CN112881904A - 一种瓦斯继电器校验仪 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种瓦斯继电器校验仪，包括：安装壳，校验区域，所述校验区域位于安装壳的上部分，且所述校验区域的两侧分别形成独立的控制区域以及回流区域；夹持装置，所述校验区域内设有固定板和活动板，控制区域控制活动板沿控制区域运动，使得夹持装置呈现不同的夹持区域；盖板，所述盖板设置于安装壳上，并沿所述回流区域的边缘推拉，以实现校验区域的敞开和密封；所述安装壳内至少设有两个气缸，呈垂直方式，安装于校验区域的两侧，分别与活动板和安装壳内的油箱连接。本发明中，通过设置的夹持装置，盖板，以及气缸，实现了更加自动化的校验。

Description

一种瓦斯继电器校验仪

技术领域

本发明涉及电气设备校验检测工具技术领域，具体涉及一种瓦斯继电器校验仪。

背景技术

瓦斯继电器应用于变压器保护，它能在油浸式电力变压器发生异常时，发出故障报警，并迅速从电网上切除故障设备，减少电力事故的发生，提高电力社保运行的安全可靠性。具体地，瓦斯继电器校验仪用于电力系统检验变压器的重瓦斯保护动作流速、轻瓦斯保护动作容积和气体继电器密封试验，及检验压力释放阀的开启和关闭压力，用模拟变压器内故障，测瞬时脉冲流速值的压差法，微机测控，数码显示，自动打印。

然而现有的瓦斯继电器校验仪，校验区域需要进行翻盖操作，才能实现密封等，翻盖操作耗费力气比较大，且多次的翻盖，影响整个的使用寿命。同时，现有技术中，夹持等不易控制，不易确保整个的稳定测量。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种瓦斯继电器校验仪，其能够实现轻松校验的功能，整个使用过程中，管路等互不影响，使用寿命长。

为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种瓦斯继电器校验仪，包括：

安装壳，

校验区域，所述校验区域位于安装壳的上部分，且所述校验区域的两侧分别形成独立的控制区域以及回流区域；

夹持装置，所述校验区域内设有固定板和活动板，控制区域控制活动板沿控制区域运动，使得夹持装置呈现不同的夹持区域；

盖板，所述盖板设置于安装壳上，并沿所述回流区域的边缘推拉，以实现校验区域的敞开和密封；

所述安装壳内至少设有两个气缸，呈垂直方式，安装于校验区域的两侧，分别与活动板和安装壳内的油箱连接。

作为本发明的进一步该进，所述安装壳以校验区域为基准，校验区域两侧形成独立的控制安装壳和回流安装壳，所述校验区域下方形成装配壳，所述装配壳朝向两侧延伸，并形成与所述控制安装壳和回流安装壳均连通的装配壳。

作为本发明的进一步该进，所述控制安装壳上方设有连接杆，所述连接杆穿过控制安装壳延伸至所述回流安装壳上，所述盖板上设置有贯穿的U型滑孔，所述连接杆装配于所述U型滑孔内。

作为本发明的进一步该进，两个所述气缸中的空心气缸单元沿垂直方向设置于所述回流安装壳内，所述空心气缸单元通过管路连接位于其下方的所述油箱。

作为本发明的进一步该进，所述油箱连接有第一油管，沿所述盖板的运动方向，所述第一油管从回流区域的下方延伸至控制区域，后经第二油管与第一活动板连接。

作为本发明的进一步该进，还包括回流管路，所述回流管路包括与固定板联通且与第二油管平行的回流管，所述回流管位于空心气缸底部处通过避让管路与油缸联通。

作为本发明的进一步该进，所述校验区域设置有工作台，所述工作台下方设置有升降台，且沿所述工作台的外周，设置有若干的支撑杆，所述支撑杆穿过所述工作台形成围挡区，将所述升降台进行围挡。

