CN112900343A - 一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台 - Google Patents
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- E01H8/00—Removing undesirable matter from the permanent way of railways; Removing undesirable matter from tramway rails
Abstract
本发明提供一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,包括车身、车轮固定板、线缆维护装置、铁轨检测装置,车身内部呈空心结构,且车身内部前端设有驾驶室,驾驶室前端内壁中开设有观察窗,且驾驶室内设有中控台,车身内部中段底部设有垃圾收集舱,且垃圾收集舱顶部设有储液舱,车身内部末端设有动力舱,且动力舱内底部设有电动机,同时电动机顶部设有备用电源,车身顶部设有线缆维护装置,且车身底部设有车轮固定板,本发明提供一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台为解决垃圾长时间的堆积将逐渐掩盖铁轨、枕木,严重影响铁轨的使用寿命,甚至会发生列车脱轨的危险问题及塑料袋吹起易对电网产生短路的问题。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台。
背景技术
铁路是我国运输系统的重要组成部分,近年来,我国铁路实现了跨越式的发展,为保证高速铁路的安全运营,必须要加强对铁路的监控,同时确保线路开通后的维护和保养;维护保养工作之一,便是对铁轨及枕木处的清理;由于货运列车的往复行驶,铁轨附近残留下掉落的果皮、塑料袋,长时间的堆积将逐渐掩盖铁轨、枕木,严重影响铁轨的使用寿命,甚至会发生列车脱轨的危险;塑料袋被风吹起落在电网上也存在安全隐患,常见的清洁方式较为原始,其采用人工清理,这种方式清理速度较慢,劳动强度较大,清理周期较长,不能够满足铁路运输维护、保养的快节奏、高效率的需求;而部分现有技术中用于清理的设备体积庞大、操作不便,清理时对场地的要求较高;特别是一些泥泞的铁路路段或者地形复杂的铁路路段,传统设备无法进入和作业。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,以解决垃圾长时间的堆积将逐渐掩盖铁轨、枕木,严重影响铁轨的使用寿命,甚至会发生列车脱轨的危险问题及塑料袋吹起易对电网产生短路的问题。
本发明一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台的目的与功效,由以下具体技术手段达成:一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,包括车身、车轮固定板、线缆维护装置、铁轨检测装置,所述车身内部呈空心结构,且车身内部前端设有驾驶室,所述驾驶室前端内壁中开设有观察窗,且驾驶室内设有中控台,所述车身内部中段底部设有垃圾收集舱,且垃圾收集舱顶部设有储液舱,所述车身内部末端设有动力舱,且动力舱内底部设有电动机,同时电动机顶部设有备用电源,所述车身顶部设有线缆维护装置,且车身底部设有车轮固定板,同时车身底部延伸设有铁轨检测装置,所述车身底部内壁中轴承连接有底传动轴。
进一步的,所述底传动轴两端啮合连接有传动轴,且传动轴延伸至车轮固定板内部,所述底传动轴中段、中后段轴身上开设有螺槽,且底传动轴中段的螺槽中啮合连接有风扇传动轴,所述底传动轴中后段啮合连接有传动轴,且传动轴顶端与电动机输出轴啮合连接。
进一步的,所述垃圾收集舱底部设有风扇舱,所述垃圾收集舱内部两侧内壁中开设有滑槽,且滑槽中槽性连接有顶板,同时顶板顶部与垃圾收集舱内顶部内壁之间固定连接有顶板弹簧,所述滑槽底部设有出风滤网,且出风滤网底部设有吹风管,所述吹风管底部延伸至垃圾收集舱底部外,且吹风管底部内侧设有吹风口。
进一步的,所述风扇舱中央轴承连接有扇轴,所述扇轴底端与风扇传动轴啮合连接,且扇轴轴身上固定连接有扇叶,所述风扇舱顶部内壁中设有单向阀门。
进一步的,所述储液舱内部存储有凡士林,且储液舱顶部与线缆维护装置贯穿连接。
进一步的,所述线缆维护装置底部设有固定杆,且固定杆中段设有转轴,所述固定杆内部呈空心结构,且固定杆底部贯穿连接有软管,所述软管一端与固定杆底部贯穿连接,另一端延伸至储液舱底部,所述固定杆内部中上段固定连接有设备板,且设备板上设有抽吸装置,所述固定杆顶部贯穿连接有维护块。
进一步的,所述维护块内部呈空心结构,且维护块左侧内壁顶部与顶部内壁之间呈弧形设置,所述弧形区内壁中轴承连接有清洁辊轴,且清洁辊轴轴身上设有清洁辊,所述维护块顶部左侧内壁中轴承连接有转盘轴,且转盘轴底部固定连接有转盘,所述维护块顶部内壁中活动连接有活动传动杆,且活动传动杆中段杆身上开设有螺纹槽,且活动传动杆末端轴性连接有尾杆转轴,同时尾杆转轴末端固定连接有尾杆,所述尾杆杆身上设有螺纹固定块,且螺纹固定块顶部固定连接于维护块顶部内壁顶部,所述维护块内部右侧内壁中设有液位感应装置。
进一步的,所述液位感应装置中设有浮漂转轴,且浮漂转轴固定连接于维护块左侧内壁中,所述浮漂转轴轴心固定连接有浮漂杆,且浮漂杆末端固定连接有浮漂,所述浮漂转轴轴心右侧设有浮漂转轴齿,所述维护块左侧内壁中设有驱动杆,且驱动杆底部杆身左侧设有驱动杆齿,同时驱动杆齿与浮漂转轴齿啮合,所述驱动杆杆身顶部设有螺纹,且驱动杆顶部与尾杆啮合连接。
进一步的,所述抽吸装置中设有凸轮固定轴,且凸轮固定轴固定连接于设备板内部,所述凸轮固定轴轴身上固定连接有凸轮,且凸轮固定轴顶部啮合连接有凸轮传动杆,同时凸轮传动杆延伸至维护块顶部内壁中,所述凸轮底部固定连接有固定转轴,且固定转轴底部固定连接有连杆,同时连杆末端固定连接有固定转轴,且连杆末端的固定转轴底部固定连接有活塞板,所述活塞板内部呈空心结构,且活动板底部内壁中设有进液单向阀,同时活动板内顶部内壁中设有出液单向阀。
进一步的,所述铁轨检测装置顶部中段固定连接有装置连接杆,且铁轨检测装置两端设有检测探头,同时铁轨检测装置内部中段设有处理器。
有益效果:
(1)通过设有垃圾收集舱,利用扇叶转动产生吸力将垃圾吸入垃圾收集舱中,同时当垃圾收集舱内的空气吸满时多余的空气将进入吹风管,利用进入吹风管内空气将轨道中的垃圾吹起,实现对轨道内垃圾收集的效果。(2)通过设有液位感应装置,当维护块内液位下降时浮漂杆将向下运动同时带动浮漂转轴旋转利用浮漂转轴齿带动驱动杆向上运动,同时驱动杆顶部的螺纹带动活动传动杆向左侧移动,实现活动传动杆与转盘轴接触将动力传输至抽吸装置的效果。
(3)通过设有抽吸装置,当凸轮传动杆转动时将带动凸轮旋转,将带动凸轮旋转使活塞板上下运动,实现抽吸的效果。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明整体侧视结构示意图。
图3为本发明垃圾收集舱结构示意图。
图4为本发明线缆维护装置局部结构示意图。
图5为本发明图4中A处放大结构示意图。
图6为本发明图4中B处放大结构示意图。
图7为本发明活动传动杆结构示意图。
图8为本发明铁轨检测装置结构示意图
图1-8中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1-车身、101-观察窗、102-驾驶室、103-中控台、104-储液舱、105-垃圾收集舱、106-动力舱、107-备用电源、108-电动机、109-底传动轴、110-螺槽、111-风扇传动轴、112-滑槽、113-顶板、114-顶板弹簧、115-出风滤网、116-吹风管、117-出风口、118-单向阀门、119-风扇舱、120-扇轴、121-扇叶、2-车轮固定板、201-车轮、202-车轮传动轴、3-线缆维护装置、301-固定杆、302-转轴、303-软管、304-设备板、305-维护块、306-清洁辊轴、307-清洁辊、308-转盘轴、309-转盘、310-活动传动杆、311-螺纹槽、312-尾杆、313-尾杆转轴、314-浮标转轴、315-浮漂杆、316-浮漂、317-驱动杆、318-驱动杆齿、319-液位感应装置、320-浮标转轴齿、321-凸轮传动杆、322-凸轮、323-固定转轴、324-连杆、325-活塞板、326-进液单向阀、327-出液单向阀、328-凸轮固定轴、329-抽吸装置、330-螺纹固定块、4-铁轨检测装置、401-装置连接杆、402-监测探头、403-处理器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例:
如附图1至附图8所示:一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,包括车身1、车轮固定板2、线缆维护装置3、铁轨检测装置4,其中,车身1内部呈空心结构,且车身1内部前端设有驾驶室102,驾驶室102前端内壁中开设有观察窗101,且驾驶室102内设有中控台103,车身1内部中段底部设有垃圾收集舱105,且垃圾收集舱105顶部设有储液舱104,车身1内部末端设有动力舱106,且动力舱106内底部设有电动机108,同时电动机108顶部设有备用电源107,车身1顶部设有线缆维护装置3,且车身1底部设有车轮固定板2,同时车身1底部延伸设有铁轨检测装置4,车身1底部内壁中轴承连接有底传动轴109。
其中,底传动轴109两端啮合连接有传动轴,且传动轴延伸至车轮固定板2内部,底传动轴109中段、中后段轴身上开设有螺槽110,且底传动轴109中段的螺槽110中啮合连接有风扇传动轴111,底传动轴109中后段啮合连接有传动轴,且传动轴顶端与电动机108输出轴啮合连接。当电动机108工作时将利用传动轴带动底传动轴109转动,同时底传动轴109将动力传输至风扇传动轴111和车轮固定板2内。
其中,垃圾收集舱105底部设有风扇舱119,垃圾收集舱105内部两侧内壁中开设有滑槽112,且滑槽112中槽性连接有顶板113,同时顶板113顶部与垃圾收集舱105内顶部内壁之间固定连接有顶板弹簧114,滑槽112底部设有出风滤网115,且出风滤网115底部设有吹风管116,吹风管116底部延伸至垃圾收集舱105底部外,且吹风管116底部内侧设有吹风口117。当风扇舱119内的风扇120在风扇传动轴111带动下旋转时将产生吸力,当垃圾收集舱105内空气充满时,多余的空气将进入吹风管116内最后通过吹风口117排出。
其中,风扇舱119中央轴承连接有扇轴120,扇轴120底端与风扇传动轴111啮合连接,且扇轴120轴身上固定连接有扇叶121,风扇舱119顶部内壁中设有单向阀门118。当风扇传动轴111转动时将带动风扇120旋转产生吸力,抽上来的空气通过单向阀门118进入到垃圾收集舱115内。
其中,储液舱104内部存储有凡士林,且储液舱104顶部与线缆维护装置3贯穿连接。凡士林能够放置电缆腐蚀并起到润滑的效果减少电缆的磨损。
其中,线缆维护装置3底部设有固定杆301,且固定杆301中段设有转轴302,固定杆301内部呈空心结构,且固定杆301底部贯穿连接有软管303,软管303一端与固定杆301底部贯穿连接,另一端延伸至储液舱104底部,固定杆301内部中上段固定连接有设备板304,且设备板304上设有抽吸装置329,固定杆301顶部贯穿连接有维护块305。当抽吸装置329工作时将产生抽吸力通过软管303将储液舱104中的凡士林吸入固定杆301内部并传输至维护块305内。
其中,维护块305内部呈空心结构,且维护块305左侧内壁顶部与顶部内壁之间呈弧形设置,弧形区内壁中轴承连接有清洁辊轴306,且清洁辊轴306轴身上设有清洁辊307,维护块305顶部左侧内壁中轴承连接有转盘轴308,且转盘轴308底部固定连接有转盘309,维护块305顶部内壁中活动连接有活动传动杆310,且活动传动杆310中段杆身上开设有螺纹槽311,且活动传动杆310末端轴性连接有尾杆转轴313,同时尾杆转轴313末端固定连接有尾杆312,尾杆312杆身上设有螺纹固定块330,且螺纹固定块330顶部固定连接于维护块305顶部内壁顶部,维护块305内部右侧内壁中设有液位感应装置319。当维护块305前端清洁辊307与电缆接触时,清洁辊307将旋转,同时带动转盘309和转盘转轴308转动,当活动传动杆310与转盘308啮合时,活动传动杆310利用尾杆转轴314使尾杆312保持不动。
其中,液位感应装置319中设有浮漂转轴314,且浮漂转轴314固定连接于维护块305左侧内壁中,浮漂转轴314轴心固定连接有浮漂杆315,且浮漂杆315末端固定连接有浮漂316,浮漂转轴314轴心右侧设有浮漂转轴齿320,维护块305左侧内壁中设有驱动杆317,且驱动杆317底部杆身左侧设有驱动杆齿318,同时驱动杆齿318与浮漂转轴齿320啮合,驱动杆317杆身顶部设有螺纹,且驱动杆317顶部与尾杆312啮合连接。当液位下降时浮漂316将带着浮漂杆315向下运动,此时浮漂杆315末端的浮漂转轴318将逆时针转动,使与浮漂转轴318啮合的驱动杆317向上运动,利用驱动杆317顶部杆身上的螺纹带动尾杆312在螺纹固定块330中向左移动,使活动传动杆310向左移动与转盘轴308啮合。
其中,抽吸装置329中设有凸轮固定轴328,且凸轮固定轴328固定连接于设备板304内部,凸轮固定轴328轴身上固定连接有凸轮322,且凸轮固定轴328顶部啮合连接有凸轮传动杆321,同时凸轮传动杆321延伸至维护块305顶部内壁中,凸轮322底部固定连接有固定转轴323,且固定转轴323底部固定连接有连杆324,同时连杆324末端固定连接有固定转轴323,且连杆324末端的固定转轴323底部固定连接有活塞板325,活塞板325内部呈空心结构,且活动板325底部内壁中设有进液单向阀326,同时活动板325内顶部内壁中设有出液单向阀327。当凸轮传动杆321顶部与螺纹槽311啮合时将旋转,同时带动凸轮传动杆321底部啮合的凸轮固定轴328转动,使凸轮322转动,此时凸轮322上连杆324将带动活塞板325上下运动产生抽吸力,将储液舱104中的液体抽出传输至维护块305内部。
其中,铁轨检测装置4顶部中段固定连接有装置连接杆401,且铁轨检测装置4两端设有检测探头402,同时铁轨检测装置4内部中段设有处理器403。检测探头402将检测结果传输至处理器403,处理器403将处理好的数据传输至中控台103展示给操作员。
工作原理:当电动机108工作时将利用传动轴带动底传动轴109转动,同时底传动轴109将动力传输至风扇传动轴111和车轮固定板2内,使车轮固定板2内部的车轮传动轴202转动,利用车轮传动轴202带动车轮201转动使整体沿着铁轨行进。
当风扇传动轴111转动时将带动风扇120旋转产生吸力,抽上来的空气通过单向阀门118进入到垃圾收集舱115内,当风扇舱119内的风扇120在风扇传动轴111带动下旋转时将产生吸力,当垃圾收集舱105内空气充满时,多余的空气将进入吹风管116内最后通过吹风口117排出,此时排出的风将轨道内部垃圾吹起使垃圾更好的被吸入垃圾收集舱105内,当垃圾收集舱105内收集的垃圾增多使顶板113将沿滑槽112向上移动增大收集空间同时不减小进入吹风管116风压。
当维护块305前端清洁辊307与电缆接触时,清洁辊307将旋转,同时带动转盘309和转盘转轴308转动,当液位下降时浮漂316将带着浮漂杆315向下运动,此时浮漂杆315末端的浮漂转轴318将逆时针转动,使与浮漂转轴318啮合的驱动杆317向上运动,利用驱动杆317顶部杆身上的螺纹带动尾杆312在螺纹固定块330中向左移动,使活动传动杆310向左移动与转盘轴308啮合,此时活动传动杆310利用尾杆转轴314使尾杆312保持不动,同时螺纹槽311与凸轮传动杆321啮合使凸轮传动杆321转动,当凸轮传动杆321转动时将带动凸轮传动杆321底部啮合的凸轮固定轴328转动,使凸轮322转动,此时凸轮322上连杆324将带动活塞板325上下运动产生抽吸力,将储液舱104中的液体抽出传输至维护块305内部,当维护块305内部液位上升至一定高度时浮漂316将上升此时按照上述方式反向运动,使活动传动杆310接触与转盘轴308的啮合。
当本发明沿着轨道行进时其底部的铁轨检测装置4将利用检测探头402将铁轨检测结果传输至处理器403,处理器403将处理好的数据传输至中控台103展示给操作员。
Claims (10)
1.一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,包括车身(1)、车轮固定板(2)、线缆维护装置(3)、铁轨检测装置(4),其特征在于:所述车身(1)内部呈空心结构,且车身(1)内部前端设有驾驶室(102),所述驾驶室(102)前端内壁中开设有观察窗(101),且驾驶室(102)内设有中控台(103),所述车身(1)内部中段底部设有垃圾收集舱(105),且垃圾收集舱(105)顶部设有储液舱(104),所述车身(1)内部末端设有动力舱(106),且动力舱(106)内底部设有电动机(108),同时电动机(108)顶部设有备用电源(107),所述车身(1)顶部设有线缆维护装置(3),且车身(1)底部设有车轮固定板(2),同时车身(1)底部延伸设有铁轨检测装置(4),所述车身(1)底部内壁中轴承连接有底传动轴(109)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述底传动轴(109)两端啮合连接有传动轴,且传动轴延伸至车轮固定板(2)内部,所述底传动轴(109)中段、中后段轴身上开设有螺槽(110),且底传动轴(109)中段的螺槽(110)中啮合连接有风扇传动轴(111),所述底传动轴(109)中后段啮合连接有传动轴,且传动轴顶端与电动机(108)输出轴啮合连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述垃圾收集舱(105)底部设有风扇舱(119),所述垃圾收集舱(105)内部两侧内壁中开设有滑槽(112),且滑槽(112)中槽性连接有顶板(113),同时顶板(113)顶部与垃圾收集舱(105)内顶部内壁之间固定连接有顶板弹簧(114),所述滑槽(112)底部设有出风滤网(115),且出风滤网(115)底部设有吹风管(116),所述吹风管(116)底部延伸至垃圾收集舱(105)底部外,且吹风管(116)底部内侧设有吹风口(117)。
4.根据权利要求3所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述风扇舱(119)中央轴承连接有扇轴(120),所述扇轴(120)底端与风扇传动轴(111)啮合连接,且扇轴(120)轴身上固定连接有扇叶(121),所述风扇舱(119)顶部内壁中设有单向阀门(118)。
5.根据权利要求1所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述储液舱(104)内部存储有凡士林,且储液舱(104)顶部与线缆维护装置(3)贯穿连接。
6.根据权利要求1所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述线缆维护装置(3)底部设有固定杆(301),且固定杆(301)中段设有转轴(302),所述固定杆(301)内部呈空心结构,且固定杆(301)底部贯穿连接有软管(303),所述软管(303)一端与固定杆(301)底部贯穿连接,另一端延伸至储液舱(104)底部,所述固定杆(301)内部中上段固定连接有设备板(304),且设备板(304)上设有抽吸装置(329),所述固定杆(301)顶部贯穿连接有维护块(305)。
7.根据权利要求6所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述维护块(305)内部呈空心结构,且维护块(305)左侧内壁顶部与顶部内壁之间呈弧形设置,所述弧形区内壁中轴承连接有清洁辊轴(306),且清洁辊轴(306)轴身上设有清洁辊(307),所述维护块(305)顶部左侧内壁中轴承连接有转盘轴(308),且转盘轴(308)底部固定连接有转盘(309),所述维护块(305)顶部内壁中活动连接有活动传动杆(310),且活动传动杆(310)中段杆身上开设有螺纹槽(311),且活动传动杆(310)末端轴性连接有尾杆转轴(313),同时尾杆转轴(313)末端固定连接有尾杆(312),所述尾杆(312)杆身上设有螺纹固定块(330),且螺纹固定块(330)顶部固定连接于维护块(305)顶部内壁顶部,所述维护块(305)内部右侧内壁中设有液位感应装置(319)。
8.根据权利要求7所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述液位感应装置(319)中设有浮漂转轴(314),且浮漂转轴(314)固定连接于维护块(305)左侧内壁中,所述浮漂转轴(314)轴心固定连接有浮漂杆(315),且浮漂杆(315)末端固定连接有浮漂(316),所述浮漂转轴(314)轴心右侧设有浮漂转轴齿(320),所述维护块(305)左侧内壁中设有驱动杆(317),且驱动杆(317)底部杆身左侧设有驱动杆齿(318),同时驱动杆齿(318)与浮漂转轴齿(320)啮合,所述驱动杆(317)杆身顶部设有螺纹,且驱动杆(317)顶部与尾杆(312)啮合连接。
9.根据权利要求6所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述抽吸装置(329)中设有凸轮固定轴(328),且凸轮固定轴(328)固定连接于设备板(304)内部,所述凸轮固定轴(328)轴身上固定连接有凸轮(322),且凸轮固定轴(328)顶部啮合连接有凸轮传动杆(321),同时凸轮传动杆(321)延伸至维护块(305)顶部内壁中,所述凸轮(322)底部固定连接有固定转轴(323),且固定转轴(323)底部固定连接有连杆(324),同时连杆(324)末端固定连接有固定转轴(323),且连杆(324)末端的固定转轴(323)底部固定连接有活塞板(325),所述活塞板(325)内部呈空心结构,且活动板(325)底部内壁中设有进液单向阀(326),同时活动板(325)内顶部内壁中设有出液单向阀(327)。
10.根据权利要求1所述的轨道交通用轨道清洁检修自行走平台,其特征在于:所述铁轨检测装置(4)顶部中段固定连接有装置连接杆(401),且铁轨检测装置(4)两端设有检测探头(402),同时铁轨检测装置(4)内部中段设有处理器(403)。
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110079517.4A Withdrawn CN112900343A (zh) | 2021-01-21 | 2021-01-21 | 一种轨道交通用轨道清洁检修自行走平台 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112900343A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114481951A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-05-13 | 中及御龙建设有限公司 | 一种水利工程边坡防护结构及方法 |
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2021
- 2021-01-21 CN CN202110079517.4A patent/CN112900343A/zh not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114481951A (zh) * | 2021-12-16 | 2022-05-13 | 中及御龙建设有限公司 | 一种水利工程边坡防护结构及方法 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20210604 |