CN113021458A - 一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车板簧加工技术领域，具体是涉及一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，包括工作台、输送转件、固定组件、滑动组件、切割组件、降温组件和废料收集箱，所述工作台呈水平放置，所述输送组件设置在工作台的顶部且与工作台固定连接，所述固定组件设置在工作台的顶部且位于输送组件的出料端，所述固定组件与工作台固定连接，所述滑动组件设置在工作台的顶部，所述切割组件设置在滑动组件上且与滑动组件转动配合，所述降温组件设置在滑动组件上且与滑动组件固定连接，所述废料收集箱设置在收料口的下方且与工作台固定连接。本发明可以解决不能进行不同长度的切割，不能进行不同形状的切割，不能对切割产生的废料进行收集的问题。

Description

一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置

技术领域

本发明涉及汽车板簧加工技术领域，具体是涉及一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置。

背景技术

切割装置是工业生产中必不可少的生产设备之一，能够快速，精准的对物体进行切割，切割装置分为石材切割装置与板材切割装置等，在复合材料板簧生产过程中也会使用到切割装置来对板簧原材料进行切割，但是现有的板材切割装置为固定性的，不方便工作人员在切割时调节板材的位置，并且不方便工作人员放置不同长度的板材，无法满足工作人员不同的使用需求，还不方便工作人员处理切割板材后产生的碎屑，同时不方便工作人员拿取与放置板材，使得该切割装置的使用产生了一定的影响。

如公开号为CN109262695A的专利设计一种复合材料板簧生产用板材切割装置，包括装置主体，所述装置主体的上端外表面开设有滑槽，且滑槽的内表面底端固定安装有安装座，所述安装座的内部活动安装有滚珠，所述装置主体的上端活动安装有安装板，且安装板的上端外表面开设有凹槽，所述安装板的上端活动安装有放置板，且放置板的上端活动安装有卡块。该复合材料板簧生产用板材切割装置，能够方便工作人员在切割时调节板材的位置，并且能够方便工作人员放置不同长度的板材，还方便工作人员处理切割板材后产生的碎屑并且方便工作人员对处理碎屑的吸尘头进行收纳，同时方便工作人员拿取与放置需要切割的板材，使得该切割装置更加方便工作人员使用。

但是，上述装置在使用中还存在以下问题：第一：不能进行不同长度的切割，第二：不能进行不同形状的切割，第三：不能对切割产生的废料进行收集。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置以解决现有技术中不能进行不同长度的切割，不能进行不同形状的切割，不能对切割产生的废料进行收集的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供以下技术方案：包括工作台、输送组件、固定组件、滑动组件、切割组件、降温组件和废料收集箱，所述工作台呈水平放置，所述工作台的顶部设有两个对称放置的滑动槽，所述工作台上设有一个收料口，所述输送组件设置在工作台的顶部且与工作台固定连接，所述固定组件设置在工作台的顶部且位于输送组件的出料端，所述固定组件与工作台固定连接，所述滑动组件设置在工作台的顶部且通过两个滑动槽与工作台滑动配合，所述切割组件设置在滑动组件上且与滑动组件转动配合，所述降温组件设置在滑动组件上且与滑动组件固定连接，所述废料收集箱设置在收料口的下方且与工作台固定连接。

进一步的，所述输送组件包括固定架、输送架、电机托块、输送电机、第一齿轮、第二齿轮、第一传动轮、第二传动轮、第一传动轴和第二传动轴，所述固定架垂直放置在工作台上且与工作台固定连接，所述输送架呈水平放置在工作台上且与工作台固定连接，所述电机托块设置在工作台上且与工作台固定连接，所述输送电机设置在电机托块上且与电机托块固定连接，所述第一传动轴转动连接在固定架上且与输送电机的主轴固定连接，所述第一齿轮和第一传动轮分别连接在第一传动轴的两端，所述第二传动轴转动连接在固定架上，所述第二齿轮和第二传动轮分别连接在第二传动轴的两端，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述第二传动轮上设有一个凸块。

