CN112928555A - 基于电线收卷防护机构的充电桩 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种充电桩,具体地说,涉及基于电线收卷防护机构的充电桩。其包括充电桩框架,充电桩框架内部靠近中部的位置设置有导电装置,导电装置的一端设置有夹持固定装置,充电桩框架靠近中部的位置沿着充电桩外壳长度的方向设置有若干收卷带动装置;收卷带动装置包括呈方形框的框线架,框线架的内部上下对称固定连接有用于承接导线的弧形承接块,框线架的两侧靠近一端的位置固定连接有和弹簧压覆槽相适配的弹簧压板,弹簧压板的一侧固定连接有用于推动弹簧压板的推动弹簧。本发明主要解决在充电后导线裸露在外部容易被碾压以至于损坏,影响充电桩的正常使用的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种充电桩,具体地说,涉及基于电线收卷防护机构的充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩上的充电线需要存在一段电线用于和电动车进行连接充电,但是在充电后,导线没有被收纳到充电桩的内部,裸露在外部的导线,容易被碾压,以至于使导线损坏,导致充电桩内部的电无法传递出来给汽车进行充电,影响充电桩的正常使用,同时降低充电桩的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供基于电线收卷防护机构的充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,提供了基于电线收卷防护机构的充电桩,包括充电桩框架,所述充电桩框架内部靠近中部的位置设置有导电装置,所述导电装置的一端设置有夹持固定装置,所述充电桩框架靠近中部的位置沿着充电桩外壳长度的方向设置有若干收卷带动装置;
所述充电桩框架包括呈方形内部为中空的充电桩外壳,所述充电桩外壳的内部固定连接有中分板将充电桩外壳的内部分隔成收卷腔和盛放腔,所述收卷腔内部的左右两侧沿着充电桩外壳长度的方向固定连接有和收卷带动装置相对应的侧卡块,所述侧卡块和收卷腔的侧壁之间开设有呈圆柱形的弹簧压覆槽;
所述导电装置包括一端固定连接有充电插接头的导线,所述导线的两端分别设置在充电桩外壳内部的盛放腔和收卷腔,所述导线的一端固定连接有导线卡板,所述导线卡板一侧的导线上套设有呈方形槽的卡位板;
所述收卷带动装置包括呈方形框的框线架,所述框线架的内部上下对称固定连接有用于承接导线的弧形承接块,所述框线架的两侧靠近一端的位置固定连接有和弹簧压覆槽相适配的弹簧压板,所述弹簧压板的一侧固定连接有用于推动弹簧压板的推动弹簧,所述推动弹簧设置在弹簧压覆槽的内部,所述弹簧压板的一端设置在弹簧压覆槽的内部,所述导线的一端贯穿中分板和框线架的内部,且导线的一端贯穿充电桩外壳的侧壁并延伸出去。
作为本技术方案的进一步改进,所述弹簧压覆槽内部的左右两侧开设有压板限位槽,所述弹簧压板的两侧固定连接有压板限位块,所述压板限位块的一端插接在弹簧压覆槽的内部。
作为本技术方案的进一步改进,所述侧卡块的中部开设有滑动空槽,所述侧卡块的两侧开设有侧卡槽,所述框线架靠近弹簧压板的两侧固定左右对称固定连接有侧卡限位块,所述侧卡限位块的一端插接在侧卡槽的内部。
作为本技术方案的进一步改进,所述盛放腔的内部靠近充电桩外壳中部的位置固定连接有用于固定卡位板的拉伸限位块,所述拉伸限位块的内部为空腔,所述卡位板设置在拉伸限位块的内部,且所述卡位板和中分板之间的导线上套设有用于回位的卡位弹簧。
作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的内部左右对称固定连接有呈方形的用于防护的分隔防护板,所述分隔防护板沿着水平方向交错开设有用于限制框线架的滑动槽,所述框线架的两端设置在滑动槽的内部。
