CN112871497A - 一种汽车挡油罩生产用喷涂设备 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，包括第二驱动电机、支撑腿和第三驱动电机，所述转盘的底端通过限位槽与限位杆连接，所述转盘底端的中间位置处转动连接有转轴，所述转盘的顶端均匀固定连接有角度调节架，且角度调节架的顶端均固定连接有固定板，所述固定板的一端外壁均转动连接有半圆齿轮，所述半圆齿轮的顶端均固定连接有夹持机构。本发明通过第三驱动电机使第一齿轮转动，齿块啮合，使第二齿轮带动转轴同时旋转，从而使转盘带动工件进行转动，使转盘上一半部分旋转至喷头下方，对一半的三个工件进行喷涂，喷涂完后，在通过旋转对另外三个进行喷涂，使工作效率提高。

Description

一种汽车挡油罩生产用喷涂设备
技术领域
本发明涉及喷涂设备技术领域，具体为一种汽车挡油罩生产用喷涂设备。
背景技术
重型汽车桥壳通气帽处往往没有会加焊挡油罩，这样不会造成桥壳内的油在高温的条件下，油蒸汽不会延着通气帽的内孔渗出桥壳，从而不会造成通气帽处有渗油现象的发生，为防止重型汽车桥壳通气帽处的渗油现象，需要安装挡油罩，挡油罩在加工过程中，需要在外表层喷涂涂层，实现耐热防腐的一些性能，但现有的喷涂装置工作效率太低。
随着汽车挡油罩生产用喷涂设备的不断安装使用，在使用过程中发现了下述问题：
1.现有的一些汽车挡油罩生产用喷涂设备在日常使用的过程中，工作效率低，一次只能对一个工件进行喷涂。
2.且汽车挡油罩生产用喷涂设备在使用过程中，不便于调节喷涂角度，从而使工件喷涂不均匀。
3.并且汽车挡油罩生产用喷涂设备在使用过程中，喷涂留下的喷涂液不能进行回收利用，从而导致浪费。
所以需要针对上述问题设计一种汽车挡油罩生产用喷涂设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，以解决上述背景技术中提出现有的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备不具有工作效率高、便于调节喷涂角度和喷涂液回收利用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，包括第二驱动电机、支撑腿和第三驱动电机，所述支撑腿的顶端固定连接有装置本体，所述支撑腿的内壁固定连接有横杆，所述装置本体内部底端的两侧均固定连接有限位杆，且限位杆的顶端转动连接有转盘，所述转盘的底端通过限位槽与限位杆连接，所述转盘底端的中间位置处转动连接有转轴，所述转盘的顶端均匀固定连接有角度调节架，且角度调节架的顶端均固定连接有固定板，所述固定板的一端外壁均转动连接有半圆齿轮，所述半圆齿轮的顶端均固定连接有夹持机构，所述装置本体内壁的上方转动连接有丝杆，且丝杆的一端固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机的外壁螺纹连接有滑块，且滑块的底端固定连接有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的底端固定连接有安装架，所述装置本体的一侧外壁固定连接有喷涂液箱，且喷涂液箱的顶端固定连接有连接管，所述装置本体的一端外壁固定连接有控制器。
优选的，所述夹持机构的内部依次设置有安装块、夹块和螺纹杆，所述安装块固定连接于半圆齿轮的顶端，所述安装块的外壁均螺纹贯穿有螺纹杆，且螺纹杆的一端均固定连接有夹块。
优选的，所述安装架一侧的内部固定连接有第一驱动电机，且第一驱动电机的输出端通过驱动轴转动连接有调节块，所述调节块的一端固定连接有第二驱动电机，且第二驱动电机的输出端通过驱动轴转动连接有喷头，所述喷头的一端固定连接于连接管的一端。
优选的，所述固定板的一端外壁均固定连接有第二正反电机，且第二正反电机的输出端均通过驱动轴转动连接有第三齿轮，所述第三齿轮与半圆齿轮的齿块相互啮合。
优选的，所述转轴的外壁固定连接有第二齿轮，所述转轴一侧装置本体的内壁固定连接有第三驱动电机，且第三驱动电机的输出端通过驱动轴转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮之间的齿块相互啮合。
优选的，所述横杆的顶端固定连接有回收箱，且回收箱的内壁固定连接有过滤网，所述装置本体底端的两侧通过出液管固定连接于回收箱的外壁。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该汽车挡油罩生产用喷涂设备结构合理，采用新型的结构设计，使得本装置可以工作效率高、便于调节喷涂角度和喷涂液回收利用：
