CN112884952A - 智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例涉及汽车智能钥匙领域,公开了一种智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统,其中所述方法包括:获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息;获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息,若所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数信息小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。利用本发明方案,在配钥匙过程中,智能钥匙控制装置可以自动判断所述智能钥匙是否支持相应射频频段,同时所述智能钥匙可以安全便捷控制多台车辆。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车智能钥匙领域,具体涉及一种智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统。
背景技术
随着社会的进步以及人们生活水平的提高,私家车已经变得越来越普遍。越来越都多的家庭拥有了汽车,其中不少家庭已经拥有不止一辆汽车。对于有多辆汽车的家庭车主,在使用汽车时,需要在出门前选择使用哪辆车,可能带错钥匙或者要带多把钥匙,给车主带来烦恼和不便。
本申请发明人发现目前现有技术中,由于一台车辆需要一把钥匙,目前没有很好的办法解决需要为不同车辆携带不同钥匙的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明实施例提供了一种能克服上述问题或者部分解决上述问题的智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统。
根据本发明实施例的一个方面,提供一种智能钥匙控制方法,所述方法包括:
获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息;
获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息,若所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数信息小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
在一种可选的方式中,所述方法还包括:
获取所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息;
将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定;
根据所述车主身份信息设置校验信息,以使所述智能钥匙对所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息进行校验。
可选的,所述将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定,包括:
将所述车主身份信息与多台车辆的标识信息绑定。
在一种可选的方式中,若所述智能钥匙已存储的钥匙数等于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则显示已存储的钥匙信息;
从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息;
将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
在一种可选的方式中,所述方法进一步包括:
为所述需配钥匙车辆设置车辆展示信息,所述车辆展示信息包括:车辆图片和/或车辆文字描述。
根据本发明实施例的另一方面,提出一种智能钥匙控制装置,包括:
控制信息获取模块,用于获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息;
智能钥匙信息获取模块,用于获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息;
控制信息写入模块,用于在所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
可选的,所述控制信息获取模块还用于:
获取所述需配钥匙车辆的车主身份信息;
将所述身份信息与所述车辆的标识信息进行绑定。
可选的,所述装置还包括校验信息模块和显示模块;
所述校验信息模块用于根据所述车主身份信息设置校验信息;
