CN113022255B - 一种空调 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种空调，包括底盘，底盘上设置有驱动装置、外循环组件、位于所述驱动装置和所述外循环组件之间的内循环组件，驱动装置通过管路连接部件分别与所述内循环组件和外循环组件连通；内机罩，内机罩连接在底盘上，内循环组件位于内机罩内，使内循环组件分别与所述驱动装置和所述外循环组件分隔开；外壳，所述外壳连接在所述底盘上且所述驱动装置、外循环组件、循环组件位于所述外壳内，所述外壳的侧面开设有外循环出风口，外循环出风口与外循环组件连通。将外循环出风口开设在所述外壳上靠近外循环组件一端的侧面上，这样使外循环组件进行热交换出风时，外循环出风口朝向侧面出风，这样将现有出风口朝上的结构改为侧面出风。

Description

一种空调

技术领域

本发明涉及空调设备技术领域，尤其涉及的是一种空调。

背景技术

驻车空调，是指停车时用的空调，可用在房车、客车、装载车等大型车上。天气炎热时，装卸货时或停车时为了延长发动机寿命，关闭原车空调，开启驻车空调，保持驾驶室温度。

当前市场上主流一体式驻车空调的外侧换热组件采用上出风形式，其出风开口朝上，易被树枝、雪等杂物堵塞，清理维护较麻烦。

因此，现有技术还有待于改进和发展。

发明内容

鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种空调，解决了现有技术中的空调的驻车空调出风开口朝上，导致易被树枝、雪等杂物堵塞，清理维护较麻烦的问题。

本发明的技术方案如下：

一种空调，包括：底盘，所述底盘上设置有驱动装置、外循环组件、位于所述驱动装置和所述外循环组件之间的内循环组件，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内循环组件和外循环组件连通；

内机罩，所述内机罩连接在所述底盘上，所述内循环组件位于所述内机罩内，使所述内循环组件分别与所述驱动装置和所述外循环组件分隔开；

外壳，所述外壳连接在所述底盘上且所述驱动装置、外循环组件、循环组件位于所述外壳内，所述外壳的侧面开设有外循环出风口，所述外循环出风口与所述外循环组件连通。

进一步，所述底盘上开设有外循环进风口；

所述外循环组件包括：

外换热器，所述外换热器位于所述外循环进风口的上方，

外风机组件，所述外风机组件位于所述外换热器背离所述底盘的一侧，所述外风机组件包括外电机和连接在所述外电机上的外风扇。

进一步，所述驱动装置、所述内循环组件、所述外循环组件沿前后方向依次排列在所述底盘上，所述外换热器沿左右方向延伸设置；所述外风机组件设置有两个，两个所述外风机组件沿所述外换热器的延伸方向并排设置；

所述外电机为外转子电机，所述外风扇为离心风扇或轴流风扇；

所述外风扇的旋转轴垂直于所述底盘。

进一步，所述底盘上设置有密封盖，所述外换热器位于所述密封盖内，所述密封盖背离所述底盘的表面上设置有外电机固定盖，所述外电机固定盖与所述密封盖相连接形成内腔，所述外风扇安装在所述内腔中；

所述密封盖上位于所述内腔中的表面上开设有通孔，所述通孔与所述外循环进风口相连通，所述内腔背离所述内循环组件的一侧壁上开设风口。

进一步，所述空调上开设有内循环进风口和内循环出风口，所述底盘上设有进风隔板和出风隔板，所述内机罩与所述进风隔板之间形成进风通道，所述进风通道与所述内循环进风口相连，所述底盘上设置有蜗壳，所述蜗壳自所述进风通道延伸到所述内循环出风口，所述蜗壳与所述出风隔板形成出风通道，所述出风通道与所述内循环出风口相连；

