CN113104140A - 一种自行车安全锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及安全锁技术领域，且公开了一种自行车安全锁，包括弧形架，所述弧形架的后侧两端均安装有固定环，所述弧形架的左端固定有第一固定块，所述第一固定块的一侧开设有通孔，所述弧形架的右端固定有第二固定块，所述弧形架的内侧顶部固定有收放盒，所述收放盒的内部转动连接有转动柱。该自行车安全锁，在偷盗者因打不开安全锁而对自行车反复前后推动时，可通过限位槽、限位件、滚珠、第二复原弹簧和滚珠之间的配合，将锁绳与锁头之间因自行车车轮滚动而形成的旋转拉力转换成向左的拉力，并通过第二复原弹簧进行缓冲，避免锁绳与锁头的连接处受到损坏，大大的延长了安全锁的使用寿命。

Description

一种自行车安全锁

技术领域

本发明涉及安全锁技术领域，具体为一种自行车安全锁。

背景技术

自行车是传统产业，具有一百多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品，为了避免自行车停放时被偷盗，通常会在自行车的车轮处安装上安全锁。

目前市场上的一些自行车安全锁：

在偷盗者因无法打开安全锁而反复推动自行车时，安全锁会在自行车车轮的带动下转动，使得锁绳与锁头的连接处受到旋转拉力，容易对锁绳与锁头的连接处造成损坏，降低了安全锁的使用寿命。

所以我们提出了一种自行车安全锁，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种自行车安全锁，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些自行车安全锁，存在偷盗者因无法打开安全锁而反复推动自行车时，安全锁会在自行车车轮的带动下转动，使得锁绳与锁头的连接处受到旋转拉力，容易对锁绳与锁头的连接处造成损坏，降低了安全锁使用寿命的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种自行车安全锁，包括弧形架，所述弧形架的后侧两端均安装有固定环，所述弧形架的左端固定有第一固定块，所述第一固定块的一侧开设有通孔，所述弧形架的右端固定有第二固定块，所述弧形架的内侧顶部固定有收放盒，所述收放盒的内部转动连接有转动柱，所述转动柱的外侧两端均固定有第一复原弹簧，两个所述第一复原弹簧的一端分别与收放盒的内壁两侧固定，所述转动柱的外侧中部缠绕有连接绳，所述连接绳的一端贯穿收放盒的底部并固定有升降套，所述第二固定块的底部固定有锁头，所述锁头的左侧开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内顶壁和内底壁均开设有限位槽，所述缓冲腔的内部安装有两个限位件，两个所述限位件分别与两个限位槽滑动连接，两个所述限位件的左侧均固定有第二复原弹簧，两个所述第二复原弹簧的一端均与缓冲腔的内壁左侧固定，两个所述限位件之间设置有固定球，所述限位件靠近固定球的一端为弧形块，所述弧形块的右侧活动连接有多个滚珠，多个所述滚珠均与固定球相接触，所述固定球的左侧固定有锁绳，所述锁绳的一端依次贯穿升降套和通孔并固定有锁舌，所述锁头的底部固定有插套，所述插套的外侧下端固定有固定套，所述固定套的底部开口处活动连接有两个铁质密封板，所述铁质密封板与固定套的连接处安装有第三复原弹簧，所述锁舌的上方设置有固定板，所述固定板与锁绳固定，所述锁舌的外侧套接有活动套，所述固定板的底部固定有第四复原弹簧，所述第四复原弹簧的底端与活动套的顶部固定，所述活动套的内部从上到下依次开设有第一空腔和第二空腔，所述第二空腔的内壁前侧和内壁后侧均镶嵌有磁板，所述第二空腔的内壁左侧下端和内壁右侧下端均活动连接有塑料密封板，所述塑料密封板与活动套的密封处安装有第五复原弹簧。

优选的，所述固定环包括两个半圆环，两个所述半圆环的一侧连接处安装有铰接片，两个所述半圆环的另一侧连接处均固定有连接块，两个所述连接块之间通过螺栓和螺母固定，可以通过固定环，以达到将弧形架安装在自行车上的目的。

