CN113067077B

CN113067077B - 一种动力电池热管理系统

Info

Publication number: CN113067077B
Application number: CN202110328764.3A
Authority: CN
Inventors: 陶亮; 秦传辉; 殷林
Original assignee: Anhui Xiangcheng New Energy Technology Co ltd
Current assignee: Anhui Xiangcheng New Energy Technology Co ltd
Priority date: 2021-03-27
Filing date: 2021-03-27
Publication date: 2022-06-14
Anticipated expiration: 2041-03-27
Also published as: CN113067077A

Abstract

本发明公开了一种动力电池热管理系统，包括安装箱本体，所述安装箱本体的内壁底部设有第一散热结构，所述安装箱本体的中部设有放置结构，所述放置结构的两侧对称安装第二散热结构，所述安装箱本体的顶部可拆卸安装第一封闭结构，所述安装箱本体的一侧可拆卸安装第二封闭结构，本发明通过放置结构对电池进行放置，通过第一散热结构和第二散热结构对电池进行散热，提高电池的使用时间，通过第一封闭结构和第二封闭结构对安装箱本体进行封装。

Description

一种动力电池热管理系统

技术领域

本发明涉及了一种热管理系统，尤其是一种动力电池热管理系统。

背景技术

当前全球汽车工业面临着能源与环境问题的巨大挑战，能量利用率低，环境污染严重，因此，对环境无污染的纯电动汽车日益成为未来汽车工业发展的方向。

动力电池作为纯电动汽车的动力来源，是提高整车性能和降低成本的关键一环，其温度特性直接影响到电动汽车的性能、寿命和耐久性。

为保证电池在合理温度范围内工作的同时，尽量维持电池的温度均匀，合适的热管理系统至关重要。

发明内容

本发明要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种动力电池热管理系统，以解决上述背景技术中提出的问题:为保证电池在合理温度范围内工作的同时，尽量维持电池的温度均匀，合适的热管理系统至关重要。

技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力电池热管理系统，包括安装箱本体，包括安装箱本体，所述安装箱本体的内壁底部设有第一散热结构，所述安装箱本体的中部设有放置结构，所述放置结构的两侧对称安装第二散热结构，所述安装箱本体的顶部可拆卸安装第一封闭结构，所述安装箱本体的一侧可拆卸安装第二封闭结构。

优选的，所述第一散热结构包括第一放置块，所述第一放置块固定安装在所述安装箱本体的内壁底部，所述第一放置块的一侧设有第二放置块，所述第二放置块固定安装在所述安装箱本体的内壁底部，所述第一放置块和所述第二放置块中固定安装多个第一电机，每个所述第一电机通过转子与转轴的一端相连，所述转轴的另一端固定安装多个风扇。

优选的，所述放置结构包括放置槽，所述放置槽对称设置在所述安装箱本体的内壁中部，每个所述放置槽的一端设有第一固定槽，所述第一固定槽贯穿所述放置槽的一侧，所述第一固定槽贯穿所述安装箱本体的一侧。

优选的,所述第二散热结构包括第一安装槽，所述第一安装槽对称设置在所述放置槽顶部一侧，所述第一安装槽中滑动安装第一液冷板，所述放置槽的另一侧设有第二安装槽，所述第二安装槽中滑动安装第二液冷板。

优选的，所述第一液冷板和所述第二液冷板顶部贯穿设有多个第一通风槽，每个所述第一通风槽是倾斜设置的，所述放置槽的一侧设有第二通风槽，所述第二通风槽中可拆卸安装过滤网。

优选的，所述第一封闭结构包括第一封闭板，所述第一封闭板的底部对称固定安装第一滑块，所述第一滑块呈“T”型，所述安装箱本体的顶部对称设有第一滑槽，所述第一滑槽与所述第一滑块相匹配。

优选的，所述第二封闭结构包括第二封闭板，所述第二封闭板的一侧顶部固定对称安装第二滑块，所述第二滑块与所述第一滑槽相匹配所述第二封闭板的一侧底部固定安装第三滑块，所述第三滑块的一侧设有连接槽，所述连接槽的一侧固定连接第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接圆柱块，所述安装箱本体的一侧底部设有第二滑槽，所述第二滑槽与所述第二封闭结构相匹配。

