CN112958700A - 一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺采用如下制造设备,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备包括工作台、成型底座、一号安装板、二号安装板、冲压机构和限位机构。本发明可以解决以下问题:现有的高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对桥架线槽进行制造时使用的冲压磨具生产单一,在更换生产的桥架线槽型号时,需要对设备进行更换,使得桥架线槽的生产成本较高。本发明能够制造多种型号线槽的模具,大大增加了设备的兼容性,从而避免了更换产品需要更换设备的情况,大大减少了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及线槽制造技术领域,具体涉及一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺。
背景技术
电缆桥架分为槽式电缆桥架、托盘式电缆桥架和梯级式电缆桥架、网格桥架等结构,由支架、托臂和安装附件等组成。可以独立架设,也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,对于槽式的桥架也是桥架线槽,是一种全封闭型电缆桥架,用于保护设备的各种高低压电缆也具有一定的阻燃效果;
然而现有的高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对桥架线槽进行制造时存在以下问题:现有的高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对桥架线槽进行制造时使用的冲压磨具生产单一,在更换生产的桥架线槽型号时,需要对设备进行更换,使得桥架线槽的生产成本较高。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,可以解决上述中提到的的难题。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案来实现:一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺采用如下制造设备,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备包括工作台、成型底座、一号安装板、二号安装板、冲压机构和限位机构,所述工作台下端设置有支架,成型底座设置在工作台上,工作台左右两侧设置有相互对称的一号安装板,一号安装板上端设置有二号安装板,二号安装板的下端设置有冲压机构,一号安装板的相对内侧壁上设置有相互对称的限位机构;其中:
所述成型底座包括成型调整板、一号滑动槽、一号滑动块、一号固定块、一号传动丝杆、一号从动齿轮、一号驱动电机、一号驱动齿轮、一号液压缸和限位挡板,所述成型调整板滑动并设置在工作台上端的左右两侧,工作台的左右两侧对称开设有一号滑动槽,一号滑动槽内滑动设置有一号滑动块,一号滑动块上端与成型调整板连接,一号滑动槽左右两侧的工作台下端面设置有一号固定块,一号固定块之间以转动配合的方式设置有一号传动丝杆,一号滑动块下端螺接在一号传动丝杆上,两个一号传动丝杆相对的一端通过一号从动齿轮连接,一号驱动电机设置在工作台的下端面,一号驱动电机的输出轴上设置有一号驱动齿轮,一号驱动齿轮与一号从动齿轮之间相互啮合,成型调整板相对面的下侧设置有一号液压缸,一号液压缸的活塞杆上设置有限位挡板,限位挡板与成型调整板内侧壁滑动接触;
