CN113120778A - 一种吊装装置及吊装方法 - Google Patents

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CN113120778A CN202110291969.9A CN202110291969A CN113120778A CN 113120778 A CN113120778 A CN 113120778A CN 202110291969 A CN202110291969 A CN 202110291969A CN 113120778 A CN113120778 A CN 113120778A
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王艳龙
吴礼佳
张艺俊
陈大为
龚俊
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Abstract

本发明涉及一种吊装装置及吊装方法,包括潜孔钻车、支撑组件以及吊装组件;支撑组件的底端与潜孔钻车连接,吊装组件的一端与潜孔钻车连接,吊装组件的另一端通过支撑组件的顶端与抗浮锚杆的端部可拆卸连接;吊装组件用于吊装抗浮锚杆;如此设置,避免了场地占用,减少了机械动力和劳动力的投入,同时,提高了施工效率。

Description

一种吊装装置及吊装方法
技术领域
本发明涉及建筑施工技术领域,尤其是涉及一种吊装装置及吊装方法。
背景技术
目前,随着社会经济的不断发展,沿海地区高层和超高层建筑越来越多,基坑越来越深,但由于沿海地区普遍存在地质条件差,地下水位偏高等问题,常使用抗浮锚杆作为基坑的抗浮桩。
抗浮锚杆是一种抵抗地下水压力的重要施工工艺;抵抗地下水的浮力对建筑结构产生的影响。基础抗浮锚杆设计较长,数量多,排布密集。
然而,在现场施工中,基坑上部的水平支撑梁施工完成,导致抗浮锚杆吊装空间有限,使得抗浮锚杆吊装困难。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种吊装装置及吊装方法,其优点是能够解决在有限的空间内抗浮锚杆吊装的技术问题。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:第一方面,本发明提供一种吊装装置,包括潜孔钻车、支撑组件以及吊装组件;所述支撑组件的底端与所述潜孔钻车连接,所述吊装组件的一端与所述潜孔钻车连接,所述吊装组件的另一端通过所述支撑组件的顶端与抗浮锚杆的端部可拆卸连接;所述吊装组件用于吊装所述抗浮锚杆。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述支撑组件包括支撑杆以及连接杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的外侧壁连接,所述连接杆的另一端与所述潜孔钻车连接;所述支撑杆上设置有滑轮组,所述滑轮组包括动滑轮以及两个定滑轮,两个所述定滑轮设置在所述支撑杆背离所述连接杆的一侧,两个所述定滑轮沿着所述支撑杆的中轴线方向间隔设置,所述动滑轮位于所述支撑杆朝向所述连接杆的一侧,所述吊装组件背离所述潜孔钻车的一端依次绕过两个所述定滑轮和所述动滑轮、且与所述支撑杆的外侧壁连接。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述定滑轮上套设置有环形限位件,所述定滑轮上开设有通孔,所述通孔沿着所述定滑轮的中轴线延伸,所述定滑轮的外周壁上设置有滑槽,所述环形限位件通过所述通孔套设在所述定滑轮上,,所述环形限位件与所述滑槽围设成通道,所述吊装组件背离所述潜孔钻车的一端依次穿过两个所述通道、且绕过所述动滑轮与所述支撑杆连接;所述环形限位件用于防止所述吊装组件脱离所述定滑轮。