作为本技术方案的进一步改进,所述夹持固定装置包括夹持装置,所述夹持装置的上端设置在推动装置,所述夹持装置包括两个一端铰接的上夹板和下夹板,所述上夹板和下夹板的一端开设有滑动连接槽,所述推动装置包括上端弯折的连接滑动杆,所述连接滑动杆的一端插接在滑动连接槽的内部。
作为本技术方案的进一步改进,所述连接滑动杆的外侧套设有滑动上压柱,所述滑动上压柱的底部和上夹板的上表面接触,所述滑动上压柱的上端一侧固定连接有侧齿板架,所述连接滑动杆靠近侧齿板架的一侧固定连接有齿板,所述齿板和侧齿板架之间通过齿轮连接。
作为本技术方案的进一步改进,所述充电桩外壳的一侧靠近中部的位置开设有夹持旋转槽,所述夹持旋转槽的内部开设有用于导线贯穿的线通口,所述夹持旋转槽的上侧开设有杆滑槽,所述杆滑槽的一侧开设有齿铰槽,所述上夹板和下夹板的一端铰接在夹持旋转槽的侧壁上,所述滑动上压柱和连接滑动杆的一端设置在杆滑槽的内部,所述侧齿板架和齿轮设置在齿铰槽的内部,且所述齿轮铰接在齿铰槽的侧壁上。
作为本技术方案的进一步改进,所述连接滑动杆靠近上端的位置固定连接有下推承接板,所述下推承接板上侧的连接滑动杆上套设有下推弹簧,所述杆滑槽的上端设置有弹簧推动槽,所述下推承接板和下推弹簧设置在弹簧推动槽的内部。
作为本技术方案的进一步改进,所述推动装置靠近上端的一侧设置有卡位装置,所述卡位装置包括一端固定有弹簧挡板的插板,所述插板的一侧固定连接有一端设置有斜块的斜推滑块,所述斜推滑块的一端套设有回位弹簧,所述斜推滑块的一侧设置有用于推动斜推滑块的按板,所述充电桩外壳的一侧内部开设有卡方槽,所述卡方槽的一端设置有复位腔,所述插板设置在卡方槽的内部。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
1、该基于电线收卷防护机构的充电桩中,设置的收卷带动装置对导线进行调动弯折,在导线不充电时,通过推动弹簧推动框线架,使框线架带动导线在充电桩外壳的内部进行弯折,使在充电桩外壳外侧的导线被收卷到充电桩外壳的内部,避免了导线因在外部被碾压无法使用的问题,提高充电桩的使用寿命。
2、该基于电线收卷防护机构的充电桩中,设置的卡位板对导线进行卡位,使导线在被拉动充电时,对导线的位置进行限位,以放置导线在被拉出过长时,导致导线和其连接的远离松脱,保证导线连接的稳定形,提高充电桩的使用安全性。
3、该基于电线收卷防护机构的充电桩中,设置的夹持装置通过推动装置的推动,使夹持装置对导线夹持,使导线的一端在和充电汽车连接充电时,夹持装置将导线的位置夹持固定,使收卷带动装置无法对导线进行收卷,提高导线和充电汽车连接的稳定性,保证充电汽车的正常充电。
4、该基于电线收卷防护机构的充电桩中,设置的卡位装置对推动装置的位置进行定位,使夹持装置在对导线夹持固定时,通过卡位装置的限位,将夹持装置的位置固定,从而使夹持装置稳定的对导线夹持,方便了导线的使用。
附图说明
图1为实施例1的整体结构示意图;
图2为实施例1的整体剖视结构示意图;
图3为实施例1的充电桩框架剖视结构示意图之一;
图4为实施例1的充电桩框架剖视结构示意图之一;
图5为实施例1的充电桩框架剖视结构示意图之一;
图6为实施例1的导电装置结构示意图;
图7为实施例1的收卷带动装置结构示意图;
图8为实施例1的夹持固定装置结构示意图;
图9为实施例1的夹持装置结构示意图;
图10为实施例1的推动装置结构示意图;
图11为实施例1的卡位装置结构示意图。
图中各个标号意义为:
1、充电桩框架;
11、充电桩外壳;111、按压固定块;112、夹持旋转槽;113、线通口;114、杆滑槽;115、弹簧推动槽;116、齿铰槽;117、压滑槽;118、复位腔;1181、卡方槽;