所述显示模块用于在所述智能钥匙已存储的钥匙数等于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,显示已存储的钥匙信息,以使所述车辆的车主从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息,并将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
根据本发明实施例的又一方面,提出一种电子设备,所述电子设备包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;
所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行上述任一项智能钥匙控制方法的步骤。
根据本发明实施例的再一方面,提出一种汽车控制系统,包括上述的电子设备、智能钥匙和汽车。
根据本发明实施例的智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统,通过智能钥匙控制装置自动判断智能钥匙是否支持需配钥匙车辆的射频频段和智能钥匙已存储的钥匙数量,确定可新增钥匙后,写入对应车辆的控制信息,生成相应车辆的钥匙,同时将车主身份信息预存至所述智能钥匙,实现一把钥匙安全、便捷、高效地控制多台车辆。
上述说明仅是本发明实施例技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本发明的具体实施方式。
附图说明
附图仅用于示出实施方式,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1示出了本发明实施例提供的一种智能钥匙控制方法的流程示意图;
图2示出了本发明实施例提供的新增钥匙流程示意图;
图3示出了本发明另一实施例提供的智能钥匙控制装置功能框图;
图4示出了本发明另一实施例提供的一种电子设备的结构示意图;
图5示出了本发明另一实施例提供的一种智能钥匙的功能框图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。
本申请实施例提供的智能钥匙控制方法、装置、电子设备和系统,可广泛应用于通过智能钥匙控制装置写入控制信息至智能钥匙、手机、智能手表等电子设备,以控制多辆汽车的场景。
本申请人发现,具备无钥匙进入一键启动系统的车辆,均需要配备智能钥匙。当前对于采用第三方钥匙来生成汽车智能钥匙,为了能够兼容不同车型,主流的方案有以下2种:方案一、钥匙的存储芯片中预存了多种车型的协议,这提供了该钥匙能够与多种车进行匹配的基础;在匹配生成车辆钥匙时,就会选定具体的协议进行绑定,生成特定一辆车的钥匙。方案二、钥匙的存储芯片不预存协议,在生成钥匙时,通过钥匙匹配工具,把对应车型的协议写入到智能钥匙的存储芯片中,然后再与具体的车进行通信绑定,生成特定一辆车的钥匙。无论是方案一还是方案二,都仅是能够支持不同车的匹配兼容,一经绑定生成具体车的智能钥匙,这把钥匙就只能控制对应的一辆车。本发明实施例通过给拥有多辆汽车的车主配备一把可控制多辆车的智能钥匙,能够给车主带来更轻松便捷的体验。通过写入车主所拥有的一辆或多辆汽车的控制信息以及汽车的标识信息,实现根据车主需求,按照汽车展示信息切换控制所需的车辆,整个过程安全、便捷且高效。
图1示出了本发明一种智能钥匙控制方法的流程示意图,如图1所述,该方法包括:
S110:获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息。
在本步骤中,智能钥匙控制装置获取需配钥匙车辆的控制信息,其中控制信息包括:需配钥匙车辆的射频频段信息、标识信息、控制算法、协议、以及与车辆ID匹配的绑定信息等,而所述标识信息是代表车辆唯一性的信息,比如车辆的车架号、发动机号等,用于标识车辆的身份。
需配钥匙车辆的射频频段信息为该车辆车载射频芯片能发送和接收的射频信号的频率信息,例如某台车辆车载射频芯片支持433MHZ的射频信号,如需为该车辆配钥匙,智能钥匙控制装置获取该车能支持433MHZ信号的信息,需要寻找适配于433MHZ频段的智能钥匙进行配置。
S120:获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息。
本步骤中,智能钥匙控制装置与智能钥匙建立连接关系,获取该智能钥匙所支持的射频频段信息,同时读取该智能钥匙已存储的钥匙数信息,为配钥匙做准备。其中钥匙数信息为该智能钥匙已经存储的车钥匙数量信息,比如某智能钥匙已用于给多台车辆配钥匙,根据该智能钥匙已用于存储钥匙数据的总空间大小以及每台车钥匙数据所占存储空间大小,可自动计算出已存储的钥匙数,智能钥匙控制装置获取该钥匙数信息。
而智能钥匙所支持的射频频段信息为该智能钥匙所支持的的射频信号频率信息,例如该智能钥匙设置的射频模块支持315MHZ、433MHZ、868MHZ、915MHZ等常见车辆的射频信号,可用于和市面上常见的车辆通信并配钥匙。
S130:判断所述智能钥匙支持的频段信息是否包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息。
