CN112977693B - 具有润滑功能的共享单车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有润滑功能的共享单车，涉及低碳交通的技术领域，其技术方案要点是：一种具有润滑功能的共享单车，包括车架，所述的车架上设有车座、通过后转轴与车架连接的后车轮以及通过车把与车架相连的前车轮，所述的前车轮与所述的车把通过前转轴转动配合连接，所述的车架上安装有通过传动装置连接所述的后转轴的踩踏驱动装置，所述的传动装置活动安装于润滑腔内，且所述的润滑腔连接有为传动装置进行润滑的往复润滑装置，所述的往复润滑装置包括供油管、回流管以及驱动伸缩储油箱内的润滑油往复经过供油管、润滑腔以及回流管的往复驱动组件，技术效果是能够在骑行的同时对传动装置进行反复润滑。

Description

具有润滑功能的共享单车

技术领域

本发明涉及低碳交通的技术领域，特别涉及一种具有润滑功能的共享单车。

背景技术

共享单车是日常生活中必不可少的低碳交通装置之一，通常以租赁的方式供市民使用，但由于现有的共享单车多停于室外，且不具备主动润滑的机构，使得现有的共享单车的传动机构容易损坏，从而发出异响，影响使用，因此，对于现有的共享单车的改良是值得我们研究的。

目前，申请号为201721867318.5的中国专利公开了一种链传动润滑机构以及自行车，它包括有储油件、防溢出件、连接件、导油管以及控制开关，储油件具有储油腔、与该储油腔连通的进气口以及与该储油腔连通的出油口，防溢出件安装在进气口处，用于防止储油腔中的油从进气口处溢出，连接件用于将储油件安装在自行车上，导油管的一端连通出油口，导油管能够将位于储油腔中的油输送至自行车的链条上，控制开关安装在导油管上，用于控制导油管的通断。

这种链传动润滑机构以及自行车虽然能够使链传动机构能够始终保持在一个润滑良好的状态，但是：油量难以控制，容易导致润滑油的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种具有润滑功能的共享单车，其具有在骑行的同时对传动装置进行反复润滑的优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种具有润滑功能的共享单车，包括车架，所述的车架上设有车座、通过后转轴与车架连接的仅能随后转轴转动的后车轮以及通过车把与车架相连的前车轮，所述的前车轮与所述的车把通过前转轴转动配合连接，所述的车架上安装有通过传动装置连接所述的后转轴从而驱动单车前行的踩踏驱动装置，所述的传动装置活动安装于润滑腔内，且所述的润滑腔连接有为传动装置进行润滑的往复润滑装置，所述的往复润滑装置包括设置于润滑腔上端的连接伸缩储油箱的供油管、设置于润滑腔下端的回流管以及驱动伸缩储油箱内的润滑油往复经过供油管、润滑腔以及回流管的往复驱动组件。

通过采用上述技术方案，使得人在踩动踩踏驱动装置是能够通过传动装置带动后车轮前行，进而驱动车辆前行，且与此同时，踩踏驱动装置还能同时带动往复润滑装置，驱动润滑油往复经过供油管、润滑腔以及回流管，进而反复对润滑腔内的传动装置进行润滑。

进一步设置：所述的往复驱动组件包括连接所述的回流管一侧的伸缩仓、连接伸缩仓与所述的伸缩储油箱的连管、安装于回流管上自所述的润滑腔向所述的伸缩仓单向导通的第一单向阀以及安装于连管内自伸缩仓向伸缩储油箱单向导通的第二单向阀，所述的往复驱动组件还包括与所述的踩踏驱动装置联动从而驱动所述的伸缩储油箱、所述的伸缩仓体积变化的凸轮，且所述的伸缩储油箱与所述的伸缩仓体积变化方式相反。

通过采用上述技术方案，通过凸轮随踩踏驱动装置转动，进而控制伸缩仓与伸缩储油箱体积变化，通过体积变化改变各部分压强从而控制润滑油的转移，而第一单向阀、第二单向阀的设置能够控制润滑油的流向。