(1)、通过安装有第三驱动电机、转轴、喷头、转盘第二齿轮和第一齿轮，通过第三驱动电机使第一齿轮转动，齿块啮合，使第二齿轮带动转轴同时旋转，从而使转盘带动工件进行转动，使转盘上一半部分旋转至喷头下方，对一半的三个工件进行喷涂，喷涂完后，在通过旋转对另外三个进行喷涂，使工作效率提高；
(2)、通过安装有出液管、过滤网和回收箱，喷涂留下的液体通过出液管进入到回收箱内，通过过滤网进行过滤，然后便于二次利用；
(3)、通过安装有第一正反电机、喷头、第一驱动电机、第二驱动电机、调节块、滑块和丝杆，通过第一正反电机使丝杆转动，螺纹配合，使滑块带动喷头左右移动，通过第一驱动电机使调节块转动，使喷头上下进行移动，通过第二驱动电机带动喷头转动一定角度进行喷涂，便于喷头对工件多方位喷涂。
附图说明
图1为本发明装置剖视结构示意图；
图2为本发明装置正视结构示意图；
图3为本发明角度调节架结构示意图；
图4为本发明转盘俯视结构示意图；
图5为本发明夹持机构结构示意图。
图中：1、限位杆；2、转盘；3、角度调节架；4、装置本体；5、夹持机构；501、安装块；502、夹块；503、螺纹杆；6、第一驱动电机；7、安装架；8、第二驱动电机；9、滑块；10、气动伸缩杆；11、调节块；12、丝杆；13、第一正反电机；14、连接管；15、喷涂液箱；16、喷头；17、固定板；18、限位槽；19、第一齿轮；20、支撑腿；21、出液管；22、第三驱动电机；23、回收箱；24、转轴；25、过滤网；26、第二齿轮；27、横杆；28、控制器；29、第三齿轮；30、第二正反电机；31、半圆齿轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，包括第二驱动电机8、支撑腿20和第三驱动电机22，支撑腿20的顶端固定连接有装置本体4，支撑腿20的内壁固定连接有横杆27；
横杆27的顶端固定连接有回收箱23，且回收箱23的内壁固定连接有过滤网25，装置本体4底端的两侧通过出液管21固定连接于回收箱23的外壁；
具体的，如图1所示，使用该结构时，喷涂留下的液体通过出液管21进入到回收箱23内，通过过滤网25进行过滤，然后便于二次利用；
装置本体4内部底端的两侧均固定连接有限位杆1，且限位杆1的顶端转动连接有转盘2，转盘2的底端通过限位槽18与限位杆1连接，转盘2底端的中间位置处转动连接有转轴24；
转轴24的外壁固定连接有第二齿轮26，转轴24一侧装置本体4的内壁固定连接有第三驱动电机22，该第三驱动电机22的型号可为RDX-101-V36F5E13，且第三驱动电机22的输出端通过驱动轴转动连接有第一齿轮19，第一齿轮19与第二齿轮26之间的齿块相互啮合；
具体的，如图1所示，使用该结构时，通过第三驱动电机22使第一齿轮19转动，齿块啮合，使第二齿轮26带动转轴24同时旋转，从而使转盘2带动工件进行转动，先对一半的三个工件进行喷涂；
转盘2的顶端均匀固定连接有角度调节架3，且角度调节架3的顶端均固定连接有固定板17，固定板17的一端外壁均转动连接有半圆齿轮31；
固定板17的一端外壁均固定连接有第二正反电机30，该第二正反电机30的型号可为F-3420-1，且第二正反电机30的输出端均通过驱动轴转动连接有第三齿轮29，第三齿轮29与半圆齿轮31的齿块相互啮合；
具体的，如图3所示，使用该结构时，通过第二正反电机30使第三齿轮29转动，齿块啮合，使半圆齿轮31带动工件同时倾斜一定角度，从而便于工件的全方位喷涂；
半圆齿轮31的顶端均固定连接有夹持机构5；
夹持机构5的内部依次设置有安装块501、夹块502和螺纹杆503，安装块501固定连接于半圆齿轮31的顶端，安装块501的外壁均螺纹贯穿有螺纹杆503，且螺纹杆503的一端均固定连接有夹块502；
具体的，如图5所示，使用该结构时，把工件安装在安装块501内，通过旋转螺纹杆503使夹块502对工件进行夹持；
装置本体4内壁的上方转动连接有丝杆12，且丝杆12的一端固定连接有第一正反电机13，该第一正反电机13的型号可为50KTYZ，第一正反电机13的外壁螺纹连接有滑块9，且滑块9的底端固定连接有气动伸缩杆10，该气动伸缩杆10的型号可为ANT-35，气动伸缩杆10的底端固定连接有安装架7，装置本体4的一侧外壁固定连接有喷涂液箱15，且喷涂液箱15的顶端固定连接有连接管14；
安装架7一侧的内部固定连接有第一驱动电机6，该第一驱动电机6的型号可为28BYG250C-0071，且第一驱动电机6的输出端通过驱动轴转动连接有调节块11，调节块11的一端固定连接有第二驱动电机8，该第二驱动电机8的型号可为35BYG250B-0081，且第二驱动电机8的输出端通过驱动轴转动连接有喷头16，喷头16的一端固定连接于连接管14的一端；
