CN112879065B - 一种隧道施工的通风装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道施工的通风装置，包括管体，管体设置安装在所需通风的隧道内，在管体的两端固定安装有用于管体之间相互连接的法兰；在管体内设置安装有通风组件，通风组件包括安装架、转轴、扇叶、电机和除尘组件。本装置通过电机驱动主轴转动带动扇叶转动，使得管体内产生气流，除尘组件对管体内气流所携带的灰尘进行过滤清理；在复位弹簧的作用下实现驱动杆的复位，带动拨动杆在管体底部的滑动，主轴在驱动杆的作用下往过滤网方向运动，此时拨动杆沿着管体底部滑动，将清理刷清理下的灰尘拨动至收纳槽内，有效实现灰尘收集。

Description

一种隧道施工的通风装置

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体是一种隧道施工的通风装置。

背景技术

随着城市建设的快速发展，便利的交通是标志着城市进入快速发展的重要因素之一。

在地铁修建以及隧道施工的过程中，由于地下隧道埋于地面冻土层以下，地下隧道内温度与地面温差较大，通风性较差，进而造成地下隧道内湿度大，影响施工人员的舒适性，空气流通不顺则进一步也会威胁到施工人员的身体健康。

进而提出一种隧道施工的通风装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道施工的通风装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种隧道施工的通风装置，包括管体，管体设置安装在所需通风的隧道内，在管体的两端固定安装有用于管体之间相互连接的法兰；

在管体内设置安装有通风组件，通风组件包括安装架、转轴、扇叶、电机和除尘组件，安装架固定安装在管体内，转轴转动安装在安装架的中心位置，在转轴的末端固定连接有扇叶，电机固定连接于管体的外侧壁上，电机的转动轴和主轴之间通过皮带传动连接，除尘组件设置安装在管体内，且布设与扇叶的对侧，通过除尘组件对管体内气流所携带的灰尘进行过滤清理。

作为本发明进一步的方案：除尘组件包括过滤网、清理刷和收集组件，在管体内固定连接有过滤网，过滤网固定连接在扇叶的对立侧，在转轴的另一端固定连接有清理刷，清理刷作用于过滤网上，清理刷伴随着主轴的转动而转动，收集组件布设于管体内。

作为本发明再进一步的方案：在管体上固定连接有防护罩，所述的电机布设安装在防护罩内。

作为本发明再进一步的方案：在转轴和安装架之间通过轴承转动连接。

作为本发明再进一步的方案：收集组件包括收纳槽、密封塞、驱动杆、主轴、拨动板、限位组件和驱动组件，管体上开设有收纳槽，在收纳槽上对应设置有密封塞，密封塞卡接安装在管体上；驱动杆滑动设置在管体上，且驱动杆和驱动组件传动连接，在驱动组件的作用下实现驱动杆的往复运动；驱动杆末端转动安装有主轴，主轴与驱动杆之间通过限位组件连接，限位组件的作用下使得主轴单向转动；主轴上均匀布设有拨动板。

作为本发明再进一步的方案：驱动组件包括涡轮、蜗杆、滑槽、滑块和复位弹簧，在管体上开设有滑槽，滑块滑动安装在滑槽内，滑块和驱动杆之间固定连接；滑块和滑槽之间设置安装有复位弹簧，转轴上固定连接有蜗杆，蜗杆上啮合安装有涡轮，在安装架上转动安装有驱动齿轮，驱动杆上固定连接有齿条，驱动齿轮采用不完全齿，驱动齿轮和齿条之间相互啮合；涡轮和驱动齿轮之间皮带传动。

作为本发明再进一步的方案：限位组件包括限位块和棘轮，棘轮固定连接在主轴上，限位块转动安装在驱动杆上，且限位块的一端和棘轮的轮齿卡接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本装置结构简单，实用性强；通过电机驱动主轴转动带动扇叶转动，使得管体内产生气流，除尘组件对管体内气流所携带的灰尘进行过滤清理；在复位弹簧的作用下实现驱动杆的复位，带动拨动杆在管体底部的滑动，主轴在驱动杆的作用下往过滤网方向运动，此时拨动杆沿着管体底部滑动，将清理刷清理下的灰尘拨动至收纳槽内。有效实现灰尘收集。

具备良好应用前景。

附图说明

图1为隧道施工的通风装置的结构示意图。

图2为隧道施工的通风装置中拨动板的结构示意图。

图3为隧道施工的通风装置中驱动杆的结构示意图。

图4为隧道施工的通风装置中限位组件的结构示意图。

图中：1-管体、2-法兰、3-防护罩、4-电机、5-扇叶、6-蜗杆、7-涡轮、8-安装架、9-轴承、10-驱动齿轮、11-齿条、12-驱动杆、13-过滤网、14-清理刷、15-转轴、17-密封塞、18-滑槽、19-滑块、20-主轴、21-拨动板、23-收纳槽、24-限位块、25-棘轮。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