优选的，所述通孔的内径值大于锁绳的外径值，所述升降套的内径值等于锁绳的外径值，可以通过通孔的内径值大于锁绳的外径值，以便于使用时锁绳顺利穿过通孔。

优选的，所述缓冲腔的开口处活动连接有多个呈环形排列的滚轮，多个所述滚轮均与锁绳的外侧相接触，可以通过缓冲腔开口处的多个滚轮，以达到在锁绳在缓冲腔开口处转动时对其进行传动的目的，并且，减小了锁绳受到的摩擦力。

进一步的，所述固定套和活动套的底部均呈正方形，所述固定套与第二空腔相适配。

进一步的，所述第一空腔为圆孔，所述第一空腔的内径值等于插套的外径值。

进一步的，两个所述塑料密封板呈三角形状，所述塑料密封板的底面为倾斜面，两个所述塑料密封板的短边均呈弧形状。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该自行车安全锁：

(1)在偷盗者因打不开安全锁而对自行车反复前后推动时，可通过限位槽、限位件、滚珠、第二复原弹簧和滚珠之间的配合，将锁绳与锁头之间因自行车车轮滚动而形成的旋转拉力转换成向左的拉力，并通过第二复原弹簧进行缓冲，避免锁绳与锁头的连接处受到损坏，大大的延长了安全锁的使用寿命。

(2)在不使用时，可以通过固定套、铁质密封板和第三复原弹簧之间的配合，以达到对插套进行保护的目的，同时可以通过活动套、第四复原弹簧、塑料密封板和第五复原弹簧之间的配合，以达到对锁舌进行保护的目的。

(3)在使用完毕后，可以通过收放盒、转动柱、第一复原弹簧、连接绳和升降套之间的配合，以达到使锁绳和锁舌自动回到原来位置的目的，以便于使用者的使用。

附图说明

图1为本发明自行车安全锁的主视外观结构示意图；

图2为本发明自行车安全锁的立体结构示意图；

图3为本发明自行车安全锁的弧形架的立体结构示意图；

图4为本发明自行车安全锁的弧形架的主视剖面结构示意图；

图5为本发明自行车安全锁的锁头的主视剖面结构示意图；

图6为本发明自行车安全锁的图5中A处的放大结构示意图；

图7为本发明自行车安全锁的固定套的立体结构示意图；

图8为本发明自行车安全锁的活动套的立体结构示意图；

图9为本发明自行车安全锁的图4中B处的放大结构示意图；

图10为本发明自行车安全锁的图9中C处的放大结构示意图。

图中：1、弧形架；2、固定环；3、第一固定块；4、通孔；5、第二固定块；6、收放盒；7、转动柱；8、第一复原弹簧；9、连接绳；10、升降套；11、锁头；12、缓冲腔；13、限位槽；14、限位件；15、滚珠；16、第二复原弹簧；17、锁绳；18、固定球；19、滚轮；20、插套；21、固定套；22、铁质密封板；23、第三复原弹簧；24、锁舌；25、固定板；26、活动套；27、第四复原弹簧；28、第一空腔；29、第二空腔；30、磁板；31、塑料密封板；32、第五复原弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10所示，本发明提供一种自行车安全锁；包括弧形架1，弧形架1的后侧两端均安装有固定环2，弧形架1的左端固定有第一固定块3，第一固定块3的一侧开设有通孔4，弧形架1的右端固定有第二固定块5，弧形架1的内侧顶部固定有收放盒6，收放盒6的内部转动连接有转动柱7，转动柱7的外侧两端均固定有第一复原弹簧8，两个第一复原弹簧8的一端分别与收放盒6的内壁两侧固定，转动柱7的外侧中部缠绕有连接绳9，连接绳9的一端贯穿收放盒6的底部并固定有升降套10，第二固定块5的底部固定有锁头11，锁头11的左侧开设有缓冲腔12，缓冲腔12的内顶壁和内底壁均开设有限位槽13，缓冲腔12的内部安装有两个限位件14，两个限位件14分别与两个限位槽13滑动连接，两个限位件14的左侧均固定有第二复原弹簧16，两个第二复原弹簧16的一端均与缓冲腔12的内壁左侧固定，两个限位件14之间设置有固定球18，限位件14靠近固定球18的一端为弧形块，弧形块的右侧活动连接有多个滚珠15，多个滚珠15均与固定球18相接触，固定球18的左侧固定有锁绳17，锁绳17的一端依次贯穿升降套10和通孔4并固定有锁舌24，锁头11的底部固定有插套20，插套20的外侧下端固定有固定套21，固定套21的底部开口处活动连接有两个铁质密封板22，铁质密封板22与固定套21的连接处安装有第三复原弹簧23，锁舌24的上方设置有固定板25，固定板25与锁绳17固定，锁舌24的外侧套接有活动套26，固定板25的底部固定有第四复原弹簧27，第四复原弹簧27的底端与活动套26的顶部固定，活动套26的内部从上到下依次开设有第一空腔28和第二空腔29，第二空腔29的内壁前侧和内壁后侧均镶嵌有磁板30，第二空腔29的内壁左侧下端和内壁右侧下端均活动连接有塑料密封板31，塑料密封板31与活动套26的密封处安装有第五复原弹簧32；

