CN113062194A - 一种建筑施工用路面台车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种建筑施工用路面台车，包括自走底盘以及由前到后依次排布设置于自走底盘的用于加热沥青路面至熔融的熔融组件、用于耙松熔融的沥青路面的耙松组件、用于混匀沥青和添加剂以供修补路面的混匀装置、用于将混匀后沥青新料摊铺于路面的铺路组件和用于将摊铺后路面整平压实的压路组件；所述熔融组件包括固定座、升降缸、熔融板和收放架；所述混匀装置包括底座、混匀筒和摇晃机构，本发明的一种建筑施工用路面台车，设计了可折叠的微波熔融板，能在一定范围内适应不同宽度的路面进行加热软化处理，同时沥青混匀过程无需搅拌桨，减少与物料的直接接触，降低故障率。

Description

一种建筑施工用路面台车
技术领域
本发明属于工程机械技术领域，尤其涉及一种建筑施工用路面台车。
背景技术
现有技术中，沥青路面养护工作普遍采用的原理为先用加热机对破损路面进行加热，通过沥青路面刨铣机对加热软化的路面进行刨铣，然后通过沥青搅拌装置把沥青和添加剂搅拌均匀后经出料口进入摊铺机料斗中，再利用摊铺机将翻松路面进行重新摊铺，最终用压路机将修复部分压实进而完成整套路面修复工作，目前普遍采用微波加热的方式对沥青路面进行加热软化，现有技术中的加热装置，加热范围固定，无法根据路面宽度进行适当调整，而且沥青的搅拌普遍采用搅拌桨的形式，利用电机带动搅拌桨旋转，实现对罐体内的物料的搅拌，但现有技术中用于沥青搅拌的搅拌桨均采用固定的框架结构，而罐体内的物料在放置一段时间后流动性变差，导致搅拌桨启动困难，容易造成系统故障，维护成本较高。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种建筑施工用路面台车，设计了可折叠的微波熔融板，能在一定范围内适应不同宽度的路面进行加热软化处理，同时沥青混匀过程无需搅拌桨，减少与物料的直接接触，降低故障率。
本发明的一种建筑施工用路面台车，包括自走底盘以及由前到后依次排布设置于自走底盘的用于加热沥青路面至熔融的熔融组件、用于耙松熔融的沥青路面的耙松组件、用于混匀沥青和添加剂以供修补路面的混匀装置、用于将混匀后沥青新料摊铺于路面的铺路组件和用于将摊铺后路面整平压实的压路组件，所述熔融组件包括固定座、升降缸、熔融板和收放架；所述熔融板包括主熔融板和分列在主熔融板左右两侧的两个副熔融板；两个副熔融板分别通过合页安装在主熔融板的边部，形成可将副熔融板翻转至主熔融板背侧的折叠式结构，两个副熔融板与主熔融板之间分别安装有一组收放架；所述混匀装置包括底座、混匀筒和摇晃机构，所述底座的左右两端各安装有一个支座，混匀筒与两个支座之间通过一个承重环相连，承重环与两个支座之间通过两个外轴转动连接，混匀筒与承重环之间通过两个内轴转动连接，并且两个外轴所在的轴线与两个内轴所在的轴线为两条十字相交的轴线，混匀筒在所述摇晃机构的驱动下绕两条十字相交的轴线晃动。固定座安装于自走底盘，当路面宽度比主熔融板宽时，可通过收放架控制副熔融板展开，增大加热范围；底座固定安装在自走底盘上；绕两条十字相交的轴线晃动是指分别绕十字相交的两个轴线转动后相叠加的运动方式，表现为晃动，通过控制晃动速度，能调整对物料的混匀效果。
进一步，所述收放架包括传动杆和收放液缸；所述传动杆的一端铰接于主熔融板的背面，副熔融板的背面设有连接座，传动杆的另一端穿过所述连接座并伸出，以通过传动杆的摆动带动副熔融板翻转；所述收放液缸连接于主熔融板和传动杆之间，用于驱动传动杆摆动；所述主熔融板通过升降缸安装于固定座，通过升降缸控制主熔融板的高度；所述主熔融板的背面固定有稳固座，传动杆上固定有铰接耳，收放液缸的缸筒铰接在稳固座上，收放液缸的活塞杆铰接于铰接耳；收放架结构设计巧妙，能利用收放液缸有限的工作长度带动副熔融板翻转，铰接耳的长度合理设定，使副熔融板展开后，收放液缸的两端和副熔融板的转轴三个点呈三角形分布，以保证收放液缸伸缩过程中不被卡死。
进一步，所述连接座设有一个可自由转动的转轴，所述传动杆垂直穿过转轴并滑动配合；传动杆穿过转轴的一端安装有限位螺母；在副熔融板展开后，能利用限位螺母跟连接座之间的相互作用对副熔融板进行限位，同时承载副熔融板的重量，避免造成主熔融板和副熔融板边部挤压损坏。
进一步，所述副熔融板与主熔融板相接的边侧设有接电头，所述主熔融板的边侧相应的设有接电口；固定座的侧面固定安装有一个用于控制熔融板启闭的加热控制器；熔融板与加热控制器电连接，将加热控制器连接于电源，控制熔融板启动和关闭。