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述支撑组件还包括两个倾斜杆,两个所述倾斜杆相对设置在所述连接杆的两侧,所述倾斜杆的一端与所述支撑杆连接,所述倾斜杆的另一端与所述连接杆连接,所述支撑杆、所述连接杆以及所述倾斜杆共同围设成三角形。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述连接杆背离所述支撑杆的一端套设有用于与所述潜孔钻车连接的套筒,所述套筒与所述连接杆可拆卸连接,所述套筒的底端与所述潜孔钻车连接。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述吊装组件包括卷扬机以及牵引绳,所述卷扬机设置在所述潜孔钻车上,所述牵引绳的第一端缠绕在所述卷扬机上,所述牵引绳的第二端依次穿过两个所述通道、且绕过所述动滑轮与所述支撑杆连接。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述动滑轮上设置有钩挂件以及吊运带,所述钩挂件包括连接部以及钩子,所述连接部的顶端与所述牵引绳连接,所述连接部的底端与所述钩子连接,所述钩子的开口端设有防脱件,所述防脱件与所述钩子可转动连接;所述吊运带的一端挂设在所述钩子上,所述吊运带的另一端与所述抗浮锚杆可拆卸连接,所述防脱件用于阻止所述吊运带由所述钩子的开口端滑出。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述潜孔钻车上设置有安装支架,所述卷扬机通过所述安装之间与所述潜孔钻车连接,所述安装支架包括第一立杆、第二立杆以及安装平台,所述第一立杆与所述第二立杆相对设置,所述第一立杆的顶端和所述第二立杆的顶端均与所述安装平台连接,所述第一立杆的底端和所述第二立杆的底端均与所述潜孔钻车连接;所述卷扬机设置在所述安装平台上,所述卷扬机与所述安装平台可拆卸连接。
优选地,本发明提供的吊装装置,所述潜孔钻车包括轨道臂、开关控制器以及车体,所述车体的底端设置有车轮,所述轨道臂与所述车体铰接,所述轨道臂背离所述车体的一端与所述支撑组件连接,所述开关控制器设置在所述车体上,所述吊装组件与所述开关控制器电连接;所述开关控制器用于控制所述吊装组件。
第二方面,本发明还提供一种吊装方法,,采用上述的吊装装置,所述抗浮锚杆的一端设置有限位杆,所述限位杆的中轴线与所述抗浮锚杆的中轴线垂直;所述吊装方法包括以下步骤:
准备步骤:基坑上开设有用于容置所述抗浮锚杆的钻孔,所述钻孔验收后,将所述潜孔钻车移动至靠近所述钻孔的位置;
安装步骤:检查所述支撑组件和所述吊装组件分别与所述潜孔钻车的连接情况,将所述吊运带背离所述钩子的一端与所述抗浮锚杆连接;
起吊步骤:启动所述开关控制器,通过调节所述吊装组件使所述抗浮锚杆正对所述钻孔;而后将所述抗浮锚杆插设在所述钻孔内,所述限位杆的外侧壁抵顶在所述基坑的外垫层的上端面上;
拆卸步骤:将所述吊运带由所述抗浮锚杆上拆卸下来;
注浆步骤:所述抗浮锚杆吊装完成,通过注浆管对所述钻孔进行注浆。
综上所述,本发明的有益技术效果为:本申请提供的吊装装置及吊装方法,包括潜孔钻车、支撑组件以及吊装组件;支撑组件的底端与潜孔钻车连接,吊装组件的一端与潜孔钻车连接,吊装组件的另一端通过支撑组件的顶端与抗浮锚杆的端部可拆卸连接;吊装组件用于吊装抗浮锚杆;如此设置,避免了场地占用,减少了机械动力和劳动力的投入,同时,提高了施工效率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的吊装装置的整体结构示意图。
图2是本发明实施例提供的吊装装置中钩挂件与抗浮锚杆的结构示意图。
图3是本发明实施例提供的抗浮锚杆插入钻孔内的结构示意图。
图4是本发明实施例提供的吊装装置中套筒的主视图。
图5是本发明实施例提供的吊装装置中套筒的侧视图。
图6是本发明实施例提供的吊装装置中卷扬机与安装支架的结构示意图。
图7是本发明实施例提供的吊装装置中支撑组件的结构示意图。
