CN112985580A - 一种噪音采集装置 - Google Patents
一种噪音采集装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112985580A CN112985580A CN202110136335.6A CN202110136335A CN112985580A CN 112985580 A CN112985580 A CN 112985580A CN 202110136335 A CN202110136335 A CN 202110136335A CN 112985580 A CN112985580 A CN 112985580A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- noise
- base
- head
- collection device
- trunk
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
- G01H17/00—Measuring mechanical vibrations or ultrasonic, sonic or infrasonic waves, not provided for in the preceding groups
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M17/00—Testing of vehicles
- G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本发明提供了一种噪音采集装置,包括:头部,所述头部两侧对称设置有圆弧状挡板,噪声传感器设置于所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域;颈部,所述颈部的一端与所述头部连接;躯干,所述躯干为六面体结构,所述躯干的一端与所述颈部的另一端连接;底座,所述底座的一端与所述躯干的另一端连接。本发明设计了如上所述的模仿人体的噪音采集器,使噪声采集更加接近实际情况,使噪声采集的结果更加准确。
Description
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,具体涉及一种噪音采集装置。
背景技术
在汽车制造过程中,汽车的噪声水平以及成为越来越重要的指标,在车型研发中需要经常采集汽车的噪声,尤其是车内的噪声,为了能模拟人在车内的听觉状况,在噪声采集过程中,一般把噪声传感器固定在座椅头枕上,该位置与车内驾乘人员的耳朵最接近,但有些头枕由于外部形状的原因,不容易固定噪声传感器,另外噪声传感器固定在头枕上,未考虑人体头部及人耳对噪声声场的影响,以至于结果不是十分准确。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种噪音采集装置,利用该噪音采集装置一方面能很好地固定噪声传感器,另一方面能模拟人体结构,使噪声采集更加接近实际情况,使噪声采集的结果更加准确。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
根据本发明实施例的噪音采集装置,包括:
头部,所述头部两侧对称设置有圆弧状挡板,噪声传感器设置于所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域;
颈部,所述颈部的一端与所述头部连接;
躯干,所述躯干为六面体结构,所述躯干的一端与所述颈部的另一端连接;
底座,所述底座的一端与所述躯干的另一端连接。
进一步地,所述头部的形状为球形或椭球形,两侧对称设置的所述圆弧状挡板位于头部的中部位置。
进一步地,所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域设置有开孔,所述噪声传感器固定在所述开孔中。
进一步地,所述头部的后方设有一方孔,所述方孔与所述开孔连通,所述噪声传感器的连接线从所述方孔伸出。
进一步地,所述颈部为圆柱形,所述颈部的直径小于所述头部的宽度。
进一步地,所述躯干的宽度大于所述头部的宽度。
进一步地,所述躯干与所述底座连接的一端设有螺纹口,所述底座包括一带螺纹的圆柱,所述躯干设有的螺纹口与所述底座设有的圆柱相匹配连接。
进一步地,所述底座包括:底座根部;
所述带螺纹的圆柱的一端与所述躯干的螺纹口连接;
所述底座根部与所述带螺纹的圆柱的另一端连接。
进一步地,所述底座根部为圆形。
进一步地,所述头部、所述颈部、所述躯干和所述底座为塑料材质。
本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果之一:
根据本发明的噪音采集装置,包括:头部,所述头部两侧对称设置有圆弧状挡板,噪声传感器设置于所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域;颈部,所述颈部的一端与所述头部连接;躯干,所述躯干为六面体结构,所述躯干的一端与所述颈部的另一端连接;底座,所述底座的一端与所述躯干的另一端连接。本发明设计了如上所述的模仿人体的噪音采集器,使噪声采集更加接近实际情况,使噪声采集的结果更加准确。
附图说明
图1为噪音采集装置的结构示意图;
图2为噪音采集装置的另一结构示意图;
图3为噪音采集装置的主视图;
图4为噪音采集装置的左视图;
图5为噪音采集装置的俯视图;
图6为噪音采集装置的右视图;
图7为噪音采集装置中噪声传感器的结构示意图;
图8为噪音采集装置中底座的结构示意图。
附图说明:
1、头部;
2、颈部;
3、躯干;
4、底座;
5、圆弧状挡板;
6、开孔;
7、方孔;
8、圆柱;
9、底座根部。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本发明的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另作定义,本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
下面结合附图1至8具体描述根据本发明实施例的噪音采集装置。如图1所示,为本发明中噪音采集装置的结构示意图。
由图1可以看出,本发明中提供的噪音采集装置,包括:
头部1,所述头部1两侧对称设置有圆弧状挡板5,噪声传感器设置于所述头部1上与所述圆弧状挡板5的中心位置对应的区域;