若所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,则该智能钥匙支持给需配钥匙车辆配钥匙,否则结束配钥匙任务,智能钥匙显示出相关提示信息。
例如,车主购置一台新车,需要使用智能钥匙为该车辆配钥匙,智能钥匙控制装置根据该车辆车载射频芯片支持的频段信息以及智能钥匙能支持的频段信息,如果该车辆支持的频段信息为868MHZ,智能钥匙支持的频段信息包括868MHZ,则说明该智能钥匙能为该车辆配钥匙。如果该车辆车载基站支持315MHZ频段信号,而智能钥匙仅支持433MHZ、868MHZ、915MHZ,则该智能钥匙无法为该车辆配钥匙。通过这种方式,避免了现有技术中,使用者在配置钥匙前,需要人工挑选支持相应频段的钥匙,才能进行配置的不足,能够自动进行智能钥匙和车辆的支持频段的匹配,大大提高了钥匙配置的效率。
S140:判断所述智能钥匙已存储的钥匙数是否小于所述智能钥匙可存储钥匙数的最大值。
本步骤中,可以根据智能钥匙中已存储钥匙信息所占空间大小和智能钥匙用于存储钥匙信息的总空间大小判断该智能钥匙已存储的钥匙数是否小于该智能钥匙可存储钥匙数的最大值。若该智能钥匙中已存储钥匙信息所占空间等于该智能钥匙用于存储钥匙信息的总空间大小,则执行下述步骤S141,若该智能钥匙中已存储钥匙信息所占空间小于该智能钥匙用于存储钥匙信息的总空间大小则执行下述步骤S150。
S141:从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息;将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
本步骤中,若该智能钥匙已存储的钥匙数等于所述智能钥匙可存储钥匙数的最大值,也即是,该智能钥匙用于存储钥匙信息的存储空间已用尽,需要根据情况,选择待覆盖的钥匙信息,比如车主原有小客车、SUV等车辆共5台,而智能钥匙总共只能存储5台车辆的钥匙信息,车主想为第6台车辆配钥匙,此种情况下车主可以选择将不常使用车辆的钥匙信息作为待覆盖钥匙信息,此时智能钥匙控制工具显示出已存储的5台车辆的钥匙信息,车主从已存储的钥匙信息中选择要覆盖的钥匙信息作为待覆盖钥匙信息,然后将需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息,以生成需配钥匙车辆的钥匙数据。
S150:将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
本步骤中,若该智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储钥匙数的最大值,也即是该智能钥匙剩余可用于存储钥匙信息的存储空间仍可以存储至少一份车辆钥匙信息,此时说明该智能钥匙允许新增钥匙,智能钥匙控制装置判断该智能钥匙可以新增钥匙后,将需配钥匙车辆的控制信息写入该智能钥匙以生成车辆的钥匙数据。例如,车主家庭原有3台车,新购置第4台车辆,而车主的智能钥匙可以存储5份车辆钥匙信息,此时智能钥匙控制装置自动判断该智能钥匙能新增钥匙后,自动将第4台车的控制信息写入智能钥匙,生成该车辆的钥匙数据。
在本实施例中,步骤S130和步骤S140执行顺序不分先后,调换执行顺序或者同时执行不影响执行结果。也即是,可以先执行判断智能钥匙支持的频段信息是否包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息这一步骤,也可以先执行判断所述智能钥匙已存储的钥匙数是否小于所述智能钥匙可存储钥匙数的最大值这一步骤,还可以同时执行步骤S130和步骤S140所述的两个判断过程。这样并不影响后续写入需配钥匙车辆控制信息的过程。
可见,本实施例所提供的智能钥匙控制方法,整个配钥匙过程,只需要将获取了需配钥匙车辆控制信息的智能钥匙控制装置与智能钥匙进行连接,智能钥匙控制装置就可以以自适应的方式自动判断该智能钥匙能否为需要配钥匙车辆配钥匙,并根据情况生成需配钥匙车辆的钥匙。整个过程不需要人为判断该智能钥匙能否为需配钥匙车辆配钥匙,在智能钥匙存储钥匙数达上限时,车主可通过提示信息进行钥匙信息覆盖操作,提高了配钥匙过程的效率,车主不再需要为该购买哪一款智能钥匙或者拿错钥匙而烦恼,同时对车主身份信息进行校验,提高了配钥匙过程以及智能钥匙使用过程的安全性。
进一步请参见图2,图2示出了本发明实施例提供的新增钥匙流程示意图。
S121:发起车辆i的配钥匙任务。
智能钥匙控制装置自适应判断智能钥匙能否新增钥匙,若该智能钥匙支持的频段信息包括需配车辆i的射频频段信息,且该智能钥匙已存储的钥匙数小于其可存储钥匙数的最大值或者该智能钥匙已存储的钥匙数等于其可存储钥匙数的最大值并已选择待覆盖钥匙信息,则进行步骤S122,否则结束配钥匙。
S122:智能钥匙控制装置写入车辆i的控制信息至智能钥匙,所述智能钥匙生成车辆i的通用钥匙子机。
智能钥匙控制装置将获取的车辆i的射频频段信息、标识信息、控制算法、协议、以及与车辆ID匹配的绑定信息等控制信息写入该智能钥匙,以使该智能钥匙生成车辆i的通用钥匙子机。
