CN112964160A - 一种钢管直线度检测装置及检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种钢管直线度检测装置，其由旋转托辊部、检测部组成，检测部设置于旋转托辊部一侧，所述旋转托辊部由左端托辊、右端托辊组成，左端托辊、右端托辊分左右相对同轴设置，所述检测部，由检测基准板、基准板支架组成，检测基准板固装于基准板支架上。本发明检测方法，将钢管放置于左端托辊和右端托辊上；人工推动支架向钢管贴近直至贴紧，电动或人工转动钢管，目测观察钢管直线度情况；当发现有弯曲时，将钢管停止，用塞尺测定检测基准面与钢管件的间隙大小，用于判断直线度是否合格。本发明检测装置以检测钢管弯曲度，测量弯曲度数值，具有结构简单、制作容易、检测直观、操作方便、节省能源等优点。
Description
技术领域
本发明属于钢管生产设备技术领域，具体涉及一种钢管直线度检测装置及检测方法。
背景技术
对于结构用钢管，为了满足某种功能，对钢管的直线度有较高要求；特别是，为了便于使用，要求对即使直线度在合格范围内的钢管，也要标注误差值。这就要求钢管生产企业，必须有一种既可检测钢管直线度是否合格，又可检测出直线度误差值的检测装置。正是为满足这一检测需要，我公司自主研发了一种钢管直线度检测装置及其检测方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制作容易、检测直观、便于操作的钢管直线度检测装置，并提供一种钢管直线度检测装置的检测方法。
本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种钢管直线度检测装置，其特征在于：由旋转托辊部、检测部组成，检测部设置于旋转托辊部一侧，所述旋转托辊部由左端托辊、右端托辊组成，左端托辊、右端托辊分左右相对同轴设置，所述检测部，由检测基准板、基准板支架组成，检测基准板固装于基准板支架上。
而且，所述基准板支架为两组以上，两组以上基准板支架并排间隔设置，均由底座、支架、直线滑轨组成，直线滑轨对称设置于底座上，支架设置于直线滑轨上。
而且，所述检测基准板，其与检测部相邻一侧制有检测基准面。
而且，所述左端托辊、右端托辊，其结构镜像相同，均由托辊底座、主动托辊、从动托辊、减速电机组成，减速电机、主动托辊、从动托辊均设置于托辊底座上，主动托辊与减速电机传动连接。
而且，所述从动托辊，其上制有手动拨杆。
钢管直线度检测装置的检测方法，其包括如下步骤：
1)将钢管放置于左端托辊和右端托辊上；
2)人工推动支架向钢管贴近直至贴紧，电动或人工转动钢管，目测观察钢管直线度情况；
3)当发现有弯曲时，将钢管停止，用塞尺测定检测基准面与钢管件的间隙大小，即直线度数值并记录在册，用于判断直线度是否合格并在钢管上标注数值。
4)测量完毕，将支架推离钢管。
而且，所述步骤2)中电动转到钢管通过电动驱动托辊转动：启动减速电机开关，左右端减速电机同时转动并带动主动托辊转动，此时，钢管即会跟随主动托辊在主动托辊和从动托辊上转动；所述手动转动钢管时，人工扳动从动托辊上拨杆即可转动钢管。
本发明的优点和有益效果为：
1、本发明钢管直线度检测装置，可以检测钢管弯曲度，测量弯曲度数值。
2、本发明钢管直线度检测装置，结构简单，制作容易。
3、本发明钢管直线度检测装置，设置有直线滑轨、检测基准板，检测直观，操作方便。
4、本发明钢管直线度检测装置，其从动托辊上制有拨杆，可用于手动转动钢管，节省能源。
5、本发明钢管直线度检测装置结构设计科学合理，可以检测钢管弯曲度，测量弯曲度数值，具有结构简单、制作容易、检测直观、操作方便、节省能源等优点，是一种具有较高创新性的钢管直线度检测装置。
附图说明
图1为本发明的结构示意图(三维图)；
图2为本发明的结构示意图；
图3为图2的左视图为右托辊结构示意图；
图4为图2的俯视图；
图5为托辊部结构示意图(不含减速电机)。
附图标注说明：
1-旋转托辊部、2-钢管、3-检测部、4左端托辊、5-检测基准板、6-支架、7-底座、8-直线滑轨、9-右端托辊、10-链轮、11-托辊底座、12-主动托辊、13-从动托辊、14-手动拨杆。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
一种钢管直线度检测装置由旋转托辊部1、检测部3组成，检测部设置于旋转托辊部一侧。