所述内循环组件包括：内风机组件和内换热器，所述内风机组件包括内电机和内风扇；

所述内风扇设置在所述进风通道和所述出风通道之间，所述内换热器设置在所述进风通道内。

进一步，所述内电机为内转子电机，所述内风扇为贯流风扇；

所述内风扇的旋转轴平行于所述底盘。

进一步，所述底盘背离所述内循环组件的表面上设置有隔离盒，所述隔离盒隔开所述内循环出风口和内循环进风口，所述隔离盒朝向远离所述底盘的一侧延伸。

进一步，所述隔离盒包括：

外框，所述外框内设置有挡板，所述挡板分隔外框为出风区和隔离区，所述出风区连通所述内循环出风口，所述隔离区设置在所述内循环进风口与所述内循环出风口之间；

所述出风区内活动连接有挡风板，所述挡风板位于所述出风区远离所述底盘的一端；

所述隔离区内固定设置有密封底板。

进一步，所述蜗壳包括前蜗壳，以及与所述前蜗壳可拆卸连接的后蜗壳；

所述内换热器设置在所述进风通道，且所述内换热器一端与所述蜗壳相连，另一端与所述出风隔板相连，所述出风隔板形成有蜗舌。

进一步，所述驱动装置包括：压缩机，所述压缩机为卧式滚动转子压缩机或卧式涡旋压缩机；

所述管路连接部件上连接有节流部件；

所述内机罩的材质为保温材料。

本方案的有益效果：本发明提出的一种空调，通过在底盘上设置有驱动装置、外循环组件、内循环组件，通过内机罩将外循环组件、内循环组件分隔开形成两个无气流交换的独立空间，且所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内循环组件和外循环组件连通，连接形成一个完整的一体式空调系统，在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，满足车载振动要求。同时，将外循环出风口开设在所述外壳上靠近所述外循环组件一端的侧面上，这样使外循环组件进行热交换出风时，外循环出风口朝向侧面出风，这样将现有出风口朝上的结构改为侧面出风，从而解决了现有出风口易被树枝、雪等杂物堵塞，清理维护较麻烦的问题。

附图说明

图1是本发明的一种空调的实施例的剖视图；

图2是本发明的一种空调的实施例的部分结构示意图；

图3是本发明的一种空调的实施例的除掉外壳后的结构示意图；

图4是本发明的一种空调的实施例的爆炸图。

图中各标号：100、底盘；110、内循环进风口；120、内循环出风口；130、外循环进风口；200、驱动装置；300、内循环组件；310、内风机组件；311、内电机；312、内风扇；320、内换热器；330、蜗壳；331、前蜗壳；332、后蜗壳；333、进风隔板；334、出风隔板；340、隔离盒；341、外框；342、挡板；343、出风区；344、隔离区；345、挡风板；346、密封底板；400、外循环组件；410、外风机组件；411、外电机；412、外风扇；420、外换热器；430、密封盖；431、通孔；432、导风环；440、外电机固定盖；500、管路连接部件；510、节流部件；600、内机罩；700、外壳；710、外循环出风口；800、电控盒。

具体实施方式

本发明提供了一种空调，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者间接连接至该另一个部件上。

还需说明的是，本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1、图2所示，本发明提出一种空调，可用在房车、客车、装载车等大型车上。天气炎热时，装卸货时或停车时为了延长发动机寿命，关闭原车空调，开启驻车空调，保持驾驶室温度。本实施例的空调用于实现车辆上的驻车空调的功能。本实施例的空调的结构包括：底盘100，所述底盘100上设置有驱动装置200、外循环组件400、位于所述驱动装置200和所述外循环组件400之间的内循环组件300，所述驱动装置200通过管路连接部件500分别与所述内循环组件300和外循环组件400连通。具体为：为方便结构描述，以车的前进方向为前，后退方向为后，即车长方向为前后方向，车宽方向为左右方向。以朝向上、下的面分别为上表面和下表面，以左右、前后的面为侧面。如图1所述，所述底盘100在水平平面上沿前后方向设置，所述驱动装置200设置在所述底盘100的前部，所述内循环组件300设置在所述底盘100的中部，所述外循环组件400设置在所述底盘100的后部。所述空调的结构包括：内机罩600和外壳700，所述内机罩600连接在所述底盘100上并封盖所述内循环组件300，使所述内循环组件300位于所述内机罩600内，这样所述内机罩600可分隔开所述内循环组件300和所述外循环组件400，使两者之间无气流交换，所述内机罩600材质为保温材料，保温材料为泡沫等。所述外壳700设置在所述底盘100的上方，所述驱动装置200、外循环组件400、内循环组件300位于所述外壳内，所述外壳700的侧面上开设有外循环出风口710，所述外循环出风口710与所述外循环组件400连通。这样外循环出风口710设置在外壳700的侧面，便于所述外循环组件400通风而进行热交换。所述外壳700也罩所述驱动装置200和内机罩600，使空调形成一个整体，作为壳体对整个空调进行保护。