图8是本发明实施例提供的吊装装置中支撑杆与定滑轮的结构示意图。
图9是本发明实施例提供的吊装方法的流程图。
图中,1、吊装装置;10、潜孔钻车;101、安装支架;1011、第一立杆;1012、第二立杆;1013、安装平台;102、轨道臂;103、开关控制器;104、车体;1041、操作杆;105、车轮;20、支撑组件;201、支撑杆;2011、滑道;202、连接杆;203、定滑轮;2031、固定座;2032、环形限位件;2033、滑动卡扣;204、倾斜杆;205、套筒;2051、安装座;2052、螺栓;2053、螺纹孔;206、动滑轮;30、吊装组件;301、卷扬机;302、牵引绳;303、钩挂件;3031、连接部;3032、钩子;3033、防脱件;304、吊运带;40、抗浮锚杆;401、限位杆;50、钻孔;60、外垫层;70、连接板;80、角钢。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1,为本发明公开的一种吊装装置1,包括潜孔钻车10、支撑组件20以及吊装组件30;支撑组件20的底端与潜孔钻车10连接,吊装组件30的一端与潜孔钻车10连接,吊装组件30的另一端通过支撑组件20的顶端与抗浮锚杆40的端部可拆卸连接;吊装组件30用于吊装抗浮锚杆40;一方面,通过在潜孔钻车10上设置支撑组件20,支撑组件20为吊装组件30起到了支撑和导向作用,由此,提高了吊装组件30对抗浮锚杆40的吊装效率;另一方面,通过将支撑组件20和吊装组件30均安装到潜孔钻车10上,避免了场地占用,减少了机械动力和劳动力的投入;同时,在潜孔钻车10钻孔50完成后,将支撑组件20和吊装组件30安装到潜孔钻车10上,进而对抗浮锚杆40进行吊装,由此,实现了钻孔50和吊装一体化的施工,避免出现塌孔的现象,由此,提高了施工效率。
进一步地,本实施例中,潜孔钻车10包括轨道臂102、开关控制器103以及车体104,车体104的底端设置有车轮105,轨道臂102与车体104铰接,轨道臂102背离车体104的一端与支撑组件20连接,开关控制器103设置在车体104上,吊装组件30与开关控制器103电连接;开关控制器103用于控制吊装组件30;一方面,轨道臂102与支撑组件20连接,轨道臂102为支撑组件20提供支撑作用;另一方面,通过开关控制器103控制吊装组件30对抗浮锚杆40的吊装,由此,节省人力,同时,提高了施工效率。
其中,轨道臂102与车体104铰接,轨道臂102能够相对车体104转动,轨道臂102以轨道臂102与车体104的铰接点为圆心转动,车体104上设置有用于控制轨道臂102的操作杆1041,通过调整操作杆1041,使得轨道臂102转动,进而带动支撑组件20转动,支撑组件20转动到指定位置后,轨道臂102停止转动,在吊装组件30吊装抗浮锚杆40时,使得抗浮锚杆40的中轴线正对钻孔50,由此,提高了施工效率。
具体的,车体104的底端设置有车轮105,本实施例中,车轮105可采用履带轮,当然,车轮105也可采用其他滚轮,只要能实现潜孔钻车10移动即可。
继续参照图1、图7和图8,本实施例中,支撑组件20包括支撑杆201以及连接杆202,连接杆202的一端与支撑杆201的外侧壁连接,连接杆202的另一端与潜孔钻车10连接;支撑杆201上设置有滑轮组,滑轮组包括动滑轮206以及两个定滑轮203,两个定滑轮203设置在支撑杆201背离连接杆202的一侧,两个定滑轮203沿着支撑杆201的长度方向间隔设置,动滑轮206位于支撑杆201背离定滑轮203的一侧,吊装组件30背离潜孔钻车10的一端依次绕过两个定滑轮203和动滑轮206、且与支撑杆201的外侧壁连接;一方面,通过设置滑轮组,改变吊装组件30的施力方向,实现抗浮锚杆40的吊装;另一方面,提高了吊装抗浮锚杆40的稳定性,节省功耗。
