CN112935330A - 一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,所述具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,包括底板;运输组件,所述运输组件的底部设置于所述底板的顶部;导向组件,所述导向组件的底部设置于所述运输组件的顶部;钻孔组件,所述钻孔组件的底部设置于所述底板的顶部;接触组件,所述接触组件的底部设置于所述底板顶部的右侧;所述导向组件包括工作台,所述工作台的底部固定连接于所述运输组件的顶部。本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置转动盘和转动环的配合使用,可以利用接触板的形状对加工部件的角度进行一部分的调整,这样可以保证加工部件的钻孔位置更加精确,提高了装置使用时的精度。
Description
技术领域
本发明涉及汽车门锁加工领域,尤其涉及一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置。
背景技术
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道,并隔绝车外干扰,在一定程度上减轻侧面撞击,保护乘员,汽车的美观也与车门的造型有关,车门的好坏,主要体现在,车门的防撞性能,车门的密封性能,车门的开合便利性,而车门开合之后的闭合稳定性一般是取决于车门上的门锁,一个门锁的好坏决定了汽车门锁开合的稳定性。
而汽车门锁在加工的时候,加工原件的表面需要进行多次开孔,而原件的孔位一般都是固定的,这样就需要加工时,将原件按照一定的角度进行固定钻孔,现有的固定方式一般为人工固定,人工固定就需要固定者自行调节角度,人为调节的角度精度不够高,所以导致开孔的位置有所偏差。
因此,有必要提供一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,解决了现有的汽车门锁加工装置在使用时,由于人工固定从而导致精度较差的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,包括底板;
运输组件,所述运输组件的底部设置于所述底板的顶部;
导向组件,所述导向组件的底部设置于所述运输组件的顶部;
钻孔组件,所述钻孔组件的底部设置于所述底板的顶部;
接触组件,所述接触组件的底部设置于所述底板顶部的右侧;
所述导向组件包括工作台,所述工作台的底部固定连接于所述运输组件的顶部,所述工作台的顶部转动连接有转动盘,所述转动盘的顶部转动连接有放置架,所述转动盘的两侧均固定连接有连接块。
优选的,所述运输组件包括两个固定轨,两个所述固定轨的底部固定连接于所述底板的顶部,两个所述固定轨的顶部滑动连接有滑动块,所述底板的顶部固定连接有支板,所述支板的右侧与滑动块的左侧之间固定连接有驱动气缸。
优选的,所述工作台顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑架,两个所述支撑架的顶部均贯穿有调节螺杆,两个所述调节螺杆底部均转动连接有移动架。
优选的,两个所述移动架相对的一侧均固定连接有限位环,两个所述限位环相对的一侧之间转动连接有转动环,所述转动环的底部固定连接有挡板。
优选的,所述钻孔组件包括钻孔支架,所述钻孔支架的底部固定连接于所述底板的顶部,所述钻孔支架的顶部贯穿有钻孔气缸,所述钻孔气缸的底部固定连接有安装支架,所述安装支架的正面与背面分别与钻孔支架内壁的正面与背面滑动连接。
优选的,所述安装支架的底部固定连接有钻孔电机,所述钻孔电机的输出轴固定连接有钻头。
优选的,所述接触组件包括接触支架,所述接触支架的底部固定连接于所述底板的顶部,所述接触支架的左侧固定连接有安装壳,所述安装壳的左侧贯穿有接触壳,所述接触壳的表面固定连接有接触板。
优选的,所述接触壳的左侧贯穿有调节杆,所述安装壳内壁的左侧转动连接有螺纹壳,所述螺纹壳的表面设置有拉动板,所述拉动板左侧的前侧和后侧均转动连接有支臂,所述安装壳内壁的左侧且位于两个所述支臂的一侧滑动连接有卡块。
与相关技术相比较,本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置具有如下有益效果:
本发明提供一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,转动盘和转动环的配合使用,可以利用接触板的形状对加工部件的角度进行一部分的调整,这样可以保证加工部件的钻孔位置更加精确,提高了装置使用时的精度,同时也提高了装置使用时的效率,而通过安装壳和接触板的使用,可以让装置适用于不同形状的加工部件,这样可以提高装置使用时的便捷性,同时也提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示钻孔支架侧面的结构示意图;