12、中分板;13、弹簧压覆槽;131、压板限位槽;14、侧卡块;141、侧卡槽;15、拉伸限位块;
2、导电装置;21、导线;22、卡位板;23、卡位弹簧;24、导线卡板;
3、收卷带动装置;31、框线架;32、弹簧压板;33、推动弹簧;34、压板限位块;35、侧卡限位块;
4、夹持固定装置;
41、夹持装置;411、上夹板;412、下夹板;413、滑动连接槽;414、中承弹簧;
42、推动装置;421、滑动上压柱;422、侧齿板架;423、连接滑动杆;424、齿轮;425、齿板;426、下推弹簧;427、下推承接板;
43、卡位装置;431、斜推滑块;432、插板;433、按板;434、回位弹簧;
5、分隔防护板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
实施例1
请参阅图1-图11所示,提供了基于电线收卷防护机构的充电桩,包括充电桩框架1,充电桩框架1内部靠近中部的位置设置有导电装置2,导电装置2的一端设置有夹持固定装置4,充电桩框架1靠近中部的位置沿着充电桩外壳11长度的方向设置有若干收卷带动装置3;
充电桩框架1包括呈方形内部为中空的充电桩外壳11,充电桩外壳11的内部固定连接有中分板12将充电桩外壳11的内部分隔成收卷腔和盛放腔,收卷腔内部的左右两侧沿着充电桩外壳11长度的方向固定连接有和收卷带动装置3相对应的侧卡块14,侧卡块14和收卷腔的侧壁之间开设有呈圆柱形的弹簧压覆槽13;
导电装置2包括一端固定连接有充电插接头的导线21,导线21的两端分别设置在充电桩外壳11内部的盛放腔和收卷腔,导线21的一端固定连接有导线卡板24,导线卡板24一侧的导线21上套设有呈方形槽的卡位板22;
收卷带动装置3包括呈方形框的框线架31,框线架31的内部上下对称固定连接有用于承接导线21的弧形承接块,框线架31的两侧靠近一端的位置固定连接有和弹簧压覆槽13相适配的弹簧压板32,弹簧压板32的一侧固定连接有用于推动弹簧压板32的推动弹簧33,推动弹簧33设置在弹簧压覆槽13的内部,弹簧压板32的一端设置在弹簧压覆槽13的内部,导线21的一端贯穿中分板12和框线架31的内部,且导线21的一端贯穿充电桩外壳11的侧壁并延伸出去。
本实施例中的装置在使用的过程中,分为两种情况:
第一种情况:当需要给电动车充电时,操作者握住并拉动导线21带动充电插接头的一端,使导线21的一端向外延伸,在导线21向外延伸的过程中,导线卡板24的一端和卡位板22接触,使导线卡板24带动卡位板22在分隔防护板5的内部滑动,卡位弹簧23被挤压收缩,同时导线21和框线架31的内侧壁接触,使导线21带动多个框线架31向着彼此靠近的方向移动,弹簧压板32在弹簧压覆槽13的内部滑动,移动的弹簧压板32对推动弹簧33进行压覆,使推动弹簧33在弹簧压覆槽13中压缩,当导线21被拉伸到合适的位置后,使导线21一端的充电插接头和电动车连接充电。
第二种情况:当给电动车充电完毕后,通过按压按板433,使按板433带动插板432离开卡方槽1181,此时下推弹簧426开始舒张,带动连接滑动杆423下移,滑动上压柱421向上移动,使上夹板411和下夹板412分离,被夹持的导线21被松掉,推动弹簧33开始舒张,推动弹簧压板32在弹簧压覆槽13中移动,移动的弹簧压板32带动框线架31对导线21进行带动弯折,使在充电桩外壳11外部的导线21被收纳到充电桩外壳11的内部,避免导线21因在充电桩框架1的外部被碾压无法使用的问题,延长导线21使用的寿命。