其中,支撑杆201的中轴线与连接杆202的中轴线垂直,示例性的,连接杆202的一端可与支撑杆201沿其中轴线方向的中部连接,当然,连接杆202的一端也可与支撑杆201的端部连接。在使用过程中,以图1所示方位为例,连接杆202背离支撑杆201的一端与轨道臂102的上端连接;通过操作轨道臂102实现对支撑组件20位置的调节,由此,提高了对支撑组件20的控制性能。
继续参照图7和图8,本实施例中,定滑轮203的底端设置有固定座2031,固定座2031背离定滑轮203的一侧与支撑杆201可滑动连接,以图7所示方位为例,支撑杆201背离定滑轮203的一侧设有滑动卡扣2033,滑动卡扣2033与左侧的定滑轮203对应设置,也就是说,滑动卡扣2033位于支撑杆201的左端,支撑杆201上开设有沿着支撑杆201的长度方向延伸的滑道2011,滑动卡扣2033部分通过滑道2011与固定座2031的底端连接,滑动卡扣2033上设有三个档位,以图8所示方位为例,从左到右依次为A档位、B档位和C档位,根据抗浮锚杆40的长度确定出定滑轮203位于滑动卡扣2033的档位,而后通过固定座2031带动定滑轮203沿着滑道2011的延伸方向滑动,进而将定滑轮203调节至指定档位。需要说明的是,抗浮锚杆40的长度范围在12cm-15cm时,定滑轮203应调整到A档位,抗浮锚杆40的长度范围在6cm-8cm时,定滑轮203应调整到C档位,由此,便于对不同长度的抗浮锚杆40进行吊装。
其中,通过在支撑杆201上开设滑道2011,为固定座2031沿着支撑杆201滑动提供导向作用。
示例性的,支撑杆201背离连接杆202的一侧设置有两个定滑轮203,在使用过程中,两个定滑轮203沿着支撑杆201的中轴线方向间隔设置,吊装组件30背离潜孔钻车10的一端依次绕过两个定滑轮203、且与抗浮锚杆40的端部连接;通过在支撑杆201背离连接杆202的一端设置定滑轮203,由此,可以改变吊装组件30的施力方向,实现抗浮锚杆40的吊装。
进一步地,本实施例中,定滑轮203上套设置有环形限位件2032,定滑轮203上开设有通孔,通孔沿着定滑轮203的中轴线延伸,定滑轮203的外周壁上设置有滑槽,环形限位件2032通过通孔套设在定滑轮203上,环形限位件2032与滑槽围设成通道,吊装组件30背离潜孔钻车10的一端依次穿过两个通道、且绕过动滑轮206与支撑杆201连接;环形限位件2032用于防止吊装组件30脱离定滑轮203;由此,提高了吊装抗浮锚杆40的安全性。
其中,定滑轮203上开设有通孔,通孔的中轴线与定滑轮203的中轴线平行,在一些可实现的方式中,通孔的中轴线与定滑轮203的中轴线共线设置。在使用过程中,环形限位件2032的中轴线与定滑轮203的中轴线垂直,环形限位件2032与定滑轮203围设成封闭的通道,由此,避免吊装组件30与定滑轮203脱离,通过设置环形限位件2032,提高了吊装装置1使用的安全性。
继续参照图1,进一步地,支撑组件20还包括两个倾斜杆204,两个倾斜杆204相对设置在连接杆202的两侧,倾斜杆204的一端与支撑杆201连接,倾斜杆204的另一端与连接杆202连接,支撑杆201、连接杆202以及倾斜杆204共同围设成三角形;通过在连接杆202相对的两侧设置倾斜杆204,由此,提高了支撑组件20的强度,避免在使用过程中,支撑组件20损坏。
继续参照图1、图4和图5,进一步地,连接杆202背离支撑杆201的一端套设有用于与潜孔钻车10连接的套筒205,套筒205与连接杆202可拆卸连接,套筒205的底端与潜孔钻车10连接;通过将套筒205与潜孔钻车10连接,套筒205的截面面积大于连接杆202的截面面积,增大了支撑组件20与潜孔钻车10的接触面积,由此,提高了支撑组件20与潜孔钻车10的连接强度。
示例性的,套筒205与连接杆202可采用螺栓2052连接的连接方式,当然,套筒205与连接杆202还可采用焊接的连接方式。在套筒205与连接杆202采用螺栓2052连接的可实现方式中,套筒205的外侧壁上开设有沿着套筒205的径向延伸的通孔,连接杆202上开设有与螺栓2052适配的螺纹孔2053,螺纹孔2053与通孔对应设置,螺栓2052通过通孔与螺纹孔2053配合。