进一步的，所述固定组件包括固定框、第一固定块、第二固定块、第三固定块、第一转动板、第二转动板、固定气缸、固定板、两个下转动杆和两个上转动杆，所述固定框水平设置在工作台上且与工作台固定连接，所述第一固定块设置在固定框的内后侧且与固定框固定连接，所述第二固定块设置在固定框的内底部且与固定框固定连接，所述第三固定块设置在固定框的上沿且与固定框固定连接，所述第一转动板的一端转动连接在第一固定块上，所述固定气缸的尾端设置在第一转动板的另一端且与第一转动板固定连接，所述第二转动板的与固定气缸的伸缩端连接，所述固定板的一端与第三固定块转动连接，两个所述下转动杆和上转动杆的一端均转动连接在第二转动板的另一端，两个所述下转动杆的另一端转动连接在第二固定块上，两个所述上转动杆的另一端与固定板的一端转动连接。

进一步的，所述滑动组件包括滑动架、两个齿条、两个滑动电机和两个齿轮，所述滑动架设置在工作台的顶部且通过两个滑动槽与工作台滑动配合，两个所述齿条对称设置在工作台的顶部且位于滑动架的两内侧，两个所述滑动电机对称设置在滑动架的两外侧且与滑动架固定连接，两个所述齿轮分别设置在两个滑动电机的主轴上且分别与两个齿条相互啮合。

进一步的，所述切割组件包括转动电机、转动齿轮、转动齿盘、第一转动轴、第一支撑座、第二支撑座、第一支撑板、第二支撑板、第一转动座、第二转动座和切割气缸，所述转动电机设置在滑动架的顶部且与滑动架固定连接，所述转动齿轮设置在转动电机的主轴上且与转动电机的主轴传动连接，所述第一转动轴的一端设置在滑动架的顶部且与滑动架转动配合，所述转动齿盘设置在第一转动轴的另一端，所述转动齿盘和转动齿轮相互啮合，所述第一支撑座的一端设置在转动齿盘上且与转动齿盘固定连接，所述第一支撑板水平设置在转动齿盘上且与转动齿盘固定连接，所述第二支撑座的一端设置在第一支撑板上且与第一支撑板固定连接，所述第一转动座的顶部与第一支撑座的底部转动连接，所述第二转动座的顶部与第二支撑座的另一端转动配合，所述第二支撑板设置在第一转动座的底部且与第一转动座固定连接，所述切割气缸设置在第二转动座的底部且与第二转动座固定连接，所述切割气缸的伸缩端与第二支撑板的顶部固定连接。

进一步的，所述切割组件还包括切割电机、电机托座、第一皮带轮、第二皮带轮、皮带、第二转动轴和切割片，所述电机托座设置在第二支撑板的后端且与第二支撑板固定连接，所述切割电机固定连接在电机托座上，所述第一皮带轮设置在切割电机的主轴上且与切割电机传动连接，所述第二转动轴转动连接在第二支撑板上，所述第二皮带轮和切割片分别传动连接在第二转动轴的两端，所述皮带套设在第一皮带轮和第二皮带轮上。

进一步的，所述降温组件包括存水管、进水管、存水管固定架、出水管和喷水头，所述存水管固定架设置在滑动架的上方且与滑动架固定连接，所述存水管固定连接在存水管固定架上，所述进水管设置在存水管的一端且与存水管固定连接，所述出水管的一端设置在出水管的底部且与出水管固定连接，所述喷水头设置在出水管的另一端且与出水管固定连接。

进一步的，所述废料收集箱包括滤网，所述滤网倾斜设置在废料收集箱上。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

其一，当进行汽车板簧切割工作时，两个滑动电机开始工作带动与其主轴传动连接的两个齿轮在相互啮合的两个齿条上转动，两个齿轮在两个齿条上转动带动滑动架在工作台上的两个滑动槽内滑动，带动滑动架的前后移动从而带动切割组件前后移动，实现对汽车板簧进行不同长度的切割。

