜
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Anhui Zhongding Rubber and Plastic Products Co Ltd
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J15/00Sealings
    • F16J15/50Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall
    • F16J15/52Sealings between relatively-movable members, by means of a sealing without relatively-moving surfaces, e.g. fluid-tight sealings for transmitting motion through a wall by means of sealing bellows or diaphragms

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Abstract

本发明涉及一种转向密封套,包括塑料支架、防尘罩体、塑料骨架和密封垫,所述的塑料支架与塑料骨架分别位于防尘罩体的两端,所述的防尘罩体上开设有可供汽车转向柱穿过的通孔,所述的防尘罩体包括一体式成型的内防尘罩和外防尘罩,所述的密封垫可拆卸设置于塑料骨架。本发明通过将内防尘罩和外防尘罩设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩的塑料支架装入装有塑料骨架和密封垫的外防尘罩中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩和外防尘罩呈一体式设计,能够使内防尘罩与外防尘罩之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。

Description

一种转向密封套
技术领域
本发明属于汽车转向系技术领域,涉及一种转向密封套。
背景技术
随着生活水平不断提高,顾客对汽车的舒适性要求也越来越高。现在中低档家庭轿车的噪声大、密封性不好是普遍存在的问题。汽车转向柱防尘罩体是装在发动机仓与驾驶仓之间的零件,主要起着隔水、隔音、防尘的作用,它的质量直接影响整车的密封性与噪声水平。
如授权公告号为CN 203348557 U公开的种转向密封套,包括塑料骨架、塑料支架、外防尘罩、内防尘罩,所述塑料骨架上设有外防尘罩、密封垫,所述外防尘罩内设有内防尘罩,所述外防尘罩与所述内防尘罩均固定安装在所述塑料支架上,本发明的转向密封套的内防尘罩和外防尘罩都采用具有密封,隔音效果的材料,且采用内、外双层结构,更好解决了隔水、隔音、防尘等问题,满足了其装配环境下的性能需求。
但在上述方案中,该转向密封套在安装时,先内防尘罩装配在塑料支架上,上述装配后,将装有内防尘罩的塑料支架装入装有塑料骨架和密封垫的外防尘罩中,该转向密封套安装步骤多,在安装过程呈容易出现错装、漏装的现象。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种内防尘罩和外防尘罩呈一体式设计的转向密封套。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种转向密封套,包括塑料支架、防尘罩体、塑料骨架和密封垫,所述的塑料支架与塑料骨架分别位于防尘罩体的两端,所述的防尘罩体上开设有可供汽车转向柱穿过的通孔,所述的防尘罩体包括一体式成型的内防尘罩和外防尘罩,所述的密封垫可拆卸设置于塑料骨架。
通过将内防尘罩和外防尘罩设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩的塑料支架装入装有塑料骨架和密封垫的外防尘罩中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩和外防尘罩呈一体式设计,能够使内防尘罩与外防尘罩之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。
在上述的一种转向密封套中,所述的塑料骨架包括卡接于防尘罩体连接部以及用于安装密封垫的安装壳。
在上述的一种转向密封套中,所述的密封垫包括设置于嵌设于安装壳内的密封部和嵌设于安装壳侧壁的导向部,所述密封布与导向部一体成型。通过设置导向部,能够使密封垫精准的嵌入至安装壳内,减少安装时间。
在上述的一种转向密封套中,所述的安装壳内腔的侧壁开设有可供密封垫导向部嵌入的导向槽。导向槽的设置能够使密封垫在安装到安装壳内时起到导向作用,同时能够使密封部上的卡接块精准的嵌入卡接槽内。
在上述的一种转向密封套中,所述的导向槽呈7字型。导向槽呈7字型,导向部与导向槽呈与其匹配的7字型,使导向部嵌入至导向槽内时,导向部的顶面与安装壳的顶面向平,有效防止导向部因外界因素从导向槽内脱落。
在上述的一种转向密封套中,所述的连接部卡接于外防尘罩,所述的内防尘罩上设置有用于卡接塑料支架的包边。塑料支架能够安装于包边中并与外密封圈连接密封,该总成件后续需装配到转向系统,便于后续快速安装,便于翻边。
在上述的一种转向密封套中,所述的安装壳内腔的底部设置有若干卡接槽,若干所述的卡接槽呈环形分布。通过设置多个卡接槽能够提高密封垫与安装壳之间的连接紧密性。
在上述的一种转向密封套中,所述的密封部的底部设置有可嵌设于卡接槽内的卡接块,所述的卡接块的数量和位置与卡接槽相对应。通过设置卡接槽和卡接块,能够使密封垫与安装壳之间的安装更加紧密,有效防止密封垫从安装壳内脱落。
在上述的一种转向密封套中,所述的外防尘罩上开设有用于卡接塑料支架的卡接环槽,所述的塑料支架卡接于卡接环槽内。
在上述的一种转向密封套中,所述的外防尘罩设有塑料支架的一侧设置有一圈以上的密封筋。
与现有技术相比,本发明通过将内防尘罩和外防尘罩设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩的塑料支架装入装有塑料骨架和密封垫的外防尘罩中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩和外防尘罩呈一体式设计,能够使内防尘罩与外防尘罩之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的剖视图;