继续参照图4和图5,本实施例中,套筒205的底端设置有安装座2051,示例性的,安装座2051可呈圆盘状,当然,安装座2051还可呈长方体或者正方体。在安装座2051呈圆盘状的可实现方式中,安装座2051的直径大于套筒205的直径,安装座2051的中轴线与套筒205的中轴线平行,连接杆202背离支撑杆201的一端插设在套筒205内、且抵顶在安装座2051上。安装座2051背离套筒205的一侧与潜孔钻车10连接;通过安装座2051的直径大于套筒205的直径,由此,增大了支撑组件20与潜孔钻车10的接触面积,进一步提高了支撑组件20与潜孔钻车10的连接强度。
具体的,以图1所示方位为例,安装座2051与轨道臂102的上端连接。
继续参照图4和图5,为避免因轨道臂102锈蚀使得轨道臂102与安装座2051连接强度降低,在安装座2051与轨道臂102之间设置连接板70,连接板70的一侧与安装座2051连接,连接板70背离安装座2051的一侧通过角钢80与轨道臂102连接,由此,提高了支撑组件20与轨道臂102的连接强度;同时,提高了吊装装置1使用的安全性。
继续参照图1,本实施例中,吊装组件30包括卷扬机301以及牵引绳302,卷扬机301设置在潜孔钻车10上,牵引绳302的第一端缠绕在卷扬机301上,牵引绳302的第二端依次穿过两个通道、且绕过动滑轮206与支撑杆201连接;通过卷扬机301缠绕和释放牵引绳302,实现抗浮锚杆40的吊装。
具体的,卷扬机301设置在车体104上,卷扬机301与开关控制器103电连接,通过开关控制器103对卷扬机301进行调控,由此,节省人力。
继续参照图6,进一步地,潜孔钻车10上设置有安装支架101,卷扬机301通过安装支架101与潜孔钻车10连接,安装支架101包括第一立杆1011、第二立杆1012以及安装平台1013,第一立杆1011与第二立杆1012相对设置,第一立杆1011的顶端和第二立杆1012的顶端均与安装平台1013连接,第一立杆1011的底端和第二立杆1012的底端均与潜孔钻车10连接;卷扬机301设置在安装平台1013上,卷扬机301与安装平台1013可拆卸连接;通过卷扬机301与安装平台1013可拆卸连接,由此,便于对卷扬机301进行维护。
具体的,第一立杆1011的中轴线与第二立杆1012的中轴线平行,第一立杆1011与第二立杆1012均与安装平台1013垂直。
继续参照图2,本实施例中,动滑轮206上设置有钩挂件303以及吊运带304,钩挂件303包括连接部3031以及钩子3032,连接部3031的顶端与牵引绳302连接,连接部3031的底端与钩子3032连接,钩子3032的开口端设有防脱件3033,防脱件3033与钩子3032可转动连接;吊运带304的一端挂设在钩子3032上,吊运带304的另一端与抗浮锚杆40可拆卸连接,防脱件3033用于阻止吊运带304由钩子3032的开口端滑出;一方面,通过设置连接部3031,便于钩挂部与牵引绳302连接;另一方面,通过吊运带304与抗浮锚杆40可拆卸连接,在抗浮锚杆40插入钻孔50后,便于将吊运带304由抗浮锚杆40上拆卸下来。
其中,防脱件3033与钩子3032可转动连接,当吊运带304挂设到钩子3032的过程中,防脱件3033向内旋转,钩子3032的开口端打开,将吊运带304挂设到钩子3032上。其中,以图2所示方位为例,将吊运带304挂设到钩子3032上后,防脱件3033的左端抵顶在钩子3032的内侧壁上,钩子3032的开口端封闭,由此,阻止吊运带304由钩子3032滑出。
继续参照图3和图9,另一实施例提供一种吊装方法,采用上述的吊装装置1,抗浮锚杆40的一端设置有限位杆401,限位杆401的中轴线与抗浮锚杆40的中轴线垂直;通过在抗浮锚杆40上设置限位杆401,避免在抗浮锚杆40吊装的过程中抗浮锚杆40与吊运带304脱离,由此,提高了吊装作业的安装性。
