CN112893882A - 一种轴承外圈的加工装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种轴承外圈的加工装置，包括机架，机架转动装有基座，机架装有第一驱动件与基座连接，基座与其转动轴同轴开设有安装孔，安装孔的内壁开设有多个固定孔，固定孔内滑移装有固定杆，基座设有固定机构与固定杆连接，机架装有调节机构与固定机构连接；机架安装有送料机构，出料机构，机架滑移安装有刀座，车刀安装在刀座。本申请具有通过调节各固定杆伸出固定孔内的长度以配合不同直径的钢圈，通过固定机构将固定杆固定在基座，使得不同直径的钢圈均可与多根固定杆之间形成过盈配合进行固定，使得不同直径的钢圈均可在同一条车削生产线上进行加工的效果。

Description

一种轴承外圈的加工装置

技术领域

本申请涉及轴承加工的领域，尤其是涉及一种轴承外圈的加工装置。

背景技术

随着全球经济的一体化，全球的机械化程度越来越高，相应的，作为机械设备中重要的一种零部件的轴承的需求量也越来越大，轴承外圈作为轴承的定位零件之一，对轴承外圈的精度要求也越来越高，因此，多数轴承生产厂家已经放弃传统的加工精度较低的台式车床加工方式而替换为数控车削生产线的方式来生产轴承外圈。

常见的数控车削生产线的生产工艺步骤为将已经制作好的钢圈堆放到转盘上，在转盘的转动和转盘上方的推杆的配合下将钢圈铺平后依次输送到传送轨道上，沿着传送轨道被依次输送到多台切削车床上进行切槽和倒角后完成轴承外圈的制作，且钢圈通常过盈嵌设在切削车床的主轴上安装的卡盘的卡槽中进行切槽倒角。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：通过过盈卡设的方式将钢圈固定安装在切削车床上进行切槽或者倒角，使得针对不同直径的钢圈时无法对钢圈进行固定切槽或者倒角。

发明内容

为了解决常见的数控车削生产线无法对不同直径的钢圈进行加工的问题，本申请提供一种轴承外圈的加工装置。

本申请提供的一种轴承外圈的加工装置采用如下的技术方案：

一种轴承外圈的加工装置，包括机架，所述机架水平转动安装有基座，所述机架安装有第一驱动件与所述基座连接，所述基座与所述基座的转动轴同轴开设有安装孔，所述安装孔的内壁周向间隔开设有多个固定孔，所述固定孔内配合滑移安装有固定杆，所述基座设置有固定机构与所述固定杆连接，所述机架安装有调节机构与所述固定机构连接；所述机架安装有用于将钢圈送入到所述安装孔内的送料机构，所述机架安装有用于将钢圈推出所述安装孔的出料机构，所述机架设置有刀座，车刀安装在所述刀座上，所述刀座可推动车刀对钢圈进行切削。

通过采用上述技术方案，工作人员可通过调节各固定杆伸出固定孔内的长度以配合不同直径的钢圈，然后通过固定机构将固定杆与基座之间进行固定，使得不同直径的钢圈均可与多根固定杆之间形成过盈配合进行固定，进而使得不同直径的钢圈均可在同一条车削生产线上进行加工。

可选的，所述固定机构包括多个与所述固定杆一一对应的第一丝杆、多个与所述固定杆一一对应的固定蜗轮和多个与所述固定杆一一对应的固定蜗杆，多个所述第一丝杆分别对应设置在多个所述固定孔内且与所述固定杆连接，所述第一丝杆的轴线与所述固定杆的滑移方向平行，多个所述固定蜗轮均转动安装在所述基座内，所述第一丝杆一一对应同轴穿过所述固定蜗轮且与所述固定蜗轮螺纹配合，多根所述固定蜗杆均转动安装在所述基座内且与所述固定蜗轮一一对应啮合，多根所述固定蜗杆均与所述调节机构连接。

通过采用上述技术方案，工作人员需要调节固定杆伸出固定孔的长度时，可启动调节机构带动多根固定蜗杆同步转动，进而带动多个固定蜗轮同步转动，固定蜗轮转动推动固定杆进行滑移，进而可较方便地对多根固定杆进行同步滑移，且通过固定杆、固定蜗轮及固定蜗杆的自锁功能，使得固定杆在滑移至指定位置时其所在的位置不易发生变动，对钢圈的夹持作用较为稳定。