所述冲压机构包括二号液压缸、升降板、冲压调整板、二号滑动槽、二号滑动块、二号固定块、二号传动丝杆、二号从动齿轮、二号驱动电机、二号驱动齿轮和折弯支链,所述二号液压缸对称设置在二号安装板的下端面,二号液压缸的活塞杆下端设置有升降板,冲压调整板滑动并设置在升降板下端的左右两侧,升降板的左右两侧对称开设有二号滑动槽,二号滑动槽内滑动设置有二号滑动块,二号滑动块下端与冲压调整板连接,二号滑动槽左右两侧的工作台上端面设置有二号固定块,二号固定块之间以转动配合的方式设置有二号传动丝杆,二号滑动块下端螺接在二号传动丝杆上,两个二号传动丝杆相对的一端通过二号从动齿轮连接,二号驱动电机设置在工作台的上端面,二号驱动电机的输出轴上设置有二号驱动齿轮,二号驱动齿轮与二号从动齿轮之间相互啮合,折弯支链设置在冲压调整板上;
采用上述高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对高低压成套设备阻燃桥架线槽进行制造时,包括以下步骤:
S1、设备调整:成型底座、冲压机构和限位机构相互配形成对应型号的线槽模具;
S2、材料定位:将制造线槽的金属板放置在两个成型调整板上,通过限位机构对金属板进行限位,使得金属板中部正对两个成型调整板的中部;
S3、材料冲压:通过成型底座和冲压机构相互配合将线槽冲压成型;
S4、边部折弯:通过限位机构和折弯支链对冲压成型的线槽的边部进行挤压折弯成直角;
S5、线槽取出:通过成型底座、冲压机构和限位机构配合对成型的线槽进行脱模,并将其取出。
作为本发明的一种优选技术方案,所述折弯支链包括升降滑槽、滑动板、弹簧槽、收缩弹簧、伸缩槽、顶升板和顶升气缸,所述冲压调整板相对外侧壁上开设有升降滑槽,升降滑槽内滑动设置有滑动板,升降滑槽下侧壁开设有弹簧槽,收缩弹簧的下端设置在弹簧槽内,收缩弹簧的上端与滑动板连接,冲压调整板前后两端开设有与升降滑槽内联通的伸缩槽,伸缩槽内滑动设置有顶升板,顶升板靠近升降滑槽的一端为倾斜向上的倾斜面,滑动板前后两端与顶升板上的倾斜面滑动配合,顶升气缸设置在冲压调整板前后两端,且顶升气缸的活塞杆与顶升板连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位机构包括限位气缸和限位顶板,所述限位气缸设置在一号安装板的相对内侧壁,限位气缸的伸缩杆端部设置有限位顶板,限位顶板的下端面与成型调整板上端滑动接触。
作为本发明的一种优选技术方案,所述冲压调整板之间的升降板上设置有稳定液压缸,稳定液压缸的活塞杆端部铰接有两个稳定顶杆,两个稳定顶杆远离稳定液压杆管的一端分别铰接在两个冲压调整板相对内侧壁的下侧。
作为本发明的一种优选技术方案,所述成型调整板相对外侧壁设置有顶靠板,顶靠板的下端与工作台的上端面滑动接触。
作为本发明的一种优选技术方案,所述限位挡板上端均匀开设有安装槽,安装槽底部设置有顶伸弹簧杆,顶伸弹簧杆的伸缩杆上设置有轮架,轮架上以转动配合的方式设置有滚动轮。
本发明的有益效果在于:
1.本发明可以解决现有的高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对桥架线槽进行制造时存在以下问题:现有的高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对桥架线槽进行制造时使用的冲压磨具生产单一,在更换生产的桥架线槽型号时,需要对设备进行更换,使得桥架线槽的生产成本较高。本发明能够制造多种型号线槽的模具,大大增加了设备的兼容性,从而避免了更换产品需要更换设备的情况,大大减少了生产成本。
2.本发明在两个冲压调整板相互远离和靠近时,稳定液压缸的活塞杆同时伸出和收缩带动稳定顶杆始终顶住冲压调整板的下侧,防止冲压调整板在对金属板进行冲压时下端由于受力过大向内侧倾斜,保证了冲压调整板的稳定性,同时冲压调整板(53)在对金属板进行冲压时,顶靠板起到支撑稳定的作用,能够防止成型调整板上端由于受力过大箱外侧倾斜。
3.本发明在线槽处于脱模状态时,顶伸弹簧杆通过轮架带动滚动轮伸出安装槽,并顶动线槽下端面使得线槽上升,此时将线槽从滚动轮上拉出,线槽与滚动轮产生滚动摩擦具有省力的作用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的流程图;