作为本发明的进一步该进，所述工作台底部设有底板，所述底板上固定有套管，所述支撑杆通过套管与所述底板连接。

作为本发明的进一步该进，两个所述气缸中的活塞气缸单元沿水平方向固定于控制安装壳内，并通过浮动接头与所述活动板固定连接。

作为本发明的进一步该进，沿所述安装壳的前后两侧，所述控制安装壳和回流安装壳的前后两侧，分别设置有对应的前检修门和后检修门。

本发明有益效果是：

本发明中，通过两组垂直的气缸，实现不同的技术效果，一个气缸与活动板连接，形成活动板控制自动夹紧校验的夹紧装置，解决了现有技术中手动锁紧夹持，耗时耗力，难以实现的效果，使得设备自动化程度高；另一方面，气缸作为检测辅助配套装备，后期用于辅助实现密封性的测试。

本发明中，采用推拉形式的盖板，使用中无需耗费太大力气，轻轻推拉即可实现密封性等结构的实现，与现有技术中，通过翻盖的结构相比，使用起来更加方便，适合于大规模推广。而现有技术中，大多采用翻盖设计，在进行继电器校验时，盖板比较沉重，反复的翻动，会撞击到校验仪的其它结构，损坏其它结构，甚至撞击过大，造成油液减除等，污染环境。

本发明中，与现有技术相比，采用自动夹持校验装置，利用气缸设备，而非现有的转动等技术手段，使得整个设备校验中，一人即可操作，无需过多操作工配合，实现夹紧和翻盖，相比于采用自动化的采集检验零件，通过机械的方式，使得操作效率更高操作更加简单。

附图说明

图1为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的立体结构示意图之一；

图2为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的立体结构示意图之二；

图3为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的主视图；

图4为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的左视图；

图5为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的右视图；

图6为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的剖视图；

图7为本实用新型提供的电磁阀的装配图；

图8为本发明提供的盖板的使用状态图；

图9为本发明提供的夹持装置中的活动板的结构示意图；

图10为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的组装示意图之一；

图11为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的组装示意图之二；

图12为本发明提供的一种瓦斯继电器校验仪的组装示意图之三；

附图标记说明：

100、安装壳；110、校验区域；120、控制区域；121、控制安装壳；130、回流区域；131、回流安装壳；132、连接杆；140、盖板；150、油箱；160、装配壳；200、夹持装置；210、固定板；220、活动板；300、油箱；310、第一油管；320、第二油管；400、回流管路；410、回流管；420、避让管路；500、工作台；510、升降台；520、支撑杆；530、底板；540、套管；600、前检修门；700、电动机；10、空心气缸单元；20、活塞气缸单元；30、浮动接头；1、第一电磁阀；2、第二电磁阀；3、第三电磁阀；4、第四电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图及实施例描述本发明具体实施方式：

实施例1

本实施例中，主要结合整个大的结构进行介绍。

如图1～12所示，其示出了本发明的具体实施方式，具体地，一种瓦斯继电器校验仪，包括：安装壳100，

校验区域110，所述校验区域110位于安装壳100的上部分，且所述校验区域110的两侧分别形成独立的控制区域120以及回流区域130；

夹持装置200，所述校验区域110内设有固定板210和活动板220，控制区域120控制活动板220沿控制区域120运动，使得夹持装置200呈现不同的夹持区域；

盖板140，所述盖板140设置于安装壳100上，并沿所述回流区域130的边缘推拉，以实现校验区域110的敞开和密封；

所述安装壳100内至少设有两个气缸，呈垂直方式，安装于校验区域的两侧，分别与活动板和安装壳100内的油箱150连接。

本实施例中，在使用时，首先，设置回流区域，为油箱的回流等提供了基础准备，使得安装壳内的空间布局更加合理，其次，通过增设的夹持装置，气缸以及盖板等，使得本实施例中的校验过程，对于操作工的要求更低，适用范围更广，省时省力；最后，通过夹持装置的自动化，结合盖板的推拉，可以融合现有的自动化校验仪，使其自动化程度更高，不局限于检测，还增设了自动化的夹持，相比于现有技术中的手动翻盖，手动拧紧等，自动化和机械化程度高，使用起来更加方便。

