CN112960611A - 一种带防倾倒结构的高空作业车 - Google Patents

一种带防倾倒结构的高空作业车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带防倾倒结构的高空作业车，其结构包括操控台、施工台、移动轮，操控台活动卡合于施工台后侧端面，施工台位于移动轮上端，移动轮设在操控台前端；施工台由贴合装置、升降杆、滑轮、动力轴、镶嵌杆组成，贴合装置水平连接于升降杆上端，升降杆位于动力轴上端，滑轮对称安装在动力轴左右两侧，动力轴的外侧两端皆镶嵌卡合连接着镶嵌杆，在贴合装置内的内框竖直安装，利用稳定机构内的夹紧框对施工板进行延伸包裹，在施工板的外侧四周均设有衔接轴顶于施工板的外侧，促使其呈交叉式嵌套固定，将施工板夹紧于中部位置，便于其施工过程中在任意方向走动其施工平台均能保持中立平衡避免平面倾斜。

Description

一种带防倾倒结构的高空作业车
技术领域
本发明属于高空作业领域，更具体地说，尤其是涉及到一种带防倾倒结构的高空作业车。
背景技术
高空作业车是指运送工作人员和使用器材到现场并进行高空作业的专用工具，在使用的过程中通过铰链原理，将升降杆不断抬升对作业平台的高度进行调整后，随后携带使用器材在作业平台上进行高空作业。
基于上述本发明人发现，现有的主要存在以下几点不足，比如：当利用作业车上升工作平台高度对墙体进行粉刷时，由于管状的粉刷漆为液体状，当工作人员与漆管皆在工作平台的一端进行工作时，工作平台会随着重力的汇集而向一端倾斜，随着工作人员的走动而产生振动，使得漆罐内满装的粉刷漆会随着振动而荡漾，导致部分粉刷漆会随着振动而溢出漆罐。
因此需要提出一种带防倾倒结构的高空作业车。
发明内容
为了解决上述技术的问题。
本发明一种带防倾倒结构的高空作业车的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：其结构包括操控台、施工台、移动轮，所述操控台活动卡合于施工台后侧端面，所述施工台位于移动轮上端，所述移动轮设在操控台前端；所述施工台由贴合装置、升降杆、滑轮、动力轴、镶嵌杆组成，所述贴合装置水平连接于升降杆上端，所述升降杆位于动力轴上端，所述滑轮对称安装在动力轴左右两侧，所述动力轴的外侧两端皆镶嵌卡合连接着镶嵌杆。
其中，所述贴合装置由稳定机构、支撑机构、内框组成，所述稳定机构与支撑机构为一体化结构，所述支撑机构嵌固连接于内框内侧中部，所述支撑机构竖直安装于内框内侧中部，且稳定机构向两边延伸包裹。
其中，所述稳定机构由夹紧框、施工板、衔接轴、夹紧环组成，所述夹紧框位于施工板外侧，所述衔接轴与夹紧环为一体化结构，所述夹紧环嵌固连接于施工板外侧，所述衔接轴设有六个分别安装于施工板的外侧不同位置。
其中，所述夹紧环由橡胶钮、嵌固板、弹性层组成，所述橡胶钮嵌固连接于嵌固板上端，所述嵌固板活动卡合于弹性层内侧上端，所述橡胶钮设有六个呈半圆状安装于嵌固板上端，挤压时可弯曲，在使用时紧贴施工平台外侧。
其中，所述支撑机构由垂直柱、接触板、弧形框、支撑板组成，所述垂直柱竖直连接于弧形框正上端，所述接触板与支撑板为一体化结构，所述弧形框位于支撑板下方，所述垂直柱为漏斗状竖直连接于弧形框上端，且内侧较为坚硬。
其中，所述接触板由横板、底层、吸附件、嵌固环组成，所述横板侧端嵌固连接于嵌固环上方，所述吸附件铆合连接于底层上端左右两侧，所述嵌固环与底层为一体化结构，所述吸附件呈对称安装于嵌固环左右两侧，且具有一定的吸附力。
其中，所述吸附件由夹层、挤压块、环形板组成，所述夹层铆合连接于环形板内侧，所述挤压块嵌固连接于夹层上端，所述挤压块设有三个连接于夹层顶端位置，且内层为橡胶材质。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
1.在贴合装置内的内框竖直安装，利用稳定机构内的夹紧框对施工板进行延伸包裹，在施工板的外侧四周均设有衔接轴顶于施工板的外侧，促使其呈交叉式嵌套固定，将施工板夹紧于中部位置，便于其施工过程中在任意方向走动其施工平台均能保持中立平衡避免平面倾斜。
2.在使用时垂直柱呈竖直状安装于弧形框的上端，促使在使用时对施工平台中部位置进行支撑，使得重力集中于中部位置，一定程度上保持左右两端的平衡，吸附件内的挤压块通过挤压弯曲，其上端表面始终吸附于施工平台的下端面，从而缩小其连接缝隙，避免在施工走动时接触板脱离施工底端而产生端面倾斜。
附图说明
图1为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车的结构示意图。
