CN112903289A - 一种皮带轮疲劳试验机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种皮带轮疲劳试验机，包括机箱，机箱内安装有控制组件、测试组件、冷却组件和检测组件。控制组件用于控制测试组件进行皮带/皮带轮疲劳试验、控制冷却组件对测试组件进行冷却处理、以及控制检测组件对测试组件和冷却组件进行监测。测试组件包括用于固定皮带的皮带轮，测试组件用于接收控制组件发出的指令进行皮带/皮带轮疲劳试验。冷却组件用于接收控制组件发出的指令将冷却润滑液输送至测试组件并导回，从而形成冷却回路实现对测试组件进行冷却处理。检测组件用于实时监测测试组件和冷却组件并将采集到的信息反馈给控制组件。本发明结构简单、稳定性好、有利于皮带轮高转速测试试验。

Description

一种皮带轮疲劳试验机

技术领域

本发明涉及皮带轮设备技术领域，具体地涉及一种皮带轮疲劳试验机。

背景技术

皮带传动是机械领域中一种较为常见的传动方式，皮带传动过程中皮带轮起着尤为重要的作用，皮带轮疲劳试验机主要是为检测各种金属皮带轮、非金属皮带轮和批到的耐久疲劳性能。皮带轮耐久性测试试验的目的在于通过对模拟皮带轮的实际工况，从而获得外部负载参数变化的规律以及皮带轮的工作寿命。不同材质的皮带轮检验的参数不相同，试验环境也不相同，对于试验的转速、张力、扭矩、环境温度都有要求，通过对皮带轮耐久性的测试，一方面可实现对皮带轮耐久性的检测，另一方面通过分析外部负载及相关参数的变化情况寻找失效原因，据此可对皮带轮的结构设计进行优化，并指导皮带轮材料的选择，从而应用于企业及科研单位对新型皮带轮的研究开发。随着技术的发展，需要皮带轮疲劳试验机的转速越来越高，在高转速试验的情况下对于皮带轮的耐久性、稳定性要求也越来越高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单、稳定性好、有利于皮带轮高转速测试试验的皮带轮疲劳试验机。

为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是:提供一种皮带轮疲劳试验机，包括机箱，所述机箱内安装有控制组件、测试组件、冷却组件和检测组件。

控制组件，用于控制所述测试组件进行皮带/皮带轮疲劳试验、控制所述冷却组件对测试组件进行冷却处理、以及控制所述检测组件对所述测试组件和冷却组件进行监测。

测试组件，包括用于固定皮带的皮带轮，所述测试组件用于接收所述控制组件发出的指令进行皮带/皮带轮疲劳试验。

冷却组件，用于接收所述控制组件发出的指令将冷却润滑液输送至测试组件并导回，从而形成冷却回路实现对测试组件进行冷却处理。

检测组件，用于实时监测所述测试组件和冷却组件并将采集到的信息反馈给所述控制组件。

作为优选方案，所述机箱包括机箱本体、位于机箱本体上的工作台，还包括位于所述机箱本体上且将所述工作台围在中间的防护箱壳，所述防护箱壳的两侧分别设置有可滑动的防护门。

作为优选方案，所述控制组件包括位于所述机箱本体内的控制器，还包括安装于所述防护箱壳上的控制面板，所述控制器和所述控制面板之间电性连接。

作为优选方案，所述测试组件包括安装于所述工作台上的测试驱动装置、主动轮装置和从动轮装置。

测试驱动装置，包括安装在所述工作台上的第一固定座，所述第一固定座上安装有第一动力装置，所述第一动力装置和所述控制器之间电性连接。

主动轮装置，包括安装在所述工作台上的第二固定座，所述第二固定座上安装有第一转轴，所述第一转轴通过轴承安装在所述第二固定座上，所述第一转轴上安装有第一连接轮，所述第一转轴的两端分别安装有第一皮带轮，所述第一连接轮通过同步轮带与所述第一动力装置的驱动轴固定连接。

从动轮装置，包括第三固定座，所述第三固定座上安装有第二转轴，所述第二转轴通过轴承安装在所述第三固定座上，所述第二转轴的两端分别安装有第二皮带轮，所述第二皮带轮和所述第一皮带轮之间通过皮带固定连接。