优选的，每个所述第二滑槽的一侧设有第二固定槽，所述第二固定槽与所述圆柱块相匹配，所述第二固定槽贯穿所述安装箱本体的一侧。

有益效果

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过放置结构对电池进行放置，通过温度传感器检测电池的温度，然后通过第一散热结构和第二散热结构对电池进行散热，提高电池的使用时间，保证电池在合理温度范围内工作，尽量维持电池的温度均匀，通过第一封闭结构和第二封闭结构对安装箱本体进行封装。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明第二散热结构示意图；

图3为本发明第一封闭结构示意图；

图4为本发明第二散热结构示意图。

图中：1、安装箱本体；2、第一散热结构；21、第一放置块；22、第二放置块；23、风扇；3、放置结构；31、放置槽；32、第一固定槽；4、第二散热结构；41、第一安装槽；42、第一液冷板；43、第二安装槽；44、第二液冷板；5、第一封闭结构；51、第一封闭板；52、第一滑块；53、第一滑槽；6、第二封闭结构；61、第二封闭板；62、第二滑块；63、第三滑块；64、圆柱块；65、第二滑槽；7、第一通风槽；8、过滤网；9、第二固定槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例，请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种动力电池热管理系统,包括安装箱本体1，所述安装箱本体1的内壁底部设有第一散热结构2，所述安装箱本体1的中部设有放置结构3，所述放置结构3的两侧对称安装第二散热结构4，所述安装箱本体1的顶部可拆卸安装第一封闭结构5，所述安装箱本体1的一侧可拆卸安装第二封闭结构6。

实施例，请参阅图1，所述第一散热结构2包括第一放置块21，所述第一放置块21固定安装在所述安装箱本体1的内壁底部，所述第一放置块21的一侧设有第二放置块22，所述第二放置块22固定安装在所述安装箱本体1的内壁底部，所述第一放置块21和所述第二放置块22中固定安装多个第一电机，每个所述第一电机通过转子与转轴的一端相连，所述转轴的另一端固定安装多个风扇23，所述第一放置块21与所述第二放置块22的大小相同，位置不同。

实施例，请参阅图1，所述放置结构3包括放置槽31，所述放置槽31对称设置在所述安装箱本体1的内壁中部，每个所述放置槽31的一端设有第一固定槽32，所述第一固定槽32贯穿所述放置槽31的一侧，所述第一固定槽32贯穿所述安装箱本体1的一侧，所述放置槽31的作用在于滑动安装电池，所述电池的两侧对称设有可挤压的按钮，所述电池的顶部和底部固定对称安装温度传感器，所述按钮与所述第一固定槽32相匹配，可以用作于固定。

实施例，请参阅图1-2，所述第二散热结构4包括第一安装槽41，所述第一安装槽41对称设置在所述放置槽31顶部一侧，所述第一安装槽41中滑动安装第一液冷板42，所述放置槽31的另一侧设有第二安装槽43，所述第二安装槽43中滑动安装第二液冷板44，所述第一液冷板42与所述第二液冷板44的液体流动方向是相反的，目的是为了使电池的散热更加均匀。

实施例，请参阅图1-2，所述第一液冷板42和所述第二液冷板44顶部贯穿设有多个第一通风槽7，每个所述第一通风槽7是倾斜设置的，所述放置槽31的一侧设有第二通风槽，所述第二通风槽中可拆卸安装过滤网8，所述第一通风槽7的位置与所述第一放置块21和所述第二放置块22的位置相匹配，通过第一通风槽7使得冷风吹过。

实施例，请参阅图3，所述第一封闭结构5包括第一封闭板51，所述第一封闭板51的底部对称固定安装第一滑块52，所述第一滑块52呈“T”型，所述安装箱本体1的顶部对称设有第一滑槽53，所述第一滑槽53与所述第一滑块52相匹配，所述第一封闭板51的底部安装第一散热结构2，位置与安装箱本体1上的第一散热结构2相互对称。

实施例，请参阅图4，所述第二封闭结构6包括第二封闭板61，所述第二封闭板61的一侧顶部固定对称安装第二滑块62，所述第二滑块62与所述第一滑槽53相匹配，所述第一滑槽53比所述第一滑块53长，长的那一部分用于安装第二滑块62，所述第二封闭板61的一侧底部固定安装第三滑块63，所述第三滑块63的一侧设有连接槽，所述连接槽的一侧固定连接第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接圆柱块64，所述安装箱本体1的一侧底部设有第二滑槽65，所述第二滑槽65与所述第二封闭结构6相匹配，所述第二封闭板61的中部贯穿设置一个导通槽，所述导通槽与电池相匹配，用于电池的电池连接。