S123:智能钥匙控制装置编辑选择各按键对应的控制指令。
在本步骤中,智能钥匙控制装置编辑智能钥匙各按键的控制指令,生成车辆i各按键的控制指令数据;其中按键可以是实体按键或虚拟按键,也可以同时包含实体按键和虚拟按键,按键功能包括:开启车门、锁门、点火、打开后备箱、打开车灯、打开车载空调等。
S124:通用钥匙子机与车辆i通信匹配,与车辆i绑定并生成车辆i的控制指令。
车辆i的通用钥匙子机与车辆i通过有线或无线的方式进行通信绑定,进一步生成车辆i的控制指令数据,比如开门、锁门、点火等指令数据。
S125:设置车辆i的校验信息。
本步骤中,智能钥匙控制装置获取需配钥匙车辆对应车主的身份信息,并将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定,且根据所述车主的身份信息设置校验信息,以使所述智能钥匙对所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息进行校验。
所述校验信息包括所述车主的生物特征信息、密码、身份证件号码以及验证码中至少一种,可以是车主的手指指纹,眼睛虹膜信息,面相等生物特征信息,也可以是密码,验证码等其他用于验证身份的信息。车主只有通过身份验证,才可以使用所述智能钥匙控制车辆。
一个车主的身份信息可以仅和一台车的身份标识绑定,也可以和多台车的标识信息绑定,例如某车主只有一台车,则该车主身份信息只和该车辆的标识信息绑定,如果某车主拥有多台车,则该车主的身份信息可以和该车主所有车辆的标识信息绑定;进一步地,一台车辆的标识信息也可以和多个车主身份信息绑定,例如某家庭中多名家庭成员共用一台车,该家庭成员的身份信息均可以和该车辆的标识信息绑定。
S126:设置车辆i的展示信息。
智能钥匙控制装置获取车辆i的展示信息,其中,所述展示信息包括车辆i的图片和/或车辆文字描述,智能钥匙控制装置将预先获取的展示信息写入所述智能钥匙为其设置车辆i的展示信息。
若仅设置了车辆i的图片,则车辆i的展示信息仅显示为所述图片;
若仅设置了车辆i的文字描述,则车辆i的展示信息仅显示为所述文字描述;
若同时设置了所述图片和所述文字描述,则所述车辆的展示信息显示为图片和文字描述的组合;
若车主既没有设置图片也没有设置文字描述,则车辆i的展示信息显示为默认的文字描述信息,如车辆的标识信息,即车辆的车架号、发动机号等。
本步骤中,车辆i的展示信息包括:图片信息和文字描述,其中图片信息包括:需配钥匙的车身照片、车牌照片、车主照片以及其他和所述车辆紧密相关事物的照片,可以是其中一种照片,也可以是多种照片;文字描述包括:需配钥匙车辆的车型、车牌号车主姓名以及其他与所述车辆紧密关联的文字信息,可以是其中一种文字,也可以是多种文字。
车辆i的图片信息可以通过拍照的方式获取,比如:如即时地拍摄所述车辆的车身照片用作图片标识,可以选择智能钥匙控制装置中存储的相关图片,比如:选择所述智能钥匙相册中存储的相关照片作为需配钥匙车辆的展示信息;对于需配钥匙车辆的文字描述,比如:车主可以通过手动方式输入所述车辆的车牌作为文字标识信息,也可以通过语音方式说出所述车辆车主的姓名输入所述智能钥匙,并转换成相关文字标识信息。
车辆的展示信息与车辆的标识信息绑定,所述智能钥匙显示的一个车辆展示信息,对应于一台与所述展示信息绑定了标识信息的车辆,车主的身份信息和所述标识信息绑定,也即是一个车主的身份信息可以和多台车辆的标识信息绑定,且一台车辆也可以和多个车主的身份信息绑定。
例如,某车主的身份信息和多台车辆的标识信息绑定,而这些车辆的标识信息也与相应的车辆展示信息绑定,车主使用智能钥匙控制车辆,经过身份验证后,该智能钥匙显示出与该车主身份信息绑定的车辆的展示信息,车主可以通过车辆展示信息选择需要控制的车辆。
可以进一步选择给智能钥匙设置钥匙信息记忆时间,比如车主通过展示信息选择要控制的车辆后,在记忆时间内,下次该车主再次使用此智能钥匙时,经过身份验证后,智能钥匙将默认切换为第一次选择的车钥匙,记忆时间可以由车主通过智能钥匙控制装置设定,也可以不设定记忆时间,每次使用智能钥匙由车主根据车辆的展示信息重新选择要控制的车辆。
如果该车主的身份信息只绑定了一台车标识信息,则在通过身份验证后,该智能钥匙自动切换为控制该车辆的钥匙,比如,车主只有一台车,或者最近经常要用到某台车,就可以选择将身份信息只与该车辆的标识信息绑定,在经过身份验证后,智能钥匙默认切换为所述车辆的钥匙。
由此可见,本实施例提供的新增钥匙流程,在给需配钥匙车辆配钥匙过程中,获取车主的身份信息并将该身份信息和需配钥匙车辆的标识信息绑定,在车主通过身份验证后,自动显示出与车主身份信息绑定的车辆的展示信息,以方便车主选择要控制的车辆,同时车主可以根据需要设置智能钥匙的记忆时间,为车主提供多种选择,以适应车主的各种不同需求。
图3示出了本发明另一实施例提供的智能钥匙控制装置功能框图,该智能钥匙控制装置300包括:
控制控制信息获取模块301,用于获取需配钥匙车辆的控制信息、智能钥匙支持的频段信息、已存储的钥匙数信息以及车主的身份信息,并将车主身份信息与车辆标识信息绑定;
智能钥匙信息获取模块302,用于获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息;
控制信息写入模块303,用于在智能钥匙支持的频段信息包括需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据;
校验信息模块304,用于根据车主身份信息设置校验信息;
显示模块305,用于在智能钥匙已存储的钥匙数等于该智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,显示已存储的钥匙信息,以使所述车辆的车主从已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息,并将需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息;
展示信息设置模块306,用于为需配钥匙车辆设置车辆展示信息,其中车辆展示信息包括:车辆图片和/或车辆文字描述。
本实施例中,若车主需要为某台车配钥匙,则通过智能钥匙控制装置300的控制信息获取模块301获取该车辆的控制信息,同时智能钥匙信息获取模块302获取智能钥匙支持的频段信息以及已存储的钥匙数信息,为配钥匙做准备。
进一步地,控制信息获取模块301将获取的车主身份信息和该车辆标识信息绑定;而控制信息写入模块303则根据获取的频段信息和已存储的钥匙数信息,自动判断智能钥匙能否为该车辆配钥匙,无需人为判断;若可以新增钥匙,控制信息写入模块302则将该车辆的控制信息写入智能钥匙,生成钥匙数据;当智能钥匙已存储钥匙数等于可存储钥匙数最大值时,显示模块305会显示出已存储的钥匙信息,车主根据需求,选择待覆盖钥匙信息,将需配钥匙车辆的控制信息覆盖该待覆盖钥匙信息,生成该车辆的钥匙数据。
进一步地,校验信息模块304则根据控制信息获取模块301获取的车主身份信息设置校验信息,以使智能钥匙能对车主身份信息校验,确保安全性;生成并写入该车辆的钥匙数据至智能钥匙后,车主可选择通过展示信息设置模块306给该车辆设置展示信息,比如拍摄该车辆的车身照片或车牌照片、输入该车辆的车牌号或语音录入该车辆的车牌号、车主姓名等方式,将获取的车辆展示信息写入智能钥匙。
图4示出了本发明另一实施例提供的一种电子设备的结构示意图,本发明具体实施例并不对电子设备的具体实现做限定。
如图4所示,该电子设备包括:处理器(processor)410、通信接口(CommunicationsInterface)420、存储器(memory)430、以及通信总线440。
其中:
处理器410、通信接口420、以及存储器430通过通信总线440完成相互间的通信。
通信接口420用于与其他设备如服务器等通信。
处理器410用于执行程序450,具体为上述智能钥匙控制方法实施例的相关步骤。
具体地,程序450可以包括程序代码,改程序代码包括计算机操作指令。
处理器410可能是中央处理器CPU,或者是特定集成电路ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit),或者是被配置成实施本发明实施例的一个或多个集成电路。计算设备包括的一个或多个处理器,可以是同一类型的处理器,如一个或多个CPU;也可以是不同类型的处理器,如一个或多个CPU以及一个或多个ASIC。
存储器440,用于存放程序450。存储器440可能包含高速RAM存储器,也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory),例如至少一个磁盘存储器。
程序450可以使得处理器410执行以下操作:
获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息;
获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息,若所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
在一种可选的方式中,程序450可以使得处理器410执行以下操作:
获取所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息;
将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定;
根据所述车主身份信息设置校验信息,以使所述智能钥匙对所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息进行校验。
在一种可选的方式中,程序450可以进一步用于使得处理器410执行以下操作:
将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定,包括:将所述车主身份信息与多台车辆的标识信息绑定。