进一步，所述混匀筒的底面中心固定有一个向下伸出的摇晃杆；所述摇晃机构包括位于混匀筒底面中心的正下方并嵌入安装于底座的第一伺服电机，第一伺服电机的主轴向上伸出并固定安装有一个摇臂；摇臂上设有与摇晃杆相匹配的卡块，卡块相对于第一伺服电机的主轴偏心布置；第一伺服电机转动时带动摇臂旋转，摇晃杆下端设有球头，卡块上对应球头设有圆槽，摇晃杆伸进圆槽内，进而通过卡块与摇晃杆的配合带动混匀筒摇晃，通过电机的正反转控制，也能实现混匀筒的顺时针摇晃和逆时针摇晃之间的切换，根据混匀的需要，可进行固定的单方向摇晃和双向间歇摇晃两种方式的选择。
进一步，所述摇臂内安装有丝杆，卡块的下端通过螺纹连接在丝杆上，通过丝杆调节卡块的偏心距；实现混匀筒摇晃幅度的调节，实用性强。
进一步，所述摇臂的一端固定有第二伺服电机，第二伺服电机的主轴与丝杆通过联轴器传动连接；实现卡块偏心距的自动控制，自动化程度高，实用性强。
本发明的有益效果是：本发明的一种建筑施工用路面台车，设计了可折叠的微波熔融板，能在一定范围内适应不同宽度的路面进行加热软化处理，同时沥青混匀过程无需搅拌桨，减少与物料的直接接触，降低故障率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图；
图2为熔融组件的结构示意图；
图3为混匀装置的结构示意图；
图4为图3的侧视图；
图5为图4的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
如图1-5所示：本实施例的一种建筑施工用路面台车，包括自走底盘1以及由前到后依次排布设置于自走底盘1的用于加热沥青路面至熔融的熔融组件2、用于耙松熔融的沥青路面的耙松组件3、用于混匀沥青和添加剂以供修补路面的混匀装置4、用于将混匀后沥青新料摊铺于路面的铺路组件5和用于将摊铺后路面整平压实的压路组件6，所述熔融组件2包括固定座7、升降缸8、熔融板和收放架；所述熔融板包括主熔融板11和分列在主熔融板11左右两侧的两个副熔融板10；两个副熔融板10分别通过合页安装在主熔融板11的边部，形成可将副熔融板10翻转至主熔融板11背侧的折叠式结构，两个副熔融板10与主熔融板11之间分别安装有一组收放架；所述混匀装置4包括底座23、混匀筒16和摇晃机构，所述底座23的左右两端各安装有一个支座28，混匀筒16与两个支座28之间通过一个承重环17相连，承重环17与两个支座28之间通过两个外轴27转动连接，混匀筒16与承重环17之间通过两个内轴18转动连接，并且两个外轴27所在的轴线与两个内轴18所在的轴线为两条十字相交的轴线，混匀筒16在所述摇晃机构的驱动下绕两条十字相交的轴线晃动。固定座7安装于自走底盘1，当路面宽度比主熔融板11宽时，可通过收放架控制副熔融板10展开，增大加热范围；底座23固定安装在自走底盘1上；绕两条十字相交的轴线晃动是指分别绕十字相交的两个轴线转动后相叠加的运动方式，表现为晃动，通过控制晃动速度，能调整对物料的混匀效果，混匀筒16底部设有卸料口21，可采用带阀门的柔性输料管连接在卸料口21上将新沥青料输送至铺路组件5。
本实施例中，所述收放架包括传动杆14和收放液缸12；所述传动杆14的一端铰接于主熔融板11的背面，副熔融板10的背面设有连接座13，传动杆14的另一端穿过所述连接座13并伸出，以通过传动杆14的摆动带动副熔融板10翻转；所述收放液缸12连接于主熔融板11和传动杆14之间，用于驱动传动杆14摆动；所述主熔融板11通过升降缸8安装于固定座7，通过升降缸8控制主熔融板11的高度；所述主熔融板11的背面固定有稳固座，传动杆14上固定有铰接耳，收放液缸12的缸筒铰接在稳固座上，收放液缸12的活塞杆铰接于铰接耳；收放架结构设计巧妙，能利用收放液缸12有限的工作长度带动副熔融板10翻转，铰接耳的长度合理设定，使副熔融板10展开后，收放液缸12的两端和副熔融板10的转轴三个点呈三角形分布，以保证收放液缸12伸缩过程中不被卡死。
本实施例中，所述连接座13设有一个可自由转动的转轴，所述传动杆14垂直穿过转轴并滑动配合；传动杆14穿过转轴的一端安装有限位螺母；在副熔融板10展开后，能利用限位螺母跟连接座13之间的相互作用对副熔融板10进行限位，同时承载副熔融板10的重量，避免造成主熔融板11和副熔融板10边部挤压损坏。
本实施例中，所述副熔融板10与主熔融板11相接的边侧设有接电头15，所述主熔融板11的边侧相应的设有接电口；固定座7的侧面固定安装有一个用于控制熔融板启闭的加热控制器9；熔融板与加热控制器9电连接，将加热控制器9连接于电源，控制熔融板启动和关闭。