具体的,抗浮锚杆40的一端与限位杆401沿其中轴心的中部连接,其中,限位杆401的长度大于钻孔50的直径,由此,便于限位杆401搭设在基坑的外垫层60的上端面上。
本实施例中,抗浮锚杆40的吊装方法包括以下步骤:
S101、准备步骤:基坑上开设有用于容置抗浮锚杆40的钻孔50,钻孔50验收后,将潜孔钻车10移动至靠近钻孔50的位置。
具体的,将潜孔钻车10停放在平整且坚硬的外垫层60的上端面上,由此,提高了吊装作业过程中的稳定性。
S102、安装步骤:检查支撑组件20和吊装组件30分别与潜孔钻车10的连接情况,将吊运带304背离钩子3032的一端与抗浮锚杆40连接。
具体的,将吊运带304背离钩子3032的一端通过限位杆401套设在抗浮锚杆40上的,吊运带304位于限位杆401朝向地面的一侧、且吊运带304与限位杆401间隔5cm-8cm的间距。
其中,根据抗浮锚杆40的长度确定出定滑轮203位于滑动卡扣2033的档位。通过沿着滑道2011的延伸方向滑动固定座2031,进而带动定滑轮203移动,将定滑轮203调节至指定档位。
S103、起吊步骤:启动开关控制器103,通过调节吊装组件30使抗浮锚杆40正对钻孔50;而后将抗浮锚杆40插设在钻孔50内,限位杆401的外侧壁抵顶在基坑的外垫层60的上端面上。
具体的,启动开关控制器103,使得卷扬机301缠绕牵引绳302,此时钩挂件303向上运动,进而带动抗浮锚杆40向上运动,抗浮锚杆40在自身重力的作用下,吊运带304与限位杆401的外侧壁抵接,钩挂件303继续向上运动使得抗浮锚杆40与地面垂直,在抗浮锚杆40的底端距离地面0.3m-0.5m后,对抗浮锚杆40的平稳性进行检查,检查合格后,通过操作杆1041对轨道臂102的位置进行调整,也就是对支撑组件20的位置进行调整,使得抗浮锚杆40的中轴线正对钻孔50,而后通过控制启动控制器,使得卷扬机301释放牵引绳302,此时,抗浮锚杆40向下运动,直至抗浮锚杆40插入钻孔50内,且限位杆401的外侧壁抵顶在外垫层60上,通过限位杆401与外垫层60抵接,由此提高了抗浮锚杆40插入钻孔50的位置和高度的准确性。
卷扬机301继续释放牵引绳302,使得钩挂件303向下运动5cm-10cm,而后通过控制开关控制器103,使得卷扬机301停止运动;由此,使得吊运带304松弛,便于吊运带304的拆卸。
S104、拆卸步骤:将吊运带304由抗浮锚杆40上拆卸下来。
吊运带304由抗浮锚杆40上拆卸下来,通过控制开关控制器103,使得卷扬机301缠绕牵引绳302,钩挂部向上运动至支撑杆201底侧,关闭开关控制器103,由此,便于潜孔钻车10的移动。
S105、注浆步骤:抗浮锚杆40吊装完成,通过注浆管对钻孔50进行注浆。
具体的,注浆管的一端插入钻孔50的底端,利用压力向上返浆。
本实施例提供的吊装方法,采用上述吊装装置1,吊装装置1包括潜孔钻车10、支撑组件20以及吊装组件30;支撑组件20的底端与潜孔钻车10连接,吊装组件30的一端与潜孔钻车10连接,吊装组件30的另一端通过支撑组件20的顶端与抗浮锚杆40的端部可拆卸连接;吊装组件30用于吊装抗浮锚杆40;如此设置,避免了场地占用,减少了机械动力和劳动力的投入,同时,提高了施工效率。
本发明提供的吊装装置1,具有如下优点:该装置结构简单、制作容易,便于操作,且支撑组件20拆卸方便。
应当说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种吊装装置,其特征在于:包括潜孔钻车、支撑组件以及吊装组件;
所述支撑组件的底端与所述潜孔钻车连接,所述吊装组件的一端与所述潜孔钻车连接,所述吊装组件的另一端通过所述支撑组件的顶端与抗浮锚杆的端部可拆卸连接;
所述吊装组件用于吊装所述抗浮锚杆。
2.根据权利要求1所述的吊装装置,其特征在于:所述支撑组件包括支撑杆以及连接杆,所述连接杆的一端与所述支撑杆的外侧壁连接,所述连接杆的另一端与所述潜孔钻车连接;