在一种可选的方式中,程序450可以进一步用于使得处理器410执行以下操作:
从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息;
将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
在一种可选的方式中,程序450可以进一步用于使得处理器410执行以下操作:
为所述需配钥匙车辆设置车辆展示信息,所述车辆展示信息包括:车辆图片和/或车辆文字描述。
图5示出了本发明一种智能钥匙实施例的功能框图,所述智能钥匙与所述智能钥匙控制装置相适配,并通过所述智能钥匙控制装置进行车辆控制信息的写入,当写入成功后,所述智能钥匙可以实现对车辆的控制。该智能钥匙500包括:
射频模块510,用于与车辆建立通讯,可以支持多频段发射和接收,比如可支持发射315MHZ、433MHZ、868MHZ、915MHZ等不同频段射频信号;
中央控制模块520,用于控制协议、与车载基站的通信以及实现指令控制;
存储模块530,用于存储车辆的钥匙数据、展示信息、车主校验信息、控制算法、协议、与所述车辆ID的匹配绑定信息等;
展示信息获取模块540,包括摄像模块541、文字编辑模块542和语音获取模块543,其中:
摄像模块541,用于拍摄与所述车辆关联的图片以生成车辆的图片展示信息,以方便车主更换展示信息;
文字编辑模块542,用于编辑与所述车辆相关联的文字信息以获取车辆文字描述,以方便车主更换展示信息;
语音获取模块543,用于获取车主录入的语音信息并转换为文字以获取车辆的文字描述;
显示模块550,用于显示所述车辆的展示信息和控制车辆的各种虚拟按键,如开启车门,点火等虚拟按键;
用户控制模块560,包括指令按键模块561和钥匙选择模块562,其中;
指令按键模块561,用于实现指令按键功能,所述指令按键包括:开门、锁门以及启动按键,具体表现为实体按键和虚拟按键中至少一种;
钥匙选择模块562,用于从已存储的钥匙数据中,根据车辆展示信息,选择切换所需的汽车钥匙;
校验模块570,用于校验车主身份信息,当使用智能钥匙控制车辆时对该智能钥匙使用者进行身份验证;
电源模块580,用于为智能钥匙提供能量。
本实施例中,智能钥匙500的射频模块支持多种主流汽车的频段射频信号,可用于与上述的智能钥匙控制装置通信,通过上述的智能钥匙控制方法,为需配钥匙车辆新增车钥匙。开启配钥匙任务后,存储模块540获取并存储车辆的控制信息、校验信息,车辆展示信息等;中央控制模块520根据车辆的控制信息,通过射频模块510与所述车辆车载基站建立通信,生成所述车辆的钥匙数据;车主使用智能钥匙500控制车辆时,身份信息模块570根据校验信息验证车主身份,验证通过后,若车主的身份信息只与其中一台车辆的标识信息绑定,则智能钥匙500自动切换为控制该车辆的钥匙,若车主的身份信息与多台车辆的标识信息对应,则可根据显示模块550显示的车辆标识信息,选择需要控制车辆的钥匙;若车主需要更换车辆展示信息,则可通过智能钥匙500的摄像模块541、文字编辑模块542、语音获取模块543获取新的车辆展示信息。
例如,当车主通过身份验证后,需要更换与其身份信息绑定的相应车辆展示信息,则通过指令按键模块561触发智能钥匙500的车辆展示信息更换功能,可以通过实体按键或显示模块550呈现出的虚拟按键进行操作,比如长按某车辆的图片展示信息3秒后弹出“删除”选项,点击“删除”选项对该图片展示信息进行删除操作,删除后,车主可以根据需要,选择获取显得车辆展示信息,比如通过摄像模块541拍摄该车辆任一角度或部位的照片,存储于存储模块540作为该车辆新的展示信息。
本发明实施例提出的另一种车辆控制系统,包括上述电子设备、智能钥匙和车辆,其中所述电子设备能执行上述智能钥匙控制方法。
在此提供的算法或显示不与任何特定计算机、虚拟系统或者其它设备固有相关。各种通用系统也可以与基于在此的示教一起使用。根据上面的描述,构造这类系统所要求的结构是显而易见的。此外,本发明实施例也不针对任何特定编程语言。应当明白,可以利用各种编程语言实现在此描述的本发明的内容,并且上面对特定语言所做的描述是为了披露本发明的最佳实施方式。
在此处所提供的说明书中,说明了大量具体细节。然而,能够理解,本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中,并未详细示出公知的方法、结构和技术,以便不模糊对本说明书的理解。
类似地,应当理解,为了精简本发明并帮助理解各个发明方面中的一个或多个,在上面对本发明的示例性实施例的描述中,本发明实施例的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而,并不应将该公开的方法解释成反映如下意图:即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。