颈部2,所述颈部2的一端与所述头部1连接;
躯干3,所述躯干3为六面体结构,所述躯干3的一端与所述颈部2的另一端连接;
底座4,所述底座4的一端与所述躯干3的另一端连接。
本发明提供的噪音采集装置是模仿人体进行设计的,具体包括头部1、颈部2、躯干3和底座4,通过将噪音采集装置设计成人体的形状,能够使噪声采集更加接近实际情况,使噪声采集的结果更加准确。
优选地,所述头部1的形状为球形或椭球形,两侧对称设置的所述圆弧状挡板5位于头部1的中部位置。本发明在进行设计时,将该部分整体形状设计为人的头部形状,接近椭圆,其中在两侧对称设计为圆弧状挡板,用于模拟人耳形状,将所述圆弧状挡板5位于头部1的中部位置,也是模拟了人体中耳朵在头部的位置。
根据本发明的一些实施例,如图2所示,所述头部1上与所述圆弧状挡板5的中心位置对应的区域设置有开孔6,所述噪声传感器固定在所述开孔6中。本发明通过在圆弧状挡板5的中心位置对应的区域设置开孔6,能够很好得将噪声传感器固定在开孔6中,从而解决了现有技术中噪声传感器不容易固定的问题。此外,将噪声传感器固定在开孔6中也是完美的模拟了人耳对噪音的接收情况,并且还考虑了人体头部及人耳对噪声声场的影响,使噪声采集的结果更加准确。
根据本发明的一些实施例,如图2所示,所述头部1的后方设有一方孔7,所述方孔7与所述开孔6连通,所述噪声传感器的连接线从所述方孔7伸出。本发明在头部1的后方设有一方孔7有两方面的作用,一方面是连接噪声传感器的数据线从此处输出,另一方面是方便拆装噪声传感器。
根据本发明的一些实施例,如图2所示,所述颈部2为圆柱形,所述颈部2的直径小于所述头部1的宽度。
根据本发明的一些实施例,如图2所示,所述躯干3的宽度大于所述头部1的宽度。本发明中将躯干3外形设计成六面体结构,且宽度不宜太窄,主要作用有两个:一方面躯干3背部平面设计,放在座椅上时,能更加稳定的靠在座椅靠背上;另一方面躯干整体设计成六面体,在测试汽车行驶工况时,可以用汽车的安全带加以固定,不至于使该噪音采集装置发生摇摆。
图3~图6分别是本发明中提供的噪音采集装置的主视图、左视图、俯视图和右视图,图7为噪声传感器的结构示意图,用于进一步展示本发明中噪音采集装置的结构。
根据本发明的另一些实施例,所述躯干3与所述底座4连接的一端设有螺纹口,所述底座4包括一带螺纹的圆柱8,所述躯干3设有的螺纹口与所述底座4设有的圆柱8相匹配连接,如图8所示。
根据本发明的另一些实施例,所述底座4还包括:底座根部9;所述带螺纹的圆柱8的一端与所述躯干3的螺纹口连接;所述底座根部9与所述带螺纹的圆柱8的另一端连接。
具体地讲,底座4包含两部分:一部分为带螺纹的圆柱8,另一部分为底座根部9,带螺纹的圆柱8一端与躯干3上的螺纹孔连接,另一端固定在底座根部9上。
根据本发明的另一些实施例,所述底座根部9为圆形。将底座根部9设置为圆形的目的是方便旋转螺纹圆柱8,通过旋转圆柱8,可以调节整个装置的高度,即实现了调整噪声传感器的高度,以至于能更好的匹配不同车型的头枕高度,能更准确地模拟人耳的位置,使该装置能用于更多型号的车型噪声采集
根据本发明的另一些实施例,所述噪音采集装置的材料基本为塑料,具体包括头部1、颈部2、躯干3和底座4,只有底座4和躯干3中的螺纹孔为金属材质。
以上所述是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种噪音采集装置,其特征在于,包括:
头部,所述头部两侧对称设置有圆弧状挡板,噪声传感器设置于所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域;
颈部,所述颈部的一端与所述头部连接;
躯干,所述躯干为六面体结构,所述躯干的一端与所述颈部的另一端连接;
底座,所述底座的一端与所述躯干的另一端连接。
2.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述头部的形状为球形或椭球形,两侧对称设置的所述圆弧状挡板位于头部的中部位置。
3.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述头部上与所述圆弧状挡板的中心位置对应的区域设置有开孔,所述噪声传感器固定在所述开孔中。
4.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述头部的后方设有一方孔,所述方孔与所述开孔连通,所述噪声传感器的连接线从所述方孔伸出。
5.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述颈部为圆柱形,所述颈部的直径小于所述头部的宽度。
6.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述躯干的宽度大于所述头部的宽度。
7.根据权利要求1所述的噪音采集装置,其特征在于,所述躯干与所述底座连接的一端设有螺纹口,所述底座包括一带螺纹的圆柱,所述躯干设有的螺纹口与所述底座设有的圆柱相匹配连接。
8.根据权利要求7所述的噪音采集装置,其特征在于,所述底座包括:底座根部,
所述带螺纹的圆柱的一端与所述躯干的螺纹口连接;
所述底座根部与所述带螺纹的圆柱的另一端连接。
9.根据权利要求8所述的噪音采集装置,其特征在于,所述底座根部为圆形。
10.根据权利要求1~9任一项所述的噪音采集装置,其特征在于,所述头部、所述颈部、所述躯干和所述底座为塑料材质。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110136335.6A CN112985580A (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种噪音采集装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110136335.6A CN112985580A (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种噪音采集装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112985580A true CN112985580A (zh) | 2021-06-18 |
Family
ID=76346037