作为本发明的一种优选技术方案：固定环2包括两个半圆环，两个半圆环的一侧连接处安装有铰接片，两个半圆环的另一侧连接处均固定有连接块，两个连接块之间通过螺栓和螺母固定，可以通过固定环2，以达到将弧形架1安装在自行车上的目的；

作为本发明的一种优选技术方案：通孔4的内径值大于锁绳17的外径值，升降套10的内径值等于锁绳17的外径值，可以通过通孔4的内径值大于锁绳17的外径值，以便于使用时锁绳17顺利穿过通孔4；

作为本发明的一种优选技术方案：缓冲腔12的开口处活动连接有多个呈环形排列的滚轮19，多个滚轮19均与锁绳17的外侧相接触，可以通过缓冲腔12开口处的多个滚轮19，以达到在锁绳17在缓冲腔12开口处转动时对其进行传动的目的，并且，减小了锁绳17受到的摩擦力；

作为本发明的一种优选技术方案：固定套21和活动套26的底部均呈正方形，固定套21与第二空腔29相适配；

作为本发明的一种优选技术方案：第一空腔28为圆孔，第一空腔28的内径值等于插套20的外径值；

作为本发明的一种优选技术方案：两个塑料密封板31呈三角形状，塑料密封板31的底面为倾斜面，两个塑料密封板31的短边均呈弧形状。

本实施例的工作原理：在使用该自行车安全锁时，如图1-10所示，可通过固定环2将安全锁安装在自行车支架上，固定环2并非焊接在弧形架1，可以根据实际需求对两个固定环2之间的距离进行调整，在使用安全锁时，首先拉动锁绳17的左端，锁绳17在升降套10和通孔4内向左移动，同时升降套10逐渐向下移动，接着将安装有锁头11的一端绕过自行车前轮并移动到插套20的下端，使活动套26底部开口端的两个塑料密封板31与固定套21底部开口端的两个铁质密封板22垂直，然后向上推动活动套26，活动套26底部开口处的两个塑料密封板31在固定套21的阻挡下分别向两侧翻转并与第二空腔29的内侧壁相接触，固定套21底部开口处的两个铁质密封板22，在磁力的吸附下分别与活动套26内部的两个磁板30贴合，接着向上推动固定板25，活动套26向下挤压第四复原弹簧27，锁舌24慢慢插入到插套20的内部，并通过锁头11内部的锁具进行固定，当偷盗者因无法打开安全锁，而对自行车反复前后推动时，车轮带动锁绳17顺着车轮转动的方向转动，与此同时，锁绳17带动固定球18向左移动，并对第二复原弹簧16进行挤压，而且，位于缓冲腔12开口处的锁绳17带动多个滚轮19转动，在需要使用自行车时，持有者可使用钥匙将锁头11打开，转动柱7在第一复原弹簧8的作用下转动并对连接绳9进行缠绕，通过连接绳9带动升降套10向上移动，并带动锁绳17回到原状，在锁绳17的拉动下活动套26与固定套21分离并回到原来的位置，铁质密封板22失去磁力吸附后在第三复原弹簧23的作用下恢复原状，对插套20进行密封，塑料密封板31在第五复原弹簧32的作用下恢复原状，对活动套26进行密封，以上便是整个装置的工作过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，需要说明的是，在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义；对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自行车安全锁，包括弧形架(1)，其特征在于，所述弧形架(1)的后侧两端均安装有固定环(2)，所述弧形架(1)的左端固定有第一固定块(3)，所述第一固定块(3)的一侧开设有通孔(4)，所述弧形架(1)的右端固定有第二固定块(5)，所述弧形架(1)的内侧顶部固定有收放盒(6)，所述收放盒(6)的内部转动连接有转