CN113103933B - 一种稳定折叠器 - Google Patents

一种稳定折叠器 Download PDF

Info

Publication number
CN113103933B
CN113103933B CN202110588486.5A CN202110588486A CN113103933B CN 113103933 B CN113103933 B CN 113103933B CN 202110588486 A CN202110588486 A CN 202110588486A CN 113103933 B CN113103933 B CN 113103933B
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
side plate
unlocking handle
recliner
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202110588486.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN113103933A (zh
Inventor
张雄林
姜玉龙
向志军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yanfeng International Seating Systems Co Ltd
Original Assignee
Yanfeng International Seating Systems Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yanfeng International Seating Systems Co Ltd filed Critical Yanfeng International Seating Systems Co Ltd
Priority to CN202110588486.5A priority Critical patent/CN113103933B/zh
Publication of CN113103933A publication Critical patent/CN113103933A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113103933B publication Critical patent/CN113103933B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/30Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats
    • B60N2/3002Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements
    • B60N2/3004Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only
    • B60N2/3009Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis
    • B60N2/3011Non-dismountable or dismountable seats storable in a non-use position, e.g. foldable spare seats back-rest movements by rotation only about transversal axis the back-rest being hinged on the cushion, e.g. "portefeuille movement"
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种稳定折叠器,解锁手柄和齿板围绕着翻折轴线可转动地连接在外壳上,凸轮和齿轮围绕着旋转轴线可转动地连接在外壳上,解锁手柄和凸轮配合,齿板和齿轮啮合,外壳包括内侧板和外侧板,翻折轴线通过调角器轴限定,稳定折叠器还包括两端分别安装在内侧板和外侧板上的轴套,解锁手柄套设在轴套上与轴套过盈配合,轴套固定套设在调角器轴上以使得调角器轴通过轴套与解锁手柄驱动连接。根据本发明的稳定折叠器,解锁手柄与轴套过盈配合,以控制解锁手柄装配后与齿板之间的运动间隙,保证耐久后调角器解锁和落锁顺畅稳定,轴套对内侧板和外侧板有辅助紧固作用,可减缓机构因受到撞击后由内侧板和外侧板的变形而引起解锁和落锁不顺。