可选的，所述调节机构包括滑移安装在所述机架的安装台，所述安装台的滑移方向与所述基座的转动轴线平行，所有所述固定蜗杆的轴线均与所述基座的转动轴平行且所有所述固定蜗杆的一端均从所述基座背离其进料一侧的侧壁处穿出，所述固定蜗杆穿出所述基座的一端同轴安装有从动轮，所述安装台转动安装有主动轮，所述主动轮的轴线与所述基座的转动轴线同轴，且所述主动轮可滑移至位于所有所述从动轮的包围圈内且所述主动轮的侧壁与所有所述从动轮的侧壁均贴合抵紧；所述安装台安装有驱动机构与所述主动轮连接，所述机架安装有调节气缸，所述调节气缸的活塞杆的轴线与所述安装台的滑移方向平行，所述调节气缸的活塞杆与所述安装台连接。

通过采用上述技术方案，工作人员可启动调节气缸推动安装台的主动轮与所有从动轮相互贴合抵紧，然后启动驱动机构即可带动主动轮进行转动，进而带动多个从动轮及固定蜗杆进行转动，且转动时较为同步，使得多根固定杆的夹持面所形成的虚拟圆的圆度较高，对钢圈的夹持较为稳定。

可选的，所述安装孔将所述基座贯穿，所述出料机构包括第一气缸、第一推杆和第二推杆，所述第一气缸安装在所述机架上，所述第一推杆滑移安装在所述机架且所述第一推杆的滑移方向与所述基座的转动轴线平行，所述第一气缸的活塞杆与所述第一推杆连接，且所述第一气缸的活塞杆与所述第一推杆平行，所述第二推杆滑移安装在所述第一推杆上，且所述第二推杆的长度方向与所述第一推杆的长度方向平行，所述第一推杆设置有第二驱动件与所述第二推杆连接；所述第二推杆远离所述第一推杆的一端穿过所述主动轮伸入所述安装孔内且所述第二推杆与所述主动轮无接触，所述第二推杆伸入所述安装孔内的一端转动安装有呈圆形的第一推板，所述第一推板的转动轴线与所述安装孔的轴线同轴，所述第一推板背离所述第二推杆的一面呈与不同直径的钢圈相配合的阶梯状。

通过采用上述技术方案，当钢圈加工完成后需要从安装孔内脱出时，启动第二气缸带动第一推杆及第二推杆滑移将钢圈从安装孔内推出，且针对不同直径的钢圈，通过第二驱动件带动第二推杆滑移进而调节第一推板与基座之间的距离后，使得呈阶梯状的第一推板可针对不同直径的钢圈进行推送。

可选的，所述送料机构包括安装架，所述安装架竖向滑移安装在所述机架，所述机架安装有行程可调的第二气缸，所述第二气缸的活塞杆与所述安装架连接，所述安装架设置有上料板，所述上料板开设有用于放置钢圈的凹槽；所述安装架安装有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆的转动安装有第二推板，所述第二推板的转动轴线与所述第一推板的转动轴线平行，所述安装架可滑移至所述上料板的钢圈正对所述安装孔，当钢圈正对安装孔时，所述第三气缸可推动所述第二推板将钢圈推入所述安装孔内。

通过采用上述技术方案，当一个钢圈在安装孔内被切削完成后，启动第一气缸将钢圈从安装孔内推出时，下一个钢圈会被输送到上料板的凹槽中，然后通过第二气缸推动安装架及上料板至上料板的钢圈正对安装孔与安装孔同轴后，启动第三气缸推动第二推板将钢圈推动至安装孔内进行装夹，且由于全程通过气缸推动，新的钢圈在装夹时较为高效且装夹位置较为精准。

可选的，所述安装架包括竖直滑移安装在所述机架的第一安装块，所述第二气缸与所述第一安装块连接，所述第一安装块竖直滑移安装有第二安装块，所述第二安装块水平滑移安装有第三安装块，所述第三安装块的滑移方向与所述安装台的滑移方向平行；所述滑块滑移安装在所述第三安装块上，所述第三气缸安装在第三安装块上，所述第一安装块安装有第三驱动件与所述第二安装块连接，所述第二安装块安装有第四驱动件与所述第三安装块连接，所述第二推板包括多块直径不同的圆形分板，所述分板之间可拆卸同轴连接，任一所述分板与所述滑块转动连接。