其二，当需要切割工作时，切割气缸推动第二支撑板的一端向下移动从而带动第二支撑板通过第一转动座在第一支撑座上进行转动，将第二支撑板向下移动，将切割片的位置向下移动对汽车板簧进行切割作业，在切割的同时转动电机转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动转动齿盘通过第一转动轴在滑动架上进行转动，转动齿盘转动带动第一支撑板转动从而带动第二支撑板转动，从而带动切割片的位置进行转动，可以进行不同角度不同位置的对汽车板簧进行切割作业。

其三，当进行切割作业后，切割作业产生的废渣会掉落至废料收集箱内，切割好的汽车板簧会滑落至收料口，对切割好的汽车板簧进行收集。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明输送组件结构示意图；

图4为本发明固定组件侧视图；

图5为本发明固定组件结构示意图；

图6为本发明滑动组件结构示意图；

图7为本发明切割组件结构示意图；

图8为本发明降温组件结构示意图；

图中标号为：

工作台1，滑动槽11，收料口12，输送组件2，固定架21，输送架211，电机托块22，输送电机23，第一齿轮24，第二齿轮25，第一传动轮241，第二传动轮251，第一传动轴26，第二传动轴27，凸块28，固定组件3，固定框31，第一固定块32，第二固定块321，第三固定块322，第一转动板33，第二转动板34，固定气缸35，固定板36，下转动杆37，上转动杆38，滑动组件4，滑动架41，齿条42，滑动电机43，齿轮44，切割组件5，转动电机51，转动齿轮511，转动齿盘512，第一转动轴513，第一支撑座52，第二支撑座521，第一支撑板53，第二支撑板531，第一转动座54，第二转动座541，切割气缸55，切割电机56，电机托座561，第一皮带轮57，第二皮带轮571，皮带572，第二转动轴58，切割片59，降温组件6，存水管61，进水管62，存水管固定架63，出水管64，喷水头65，废料收集箱7，滤网71。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至图8可知，本发明提供了一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，包括工作台1、输送组件2、固定组件3、滑动组件4、切割组件5、降温组件6和废料收集箱7，所述工作台1呈水平放置，所述工作台1的顶部设有两个对称放置的滑动槽11，所述工作台1上设有一个收料口12，所述输送组件2设置在工作台1的顶部且与工作台1固定连接，所述固定组件3设置在工作台1的顶部且位于输送组件2的出料端，所述固定组件3与工作台1固定连接，所述滑动组件4设置在工作台1的顶部且通过两个滑动槽11与工作台1滑动配合，所述切割组件5设置在滑动组件4上且与滑动组件4转动配合，所述降温组件6设置在滑动组件4上且与滑动组件4固定连接，所述废料收集箱7设置在收料口12的下方且与工作台1固定连接。

所述输送组件2包括固定架21、输送架211、电机托块22、输送电机23、第一齿轮24、第二齿轮25、第一传动轮241、第二传动轮251、第一传动轴26和第二传动轴27，所述固定架21垂直放置在工作台1上且与工作台1固定连接，所述输送架211呈水平放置在工作台1上且与工作台1固定连接，所述电机托块22设置在工作台1上且与工作台1固定连接，所述输送电机23设置在电机托块22上且与电机托块22固定连接，所述第一传动轴26转动连接在固定架21上且与输送电机23的主轴固定连接，所述第一齿轮24和第一传动轮241分别连接在第一传动轴26的两端，所述第二传动轴27转动连接在固定架21上，所述第二齿轮25和第二传动轮251分别连接在第二传动轴27的两端，所述第一齿轮24和第二齿轮25相互啮合，所述第二传动轮251上设有一个凸块28；当需要输送材料时，输送电机23开始工作带动第一齿轮24通过第一传动轴26在固定架21上转动，第一齿轮24转动带动与其相互啮合的第二齿轮25通过第二传动轴27在固定架21上开始转动，从而带动第二传动轮251转动，第二传动轮251转动带动凸块28转动，此时输送架211内的汽车板簧和第二传动轮251上的凸块28间歇性摩擦，将汽车板簧移动至固定组件3上。