本发明中，通过两组垂直的气缸，实现不同的技术效果，一个气缸与活动板连接，形成活动板控制自动夹紧校验的夹紧装置，解决了现有技术中手动锁紧夹持，耗时耗力，难以实现的效果，使得设备自动化程度高；另一方面，气缸作为检测辅助配套装备，后期用于辅助实现密封性的测试。

本发明中，采用推拉形式的盖板，使用中无需耗费太大力气，轻轻推拉即可实现密封性等结构的实现，与现有技术中，通过翻盖的结构相比，使用起来更加方便，适合于大规模推广。而现有技术中，大多采用翻盖设计，在进行继电器校验时，盖板比较沉重，反复的翻动，会撞击到校验仪的其它结构，损坏其它结构，甚至撞击过大，造成油液减除等，污染环境。

本发明中，与现有技术相比，采用自动夹持校验装置，利用气缸设备，而非现有的转动等技术手段，使得整个设备校验中，一人即可操作，无需过多操作工配合，实现夹紧和翻盖，相比于采用自动化的采集检验零件，通过机械的方式，使得操作效率更高操作更加简单。

实施例2

本实施例中，以安装壳100内的布局结构为主进行介绍。

参照附图1-2所述，本实施例中，所述安装壳100以校验区域110为基准，校验区域两侧形成独立的控制安装壳121和回流安装壳131，所述校验区域110下方形成装配壳160，所述装配壳160朝向两侧延伸，并形成与所述控制安装壳121和回流安装壳131均连通的装配壳160。

本实施例中，相当于整机壳体，只是在中间开设了一个校验区域，然后校验区域两侧通过安装板形成看似独立又彼此联通的控制区域和回流区域，以为后续的各种设计提供了更多的空间结构。

参照附图4或图8所示，为了便于推拉，相比于单纯的直接板状结构，本实施例中，由于检测区域外露部分比较多，可以设置L型的盖板，L型盖板的两端，分别沿所述控制安装壳的不同方向，配合有两组滑道进行推拉滑动。当然，检测区域也可以设置底板，然后配备三个边构成的盖板，这种方式虽然在前期安装时空间更大，但是滑动中，不如两边的更快。

为了实现推拉，参照附图4或8所示，所述控制安装壳121上方设有连接杆132，所述连接杆132穿过控制安装壳121延伸至所述回流安装壳131上，所述盖板140上设置有贯穿的U型滑孔(图中未示出)，所述连接杆132装配于所述U型滑孔内。

实际设置时，靠外的滑道比较简单，其可以直接于安装壳外侧的边缘配合，而上部时，由于要考虑盖板的支撑，以及避免磨损等，故设置U型滑孔，而连接杆采用圆柱形，连接杆和安装壳上部边缘处设置间隙，进而避免连接杆对于下部的磨损，延长使用寿命。

具体地，参照附图6以及后续附图10-12所示，两个所述气缸中的空心气缸单元10沿垂直方向设置于所述回流安装壳131内，所述空心气缸单元10通过管路连接位于其下方的所述油箱300。

具体地，安装壳内侧，回流安装壳延伸后弯折，形成支架，使得空心气缸得以安装支撑，后期进行容积测试时，瓦斯继电器通气，油会被挤到空心气缸内，空心气缸与油槽之间的电磁阀关闭，而容积检测完成后，通过打开这个电磁阀，实现油回流至油槽。

参照附图8以及10-12所示，所述油箱300连接有第一油管310，沿所述盖板140的运动方向，所述第一油管310从回流区域130的下方延伸至控制区域120，后经第二油管320与第一活动板220连接。

第一油管贯穿2个安装壳后，再通过第二油管与活动板连接，进而再活动板上开设通孔管路，以实现供油，此种设计，为控制区域下方留下空间，为后期的其余设计预留空间，同时，控制区域上方的结构简单，便于进行自动化的活动板推动。

具体地，活动板220通过管路穿过控制安装壳121，并沿着控制安装壳121运动，还可以在控制安装壳121上设置导杆，导杆用于保护整个运动过程，避免运动路径倾斜等。

参照附图9-11以及7所示，还包括回流管路400，所述回流管路400包括与固定板210联通且与第二油管320平行的回流管410，所述回流管410位于空心气缸10底部处通过避让管路420与油缸联通。