进一步的,弹簧压覆槽13内部的左右两侧开设有压板限位槽131,弹簧压板32的两侧固定连接有压板限位块34,压板限位块34的一端插接在弹簧压覆槽13的内部,侧卡块14的中部开设有滑动空槽,侧卡块14的两侧开设有侧卡槽141,框线架31靠近弹簧压板32的两侧固定左右对称固定连接有侧卡限位块35,侧卡限位块35的一端插接在侧卡槽141的内部,通过弹簧压覆槽13将收卷带动装置3的位置固定,使收卷带动装置3在充电桩外壳11的内部对导线21进行折弯收纳,使导线21被收纳到充电桩框架1的内部,使导线21不被碾压,同时压板限位块34在压板限位槽131中滑动,侧卡限位块35在侧卡槽141中滑动,增强收卷带动装置移动的稳定性。
具体的,盛放腔的内部靠近充电桩外壳11中部的位置固定连接有用于固定卡位板22的拉伸限位块15,拉伸限位块15的内部为空腔,卡位板22设置在拉伸限位块15的内部,且卡位板22和中分板12之间的导线21上套设有用于回位的卡位弹簧23,设置的导线卡板24对导线21的位置进行卡位,避免导线21被过度拉出,保证导线21的正常使用。
除此之外,充电桩外壳11的内部左右对称固定连接有呈方形的用于防护的分隔防护板5,分隔防护板5沿着水平方向交错开设有用于限制框线架31的滑动槽,框线架31的两端设置在滑动槽的内部,设置的分隔防护板5对收卷带动装置3的位置进行夹持限位,提高收卷带动装置3在充电桩外壳11中稳定的移动。
进一步的,夹持固定装置4包括夹持装置41,夹持装置41的上端设置在推动装置42,夹持装置41包括两个一端铰接的上夹板411和下夹板412,上夹板411和下夹板412的一端开设有滑动连接槽413,推动装置42包括上端弯折的连接滑动杆423,连接滑动杆423的一端插接在滑动连接槽413的内部,连接滑动杆423的外侧套设有滑动上压柱421,滑动上压柱421的底部和上夹板411的上表面接触,滑动上压柱421的上端一侧固定连接有侧齿板架422,连接滑动杆423靠近侧齿板架422的一侧固定连接有齿板425,齿板425和侧齿板架422之间通过齿轮424连接,充电桩外壳11的一侧靠近中部的位置开设有夹持旋转槽112,夹持旋转槽112的内部开设有用于导线21贯穿的线通口113,夹持旋转槽112的上侧开设有杆滑槽114,杆滑槽114的一侧开设有齿铰槽116,上夹板411和下夹板412的一端铰接在夹持旋转槽112的侧壁上,滑动上压柱421和连接滑动杆423的一端设置在杆滑槽114的内部,侧齿板架422和齿轮424设置在齿铰槽116的内部,且齿轮424铰接在齿铰槽116的侧壁上,连接滑动杆423靠近上端的位置固定连接有下推承接板427,下推承接板427上侧的连接滑动杆423上套设有下推弹簧426,杆滑槽114的上端设置有弹簧推动槽115,下推承接板427和下推弹簧426设置在弹簧推动槽115的内部,推动装置42靠近上端的一侧设置有卡位装置43,卡位装置43包括一端固定有弹簧挡板的插板432,插板432的一侧固定连接有一端设置有斜块的斜推滑块431,斜推滑块431的一端套设有回位弹簧434,斜推滑块431的一侧设置有用于推动斜推滑块431的按板433,充电桩外壳11的一侧内部开设有卡方槽1181,卡方槽1181的一端设置有复位腔118,插板432设置在卡方槽1181的内部,设置在充电桩外壳11侧壁中的夹持固定装置4对导线21的位置进行固定,以便于导线21对电动车进行充电。
其中夹持固定装置4在使用时,按压按板433,使按板433带动斜推滑块431向着远离连接滑动杆423的方向移动,插板432离开压滑槽117,回位弹簧434被压缩,上拉连接滑动杆423的一端在压滑槽117中滑动,下推弹簧426被挤压收缩,上移的连接滑动杆423带动下夹板412的一端旋转上移,同时通过齿轮424的啮合,使连接滑动杆423在上移时,滑动上压柱421向下移动,使滑动上压柱421的一端对上夹板411的一端进行按压,使上夹板411和下夹板412对导线21进行夹持挤压,将导线21的位置固定住,松开按压的按板433,回位弹簧434开始舒张,推动插板432进入到卡方槽1181的内部,将连接滑动杆423的位置卡住,使夹持装置41稳定的夹持导线21,便于导线21给电动车充电。