图3是本发明的侧视图;
图4是本发明无密封垫结构示意图;
图5是密封垫结构示意图
图6是图2中A处放大图。
图中,1、塑料支架;2、防尘罩体;21、内防尘罩;22、外防尘罩;3、密封垫;31、密封部;32、导向部;4、塑料骨架;41、连接部;42、安装壳; 5、导向槽;6、包边;7、卡接槽;8、卡接块;9、卡接环槽;10、密封筋。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1至图6所示,一种转向密封套,包括塑料支架1、防尘罩体2、塑料骨架4和密封垫3,塑料支架1与塑料骨架4分别位于防尘罩体2的两端,防尘罩体2上开设有可供汽车转向柱穿过的通孔,防尘罩体2包括一体式成型的内防尘罩21和外防尘罩22。
通过将内防尘罩21和外防尘罩22设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩21的塑料支架1装入装有塑料骨架4和密封垫3的外防尘罩22 中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩21 和外防尘罩22呈一体式设计,能够使内防尘罩21与外防尘罩22之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。
密封垫3可拆卸设置于塑料骨架4。
密封垫3包括设置于嵌设于安装壳42内的密封部31和嵌设于安装壳42侧壁的导向部32,所述密封布与导向部32一体成型。通过设置导向部32,能够使密封垫3精准的嵌入至安装壳42内,减少安装时间。
塑料骨架4包括卡接于防尘罩体2连接部41以及用于安装密封垫3的安装壳42,安装壳42内腔的侧壁开设有可供密封垫3导向部32嵌入的导向槽5。导向槽5的设置能够使密封垫3在安装到安装壳42内时起到导向作用,同时能够使密封部31上的卡接块8精准的嵌入卡接槽7内。
安装壳42内腔的底部设置有若干卡接槽7,若干卡接槽7呈环形分布。通过设置多个卡接槽7能够提高密封垫3与安装壳42之间的连接紧密性。
密封部31的底部设置有可嵌设于卡接槽7内的卡接块8,卡接块8的数量和位置与卡接槽7相对应。通过设置卡接槽7和卡接块8,能够使密封垫3与安装壳42之间的安装更加紧密,有效防止密封垫3从安装壳42内脱落。
导向槽5呈7字型。导向槽5呈7字型,导向部32与导向槽5呈与其匹配的7字型,使导向部32嵌入至导向槽5内时,导向部32的顶面与安装壳42的顶面向平,有效防止导向部32因外界因素从导向槽5内脱落。
连接部41卡接于外防尘罩22,内防尘罩21上设置有用于卡接塑料支架1 的包边6。塑料支架1能够安装于包边6中并与外密封圈连接密封,该总成件后续需装配到转向系统,便于后续快速安装,便于翻边。
外防尘罩22上开设有用于卡接塑料支架1的卡接环槽9,塑料支架1卡接于卡接环槽9内。
外防尘罩22设有塑料支架1的一侧设置有一圈以上的密封筋10。
与现有技术相比,本发明通过将内防尘罩21和外防尘罩22设计成一体式,取代了现有技术中通过将装有内防尘罩21的塑料支架1装入装有塑料骨架4和密封垫3的外防尘罩22中,减少了安装步骤,避免出现错装、漏装的现象,同时,通过将内防尘罩21和外防尘罩22呈一体式设计,能够使内防尘罩21与外防尘罩22之间无间隙,从而减少间隙间噪音的传播,同时减少装配体之间的相互干涉和震动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种转向密封套,包括塑料支架(1)、防尘罩体(2)、塑料骨架(4)和密封垫(3),所述的塑料支架(1)与塑料骨架(4)分别位于防尘罩体(2)的两端,所述的防尘罩体(2)上开设有可供汽车转向柱穿过的通孔,其特征在于,所述的防尘罩体(2)包括一体式成型的内防尘罩(21)和外防尘罩(22),所述的密封垫(3)可拆卸设置于塑料骨架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的塑料骨架(4)包括卡接于防尘罩体(2)连接部(41)以及用于安装密封垫(3)的安装壳(42)。
3.根据权利要求1或2所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的密封垫(3)包括设置于嵌设于安装壳(42)内的密封部(31)和嵌设于安装壳(42)侧壁的导向部(32),所述密封布与导向部(32)一体成型。
4.根据权利要求3所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的安装壳(42)内腔的侧壁开设有可供密封垫(3)导向部(32)嵌入的导向槽(5)。
5.根据权利要求4所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的导向槽(5)呈7字型。
6.根据权利要求2或4或5所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的连接部(41)卡接于外防尘罩(22),所述的内防尘罩(21)上设置有用于卡接塑料支架(1)的包边(6)。
7.根据权利要求6所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的安装壳(42)内腔的底部设置有若干卡接槽(7),若干所述的卡接槽(7)呈环形分布。
8.根据权利要求3所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的密封部(31)的底部设置有可嵌设于卡接槽(7)内的卡接块(8),所述的卡接块(8)的数量和位置与卡接槽(7)相对应。
9.根据权利要求1所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的外防尘罩(22)上开设有用于卡接塑料支架(1)的卡接环槽(9),所述的塑料支架(1)卡接于卡接环槽(9)内。
10.根据权利要求1所述的一种转向密封套,其特征在于:所述的外防尘罩(22)设有塑料支架(1)的一侧设置有一圈以上的密封筋(10)。
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