Description

一种稳定折叠器
技术领域
本发明涉及汽车座椅,更具体地涉及一种稳定折叠器。
背景技术
MPV和SUV的中后排座椅的放倒功能几乎成了标准配置,且随着社会发展和消费升级,电动调节已经成为趋势。目前中后排座椅的放倒(即放平)与翻起(即抬起)仅在高端车上实现了电动调节,而且一般采用双电机方案,成本较高。
已有相关文献公开单电机驱动的解锁翻折机构,例如CN107472089A,CN108638920A,其仅使用一个电机实现座椅的解锁和翻折功能。在此基础上,延锋申请的一种汽车靠背折叠器(CN202110245898.9),其解锁手柄和齿板之间的间隙不稳定,存在解锁手柄落锁不顺畅的问题。另外折叠器在受到撞击后内外壳变形会影响解锁手柄落锁。
发明内容
为了解决现有技术中的座椅的解锁翻折机构的解锁手柄落锁不顺畅等问题,本发明提供一种稳定折叠器。
根据本发明的稳定折叠器,其包括外壳、解锁手柄、齿板、凸轮和齿轮,其中,解锁手柄和齿板围绕着翻折轴线可转动地连接在外壳上,凸轮和齿轮围绕着旋转轴线可转动地连接在外壳上,解锁手柄和凸轮配合,齿板和齿轮啮合,外壳包括内侧板和外侧板,内侧板和外侧板彼此间隔开以将解锁手柄、齿板总成、解锁凸轮总成和主动齿轮夹置于其间,其中,翻折轴线通过调角器轴限定,稳定折叠器还包括两端分别安装在内侧板和外侧板上的轴套,相对于齿板可转动的解锁手柄套设在轴套上与轴套过盈配合,轴套固定套设在调角器轴上以使得调角器轴通过轴套与解锁手柄驱动连接。
优选地,轴套包括本体、径向翻边和端盖,其中,本体轴向延伸以套设在调角器轴上,径向翻边在本体的一侧径向向外突出并容置于内侧板内,端盖在本体的另一侧径向向外突出并容置于外侧板内。
优选地,内侧板和外侧板分别具有凹坑,轴套的径向翻边和端盖分别沉在凹坑内以使得轴套整体隐藏于内侧板和外侧板之内。
优选地,内侧板和外侧板分别具有径向板,轴套的径向翻边和端盖分别覆盖在径向板上以阻止径向板的轴向张开。
优选地,径向翻边包括周向离散设置的三个翻边,内侧板具有周向离散设置的三个凹口,翻边与凹口在装配时重合且在当调角器最大解锁角度时错开。
优选地,三个翻边在圆周上非均匀分布。
优选地,轴套的中心为匹配调角器轴的花型孔,花型孔关于三个翻边对称。
优选地,轴套的周向外壁上包括周向离散设置的三个凸部,解锁手柄的贯通孔的内侧壁上具有周向离散设置的三个凹槽,凸部卡入解锁手柄的凹槽中配合。
优选地,三个凸部在圆周上非均匀分布。
优选地,解锁手柄的贯通孔沿着安装方向逐渐收敛使其内径小于轴套的外径而过盈配合。
根据本发明的稳定折叠器,解锁手柄与轴套过盈配合,以控制解锁手柄装配后与齿板之间的运动间隙,保证耐久后调角器解锁和落锁顺畅稳定,另外,轴套对内侧板和外侧板有辅助紧固作用,可减缓机构因受到撞击后由内侧板和外侧板的变形而引起解锁和落锁不顺。
附图说明
图1示出了安装有根据本发明的一个优选实施例的稳定折叠器的座椅;
图2示出了图1的稳定折叠器的安装环境;
图3是图1的稳定折叠器的爆炸图;
图4A是图1的稳定折叠器的侧视图;
图4B是沿着图4A的线A-A的剖视图;
图4C是沿着图4A的线B-B的剖视图;
图4D是沿着图4C的线C-C的局部剖视图;
图5是图3的稳定折叠器的轴套的结构示意图;
图6A是图3的稳定折叠器的解锁手柄的结构示意图;
图6B是图6A的侧视图;
图6C是沿着图6B的线D-D的剖视图;
图7是图3的稳定折叠器的内侧板的结构示意图;
图8A示出了轴套的翻边与内侧板的凹口的安装状态;
图8B示出了轴套的翻边与内侧板的凹口的设计位置;
图8C示出了轴套的翻边与内侧板的凹口的调角器最大解锁状态;
图9示出了图1的稳定折叠器的调角器轴在设计位置的定向;
图10示出了安装有根据本发明的另一个优选实施例的稳定折叠器的座椅或部件。
具体实施方式
下面结合附图,给出本发明的较佳实施例,并予以详细描述。
如图1所示,安装有根据本发明的一个优选实施例的稳定折叠器F(Folder,参见图2)的座椅包括通过调角器R(recliner,参见图2)围绕着翻折轴线X1可转动地安装在坐垫S(seat)上的靠背L(lazyback),该靠背L可以在设计位置B和放平位置C之间电动翻折(即电动放平和电动抬起),也可以在舒适位置A和设计位置B之间进行舒适性调节(即手动向前舒适性调节和手动向后舒适性调节),还可以在舒适位置A和设计位置B之间的任意位置直接电动放平到放平位置C。
如图2所示,靠背L上固定连接有调角器上板L1,坐垫S上固定连接有调角器下板S1,调角器R被安装在调角器上板L1和调角器下板S1上,稳定折叠器F安装在调角器上板L1和调角器下板S1上并与调角器R配合。