进一步设置：所述的连管与所述的伸缩储油箱连接位置设有可拆卸的过滤装置，所述的过滤装置包括与橡胶块固定连接的过滤仓、活动安装于过滤仓内的转杆以及安装于转杆上的吸附铁屑的磁铁，所述的过滤仓远离所述的连管一侧设有过滤棉布，所述的磁铁上设有若干粗颗粒过滤组件。

通过采用上述技术方案，磁铁的设置有利于吸附润滑油中的铁屑，避免铁屑随着润滑油再次回流，影响传动装置的使用，过滤棉布能够对细颗粒进行过滤，此外橡胶块的设置，一方面有利于固定过滤装置，另一方面有利于堵塞安装口，避免润滑油漏出。

进一步设置：所述的粗颗粒过滤组件包括外凸圆弧面朝向所述的连管管口的弧形板，所述的弧形板内凹面设有将润滑油导向过滤腔的矩形槽，所述的过滤腔远离所述的矩形槽一侧设有若干过滤孔。

通过采用上述技术方案，弧形板的弧形设计有利于润滑油从回流管管口流出时的冲力带动其转动，且弧形板上设置矩形槽、过滤腔、过滤孔的设置有利于在转动时对润滑油的粗颗粒进行过滤。

进一步设置：所述的踩踏驱动装置包括转动连接于所述的车架上的滚轴、固定安装于滚轴两端的连杆以及固定安装于每根连杆末端的踩踏板。

进一步设置：所述的传动装置包括分别固定安装于所述的滚轴、所述的后转轴上的第一齿轮、第二齿轮，所述的第一齿轮与所述的第二齿轮通过传动链相连。

综上所述，本发明具有以下有益效果：利用踩踏驱动装置驱动车辆前行的同时能够驱动凸轮转动，进而使得伸缩储油箱内的润滑油能够在往复润滑装置内往复流动，进而使得润滑油对传动装置进行润滑，一方面使得人在骑行更加省力，另一方面能够对传动装置进行保养，避免局部过热以及异物残留，此外，润滑油流动过程中经过过滤装置，先经过粗颗粒过滤组件过滤又经过过滤棉布过滤，使得流向伸缩储油箱内润滑油更加干净，避免异物影响传动装置，增加传动装置的使用寿命。

附图说明

图1是本发明设备的结构图；

图2是本发明设备在传动装置位置的剖切示意图；

图3是本发明设备在往复润滑装置的剖切示意图；

图4是往复润滑装置的连接示意图；

图5是往复润滑装置的润滑油流向示意图；

图6是过滤装置的剖切示意图；

图中，车架1、安装板101、车座11、后转轴12、后车轮13、车把14、限位圆板141、圆轴142、叉架143、挡泥板144、前车轮15、转轴16、润滑腔17、斜面171、往复润滑装置4、伸缩储油箱41、供油管42、回流管43、往复驱动组件40、伸缩仓401、连管402、第一单向阀403、第二单向阀404、凸轮405、过滤装置5、橡胶块51、过滤仓52、转杆53、磁铁54、过滤棉布55、粗颗粒过滤组件50、弧形板501、过滤腔502、矩形槽503、过滤孔504、踩踏驱动装置3、滚轴31、连杆32、踩踏板33、传动装置2、第一齿轮21、第二齿轮22、传动链23。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

一种具有润滑功能的共享单车，如图1、图2所示，一种具有润滑功能的共享单车，包括车架1，车架1上设有车座11、通过后转轴12与车架1连接的仅能随后转轴12转动的后车轮13以及通过车把14与车架1相连的前车轮15，前车轮15与车把14通过前转轴16转动配合连接，本装置中的车把14转动安装于车架1上，车把14包括通过限位圆板141与车架1活动配合连接的圆轴142、固定安装于圆轴142下端的叉架143，叉架143活动安装前转轴16，此外，后车轮13与前车轮15上端均设有挡泥板144，车架1上安装有通过传动装置2连接后转轴12从而驱动单车前行的踩踏驱动装置3，传动装置2活动安装于润滑腔17内，且润滑腔17连接有为传动装置2进行润滑的往复润滑装置4，往复润滑装置4以及传动装置2均安装在车架1上设置安装板101上。