图3为图2所示安装壳内部的结构示意图;
图中标号:1、底板,2、运输组件,21、固定轨,22、滑动块,23、支板,24、驱动气缸,25、挡板,26、支撑架,27、调节螺杆,28、移动架,29、限位环,210、转动环,3、导向组件,31、工作台,32、转动盘,33、放置架,34、连接块,4、钻孔组件,41、钻孔支架,42、钻孔气缸,43、安装支架,44、钻孔电机,45、钻头,5、接触组件,51、接触支架,52、安装壳,53、接触壳,54、接触板,55、调节杆,56、螺纹壳,57、拉动板,58、支臂,59、卡块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3,其中,图1为本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示钻孔支架侧面的结构示意图;图3为图2所示安装壳内部的结构示意图。
具有自动导向功能的汽车门锁加工装置包括底板1;
运输组件2,运输组件2的底部设置于底板1的顶部;
导向组件3,导向组件3的底部设置于运输组件2的顶部;
钻孔组件4,钻孔组件4的底部设置于底板1的顶部;
接触组件5,接触组件5的底部设置于底板1顶部的右侧;
导向组件3包括工作台31,工作台31的底部固定连接于运输组件2的顶部,工作台31的顶部转动连接有转动盘32,转动盘32的顶部转动连接有放置架33,转动盘32的两侧均固定连接有连接块34,转动盘32为圆环状且顶部开设只有用于定位角度的凹槽,连接块34的正面与背面均设置有用于转动盘32复位的弹簧,连接块34的使用可以将加工原件架高,可以防止在钻孔的过程中损坏工作台31。
运输组件2包括两个固定轨21,两个固定轨21的底部固定连接于底板1的顶部,两个固定轨21的顶部滑动连接有滑动块22,底板1的顶部固定连接有支板23,支板23的右侧与滑动块22的左侧之间固定连接有驱动气缸24。
工作台31顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑架26,两个支撑架26的顶部均贯穿有调节螺杆27,两个调节螺杆27底部均转动连接有移动架28。
两个移动架28相对的一侧均固定连接有限位环29,两个限位环29相对的一侧之间转动连接有转动环210,转动环210的底部固定连接有挡板25,转动环210在限位环29中可以转动,挡板25的使用可以防止加工原件在触碰到接触组件5时,发生滑动的现象。
钻孔组件4包括钻孔支架41,钻孔支架41的底部固定连接于底板1的顶部,钻孔支架41的顶部贯穿有钻孔气缸42,钻孔气缸42的底部固定连接有安装支架43,安装支架43的正面与背面分别与钻孔支架41内壁的正面与背面滑动连接。
安装支架43的底部固定连接有钻孔电机44,钻孔电机44的输出轴固定连接有钻头45,钻孔电机44外接电源且为三相异步电机。
接触组件5包括接触支架51,接触支架51的底部固定连接于底板1的顶部,接触支架51的左侧固定连接有安装壳52,安装壳52的左侧贯穿有接触壳53,接触壳53的表面固定连接有接触板54。
接触壳53的左侧贯穿有调节杆55,安装壳52内壁的左侧转动连接有螺纹壳56,螺纹壳56的表面设置有拉动板57,拉动板57左侧的前侧和后侧均转动连接有支臂58,安装壳52内壁的左侧且位于两个支臂58的一侧滑动连接有卡块59,调节杆55的表面设置有凹槽,螺纹壳56的内壁设置有凸块,调节杆55的一侧设置有内六角凹槽,这样可以让他调节杆55转动的时候带动螺纹壳56一起转动,螺纹壳56的表面设置有螺纹且与拉动板57配合使用,调节杆55表面的一侧设置有螺纹且与接触壳53配合使用,接触壳53上设置有与卡块59配合使用的凹槽,两个卡块59相离的一侧设置有弹簧。
本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置的工作原理如下:
首先将需要固定的物体放置在连接块34上,之后将与需要钻孔原件对应的接触板54固定在安装壳52上,然后转动调节螺杆27,调节螺杆27转动的时候将会通过移动架28带动限位环29和转动环210运动,直至转动环210将需要加工的部件压住,之后将接触壳53放置在安装壳52的内部,之后将调节杆55贯穿进螺纹壳56的内部,利用内六角转动调节杆55,调节杆55在转动的时候将会带动螺纹壳56转动,螺纹壳56在转动的过程中将会带动拉动板57移动,拉动板57移动时将会通过支臂58带动卡块59运动,直至卡块59卡在接触壳53上的凹槽内,之后启动驱动气缸24,驱动气缸24启动之后将会带动需要加工的物体运动,当需要加工的物体运动至接触板54的一侧之后,加工物体本体将会因为驱动气缸24的移动而与接触板54上的形状相贴合,当所加工的部件与角度有所偏差时,加工部件将会带动连接块34和转动环210转动,直至加工部件的一侧与接触板54完全贴合,这时关闭驱动气缸24,启动钻孔气缸42和钻孔电机44,这时钻孔电机44将会利用钻头45对加工部件进行钻孔。