通过采用上述技术方案，针对不同直径的钢圈时，通过增加不同直径的分板，然后根据所增加分板的厚度，通过第二驱动件调节第二安装块的竖直位置，通过第三驱动件调节第三安装块的水平位置后，使得安装的分板与上料板的钢圈同轴，进而使得分板推动钢圈时钢圈对分板的反力在分板上分布的较均匀，使得分板与滑块的连接处不易被破坏。

可选的，所述从动轮包括第一基轮和第一橡胶圈，所述第一基轮同轴可拆卸安装在所述固定蜗杆伸出所述基座的一端，且所述第一橡胶圈配合抵紧套设在所述第一基轮；所述主动轮包括第二基轮和第二橡胶圈，所述第二橡胶圈配合抵紧套设在所述第二基轮，所述驱动机构与所述第二基轮连接连接，所述第二基轮转动安装在机架上，所述第二橡胶圈可移动至与所有所述第一橡胶圈贴合抵紧。

通过采用上述技术方案，第一橡胶轮和第二橡胶轮抵紧后增加了第一基轮和第二基轮之间的摩擦力，使得驱动机构带动第二基轮转动，第二基轮带动第一基轮转动时第一基轮和第二基轮之间更加不易发生相对滑移，使得固定蜗杆在转动时不易出现不同步现象。

可选的，所述第一基轮背离所述固定蜗杆的一端呈台阶状，所述第一橡胶圈配合抵紧套设在所述第一基轮直径较小的一端，且所述第一基轮背离所述固定蜗杆的一端面同轴可拆卸安装有呈圆形的第一挡板，所述第一挡板贴合抵紧所述第一橡胶圈侧壁且所述第一挡板的直径小于所述第一橡胶圈的直径；所述第二基轮的一端呈台阶状且所述第二橡胶圈配合抵紧套设在所述第二基轮直径较小的一端上，所述第二基轮朝向所述基座的一端面同轴可拆卸安装有呈圆形的第二挡板，所述第一挡板贴合抵紧所述第二橡胶圈侧壁且所述第二挡板的直径小于所述第二橡胶圈的直径。

通过采用上述技术方案，当第一橡胶圈配合套设在第一基轮直径较小的一端后，通过第一基轮直径较大的一端与第一挡板的配合对第一橡胶圈进行了限位，使得第一橡胶圈更加不易从第一基轮上脱落；当第二橡胶圈配合套设在第二基轮直径较小的一端后，通过第二基轮直径较大的一端和第二挡板的配合对第二橡胶圈进行限位，使得第二橡胶圈更加不易从第二基轮上脱落。

可选的，所述第一基轮直径较小的一端侧壁周向设置有多个第一卡齿，所述第一橡胶圈的内侧壁周向间隔设置有第二卡齿，所述第一卡齿与所述第二卡齿相啮合；所述第二基轮直径较小的一端侧壁周向设置有多个第三卡齿，所述第二橡胶圈的内侧壁周向间隔设置有第四卡齿，所述第三卡齿与所述第四卡齿相啮合。

通过采用上述技术方案，第一橡胶圈通过第一卡齿和第二卡齿与第一基轮侧壁之间形成定位，使得第一橡胶圈更加不易与第一基轮之间产生相对位移，第二基轮与第二橡胶圈之间通过第三卡齿和第四卡齿之间的配合具有相同效果。

可选的，所述刀座安装有导板，所述导板的一端与所述刀座连接且将车刀的刀柄覆盖，所述导板远离所述刀座的一端位于车刀的刀头下方，所述导板位于车刀的刀头下方的一端朝向地面倾斜，所述机架安装有回收箱，所述导板的竖向投影位于所述回收箱内，所述回收箱的下端设置有开口，所述回收箱转动安装有封板将所述开口封闭，所述封板还设置有连接件与所述回收箱连接。

通过采用上述技术方案，车刀在对钢圈进行切削时，切削会被导板引导至回收箱内进行回收，使得切削不易落到钢圈的滑移轨道中对钢圈的运输产生干扰，且当回收箱内的切削堆积较多时，可将垃圾箱放到回收箱底部，可打开封板将回收箱内的切削集中排放到垃圾箱内，使得切削的回收排放较为方便。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.员可通过调节各固定杆伸出固定孔内的长度以配合不同直径的钢圈，然后通过固定机构将固定杆与基座之间进行固定，使得不同直径的钢圈均可与多根固定杆之间形成过盈配合进行固定，进而使得不同直径的钢圈均可在同一条车削生产线上进行加工；

