CN113086563A - 一种皮带机自移机尾 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种皮带机自移机尾，包括尾架、中间架、头架和抬高架，尾架上设有尾滚筒，中间架上设有行走小车，尾滚筒包括中心轴、轴承、筒架、筒面和转移机构，轴承安装在中心轴上，筒架由两端的平面部以及中间的且向外侧突出的突出部一体成型，筒架通过平面部活动连接在轴承外周，突出部与中心轴之间形成储油腔，转移机构设于储油腔内，用于在尾滚筒转动时将储油腔内的油转移至平面部与轴承的对接位置。该皮带机自移机尾的尾滚筒内置有大体积储油腔，可增加单次注油量，减少注油次数；所注入的润滑油存在储油腔内，并在尾滚筒转动时自动缓慢且匀速地转移到轴承与筒架对接位置，这样能有效避免积聚的油对滚筒转动的影响，并长久保持润滑效果。

Description

一种皮带机自移机尾

技术领域

本发明涉及皮带机技术领域，具体涉及一种皮带机自移机尾。

背景技术

皮带机自移机尾是煤矿综采工作面转载机与皮带机配套使用的移动设备，它在转载机机头下方跟转载机接合落煤，推移装置采用液压油缸。适用于煤矿高产高效工作面，能使皮带机尾快速推进，同时具有调高、调偏和自移等功能。

皮带机自移机尾包括尾架、中间架、头架、小车等部件，同时配备有液压控制系统和操作台，而尾架又由尾架体、尾滚筒、压带拖棍、刮煤板、导套、滑靴、导向轮组等组成。其中，尾滚筒是皮带机自移机尾的重要部件，其设置在尾架上并用压块固定，当整机前移时，尾滚筒随着一起前移，同时皮带张紧。尾滚筒在工作中需要不断旋转，因此，需要定期对尾滚筒注油，使内部的轴承得到润滑，否则会造成旋转受阻，严重甚至会导致皮带机运行发生故障。

然而，目前皮带机自移机尾上的尾滚筒单次可注油量较少，因此每隔很短的时间就要进行一次注油操作，一般为一周左右，这显然较为麻烦；并且，在每次注油后，注入的所有油量直接浸润在轴承结合部位置，积聚的油反而影响滚筒的转动，增加转动阻力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种皮带机自移机尾，其解决了现有皮带机自移机尾上的尾滚筒注油操作频繁、注满油后影响滚筒转动的问题。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种皮带机自移机尾，包括依次连接的尾架、中间架、头架和抬高架，所述尾架上设有尾滚筒，所述中间架上设有行走小车，所述尾滚筒包括中心轴、轴承、筒架、筒面和转移机构，所述中心轴水平安装在尾架上，所述轴承有两组，两组轴承安装在中心轴上，所述筒架呈环状，筒架由位于两端的平面部以及位于中间且向外侧突出的突出部一体成型，筒架通过平面部活动连接在轴承外周，使筒架的突出部与中心轴之间形成储油腔，所述转移机构设于储油腔内，用于在尾滚筒转动时将储油腔内的油转移至平面部与轴承的对接位置。

进一步改进在于，所述突出部的轴向截面呈向外侧突出的等腰三角形、半圆弧形或者半椭圆弧形。

进一步改进在于，所述转移机构包括支撑杆以及两根转移杆，所述支撑杆设在中心轴的外周，所述转移杆通过支撑杆固定安装，转移杆呈锥状螺旋型结构，两根转移杆分别向两端平面部的方向延伸且始终保持与突出部的内侧面接触。

进一步改进在于，两根转移杆通过较大螺圈的端头相互对接，且两根转移杆的螺旋旋向相反。

进一步改进在于，两根转移杆的较小螺圈的端头与筒架的平面部内侧平齐。

进一步改进在于，所述转移机构还包括呈环状的渗油块，所述渗油块设于筒架的平面部内侧，且渗油块一端面与转移杆的较小螺圈的端头接触，另一端面与轴承接触。

进一步改进在于，所述中心轴内设有注油通道，所述注油通道由中心轴端部向内延伸至储油腔内，且在注油通道外端口处设有密封塞。

本发明的有益效果在于：该尾滚筒内置有大体积储油腔，可增加单次注油量，减少工作时注油次数；另外，注入的润滑油存在储油腔内，并在尾滚筒转动时自动缓慢且匀速地转移到轴承与筒架对接位置，这样能有效避免积聚的油对滚筒转动的影响，降低阻力，并长久保持润滑效果。