图2为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车施工台的结构示意图。
图3为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车贴合装置的结构示意图。
图4为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车稳定机构的结构示意图。
图5为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车夹紧环的结构示意图。
图6为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车支撑机构的结构示意图。
图7为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车接触板的结构示意图。
图8为本发明一种带防倾倒结构的高空作业车吸附件的结构示意图。
图中：操控台－1、施工台－2、移动轮－3、贴合装置－21、升降杆－22、滑轮－23、动力轴－24、镶嵌杆－25、稳定机构－211、支撑机构－212、内框－213、夹紧框－111、施工板－112、衔接轴－113、夹紧环－114、橡胶钮－141、嵌固板－142、弹性层－143、垂直柱－121、接触板－122、弧形框－134、支撑板－124、横板－221、吸附件－222、底层－223、嵌固环－224、夹层－231、挤压块－232、环形板－233。
具体实施方式
以下结合附图对本发明做进一步描述：
实施例1：
如附图1至附图5所示：
本发明提供一种带防倾倒结构的高空作业车，其结构包括操控台1、施工台2、移动轮3，所述操控台1活动卡合于施工台2后侧端面，所述施工台2位于移动轮3上端，所述移动轮3设在操控台1前端；所述施工台2由贴合装置21、升降杆22、滑轮23、动力轴24、镶嵌杆25组成，所述贴合装置21水平连接于升降杆22上端，所述升降杆22位于动力轴24上端，所述滑轮23对称安装在动力轴24左右两侧，所述动力轴24的外侧两端皆镶嵌卡合连接着镶嵌杆25。
其中，所述贴合装置21由稳定机构211、支撑机构212、内框213组成，所述稳定机构211与支撑机构212为一体化结构，所述支撑机构212嵌固连接于内框213内侧中部，所述支撑机构212竖直安装于内框213内侧中部，且稳定机构211向两边延伸包裹，便于行走时将重心集中于中部位置，促使其施工平台始终保持水平平衡状态。
其中，所述稳定机构211由夹紧框111、施工板112、衔接轴113、夹紧环114组成，所述夹紧框111位于施工板112外侧，所述衔接轴113与夹紧环114为一体化结构，所述夹紧环114嵌固连接于施工板112外侧，所述衔接轴113设有六个分别安装于施工板112的外侧不同位置，进而有利形成交叉夹紧状，便于在行走时保持平稳。
其中，所述夹紧环114由橡胶钮141、嵌固板142、弹性层143组成，所述橡胶钮141嵌固连接于嵌固板142上端，所述嵌固板142活动卡合于弹性层143内侧上端，所述橡胶钮141设有六个呈半圆状安装于嵌固板142上端，挤压时可弯曲，在使用时紧贴施工平台外侧，进而有利于贴合夹紧于平台外侧，促使其在行走时保持平稳。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明利用移动轮4将设备移动到指定的位置，通过操控台1控制促使施工台2内动力轴24带动滑轮23进行滑动，从而会带动上端的升降杆22向中部聚拢将施工台2上升到合适的位置，而在贴合装置21内的内框213竖直安装，利用稳定机构211内的夹紧框111对施工板112进行延伸包裹，在施工板112的外侧四周均设有衔接轴113顶于施工板112的外侧，促使其呈交叉式嵌套固定，将施工板112夹紧于中部位置，便于其施工过程中在任意方向走动其施工平台均能保持中立平衡避免平面倾斜，而在衔接轴113内侧设有夹紧环114，利用夹紧环114内的14吸附夹紧于施工板112的外侧，在施工走动时其嵌固板142受挤压会向内缩进，使得其缩小连接端面的缝隙，提高紧贴程度促使其保持平稳。
实施例2：
如附图6至附图8所示：
其中，所述支撑机构212由垂直柱121、接触板122、弧形框123、支撑板124组成，所述垂直柱121竖直连接于弧形框123正上端，所述接触板122与支撑板124为一体化结构，所述弧形框123位于支撑板124下方，所述垂直柱121为漏斗状竖直连接于弧形框123上端，且内侧较为坚硬，有利于在施工时支撑于中部位置，增加两端的平衡作用，避免在行走时倾斜。