2.当一个钢圈在安装孔内被切削完成后，启动第一气缸将钢圈从安装孔内推出时，下一个钢圈会被输送到上料板的凹槽中，然后通过第二气缸推动安装架及上料板至上料板的钢圈正对安装孔与安装孔同轴后，启动第三气缸推动第二推板将钢圈推动至安装孔内进行装夹，且由于全程通过气缸推动，新的钢圈在装夹时较为高效且装夹位置较为精准；

3.车刀在对钢圈进行切削时，切削会被导板引导至回收箱内进行回收，使得切削不易落到钢圈的滑移轨道中对钢圈的运输产生干扰，且当回收箱内的切削堆积较多时，可将垃圾箱放到回收箱底部，可打开封板将回收箱内的切削集中排放到垃圾箱内，使得切削的回收排放较为方便。

附图说明

图1是本申请的正面的立体结构示意图。

图2是本申请的基座内部结构的爆炸示意图。

图3是本申请的反面的立体结构示意图。

图4是本申请的主动轮的爆炸示意图。

图5是本申请的基座处的剖面示意图。

图6是本申请的第二推板的爆炸示意图。

图7是本申请的回收箱的立体结构示意图，图中将回收箱剖切。

附图标记：1、机架；11、刀座；12、导板；13、回收箱；131、开口；132、封板；14、连接件；141、插销；142、连接环；15、第一电机；2、基座；21、安装孔；22、固定孔；23、固定杆；3、固定机构；31、第一丝杆；32、固定蜗轮；33、固定蜗杆；4、调节机构；41、从动轮；411、第一基轮；4111、第一卡齿；412、第一橡胶圈；4121、第二卡齿；413、第一挡板；42、主动轮；421、第二基轮；4211、第三卡齿；422、第二橡胶圈；4221、第四卡齿；423、第二挡板；43、安装台；44、调节气缸；5、驱动机构；51、驱动电机；52、主动齿轮；53、从动齿轮；6、出料机构；61、第一气缸；62、第一推杆；63、第二推杆；64、第一推板；65、第二驱动件；651、第二丝杆；652、第二电机；7、送料机构；71、安装架；711、第一安装块；712、第二安装块；713、第三安装块；72、第二气缸；73、上料板；731、凹槽；74、第三驱动件；741、第三丝杆；742、第三电机；75、第四驱动件；751、第四丝杆；752、第四电机；76、第三气缸；78、第二推板；781、分板。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种轴承外圈的加工装置，参照图1，包括机架1，机架1水平转动安装有呈圆柱形的基座2，且基座2的轴线与钢圈运输至机架1处的运输方向垂直。机架1设置有第一驱动件，第一驱动件包括第一电机15，第一电机15与基座2之间通过齿轮传动连接。

参照图1和图2，基座2同轴贯穿开设有安装孔21，基座2的一端伸出机架1以用于较方便地进行上料。安装孔21的内壁周向间隔开设有多个横截面呈方形的固定孔22，固定孔22内配合滑移安装有固定杆23。基座2设置有固定机构3，固定机构3包括多根与固定杆23一一对应的第一丝杆31和数量与第一丝杆31相同的固定蜗轮32及固定蜗杆33。

参照图2和图3，第一丝杆31一一对应一体设置在固定杆23的中部，且第一丝杆31的轴线与固定杆23的滑移方向平行，所有固定蜗轮32均转动安装在基座2内部，且所有第一丝杆31均一一对应穿过固定蜗轮32，第一丝杆31与其穿过的固定蜗轮32同轴且螺纹配合。固定蜗杆33转动安装在基座2内部，且固定蜗杆33的轴线与基座2的轴线平行。多个固定蜗杆33一一对应与多个固定蜗轮32相啮合，固定蜗杆33的一端从基座2背离基座2的进料侧的一端面穿出至外界。