上述方案中，通过在底盘100上设置有驱动装置200、外循环组件400、内循环组件300，通过内机罩600将外循环组件400、内循环组件300分隔开形成两个无气流交换的独立空间，且所述驱动装置200通过管路连接部件500分别与所述内循环组件300和外循环组件400连通，连接形成一个完整的一体式空调系统，当驱动装置200启动时，位于管路内的冷媒介质进行循环。当冷媒介质进入到外循环组件400时，冷媒介质放热，在外循环组件400进行热交换后，放出的热量被外循环组件400所产生的热风排到室外；当冷媒介质进入到内循环组件300时，冷媒介质吸热，使内循环组件300所产生的风变冷，内循环组件300将变冷的风吹入到车的室内，从而实现车内制冷。本方案中将驱动装置200、外循环组件400、内循环组件300集成在底盘100上，形成一体式空调，这样在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，方便安装，满足车载振动要求。同时，将外循环出风口710开设在所述外壳700上靠近所述外循环组件400一端的侧面上，这样使外循环组件400进行热交换出风时，外循环出风口710朝向侧面出风，这样将现有出风口朝上的结构改为侧面出风，从而解决了现有出风口易被树枝、雪等杂物堵塞，清理维护较麻烦的问题。

如图2所示，本实施例的具体结构中，所述驱动装置200包括压缩机，所述压缩机为卧式滚动转子压缩机或卧式涡旋压缩机；所述压缩机通过螺钉连接在所述底座的前部，所述管路连接部件500盘绕设置在底盘100的上表面，所述管路连接部件500上连接有节流部件510，节流部件510使冷凝器出来的冷媒介质节流降压，使冷媒介质在低压(低温)下汽化吸热。通过冷媒介质在管道连接部内流动，循环进行热交换，实现制冷。所述空调还包括有电控盒800，所述电控盒800内设置有用于控制电控的电元器件，空调通过电控盒800实现控制。

如图1、图2所示，本实施例中的所述底盘100上开设有内循环进风口110和内循环出风口120，内循环进风口110和内循环出风口120位于所述底盘100的中部且沿前后方向并排设置，并贯穿底盘100的上下表面。所述底盘100上设有进风隔板333和出风隔板334，所述内机罩600与所述进风隔板333之间形成进风通道，所述进风通道与所述内循环进风口110相连。所述底盘100上设置有蜗壳330，所述蜗壳330自所述进风通道延伸到所述内循环出风口120，所述蜗壳330与所述出风隔板334形成出风通道，所述出风通道与所述内循环出风口120相连。

所述内循环组件300的结构包括：内风机组件310和内换热器320。内换热器320连接管路连接部件500，便于对管路连接部件500内的冷媒介质进行热交换。所述内风机组件310通电启动后产生风，使空气从内循环进风口110进入到内机罩600内，经过内换热器320进行换热，使风的温度降低，温度较低的风再从内循环出风口120进入到汽车室内，本实施例中的所述内换热器320为蒸发器，内换热器320可以是内螺纹铜管翅片换热器、全铝换热器、微通道平行流换热器中的一种。所述内风机组件310包括内电机311和内风扇312，所述内换热器320设置在所述进风风道内，并位于所述内风机组件310朝向所述内循环进风口110的一侧。所述内风扇312设置在所述进风通道和所述出风通道之间，所述内风扇312通过所述内电机311的驱动在风道内旋转，所述内机罩600位于内循环进风口110的上方，且所述内机罩600位于内循环进风口110的上方的内壁为圆弧形，内机罩600的后部圆弧内壁的一端连接在底座上表面并与所述内循环进风口110顺接，所述圆弧内壁的另一端朝向前端延伸并连接在底盘100上位于驱动装置和内循环组件之间的位置，这样所述内机罩600位于内循环进风口110的上方的圆弧内壁和进风隔板之间形成所述进风通道。所述内循环进风口110进入的风通过所述内机罩600的导向进入到所述蜗壳330内，经过内换热器320进行热交换后，再从蜗壳330经过出风通道流出。这样通过增加蜗壳330，并通过内机罩600后部的圆弧内壁进行风导向，使形成的进风风道、出风通道的结构更加合理有效，使内循环组件300所产生的风能以最小阻力进行循环，这样将风量损失降至极低的水平，并降低噪音，在产生同样的风量的情况下降低功率，节约电力。