本领域技术人员可以理解,可以对实施例中的设备中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件,以及可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外,可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述,本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。
应该注意的是上述实施例对本发明进行说明而不是对本发明进行限制,并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中,不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或步骤。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中,这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。上述实施例中的步骤,除有特殊说明外,不应理解为对执行顺序的限定。
Claims (10)
1.一种智能钥匙控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息;
获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息,若所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息;
将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定;
根据所述车主身份信息设置校验信息,以使所述智能钥匙对所述需配钥匙车辆对应的车主身份信息进行校验。
3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,所述将所述车主身份信息与所述车辆的标识信息绑定,包括:
将所述车主身份信息与多台车辆的标识信息绑定。
4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,若所述智能钥匙已存储的钥匙数等于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值,则显示已存储的钥匙信息;
从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息;
将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
5.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法进一步包括:
为所述需配钥匙车辆设置车辆展示信息,所述车辆展示信息包括:车辆图片和/或车辆文字描述。
6.一种智能钥匙控制装置,其特征在于,包括:
控制信息获取模块,用于获取需配钥匙车辆的控制信息,所述控制信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息和标识信息;
智能钥匙信息获取模块,用于获取所述智能钥匙支持的频段信息和已存储的钥匙数信息;
控制信息写入模块,用于在所述智能钥匙支持的频段信息包括所述需配钥匙车辆的射频频段信息,且所述智能钥匙已存储的钥匙数小于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,将所述需配钥匙车辆的控制信息写入所述智能钥匙,以生成所述需配钥匙车辆的钥匙数据。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述控制信息获取模块还用于:
获取所述需配钥匙车辆的车主身份信息;
将所述身份信息与所述车辆的标识信息进行绑定。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述装置还包括校验信息模块和显示模块;
所述校验信息模块用于根据所述车主身份信息设置校验信息;
所述显示模块用于在所述智能钥匙已存储的钥匙数等于所述智能钥匙可存储的钥匙数的最大值时,显示已存储的钥匙信息,以使所述车辆的车主从所述已存储的钥匙信息中选择待覆盖钥匙信息,并将所述需配钥匙车辆的控制信息覆盖所述待覆盖钥匙信息。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:处理器、存储器、通信接口和通信总线,所述处理器、所述存储器和所述通信接口通过所述通信总线完成相互间的通信;
所述存储器用于存放至少一可执行指令,所述可执行指令使所述处理器执行根据权利要求1-5任一项所述的智能钥匙控制方法的步骤。
10.一种汽车控制系统,其特征在于,包括如权利要求9所述的电子设备、智能钥匙和汽车。
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