旋转托辊部由左端托辊4、右端托辊9组成，左端托辊、右端托辊分左右相对同轴设置。左端托辊、右端托辊，其结构镜像相同，均由托辊底座11、主动托辊12、从动托辊13、减速电机组成，减速电机、主动托辊、从动托辊均设置于托辊底座上，主动托辊与减速电机传动连接。从动托辊，其上制有手动拨杆14，当钢管重量较轻时，可通过手动拨杆转动钢管，可节省能源，方便快捷。主动托辊上设置有链轮10，用于与减速电机连接。左端托辊、右端托辊的减速电机用同一开关控制，当钢管重量较重时，可用减速电机带动托辊转动。
检测部，由检测基准板5、基准板支架组成，检测基准板固装于基准板支架上。基准板支架为两组以上，两组以上基准板支架并排间隔设置，均由底座7、支架6、直线滑轨8组成，直线滑轨对称设置于底座上，支架设置于直线滑轨上。检测基准板，其与检测部相邻一侧制有检测基准面，检测基准面平直度公差为每米不大于零点一毫米。
钢管直线度检测装置的检测方法：利用本钢管直线度检测装置对钢管进行直线度检测时，将钢管2放置于左端托辊和右端托辊上；然后，人工推动支架向钢管贴近直至贴紧，电动或人工转动钢管，目测观察钢管直线度情况；当发现有弯曲时，将钢管停止，用塞尺测定检测基准面与钢管件的间隙大小，即直线度数值并记录在册，用于判断直线度是否合格并在钢管上标注数值。测量完毕，人工将支架推离钢管。电动驱动托辊转动时，启动减速电机开关，左右端减速电机同时转动并带动主动托辊转动，此时，钢管即会跟随主动托辊在主动托辊和从动托辊上转动；手动转动钢管时，人工扳动从动托辊上的拨杆即可。
尽管为说明目的公开了本发明的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本发明及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本发明的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (7)
1.一种钢管直线度检测装置，其特征在于：由旋转托辊部、检测部组成，检测部设置于旋转托辊部一侧，所述旋转托辊部由左端托辊、右端托辊组成，左端托辊、右端托辊分左右相对同轴设置，所述检测部，由检测基准板、基准板支架组成，检测基准板固装于基准板支架上。
2.根据权利要求1所述的钢管直线度检测装置，其特征在于：所述基准板支架为两组以上，两组以上基准板支架并排间隔设置，均由底座、支架、直线滑轨组成，直线滑轨对称设置于底座上，支架设置于直线滑轨上。
3.根据权利要求1所述的钢管直线度检测装置，其特征在于：所述检测基准板，其与检测部相邻一侧制有检测基准面。
4.根据权利要求1所述的钢管直线度检测装置，其特征在于：所述左端托辊、右端托辊，其结构镜像相同，均由托辊底座、主动托辊、从动托辊、减速电机组成，减速电机、主动托辊、从动托辊均设置于托辊底座上，主动托辊与减速电机传动连接。
5.根据权利要求4所述的钢管直线度检测装置，其特征在于：所述从动托辊，其上制有手动拨杆。
6.一种权利要求1-5所述任意一项钢管直线度检测装置的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
1)将钢管放置于左端托辊和右端托辊上；
2)人工推动支架向钢管贴近直至贴紧，电动或人工转动钢管，目测观察钢管直线度情况；
3)当发现有弯曲时，将钢管停止，用塞尺测定检测基准面与钢管件的间隙大小，即直线度数值并记录在册，用于判断直线度是否合格并在钢管上标注数值。
4)测量完毕，将支架推离钢管。
7.根据权利要求6所述钢管直线度检测装置的检测方法，其特征在于：所述步骤2)中电动转到钢管通过电动驱动托辊转动：启动减速电机开关，左右端减速电机同时转动并带动主动托辊转动，此时，钢管即会跟随主动托辊在主动托辊和从动托辊上转动；所述手动转动钢管时，人工扳动从动托辊上拨杆即可转动钢管。
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| CN202110398083.4A CN112964160A (zh) | 2021-04-14 | 2021-04-14 | 一种钢管直线度检测装置及检测方法 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN113804147A (zh) * | 2021-08-19 | 2021-12-17 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种汽车纵梁板料直线度自动检测装置 |
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