所述固定组件3包括固定框31、第一固定块32、第二固定块321、第三固定块322、第一转动板33、第二转动板34、固定气缸35、固定板36、两个下转动杆37和两个上转动杆38，所述固定框31水平设置在工作台1上且与工作台1固定连接，所述第一固定块32设置在固定框31的内后侧且与固定框31固定连接，所述第二固定块321设置在固定框31的内底部且与固定框31固定连接，所述第三固定块322设置在固定框31的上沿且与固定框31固定连接，所述第一转动板33的一端转动连接在第一固定块32上，所述固定气缸35的尾端设置在第一转动板33的另一端且与第一转动板33固定连接，所述第二转动板34的与固定气缸35的伸缩端连接，所述固定板36的一端与第三固定块322转动连接，两个所述下转动杆37和上转动杆38的一端均转动连接在第二转动板34的另一端，两个所述下转动杆37的另一端转动连接在第二固定块321上，两个所述上转动杆38的另一端与固定板36的一端转动连接；当需要进行切割工作时，汽车板簧需要固定，此时固定气缸35向前推动第二转动板34向前移动，从而推动两个上转动杆38和两个下转动杆37在第二转动板34上转动，两个下转动杆37在第二固定块321上转动和固定板36在第三固定块322上转动保证了工作时的稳定性，两个上转动杆38的另一端推动固定板36向固定框31的顶部转动，将汽车板簧固定在固定框31的顶部，从而实现对汽车板簧的固定工作，防止在加工的过程中汽车板簧的位置发生偏移。

所述滑动组件4包括滑动架41、两个齿条42、两个滑动电机43和两个齿轮44，所述滑动架41设置在工作台1的顶部且通过两个滑动槽11与工作台1滑动配合，两个所述齿条42对称设置在工作台1的顶部且位于滑动架41的两内侧，两个所述滑动电机43对称设置在滑动架41的两外侧且与滑动架41固定连接，两个所述齿轮44分别设置在两个滑动电机43的主轴上且分别与两个齿条42相互啮合；当进行汽车板簧切割工作时，两个滑动电机43开始工作带动与其主轴传动连接的两个齿轮44在相互啮合的两个齿条42上转动，两个齿轮44在两个齿条42上转动带动滑动架41在工作台1上的两个滑动槽11内滑动，带动滑动架41的前后移动从而带动切割组件5前后移动，实现对汽车板簧进行不同长度的切割。

所述切割组件5包括转动电机51、转动齿轮511、转动齿盘512、第一转动轴513、第一支撑座52、第二支撑座521、第一支撑板53、第二支撑板531、第一转动座54、第二转动座541和切割气缸55，所述转动电机51设置在滑动架41的顶部且与滑动架41固定连接，所述转动齿轮511设置在转动电机51的主轴上且与转动电机51的主轴传动连接，所述第一转动轴513的一端设置在滑动架41的顶部且与滑动架41转动配合，所述转动齿盘512设置在第一转动轴513的另一端，所述转动齿盘512和转动齿轮511相互啮合，所述第一支撑座52的一端设置在转动齿盘512上且与转动齿盘512固定连接，所述第一支撑板53水平设置在转动齿盘512上且与转动齿盘512固定连接，所述第二支撑座521的一端设置在第一支撑板53上且与第一支撑板53固定连接，所述第一转动座54的顶部与第一支撑座52的底部转动连接，所述第二转动座541的顶部与第二支撑座521的另一端转动配合，所述第二支撑板531设置在第一转动座54的底部且与第一转动座54固定连接，所述切割气缸55设置在第二转动座541的底部且与第二转动座541固定连接，所述切割气缸55的伸缩端与第二支撑板531的顶部固定连接；当需要切割工作时，切割气缸55推动第二支撑板531的一端向下移动从而带动第二支撑板531通过第一转动座54在第一支撑座52上进行转动，将第二支撑板531向下移动，将切割片59的位置向下移动对汽车板簧进行切割作业，在切割的同时转动电机51转动带动转动齿轮511转动，转动齿轮511转动带动转动齿盘512通过第一转动轴513在滑动架41上进行转动，转动齿盘512转动带动第一支撑板53转动从而带动第二支撑板531转动，从而带动切割片59的位置进行转动，可以进行不同角度不同位置的对汽车板簧进行切割作业。