作为优选方案，所述测试组件还包括安装在所述工作台上的测试张紧装置和第一移动装置。

测试张紧装置，包括安装在所述工作台上的第四固定座，所述第四固定座上安装有轮带张紧器，所述第一连接轮和所述第一动力装置之间的同步轮带经过所述轮带张紧器。

第一移动装置，包括安装在所述工作台上的滑轨和第五固定座，所述第五固定座上安装有第二动力装置，所述第二动力装置用于推动所述从动轮装置在所述滑轨上滑动，所述第二动力装置和所述控制器之间电性连接。

作为优选方案，所述第二固定座包括第一固定底板，还包括固定在所述第一固定底板上的第一轴承座和第二轴承座。

所述第一轴承座上安装有第一套筒，所述第一套筒的两端分别安装有第一端盖和第二端盖，所述第一套筒、第一端盖和第二端盖之间形成有第一密封空腔，所述第一转轴的一端穿过所述第一端盖和第二端盖且通过轴承固定在所述第一密封空腔内，所述第一套筒上设有连通所述第一密封空腔的进液口和出液口。

所述第二轴承座上安装有第二套筒，所述第二套筒的两端分别安装有第三端盖和第四端盖，所述第二套筒、第三端盖和第四端盖之间形成有第二密封空腔，所述第一转轴的另一端穿过所述第三端盖和第四端盖且通过轴承固定在所述第二密封空腔内，所述第二套筒上设有连通所述第二密封空腔的进液口和出液口。

作为优选方案，所述第三固定座包括第二固定底板，还包括固定在所述第二固定底板上的第三轴承座和第四轴承座。

所述第三轴承座和所述第四轴承座上安装有第三套筒，所述第三套筒的两端分别安装有第五端盖和第六端盖，所述第三套筒、第五端盖和第六端盖之间形成有第三密封空腔，所述第二转轴穿过所述第五端盖和第六端盖且通过轴承固定在所述第三密封空腔内。

所述第三套筒上设有连通所述第三密封空腔的进液口和出液口，所述第三套筒上还安装有第一铰接座，所述第二动力装置的输出轴固定在所述第一铰接座上。

作为优选方案，所述冷却组件包括安装在所述工作台下的油箱、位于所述油箱上的电机/泵，还包括安装在所述工作台上的分流阀块和伺服阀，所述电机/泵和所述伺服阀分别与所述控制器之间电性连接。

所述油箱用于储存冷却润滑液，所述电机/泵的进液口通过输油管道固定连接所述油箱，所述电机/泵的出液口通过输油管道固定连接所述分流阀块，所述分流阀块通过输油管道分别连接所述第一密封空腔、第二密封空腔、第三密封空腔和第二动力装置的进液口和出液口，所述分流阀块还通过输油管道与所述油箱固定连接，所述电机/泵用于抽取所述油箱内的冷却润滑液且导至所述分流阀块，所述伺服阀用于控制所述分流阀块将冷却润滑液分别导至所述第一密封空腔、第二密封空腔、第三密封空腔和第二动力装置。

作为优选方案，所述冷却组件还包括设置在所述电机/泵和所述油箱之间的第一吸油过滤器，所述冷却组件还包括设置在所述分流阀块和所述油箱之间的冷却器，所述冷却组件还包依次设置在所述电机/泵和所述分流阀块之间的单向阀、第二吸油过滤器、调压阀、蓄能器和溢流阀，所述单向阀、第二吸油过滤器、调压阀、蓄能器和溢流阀分别与所述控制器之间电性连接。

作为优选方案，所述检测组件包括设置在所述油箱内的液位传感器、液温传感器，所述检测组件还包括设置在所述工作台上的光电开关，所述检测组件还包括设置在所述测试张紧装置上的张紧传感器，所述检测组件还包括设置在所述第二固定座和第三固定座上的油温传感器。