附图说明

图1为皮带机自移机尾的整体结构示意图；

图2为尾滚筒的轴向剖面图；

图3为转移杆的结构示意图；

图4为筒面的结构示意图；

图中：1、尾架；2、中间架；3、头架；4、抬高架；5、尾滚筒；501、中心轴；502、轴承；503、筒架；5031、平面部；5032、突出部；504、筒面；5041、主体层；5042、铬合金铸铁球形突起；505、储油腔；506、支撑杆；507、转移杆；508、渗油块；509、密封盖；510、注油通道；6、行走小车。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

结合图1至图4所示，一种皮带机自移机尾，包括依次连接的尾架1、中间架2、头架3和抬高架4，尾架1上设有尾滚筒5，中间架2上设有行走小车6，尾滚筒5包括中心轴501、轴承502、筒架503、筒面504和转移机构，中心轴501水平安装在尾架1上，轴承502有两组，两组轴承502安装在中心轴501上，筒架503呈环状，筒架503由位于两端的平面部5031以及位于中间且向外侧突出的突出部5032一体成型，筒架503通过平面部5031活动连接在轴承502外周，使筒架503的突出部5032与中心轴501之间形成储油腔505，转移机构设于储油腔505内，用于在尾滚筒5转动时将储油腔505内的油转移至平面部5031与轴承502的对接位置。每次注油时，润滑油存储在储油腔505内，且储油腔505容积较大，可提升单次注油量。

本发明中，突出部5032的轴向截面呈向外侧突出的等腰三角形、半圆弧形或者半椭圆弧形。例如，图2中所示的半椭圆弧形。

本发明中，转移机构包括支撑杆506以及两根转移杆507，支撑杆506设在中心轴501的外周，支撑杆506可以有间隔布置的数根，转移杆507通过支撑杆506固定安装，转移杆507呈锥状螺旋型结构，两根转移杆507分别向两端平面部5031的方向延伸且始终保持与突出部5032的内侧面接触。

在皮带机自移机尾工作时，尾滚筒5中的筒面504、筒架503绕轴承502转动，而中心轴501不动，因此转移杆507会相对于突出部5032的内侧面摩擦转动，而螺旋型结构具有输送效果，且两根转移杆507通过较大螺圈的端头相互对接(对接头设置为尖端)，且两根转移杆507的螺旋旋向相反。当两根转移杆507同时转动，两根转移杆507能将储油腔505内的油朝两端刮动。两根转移杆507的较小螺圈的端头与筒架503的平面部5031内侧平齐，这样刮动的油会最终到达平面部5031位置，即与轴承502的对接位置，该位置需要保持润滑状态。

为了增加转移杆507的接触效果，可以在转移杆507的为侧面设置橡胶层，通过橡胶层与突出部5032的内侧面紧密接触，且转动时阻力、噪声较小。另外，可以通过调节转移杆507的厚度实现刮油的速率，一般设置厚度为0.5-0.8cm，有助于实现缓慢浸润效果，同时又能降低储油腔505内存油的扰动。并且，储油腔505内剩余的存油会自动落到中间位置，即转移杆507较大螺圈位置，只要储油腔505内还有存油，均会被转移杆507刮到。

本发明中，转移机构还包括呈环状的渗油块508，渗油块508设于筒架503的平面部5031内侧，且渗油块508一端面与转移杆507的较小螺圈的端头接触，另一端面与轴承502接触。渗油块508可以采用疏松海绵材质，当转移杆507刮动的油接触到渗油块508的一端时，油会渗入渗油块508内，并由渗油块508的另一端传递到与轴承502的对接位置。

在实际使用过程中，渗油块508会保持浸润状态，轴承502缺油时，会自动从渗油块508内析出，而渗油块508缺油时，又会吸收转移杆507刮动的油，形成稳定的供油路线。而每次注油时，需要注意存油不能漫过平面部5031高度，尾滚筒5工作时转动速率不大，且转移杆507只会刮动储油腔505底层的油，甚至在有些低速情况下，是通过转移杆507的黏带作用实现油的转移，因此储油腔505内的存油晃动较小，存油不会直接浸润在轴承502位置，这样可避免积聚的油对滚筒转动的影响，降低阻力，并长久保持润滑效果。