如图1所示，踩踏驱动装置3包括转动连接于车架1上的滚轴31、固定安装于滚轴31两端的连杆32以及固定安装于每根连杆32末端的踩踏板33，本装置中的踩踏板33上可设置防滑垫。

如图2所示，传动装置2包括分别固定安装于滚轴31、后转轴12上的第一齿轮21、第二齿轮22，第一齿轮21与第二齿轮22通过传动链23相连。

如图3、图4所示，往复润滑装置4包括设置于润滑腔17上端的连接伸缩储油箱41的供油管42、设置于润滑腔17下端的回流管43以及驱动伸缩储油箱41内的润滑油往复经过供油管42、润滑腔17以及回流管43的往复驱动组件40，本装置中的供油管42设置在上端，有利于润滑油在重力作用下落在润滑腔17内，润滑腔17内设置有斜面171，供油管42、回流滚43分别设置在斜面171的最上端、最下端，便于润滑油的回流。

如图4、图5所示，往复驱动组件40包括连接回流管43一侧的伸缩仓401、连接伸缩仓401与伸缩储油箱41的连管402、安装于回流管43上自润滑腔17向伸缩仓401单向导通的第一单向阀403以及安装于连管402内自伸缩仓401向伸缩储油箱41单向导通的第二单向阀404，往复驱动组件40还包括与踩踏驱动装置3联动从而驱动伸缩储油箱41、伸缩仓401体积变化的凸轮405，且伸缩储油箱41与伸缩仓401体积变化方式相反，本装置中的伸缩储油箱41与伸缩仓401对称设置在凸轮405的两端，且伸缩储油箱41与伸缩仓401的尺寸保持一致，且伸缩储油箱41与伸缩仓401远离凸轮405的一侧均固定安装在车架1上，便于连管402、回流管43以及供油管42的固定安装，而伸缩储油箱41与伸缩仓401其他部分则活动安装在车架1上，便于其体积变化，此外，第一单向阀403、第二单向阀404可采用现有的压力单向阀。

如图4、图5所示，连管402与伸缩储油箱41连接位置设有可拆卸的过滤装置5，过滤装置5包括与橡胶块51固定连接的过滤仓52、活动安装于过滤仓52内的转杆53以及安装于转杆53上的吸附铁屑的磁铁54，过滤仓52远离连管402管口的一侧设有过滤棉布55，磁铁54上设有若干粗颗粒过滤组件50。

如图6所示，粗颗粒过滤组件50包括外凸圆弧面朝向连管402管口的弧形板501，弧形板501内凹面设有将润滑油导向过滤腔502的矩形槽503，过滤腔502远离矩形槽503一侧设有若干过滤孔504，本发明中转杆53的中心轴线高于连管402管口的高度，便于润滑油的冲力驱动弧形板501转动。

工作原理：初始状态时，所有装置均处于初始状态，第一单向阀403、第二单向阀404均处于闭合状态，凸轮405既不挤压伸缩储油箱41，也不挤压伸缩仓401，伸缩储油箱41与伸缩仓401均处于做大体积状态，伸缩储油箱41内装满液位低于供油管42的润滑油，过滤装置5堵在伸缩储油箱41一侧。

当需要使用本产品时，用脚踩动踩踏板33，使得滚轴31转动的同时带动第一齿轮21转动，第一齿轮21通过传动链23带动第二齿轮22转动，进而带动后转轴12与后车轮13同步转动，进而驱动车辆运转。

滚轴31转动的同时带动凸轮405转动，使得凸轮405挤压伸缩储油箱41，伸缩储油箱41体积减小，伸缩储油箱41、润滑腔17以及回流管43组成的空间内压强增大，顶开第一单向阀403，使得伸缩储油箱41内的润滑油经供油管42转移到润滑腔17内对传动装置2进行润滑，再经过润滑腔17流向回流管43，并自回流管43回流至伸缩仓401内，直至第一单向阀403关闭，当凸轮405继续转动至不挤压伸缩储油箱41而挤压伸缩仓401时，伸缩仓401体积减小，伸缩仓401与连管402组成的区域压强增大，第二单向阀404开启，润滑油再次回流到伸缩储油箱41内。