参照图2，机架1安装有调节机构4，调节机构4包括多个与固定蜗杆33一一对应的从动轮41和一个主动轮42。从动轮41包括第一基轮411和第一橡胶圈412，第一基轮411侧壁呈阶梯状，多个第一基轮411直径较大的一端均同轴螺纹安装在相对应的固定蜗杆33伸出基座2的一端。第一基轮411直径较小的一端侧壁周向间隔一体设置有多个第一卡齿4111，第一橡胶圈412的内壁周向间隔一体设置有与第一卡齿4111相配合的多个第二卡齿4121，第一橡胶圈412配合抵紧套设在第一基轮411直径较小的一端，且第一卡齿4111与第二卡齿4121相互啮合。第一橡胶圈412的外圈直径与第一基轮411的直径较大的一端的直径相等。在第一基轮411背离固定蜗杆33的一端面螺纹安装有圆形的第一挡板413，第一挡板413的直径小于第一橡胶圈412的外径且第一挡板413贴合抵紧第一橡胶圈412侧壁。

参照图3和图4，调节机构4还包括滑移安装在机架1的安装台43，安装台43的滑移方向与基座2的轴线平行。主动轮42包括第二基轮421和第二橡胶圈422，第二基轮421的侧壁呈阶梯状，第二基轮421直径较大的一端转动安装在安装台43上，且第二基轮421与基座2同轴。第二基轮421直径较小的一端朝向基座2位于机架1内的一端，在第二基轮421直径较小的一端侧壁周向一体设间隔置多个第三卡齿4211，第二橡胶圈422内壁周向一体间隔设置有多个与第三卡齿4211相配合的第四卡齿4221。第二橡胶圈422配合抵紧套设在第二基轮421直径较小的一端且第三卡齿4211与第四卡齿4221相啮合。在第二基轮421朝向基座2的一端面螺纹安装有圆形的第二挡板423，第二挡板423的直径小于第二橡胶圈422的外径且第二挡板423贴合抵紧第二橡胶圈422侧壁。

参照图3和图4，安装台43设置有驱动机构5，驱动机构5包括驱动电机51、主动齿轮52和从动齿轮53，驱动电机51固定安装在安装台43上，主动齿轮52同轴固定安装在驱动电机51的输出轴上，从动齿轮53同轴一体设置在第二基轮421背离固定蜗杆33的一端面，从动齿轮53和第二基轮421均同轴开设有等直径的内孔。

参照图3，机架1固定安装有调节气缸44，调节气缸44的活塞杆与安装台43固定连接，且调节气缸44的活塞杆的滑移方向与安装台43的滑移方向平行。在调节气缸44的推动下，位于第二基轮421上的第二橡胶圈422可水平滑移至第二橡胶圈422的侧壁与所有第一橡胶圈412的侧壁均配合抵紧。

参照图3和图5，机架1设置有出料机构6，出料机构6包括固定安装在机架1的第一气缸61和滑移安装在机架1的第一推杆62。第一推杆62内滑移安装有第二推杆63，第一推杆62和第二推杆63均呈圆柱形且同轴，第一推杆62与基座2同轴，第二推杆63朝向基座2的一端穿过第一推杆62朝向基座2的的一端依次穿过从动齿轮53和第二基轮421的内孔位于安装孔21内，且第二推杆63与从动齿轮53和第二基轮421均不接触。

参照图2和图5，第一气缸61的活塞杆的滑移方向与第一推杆62的轴线平行，且第一气缸61的活塞杆与第一推杆62固定连接。第二推杆63伸入安装孔21内的一端的端面同轴转动安装有圆形的第一推板64，第一推板64背离第二推杆63的一端面呈与不同直径的钢圈相配合的阶梯状，启动第一气缸61可通过第一推杆62和第二推杆63推动第一推板64将已加工好的钢圈从固定杆23的包围圈中推出至安装孔21外。

参照图3和图5，第一推杆62设置有第二驱动件65，第二驱动件65包括转动安装在第一推杆62内部的第二丝杆651，第二丝杆651与第一推杆62同轴，第二丝杆651穿过第二推杆63且与第二推杆63螺纹配合。第二驱动件65还包括固定安装在第一推杆62远离基座2的一端面的第二电机652，第二电机652的输出轴与第二丝杆651同轴固定连接。

参照图1，送料机构7包括安装架71，安装架71包71括第一安装块711、第二安装块712和第三安装块713。第一安装块711竖向滑移安装在机架1，机架1上还固定安装有第二气缸72。第二气缸72的行程可调节且第二气缸72的活塞杆的伸缩方向竖直向下，第二气缸72的活塞杆的下端与第一安装块711固定连接。第一安装块711设置有呈L形的上料板73，上料板73的长边呈竖直且与第一安装块711固定连接，上料板73的短边的顶部开设有用于放置钢圈的凹槽731，凹槽731呈倒等边三角形状。第二气缸72可推动第一安装块711滑移至上料板73的钢圈正对安装孔21。