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110136335.6A Pending CN112985580A (zh) | 2021-02-01 | 2021-02-01 | 一种噪音采集装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112985580A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101672690A (zh) * | 2009-09-27 | 2010-03-17 | 吉林大学 | 基于听觉模型的车内噪声烦躁度客观量化评价方法 |
CN103813255A (zh) * | 2012-11-06 | 2014-05-21 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车音响性能的测试方法 |
CN105473988A (zh) * | 2013-06-21 | 2016-04-06 | 布鲁尔及凯尔声音及振动测量公司 | 确定机动车辆的噪声源的噪声声音贡献的方法 |
CN106017665A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-10-12 | 洛阳理工学院 | 乘客座位声品质听觉感知测试装置 |
US20180088006A1 (en) * | 2016-09-27 | 2018-03-29 | Hyundai Motor Company | Device and Method for Evaluating Driving Sensitivity of Vehicle |
CN112254805A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-22 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 车内声品质测试装置及方法 |
-
2021
- 2021-02-01 CN CN202110136335.6A patent/CN112985580A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101672690A (zh) * | 2009-09-27 | 2010-03-17 | 吉林大学 | 基于听觉模型的车内噪声烦躁度客观量化评价方法 |
CN103813255A (zh) * | 2012-11-06 | 2014-05-21 | 上海汽车集团股份有限公司 | 汽车音响性能的测试方法 |
CN105473988A (zh) * | 2013-06-21 | 2016-04-06 | 布鲁尔及凯尔声音及振动测量公司 | 确定机动车辆的噪声源的噪声声音贡献的方法 |
US20160138967A1 (en) * | 2013-06-21 | 2016-05-19 | Brüel & Kjær Sound & Vibration Measurement A/S | Method of determining noise sound contributions of noise sources of a motorized vehicle |
CN106017665A (zh) * | 2016-06-27 | 2016-10-12 | 洛阳理工学院 | 乘客座位声品质听觉感知测试装置 |
US20180088006A1 (en) * | 2016-09-27 | 2018-03-29 | Hyundai Motor Company | Device and Method for Evaluating Driving Sensitivity of Vehicle |
CN112254805A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-22 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 车内声品质测试装置及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8696057B2 (en) | Cantilever bracket mounted on a seat | |
CN112985580A (zh) | 一种噪音采集装置 | |
CN209141970U (zh) | 具有隐私通话功能的车用座椅头枕 | |
CN203074697U (zh) | 脑电图用头罩 | |
CN206251950U (zh) | 一种带人体躯干运动姿态识别和评价功能的运动内衣 | |
CN210691689U (zh) | 一种面向驾驶人驾驶数据采集的模拟驾驶试验台 | |
CN207526274U (zh) | 一种车门内开拉手装置 | |
CN210591695U (zh) | 一种新型汽车仪表板与a柱内饰板连接结构 | |
CN207523545U (zh) | 一种基于陀螺仪的智能转向灯 | |
CN213249240U (zh) | 方便调节的超声诊断仪 | |
CN207931882U (zh) | 电动自行车 | |
CN207321545U (zh) | 汽车喇叭及具有其的车辆 | |
CN207403523U (zh) | 一种车内环境管理系统 | |
CN109859564B (zh) | 一种面向驾驶人驾驶数据采集的在线标定试验台 | |
CN206336169U (zh) | 一种带有颈枕的汽车座椅 | |
CN206862622U (zh) | 一种安全带受力测试工装 | |
CN205562028U (zh) | 一种振动提示系统 | |
CN212243201U (zh) | 一种汽车中控显示屏安装结构 | |
CN205059321U (zh) | 一种汽车后排座椅靠背角度调节机构 | |
CN202944473U (zh) | 摩托车座垫锁座支架 | |
CN2883084Y (zh) | 车辆用座椅 | |
CN208198701U (zh) | 一种可折叠漂移车车架 | |
CN211468297U (zh) | 一种防瞌睡装置 | |
CN215194811U (zh) | 一种大学生心理健康疏导辅助装置 | |
CN213168411U (zh) | 一种可变形的车架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210618 |