另外，本发明中的元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例一

请参阅图1-4，一种隧道施工的通风装置，包括管体1，所述管体1设置安装在所需通风的隧道内，在管体1的两端固定安装有用于管体1之间相互连接的法兰2，进而实现管体1的长度延伸，在管体1内设置安装有通风组件，通过所述的通风组件实现管体1内的空气流通；所述的通风组件包括安装架8、转轴15、扇叶5、电机4和除尘组件，其中，安装架8固定安装在管体1内，所述安装架8呈三角支撑结构，转轴15转动安装在安装架8的中心位置，在转轴15的末端固定连接有扇叶5，电机4固定连接管体1的外侧壁上，电机4的转动轴和主轴20之间通过皮带传动连接，通过电机4驱动主轴20转动，进一步带动扇叶5转动，使得管体1内产生气流，加速管体1内的空气流通；所述的除尘组件设置安装在管体1内，且布设与扇叶5的对侧，通过所述的除尘组件对管体1内气流所携带的灰尘进行过滤清理，提高本装置在实际使用过程中使用效果。

进一步的，所述的除尘组件的具体结构形态不限定，在本实施例中，所述的除尘组件包括过滤网13、清理刷14和收集组件，具体的，在管体1内固定连接有过滤网13，过滤网13固定连接在扇叶5的对立侧，扇叶5产生气流内携带的灰尘通过过滤网13实现快速有效的吸附，在转轴15的另一端固定连接有清理刷14，清理刷14作用于过滤网13上，清理刷14伴随着主轴20的转动对过滤网13进行有效刷动清理，收集组件布设于管体1内，对清理刷14清理下的灰尘进行快速有效的清理；进而保证管体1内疏通效果，避免管体1内灰尘堆积。

进一步的，为了提高本装置在实际使用过程中的使用效果，在管体1上固定连接有防护罩3，所述的电机4布设安装在防护罩3内，有效提高防护罩3内电机4的使用效果，对电机4进行有效保护。

进一步的，在转轴15和安装架8之间通过轴承9转动连接，提高转轴15在转动过程中的转动效果。

实施例二

本实施例在上述实施例的基础上对收集组件进行进一步的解释说说明，其中，所述的收集组件包括收纳槽23、密封塞17、驱动杆12、主轴20、拨动板21、限位组件和驱动组件，其中，在管体1上开设有收纳槽23，在收纳槽23上对应设置有密封塞17，所述密封塞17卡接安装在管体1上，通过密封塞17调控收纳槽23和管体1外部的连通，进而将收纳槽23内灰尘排出；具体的，驱动杆12滑动设置在管体1上，且驱动杆12和驱动组件传动连接，在驱动组件的作用下实现驱动杆12的往复运动；在驱动杆12末端转动安装有主轴20，主轴20与驱动杆12之间通过限位组件连接，在限位组件的作用下使得主轴20单向转动；主轴20上均匀布设有拨动板21，所述的拨动板21的具体数量不限定，在限位组件的作用下是拨动板21伴随主轴20单向转动。

进而本装置在使用过程中，主轴20在驱动杆12的作用下往过滤网13方向运动，此时，所述的拨动板21伴随主轴20转动，使得通过清理刷14清理下来的灰尘处于拨动板21后方，当驱动杆12处于复位状态往回运动的过程中，在限位组件的作用下，主轴20停止转动，拨动杆沿着管体1底部滑动，进一步的将清理刷14清理下的灰尘拨动至收纳槽23内。

其中，所述的驱动组件的具体结构形态不加限定，在本实施例中，所述的驱动组件包括涡轮7、蜗杆6、滑槽18、滑块19和复位弹簧，在管体1上开设有滑槽18，滑块19滑动安装在滑槽18内，滑块19和驱动杆12之间固定连接。滑块19和滑槽18之间设置安装有复位弹簧，转轴15上固定连接有蜗杆6，蜗杆6上啮合安装有涡轮7，通过蜗杆6转动驱动涡轮7转动；在安装架8上转动安装有驱动齿轮10，驱动杆12上固定连接有齿条11，驱动齿轮10采用不完全齿，驱动齿轮10和齿条11之间相互啮合，当驱动齿轮10和齿条11之间啮合的时候，驱动杆12推动运动，推动主轴20转动，当驱动齿轮10和齿条11处于非啮合状态的时候，在复位弹簧的作用下实现驱动杆12的复位，带动拨动杆在管体1底部的滑动；涡轮7和驱动齿轮10之间皮带传动。