所述切割组件5还包括切割电机56、电机托座561、第一皮带轮57、第二皮带轮571、皮带572、第二转动轴58和切割片59，所述电机托座561设置在第二支撑板531的后端且与第二支撑板531固定连接，所述切割电机56固定连接在电机托座561上，所述第一皮带轮57设置在切割电机56的主轴上且与切割电机56传动连接，所述第二转动轴58转动连接在第二支撑板531上，所述第二皮带轮571和切割片59分别传动连接在第二转动轴58的两端，所述皮带572套设在第一皮带轮57和第二皮带轮571上；切割电机56工作带动第一皮带轮57旋转，第二皮带轮571由于皮带572转动也开始旋转，第二皮带轮571转动通过第二转动轴58带动切割片59旋转，对汽车板簧进行切割工作。

所述降温组件6包括存水管61、进水管62、存水管固定架63、出水管64和喷水头65，所述存水管固定架63设置在滑动架41的上方且与滑动架41固定连接，所述存水管61固定连接在存水管固定架63上，所述进水管62设置在存水管61的一端且与存水管61固定连接，所述出水管64的一端设置在出水管64的底部且与出水管64固定连接，所述喷水头65设置在出水管64的另一端且与出水管64固定连接；当进行切割作业时，会产生大量的热量，进水管62会将水存在存水管61内，再由出水管64运输至喷水头65，最后由喷水头65喷出，实现降温作业，防止温度过高影响了汽车板簧的质量，同时还能将切割时产生的废渣进行清理。

所述废料收集箱7包括滤网71，所述滤网71倾斜设置在废料收集箱7上；当进行切割作业后，切割作业产生的废渣会掉落至废料收集箱7内，切割好的汽车板簧会滑落至收料口12，对切割好的汽车板簧进行收集。