参照图1，第二安装块712竖向滑移安装在第一安装块711背离机架1的一侧壁，第一安装块711设置有第三驱动件74，第三驱动件74包括转动安装在第一安装块711的第三丝杆741，第三丝杆741呈竖直，第三丝杆741穿过第二安装块712且与第二安装块712螺纹配合。第一安装块711固定安装有第三电机742，第三电机742的输出轴与第三丝杆741通过蜗轮蜗杆连接。

参照图1，第二安装块712滑移安装有第三安装块713，第三安装块713的滑移方向与安装台43的滑移方向平行，第二安装块712设置有第四驱动件75，第四驱动件75包括转动安装在第二安装块712的第四丝杆751和固定安装在第二安装块712的第四电机752，第四电机752的输出轴与第四丝杆751通过蜗轮蜗杆连接。第四丝杆751穿过第三安装块713且与第三安装块713螺纹配合，第四丝杆751的轴线与第三安装块713的滑移方向平行。

参照图1和图6，第三安装块713固定安装有第三气缸76，第三气缸76的活塞杆设置有第二推板78，第二推板78包括多块直径依次减小的圆形分板781，多块分板781之间同轴且多块分板781之间相互呈阶梯状螺纹连接，且直径最大的分板781与第三气缸76的活塞杆的一端同轴转动连接，直径最大的分板781的轴线与安装孔21的轴线平行。当钢圈正对安装孔21时，第三气缸76可推动分板781将钢圈从上料板73处推入到安装孔21内与多根固定杆23过盈卡接配合。

参照图1和图7，机架1安装有用于安装车刀的刀座11，刀座11可带动车刀对钢圈进行切削，刀座11侧壁设置有导板12，导板12的一端与刀座11通过螺栓连接且位于车刀上方，导板12的另一端绕过车刀将车刀的刀柄覆盖后位于车刀下方，导板12位于车刀下方的一端朝向地面倾斜。机架1水平固定安装有呈矩形的回收箱13，导板12远离刀座11的一端的竖向投影位于回收箱13内，回收箱13的底壁开设有开口131，且回收箱13的底壁转动安装有将开口131封覆盖的封板132，封板132设置有连接件14，连接件14包括水平滑移安装在封板132的插销141，回收箱13的底壁焊接有连接环142，插销141的一端配合插接在连接环142中。

本申请实施例一种轴承外圈的加工装置的实施原理为：

在针对不同直径的钢圈进行加工时，先启动调节气缸44推动安装台43，使得第二橡胶圈422与多个第一橡胶圈412相啮合后，启动驱动电机51带动主动齿轮52和从动齿轮53转动，进而带动第二基轮421及第二橡胶圈422转动，第二橡胶圈422带动第一橡胶圈412及第一基轮411转动，进而带动固定蜗杆33及固定蜗轮32转动，固定蜗轮32转动带动第一丝杆31及固定杆23滑移，进而调节固定杆23使得固定杆23能够对不同直径的钢圈进行过盈夹持。

钢圈进料时，钢圈首先会被运输到上料板73的凹槽731中进行放置，然后通过第二气缸72推动第一安装块711、第二安装块712和第三安装块713向下滑移至钢圈正对安装孔21后，启动第三气缸76推动滑块及分板781，将钢圈推入到安装孔21内与多根固定杆23过盈卡接配合。

且通过调节第二气缸72的行程可使得不同直径的钢圈能够始终随着第一安装块711滑移至与安装孔21同轴，且通过将不同直径的分板781螺纹安装在前一块分板781上，然后再通过第三电机742、第三丝杆741调节第二安装块712的竖向位置，通过第四电机752、第四丝杆751调节第三安装块713的水平位置后，使得多块分板781连接后仍然与钢圈同轴且可将钢圈推入到安装孔21内与固定杆23配合卡接。

钢圈加工完成后，启动第一气缸61推动第一推杆62、第二推杆63及第一推板64将钢圈推出，且针对不同直径的钢圈，可通过第二丝杆651及第二电机652的配合带动第二推杆63移动，进而调节第一推杆62及第二推杆63的总长，使得呈阶梯状的第一推板64推动钢圈的距离适中保持在较合适的距离。且当钢圈被推出时，下一个钢圈会被送到上料板73的凹槽731处，然后