进一步的，所述的限位组件的具体结构形态不加限定，在本实施例中，所述的限位组件包括限位块24和棘轮25，所述棘轮25固定连接在主轴20上，限位块24转动安装在驱动杆12上，且限位块24的一端和棘轮25的轮齿卡接，实行主轴20的单向转动。

本发明的工作原理是：本装置在使用过程中，通过电机4驱动主轴20转动，进一步带动扇叶5转动，使得管体1内产生气流，除尘组件对管体1内气流所携带的灰尘进行过滤清理；当驱动齿轮10和齿条11之间啮合的时候，驱动杆12推动运动，推动主轴20转动，此时拨动板21伴随主轴20转动，使得通过清理刷14清理下来的灰尘处于拨动板21后方；当驱动齿轮10和齿条11处于非啮合状态的时候，在复位弹簧的作用下实现驱动杆12的复位，带动拨动杆在管体1底部的滑动，主轴20在驱动杆12的作用下往过滤网13方向运动，此时拨动杆沿着管体1底部滑动，进一步的将清理刷14清理下的灰尘拨动至收纳槽23内。

以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，其具体结构允许有变化。但凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

Claims (4)

1.一种隧道施工的通风装置，包括管体(1)，其特征在于，管体(1)设置安装在所需通风的隧道内，在管体(1)的两端固定安装有用于管体(1)之间相互连接的法兰(2)；

在管体(1)内设置安装有通风组件，通风组件包括安装架(8)、转轴(15)、扇叶(5)、电机(4)和除尘组件，安装架(8)固定安装在管体(1)内，转轴(15)转动安装在安装架(8)的中心位置，在转轴(15)的末端固定连接有扇叶(5)，电机(4)固定连接于管体(1)的外侧壁上，电机(4)的转动轴和主轴(20)之间通过皮带传动连接，除尘组件设置安装在管体(1)内，且布设与扇叶(5)的对侧，通过除尘组件对管体(1)内气流所携带的灰尘进行过滤清理；

除尘组件包括过滤网(13)、清理刷(14)和收集组件，在管体(1)内固定连接有过滤网(13)，过滤网(13)固定连接在扇叶(5)的对立侧，由扇叶（5）产生气流通过过滤网（13）实现对灰尘的吸附，在转轴(15)的另一端固定连接有清理刷(14)，清理刷(14)作用于过滤网(13)上，清理刷(14)伴随着主轴(20)的转动而转动，收集组件布设于管体(1)内；

收集组件包括收纳槽(23)、密封塞(17)、驱动杆(12)、主轴(20)、拨动板(21)、限位组件和驱动组件，管体(1)上开设有收纳槽(23)，在收纳槽(23)上对应设置有密封塞(17)，密封塞(17)卡接安装在管体(1)上；驱动杆(12)滑动设置在管体(1)上，且驱动杆(12)和驱动组件传动连接，在驱动组件的作用下实现驱动杆(12)的往复运动；驱动杆(12)末端转动安装有主轴(20)，主轴(20)与驱动杆(12)之间通过限位组件连接，限位组件的作用下使得主轴(20)单向转动；主轴(20)上均匀布设有拨动板(21)；

驱动组件包括涡轮(7)、蜗杆(6)、滑槽(18)、滑块(19)和复位弹簧，在管体(1)上开设有滑槽(18)，滑块(19)滑动安装在滑槽(18)内，滑块(19)和驱动杆(12)之间固定连接；滑块(19)和滑槽(18)之间设置安装有复位弹簧，转轴(15)上固定连接有蜗杆(6)，蜗杆(6)上啮合安装有涡轮(7)，在安装架(8)上转动安装有驱动齿轮(10)，驱动杆(12)上固定连接有齿条(11)，驱动齿轮(10)采用不完全齿，驱动齿轮(10)和齿条(11)之间相互啮合；涡轮(7)和驱动齿轮(10)之间皮带传动。

2.根据权利要求1所述的隧道施工的通风装置，其特征在于，在管体(1)上固定连接有防护罩(3)，所述的电机(4)布设安装在防护罩(3)内。

3.根据权利要求1所述的隧道施工的通风装置，其特征在于，在转轴(15)和安装架(8)之间通过轴承(9)转动连接。

4.根据权利要求1所述的隧道施工的通风装置，其特征在于，限位组件包括限位块(24)和棘轮(25)，棘轮(25)固定连接在主轴(20)上，限位块(24)转动安装在驱动杆(12)上，且限位块(24)的一端和棘轮(25)的轮齿卡接。

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