本实施例中，所述混匀筒16的底面中心固定有一个向下伸出的摇晃杆19；所述摇晃机构包括位于混匀筒16底面中心的正下方并嵌入安装于底座23的第一伺服电机25，第一伺服电机25的主轴向上伸出并固定安装有一个摇臂26；摇臂26上设有与摇晃杆19相匹配的卡块20，卡块20相对于第一伺服电机25的主轴偏心布置；第一伺服电机25转动时带动摇臂26旋转，摇晃杆19下端设有球头，卡块20上对应球头设有圆槽，摇晃杆19伸进圆槽内，进而通过卡块20与摇晃杆19的配合带动混匀筒16摇晃，通过电机的正反转控制，也能实现混匀筒16的顺时针摇晃和逆时针摇晃之间的切换，根据混匀的需要，可进行固定的单方向摇晃和双向间歇摇晃两种方式的选择。
本实施例中，所述摇臂26内安装有丝杆22，卡块20的下端通过螺纹连接在丝杆22上，通过丝杆22调节卡块20的偏心距；实现混匀筒16摇晃幅度的调节，实用性强。
本实施例中，所述摇臂26的一端固定有第二伺服电机24，第二伺服电机24的主轴与丝杆22通过联轴器传动连接；实现卡块20偏心距的自动控制，自动化程度高，实用性强。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (7)

1.一种建筑施工用路面台车，包括自走底盘以及由前到后依次排布设置于自走底盘的用于加热沥青路面至熔融的熔融组件、用于耙松熔融的沥青路面的耙松组件、用于混匀沥青和添加剂以供修补路面的混匀装置、用于将混匀后沥青新料摊铺于路面的铺路组件和用于将摊铺后路面整平压实的压路组件，其特征在于：所述熔融组件包括固定座、升降缸、熔融板和收放架；所述熔融板包括主熔融板和分列在主熔融板左右两侧的两个副熔融板；两个副熔融板分别通过合页安装在主熔融板的边部，形成可将副熔融板翻转至主熔融板背侧的折叠式结构，两个副熔融板与主熔融板之间分别安装有一组收放架；所述混匀装置包括底座、混匀筒和摇晃机构，所述底座的左右两端各安装有一个支座，混匀筒与两个支座之间通过一个承重环相连，承重环与两个支座之间通过两个外轴转动连接，混匀筒与承重环之间通过两个内轴转动连接，并且两个外轴所在的轴线与两个内轴所在的轴线为两条十字相交的轴线，混匀筒在所述摇晃机构的驱动下绕两条十字相交的轴线晃动。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述收放架包括传动杆和收放液缸；所述传动杆的一端铰接于主熔融板的背面，副熔融板的背面设有连接座，传动杆的另一端穿过所述连接座并伸出，以通过传动杆的摆动带动副熔融板翻转；所述收放液缸连接于主熔融板和传动杆之间，用于驱动传动杆摆动；所述主熔融板通过升降缸安装于固定座，通过升降缸控制主熔融板的高度；所述主熔融板的背面固定有稳固座，传动杆上固定有铰接耳，收放液缸的缸筒铰接在稳固座上，收放液缸的活塞杆铰接于铰接耳。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述连接座设有一个可自由转动的转轴，所述传动杆垂直穿过转轴并滑动配合；传动杆穿过转轴的一端安装有限位螺母。
4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述副熔融板与主熔融板相接的边侧设有接电头，所述主熔融板的边侧相应的设有接电口；固定座的侧面固定安装有一个用于控制熔融板启闭的加热控制器。
5.根据权利要求1-4任一权利要求所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述混匀筒的底面中心固定有一个向下伸出的摇晃杆；所述摇晃机构包括位于混匀筒底面中心的正下方并嵌入安装于底座的第一伺服电机，第一伺服电机的主轴向上伸出并固定安装有一个摇臂；摇臂上设有与摇晃杆相匹配的卡块，卡块相对于第一伺服电机的主轴偏心布置。
6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述摇臂内安装有丝杆，卡块的下端通过螺纹连接在丝杆上，通过丝杆调节卡块的偏心距。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用路面台车，其特征在于：所述摇臂的一端固定有第二伺服电机，第二伺服电机的主轴与丝杆通过联轴器传动连接。
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