如图1、图4所示，本实施例中的所述内电机311为内转子电机，内风扇312为贯流风扇，所述内风扇312的旋转轴平行于所述底盘100，而内转子电机的旋转轴也是平行于底盘100，这样内电机311的外壳700为定子，使内电机311的外壳700方便安装在蜗壳330侧面的内壁上。而使用贯流风扇，所述贯流风扇沿左右方向设置，风速分配均匀，由于具有很少的低干扰，因此，贯流风扇吹出的风集中。能在低噪声条件下把风送得很远，可以轻而易举地改变风流方向。出风口气流沿轴向分布较均匀特别是当风机沿轴向宽度与风机的叶轮直径之比很大时更为明显，这是其他类型风机很难达到。因此，具有噪音小、同等风量的情况下所需要的功率小，用电量更小。

如图1、图4所示，所述底盘100背离所述内循环组件300的表面上设置有隔离盒340，所述隔离盒340隔开所述内循环出风口120和内循环进风口110，所述隔离盒340朝向远离所述所述底盘100的一侧延伸。通过隔离盒340将内循环出风口120和内循环进风口110能分隔开，且隔离盒340向下延伸时，就将内循环进风口110和内循环出风口120之间的距离拉大，从而减少串风，提高了换热效率。

如图1、图4所示，本实施例中的所述隔离盒340的具体结构包括外框341，所述外框341内设置有挡板342，所述挡板342分隔外框341为出风区343和隔离区344，所述出风区343连通所述内循环出风口120，所述隔离区344靠近所述内循环进风口110。这样内循环出风口120所出的风进入到出风区343，出风区343能对内循环的出风进行导风，使内循环出风与室内空气隔开一段距离，从而拉大了内循环进风口110和内循环出风口120之间的距离，减少串风。所述出风区343内活动连接有挡风板345，具体为所述挡风板345的左右两端铰接在所述出风区的内壁上，所述挡风板345位于所述出风区343远离所述底盘100的一端，当内循环组件300产生风时，冷风从出风区343流动，从而能推动挡风板345，挡风板345转动后，打开出风区343，从而放出冷风。同时，转动挡风板345，调整挡风板345的角度，从而改变风的流向。当空调不开启时，出风区343内没有冷风，此时挡风板345可以转动后关闭出风区343。所述隔离区344挡隔在内循环出风口120和内循环进风口110之间，进一步减少串风。所述隔离区344内固定设置有密封底板346，密封底板346连接在隔离区344的各侧内壁上，通过密封底板346对隔离区344的各内壁进行连接支撑，这样使隔离盒340的结构强度更高，支撑更稳定。

如图4所示，另外，为方便结构安装，所述蜗壳330包括前蜗壳331，以及与所述前蜗壳331可拆卸连接的后蜗壳332。所述前蜗壳331和所述后蜗壳332组装后罩住所述内循环组件300。且所述内换热器一端与所述蜗壳330相连，另一端与所述出风隔板334相连，所述出风隔板334形成有蜗舌。内换热器320可设置成多种结构，如图1所示，所述内换热器320具体包括：内换热器320背离所述底盘的一端连接在所述后蜗壳上，所述内换热器320朝向所述底盘100的一端朝向前端倾斜设置并连接在所述出风隔板上。这样当风进入进风通道并朝向蜗壳330内流动时，倾斜设置的内换热部形成类圆弧形的换热面，与蜗壳330内的贯流风扇相适配。从而实现更稳定的出风，且增加了换热面的面积，提高换热效率。易于想到的是，所述内换热部的内壁的外形轮廓还可以是圆弧形，这样蜗壳330形成圆弧形内腔，更适合贯流风扇转动后，形成冷风。

如图1、图4所示，本实施例中的所述底盘100上开设有外循环进风口130，外循环进风口130位于所述底盘100的后部，并贯穿底盘100的上下表面。所述外循环组件400的具体结构包括：外换热器420，以及外风机组件410。所述外换热器420位于所述外循环进风口130的上方。本实施例中的所述外换热器420为冷凝器，外换热器420可以是内螺纹铜管翅片换热器、全铝换热器、微通道平行流换热器中的一种。外换热器420沿水平平面设置在所述底盘100上，或者所述外换热器420与所述底盘100的上表面倾斜放置。当外换热器420与所述底盘100的上表面倾斜设置时，所述外换热器420与所述底盘100之间留有一定的间隙，这样便于空气流通，当启动外循环组件400时，便于风流动，提高换热效率。