本发明提供的一种皮带轮疲劳试验机，包括机箱，以及位于机箱内的控制组件、测试组件、冷却组件和检测组件。开始试验后，控制组件控制测试组件开始进行皮带/皮带轮试验，可以用于检测各行业领域内的各种金属皮带轮、非金属皮带轮和皮带的疲劳耐久性能。皮带轮疲劳试验机在高转速试验的情况下，测试组件会产生大量的热量，此时控制组件控制冷却组件对测试组件进行冷却处理，冷却组件和测试组件之间流通的冷却润滑液可带走测试组件产生的热量，同时冷却润滑液还有利于测试组件在高转速试验下各零件之间减小摩擦，提高使用时间和使用寿命。检测组件可实时监测测试组件和冷却组件的状态并反馈给控制组件，方便控制组件及时根据实时情况发出相应的指令，并及时控制皮带轮疲劳试验机运行或停止，提高安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明的皮带轮疲劳试验机的结构示意图。

图2是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的结构示意图。

图3是本发明的皮带轮疲劳试验机的主动轮装置的结构示意图。

图4是本发明的皮带轮疲劳试验机的从动轮装置的结构示意图。

图5是本发明的皮带轮疲劳试验机的冷却组件的示意图。

图6是本发明的皮带轮疲劳试验机的控制面板的显示示意图。

图中：机箱10、机箱本体11、工作台12、防护箱壳13、防护门14、控制组件20、控制器21、控制面板22、测试组件30、测试驱动装置31、第一固定座311、第一动力装置312、主动轮装置32、第二固定座321、第一固定底板3211、第一轴承座3212a、第一套筒3213a、第一端盖3214a、第二端盖3215a、第一密封空腔3216a、第二轴承座3212b、第二套筒3213b、第三端盖3214b、第四端盖3215b、第二密封空腔3216b、第一转轴322、第一连接轮323、第一皮带轮324、圆螺母325、圆螺母止动垫圈326、插槽328、从动轮装置33、第三固定座331、第二固定底板3311、第三轴承座3312、第四轴承座3313、第三套筒3314、第五端盖3315、第六端盖3316、第三密封空腔3317、第一铰接座3318、第二转轴332、第二皮带轮333、第一皮带轮324、测试张紧装置34、第四固定座341、轮带张紧器342、第一移动装置35、滑轨351、第五固定座352、第二动力装置353、冷却组件40、油箱41、电机/泵42、分流阀块43、伺服阀44、第一吸油过滤器45、冷却器46、单向阀47、第二吸油过滤器48、调压阀49、蓄能器410、溢流阀411、检测组件50、液位传感器51、液温传感器52、光电开关53。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参考图1，图1是本发明的皮带轮疲劳试验机的结构示意图。本发明提供了一种皮带轮疲劳试验机，包括机箱10，所述机箱10内安装有控制组件20、测试组件30、冷却组件40和检测组件50。

控制组件20，用于控制所述测试组件30进行皮带/皮带轮疲劳试验、控制所述冷却组件40对测试组件30进行冷却处理、以及控制所述检测组件50对所述测试组件30和冷却组件40进行监测。

测试组件30，包括用于固定皮带的皮带轮，所述测试组件30用于接收所述控制组件20发出的指令进行皮带/皮带轮疲劳试验。

冷却组件40，用于接收所述控制组件20发出的指令将冷却润滑液输送至测试组件30并导回，从而形成冷却回路实现对测试组件30进行冷却处理。

检测组件50，用于实时监测所述测试组件30和冷却组件40并将采集到的信息反馈给所述控制组件20。

本发明提供的一种皮带轮疲劳试验机，包括机箱10，以及位于机箱10内的控制组件20、测试组件30、冷却组件40和检测组件50。开始试验后，控制组件20控制测试组件30开始进行皮带/皮带轮试验，可以用于检测各行业领域内的各种金属皮带轮、非金属皮带轮和皮带的疲劳耐久性能。皮带轮疲劳试验机在高转速试验的情况下，测试组件30会产生大量的热量，此时控制组件20控制冷却组件40对测试组件30进行冷却处理，冷却组件40和测试组件30之间流通的冷却润滑液可带走测试组件30产生的热量，同时冷却润滑液还有利于测试组件30在高转速试验下各零件之间减小摩擦，提高使用时间和使用寿命。检测组件50可实时监测测试组件30和冷却组件40的状态并反馈给控制组件20，方便控制组件20及时根据实时情况发出相应的指令，并及时控制皮带轮疲劳试验机运行或停止，提高安全性。