本技术方案中，通过设置回流管路，进而与之前的管路形成循环回路，能够使得油箱内的油液反复循环利用；而对于避让管路，相比于弯管，本实施例中采用两个与回流管垂直的短管路，以及与回流管平行的短路，形成凹槽结构，此时能够很好的避让空心气缸的安装组件。相比于弯曲或者其它结构的避让组件，本实施例中的避让管路，通过弯管即可连接，便于实现。进一步地，本实施例中的避让管路420，在空心气缸组装出，刚好可以形成保护围挡结构，将空心气缸的底部半包敷，提高整个的安装强度。

本实施例中，管路连接处采用弯管，弯管之间通过软管进行连接，便于整个的放置等，具体地可以采用螺纹管等结构。

实施例3

本实施例中，以校验区域为主进行介绍。

参照附图1-8所示，所述校验区域110设置有工作台500，所述工作台500下方设置有升降台510，且沿所述工作台500的外周，设置有若干的支撑杆520，所述支撑杆520穿过所述工作台500形成围挡区，将所述升降台510进行围挡。

进一步地，升降台设置为双剪式结构，相比于单纯的升级，还增加了围挡区，而围挡区的支撑杆，可以通过设置螺母等，配合升降台的升降，双重的升降控制，以及围挡，整个瓦斯继电器在进行校验前，能够平稳安全的进行调整高度。进一步地，参照附图9所示，在工作台上，设置支撑台，支撑台为若干个，每个支撑台上下两面设置调节孔，通过调节孔内放置不同的支撑螺杆等进行高度的微调整。

参照附图6所示，所述工作台500底部设有底板530，所述底板530上固定有套管540，所述支撑杆520通过套管540与所述底板530连接。

本实施例中，利用套管，配合螺母等，实现的不仅仅是支撑杆的安装，而且使其形成可调节高度的支撑围挡结构，安装方便，高度容易调整。

为了更好的连接，两个所述气缸中的活塞气缸单元20沿水平方向固定于控制安装壳121内，并通过浮动接头30与所述活动板220固定连接。

本实施例中，活塞气缸单元目的在于带动活动板活动，实现夹持，而通过浮动接头与活动板连接，中间设置有管路，以实现油路的联通以及管路的联通。利用浮动接头，能够保证气缸与管路连接处更好的贴合。为了确保整个的活动板以及其它连接的密封性，本实施例中，在活动板等上，还设置有密封圈，尤其是在活动板、固定板以及工装板上都设置凹型圈，配合密封圈，在活动板和固定板与瓦斯继电器接触的位置，均设置有一个工装板，然后通过定位销等，实现工装板与活动板或固定板，以及固定板等与安装壳的固定安装。

为了便于检修，沿所述安装壳的前后两侧，所述控制安装壳和回流安装壳的前后两侧，分别设置有对应的前检修门600和后检修门(图中未示出)。

本实施例中，采用多个对应设置的检修门，更便于检修，与单纯一个检修门相比，多个方向检修，更便于观察，使得整个校验中，检修等不受局限，一般情况下，检修门设置在后侧，而本实施例中，在前侧通过安装壳铰接检修门，在发生故障时，能够通过前方的检修门，检查问题。如果只在后方，受空间等影响，使得整个检修工作难以开展。

本发明有益效果是：

本发明中，通过两组垂直的气缸，实现不同的技术效果，一个气缸与活动板连接，形成活动板控制自动夹紧校验的夹紧装置，解决了现有技术中手动锁紧夹持，耗时耗力，难以实现的效果，使得设备自动化程度高；另一方面，气缸作为检测辅助配套装备，后期用于辅助实现密封性的测试。

本发明中，采用推拉形式的盖板，使用中无需耗费太大力气，轻轻推拉即可实现密封性等结构的实现，与现有技术中，通过翻盖的结构相比，使用起来更加方便，适合于大规模推广。而现有技术中，大多采用翻盖设计，在进行继电器校验时，盖板比较沉重，反复的翻动，会撞击到校验仪的其它结构，损坏其它结构，甚至撞击过大，造成油液溅出等，污染环境。