动柱(7)，所述转动柱(7)的外侧两端均固定有第一复原弹簧(8)，两个所述第一复原弹簧(8)的一端分别与收放盒(6)的内壁两侧固定，所述转动柱(7)的外侧中部缠绕有连接绳(9)，所述连接绳(9)的一端贯穿收放盒(6)的底部并固定有升降套(10)，所述第二固定块(5)的底部固定有锁头(11)，所述锁头(11)的左侧开设有缓冲腔(12)，所述缓冲腔(12)的内顶壁和内底壁均开设有限位槽(13)，所述缓冲腔(12)的内部安装有两个限位件(14)，两个所述限位件(14)分别与两个限位槽(13)滑动连接，两个所述限位件(14)的左侧均固定有第二复原弹簧(16)，两个所述第二复原弹簧(16)的一端均与缓冲腔(12)的内壁左侧固定，两个所述限位件(14)之间设置有固定球(18)，所述限位件(14)靠近固定球(18)的一端为弧形块，所述弧形块的右侧活动连接有多个滚珠(15)，多个所述滚珠(15)均与固定球(18)相接触，所述固定球(18)的左侧固定有锁绳(17)，所述锁绳(17)的一端依次贯穿升降套(10)和通孔(4)并固定有锁舌(24)，所述锁头(11)的底部固定有插套(20)，所述插套(20)的外侧下端固定有固定套(21)，所述固定套(21)的底部开口处活动连接有两个铁质密封板(22)，所述铁质密封板(22)与固定套(21)的连接处安装有第三复原弹簧(23)，所述锁舌(24)的上方设置有固定板(25)，所述固定板(25)与锁绳(17)固定，所述锁舌(24)的外侧套接有活动套(26)，所述固定板(25)的底部固定有第四复原弹簧(27)，所述第四复原弹簧(27)的底端与活动套(26)的顶部固定，所述活动套(26)的内部从上到下依次开设有第一空腔(28)和第二空腔(29)，所述第二空腔(29)的内壁前侧和内壁后侧均镶嵌有磁板(30)，所述第二空腔(29)的内壁左侧下端和内壁右侧下端均活动连接有塑料密封板(31)，所述塑料密封板(31)与活动套(26)的密封处安装有第五复原弹簧(32)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，所述固定环(2)包括两个半圆环，两个所述半圆环的一侧连接处安装有铰接片，两个所述半圆环的另一侧连接处均固定有连接块，两个所述连接块之间通过螺栓和螺母固定。

3.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，所述通孔(4)的内径值大于锁绳(17)的外径值，所述升降套(10)的内径值等于锁绳(17)的外径值。

4.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，所述缓冲腔(12)的开口处活动连接有多个呈环形排列的滚轮(19)，多个所述滚轮(19)均与锁绳(17)的外侧相接触。

5.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，所述固定套(21)和活动套(26)的底部均呈正方形，所述固定套(21)与第二空腔(29)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，所述第一空腔(28)为圆孔，所述第一空腔(28)的内径值等于插套(20)的外径值。

7.根据权利要求1所述的一种自行车安全锁，其特征在于，两个所述塑料密封板(31)呈三角形状，所述塑料密封板(31)的底面为倾斜面，两个所述塑料密封板(31)的短边均呈弧形状。

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