进一步地，所述机箱10包括机箱本体11、位于机箱本体11上的工作台12，还包括位于所述机箱本体11上且将所述工作台12围在中间的防护箱壳13，所述防护箱壳13的两侧分别设置有可滑动的防护门14。

具体地，所述防护箱壳13两侧均开设有窗口，窗口位置设置有门轨，所述防护门14通过滑块安装在所述门轨上，从而使得防护门14可在防护箱壳13上的窗口位置可滑动。另外，防护门14上设置有观察窗，观察窗窗体可以是透明玻璃，也可以是其他材质制成的栅栏、网格型窗体，使用者透过栅栏、网格可以看清楚位于工作台12上的测试组件30的状态，防护门14的外侧设置有把手，方便使用者推动防护门14，推开防护门14方便进行拿取皮带，关上防护门14可对工作台12及位于工作台12上的组件起到保护的作用。

请看图1、2，图1是本发明的皮带轮疲劳试验机的结构示意图，图2是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的结构示意图。本发明的控制组件20包括位于所述机箱本体11内的控制器21，还包括安装于所述防护箱壳13上的控制面板22，所述控制器21和所述控制面板22之间电性连接。

可理解地，使用者可通过控制面板22设置各项参数给控制器21，控制器21采用常见的西门子PLC测控系统即可，控制面板22可以采用触摸屏，通过控制面板22可以设置负载驱动力大小，主动轮装置32、从动轮装置33的转速，以及设置主动轮装置32和从动轮装置33之间的间距，第一连接轮323和第一动力装置312之间的轮带张紧器342的张紧力。控制面板22采用触摸屏时，还可通过控制面板22实时的显示各项参数数据，且提供报警功能，方便使用者实时的观察状态进行调整。

进一步地，所述测试组件30包括安装于所述工作台12上的测试驱动装置31、主动轮装置32和从动轮装置33。

测试驱动装置31，包括安装在所述工作台12上的第一固定座311，所述第一固定座311上安装有第一动力装置312，所述第一动力装置312和所述控制器21之间电性连接。

主动轮装置32，包括安装在所述工作台12上的第二固定座321，所述第二固定座321上安装有第一转轴322，所述第一转轴322通过轴承安装在所述第二固定座321上，所述第一转轴322上安装有第一连接轮323，所述第一转轴322的两端分别安装有第一皮带轮324，所述第一连接轮323通过同步轮带与所述第一动力装置312的驱动轴固定连接。

从动轮装置33，包括第三固定座331，所述第三固定座331上安装有第二转轴332，所述第二转轴332通过轴承安装在所述第三固定座331上，所述第二转轴332的两端分别安装有第二皮带轮333，所述第二皮带轮333和所述第一皮带轮324之间通过皮带固定连接。

进一步地，所述测试组件30还包括安装在所述工作台12上的测试张紧装置34和第一移动装置35。

测试张紧装置34，包括安装在所述工作台12上的第四固定座341，所述第四固定座341上安装有轮带张紧器342，所述第一连接轮323和所述第一动力装置312之间的同步轮带经过所述轮带张紧器342。

第一移动装置35，包括安装在所述工作台12上的滑轨351和第五固定座352，所述第五固定座352上安装有第二动力装置353，所述第二动力装置353用于推动所述从动轮装置33在所述滑轨351上滑动，所述第二动力装置353和所述控制器21之间电性连接。

请参考图2、3，图2是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的结构示意图，图3是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的主动轮装置的结构示意图。

进一步地，所述第二固定座321包括第一固定底板3211，还包括固定在所述第一固定底板3211上的第一轴承座3212a和第二轴承座3212b。

所述第一轴承座3212a上安装有第一套筒3213a，所述第一套筒3213a的两端分别安装有第一端盖3214a和第二端盖3215a，所述第一套筒3213a、第一端盖3214a和第二端盖3215a之间形成有第一密封空腔3216a，所述第一转轴322的一端穿过所述第一端盖3214a和第二端盖3215a且通过轴承固定在所述第一密封空腔3216a内，所述第一套筒3213a上设有连通所述第一密封空腔3216a的进液口和出液口。