如图4所示，所述外风机组件410位于所述外换热器420背离所述底盘100的一侧，所述外风机组件410包括外电机411和连接在所述外电机411上的外风扇412。外电机411通电后带动外风扇412进行转动。从而使风从外循环进风口130进入到外换热器420后经过外风扇412，再通过外风扇412从外壳700上的外循环出风口710排出。这样将外循环进风口130设置在底盘100底面，将外循环出风口710设置在外壳700的侧面，从而使外循环的热风循环而减少串气。而且将外循环出风口710设置在外壳700的侧面，这样优化了出风口的结构设计，使外循环出风口710不易被树枝、雪等杂物堵塞，而侧面设置出风口，便于清理维护。具体结构中，所述外循环出风口710开设在所述外壳700的后侧面，在所述外壳700上还开设有另外的外循环进风口130，外循环出风口710可开始在外壳700的左侧面和右侧面，且位于外壳700的左侧面和右侧面的后侧下部，这样外循环进风的时候，不仅可以从底盘100的下部进风，还可以从外壳700的侧面进风，这样有效提高进风面积，进一步增加了进风的效率，提高热交换速率。

本实施例中的所述外风机组件410设置有两个，两个所述外风机组件410沿所述外换热器420的延伸方向并排设置，具体为，为便于结构设置，所述外换热器420沿左右方向延伸设置，这样两个所述外风机组件410沿左右方向排列。另外，所述底盘100上的外循环进风口130也设置有两个。这样在充风利用外换热器420的水平平面内的面积时，可以提高热交换效率。所述外电机411为外转子电机，所述外风扇412为离心风扇或轴流风扇，所述外风扇412的旋转轴垂直于所述底盘100。通过离心风扇或轴流风扇可以将下方的进风可以转化为朝向侧面的出风，优化了结构设计。外风机的后出风方式，能够更好满足市场需求。

如图1、图3所示，本实施例中的所述底盘100上设置有密封盖430，所述密封盖430位于所述底盘100的后部，所述外换热器420位于所述密封盖430内，如图3、图4所示，所述密封盖430上设置有外电机固定盖440，所述外电机固定盖440与所述密封盖430相连接形成内腔，所述外电机411固定于所述外电机固定盖440上，所述外风扇412安装在所述内腔中，所述密封盖430朝向所述底盘100的表面上开设有通孔431，通孔431位于内腔内并与所述外循环进风口相连通。所述通孔431与所述外风扇412的进风端相连通。所述内腔背离所述内循环组件的一侧壁上开设风口，该风口与所述外循环出风口相连通。具体结构中，所述密封盖430的上表面上围绕所述通孔431设置有导风环432，所述导风环432延伸到外风扇412的进口内，这样当外风扇412转动产生风时，风经过导风环432进入到外风扇412，这样不会导致热风外泄，提高出风效率。所述外风扇412位于所述外电机固定盖440内转动，所述外电机411的外壁为转子，转子固定连接所述外风扇412。所述外电机411的定子固定在所述电机固定盖上，这样使电机固定盖与外风扇412形成整体的风扇结构，方便安装。所述外电机固定盖440背离所述内循环组件300的一侧开设风口。电机固定盖上的风口朝向所述外壳700上的外循环出风口710设置，这样不会对外循环出风产生阻挡，方便出风。

所述密封盖430和所述外电机固定盖440把外循环组件400罩起后，使外循环组件400和内循环组件300分隔开，同时形成外循环的风道，使风道对外循环所产生的热风进行导向，不会从风道漏气，提高热交换效率。

综上所述，本发明提出的一种空调，通过在底盘100上设置有驱动装置200、外循环组件400、内循环组件300，通过内机罩600将外循环组件400、内循环组件300分隔开形成两个无气流交换的独立空间，且所述驱动装置200通过管路连接部件500分别与所述内循环组件300和外循环组件400连通，连接形成一个完整的一体式空调系统，在安装时无需额外进行连接管路，可靠性高，满足车载振动要求。同时，将外循环出风口710开设在所述外壳700上靠近所述外循环组件400一端的侧面上，这样使外循环组件400进行热交换出风时，外循环出风口710朝向侧面出风，这样将现有出风口朝上的结构改为侧面出风，从而解决了现有出风口易被树枝、雪等杂物堵塞，清理维护较麻烦的问题。