此外，当润滑油回流进伸缩储油箱41内的过程中，润滑油先经过过滤装置5，此过程中润滑油自管口喷出驱动弧形板501转动，且润滑油自矩形槽503进入过滤腔502，继续转动时，经过过滤孔504再落入过滤仓52，继而穿过过滤棉布55回到伸缩储油箱41内，避免异物进入伸缩储油箱41，也可延长共享单车的使用寿命。

上述的实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种具有润滑功能的共享单车，包括车架（1），所述的车架（1）上设有车座（11）、通过后转轴（12）与车架（1）连接的仅能随后转轴（12）转动的后车轮（13）以及通过车把（14）与车架（1）相连的前车轮（15），所述的前车轮（15）与所述的车把（14）通过前转轴（16）转动配合连接，其特征在于：所述的车架（1）上安装有通过传动装置（2）连接所述的后转轴（12）从而驱动单车前行的踩踏驱动装置（3），所述的传动装置（2）活动安装于润滑腔（17）内，且所述的润滑腔（17）连接有为传动装置（2）进行润滑的往复润滑装置（4），所述的往复润滑装置（4）包括设置于润滑腔（17）上端的连接伸缩储油箱（41）的供油管（42）、设置于润滑腔（17）下端的回流管（43）以及驱动伸缩储油箱（41）内的润滑油往复经过供油管（42）、润滑腔（17）以及回流管（43）的往复驱动组件（40）。

2.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的共享单车，其特征在于：所述的往复驱动组件（40）包括连接所述的回流管（43）一侧的伸缩仓（401）、连接伸缩仓（401）与所述的伸缩储油箱（41）的连管（402）、安装于回流管（43）上自所述的润滑腔（17）向所述的伸缩仓（401）单向导通的第一单向阀（403）以及安装于连管（402）内自伸缩仓（401）向伸缩储油箱（41）单向导通的第二单向阀（404），所述的往复驱动组件（40）还包括与所述的踩踏驱动装置（3）联动从而驱动所述的伸缩储油箱（41）、所述的伸缩仓（401）体积变化的凸轮（405），且所述的伸缩储油箱（41）与所述的伸缩仓（401）体积变化趋势相反。

3.根据权利要求2所述的一种具有润滑功能的共享单车，其特征在于：所述的连管（402）与所述的伸缩储油箱（41）连接位置设有可拆卸的过滤装置（5），所述的过滤装置（5）包括与橡胶块（51）固定连接的过滤仓（52）、活动安装于过滤仓（52）内的转杆（53）以及安装于转杆（53）上的吸附铁屑的磁铁（54），所述的过滤仓（52）远离所述的连管（402）管口的一侧设有过滤棉布（55），所述的磁铁（54）上设有若干粗颗粒过滤组件（50）。

4.根据权利要求3所述的一种具有润滑功能的共享单车，其特征在于：所述的粗颗粒过滤组件（50）包括外凸圆弧面朝向所述的连管（402）管口的弧形板（501），所述的弧形板（501）内凹面设有将润滑油导向过滤腔（502）的矩形槽（503），所述的过滤腔（502）远离所述的矩形槽（503）一侧设有若干过滤孔（504）。

5.根据权利要求1所述的一种具有润滑功能的共享单车，其特征在于：所述的踩踏驱动装置（3）包括转动连接于所述的车架（1）上的滚轴（31）、固定安装于滚轴（31）两端的连杆（32）以及固定安装于每根连杆（32）末端的踩踏板（33）。

6.根据权利要求5所述的一种具有润滑功能的共享单车，其特征在于：所述的传动装置（2）包括分别固定安装于所述的滚轴（31）、所述的后转轴（12）上的第一齿轮（21）、第二齿轮（22），所述的第一齿轮（21）与所述的第二齿轮（22）通过传动链（23）相连。

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