所述第二轴承座3212b上安装有第二套筒3213b，所述第二套筒3213b的两端分别安装有第三端盖3214b和第四端盖3215b，所述第二套筒3213b、第三端盖3214b和第四端盖3215b之间形成有第二密封空腔3216b，所述第一转轴322的另一端穿过所述第三端盖3214b和第四端盖3215b且通过轴承固定在所述第二密封空腔3216b内，所述第二套筒3213b上设有连通所述第二密封空腔3216b的进液口和出液口。

具体地，第一套筒3213a和第二套筒3213b上均设置有插槽328，插槽328内可安装油温传感器，用于实时监测第一密封空腔3216a的内冷却润滑液的温度，避免温度过高影响工作。第一套筒3213a、第一端盖3214a和第二端盖3215a之间设置有密封件，第一端盖3214a、第二端盖3215a和第一转轴322之间设置有密封件，从而使得第一密封空腔3216a形成密封空间，防止冷却润滑液外漏。第二套筒3213b、第三端盖3214b和第四端盖3215b之间设置有密封件，第三端盖3214b、第四端盖3215b和第一转轴322之间设置有密封件，从而使得第二密封空腔3216b形成密封空间，防止冷却润滑液外漏。密封件可采用橡胶密封圈。

需要说明的是，所述第一连接轮323通过圆螺母325和圆螺母止动垫圈326固定在所述第一转轴上322，紧固效果好，在最高转速试验的情况下，可有效防止第一连接轮323发生侧移影响试验。另外，所述第一转轴322两端的两个第一皮带轮324均通过紧固结构安装固定，紧固结构包括内紧固座和外紧固板，内紧固座镶嵌固定在第一转轴322上且紧贴第一皮带轮324的内侧，外紧固板与内紧固座将第一皮带轮324夹持住，并通过插销插入第一转轴将第一皮带轮324和第一转轴322进行固定。第一转轴322上安装的两个轴承分别浸在第一密封空腔3216a和第二密封空腔3216b的冷却润滑液内，既能达到润滑的效果又能达到冷却的效果。

请参考图2、4，图2是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的结构示意图，图4是本发明的皮带轮疲劳试验机的测试组件的从动轮装置的结构示意图。

进一步地，所述第三固定座331包括第二固定底板3311，还包括固定在所述第二固定底板3311上的第三轴承座3312和第四轴承座3313。

所述第三轴承座3312和所述第四轴承座3313上安装有第三套筒3314，所述第三套筒3314的两端分别安装有第五端盖3315和第六端盖3316，所述第三套筒3314、第五端盖3315和第六端盖3316之间形成有第三密封空腔3317，所述第二转轴332穿过所述第五端盖3315和第六端盖3316且通过轴承固定在所述第三密封空腔3317内。

所述第三套筒3314上设有连通所述第三密封空腔3317的进液口和出液口，所述第三套筒3314上还安装有第一铰接座3318，所述第二动力装置353的输出轴固定在所述第一铰接座3318上。

具体地，第三套筒3314上设置有插槽，插槽内可安装油温传感器，用于实时监测第三密封空腔3217的内冷却润滑液的温度，避免温度过高影响工作。第三套筒3314、第五端盖3315和第六端盖3316之间设置有密封件，第五端盖3315、第六端盖3316和第二转轴332之间设置有密封件，从而使得第三密封空腔3317形成密封空间，防止冷却润滑液外漏。密封件可采用橡胶密封圈。第二转轴上安装有的轴承浸在第三密封空腔内的冷却润滑液中，既能达到润滑的效果又能达到冷却的效果。

请参考图1至图6，本发明的冷却组件40包括安装在所述工作台12下的油箱41、位于所述油箱41上的电机/泵42，还包括安装在所述工作台12上的分流阀块43和伺服阀44，所述电机/泵42和所述伺服阀44分别与所述控制器21之间电性连接。