本发明中，与现有技术相比，采用自动夹持校验装置，利用气缸设备，而非现有的转动等技术手段，使得整个设备校验中，一人即可操作，无需过多操作工配合，实现夹紧和翻盖，相比于采用自动化的采集检验零件，通过机械的方式，使得操作效率更高操作更加简单。

为了细化细节，本发明中，在进行活动板等工装时，采用铝板结构，增加定位销和3个O型圈，使得整个组装能够进行最终的中心孔对齐等。

进一步地，为了实现夹持装置中活动板的控制，对于活塞气缸单元20中，参照附图6可以看出，在其下方设置了四个电磁阀，而这4个电磁阀导通两组管路，以实现控制。

本实施例中，通过采用动力单元以及气缸等，实现了对于校验过程中的自动化控制，提高了整个的校验效率，省时省力，对于操作工的要求更低，实现了容易操作、便于控制的效果。

本发明中，在对气缸进行通气控制时，采用两种方式，一路气路控制，或2路气压差控制，实现了点动和连续动的多重方式，便于更好的控制整个运动过程，使得瓦斯继电器的校验夹持更平稳精准。

使用本发明时，先将各个单元组装至校验台附近，然后运动单元和固定单元通过调整距离，实现夹紧的功能，具体地，在进行夹紧时，瓦斯继电器设置在运动单元和固定单元之间，通过控制运动单元，使得瓦斯继电器被夹紧固定在两个单元之间，进而实现通油或者其他方式，进行检测。

本实施例中，四个电磁阀之间构成两个管路，具体地，位于第一电磁阀1和第二电磁阀2之间第一管路，位于第三电磁阀3和第四电磁阀4之间的第二管路，所述第一管路控制区域的控制方向与所述第二管路控制区域的控制方向相反，两个管路之间通过联通管路连接。

本实施例中，气源通气后，活塞气缸单元20通过两种方式进行供气，第一种，控制使得第一管路和第二管路断开，此时气源通过第一管路供气，气缸在第一管路的气源压力作用下，带动活塞杆沿着运动方向运动；

第二种，第一管路以及第二管路同时供气，进而气体能够气缸的两端分别进入，两个管路的气量不同，压力不同，使得气缸内两边的压力不等，进而实现了利用压差带动活塞杆运动的方式。

本实施例中，在进行相关控制时，第一管路能控制朝向气缸的进气方向，而第二管路则是控制远离气缸方向的排气。进而能够使得整个气路能排能进。

本实施例中，在进行相关管路的控制时，可以通过控制电磁阀的运动，实现整个控制。

首先，点动控制时，打开第四电磁阀，关闭其余3个电磁阀，通过打开的第四电磁阀4，将气缸以及气路内的气体排干净；然后关闭第四电磁阀，此时，通过第一电磁阀1进入的气源，会分流至第一管路以及第二管路，通过气缸内的压力差，控制活塞杆慢慢运动，实现点动。

其次，连续运动控制时，打开第三电磁阀3和第四电磁阀4，使得第一管路、气缸以及第二管路之间形成循环，进而气缸内的压力相对恒定，利用相对恒定的压力，使得活塞杆相对匀速的连续运动。

为了方便排气，设置有专门的排气口，所述排气口位于第二管路上的第四电磁阀4处，通过第四电磁阀4控制排气。

为了精准测量流量，推算压力，所述第一管路与活塞气缸单元20之间，通过管道还连接有流量传感器。

本实施例中，由于第一管路为主要的进气管路，故在此处设置流量传感器。

为了便于组装，还包括电磁阀安装板，四个所述电磁阀固定设置于所述电磁阀安装板的四个顶角处。

本发明中，在进行相关工作时，与现有的功能相似，分别需要进行以下试验：

1.进行密闭测试，

通过配合气泵以及气路管道，通过给气管加压，达到规定压力时，通过压力检测单元反馈信号给控制系统，控制系统给信号至电磁阀，关闭气管。

密闭测试完成，系统控制管路泄压，通过回流管路使得油回流至回油槽。

2.容积测试

容积测试，气动球阀关闭，电磁阀关闭，联通瓦斯继电器和空心气缸单元的电磁阀打开，气管给瓦斯继电器加气把油压至空心气缸单元10，压力计采集体积将信号送至系统，同时系统采集瓦斯继电器轻瓦斯触发信号，如果轻瓦斯触发时容积在标定值范围以内结果即为有效，否则无效。