如图3所示,稳定折叠器F包括外壳1、解锁手柄2、齿板3、凸轮4和齿轮5,其中,解锁手柄2和齿板3围绕着翻折轴线X1可转动地安装在外壳1上,凸轮4和齿轮5围绕着旋转轴线X2可转动地安装在外壳1上,结合图4A-图4B,解锁手柄2和凸轮4在第一平面上配合,齿板3和齿轮5在第二平面上啮合。另外,稳定折叠器F还包括安装在解锁手柄2的一侧以驱动解锁手柄2回复到初始位置的回位簧6。在本实施例中,外壳1包括固定连接的内侧板11和外侧板12,其中,内侧板11和外侧板12彼此间隔开以将解锁手柄2、齿板3、凸轮4和齿轮5夹置于其间,参见图4B。回到图2,齿板3例如通过螺钉固定连接在调角器下板S1上以相对于坐垫S保持静止,调角器R具有调角器轴R1,其限定翻折轴线X1(参见图3)并与解锁手柄2驱动连接,内侧板11例如通过螺钉固定连接在调角器上板L1上以使得外壳1相对于靠背L保持静止,调角器上板L1上还固定有电机M(motor),其电机轴M1限定旋转轴线X2(参见图3)并与凸轮4驱动连接。
如图3所示,解锁手柄2包括径向伸出的曲柄21和连接柄22,凸轮4包括限定其外周的圆弧面41和配合槽42,其中,解锁手柄2的曲柄21与凸轮4的圆弧面41和配合槽42配合,连接柄22与拉索连接以通过拉索对调角器R进行解锁。齿板3包括齿板齿31,齿轮5包括齿轮齿51,齿板齿31和齿轮齿51啮合以限定靠背L相对于坐垫S的转动。解锁手柄2包括轴向伸出的手柄安装轴23,齿板3套设在手柄安装轴23上以使得解锁手柄2可以相对于齿板3旋转。凸轮4包括轴向伸出的凸轮安装轴43,齿轮5套设在凸轮安装轴43上以使得凸轮4可以相对于齿轮5旋转。凸轮4还包括行程限位槽44,齿轮5还包括轴向伸出的凸包52,凸包52插入行程限位槽44中配合。
下面结合图1-图4简要说明靠背L的运动过程。
在靠背L的设计位置B,解锁手柄2的曲柄21与凸轮4的配合槽42相抵落锁,齿轮5的凸包52抵靠凸轮4的行程限位槽44的前端。
靠背L在设计位置B和放平位置C之间电动放平。电机M顺时针转动,驱动凸轮4围绕着旋转轴线X2顺时针转动,通过配合槽42和曲柄21的配合带动解锁手柄2围绕着翻折轴线X1顺时针转动,解锁手柄2的连接柄22随之转动一定角度后通过拉索解锁调角器R,在这个过程中,齿轮5的凸包52在凸轮4的行程限位槽44中滑动,齿板齿31和齿轮齿51相啮合而保持不转动,即靠背L始终处于设计位置B。调角器R解锁后,电机M继续顺时针转动,凸轮4继续顺时针转动至其行程限位槽44的后端抵触齿轮5的凸包52后驱动齿轮5围绕着旋转轴线X2顺时针转动,齿轮5借助于齿轮齿51与齿板齿31的啮合同时围绕着翻折轴线X1做圆周运动,由于旋转轴线X2与靠背L相固定,而翻折轴线X1与坐垫S相固定,由此实现靠背L的电动放平,在这个过程中,解锁手柄2的曲柄21首先始终与凸轮4的圆弧面41配合,然后在越过圆弧面41和配合槽42的过渡点之后在回位簧6的回复力作用下再次完全落入配合槽42中锁定,靠背L运动至放平位置C。靠背L在放平位置C和设计位置B之间的电动抬起过程与上述过程相反,不再赘述。
靠背L在设计位置B和舒适位置A之间手动向后舒适性调节。在电机M不通电的情况下,凸轮4不转动,向上拉动与连接柄22连接的拉索使得解锁手柄2的曲柄21从凸轮4的配合槽42中脱出,解锁调角器R。外力作用于靠背L使其向后调节,齿轮5借助于齿轮齿51与齿板齿31的啮合围绕着翻折轴线X1做圆周运动,在这个过程中,齿轮5的凸包52在凸轮4的行程限位槽44内逆时针转动,松开拉索,解锁手柄2的曲柄21在回位簧6的回复力作用下再次完全落入凸轮4的配合槽42中锁定,靠背L运动至舒适位置A。靠背L在舒适位置A和设计位置B之间的手动向前舒适性调节过程与上述过程相反,不再赘述。
回到图3,稳定折叠器F还包括两端分别安装在内侧板11和外侧板12上的轴套9,参见图4C-图4D,相对于齿板3可转动的解锁手柄2套设在轴套9上,驱动解锁手柄2回复到初始位置的回位簧6同样套设在轴套9上,调角器轴R1通过轴套9与解锁手柄2驱动连接,具体地,轴套9固定套设在调角器轴R1上,解锁手柄2与轴套9过盈配合,以控制解锁手柄2装配后与齿板3之间的运动间隙,保证耐久后调角器解锁和落锁顺畅稳定。另外,稳定折叠器F还包括位于齿板3和内侧板11之间的塑料垫片10,如图3和图4C所示。