所述油箱41用于储存冷却润滑液，本发明的冷却润滑液采用矿物油，46号抗磨液压油，所述电机/泵42的进液口通过输油管道固定连接所述油箱41，所述电机/泵42的出液口通过输油管道固定连接所述分流阀块43，所述分流阀块43通过输油管道分别连接所述第一密封空腔3216a、第二密封空腔3216b、第三密封空腔3317和第二动力装置353的进液口和出液口，所述分流阀块43还通过输油管道与所述油箱41固定连接，所述电机/泵42用于抽取所述油箱41内的冷却润滑液且导至所述分流阀块43，所述伺服阀44用于控制所述分流阀块43将冷却润滑液分别导至所述第一密封空腔3216a、第二密封空腔3216b、第三密封空腔3317和第二动力装置353。

进一步地，所述冷却组件40还包括设置在所述电机/泵42和所述油箱41之间的第一吸油过滤器45，所述冷却组件40还包括设置在所述分流阀块43和所述油箱41之间的冷却器46，所述冷却组件40还包依次设置在所述电机/泵42和所述分流阀块43之间的单向阀47、第二吸油过滤器48、调压阀49、蓄能器410和溢流阀411，所述单向阀47、第二吸油过滤器48、调压阀49、蓄能器410和溢流阀411分别与所述控制器21之间电性连接。

具体地，油箱41采用全封闭箱式结构，电机/泵42固定在油箱41上，电机/泵42抽取的冷却润滑液首先经过第一吸油过滤器45的粗过滤，再经单向阀47、以及调压阀49调整压力后进行精滤，而后进入分流阀块43内，采用节流阀技术由伺服阀44控制进行冷却润滑液的分配。其中，溢流阀411溢出的冷却润滑液通过冷却器46回到油箱41，以确保冷却回路中的油温正常，保证冷却组件40为测试组件30提供洁净、具有一定流量和压力的冷却润滑液，进而保证测试组件30的正常工作，同时，溢流阀411还兼有紧急卸荷的作用，从而可进行远程压力的调整。

具体地，单向阀47又称止回阀或逆止阀，用于防止电机/泵42抽取出来的冷却润滑液回流。第二吸油过滤器48为精吸油过滤器，第二吸油过滤器48安装于单向阀47和调压阀49之间，其用于对两者之间的输油管道内的冷却润滑液进行精度较高的过滤，过滤掉大部分的污染杂质。调压阀49用于调节输油管道中的压力，并且可以通过压力表进行显示，从而方便直观的了解输油管道中的压力变化，从而避免压力过大造成设备损坏。

具体地，储能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置，它在适当的时机将液压气动系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当液压气动系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等其他形式的能释放出来，重新补给给液压气动系统，当液压气动系统内的瞬间压力增大时，它可以吸收着部分的能量，从而保证液压气动系统中的压力保持正常水平。当输油管道中的压力升高时，冷却润滑液进入储能器，储能器内的气体被压缩，直至输油管道中的压力不再上升；当输油管道中的压力下降时压缩空气膨胀，冷却润滑液压回输油管道，从而减缓输油管道内的压力下降。

进一步地，所述检测组件50包括设置在所述油箱41内的液位传感器51、液温传感器52，所述检测组件50还包括设置在所述工作台12上的光电开关53，所述检测组件50还包括设置在所述测试张紧装置34上的张紧传感器，所述检测组件50还包括设置在所述第二固定座321和第三固定座331上的油温传感器。

可理解地，液位传感器51可以实时监测油箱41内的冷却润滑液的液位高低，当液位过低时，通过触摸屏提示或者进行报警，控制器21控制第一动力装置312等其他装置停止运行，方便使用者及时的添加冷却润滑液。液温传感器52实时监测油箱41内的冷却润滑液的温度并反馈给控制器21，方便对油箱41、冷却组件40进行管理。光电开关53可以用于实时监测第一皮带轮324、第二皮带轮333上固定的皮带的状态，当皮带未放置或者断裂时，控制器21可及时收到反馈信息，通过控制面板22进行显示以及报警，方便使用者根据提示进行放置或者更换。张紧传感器实时监测第一连接轮323和第一动力装置312之间的同步轮带的状态并及时反馈至控制器21，然后通过控制面板22进行显示以及报警，方便使用者及时的更换或者调整张紧力，避免同步轮带发生断裂，从而影响皮带轮疲劳试验机的运行。油温传感器可以实现监测主动轮装置32和从动轮装置33内的冷却润滑液的温度，有效避免冷却组件40出现故障，冷却润滑液无法及时带走热量从而影响皮带轮疲劳试验机的运行。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种皮带轮疲劳试验机，其特征在于，包括机箱(10)，所述机箱(10)内安装有控制组件(20)、测试组件(30)、冷却组件(40)和检测组件(50)；