被车刀切下的切削会沿着导板12滚动到回收箱13内进行收集，当回收箱13内的切屑较多时，拔出插销141，将切屑通过开口131从回收箱13内排出到垃圾桶内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：包括机架（1），所述机架（1）水平转动安装有基座（2），所述机架（1）安装有第一驱动件与所述基座（2）连接，所述基座（2）与所述基座（2）的转动轴同轴开设有安装孔（21），所述安装孔（21）的内壁周向间隔开设有多个固定孔（22），所述固定孔（22）内配合滑移安装有固定杆（23），所述基座（2）设置有固定机构（3）与所述固定杆（23）连接，所述机架（1）安装有调节机构（4）与所述固定机构（3）连接；所述机架（1）安装有用于将钢圈送入到所述安装孔（21）内的送料机构（7），所述机架（1）安装有用于将钢圈推出所述安装孔（21）的出料机构（6），所述机架（1）设置有刀座（11），车刀安装在所述刀座（11）上，所述刀座（11）可推动车刀对钢圈进行切削。

2.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述固定机构（3）包括多个与所述固定杆（23）一一对应的第一丝杆（31）、多个与所述固定杆（23）一一对应的固定蜗轮（32）和多个与所述固定杆（23）一一对应的固定蜗杆（33），多个所述第一丝杆（31）分别对应设置在多个所述固定孔（22）内且与所述固定杆（23）连接，所述第一丝杆（31）的轴线与所述固定杆（23）的滑移方向平行，多个所述固定蜗轮（32）均转动安装在所述基座（2）内，所述第一丝杆（31）一一对应同轴穿过所述固定蜗轮（32）且与所述固定蜗轮（32）螺纹配合，多根所述固定蜗杆（33）均转动安装在所述基座（2）内且与所述固定蜗轮（32）一一对应啮合，多根所述固定蜗杆（33）均与所述调节机构（4）连接。

3.根据权利要求2所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述调节机构（4）包括滑移安装在所述机架（1）的安装台（43），所述安装台（43）的滑移方向与所述基座（2）的转动轴线平行，所有所述固定蜗杆（33）的轴线均与所述基座（2）的转动轴平行且所有所述固定蜗杆（33）的一端均从所述基座（2）背离其进料一侧的侧壁处穿出，所述固定蜗杆（33）穿出所述基座（2）的一端同轴安装有从动轮（41），所述安装台（43）转动安装有主动轮（42），所述主动轮（42）的轴线与所述基座（2）的转动轴线同轴，且所述主动轮（42）可滑移至位于所有所述从动轮（41）的包围圈内且所述主动轮（42）的侧壁与所有所述从动轮（41）的侧壁均贴合抵紧；所述安装台（43）安装有驱动机构（5）与所述主动轮（42）连接，所述机架（1）安装有调节气缸（44），所述调节气缸（44）的活塞杆的轴线与所述安装台（43）的滑移方向平行，所述调节气缸（44）的活塞杆与所述安装台（43）连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述安装孔（21）将所述基座（2）贯穿，所述出料机构（6）包括第一气缸（61）、第一推杆（62）和第二推杆（63），所述第一气缸（61）安装在所述机架（1）上，所述第一推杆（62）滑移安装在所述机架（1）且所述第一推杆（62）的滑移方向与所述基座（2）的转动轴线平行，所述第一气缸（61）的活塞杆与所述第一推杆（62）连接，且所述第一气缸（61）的活塞杆与所述第一推杆（62）平行，所述第二推杆（63）滑移安装在所述第一推杆（62）上，且所述第二推杆（63）的长度方向与所述第一推杆（62）的长度方向平行，所述第一推杆（62）设置有第二驱动件（65）与所述第二推杆（63）连接；所述第二推杆（63）远离所述第一推杆（62）的一端穿过所述主动轮（42）伸入所述安装孔（21）内且所述第二推杆（63）与所述主动轮（42）无接触，所述第二推杆（63）伸入所述安装孔（21）内的一端转动安装有呈圆形的第一推板（64），所述第一推板（64）的转动轴线与所述安装孔（21）的轴线同轴，所述第一推板（64）背离所述第二推杆（63）的一面呈与不同直径的钢圈相配合的阶梯状。

