CN112872274A - 一种轮毂模具 - Google Patents

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CN112872274A CN202110441725.4A CN202110441725A CN112872274A CN 112872274 A CN112872274 A CN 112872274A CN 202110441725 A CN202110441725 A CN 202110441725A CN 112872274 A CN112872274 A CN 112872274A
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陆友荣
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Abstract

本发明公开了一种轮毂模具,包括:冲头组件,哈呋模圈,其与冲头组件连接;下模座,其位于哈呋模圈下方;下模芯,其设置在下模座上;顶料圈,其环绕下模芯设置在下模座上;将用于制备轮毂的原料放置在下模芯上,冲头组件带动哈呋模圈向下移动,哈呋模圈的下端分别与下模座和顶料圈紧密接触,以对原料锻压,得到轮毂;冲头组件带动哈呋模圈向上移动,顶料圈用于将轮毂顶出。本发明结构简单,生产成本较低,适宜大范围推广。

Description

一种轮毂模具
技术领域
本发明属于轮毂模具技术领域,特别是涉及一种轮毂模具。
背景技术
轮毂,是车轮中心安装车轴的部分,它是连接制动鼓、轮盘和半轴的重要零件,它用轴承套装在轴管或转向节轴颈上,由于轮毂外形较为复杂,再生产时需要使用轮毂模具对其进行锻压生产,但现有模具对轮毂进行锻压生产时工序较为复杂,锻压完成后将轮毂从模具中取出时较为困难,且结构复杂,生产成本较高,不适合大批量推广。
发明内容
本发明的目的在于一种轮毂模具,以解决了现有模具对轮毂进行锻压生产时工序较为复杂的问题。
为了解决以上技术问题,本发明通过以下技术方案实现:
一种轮毂模具,包括:冲头组件,哈呋模圈,其与所述冲头组件连接;下模座,其位于所述哈呋模圈下方;下模芯,其设置在所述下模座上;顶料圈,其环绕所述下模芯设置在所述下模座上;将用于制备轮毂的原料放置在所述下模芯上,所述冲头组件带动所述哈呋模圈向下移动,所述哈呋模圈的下端分别与所述下模座和所述顶料圈紧密接触,以对所述原料锻压,得到所述轮毂;所述冲头组件带动所述哈呋模圈向上移动,所述顶料圈用于将所述轮毂顶出。
优选地,还包括:顶料杆及顶料支承杆,所述顶料杆贯穿所述下模芯和所述下模座与所述顶料支承杆连接;驱动所述顶料杆沿竖直方向移动,以将所述轮毂取出。
优选地,还包括:十字板,设置在所述下模座下方,所述顶料杆的下端贯穿所述十字板的中心与所述顶料支承杆连接;若干个顶杆,每一所述顶杆的一端与所述顶料圈连接,其另一端对应与所述十字板的边缘连接;若干个回力弹簧,每一所述回力弹簧的一端与所述下模座连接,其另一端与所述十字板连接。
优选地,还包括:若干个螺钉,每一所述螺钉对应贯穿所述十字板与每一所述顶杆的一端固定连接。
优选地,还包括:若干个压块组件,若干个所述压块组件沿所述冲头组件的周向间隔设置,且与所述哈呋模圈的顶端端面抵接。
优选地,所述冲头组件的边缘周向间隔设置有若干个容置空间,每一所述容置空间内设置有一所述压块组件;每一所述压块组件包括:压块、定位螺钉和若干个碟形弹簧;所述压块设置在所述容置空间内,其底端端面与所述哈呋模圈的顶端端面相接触,所述定位螺钉的一端贯穿所述压块和所述冲头组件与螺母连接;若干个所述碟形弹簧套设在所述定位螺钉上,且位于所述压块的顶端端面上。
优选地,所述冲头组件包括预锻冲头和终锻冲头,所述预锻冲头用于对所述原料进行预锻,所述终锻冲头对所述哈呋模圈内部的经预锻的原料进行终锻,得到所述轮毂。
本发明与现有技术相比具有以下优点之一:
本发明通过各个配件的配合能够较为简单的对轮毂进行锻压生产,通过设有的顶料圈,由此实现在进行原料锻压完成后能够自动将轮毂从模具中弹出,从而能够较为方便的将轮毂动模具中取出,提高了生产效率,本发明结构简单,生产成本较低,适宜大范围推广。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的一种轮毂模具的整体剖切结构示意图;
图2为本发明一实施例提供的一种轮毂模具的整体俯视图;
图3为本本发明一实施例提供的一种轮毂模具预锻冲头的仰视图;
图4为本发明一实施例提供的一种轮毂模具预锻冲头的正视图;
图5为本发明一实施例提供的一种轮毂模具预锻冲头的整体剖切图;
图6为本发明一实施例提供的一种轮毂模具终锻冲头的仰视图;
图7为本发明一实施例提供的一种轮毂模具终锻冲头的正视图;
图8为本发明一实施例提供的一种轮毂模具终锻冲头的整体剖切图;
图9为本发明一实施例提供的一种轮毂模具哈呋模圈的整体剖切图;
图10为本发明一实施例提供的一种轮毂模具哈呋模圈的俯视图;
图11为本发明一实施例提供的一种轮毂模具下模芯的俯视图;
图12为本发明一实施例提供的一种轮毂模具下模芯的整体剖切图;
图13为本发明一实施例提供的一种轮毂模具顶料杆的放大图;
图14为本发明一实施例提供的一种轮毂模具顶料圈的俯视图;
图15为本发明一实施例提供的一种轮毂模具顶料圈的整体剖切图;
图16为本发明一实施例提供的一种轮毂模具顶杆的放大图;
图17为本发明一实施例提供的一种轮毂模具十字板的俯视图;
图18为本发明一实施例提供的一种轮毂模具十字板的整体剖切图;
图19为本发明一实施例提供的一种轮毂模具顶料支承杆的放大图;
图20为本发明一实施例提供的一种轮毂模具压块的俯视图;
图21为本发明一实施例提供的一种轮毂模具压块的整体剖切图;
图22为本本发明一实施例提供的一种轮毂模具定位螺钉的放大图;
图23为本发明一实施例提供的一种轮毂模具定位螺钉的俯视图;
图24为本发明一实施例提供的一种轮毂模具下模座的仰视图;
图25为本发明一实施例提供的一种轮毂模具下模座一端的整体剖切图;
图26为本发明一实施例提供的一种轮毂模具下模座另一端的整体剖切图;
图27为本发明一实施例提供的一种轮毂模具图1中A处的局部大样图;
附图标号说明:
10-冲头组件;101-预锻冲头;102-终锻冲头;20-哈呋模圈;30-下模芯;40-下模座;50-顶料杆;60-顶料支承杆;70-顶料圈;80-十字板;90-顶杆;91-螺钉;92-回力弹簧;110-压块;120-螺母;130-蝶形弹簧;140-定位螺钉;1010-导向柱;201-导向槽;202-顶料圈槽;501-顶料杆的第一端;502-顶料杆的第二端;701-顶杆孔。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本发明提出的一种轮毂模具作进一步详细说明。根据下面说明,本发明的优点和特征将更清楚。需要说明的是,附图采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施方式的目的。为了使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂,请参阅附图。须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
结合图1、图11和图12所示,本实施例提供的一种轮毂模具,包括:冲头组件10,哈呋模圈20,其与所述冲头组件连接;下模座40,其位于所述哈呋模圈20下方;下模芯30,其设置在所述下模座40上;顶料圈70,其环绕所述下模芯30设置在所述下模座40上;将用于制备轮毂的原料放置在所述下模芯30上,所述冲头组件带动所述哈呋模圈20向下移动,所述哈呋模圈20的下端分别与所述下模座40和所述顶料圈70紧密接触,以对所述原料锻压,得到所述轮毂;所述冲头组件带动所述哈呋模圈20向上移动,所述顶料圈70用于将所述轮毂顶出。本实施例可以用于制备19寸的轮毂,即可以为一种19寸轮毂模具。