工作原理：当需要输送材料时，输送电机23开始工作带动第一齿轮24通过第一传动轴26在固定架21上转动，第一齿轮24转动带动与其相互啮合的第二齿轮25通过第二传动轴27在固定架21上开始转动，从而带动第二传动轮251转动，第二传动轮251转动带动凸块28转动，此时输送架211内的汽车板簧和第二传动轮251上的凸块28间歇性摩擦，将汽车板簧移动至固定组件3上，当需要进行切割工作时，汽车板簧需要固定，此时固定气缸35向前推动第二转动板34向前移动，从而推动两个上转动杆38和两个下转动杆37在第二转动板34上转动，两个下转动杆37在第二固定块321上转动和固定板36在第三固定块322上转动保证了工作时的稳定性，两个上转动杆38的另一端推动固定板36向固定框31的顶部转动，将汽车板簧固定在固定框31的顶部，从而实现对汽车板簧的固定工作，防止在加工的过程中汽车板簧的位置发生偏移，两个滑动电机43工作带动与其主轴传动连接的两个齿轮44在相互啮合的两个齿条42上转动，两个齿轮44在两个齿条42上转动带动滑动架41在工作台1上的两个滑动槽11内滑动，带动滑动架41的前后移动从而带动切割组件5前后移动，实现对汽车板簧进行不同长度的切割，切割气缸55推动第二支撑板531的一端向下移动从而带动第二支撑板531通过第一转动座54在第一支撑座52上进行转动，将第二支撑板531向下移动，将切割片59的位置向下移动对汽车板簧进行切割作业，在切割的同时转动电机51转动带动转动齿轮511转动，转动齿轮511转动带动转动齿盘512通过第一转动轴513在滑动架41上进行转动，转动齿盘512转动带动第一支撑板53转动从而带动第二支撑板531转动，从而带动切割片59的位置进行转动，可以进行不同角度不同位置的对汽车板簧进行切割作业，切割电机56工作带动第一皮带轮57旋转，第二皮带轮571由于皮带572转动也开始旋转，第二皮带轮571转动通过第二转动轴58带动切割片59旋转，对汽车板簧进行切割工作，当进行切割作业时，会产生大量的热量，进水管62会将水存在存水管61内，再由出水管64运输至喷水头65，最后由喷水头65喷出，实现降温作业，防止温度过高影响了汽车板簧的质量，同时还能将切割时产生的废渣进行清理，当进行切割作业后，切割作业产生的废渣会掉落至废料收集箱7内，切割好的汽车板簧会滑落至收料口12，对切割好的汽车板簧进行收集。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：包括工作台(1)、输送组件(2)、固定组件(3)、滑动组件(4)、切割组件(5)、降温组件(6)和废料收集箱(7)，所述工作台(1)呈水平放置，所述工作台(1)的顶部设有两个对称放置的滑动槽(11)，所述工作台(1)上设有一个收料口(12)，所述输送组件(2)设置在工作台(1)的顶部且与工作台(1)固定连接，所述固定组件(3)设置在工作台(1)的顶部且位于输送组件(2)的出料端，所述固定组件(3)与工作台(1)固定连接，所述滑动组件(4)设置在工作台(1)的顶部且通过两个滑动槽(11)与工作台(1)滑动配合，所述切割组件(5)设置在滑动组件(4)上且与滑动组件(4)转动配合，所述降温组件(6)设置在滑动组件(4)上且与滑动组件(4)固定连接，所述废料收集箱(7)设置在收料口(12)的下方且与工作台(1)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述输送组件(2)包括固定架(21)、输送架(211)、电机托块(22)、输送电机(23)、第一齿轮(24)、第二齿轮(25)、第一传动轮(241)、第二传动轮(251)、第一传动轴(26)和第二传动轴(27)，所述固定架(21)垂直放置在工作台(1)上且与工作台(1)固定连接，所述输送架(211)呈水平放置在工作台(1)上且与工作台(1)固定连接，所述电机托块(22)设置在工作台(1)上且与工作台(1)固定连接，所述输送电机(23)设置在电机托块(22)上且与电机托块(22)固定连接，所述第一传动轴(26)转动连接在固定架(21)上且与输送电机(23)的主轴固定连接，所述第一齿轮(24)和第一传动轮(241)分别连接在第一传动轴(26)的两端，所述第二传动轴(27)转动连接在固定架(21)上，所述第二齿轮(25)和第二传动轮(251)分别连接在第二传动轴(27)的两端，所述第一齿轮(24)和第二齿轮(25)相互啮合，所述第二传动轮(251)上设有一个凸块(28)。

