CN209935868U - 一种高效轴承套圈车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高效轴承套圈车削装置，涉及轴承加工领域，针对现有的轴承套圈车削处理时安装不牢固，导致轴承套圈车削操作的废品库提高的问题，现提出如下方案，其包括工作台，所述工作台的顶端两侧分别焊接有第一安装板和第二安装板，且所述第二安装板的顶端通过螺钉安装有呈横向设置的第二气缸，且所述第二气缸的活塞杆朝向第一安装板设置，且连接有固定板，所述固定板远离第二气缸的一侧活动安装有车削刀片。本实用新型结构新颖，且该装置能够对不同的轴承进行有效的固定，从而能够提高轴承套圈加工的效率，降低废品率，并且该装置的车削刀片能够随时进行调整，加工不同尺寸的轴承套圈时无需进行刀片更换，节约加工时间，适宜推广。

Description

一种高效轴承套圈车削装置

技术领域

本实用新型涉及轴承加工领域，尤其涉及一种高效轴承套圈车削装置。

背景技术

轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。传统的轴承套圈在进行车削加工时，固定不够牢固，从而导致在进行车削加工尺寸出现偏差，使得轴承套圈加工的废品率提高，影响企业生产效率，也造成了资源浪费，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种高效轴承套圈车削装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种高效轴承套圈车削装置，解决了现有的轴承套圈车削处理时安装不牢固，导致轴承套圈车削操作的废品库提高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高效轴承套圈车削装置，包括工作台，所述工作台的顶端两侧分别焊接有第一安装板和第二安装板，且所述第二安装板的顶端通过螺钉安装有呈横向设置的第二气缸，且所述第二气缸的活塞杆朝向第一安装板设置，且连接有固定板，所述固定板远离第二气缸的一侧活动安装有车削刀片，所述第一安装板靠近第二安装板的一侧转动安装有转动机头，且所述转动机头靠近第二安装板的一侧设置有放置槽，且所述放置槽内通过螺钉安装有呈横向设置的第一气缸，所述第一气缸的活塞杆水平朝向第二安装板，且连接有推板，且所述推板位于所述放置槽的内部，所述转动机头靠近第二安装板的一侧连接有两个对称设置的横板，且两个所述横板相互靠近的一侧均安装有液压杆，两个所述液压杆相互靠近的一侧均安装有夹板。

优选的，所述夹板呈弧形结构设置，且所述夹板的圆弧内壁安装有防滑橡胶垫。

优选的，所述固定板靠近转动机头的一侧设有呈竖向设置的滑槽，且所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块远离滑槽的一侧安装有车削刀片。

优选的，所述滑块上螺纹安装有呈横向设置的紧固螺钉，且所述紧固螺钉的端部延伸至滑槽的内部。

优选的，所述工作台上贯通设置有集尘口，且所述工作台的底端四角均连接有支撑柱。

本实用新型的有益效果为：通过支撑柱、工作台、第一安装板、转动机头、固定板、第二气缸、第二安装板、集尘口、放置槽、轴承套圈、第一气缸、推板、横板、液压杆、夹板、车削刀片、滑块、滑槽的设置，使得该装置在对轴承套圈进行车削加工时，能够对不同的轴承进行有效的固定，从而能够提高轴承套圈加工的效率，降低废品率，并且该装置的车削刀片能够随时进行调整，加工不同尺寸的轴承套圈时无需进行刀片更换，节约加工时间。

综上所述，该装置在对轴承套圈进行车削加工时，能够对不同的轴承进行有效的固定，从而能够提高轴承套圈加工的效率，降低废品率，并且该装置的车削刀片能够随时进行调整，加工不同尺寸的轴承套圈时无需进行刀片更换，节约加工时间，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A的放大图。