如图5所示,轴套9包括本体91、径向翻边92和端盖93,其中,本体91轴向延伸以套设在调角器轴R1上,径向翻边92在本体91的一侧径向向外突出并容置于内侧板11内,端盖93在本体91的另一侧径向向外突出并容置于外侧板12内。具体地,本体91包括沿着轴套9的轴向连续延伸的第一部段911、第二部段912和第三部段913,其中,第一部段911具有较大的外径,第三部段913具有较小的外径,插入解锁手柄2的第二部段912位于第一部段911和第三部段913之间并包括沿着周向离散设置的第一凸部912a、第二凸部912b和第三凸部912c,其中,凸部912a,912b,912c的外径与第一部段911的外径相等而使外表面保持齐平,凸部912a,912b,912c之间的第二部段912的外径与第三部段913的外径相等而相对于凸部912a,912b,912c向下凹陷。径向翻边92包括沿着轴套9的周向离散设置的第一翻边92a、第二翻边92b和第三翻边92c,其中,第一翻边92a与第一凸部912a相对,第二翻边92b与第二凸部912b相对,第三翻边92c与第三凸部912c相对。另外,轴套9的中心为匹配调角器轴R1的花型孔914,花型孔914关于第一翻边92a,第二翻边92b,第三翻边92c对称,因此可以左右件公用,节约成本。应该理解,花型孔914的花型可按不同的调角器轴R1做出相应的变化。
如图6A-图6B所示,外部套设有齿板3的解锁手柄2的手柄安装轴23的具有贯通孔231,贯通孔231的内侧壁上具有沿着周向离散设置的第一凹槽231a、第二凹槽231b和第三凹槽231c,装配时,轴套9的第一凸部912a,第二凸部912b和第三凸部912c分别卡入解锁手柄2的第一凹槽231a,第二凹槽231b和第三凹槽231c中。特别地,通过第一凸部912a,第二凸部912b和第三凸部912c在圆周上的非均匀分布,安装时位置唯一,可以起到了防错的作用。如图6C所示,贯通孔231具有一定的拔模角,即贯通孔231沿着安装方向逐渐收敛使其下端内径小于轴套9的外径而属过盈配合。进一步地,贯通孔231的内侧壁上还具有防擦筋231d,从而防止解锁手柄2和轴套9的相对运动。在轴套9的第一凸部912a,第二凸部912b和第三凸部912c转入解锁手柄2的第一凹槽231a,第二凹槽231b和第三凹槽231c后不易脱出,起到了对解锁手柄2的限位作用,可控制解锁手柄2装配后与齿板3之间的运动间隙,保证耐久后调角器解锁和落锁顺畅稳定。
如图7所示,内侧板11的内侧具有内凹坑111,参见图4C,轴套9的径向翻边92沉在内凹坑111中,相应地,外侧板12具有外凹坑,轴套9的端盖93沉在外凹坑,从而使得轴套9整体隐藏于内侧板11和外侧板12之内。如图7所示,内侧板11的外侧具有内径向板112,参见图4C,轴套9的径向翻边92在装配后覆盖在内径向板112上以阻止内径向板112的轴向张开,相应地,外侧板12具有外径向板,轴套9的端盖93在装配后覆盖在外径向板上以阻止外径向板的轴向张开。当靠背收到冲击时,内侧板11和外侧板12易向外张开,由于轴套9的径向翻边92和端盖93挡住了内外径向板,阻碍了向外张开,因此轴套9对内侧板11和外侧板12有辅助紧固作用,可减缓机构因受到撞击后由内侧板11和外侧板12的变形而引起解锁和落锁不顺。
结合图7和图8A-图8C,内侧板11的外侧具有沿着周向离散设置的第一凹口11a、第二凹口11b和第三凹口11c,在装配时,轴套9的第一翻边92a通过第一凹口11a装入,第二翻边92b通过第二凹口11b装入,第三翻边92c通过第三凹口11c装入,即翻边92a,92b,92c与凹口11a,11b,11c重合,如图8A所示。稳定折叠器F装配至座椅骨架后的设计位置如图8B所示,翻边92a,92b,92c与凹口11a,11b,11c错开最大角度。当调角器最大解锁角度时(舒适位置A,设计位置B和放平位置C),解锁手柄2相对于内侧板11的相对转动角度最大,此时翻边92a,92b,92c仍没有与凹口11a,11b,11c重合,如图8C所示。因此,正常工作时,轴套9不会从总成中脱出,轴套9不用紧固件起到限位作用。另外,翻边92a,92b,92c在圆周上非均匀分布,安装时位置唯一,起到了防错的作用,保证快速装配。如图9所示,设计位置时,解锁手柄2的曲柄21在回位簧6的扭矩M7作用下抵在外壳1的固定柱上,因为有防错设计,花型孔914在稳定折叠器F装配至骨架时的位置确定,确保了嵌入稳定折叠器F的调角器轴R1的位置稳定。
应该理解,根据本发明的稳定折叠器F不仅可以适用于上述实施例中的座椅靠背,而且也可以适用于座椅扶手,如图10所示,扶手O相当于图1中的靠背L,而靠背L’相当于图1中的坐垫S。
以上所述的,仅为本发明的较佳实施例,并非用以限定本发明的范围,本发明的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本发明专利的权利要求保护范围。本发明未详尽描述的均为常规技术内容。