测试完成，电磁阀打开空心气缸单元10内的油回流至回油槽。为下一次测试准备。(注：一般重复测试三次,测试次数可由用户自行调整。)

3.流速测试

流速测试时，电磁阀关闭，气管关闭，气动球阀打开，位于油箱上方，空心气缸单元侧部的电动机700转速逐渐升高，流速传感器将信号实时送至系统，重瓦斯触发时系统记录下流速值，若在标定值范围内为有效。

测试完成，油回到回油槽。(注：一般重复测试三次，取三次测试流速值的平均值。测试次数可由用户自行调整。)

测试完成系统会自动保存下每次的测试结果。

本发明中，虽然没有涉及气路管路，但是气路管路的布局，可以按照现有技术的布局，设置于油路附近，便于连通检测区域内的瓦斯继电器。

上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明，但是本发明不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化，这些变化涉及本领域技术人员所熟知的相关技术，这些都落入本发明专利的保护范围。

不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本发明不限于特定的实施方式，本发明的范围由所附权利要求限定。

Claims (10)

1.一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，包括：

安装壳，

校验区域，所述校验区域位于安装壳的上部分，且所述校验区域的两侧分别形成独立的控制区域以及回流区域；

夹持装置，所述校验区域内设有固定板和活动板，控制区域控制活动板沿控制区域运动，使得夹持装置呈现不同的夹持区域；

盖板，所述盖板设置于安装壳上，并沿所述回流区域的边缘推拉，以实现校验区域的敞开和密封；

所述安装壳内至少设有两个气缸，呈垂直方式，安装于校验区域的两侧，分别与活动板和安装壳内的油箱连接。

2.根据权利要求1所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，所述安装壳以校验区域为基准，校验区域两侧形成独立的控制安装壳和回流安装壳，所述校验区域下方形成装配壳，所述装配壳朝向两侧延伸，并形成与所述控制安装壳和回流安装壳均连通的装配壳。

3.根据权利要求2所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，所述控制安装壳上方设有连接杆，所述连接杆穿过控制安装壳延伸至所述回流安装壳上，所述盖板上设置有贯穿的U型滑孔，所述连接杆装配于所述U型滑孔内。

4.根据权利要求2所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，两个所述气缸中的空心气缸单元沿垂直方向设置于所述回流安装壳内，所述空心气缸单元通过管路连接位于其下方的所述油箱。

5.根据权利要求4所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，所述油箱连接有第一油管，沿所述盖板的运动方向，所述第一油管从回流区域的下方延伸至控制区域，后经第二油管与第一活动板连接。

6.根据权利要求5所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，还包括回流管路，所述回流管路包括与固定板联通且与第二油管平行的回流管，所述回流管位于空心气缸底部处通过避让管路与油缸联通。

7.根据权利要求1所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，所述校验区域设置有工作台，所述工作台下方设置有升降台，且沿所述工作台的外周，设置有若干的支撑杆，所述支撑杆穿过所述工作台形成围挡区，将所述升降台进行围挡。

8.根据权利要求7所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，所述工作台底部设有底板，所述底板上固定有套管，所述支撑杆通过套管与所述底板连接。

9.根据权利要求5所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，两个所述气缸中的活塞气缸单元沿水平方向固定于控制安装壳内，并通过浮动接头与所述活动板固定连接。

10.根据权利要求1-9任意之一所述的一种瓦斯继电器校验仪，其特征在于，沿所述安装壳的前后两侧，所述控制安装壳和回流安装壳的前后两侧，分别设置有对应的前检修门和后检修门。

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