值得一提的是,在上夹板411和下夹板412的之间的一端左右对称固定连接有中承弹簧414,通过中承弹簧414对即将分离的上夹板411和下夹板412进行推动,以便于上夹板411和下夹板412对导线21分离,便于导线21被收卷带动装置3带动回收到充电桩框架1的内部,同时在充电桩外壳11的侧壁上设置的按压固定块111用于固定按板433的位置,以便于操作者带动斜推滑块431移动,在充电桩外壳11的上侧固定有挡雨棚,对导线21的充电插接头进行遮挡,避免雨水掉落到导线21充电插接头上。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.基于电线收卷防护机构的充电桩,包括充电桩框架(1),其特征在于:所述充电桩框架(1)内部靠近中部的位置设置有导电装置(2),所述导电装置(2)的一端设置有夹持固定装置(4),所述充电桩框架(1)靠近中部的位置沿着充电桩外壳(11)长度的方向设置有若干收卷带动装置(3);
所述充电桩框架(1)包括呈方形内部为中空的充电桩外壳(11),所述充电桩外壳(11)的内部固定连接有中分板(12)将充电桩外壳(11)的内部分隔成收卷腔和盛放腔,所述收卷腔内部的左右两侧沿着充电桩外壳(11)长度的方向固定连接有和收卷带动装置(3)相对应的侧卡块(14),所述侧卡块(14)和收卷腔的侧壁之间开设有呈圆柱形的弹簧压覆槽(13);
所述导电装置(2)包括一端固定连接有充电插接头的导线(21),所述导线(21)的两端分别设置在充电桩外壳(11)内部的盛放腔和收卷腔,所述导线(21)的一端固定连接有导线卡板(24),所述导线卡板(24)一侧的导线(21)上套设有呈方形槽的卡位板(22);
所述收卷带动装置(3)包括呈方形框的框线架(31),所述框线架(31)的内部上下对称固定连接有用于承接导线(21)的弧形承接块,所述框线架(31)的两侧靠近一端的位置固定连接有和弹簧压覆槽(13)相适配的弹簧压板(32),所述弹簧压板(32)的一侧固定连接有用于推动弹簧压板(32)的推动弹簧(33),所述推动弹簧(33)设置在弹簧压覆槽(13)的内部,所述弹簧压板(32)的一端设置在弹簧压覆槽(13)的内部,所述导线(21)的一端贯穿中分板(12)和框线架(31)的内部,且导线(21)的一端贯穿充电桩外壳(11)的侧壁并延伸出去。
2.根据权利要求1所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述弹簧压覆槽(13)内部的左右两侧开设有压板限位槽(131),所述弹簧压板(32)的两侧固定连接有压板限位块(34),所述压板限位块(34)的一端插接在弹簧压覆槽(13)的内部。
3.根据权利要求1所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述侧卡块(14)的中部开设有滑动空槽,所述侧卡块(14)的两侧开设有侧卡槽(141),所述框线架(31)靠近弹簧压板(32)的两侧固定左右对称固定连接有侧卡限位块(35),所述侧卡限位块(35)的一端插接在侧卡槽(141)的内部。
4.根据权利要求1所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述盛放腔的内部靠近充电桩外壳(11)中部的位置固定连接有用于固定卡位板(22)的拉伸限位块(15),所述拉伸限位块(15)的内部为空腔,所述卡位板(22)设置在拉伸限位块(15)的内部,且所述卡位板(22)和中分板(12)之间的导线(21)上套设有用于回位的卡位弹簧(23)。