Claims (10)

1.一种安装有稳定折叠器的座椅,其中,座椅包括通过调角器围绕着翻折轴线可转动地安装在坐垫上的靠背,靠背上固定连接有调角器上板,坐垫上固定连接有调角器下板,调角器被安装在调角器上板和调角器下板上,稳定折叠器安装在调角器上板和调角器下板上并与调角器配合,稳定折叠器包括外壳、解锁手柄、齿板、凸轮和齿轮,其中,解锁手柄和齿板围绕着翻折轴线可转动地连接在外壳上,凸轮和齿轮围绕着旋转轴线可转动地连接在外壳上,解锁手柄和凸轮配合,齿板和齿轮啮合,外壳包括内侧板和外侧板,内侧板和外侧板彼此间隔开以将解锁手柄、齿板总成、解锁凸轮总成和主动齿轮夹置于其间,其特征在于,内侧板固定连接在调角器上板上以使得外壳相对于靠背保持静止,齿板固定连接在调角器下板上以相对于坐垫保持静止,调角器具有调角器轴并与解锁手柄驱动连接,翻折轴线通过调角器轴限定,稳定折叠器还包括两端分别安装在内侧板和外侧板上的轴套,相对于齿板可转动的解锁手柄套设在轴套上与轴套过盈配合,轴套固定套设在调角器轴上以使得调角器轴通过轴套与解锁手柄驱动连接。
2.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,轴套包括本体、径向翻边和端盖,其中,本体轴向延伸以套设在调角器轴上,径向翻边在本体的一侧径向向外突出并容置于内侧板内,端盖在本体的另一侧径向向外突出并容置于外侧板内。
3.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,内侧板和外侧板分别具有凹坑,轴套的径向翻边和端盖分别沉在凹坑内以使得轴套整体隐藏于内侧板和外侧板之内。
4.根据权利要求3所述的座椅,其特征在于,内侧板和外侧板分别具有径向板,轴套的径向翻边和端盖分别覆盖在径向板上以阻止径向板的轴向张开。
5.根据权利要求2所述的座椅,其特征在于,径向翻边包括周向离散设置的三个翻边,内侧板具有周向离散设置的三个凹口,翻边与凹口在装配时重合且在当调角器最大解锁角度时错开。
6.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,三个翻边在圆周上非均匀分布。
7.根据权利要求5所述的座椅,其特征在于,轴套的中心为匹配调角器轴的花型孔,花型孔关于三个翻边对称。
8.根据权利要求1所述的座椅,其特征在于,轴套的周向外壁上包括周向离散设置的三个凸部,解锁手柄的贯通孔的内侧壁上具有周向离散设置的三个凹槽,凸部卡入解锁手柄的凹槽中配合。
9.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,三个凸部在圆周上非均匀分布。
10.根据权利要求8所述的座椅,其特征在于,解锁手柄的贯通孔沿着安装方向逐渐收敛使其内径小于轴套的外径而过盈配合。
CN202110588486.5A 2021-05-28 2021-05-28 一种稳定折叠器 Active CN113103933B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110588486.5A CN113103933B (zh) 2021-05-28 2021-05-28 一种稳定折叠器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110588486.5A CN113103933B (zh) 2021-05-28 2021-05-28 一种稳定折叠器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113103933A CN113103933A (zh) 2021-07-13
CN113103933B true CN113103933B (zh) 2022-03-04

Family

ID=76723652

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110588486.5A Active CN113103933B (zh) 2021-05-28 2021-05-28 一种稳定折叠器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113103933B (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113401016B (zh) * 2021-07-27 2022-07-12 恺博(常熟)座椅机械部件有限公司 一种用于汽车座椅靠背的手动翻折装置以及汽车座椅
KR102691485B1 (ko) * 2021-10-05 2024-08-05 현대트랜시스 주식회사 차량의 시트프레임