应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种空调，其特征在于，包括：底盘，所述底盘上设置有驱动装置、外循环组件、位于所述驱动装置和所述外循环组件之间的内循环组件，所述驱动装置通过管路连接部件分别与所述内循环组件和外循环组件连通；

内机罩，所述内机罩连接在所述底盘上，所述内循环组件位于所述内机罩内，使所述内循环组件分别与所述驱动装置和所述外循环组件分隔开；

外壳，所述外壳连接在所述底盘上且所述驱动装置、外循环组件、内循环组件位于所述外壳内，所述外壳的侧面开设有外循环出风口，所述外循环出风口与所述外循环组件连通；

所述空调上开设有内循环进风口和内循环出风口，所述底盘上设有进风隔板和出风隔板，所述内机罩与所述进风隔板之间形成进风通道，所述进风通道与所述内循环进风口相连，所述底盘上设置有蜗壳，所述蜗壳自所述进风通道延伸到所述内循环出风口，所述蜗壳与所述出风隔板形成出风通道，所述出风通道与所述内循环出风口相连；

所述底盘背离所述内循环组件的表面上设置有隔离盒，所述隔离盒隔开所述内循环出风口和内循环进风口，所述隔离盒朝向远离所述底盘的一侧延伸；

所述隔离盒包括：

外框，所述外框内设置有挡板，所述挡板分隔外框为出风区和隔离区，所述出风区连通所述内循环出风口，所述隔离区设置在所述内循环进风口与所述内循环出风口之间；

所述出风区内活动连接有挡风板，所述挡风板位于所述出风区远离所述底盘的一端；

所述隔离区内固定设置有密封底板；

所述内循环组件产生风时，冷风从所述出风区流动，从而推动所述挡风板，所述挡风板转动后，打开所述出风区，从而放出冷风，同时，转动所述挡风板，调整所述挡风板的角度，从而改变风的流向，所述空调不开启时，所述出风区内没有冷风，此时所述挡风板可以转动后关闭所述出风区。

2.根据权利要求1所述的空调，其特征在于，所述底盘上开设有外循环进风口；

所述外循环组件包括：

外换热器，所述外换热器位于所述外循环进风口的上方，

外风机组件，所述外风机组件位于所述外换热器背离所述底盘的一侧，所述外风机组件包括外电机和连接在所述外电机上的外风扇。

3.根据权利要求2所述的空调，其特征在于，所述驱动装置、所述内循环组件、所述外循环组件沿前后方向依次排列在所述底盘上，所述外换热器沿左右方向延伸设置；所述外风机组件设置有两个，两个所述外风机组件沿所述外换热器的延伸方向并排设置；

所述外电机为外转子电机，所述外风扇为离心风扇或轴流风扇；

所述外风扇的旋转轴垂直于所述底盘。

4.根据权利要求2所述的空调，其特征在于，所述底盘上设置有密封盖，所述外换热器位于所述密封盖内，所述密封盖背离所述底盘的表面上设置有外电机固定盖，所述外电机固定盖与所述密封盖相连接形成内腔，所述外风扇安装在所述内腔中；

所述密封盖上位于所述内腔中的表面上开设有通孔，所述通孔与所述外循环进风口相连通，所述内腔背离所述内循环组件的一侧壁上开设风口。

5.根据权利要求2所述的空调，其特征在于，

所述内循环组件包括：内风机组件和内换热器，所述内风机组件包括内电机和内风扇；

所述内风扇设置在所述进风通道和所述出风通道之间，所述内换热器设置在所述进风通道内。

6.根据权利要求5所述的空调，其特征在于，所述内电机为内转子电机，所述内风扇为贯流风扇；

所述内风扇的旋转轴平行于所述底盘。

7.根据权利要求1所述的空调，其特征在于，所述蜗壳包括前蜗壳，以及与所述前蜗壳可拆卸连接的后蜗壳；

内换热器设置在所述进风通道，且所述内换热器一端与所述蜗壳相连，另一端与所述出风隔板相连，所述出风隔板形成有蜗舌。

8.根据权利要求1所述的空调，其特征在于，所述驱动装置包括：压缩机，所述压缩机为卧式滚动转子压缩机或卧式涡旋压缩机；

所述管路连接部件上连接有节流部件；

所述内机罩的材质为保温材料。

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