请参考图1、图13和图19,本实施例还包括:顶料杆50及顶料支承杆60,所述顶料杆50贯穿所述下模芯30和所述下模座40与所述顶料支承杆60连接;驱动所述顶料杆50沿竖直方向移动,以将所述轮毂取出。
所述顶料杆50的第一端501贯穿所述下模芯30,所述下模芯30连接;所述顶料杆50的第二端502贯穿所述下模座40与所述顶料支承杆60连接。
请参考图1、图14、图15、图16、图17、图18、图24、图25和图26本实施例还包括:十字板80,设置在所述下模座40下方,所述顶料杆50的下端贯穿所述十字板80的中心与所述顶料支承杆60连接;若干个顶杆90,每一所述顶杆90的一端与所述顶料圈70连接,其另一端对应与所述十字板80的边缘连接;若干个回力弹簧92,每一所述回力弹簧92的一端与所述下模座40连接,其另一端与所述十字板80连接。
所述顶料圈70周向间隔设有若干个顶杆孔701,每一所述顶杆90的一端对应设置在所述顶杆孔701中,另一端设置在所述十字板80上。
请继续参考图1,本实施例还包括:若干个螺钉(例如:内六角圆柱头螺钉)91,每一所述螺钉91对应贯穿所述十字板80与每一所述顶杆90的一端固定连接。
请参考图1、图20、图21、图22、图23和图27,本实施例还包括:若干个压块组件,若干个所述压块组件沿所述冲头组件的周向间隔设置,且与所述哈呋模圈20的顶端端面抵接。
所述冲头组件的边缘周向间隔设置有若干个容置空间,每一所述容置空间内设置有一所述压块组件;每一所述压块组件包括:压块110、定位螺钉140和若干个碟形弹簧130;所述压块110设置在所述容置空间内,其底端端面与所述哈呋模圈20的顶端端面相接触,所述定位螺钉140的一端贯穿所述压块110和所述冲头组件与螺母(六角圆薄螺母)120连接;若干个所述碟形弹簧130套设在所述定位螺钉140上,且位于所述压块110的顶端端面上。
请继续参考图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8,所述冲头组件10包括预锻冲头101和终锻冲头102,所述预锻冲头101用于对所述原料进行预锻,所述终锻冲头102对所述哈呋模圈20内部的经预锻的原料进行终锻,得到所述轮毂。
请继续参考图6和图27所示,在本实施例中,所述压块组件的个数为十六个;即所述定位螺钉140的数量以及六角圆薄螺母12的数量为十六个,使得螺母120对预锻冲头101或终锻冲头102的固定更加的稳固。并且,所述螺母120的设置用于对定位螺钉140进行限位。
每一所述压块组件中的所述蝶形弹簧130数量为六个。
在本实施例中,所述顶料杆50、顶料圈70、顶杆90、十字板80和顶料支承杆60的材质均为42GrMo;所述预锻冲头101、终锻冲头102、哈呋模圈20和下模芯30的材料均为H13模具钢,采用此钢材料增强了其抗热烈能力;所述下模座40的材质为5GrNiMo。
所述预锻冲头101的型号为Φ650*33mm;所述内六角圆柱头螺钉91的型号为M14mm;所述蝶形弹簧130的型号为50*18.4*3mm。
结合图9和图10所示,所述哈呋模圈20呈圆环形,其内侧壁上设有导向槽201,和所述预锻冲头101和终锻冲头102的侧壁上设有的导向柱1010相匹配,在进行冲压或压锻作业时,便于与所述哈呋模圈20连接。
所述哈呋模圈20的内侧边缘上还设有顶料圈槽202,用于在所述哈呋模圈20紧压在所述下模座40上时,容纳所述顶料圈70,并对所述顶料圈70施加向下的压力。
本实施例的一个具体应用为:在使用时将原料放置入下模芯30上,再通过压机将下模座40移动至预锻冲头101的下端,然后通过压机带动预锻冲头101进行下降,预锻冲头101下降时会带动哈呋模圈20一起下降,直至哈呋模圈20的下端和下模座40紧密接触,通过哈呋模圈20对原料进行初锻,哈呋模圈20下降时会通过顶料圈70和顶杆90带动十字板80一起下降,十字板80下降时会对回力弹簧92进行拉动,使回力弹簧92受拉变形,然后使用压机带动预锻冲头101迅速下降,使预锻冲头101在哈呋模圈20的内部滑动,对哈呋模圈20内部的原料进行预锻,预锻完成后使用压机控制预锻冲头101上升,哈呋模圈20对顶料圈70施加的力会消失,回力弹簧92会自动复位,使得所述顶料圈70复位。