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5813725A (en) * 1997-09-04 1998-09-29 Fisher Dynamics Corporation Rotary gear lock seat recliner
CN202641431U (zh) * 2012-06-28 2013-01-02 上海延锋江森座椅有限公司 座椅靠背上部可调机构
CN202896336U (zh) * 2012-12-03 2013-04-24 浙江美力科技股份有限公司 减少工艺装备和加工变差的调角器圆盘
DE202015102340U1 (de) * 2014-05-07 2015-07-22 Aisin Seiki K.K. Sitzantriebsvorrichtung

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1388730A (fr) * 1963-10-18 1965-02-12 Cousin Freres Sa Dispositif à blocage automatique indifférent, notamment pour sièges à dossier pivotant
DE3224520A1 (de) * 1982-07-01 1984-01-05 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid Stellvorrichtung fuer sitze, insbesondere kraftfahrzeugsitze
JP4182984B2 (ja) * 2006-01-27 2008-11-19 トヨタ自動車株式会社 シート
CN203805740U (zh) * 2014-04-18 2014-09-03 上海延锋江森座椅有限公司 一种座椅折叠机构
CN104175913A (zh) * 2014-09-04 2014-12-03 江苏力乐汽车部件股份有限公司 梯形齿平台化的汽车座椅折叠机构
JP6749813B2 (ja) * 2016-08-18 2020-09-02 シロキ工業株式会社 シートリクライニング装置
CN208498308U (zh) * 2018-06-22 2019-02-15 佛吉亚(无锡)座椅部件有限公司 一种调角器解锁轴位移径向约束装置
CN211765109U (zh) * 2019-11-26 2020-10-27 卫仁妹 一种机构角度调节装置及包含其的离合器、座椅、汽车
CN111546959B (zh) * 2020-06-02 2021-05-18 延锋安道拓座椅有限公司 一种电动靠背翻折机构

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5813725A (en) * 1997-09-04 1998-09-29 Fisher Dynamics Corporation Rotary gear lock seat recliner
CN202641431U (zh) * 2012-06-28 2013-01-02 上海延锋江森座椅有限公司 座椅靠背上部可调机构
CN202896336U (zh) * 2012-12-03 2013-04-24 浙江美力科技股份有限公司 减少工艺装备和加工变差的调角器圆盘
DE202015102340U1 (de) * 2014-05-07 2015-07-22 Aisin Seiki K.K. Sitzantriebsvorrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
CN113103933A (zh) 2021-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN113103933B (zh) 一种稳定折叠器
US6540232B2 (en) Articulated fitting for a vehicle seat
KR100446127B1 (ko) 자동차용 시트 리클라이닝 장치
US5590931A (en) Articulation having a memory of an adjustment position for a seat structure
JP5075812B2 (ja) 車両シート及びそのディスクリクライナ
EP2109553B1 (en) Vehicle seat
EP1890906B1 (en) Disc recliner with memory
CN113212267B (zh) 一种挡点回位折叠器
CA2488255C (en) Lost motion dual disc seat recliner assembly
KR101793440B1 (ko) 차량용 시트의 리클라이너
US10059233B2 (en) Seat adjuster and vehicle seat
KR100821100B1 (ko) 자동차용 시트백의 리클라이닝장치
KR20150063696A (ko) 차량용 시트의 리클라이너
CN108146301B (zh) 交通工具用座椅
CN114179689A (zh) 靠背锁
CN216733994U (zh) 靠背锁和汽车
CN112977200B (zh) 一种座椅靠背折叠器
JP4430602B2 (ja) 車両用シート装置
CN215944358U (zh) 一种大角度折叠器以及包括该大角度折叠器的汽车部件
JP4460518B2 (ja) 車両用シート装置
CN217477159U (zh) 一种运行顺畅的电动折叠器以及汽车座椅
KR200386997Y1 (ko) 차량용 시트의 높이조절기구
KR102208804B1 (ko) 차량용 시트의 워크 인 및 폴딩 장치
JPH05176825A (ja) シートの可動式ヘッドレスト構造
JP4534068B2 (ja) ショルダーベルト付き自動車用リクライニングシート

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: 201315 No. 669 Kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New District, Shanghai

Applicant after: Yanfeng international Seat System Co., Ltd

Address before: 201315 No. 669 Kang'an Road, Kangqiao Industrial Zone, Pudong New District, Shanghai

Applicant before: Yanfeng andauto seat Co., Ltd

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant