CN112894694A - 皮带更换系统及皮带更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种皮带更换系统及皮带更换方法。其中，皮带更换系统包括：推进装置，推进装置包括推进组件；辅助装置，辅助装置用于带动皮带轮转动，辅助装置包括夹持组件和手柄，夹持组件用于夹持皮带轮的皮带轮备帽；其中，将部分皮带套设在皮带轮的皮带安装槽内后，夹持组件夹持皮带轮备帽，推进组件与皮带连接并带动皮带运动至预设位置处，手柄带动夹持组件和皮带轮备帽转动，进而实现皮带与皮带轮的装配。本发明有效地解决了现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题。

Description

皮带更换系统及皮带更换方法

技术领域

本发明涉及石油工程领域，具体而言，涉及一种皮带更换系统及皮带更换方法。

背景技术

目前，在工作人员对皮带与皮带轮进行装配的过程中，通常需要工作人员手动转动皮带轮，以将皮带挂上皮带轮。然而，上述装配方式增大了工作人员的劳动强度，导致皮带的更换或装配较为费时费力。此外，工作人员直接与皮带轮接触，易发生安全事故。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种皮带更换系统及皮带更换方法，以解决现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种皮带更换系统，包括：推进装置，推进装置包括推进组件；辅助装置，辅助装置用于带动皮带轮转动，辅助装置包括夹持组件和手柄，夹持组件用于夹持皮带轮的皮带轮备帽；其中，将部分皮带套设在皮带轮的皮带安装槽内后，夹持组件夹持皮带轮备帽，推进组件与皮带连接并带动皮带运动至预设位置处，手柄带动夹持组件和皮带轮备帽转动，进而实现皮带与皮带轮的装配。

进一步地，推进装置还包括支撑结构，支撑结构设置在待更换皮带抽油机上，推进组件包括：推进结构，位置可调整地设置在支撑结构上，推进结构与皮带连接，以通过调整推进结构相对于支撑结构的位置，进而将皮带推动至预设位置处。

进一步地，推进装置还包括：过渡连接结构，位置可调整地设置在支撑结构上，推进结构位置可调整地设置在过渡连接结构上，推进结构通过过渡连接结构与支撑结构连接。

进一步地，支撑结构呈杆状，过渡连接结构具有过孔，推进结构包括：卡接件，卡接件具有卡接凹部，卡接凹部与皮带卡接；杆体，穿设在过孔内后通过紧固件连接，杆体的延伸方向与支撑结构的延伸方向呈夹角设置。

进一步地，支撑结构呈杆状，过渡连接结构具有螺纹孔，推进结构包括：卡接件，卡接件具有卡接凹部，卡接凹部与皮带卡接；杆体，杆体具有外螺纹段，外螺纹段与螺纹孔配合连接；其中，杆体的延伸方向与支撑结构的延伸方向呈夹角设置。

进一步地，支撑结构与过渡连接结构螺纹连接、或卡接。

进一步地，支撑结构呈杆状，支撑结构穿设在过渡连接结构内后通过紧固件连接。

进一步地，推进装置还包括：安装结构，与待更换皮带抽油机卡接、或通过紧固件连接、或粘接，支撑结构通过安装结构与待更换皮带抽油机连接。

进一步地，夹持组件包括相对设置的第一夹持结构和第二夹持结构，第一夹持结构与第二夹持结构之间形成用于夹持皮带轮备帽的夹持空间，夹持空间的尺寸可调整，辅助装置还包括：皮带张紧结构，皮带张紧结构设置在第一夹持结构上，皮带未挂上皮带轮的部分套设在皮带张紧结构上，以通过手柄转动夹持组件，以使该部分皮带挂在皮带轮上。

进一步地，皮带张紧结构包括：第一延伸部，第一延伸部的一端设置在第一夹持结构上，第一延伸部的另一端朝向远离第二夹持结构的方向延伸；第二延伸部，设置在第一延伸部的另一端，第二延伸部沿皮带轮备帽的轴向延伸，以对皮带进行张紧。

根据本发明的另一方面，提供了一种皮带更换方法，适用于上述的皮带更换系统，皮带更换方法包括：

步骤S1：将部分皮带套设在皮带轮的皮带安装槽内；

步骤S2：使用皮带更换系统的夹持组件对皮带轮的皮带轮备帽进行夹持；

步骤S3：皮带更换系统的推进组件与皮带连接并带动皮带运动至预设位置处；

步骤S4：操作皮带更换系统的手柄，以使手柄带动夹持组件和皮带轮备帽转动，进而实现皮带与皮带轮的装配。

应用本发明的技术方案，在工作人员对抽油机的皮带进行更换或装配的过程中，使用推进组件对皮带进行推进，以使皮带落入皮带轮的皮带安装槽内，使用辅助装置带动皮带轮转动。这样，用户将皮带套设在皮带轮上，且这时只有部分皮带能够套设在皮带轮的皮带安装槽内。之后，用户操作辅助装置，以使夹持组件对皮带轮备帽进行夹持，将推进组件与皮带连接并使得推进组件带动皮带运动至预设位置处，工作人员转动手柄，以使手柄带动夹持组件和皮带轮备帽转动，进而将皮带完全套设在皮带轮安装槽内，实现皮带与皮带轮的装配。

与现有技术中采用工作人员直接转动皮带轮的方式相比，本申请中的推进装置对皮带进行推动，以使皮带运动至预设位置处便于后续嵌套在皮带轮安装槽内。辅助装置使得工作人员对皮带轮的转动更加省时省力，进而解决了现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题。同时，工作人员不会与皮带轮直接接触，进而提升了工作人员的操作安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明的皮带更换系统的实施例一的推进装置与待更换皮带抽油机装配后的立体结构示意图；

图2示出了图1中的皮带更换系统的推进装置的立体结构示意图；

图3示出了图2中的推进装置的局部放大图；

图4示出了图1中的皮带更换系统的辅助装置的立体结构示意图；以及

图5示出了图4中的辅助装置应用于皮带轮上的立体结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、夹持组件；11、第一夹持结构；111、第一突沿；112、第一夹持段；1121、第一弧形面；113、第一突出部；114、第一安装槽；12、第二夹持结构；121、第二突沿；122、第二夹持段；1221、第二弧形面；123、第二突出部；13、夹持空间；14、紧固结构；20、皮带轮；21、皮带轮备帽；30、手柄；40、皮带张紧结构；41、第一延伸部；411、第二安装槽；42、第二延伸部；43、锁紧件；50、推进装置；51、推进组件；511、推进结构；5111、卡接件；5112、杆体；52、支撑结构；53、过渡连接结构；54、安装结构；60、皮带；70、待更换皮带抽油机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“左、右”通常是针对附图所示的左、右；“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。

为了解决现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题，本申请提供了一种皮带更换系统及皮带更换方法。

实施例一

如图1至图3所示，皮带更换系统包括推进装置50和辅助装置。推进装置50包括推进组件51。辅助装置用于带动皮带轮20转动，辅助装置包括夹持组件10和手柄30，夹持组件10用于夹持皮带轮20的皮带轮备帽21。其中，将部分皮带60套设在皮带轮20的皮带安装槽内后，夹持组件10夹持皮带轮备帽21，推进组件51与皮带60连接并带动皮带60运动至预设位置处，手柄30带动夹持组件10和皮带轮备帽21转动，进而实现皮带60与皮带轮20的装配。

应用本实施例的技术方案，在工作人员对抽油机的皮带60进行更换或装配的过程中，使用推进组件51对皮带60进行推进，以使皮带60落入皮带轮20的皮带安装槽内，使用辅助装置带动皮带轮20转动。这样，用户将皮带60套设在皮带轮20上，且这时只有部分皮带60能够套设在皮带轮20的皮带安装槽内。之后，用户操作辅助装置，以使夹持组件10对皮带轮备帽21进行夹持，将推进组件51与皮带60连接并使得推进组件51带动皮带60运动至预设位置处，工作人员转动手柄30，以使手柄30带动夹持组件10和皮带轮备帽21转动，进而将皮带60完全套设在皮带轮安装槽内，实现皮带60与皮带轮20的装配。

与现有技术中采用工作人员直接转动皮带轮的方式相比，本实施例中的推进装置50对皮带60进行推动，以使皮带60运动至预设位置处便于后续嵌套在皮带轮安装槽内。辅助装置使得工作人员对皮带轮20的转动更加省时省力，进而解决了现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题。同时，工作人员不会与皮带轮20直接接触，进而提升了工作人员的操作安全性。

如图2和图3所示，推进装置50还包括支撑结构52，支撑结构52设置在待更换皮带抽油机70上，推进组件51包括推进结构511。其中，推进结构511位置可调整地设置在支撑结构52上，推进结构511与皮带60连接，以通过调整推进结构511相对于支撑结构52的位置，进而将皮带60推动至预设位置处。这样，当需要推进组件51对皮带60进行推进时，工作人员调整推进结构511与支撑结构52之间的相对位置，以使皮带60处于预设位置处，便于后续皮带60嵌入皮带安装槽内，进而使得工作人员对推进组件51的操作更加容易、简便，降低了操作难度。

具体地，在工作人员调整推进结构511与支撑结构52的安装位置时，推进结构511与皮带60连接的部位与支撑结构52之间的相对距离得以调整，进而使得皮带60与支撑结构52之间的相对位置得以调整，进而实现推进组件51对皮带60的推进操作。

如图2和图3所示，推进装置50还包括过渡连接结构53。其中，过渡连接结构53位置可调整地设置在支撑结构52上，推进结构511位置可调整地设置在过渡连接结构53上，推进结构511通过过渡连接结构53与支撑结构52连接。这样，上述设置一方面使得推进结构511与支撑结构52的拆装更加容易，另一方面扩宽了推进结构511的位置调整范围，以确保针对不同尺寸的皮带轮20，推进结构511均可将皮带60推进至预设位置处。其中，此处的预设位置可根据皮带轮20的不同尺寸、规格进行相应调整。

具体地，过渡连接结构53可沿支撑结构52的高度方向进行位置调整，推进结构511可沿抽油机的水平方向进行位置调整，以确保推进结构511能够将皮带60推进至预设位置处。

如图2所示，支撑结构52呈杆状，过渡连接结构53具有过孔，推进结构511包括卡接件5111和杆体5112。其中，卡接件5111具有卡接凹部，卡接凹部与皮带60卡接。杆体5112穿设在过孔内后通过紧固件连接，杆体5112的延伸方向与支撑结构52的延伸方向呈夹角设置。可选地，紧固件为螺栓或螺钉。这样，过渡连接结构53与推进结构511之间通过紧固件连接，一方面使得二者的连接位置的调整更加容易、简便；另一方面使得二者的拆装更加简便，降低了工作人员的劳动强度。

需要说明的是，卡接件5111与皮带60的连接方式不限于此。可选地，卡接件5111与皮带60粘接。

具体地，过渡连接结构53可沿支撑结构52的延伸方向进行位置调整，且过渡连接结构53与杆体5112的连接位置可根据工况进行调整，进而实现卡接件5111在抽油机的高度方向及水平方向上的位置调整，以使推进组件51能够适用于不同规格及尺寸的皮带轮20。

如图2和图3所示，支撑结构52穿设在过渡连接结构53内后通过紧固件连接。可选地，紧固件为螺栓或螺钉。这样，上述设置一方面使得过渡连接结构53与支撑结构52的连接位置更加容易调整，另一方面使得二者的拆装更加容易、简便，降低了工作人员的劳动强度。

需要说明的是，支撑结构52与过渡连接结构53的连接方式不限于此。可选地，支撑结构52与过渡连接结构53螺纹连接、或卡接。

如图2所示，推进装置50还包括安装结构54。其中，安装结构54与待更换皮带抽油机70通过紧固件连接，支撑结构52通过安装结构54与待更换皮带抽油机70连接。这样，上述设置使得支撑结构52与待更换皮带抽油机70的拆装更加容易、简便，降低了工作人员的劳动强度。

需要说明的是，安装结构54与待更换皮带抽油机70的连接方式不限于此。可选地，安装结构54与待更换皮带抽油机70卡接、或粘接、或焊接。

如图4所示，夹持组件10包括相对设置的第一夹持结构11和第二夹持结构12，第一夹持结构11与第二夹持结构12之间形成用于夹持皮带轮备帽21的夹持空间13，夹持空间13的尺寸可调整，辅助装置还包括皮带张紧结构40。其中，皮带张紧结构40设置在第一夹持结构11上，皮带60未挂上皮带轮20的部分套设在皮带张紧结构40上，以通过手柄30转动夹持组件10，以使该部分皮带60挂上皮带轮20。这样，使用夹持组件10的第一夹持结构11和第二夹持结构12对皮带轮备帽21进行夹持，以使夹持组件10能够带动皮带轮备帽21转动，则夹持组件10能够带动皮带轮20转动。待夹持组件10与皮带轮备帽21完成装配后，工作人员转动手柄30，以通过手柄30带动夹持组件10及皮带轮20转动，进而将皮带挂上皮带轮20。

在本实施例中，手柄30与夹持组件10可拆卸地连接。这样，上述设置使得辅助装置更加便携，便于转移。

如图4所示，第一夹持结构11上设置有第一突沿111，第二夹持结构12上设置有第二突沿121，夹持组件10还包括紧固结构14。其中，紧固结构14穿过第一突沿111后设置在第二突沿121上，以通过紧固结构14调整夹持空间13的尺寸。这样，上述设置使得夹持空间13的尺寸调整更加容易、简便，降低了工作人员的劳动强度。同时，上述结构的结构简单，容易加工、实现，降低了辅助装置的加工成本。

具体地，待第一夹持结构11和第二夹持结构12对接且围绕形成夹持空间13后，工作人员将紧固结构14穿过第一突沿111后设置在第二突沿121上，以将第一夹持结构11和第二夹持结构12装配在一起。当需要调整夹持空间13的尺寸时，拧松或拧紧紧固结构14，以对第一夹持结构11与第二夹持结构12之间的相对位置进行调整。

如图4所示，第一夹持结构11包括第一夹持段112。其中，第一突沿111设置在第一夹持段112的一端，第一夹持段112具有第一弧形面1121，第一弧形面1121与皮带轮备帽21同轴设置。这样，第一弧形面1121的上述设置能够增大第一夹持段112与皮带轮备帽21之间的接触面积，进而增大了第一夹持结构11对皮带轮备帽21的夹持力，避免二者发生相互脱离而影响夹持组件10的夹持效果。

具体地，夹持组件10还包括螺杆，螺杆的第一端穿设在第一夹持段112的另一端内，螺杆的第二端穿设在第二夹持段122内，则第一夹持结构11和第二夹持结构12的两端均进行连接，进而提升了二者连接稳定性，提升了夹持组件10的夹持可靠性。

在附图中未示出的其他实施方式中，第一突沿为两个，且两个第一突沿分别设置在第一夹持段的两端。具体地，紧固结构为两个，两个紧固结构与两个第一突沿一一对应地设置，各紧固结构穿过与其相对应的第一突沿后设置在第二突沿内，以避免第一夹持结构和第二夹持结构发生相互脱离而影响夹持组件的正常使用。

如图4所示，第一夹持结构11还包括第一突出部113。其中，第一突出部113设置在第一弧形面1121上，第一突出部113沿第一弧形面1121的径向延伸，以与皮带轮备帽21抵接。这样，待第一夹持结构11与第二夹持结构12对皮带轮备帽21夹紧后，则皮带轮备帽21不能够相对于夹持组件10发生轴向移动，第一突出部113与皮带轮备帽21抵接，以避免皮带轮备帽21相对于夹持组件10发生周向转动，进而实现了夹持组件10与皮带轮备帽21的止转配合，则夹持组件10能够带动皮带轮备帽21一起转动。

在本实施例中，第一突出部113为一个。这样，上述设置使得第一夹持结构11的结构简单，容易加工、实现，降低了第一夹持结构11的加工成本。

需要说明的是，第一突出部113的个数不限于此。可选地，第一突出部113为多个，多个第一突出部113沿第一弧形面1121的周向间隔设置。这样，上述设置进一步避免皮带轮备帽21相对于夹持组件10发生周向转动，提升了第一突出部113的止转可靠性。

如图4所示，第二夹持结构12包括第二夹持段122。其中，第二突沿121设置在第二夹持段122的一端，第二夹持段122具有第二弧形面1221，第二弧形面1221与皮带轮备帽21同轴设置。这样，第二弧形面1221的上述设置能够增大第二夹持段122与皮带轮备帽21之间的接触面积，进而增大了第二夹持结构12对皮带轮备帽21的夹持力，避免二者发生相互脱离而影响夹持组件10的夹持效果。

在附图中未示出的其他实施方式中，第二突沿为两个，且两个第二突沿分别设置在第二夹持段的两端。具体地，紧固结构为两个，两个紧固结构与两个第二突沿一一对应地设置，各紧固结构穿过与其相对应的第二突沿后设置在第二突沿内，以避免第一夹持结构和第二夹持结构发生相互脱离而影响夹持组件的正常使用。

如图4所示，第二夹持结构12还包括第二突出部123。其中，第二突出部123设置在第二弧形面1221上，第二突出部123沿第二弧形面1221的径向延伸，以与皮带轮备帽21抵接。这样，待第一夹持结构11与第二夹持结构12对皮带轮备帽21夹紧后，则皮带轮备帽21不能够相对于夹持组件10发生轴向移动，第二突出部123与皮带轮备帽21抵接，以避免皮带轮备帽21相对于夹持组件10发生周向转动，进而实现了夹持组件10与皮带轮备帽21的止转配合，则夹持组件10能够带动皮带轮备帽21一起转动。

在本实施例中，第二突出部123为一个。这样，上述设置使得第二夹持结构12的结构简单，容易加工、实现，降低了第二夹持结构12的加工成本。

需要说明的是，第二突出部123的个数不限于此。可选地，第二突出部123为多个，多个第二突出部123沿第二弧形面1221的周向间隔设置。这样，上述设置进一步避免皮带轮备帽21相对于夹持组件10发生周向转动，提升了第二突出部123的止转可靠性。

如图4和图5所示，手柄30设置在第二夹持结构12上，辅助装置还包括皮带张紧结构40，皮带张紧结构40设置在第一夹持结构11上，皮带未挂上皮带轮20的部分套设在皮带张紧结构40上，以通过手柄30转动夹持组件10，以使该部分皮带挂在皮带轮20上。这样，在工作人员操作手柄30带动夹持组件10及皮带轮20进行转动的过程中，皮带张紧结构40带动皮带未挂上皮带轮20的部分一起转动，以将该部分皮带挂上皮带轮20，进而实现皮带与皮带轮20的装配。

具体地，将皮带挂上皮带轮20后(不能完全挂上)，挂上皮带轮20的皮带位于皮带轮的第一道槽内，未挂上皮带轮20的皮带套设在皮带张紧结构40上。之后，将手柄30安装在第二夹持结构12上，通过手柄30旋转夹持组件10和皮带轮20，以使套设在皮带张紧结构40上的皮带自然挂上皮带轮20。

如图4所示，皮带张紧结构40包括第一延伸部41和第二延伸部42。其中，第一延伸部41的一端设置在第一夹持结构11上，第一延伸部41的另一端朝向远离第二夹持结构12的方向延伸。第二延伸部42设置在第一延伸部41的另一端，第二延伸部42沿皮带轮备帽21的轴向延伸，以对皮带进行张紧。这样，上述结构的结构简单，容易加工、实现，降低了皮带张紧结构40的加工成本。

具体地，第二延伸部42与第一夹持结构11之间具有预设距离，以实现第二延伸部42对皮带的张紧。其中，预设距离可根据皮带的松紧程度进行调整。

如图4所示，第一夹持结构11具有第一安装槽114，皮带张紧结构40还包括锁紧件43。其中，锁紧件43穿过第一延伸部41后设置在第一安装槽114内，以实现第一延伸部41与第一夹持结构11的连接。其中，锁紧件43与第一安装槽114的连接位置可调整。这样，上述设置使得第一延伸部41与第一夹持结构11的安装可根据实际工况进行调整，提升了皮带张紧结构40的使用灵活性。

可选地，第一安装槽114的延伸方向与第一弧形面1121同轴设置。

如图4所示，第一延伸部41具有第二安装槽411，锁紧件43穿过第二安装槽411后设置在第一安装槽114内，锁紧件43与第二安装槽411的连接位置可调整地设置。这样，上述设置使得第二延伸部42与第一夹持结构11之间的距离可调整，以使皮带张紧结构40能够对不同松紧程度的皮带进行张紧，提升了皮带张紧结构40的使用可靠性。

如图4所示，手柄30包括顺次折弯的第一轴段、第二轴段和第三轴段，第一轴段与第一夹持结构11或第二夹持结构12连接，第一轴段和第三轴段分别位于第二轴段的两侧。具体地，工作人员握持第三轴段对手柄30进行操作，进而增加了手柄30作用在第二夹持结构12上的力矩，使得工作人员对夹持组件10及皮带轮20的转动更加省力。

本申请还提供了一种皮带更换方法，适用于上述的皮带更换系统，皮带更换方法包括：

步骤S1：将部分皮带60套设在皮带轮20的皮带安装槽内；

步骤S2：使用皮带更换系统的夹持组件10对皮带轮20的皮带轮备帽21进行夹持；

步骤S3：皮带更换系统的推进组件51与皮带60连接并带动皮带60运动至预设位置处；

步骤S4：操作皮带更换系统的手柄30，以使手柄30带动夹持组件10和皮带轮备帽21转动，进而实现皮带60与皮带轮20的装配。

具体地，当需要对皮带进行更换时，工作人员操作待更换皮带抽油机70，待待更换皮带抽油机70停机刹车断电后，将旧皮带通过锯弓将其锯断.拆下旧皮带后，将新的皮带60挂至抽油机减速箱大皮带轮上并安装好。将大皮带轮最里端的皮带60挂至小皮带轮(皮带轮20)的最外端的皮带安装槽内(这时完全挂不上的，只能挂半个)。之后，工作人员安装辅助装置，小皮带轮(皮带轮20)的皮带60通过辅助装置锁紧在小皮带轮(皮带轮20)的皮带安装槽内。之后，松开皮带锁进夹板，运用推进装置50带动皮带60运动，以使推进组件51在皮带60距离小皮带轮(皮带轮20)合适位置的向内均匀推动皮带60。之后，松开刹车，通过辅助装置的手柄30旋转小皮带轮(皮带轮20)，皮带60自然改变位置并自然旋入皮带安装槽中，进而完成对该皮带60的更换。

实施例二

实施例二中的皮带更换系统与实施例一的区别在于：推进结构511的结构不同。

在本实施例中，支撑结构呈杆状，过渡连接结构具有螺纹孔，推进结构包括卡接件和杆体。卡接件具有卡接凹部，卡接凹部与皮带卡接。杆体具有外螺纹段，外螺纹段与螺纹孔配合连接。其中，杆体的延伸方向与支撑结构的延伸方向呈夹角设置。这样，上述设置一方面使得推进结构与过渡连接结构之间的连接位置的调整更加容易、简便；另一方面使得二者的拆装更加简便，降低了工作人员的劳动强度。

体地，过渡连接结构可沿支撑结构的延伸方向进行位置调整，且工作人员通过转动杆体即可对过渡连接结构与杆体的连接位置进行调整，进而实现卡接件在抽油机的高度方向及水平方向上的位置调整，以使推进组件能够适用于不同规格及尺寸的皮带轮。

可选地，皮带更换系统还包括驱动装置，驱动装置与杆体连接，以驱动杆体绕其中心轴线转动。这样，工作人员通过操作驱动装置，即可对杆体与过渡连接结构之间的连接位置进行调整，进而降低了工作人员的操作难度及劳动强度，且能够实现精确调整。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

在工作人员对抽油机的皮带进行更换或装配的过程中，使用推进组件对皮带进行推进，以使皮带落入皮带轮的皮带安装槽内，使用辅助装置带动皮带轮转动。这样，用户将皮带套设在皮带轮上，且这时只有部分皮带能够套设在皮带轮的皮带安装槽内。之后，用户操作辅助装置，以使夹持组件对皮带轮备帽进行夹持，将推进组件与皮带连接并使得推进组件带动皮带运动至预设位置处，工作人员转动手柄，以使手柄带动夹持组件和皮带轮备帽转动，进而将皮带完全套设在皮带轮安装槽内，实现皮带与皮带轮的装配。

与现有技术中采用工作人员直接转动皮带轮的方式相比，本申请中的推进装置对皮带进行推动，以使皮带运动至预设位置处便于后续嵌套在皮带轮安装槽内。辅助装置使得工作人员对皮带轮的转动更加省时省力，进而解决了现有技术中皮带的更换或装配较为费时费力，且易发生安全事故的问题。同时，工作人员不会与皮带轮直接接触，进而提升了工作人员的操作安全性。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (11)

1.一种皮带更换系统，其特征在于，包括：

推进装置(50)，所述推进装置(50)包括推进组件(51)；

辅助装置，所述辅助装置用于带动皮带轮(20)转动，所述辅助装置包括夹持组件(10)和手柄(30)，所述夹持组件(10)用于夹持所述皮带轮(20)的皮带轮备帽(21)；

其中，将部分皮带(60)套设在所述皮带轮(20)的皮带安装槽内后，所述夹持组件(10)夹持所述皮带轮备帽(21)，所述推进组件(51)与所述皮带(60)连接并带动所述皮带(60)运动至预设位置处，所述手柄(30)带动所述夹持组件(10)和所述皮带轮备帽(21)转动，进而实现所述皮带(60)与所述皮带轮(20)的装配。

2.根据权利要求1所述的皮带更换系统，其特征在于，所述推进装置(50)还包括支撑结构(52)，所述支撑结构(52)设置在待更换皮带抽油机(70)上，所述推进组件(51)包括：

推进结构(511)，位置可调整地设置在所述支撑结构(52)上，所述推进结构(511)与所述皮带(60)连接，以通过调整所述推进结构(511)相对于所述支撑结构(52)的位置，进而将所述皮带(60)推动至所述预设位置处。

3.根据权利要求2所述的皮带更换系统，其特征在于，所述推进装置(50)还包括：

过渡连接结构(53)，位置可调整地设置在所述支撑结构(52)上，所述推进结构(511)位置可调整地设置在所述过渡连接结构(53)上，所述推进结构(511)通过所述过渡连接结构(53)与所述支撑结构(52)连接。

4.根据权利要求3所述的皮带更换系统，其特征在于，所述支撑结构(52)呈杆状，所述过渡连接结构(53)具有过孔，所述推进结构(511)包括：

卡接件(5111)，所述卡接件(5111)具有卡接凹部，所述卡接凹部与所述皮带(60)卡接；

杆体(5112)，穿设在所述过孔内后通过紧固件连接，所述杆体(5112)的延伸方向与所述支撑结构(52)的延伸方向呈夹角设置。

5.根据权利要求3所述的皮带更换系统，其特征在于，所述支撑结构(52)呈杆状，所述过渡连接结构(53)具有螺纹孔，所述推进结构(511)包括：

卡接件(5111)，所述卡接件(5111)具有卡接凹部，所述卡接凹部与所述皮带(60)卡接；

杆体(5112)，所述杆体(5112)具有外螺纹段，所述外螺纹段与所述螺纹孔配合连接；其中，所述杆体(5112)的延伸方向与所述支撑结构(52)的延伸方向呈夹角设置。

6.根据权利要求3所述的皮带更换系统，其特征在于，所述支撑结构(52)与所述过渡连接结构(53)螺纹连接、或卡接。

7.根据权利要求3所述的皮带更换系统，其特征在于，所述支撑结构(52)呈杆状，所述支撑结构(52)穿设在所述过渡连接结构(53)内后通过紧固件连接。

8.根据权利要求2所述的皮带更换系统，其特征在于，所述推进装置(50)还包括：

安装结构(54)，与所述待更换皮带抽油机(70)卡接、或通过紧固件连接、或粘接，所述支撑结构(52)通过所述安装结构(54)与所述待更换皮带抽油机(70)连接。

9.根据权利要求1所述的皮带更换系统，其特征在于，所述夹持组件(10)包括相对设置的第一夹持结构(11)和第二夹持结构(12)，所述第一夹持结构(11)与所述第二夹持结构(12)之间形成用于夹持所述皮带轮备帽(21)的夹持空间(13)，所述夹持空间(13)的尺寸可调整，所述辅助装置还包括：

皮带张紧结构(40)，所述皮带张紧结构(40)设置在所述第一夹持结构(11)上，皮带(60)未挂上所述皮带轮(20)的部分套设在所述皮带张紧结构(40)上，以通过所述手柄(30)转动所述夹持组件(10)，以使该部分皮带(60)挂在所述皮带轮(20)上。

10.根据权利要求9所述的皮带更换系统，其特征在于，所述皮带张紧结构(40)包括：

第一延伸部(41)，所述第一延伸部(41)的一端设置在所述第一夹持结构(11)上，所述第一延伸部(41)的另一端朝向远离所述第二夹持结构(12)的方向延伸；

第二延伸部(42)，设置在所述第一延伸部(41)的另一端，所述第二延伸部(42)沿所述皮带轮备帽(21)的轴向延伸，以对皮带进行张紧。

11.一种皮带更换方法，其特征在于，适用于权利要求1至10中任一项所述的皮带更换系统，所述皮带更换方法包括：

步骤S1：将部分皮带(60)套设在皮带轮(20)的皮带安装槽内；

步骤S2：使用所述皮带更换系统的夹持组件(10)对所述皮带轮(20)的皮带轮备帽(21)进行夹持；

步骤S3：所述皮带更换系统的推进组件(51)与所述皮带(60)连接并带动所述皮带(60)运动至预设位置处；

步骤S4：操作所述皮带更换系统的手柄(30)，以使所述手柄(30)带动所述夹持组件(10)和所述皮带轮备帽(21)转动，进而实现所述皮带(60)与所述皮带轮(20)的装配。

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