3.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述固定组件(3)包括固定框(31)、第一固定块(32)、第二固定块(321)、第三固定块(322)、第一转动板(33)、第二转动板(34)、固定气缸(35)、固定板(36)、两个下转动杆(37)和两个上转动杆(38)，所述固定框(31)水平设置在工作台(1)上且与工作台(1)固定连接，所述第一固定块(32)设置在固定框(31)的内后侧且与固定框(31)固定连接，所述第二固定块(321)设置在固定框(31)的内底部且与固定框(31)固定连接，所述第三固定块(322)设置在固定框(31)的上沿且与固定框(31)固定连接，所述第一转动板(33)的一端转动连接在第一固定块(32)上，所述固定气缸(35)的尾端设置在第一转动板(33)的另一端且与第一转动板(33)固定连接，所述第二转动板(34)的与固定气缸(35)的伸缩端连接，所述固定板(36)的一端与第三固定块(322)转动连接，两个所述下转动杆(37)和上转动杆(38)的一端均转动连接在第二转动板(34)的另一端，两个所述下转动杆(37)的另一端转动连接在第二固定块(321)上，两个所述上转动杆(38)的另一端与固定板(36)的一端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述滑动组件(4)包括滑动架(41)、两个齿条(42)、两个滑动电机(43)和两个齿轮(44)，所述滑动架(41)设置在工作台(1)的顶部且通过两个滑动槽(11)与工作台(1)滑动配合，两个所述齿条(42)对称设置在工作台(1)的顶部且位于滑动架(41)的两内侧，两个所述滑动电机(43)对称设置在滑动架(41)的两外侧且与滑动架(41)固定连接，两个所述齿轮(44)分别设置在两个滑动电机(43)的主轴上且分别与两个齿条(42)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述切割组件(5)包括转动电机(51)、转动齿轮(511)、转动齿盘(512)、第一转动轴(513)、第一支撑座(52)、第二支撑座(521)、第一支撑板(53)、第二支撑板(531)、第一转动座(54)、第二转动座(541)和切割气缸(55)，所述转动电机(51)设置在滑动架(41)的顶部且与滑动架(41)固定连接，所述转动齿轮(511)设置在转动电机(51)的主轴上且与转动电机(51)的主轴传动连接，所述第一转动轴(513)的一端设置在滑动架(41)的顶部且与滑动架(41)转动配合，所述转动齿盘(512)设置在第一转动轴(513)的另一端，所述转动齿盘(512)和转动齿轮(511)相互啮合，所述第一支撑座(52)的一端设置在转动齿盘(512)上且与转动齿盘(512)固定连接，所述第一支撑板(53)水平设置在转动齿盘(512)上且与转动齿盘(512)固定连接，所述第二支撑座(521)的一端设置在第一支撑板(53)上且与第一支撑板(53)固定连接，所述第一转动座(54)的顶部与第一支撑座(52)的底部转动连接，所述第二转动座(541)的顶部与第二支撑座(521)的另一端转动配合，所述第二支撑板(531)设置在第一转动座(54)的底部且与第一转动座(54)固定连接，所述切割气缸(55)设置在第二转动座(541)的底部且与第二转动座(541)固定连接，所述切割气缸(55)的伸缩端与第二支撑板(531)的顶部固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述切割组件(5)还包括切割电机(56)、电机托座(561)、第一皮带轮(57)、第二皮带轮(571)、皮带(572)、第二转动轴(58)和切割片(59)，所述电机托座(561)设置在第二支撑板(531)的后端且与第二支撑板(531)固定连接，所述切割电机(56)固定连接在电机托座(561)上，所述第一皮带轮(57)设置在切割电机(56)的主轴上且与切割电机(56)传动连接，所述第二转动轴(58)转动连接在第二支撑板(531)上，所述第二皮带轮(571)和切割片(59)分别传动连接在第二转动轴(58)的两端，所述皮带(572)套设在第一皮带轮(57)和第二皮带轮(571)上。

7.根据权利要求4所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述降温组件(6)包括存水管(61)、进水管(62)、存水管固定架(63)、出水管(64)和喷水头(65)，所述存水管固定架(63)设置在滑动架(41)的上方且与滑动架(41)固定连接，所述存水管(61)固定连接在存水管固定架(63)上，所述进水管(62)设置在存水管(61)的一端且与存水管(61)固定连接，所述出水管(64)的一端设置在出水管(64)的底部且与出水管(64)固定连接，所述喷水头(65)设置在出水管(64)的另一端且与出水管(64)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种复合材料汽车板簧智能制造切割装置，其特征在于：所述废料收集箱(7)包括滤网(71)，所述滤网(71)倾斜设置在废料收集箱(7)上。

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