然后移动下模座40,将下模座40移动至终锻冲头102的下端,然后通过压机带动终锻冲头102进行下降,终锻冲头102下降时会带动哈呋模圈20一起下降,直至哈呋模圈20的下端和下模座40紧密接触,然后使用压机带动终锻冲头102迅速下降,使终锻冲头102在哈呋模圈20的内部滑动,对哈呋模圈20内部的原料进行终锻,终锻完成后使用压机控制终锻冲头102上升,终锻冲头102上升后哈呋模圈20对顶料圈70施加的力会消失,回力弹簧92会自动复位,从而带动十字板80上升复位,十字板80上升时会带动顶料杆50和顶料圈70一起上升,从而将轮毂顶起,从而能够更加方便的将轮毂从模具中取出。
由此还可知,本实施例所提供的冲头组件、哈呋模圈和所述下模芯组合后形成铸造型腔,所述轮毂位于所述铸造型腔内,其与所述铸造型腔匹配。
本实施例通过各个配件的配合能够较为简单的对轮毂进行锻压生产,通过设有的顶料圈,由此实现在进行原料锻压完成后能够自动将轮毂从模具中弹出,从而能够较为方便的将轮毂动模具中取出,提高了生产效率,本实施例结构简单,生产成本较低,适宜大范围推广。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍,但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后,对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此,本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (7)

1.一种轮毂模具,其特征在于,包括:
冲头组件,
哈呋模圈,其与所述冲头组件连接;
下模座,其位于所述哈呋模圈下方;
下模芯,其设置在所述下模座上;
顶料圈,其环绕所述下模芯设置在所述下模座上;
将用于制备轮毂的原料放置在所述下模芯上,所述冲头组件带动所述哈呋模圈向下移动,所述哈呋模圈的下端分别与所述下模座和所述顶料圈紧密接触,以对所述原料锻压,得到所述轮毂;
所述冲头组件带动所述哈呋模圈向上移动,所述顶料圈用于将所述轮毂顶出。
2.如权利要求1所述的轮毂模具,其特征在于,还包括:顶料杆及顶料支承杆,所述顶料杆贯穿所述下模芯和所述下模座与所述顶料支承杆连接;驱动所述顶料杆沿竖直方向移动,以将所述轮毂取出。
3.如权利要求2所述的轮毂模具,其特征在于,还包括:十字板,设置在所述下模座下方,所述顶料杆的下端贯穿所述十字板的中心与所述顶料支承杆连接;
若干个顶杆,每一所述顶杆的一端与所述顶料圈连接,其另一端对应与所述十字板的边缘连接;
若干个回力弹簧,每一所述回力弹簧的一端与所述下模座连接,其另一端与所述十字板连接。
4.如权利要求4所述的轮毂模具,其特征在于,还包括:若干个螺钉,每一所述螺钉对应贯穿所述十字板与每一所述顶杆的一端固定连接。
5.如权利要求4所述的轮毂模具,其特征在于,还包括:若干个压块组件,若干个所述压块组件沿所述冲头组件的周向间隔设置,且与所述哈呋模圈的顶端端面抵接。
6.如权利要求5所述的轮毂模具,其特征在于,所述冲头组件的边缘周向间隔设置有若干个容置空间,每一所述容置空间内设置有一所述压块组件;
每一所述压块组件包括:压块、定位螺钉和若干个碟形弹簧;所述压块设置在所述容置空间内,其底端端面与所述哈呋模圈的顶端端面相接触,所述定位螺钉的一端贯穿所述压块和所述冲头组件与螺母连接;若干个所述碟形弹簧套设在所述定位螺钉上,且位于所述压块的顶端端面上。
7.如权利要求6所述的轮毂模具,其特征在于,所述冲头组件包括预锻冲头和终锻冲头,所述预锻冲头用于对所述原料进行预锻,所述终锻冲头对所述哈呋模圈内部的经预锻的原料进行终锻,得到所述轮毂。
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