控制组件(20)，用于控制所述测试组件(30)进行皮带/皮带轮疲劳试验、控制所述冷却组件(40)对测试组件(30)进行冷却处理、以及控制所述检测组件(50)对所述测试组件(30)和冷却组件(40)进行监测；

测试组件(30)，包括用于固定皮带的皮带轮，所述测试组件(30)用于接收所述控制组件(20)发出的指令进行皮带/皮带轮疲劳试验；

冷却组件(40)，用于接收所述控制组件(20)发出的指令将冷却润滑液输送至测试组件(30)并导回，从而形成冷却回路实现对测试组件(30)进行冷却处理；

检测组件(50)，用于实时监测所述测试组件(30)和冷却组件(40)并将采集到的信息反馈给所述控制组件(20)。

2.如权利要求1所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述机箱(10)包括机箱本体(11)、位于机箱本体(11)上的工作台(12)，还包括位于所述机箱本体(11)上且将所述工作台(12)围在中间的防护箱壳(13)，所述防护箱壳(13)的两侧分别设置有可滑动的防护门(14)。

3.如权利要求2所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述控制组件(20)包括位于所述机箱本体(11)内的控制器(21)，还包括安装于所述防护箱壳(13)上的控制面板(22)，所述控制器(21)和所述控制面板(22)之间电性连接。

4.如权利要求3所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述测试组件(30)包括安装于所述工作台(12)上的测试驱动装置(31)、主动轮装置(32)和从动轮装置(33)；

测试驱动装置(31)，包括安装在所述工作台(12)上的第一固定座(311)，所述第一固定座(311)上安装有第一动力装置(312)，所述第一动力装置(312)和所述控制器(21)之间电性连接；

主动轮装置(32)，包括安装在所述工作台(12)上的第二固定座(321)，所述第二固定座(321)上安装有第一转轴(322)，所述第一转轴(322)通过轴承安装在所述第二固定座(321)上，所述第一转轴(322)上安装有第一连接轮(323)，所述第一转轴(322)的两端分别安装有第一皮带轮(324)，所述第一连接轮(323)通过同步轮带与所述第一动力装置(312)的驱动轴固定连接；

从动轮装置(33)，包括第三固定座(331)，所述第三固定座(331)上安装有第二转轴(332)，所述第二转轴(332)通过轴承安装在所述第三固定座(331)上，所述第二转轴(332)的两端分别安装有第二皮带轮(333)，所述第二皮带轮(333)和所述第一皮带轮(324)之间通过皮带固定连接。

5.如权利要求4所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述测试组件(30)还包括安装在所述工作台(12)上的测试张紧装置(34)和第一移动装置(35)；

测试张紧装置(34)，包括安装在所述工作台(12)上的第四固定座(341)，所述第四固定座(341)上安装有轮带张紧器(342)，所述第一连接轮(323)和所述第一动力装置(312)之间的同步轮带经过所述轮带张紧器(342)；

第一移动装置(35)，包括安装在所述工作台(12)上的滑轨(351)和第五固定座(352)，所述第五固定座(352)上安装有第二动力装置(353)，所述第二动力装置(353)用于推动所述从动轮装置(33)在所述滑轨(351)上滑动，所述第二动力装置(353)和所述控制器(21)之间电性连接。

6.如权利要求5所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述第二固定座(321)包括第一固定底板(3211)，还包括固定在所述第一固定底板(3211)上的第一轴承座(3212a)和第二轴承座(3212b)；