所述支撑杆上设置有滑轮组,所述滑轮组包括动滑轮以及两个定滑轮,两个所述定滑轮设置在所述支撑杆背离所述连接杆的一侧,两个所述定滑轮沿着所述支撑杆的长度方向间隔设置,所述动滑轮位于所述支撑杆背离所述定滑轮的一侧,所述吊装组件背离所述潜孔钻车的一端依次绕过两个所述定滑轮和所述动滑轮、且与所述支撑杆的外侧壁连接。
3.根据权利要求2所述的吊装装置,其特征在于:所述定滑轮上套设置有环形限位件,所述定滑轮上开设有通孔,所述通孔沿着所述定滑轮的中轴线延伸,所述定滑轮的外周壁上设置有滑槽,所述环形限位件通过所述通孔套设在所述定滑轮上,,所述环形限位件与所述滑槽围设成通道,所述吊装组件背离所述潜孔钻车的一端依次穿过两个所述通道、且绕过所述动滑轮与所述支撑杆连接;
所述环形限位件用于防止所述吊装组件脱离所述定滑轮。
4.根据权利要求2-3任一项所述的吊装装置,其特征在于:所述支撑组件还包括两个倾斜杆,两个所述倾斜杆相对设置在所述连接杆的两侧,所述倾斜杆的一端与所述支撑杆连接,所述倾斜杆的另一端与所述连接杆连接,所述支撑杆、所述连接杆以及所述倾斜杆共同围设成三角形。
5.根据权利要求4所述的吊装装置,其特征在于:所述连接杆背离所述支撑杆的一端套设有用于与所述潜孔钻车连接的套筒,所述套筒与所述连接杆可拆卸连接,所述套筒的底端与所述潜孔钻车连接。
6.根据权利要求3所述的吊装装置,其特征在于:所述吊装组件包括卷扬机以及牵引绳,所述卷扬机设置在所述潜孔钻车上,所述牵引绳的第一端缠绕在所述卷扬机上,所述牵引绳的第二端依次穿过两个所述通道、且绕过所述动滑轮与所述支撑杆连接。
7.根据权利要求6所述的吊装装置,其特征在于:所述动滑轮上设置有钩挂件以及吊运带,所述钩挂件包括连接部以及钩子,所述连接部的顶端与所述牵引绳连接,所述连接部的底端与所述钩子连接,所述钩子的开口端设有防脱件,所述防脱件与所述钩子可转动连接;
所述吊运带的一端挂设在所述钩子上,所述吊运带的另一端与所述抗浮锚杆可拆卸连接,所述防脱件用于阻止所述吊运带由所述钩子的开口端滑出。
8.根据权利要求6所述的吊装装置,其特征在于:所述潜孔钻车上设置有安装支架,所述卷扬机通过所述安装之间与所述潜孔钻车连接,所述安装支架包括第一立杆、第二立杆以及安装平台,所述第一立杆与所述第二立杆相对设置,所述第一立杆的顶端和所述第二立杆的顶端均与所述安装平台连接,所述第一立杆的底端和所述第二立杆的底端均与所述潜孔钻车连接;
所述卷扬机设置在所述安装平台上,所述卷扬机与所述安装平台可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的吊装装置,其特征在于:所述潜孔钻车包括轨道臂、开关控制器以及车体,所述车体的底端设置有车轮,所述轨道臂与所述车体铰接,所述轨道臂背离所述车体的一端与所述支撑组件连接,所述开关控制器设置在所述车体上,所述吊装组件与所述开关控制器电连接;
所述开关控制器用于控制所述吊装组件。
10.一种吊装方法,采用权利要求1至9任一项所述的吊装装置,其特征在于:所述抗浮锚杆的一端设置有限位杆,所述限位杆的中轴线与所述抗浮锚杆的中轴线垂直;
所述吊装方法包括以下步骤:
准备步骤:基坑上开设有用于容置所述抗浮锚杆的钻孔,所述钻孔验收后,将所述潜孔钻车移动至靠近所述钻孔的位置;
安装步骤:检查所述支撑组件和所述吊装组件分别与所述潜孔钻车的连接情况,将所述吊运带背离所述钩子的一端与所述抗浮锚杆连接;
起吊步骤:启动所述开关控制器,通过调节所述吊装组件使所述抗浮锚杆正对所述钻孔;而后将所述抗浮锚杆插设在所述钻孔内,所述限位杆的外侧壁抵顶在所述基坑的外垫层的上端面上;
拆卸步骤:将所述吊运带由所述抗浮锚杆上拆卸下来;
注浆步骤:所述抗浮锚杆吊装完成,通过注浆管对所述钻孔进行注浆。
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