5.根据权利要求4所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述送料机构（7）包括安装架（71），所述安装架（71）竖向滑移安装在所述机架（1），所述机架（1）安装有行程可调的第二气缸（72），所述第二气缸（72）的活塞杆与所述安装架（71）连接，所述安装架（71）设置有上料板（73），所述上料板（73）开设有用于放置钢圈的凹槽（731）；所述安装架（71）安装有第三气缸（76），所述第三气缸（76）的活塞杆的一端转动安装有第二推板（78），所述第二推板（78）的转动轴线与所述第一推板（64）的转动轴线平行，所述安装架（71）可滑移至所述上料板（73）的钢圈正对所述安装孔（21），当钢圈正对安装孔（21）时，所述第三气缸（76）可推动所述第二推板（78）将钢圈推入所述安装孔（21）内。

6.根据权利要求5所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述安装架（71）括竖直滑移安装在所述机架（1）的第一安装块（711），所述第二气缸（72）与所述第一安装块（711）连接，所述第一安装块（711）竖直滑移安装有第二安装块（712），所述第二安装块（712）水平滑移安装有第三安装块（713），所述第三安装块（713）的滑移方向与所述安装台（43）的滑移方向平行，所述第三气缸（76）安装在第三安装块（713）上，所述第一安装块（711）安装有第三驱动件（74）与所述第二安装块（712）连接，所述第二安装块（712）安装有第四驱动件（75）与所述第三安装块（713）连接，所述第二推板（78）包括多块直径不同的圆形分板（781），所述分板（781）之间可拆卸同轴连接，最大直径的所述分板（781）与所述第三气缸（76）的活塞杆的一端转动连接。

7.根据权利要求3所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述从动轮（41）包括第一基轮（411）和第一橡胶圈（412），所述第一基轮（411）同轴可拆卸安装在所述固定蜗杆（33）伸出所述基座（2）的一端，且所述第一橡胶圈（412）配合抵紧套设在所述第一基轮（411）；所述主动轮（42）包括第二基轮（421）和第二橡胶圈（422），所述第二橡胶圈（422）配合抵紧套设在所述第二基轮（421），所述驱动机构（5）与所述第二基轮（421）连接，所述第二基轮（421）转动安装在机架（1）上，所述第二橡胶圈（422）可移动至与所有所述第一橡胶圈（412）贴合抵紧。

8.根据权利要求7所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述第一基轮（411）背离所述固定蜗杆（33）的一端呈台阶状，所述第一橡胶圈（412）配合抵紧套设在所述第一基轮（411）直径较小的一端，且所述第一基轮（411）背离所述固定蜗杆（33）的一端面同轴可拆卸安装有呈圆形的第一挡板（413），所述第一挡板（413）贴合抵紧所述第一橡胶圈（412）侧壁且所述第一挡板（413）的直径小于所述第一橡胶圈（412）的直径；所述第二基轮（421）的一端呈台阶状且所述第二橡胶圈（422）配合抵紧套设在所述第二基轮（421）直径较小的一端上，所述第二基轮（421）朝向所述基座（2）的一端面同轴可拆卸安装有呈圆形的第二挡板（423），所述第一挡板（413）贴合抵紧所述第二橡胶圈（422）侧壁且所述第二挡板（423）的直径小于所述第二橡胶圈（422）的直径。

9.根据权利要求8所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述第一基轮（411）直径较小的一端侧壁周向设置有多个第一卡齿（4111），所述第一橡胶圈（412）的内侧壁周向间隔设置有第二卡齿（4121），所述第一卡齿（4111）与所述第二卡齿（4121）相啮合；所述第二基轮（421）直径较小的一端侧壁周向设置有多个第三卡齿（4211），所述第二橡胶圈（422）的内侧壁周向间隔设置有第四卡齿（4221），所述第三卡齿（4211）与所述第四卡齿（4221）相啮合。

10.根据权利要求1所述的一种轴承外圈的加工装置，其特征在于：所述刀座（11）安装有导板（12），所述导板（12）的一端与所述刀座（11）连接且将车刀的刀柄覆盖，所述导板（12）远离所述刀座（11）的一端位于车刀的刀头下方，所述导板（12）位于车刀的刀头下方的一端朝向地面倾斜，所述机架（1）安装有回收箱（13），所述导板（12）的竖向投影位于所述回收箱（13）内，所述回收箱（13）的下端设置有开口（131），所述回收箱（13）转动安装有封板（132）将所述开口（131）封闭，所述封板（132）还设置有连接件（14）与所述回收箱（13）连接。

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