实施例，请参阅图1和图4，每个所述第二滑槽65的一侧设有第二固定槽9，所述第二固定槽9与所述圆柱块64相匹配，所述第二固定槽9贯穿所述安装箱本体1的一侧。

工作原理：本发明通过放置槽31对电池进行放置，通过第一固定槽32对电池进行固定，通过温度传感器检测电池的温度，当温度达到限定值时，控制电机运行，使得风扇23转动，使得冷风通过第一通风槽7穿过，对电池进行降温，当温度还在升高时，使得第一液冷板42和第二液冷板44运行，所述第一液冷板42和所述第二液冷板44时现有技术，继续进行散热，流动的方向是相反的，目的是为了保证电池两侧的散热均匀；

通过第一滑块52滑动安装在第一滑槽53中，对第一封闭板51进行放置，然后通过第二滑块62滑动安装在第一滑槽53中，通过将第三滑块63安装在第二滑槽65中，将圆柱块64挤压在第二固定槽9，对第二封闭板61进行放置，通过第二封闭板61上的导通槽对电池进行电性连接。

以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种动力电池热管理系统，其特征在于：包括安装箱本体（1），所述安装箱本体（1）的内壁底部设有第一散热结构（2），所述安装箱本体（1）的中部设有放置结构（3），所述放置结构（3）的两侧对称安装第二散热结构（4）；

所述第一散热结构（2）包括第一放置块（21），所述第一放置块（21）固定安装在所述安装箱本体（1）的内壁底部，所述第一放置块（21）的一侧设有第二放置块（22），所述第二放置块（22）固定安装在所述安装箱本体（1）的内壁底部，所述第一放置块（21）和所述第二放置块（22）中固定安装多个第一电机，每个所述第一电机通过转子与转轴的一端相连，所述转轴的另一端固定安装多个风扇（23）；

所述放置结构（3）包括放置槽（31），所述放置槽（31）对称设置在所述安装箱本体（1）的内壁中部，每个所述放置槽（31）的一端设有第一固定槽（32），所述第一固定槽（32）贯穿所述放置槽（31）的一侧，所述第一固定槽（32）贯穿所述安装箱本体（1）的一侧；

所述第二散热结构（4）包括第一安装槽（41），所述第一安装槽（41）对称设置在所述放置槽（31）顶部一侧，所述第一安装槽（41）中滑动安装第一液冷板（42），所述放置槽（31）的另一侧设有第二安装槽（43），所述第二安装槽（43）中滑动安装第二液冷板（44）；

所述第一液冷板（42）和所述第二液冷板（44）顶部贯穿设有多个第一通风槽（7），每个所述第一通风槽（7）是倾斜设置的，所述放置槽（31）的一侧设有第二通风槽，所述第二通风槽中可拆卸安装过滤网（8）。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述安装箱本体（1）的顶部可拆卸安装第一封闭结构（5），所述第一封闭结构（5）包括第一封闭板（51），所述第一封闭板（51）的底部对称固定安装第一滑块（52），所述第一滑块（52）呈“T”型，所述安装箱本体（1）的顶部对称设有第一滑槽（53），所述第一滑槽（53）与所述第一滑块（52）相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：所述安装箱本体（1）的一侧可拆卸安装第二封闭结构（6），所述第二封闭结构（6）包括第二封闭板（61），所述第二封闭板（61）的一侧顶部固定对称安装第二滑块（62），所述第二滑块（62）与所述第一滑槽（53）相匹配，所述第二封闭板（61）的一侧底部固定安装第三滑块（63），所述第三滑块（63）的一侧设有连接槽，所述连接槽的一侧固定连接第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接圆柱块（64），所述安装箱本体（1）的一侧底部设有第二滑槽（65），所述第二滑槽（65）与所述第二封闭结构（6）相匹配。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池热管理系统，其特征在于：每个所述第二滑槽（65）的一侧设有第二固定槽（9），所述第二固定槽（9）与所述圆柱块（64）相匹配，所述第二固定槽（9）贯穿所述安装箱本体（1）的一侧。