图2为本发明的剖面结构示意图;
图3为本发明工作台、一号从动齿轮、一号驱动电机和一号驱动齿轮之间的结构示意图(从下向上看);
图4为本发明升降板、二号从动齿轮、二号驱动电机和二号驱动齿轮之间的结构示意图(从上向下看);
图5为本发明图2的A-A向断面图;
图6为本发明图2的B处局部放大示。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
如图1至图6所示,一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺采用如下制造设备,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备包括工作台1、成型底座2、一号安装板3、二号安装板4、冲压机构5和限位机构6,所述工作台1下端设置有支架11,成型底座2设置在工作台1上,工作台1左右两侧设置有相互对称的一号安装板3,一号安装板3上端设置有二号安装板4,二号安装板4的下端设置有冲压机构5,一号安装板3的相对内侧壁上设置有相互对称的限位机构6;其中:
所述成型底座2包括成型调整板21、一号滑动槽22、一号滑动块23、一号固定块24、一号传动丝杆25、一号从动齿轮26、一号驱动电机27、一号驱动齿轮28、一号液压缸29和限位挡板210,所述成型调整板21滑动并设置在工作台1上端的左右两侧,工作台1的左右两侧对称开设有一号滑动槽22,一号滑动槽22内滑动设置有一号滑动块23,一号滑动块23上端与成型调整板21连接,一号滑动槽22左右两侧的工作台1下端面设置有一号固定块24,一号固定块24之间以转动配合的方式设置有一号传动丝杆25,一号滑动块23下端螺接在一号传动丝杆25上,两个一号传动丝杆25相对的一端通过一号从动齿轮26连接,一号驱动电机27设置在工作台1的下端面,一号驱动电机27的输出轴上设置有一号驱动齿轮28,一号驱动齿轮28与一号从动齿轮26之间相互啮合,成型调整板21相对面的下侧设置有一号液压缸29,一号液压缸29的活塞杆上设置有限位挡板210,限位挡板210与成型调整板21内侧壁滑动接触;
所述冲压机构5包括二号液压缸51、升降板52、冲压调整板53、二号滑动槽54、二号滑动块55、二号固定块56、二号传动丝杆57、二号从动齿轮58、二号驱动电机59、二号驱动齿轮510和折弯支链511,所述二号液压缸51对称设置在二号安装板4的下端面,二号液压缸51的活塞杆下端设置有升降板52,冲压调整板53滑动并设置在升降板52下端的左右两侧,升降板52的左右两侧对称开设有二号滑动槽54,二号滑动槽54内滑动设置有二号滑动块55,二号滑动块55下端与冲压调整板53连接,二号滑动槽54左右两侧的工作台1上端面设置有二号固定块56,二号固定块56之间以转动配合的方式设置有二号传动丝杆57,二号滑动块55下端螺接在二号传动丝杆57上,两个二号传动丝杆57相对的一端通过二号从动齿轮58连接,二号驱动电机59设置在工作台1的上端面,二号驱动电机59的输出轴上设置有二号驱动齿轮510,二号驱动齿轮510与二号从动齿轮之间相互啮合,折弯支链511设置在冲压调整板53上;
所述折弯支链511包括升降滑槽512、滑动板513、弹簧槽514、收缩弹簧515、伸缩槽516、顶升板517和顶升气缸518,所述冲压调整板53相对外侧壁上开设有升降滑槽512,升降滑槽512内滑动设置有滑动板513,升降滑槽512下侧壁开设有弹簧槽514,收缩弹簧515的下端设置在弹簧槽514内,收缩弹簧515的上端与滑动板513连接,冲压调整板53前后两端开设有与升降滑槽512内联通的伸缩槽516,伸缩槽516内滑动设置有顶升板517,顶升板517靠近升降滑槽512的一端为倾斜向上的倾斜面,滑动板513前后两端与顶升板517上的倾斜面滑动配合,顶升气缸518设置在冲压调整板53前后两端,且顶升气缸518的活塞杆与顶升板517连接;