其中，所述接触板122由横板221、底层222、吸附件223、嵌固环224组成，所述横板221侧端嵌固连接于嵌固环224上方，所述吸附件223铆合连接于底层222上端左右两侧，所述嵌固环224与底层222为一体化结构，所述吸附件223呈对称安装于嵌固环224左右两侧，且具有一定的吸附力，用于在使用时配合横板221贴合于平台的下端，减少其连接端面缝隙。
其中，所述吸附件223由夹层231、挤压块232、环形板233组成，所述夹层231铆合连接于环形板233内侧，所述挤压块232嵌固连接于夹层231上端，所述挤压块232设有三个连接于夹层231顶端位置，且内层为橡胶材质，便于在挤压时弯曲对连接端面进行吸附填充，缩小连接端面缝隙。
本实施例的具体使用方式与作用：
本发明在使用时接触板122贴合于施工平台底端中部，而垂直柱121呈竖直状安装于弧形框123的上端，进而在使用时对施工平台中部位置进行支撑，使得重力集中于中部位置，一定程度上保持左右两端的平衡，而接触板122内设有横板221，连接于嵌固环224上端进行有效支撑增加其受力面积，而两端的吸附件223内的挤压块内232通过挤压弯曲，其上端表面始终吸附于施工平台的下端面，从而缩小其连接缝隙，在不断挤压后会接触贴合于夹层231表面，避免在施工走动时接触板122脱离施工底端而产生端面倾斜。
利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种带防倾倒结构的高空作业车，其结构包括操控台(1)、施工台(2)、移动轮(3)，所述操控台(1)活动卡合于施工台(2)后侧端面，所述施工台(2)位于移动轮(3)上端，所述移动轮(3)设在操控台(1)前端；其特征在于：
所述施工台(2)由贴合装置(21)、升降杆(22)、滑轮(23)、动力轴(24)、镶嵌杆(25)组成，所述贴合装置(21)水平连接于升降杆(22)上端，所述升降杆(22)位于动力轴(24)上端，所述滑轮(23)对称安装在动力轴(24)左右两侧，所述动力轴(24)的外侧两端皆镶嵌卡合连接着镶嵌杆(25)。
2.根据权利要求1所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述贴合装置(21)由稳定机构(211)、支撑机构(212)、内框(213)组成，所述稳定机构(211)与支撑机构(212)为一体化结构，所述支撑机构(212)嵌固连接于内框(213)内侧中部。
3.根据权利要求2所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述稳定机构(211)由夹紧框(111)、施工板(112)、衔接轴(113)、夹紧环(114)组成，所述夹紧框(111)位于施工板(112)外侧，所述衔接轴(113)与夹紧环(114)为一体化结构，所述夹紧环(114)嵌固连接于施工板(112)外侧。
4.根据权利要求3所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述夹紧环(114)由橡胶钮(141)、嵌固板(142)、弹性层(143)组成，所述橡胶钮(141)嵌固连接于嵌固板(142)上端，所述嵌固板(142)活动卡合于弹性层(143)内侧上端。
5.根据权利要求2所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述支撑机构(212)由垂直柱(121)、接触板(122)、弧形框(123)、支撑板(124)组成，所述垂直柱(121)竖直连接于弧形框(123)正上端，所述接触板(122)与支撑板(124)为一体化结构，所述弧形框(123)位于支撑板(124)下方。
6.根据权利要求5所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述接触板(122)由横板(221)、底层(222)、吸附件(223)、嵌固环(224)组成，所述横板(221)侧端嵌固连接于嵌固环(224)上方，所述吸附件(223)铆合连接于底层(222)上端左右两侧，所述嵌固环(224)与底层(222)为一体化结构。
7.根据权利要求6所述的一种带防倾倒结构的高空作业车，其特征在于：所述吸附件(223)由夹层(231)、挤压块(232)、环形板(233)组成，所述夹层(231)铆合连接于环形板(233)内侧，所述挤压块(232)嵌固连接于夹层(231)上端。
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