所述第一轴承座(3212a)上安装有第一套筒(3213a)，所述第一套筒(3213a)的两端分别安装有第一端盖(3214a)和第二端盖(3215a)，所述第一套筒(3213a)、第一端盖(3214a)和第二端盖(3215a)之间形成有第一密封空腔(3216a)，所述第一转轴(322)的一端穿过所述第一端盖(3214a)和第二端盖(3215a)且通过轴承固定在所述第一密封空腔(3216a)内，所述第一套筒(3213a)上设有连通所述第一密封空腔(3216a)的进液口和出液口；

所述第二轴承座(3212b)上安装有第二套筒(3213b)，所述第二套筒(3213b)的两端分别安装有第三端盖(3214b)和第四端盖(3215b)，所述第二套筒(3213b)、第三端盖(3214b)和第四端盖(3215b)之间形成有第二密封空腔(3216b)，所述第一转轴(322)的另一端穿过所述第三端盖(3214b)和第四端盖(3215b)且通过轴承固定在所述第二密封空腔(3216b)内，所述第二套筒(3213b)上设有连通所述第二密封空腔(3216b)的进液口和出液口。

7.如权利要求6所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述第三固定座(331)包括第二固定底板(3311)，还包括固定在所述第二固定底板(3311)上的第三轴承座(3312)和第四轴承座(3313)；

所述第三轴承座(3312)和所述第四轴承座(3313)上安装有第三套筒(3314)，所述第三套筒(3314)的两端分别安装有第五端盖(3315)和第六端盖(3316)，所述第三套筒(3314)、第五端盖(3315)和第六端盖(3316)之间形成有第三密封空腔(3317)，所述第二转轴(332)穿过所述第五端盖(3315)和第六端盖(3316)且通过轴承固定在所述第三密封空腔(3317)内；

所述第三套筒(3314)上设有连通所述第三密封空腔(3317)的进液口和出液口，所述第三套筒(3314)上还安装有第一铰接座(3318)，所述第二动力装置(353)的输出轴固定在所述第一铰接座(3318)上。

8.如权利要求7所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述冷却组件(40)包括安装在所述工作台(12)下的油箱(41)、位于所述油箱(41)上的电机/泵(42)，还包括安装在所述工作台(12)上的分流阀块(43)和伺服阀(44)，所述电机/泵(42)和所述伺服阀(44)分别与所述控制器(21)之间电性连接；

所述油箱(41)用于储存冷却润滑液，所述电机/泵(42)的进液口通过输油管道固定连接所述油箱(41)，所述电机/泵(42)的出液口通过输油管道固定连接所述分流阀块(43)，所述分流阀块(43)通过输油管道分别连接所述第一密封空腔(3216a)、第二密封空腔(3216b)、第三密封空腔(3317)和第二动力装置(353)的进液口和出液口，所述分流阀块(43)还通过输油管道与所述油箱(41)固定连接，所述电机/泵(42)用于抽取所述油箱(41)内的冷却润滑液且导至所述分流阀块(43)，所述伺服阀(44)用于控制所述分流阀块(43)将冷却润滑液分别导至所述第一密封空腔(3216a)、第二密封空腔(3216b)、第三密封空腔(3317)和第二动力装置(353)。

9.如权利要求8所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述冷却组件(40)还包括设置在所述电机/泵(42)和所述油箱(41)之间的第一吸油过滤器(45)，所述冷却组件(40)还包括设置在所述分流阀块(43)和所述油箱(41)之间的冷却器(46)，所述冷却组件(40)还包依次设置在所述电机/泵(42)和所述分流阀块(43)之间的单向阀(47)、第二吸油过滤器(48)、调压阀(49)、蓄能器(410)和溢流阀(411)，所述单向阀(47)、第二吸油过滤器(48)、调压阀(49)、蓄能器(410)和溢流阀(411)分别与所述控制器(21)之间电性连接。

10.如权利要求9所述的皮带轮疲劳试验机，其特征在于，所述检测组件(50)包括设置在所述油箱(41)内的液位传感器(51)、液温传感器(52)，所述检测组件(50)还包括设置在所述工作台(12)上的光电开关(53)，所述检测组件(50)还包括设置在所述测试张紧装置(34)上的张紧传感器，所述检测组件(50)还包括设置在所述第二固定座(321)和第三固定座(331)上的油温传感器。

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