所述限位机构6包括限位气缸61和限位顶板62,所述限位气缸61设置在一号安装板3的相对内侧壁,限位气缸61的伸缩杆端部设置有限位顶板62,限位顶板62的下端面与成型调整板21上端滑动接触;
设备调整:一号驱动电机27工作,一号驱动电机27的输出转动带一号驱动齿轮28转动,一号驱动齿轮28通过一号从动齿轮26带动一号传动丝杆25转动,一号滑动块23通过一号传动丝杆25的螺纹传动在一号滑动槽22内滑动并相互远离或者相互靠近,从而带动成型调整板21在工作台1的上端面进行滑动,通过控制两个成型调整板21之间的距离来确定制造线槽的宽度,一号液压缸29工作,一号液压缸29的活塞杆伸带动限位挡板210上下移动,通过控制成型调整板21上端与限位挡板210上端面之间的距离来确定所制造线槽的高度;二号驱动电机59工作,二号驱动电机59的输出轴转动带动二号驱动齿轮510转动,二号驱动齿轮510通过二号从动齿轮58带动二号传动丝杆57转动,二号滑动块55通过二号传动丝杆57的螺纹传动在二号滑动槽54内滑动并相互远离或者相互靠近,从而带动冲压调整板53在升降板52的下端面滑动,使得冲压调整板53的相对外侧壁与成型调整板21的相对内侧壁对应配合;顶升气缸518工作,顶升气缸518的活塞杆伸出带动顶升板517伸出对滑动板513进行挤压,滑动板513两端沿顶升板517上的倾斜面向上运动,收缩弹簧515被拉伸,当滑动板513在升降滑槽512内向上滑动一定距离时顶升气缸518停止工作,从而能够控制线槽边部的折弯位置;
成型底座2、冲压机构5和限位机构6相互配能够形成制造多种型号线槽的模具,大大增加了设备的兼容性,从而避免了更换产品需要更换设备的情况,有效的减少了生产成本。
具体工作时,将制造线槽的金属板放置在两个成型调整板21上,限位气缸61工作,限位气缸61的伸缩杆伸出带动限位顶板62相向运动,并推动金属板中部正对两个成型调整板21的中部,能够保证金属精确进行冲压;在对金属板限位完成后限位气缸61的活塞杆收缩带动限位顶板62远离金属板,二号液压缸51工作,二号液压缸51的活塞杆伸出带动升降板52向下运动,从而使得冲压调整板53对成型调整板21上的金属板进行冲压,使得金属板两侧被折叠,当冲压调整板53向下运动到一定位置时将金属板的底面左右两侧压紧在限位挡板210上使得金属板折叠处被压紧成直角,从而使得金属板被冲压成开口向上的匚形线槽状结构,限位气缸61工作,限位气缸61的伸缩杆伸出带动限位顶板62对线槽的边部进行挤压,将线槽的边部挤压折弯在限位当板上,且线槽的边部与线槽的侧壁之间的夹角为直角,此时线槽成型,一号驱动电机27与二号驱动电机59同时工作,使得成型调整板21和冲压调整板53分别相互远离和相互靠近,在成型调整板21相互远离脱离与线槽的侧壁脱离接触时一号驱动电机27停止工作,此时的线槽保持在限位挡板210上,在冲压调整板53相互靠近使得滑动板513与线槽折弯的边部脱离时二号驱动电机59停止工作,二号液压缸51的活塞杆收缩带动冲压调整板53向上运动到合适位置,限位气缸61的伸缩杆收缩带动限位顶板62脱离线槽折弯的边部,此时的线槽处于脱模状态,将线槽从限位挡板210上取出,完成工作;在对下一个金属板进行冲压时使得设备回到调整后的状态。
所述冲压调整板53之间的升降板52上设置有稳定液压缸521,稳定液压缸521的活塞杆端部铰接有两个稳定顶杆522,两个稳定顶杆522远离稳定液压杆管的一端分别铰接在两个冲压调整板53相对内侧壁的下侧。具体工作时,在两个冲压调整板53相互远离和靠近时,稳定液压缸521的活塞杆同时伸出和收缩带动稳定顶杆522始终顶住冲压调整板53的下侧,防止冲压调整板53在对金属板进行冲压时下端由于受力过大向内侧倾斜,保证了冲压调整板53的稳定性。
所述成型调整板21相对外侧壁设置有顶靠板211,顶靠板211的下端与工作台1的上端面滑动接触。具体工作时,冲压调整板53在对金属板进行冲压时,能够防止成型调整板21上端由于受力过大箱外侧倾斜,顶靠板211起到支撑稳定的作用。