本发明中，尾滚筒5的两端均设有密封盖509，密封盖509与中心轴501外周固定连接，同时与筒架503端部密封且活动连接。密封盖509可以采用橡胶材质，其作用在于保护轴承502，同时避免内部存油漏出。

本发明中，中心轴501内设有注油通道510，注油通道510由中心轴501端部向内延伸至储油腔505内，且在注油通道510外端口处设有密封塞511。当然，注油通道510也可设置在其他位置，只需连通储油腔505即可。

本发明中，筒面504由主体层5041以及布满在主体层5041外表面的铬合金铸铁球形突起5042组成，优选的，铬合金铸铁球形突起5042的半径为0.5-1cm，铬合金铸铁球形突起5042具有优良的耐磨性能，能提升筒面504的耐磨效果，同时能增加摩擦力，避免传输带与筒面504出现相对滑动。

另外，从皮带机自移机尾整体结构而言，本机可完成自行推移、皮带跑偏调整及校直等功能。本机其他结构均采用常规技术，例如尾架主要由尾架体、尾滚筒、压带拖棍、刮煤板、导套、滑靴、导向轮组等组成，带式输送机机尾滚筒设置在尾架上并用压块固定，当整机前移时，带式输送机机尾滚筒随着一起前移，同时皮带张紧，同时尾架体又是本机实现侧移和抬高功能的后支撑体。中间架主要是小车运行的轨道，同时又是落煤区。头架是皮带的出入口，主要由头架体、导套、滑靴、导向轮组等组成，同时也是侧移和抬高的前支撑体。小车是转载机机头的支撑体，同时也是推移油缸的支撑体。抬高架连接在头架前，在抬高架上装有压带托棍、托幌架，这样保证了胶带顺利导入和导出。抬高架与头架之间连接有伸缩油缸，形成饺接结构，可实现抬高架上下摆动调高功能，这样可在皮带机自移机尾的皮带出口低于皮带中间架的高度时可起辅助支撑作用。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种皮带机自移机尾，包括依次连接的尾架(1)、中间架(2)、头架(3)和抬高架(4)，所述尾架(1)上设有尾滚筒(5)，所述中间架(2)上设有行走小车(6)，其特征在于：所述尾滚筒(5)包括中心轴(501)、轴承(502)、筒架(503)、筒面(504)和转移机构，所述中心轴(501)水平安装在尾架(1)上，所述轴承(502)有两组，两组轴承(502)安装在中心轴(501)上，所述筒架(503)呈环状，筒架(503)由位于两端的平面部(5031)以及位于中间且向外侧突出的突出部(5032)一体成型，筒架(503)通过平面部(5031)活动连接在轴承(502)外周，使筒架(503)的突出部(5032)与中心轴(501)之间形成储油腔(505)，所述转移机构设于储油腔(505)内，用于在尾滚筒(5)转动时将储油腔(505)内的油转移至平面部(5031)与轴承(502)的对接位置。

2.根据权利要求1所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：所述突出部(5032)的轴向截面呈向外侧突出的等腰三角形、半圆弧形或者半椭圆弧形。

3.根据权利要求2所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：所述转移机构包括支撑杆(506)以及两根转移杆(507)，所述支撑杆(506)设在中心轴(501)的外周，所述转移杆(507)通过支撑杆(506)固定安装，转移杆(507)呈锥状螺旋型结构，两根转移杆(507)分别向两端平面部(5031)的方向延伸且始终保持与突出部(5032)的内侧面接触。

4.根据权利要求3所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：两根转移杆(507)通过较大螺圈的端头相互对接，且两根转移杆(507)的螺旋旋向相反。

5.根据权利要求3所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：两根转移杆(507)的较小螺圈的端头与筒架(503)的平面部(5031)内侧平齐。

6.根据权利要求5所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：所述转移机构还包括呈环状的渗油块(508)，所述渗油块(508)设于筒架(503)的平面部(5031)内侧，且渗油块(508)一端面与转移杆(507)的较小螺圈的端头接触，另一端面与轴承(502)接触。

7.根据权利要求1所述的一种皮带机自移机尾，其特征在于：所述中心轴(501)内设有注油通道(510)，所述注油通道(510)由中心轴(501)端部向内延伸至储油腔(505)内，且在注油通道(510)外端口处设有密封塞(511)。

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