与相关技术相比较,本发明提供的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置具有如下有益效果:
转动盘32和转动环210的配合使用,可以利用接触板54的形状对加工部件的角度进行一部分的调整,这样可以保证加工部件的钻孔位置更加精确,提高了装置使用时的精度,同时也提高了装置使用时的效率,而通过安装壳52和接触板54的使用,可以让装置适用于不同形状的加工部件,这样可以提高装置使用时的便捷性,同时也提高了装置的实用性。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于:包括底板(1);
运输组件(2),所述运输组件(2)的底部设置于所述底板(1)的顶部;
导向组件(3),所述导向组件(3)的底部设置于所述运输组件(2)的顶部;
钻孔组件(4),所述钻孔组件(4)的底部设置于所述底板(1)的顶部;
接触组件(5),所述接触组件(5)的底部设置于所述底板(1)顶部的右侧;
所述导向组件(3)包括工作台(31),所述工作台(31)的底部固定连接于所述运输组件(2)的顶部,所述工作台(31)的顶部转动连接有转动盘(32),所述转动盘(32)的顶部转动连接有放置架(33),所述转动盘(32)的两侧均固定连接有连接块(34)。
2.根据权利要求1所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述运输组件(2)包括两个固定轨(21),两个所述固定轨(21)的底部固定连接于所述底板(1)的顶部,两个所述固定轨(21)的顶部滑动连接有滑动块(22),所述底板(1)的顶部固定连接有支板(23),所述支板(23)的右侧与滑动块(22)的左侧之间固定连接有驱动气缸(24)。
3.根据权利要求1所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述工作台(31)顶部的前侧和后侧均固定连接有支撑架(26),两个所述支撑架(26)的顶部均贯穿有调节螺杆(27),两个所述调节螺杆(27)底部均转动连接有移动架(28)。
4.根据权利要求3所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,两个所述移动架(28)相对的一侧均固定连接有限位环(29),两个所述限位环(29)相对的一侧之间转动连接有转动环(210),所述转动环(210)的底部固定连接有挡板(25)。
5.根据权利要求1所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述钻孔组件(4)包括钻孔支架(41),所述钻孔支架(41)的底部固定连接于所述底板(1)的顶部,所述钻孔支架(41)的顶部贯穿有钻孔气缸(42),所述钻孔气缸(42)的底部固定连接有安装支架(43),所述安装支架(43)的正面与背面分别与钻孔支架(41)内壁的正面与背面滑动连接。
6.根据权利要求5所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述安装支架(43)的底部固定连接有钻孔电机(44),所述钻孔电机(44)的输出轴固定连接有钻头(45)。
7.根据权利要求1所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述接触组件(5)包括接触支架(51),所述接触支架(51)的底部固定连接于所述底板(1)的顶部,所述接触支架(51)的左侧固定连接有安装壳(52),所述安装壳(52)的左侧贯穿有接触壳(53),所述接触壳(53)的表面固定连接有接触板(54)。
8.根据权利要求7所述的具有自动导向功能的汽车门锁加工装置,其特征在于,所述接触壳(53)的左侧贯穿有调节杆(55),所述安装壳(52)内壁的左侧转动连接有螺纹壳(56),所述螺纹壳(56)的表面设置有拉动板(57),所述拉动板(57)左侧的前侧和后侧均转动连接有支臂(58),所述安装壳(52)内壁的左侧且位于两个所述支臂(58)的一侧滑动连接有卡块(59)。
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