5.根据权利要求1所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述充电桩外壳(11)的内部左右对称固定连接有呈方形的用于防护的分隔防护板(5),所述分隔防护板(5)沿着水平方向交错开设有用于限制框线架(31)的滑动槽,所述框线架(31)的两端设置在滑动槽的内部。
6.根据权利要求1所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述夹持固定装置(4)包括夹持装置(41),所述夹持装置(41)的上端设置在推动装置(42),所述夹持装置(41)包括两个一端铰接的上夹板(411)和下夹板(412),所述上夹板(411)和下夹板(412)的一端开设有滑动连接槽(413),所述推动装置(42)包括上端弯折的连接滑动杆(423),所述连接滑动杆(423)的一端插接在滑动连接槽(413)的内部。
7.根据权利要求6所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述连接滑动杆(423)的外侧套设有滑动上压柱(421),所述滑动上压柱(421)的底部和上夹板(411)的上表面接触,所述滑动上压柱(421)的上端一侧固定连接有侧齿板架(422),所述连接滑动杆(423)靠近侧齿板架(422)的一侧固定连接有齿板(425),所述齿板(425)和侧齿板架(422)之间通过齿轮(424)连接。
8.根据权利要求7所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述充电桩外壳(11)的一侧靠近中部的位置开设有夹持旋转槽(112),所述夹持旋转槽(112)的内部开设有用于导线(21)贯穿的线通口(113),所述夹持旋转槽(112)的上侧开设有杆滑槽(114),所述杆滑槽(114)的一侧开设有齿铰槽(116),所述上夹板(411)和下夹板(412)的一端铰接在夹持旋转槽(112)的侧壁上,所述滑动上压柱(421)和连接滑动杆(423)的一端设置在杆滑槽(114)的内部,所述侧齿板架(422)和齿轮(424)设置在齿铰槽(116)的内部,且所述齿轮(424)铰接在齿铰槽(116)的侧壁上。
9.根据权利要求8所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述连接滑动杆(423)靠近上端的位置固定连接有下推承接板(427),所述下推承接板(427)上侧的连接滑动杆(423)上套设有下推弹簧(426),所述杆滑槽(114)的上端设置有弹簧推动槽(115),所述下推承接板(427)和下推弹簧(426)设置在弹簧推动槽(115)的内部。
10.根据权利要求6所述的基于电线收卷防护机构的充电桩,其特征在于:所述推动装置(42)靠近上端的一侧设置有卡位装置(43),所述卡位装置(43)包括一端固定有弹簧挡板的插板(432),所述插板(432)的一侧固定连接有一端设置有斜块的斜推滑块(431),所述斜推滑块(431)的一端套设有回位弹簧(434),所述斜推滑块(431)的一侧设置有用于推动斜推滑块(431)的按板(433),所述充电桩外壳(11)的一侧内部开设有卡方槽(1181),所述卡方槽(1181)的一端设置有复位腔(118),所述插板(432)设置在卡方槽(1181)的内部。
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CN116404465B (zh) * | 2023-04-21 | 2023-10-03 | 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司 | 一种蓄电池充放电设备接口转换装置 |
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