所述限位挡板210上端均匀开设有安装槽212,安装槽212底部设置有顶伸弹簧杆213,顶伸弹簧杆213的伸缩杆上设置有轮架214,轮架214上以转动配合的方式设置有滚动轮215。具体工作时,在线槽处于脱模状态时,顶伸弹簧杆213通过轮架214带动滚动轮215伸出安装槽212,并顶动线槽下端面使得线槽上升,此时将线槽从滚动轮215上拉出,线槽与滚动轮215产生滚动摩擦具有省力的作用。
采用上述高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对高低压成套设备阻燃桥架线槽进行制造时,包括以下步骤:
S1、设备调整:成型底座2、冲压机构5和限位机构6相互配形成对应型号的线槽模具;
S2、材料定位:将制造线槽的金属板放置在两个成型调整板21上,通过限位机构6对金属板进行限位,使得金属板中部正对两个成型调整板21的中部;
S3、材料冲压:通过成型底座2和冲压机构5相互配合将线槽冲压成型;
S4、边部折弯:通过限位机构6和折弯支链511对冲压成型的线槽的边部进行挤压折弯成直角;
S5、线槽取出:通过成型底座2、冲压机构5和限位机构6配合对成型的线槽进行脱模,并将其取出。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺采用如下制造设备,该高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备包括工作台(1)、成型底座(2)、一号安装板(3)、二号安装板(4)、冲压机构(5)和限位机构(6),其特征在于:所述工作台(1)下端设置有支架(11),成型底座(2)设置在工作台(1)上,工作台(1)左右两侧设置有相互对称的一号安装板(3),一号安装板(3)上端设置有二号安装板(4),二号安装板(4)的下端设置有冲压机构(5),一号安装板(3)的相对内侧壁上设置有相互对称的限位机构(6);其中:
所述成型底座(2)包括成型调整板(21)、一号滑动槽(22)、一号滑动块(23)、一号固定块(24)、一号传动丝杆(25)、一号从动齿轮(26)、一号驱动电机(27)、一号驱动齿轮(28)、一号液压缸(29)和限位挡板(210),所述成型调整板(21)滑动并设置在工作台(1)上端的左右两侧,工作台(1)的左右两侧对称开设有一号滑动槽(22),一号滑动槽(22)内滑动设置有一号滑动块(23),一号滑动块(23)上端与成型调整板(21)连接,一号滑动槽(22)左右两侧的工作台(1)下端面设置有一号固定块(24),一号固定块(24)之间以转动配合的方式设置有一号传动丝杆(25),一号滑动块(23)下端螺接在一号传动丝杆(25)上,两个一号传动丝杆(25)相对的一端通过一号从动齿轮(26)连接,一号驱动电机(27)设置在工作台(1)的下端面,一号驱动电机(27)的输出轴上设置有一号驱动齿轮(28),一号驱动齿轮(28)与一号从动齿轮(26)之间相互啮合,成型调整板(21)相对面的下侧设置有一号液压缸(29),一号液压缸(29)的活塞杆上设置有限位挡板(210),限位挡板(210)与成型调整板(21)内侧壁滑动接触;
所述冲压机构(5)包括二号液压缸(51)、升降板(52)、冲压调整板(53)、二号滑动槽(54)、二号滑动块(55)、二号固定块(56)、二号传动丝杆(57)、二号从动齿轮(58)、二号驱动电机(59)、二号驱动齿轮(510)和折弯支链(511),所述二号液压缸(51)对称设置在二号安装板(4)的下端面,二号液压缸(51)的活塞杆下端设置有升降板(52),冲压调整板(53)滑动并设置在升降板(52)下端的左右两侧,升降板(52)的左右两侧对称开设有二号滑动槽(54),二号滑动槽(54)内滑动设置有二号滑动块(55),二号滑动块(55)下端与冲压调整板(53)连接,二号滑动槽(54)左右两侧的工作台(1)上端面设置有二号固定块(56),二号固定块(56)之间以转动配合的方式设置有二号传动丝杆(57),二号滑动块(55)下端螺接在二号传动丝杆(57)上,两个二号传动丝杆(57)相对的一端通过二号从动齿轮(58)连接,二号驱动电机(59)设置在工作台(1)的上端面,二号驱动电机(59)的输出轴上设置有二号驱动齿轮(510),二号驱动齿轮(510)与二号从动齿轮之间相互啮合,折弯支链(511)设置在冲压调整板(53)上;