图3为本实用新型的固定板正视图。

图中标号：1支撑柱、2工作台、3第一安装板、4转动机头、5固定板、6第二气缸、7第二安装板、8集尘口、9放置槽、10轴承套圈、11第一气缸、12推板、13横板、14液压杆、15夹板、16车削刀片、17滑块、18滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高效轴承套圈车削装置，包括工作台2，工作台2的顶端两侧分别焊接有第一安装板3和第二安装板7，且所述第二安装板7的顶端通过螺钉安装有呈横向设置的第二气缸6，且所述第二气缸6的活塞杆朝向第一安装板3设置，且连接有固定板5，所述固定板5远离第二气缸6的一侧活动安装有车削刀片16，所述第一安装板3靠近第二安装板7的一侧转动安装有转动机头4，且所述转动机头4靠近第二安装板7的一侧设置有放置槽9，且所述放置槽9内通过螺钉安装有呈横向设置的第一气缸11，所述第一气缸11的活塞杆水平朝向第二安装板7，且连接有推板12，且所述推板12位于所述放置槽9的内部，所述转动机头4靠近第二安装板7的一侧连接有两个对称设置的横板13，且两个所述横板13相互靠近的一侧均安装有液压杆14，两个所述液压杆14相互靠近的一侧均安装有夹板15，夹板15呈弧形结构设置，且所述夹板15的圆弧内壁安装有防滑橡胶垫，固定板5靠近转动机头4的一侧设有呈竖向设置的滑槽18，且所述滑槽18内滑动连接有滑块17，且滑块17远离滑槽18的一侧安装有车削刀片16，滑块17上螺纹安装有呈横向设置的紧固螺钉，且所述紧固螺钉的端部延伸至滑槽18的内部，工作台2上贯通设置有集尘口8，且所述工作台2的底端四角均连接有支撑柱1。

工作原理：使用时，首先根据所需加工的轴承套圈尺寸对车削刀片16的位置进行调节，心拧动紧固螺钉，使得滑块17能够带动车削刀片16在滑槽18内滑动，当车削刀片16滑动至其与固定板5中心之间的连线距离适合所需加工的轴承套圈10尺寸时，将紧固螺钉拧紧，对车削刀片16的位置进行固定即可，然后将所需进行车削加工的轴承套圈10放置在放置槽9内，并且使得液压杆14推动夹板15将轴承套圈10夹紧，并且启动第一气缸11和第二气缸6，使得第一气缸11推动推板12，并且使得推板12抵紧轴承套圈10，第二气缸6推动固定板5，使得固定板5推动车削刀片16进入到轴承套圈10的内部对轴承套圈10进行车削加工，并且在加工过程中，第一安装板3上的驱动电机带动转动机头4转动，从而使得转动机头4带动轴承套圈10相对车削刀片16转动，车削加工产生的废料则通过集尘口8下落到工作台2下方的集尘箱内即可。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高效轴承套圈车削装置，包括工作台(2)，其特征在于，所述工作台(2)的顶端两侧分别焊接有第一安装板(3)和第二安装板(7)，且所述第二安装板(7)的顶端通过螺钉安装有呈横向设置的第二气缸(6)，且所述第二气缸(6)的活塞杆朝向第一安装板(3)设置，且连接有固定板(5)，所述固定板(5)远离第二气缸(6)的一侧活动安装有车削刀片(16)，所述第一安装板(3)靠近第二安装板(7)的一侧转动安装有转动机头(4)，且所述转动机头(4)靠近第二安装板(7)的一侧设置有放置槽(9)，且所述放置槽(9)内通过螺钉安装有呈横向设置的第一气缸(11)，所述第一气缸(11)的活塞杆水平朝向第二安装板(7)，且连接有推板(12)，且所述推板(12)位于所述放置槽(9)的内部，所述转动机头(4)靠近第二安装板(7)的一侧连接有两个对称设置的横板(13)，且两个所述横板(13)相互靠近的一侧均安装有液压杆(14)，两个所述液压杆(14)相互靠近的一侧均安装有夹板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种高效轴承套圈车削装置，其特征在于，所述夹板(15)呈弧形结构设置，且所述夹板(15)的圆弧内壁安装有防滑橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种高效轴承套圈车削装置，其特征在于，所述固定板(5)靠近转动机头(4)的一侧设有呈竖向设置的滑槽(18)，且所述滑槽(18)内滑动连接有滑块(17)，且滑块(17)远离滑槽(18)的一侧安装有车削刀片(16)。

4.根据权利要求3所述的一种高效轴承套圈车削装置，其特征在于，所述滑块(17)上螺纹安装有呈横向设置的紧固螺钉，且所述紧固螺钉的端部延伸至滑槽(18)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种高效轴承套圈车削装置，其特征在于，所述工作台(2)上贯通设置有集尘口(8)，且所述工作台(2)的底端四角均连接有支撑柱(1)。

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