采用上述高低压成套设备阻燃桥架线槽制造设备在对高低压成套设备阻燃桥架线槽进行制造时,包括以下步骤:
S1、设备调整:成型底座(2)、冲压机构(5)和限位机构(6)相互配形成对应型号的线槽模具;
S2、材料定位:将制造线槽的金属板放置在两个成型调整板(21)上,通过限位机构(6)对金属板进行限位,使得金属板中部正对两个成型调整板(21)的中部;
S3、材料冲压:通过成型底座(2)和冲压机构(5)相互配合将线槽冲压成型;
S4、边部折弯:通过限位机构(6)和折弯支链(511)对冲压成型的线槽的边部进行挤压折弯成直角;
S5、线槽取出:通过成型底座(2)、冲压机构(5)和限位机构(6)配合对成型的线槽进行脱模,并将其取出。
2.根据权利要求1所述一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,其特征在于:所述折弯支链(511)包括升降滑槽(512)、滑动板(513)、弹簧槽(514)、收缩弹簧(515)、伸缩槽(516)、顶升板(517)和顶升气缸(518),所述冲压调整板(53)相对外侧壁上开设有升降滑槽(512),升降滑槽(512)内滑动设置有滑动板(513),升降滑槽(512)下侧壁开设有弹簧槽(514),收缩弹簧(515)的下端设置在弹簧槽(514)内,收缩弹簧(515)的上端与滑动板(513)连接,冲压调整板(53)前后两端开设有与升降滑槽(512)内联通的伸缩槽(516),伸缩槽(516)内滑动设置有顶升板(517),顶升板(517)靠近升降滑槽(512)的一端为倾斜向上的倾斜面,滑动板(513)前后两端与顶升板(517)上的倾斜面滑动配合,顶升气缸(518)设置在冲压调整板(53)前后两端,且顶升气缸(518)的活塞杆与顶升板(517)连接。
3.根据权利要求1所述一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,其特征在于:所述限位机构(6)包括限位气缸(61)和限位顶板(62),所述限位气缸(61)设置在一号安装板(3)的相对内侧壁,限位气缸(61)的伸缩杆端部设置有限位顶板(62),限位顶板(62)的下端面与成型调整板(21)上端滑动接触。
4.根据权利要求1所述一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,其特征在于:所述冲压调整板(53)之间的升降板(52)上设置有稳定液压缸(521),稳定液压缸(521)的活塞杆端部铰接有两个稳定顶杆(522),两个稳定顶杆(522)远离稳定液压杆管的一端分别铰接在两个冲压调整板(53)相对内侧壁的下侧。
5.根据权利要求1所述一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,其特征在于:所述成型调整板(21)相对外侧壁设置有顶靠板(211),顶靠板(211)的下端与工作台(1)的上端面滑动接触。
6.根据权利要求1所述一种高低压成套设备阻燃桥架线槽制造工艺,其特征在于:所述限位挡板(210)上端均匀开设有安装槽(212),安装槽(212)底部设置有顶伸弹簧杆(213),顶伸弹簧杆(213)的伸缩杆上设置有轮架(214),轮架(214)上以转动配合的方式设置有滚动轮(215)。
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