具体的，如图1所示，使用该结构时，通过第一驱动电机6使调节块11转动，使喷头16上下进行移动，通过第二驱动电机8带动喷头16转动一定角度进行喷涂，便于喷头16对工件多方位喷涂；
装置本体4的一端外壁固定连接有控制器28，该控制器28的型号可为FHR-211；
控制器28的输出端通过导线与第一驱动电机6、第二驱动电机8、气动伸缩杆10、第一正反电机13、第三驱动电机22和第二正反电机30的输入端电连接。
工作原理：使用本装置时，首先，把工件安装在安装块501内，通过旋转螺纹杆503使夹块502对工件进行夹持，通过第三驱动电机22使第一齿轮19转动，齿块啮合，使第二齿轮26带动转轴24同时旋转，从而使转盘2带动工件进行转动，使转盘2上一半部分旋转至喷头16下方，对一半的三个工件进行喷涂，喷涂完后，在通过旋转对另外三个进行喷涂，使工作效率提高；
之后，通过第一正反电机13使丝杆12转动，螺纹配合，使滑块9带动喷头16左右移动，通过第一驱动电机6使调节块11转动，使喷头16上下进行移动，通过第二驱动电机8带动喷头16转动一定角度进行喷涂，便于喷头16对工件多方位喷涂，且通过第二正反电机30使第三齿轮29转动，齿块啮合，使半圆齿轮31带动工件同时倾斜一定角度，从而便于工件的全方位喷涂；
最后，喷涂留下的液体通过出液管21进入到回收箱23内，通过过滤网25进行过滤，然后便于二次利用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，包括第二驱动电机(8)、支撑腿(20)和第三驱动电机(22)，其特征在于：所述支撑腿(20)的顶端固定连接有装置本体(4)，所述支撑腿(20)的内壁固定连接有横杆(27)，所述装置本体(4)内部底端的两侧均固定连接有限位杆(1)，且限位杆(1)的顶端转动连接有转盘(2)，所述转盘(2)的底端通过限位槽(18)与限位杆(1)连接，所述转盘(2)底端的中间位置处转动连接有转轴(24)，所述转盘(2)的顶端均匀固定连接有角度调节架(3)，且角度调节架(3)的顶端均固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的一端外壁均转动连接有半圆齿轮(31)，所述半圆齿轮(31)的顶端均固定连接有夹持机构(5)，所述装置本体(4)内壁的上方转动连接有丝杆(12)，且丝杆(12)的一端固定连接有第一正反电机(13)，所述第一正反电机(13)的外壁螺纹连接有滑块(9)，且滑块(9)的底端固定连接有气动伸缩杆(10)，所述气动伸缩杆(10)的底端固定连接有安装架(7)，所述装置本体(4)的一侧外壁固定连接有喷涂液箱(15)，且喷涂液箱(15)的顶端固定连接有连接管(14)，所述装置本体(4)的一端外壁固定连接有控制器(28)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，其特征在于：所述夹持机构(5)的内部依次设置有安装块(501)、夹块(502)和螺纹杆(503)，所述安装块(501)固定连接于半圆齿轮(31)的顶端，所述安装块(501)的外壁均螺纹贯穿有螺纹杆(503)，且螺纹杆(503)的一端均固定连接有夹块(502)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，其特征在于：所述安装架(7)一侧的内部固定连接有第一驱动电机(6)，且第一驱动电机(6)的输出端通过驱动轴转动连接有调节块(11)，所述调节块(11)的一端固定连接有第二驱动电机(8)，且第二驱动电机(8)的输出端通过驱动轴转动连接有喷头(16)，所述喷头(16)的一端固定连接于连接管(14)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，其特征在于：所述固定板(17)的一端外壁均固定连接有第二正反电机(30)，且第二正反电机(30)的输出端均通过驱动轴转动连接有第三齿轮(29)，所述第三齿轮(29)与半圆齿轮(31)的齿块相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，其特征在于：所述转轴(24)的外壁固定连接有第二齿轮(26)，所述转轴(24)一侧装置本体(4)的内壁固定连接有第三驱动电机(22)，且第三驱动电机(22)的输出端通过驱动轴转动连接有第一齿轮(19)，所述第一齿轮(19)与第二齿轮(26)之间的齿块相互啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车挡油罩生产用喷涂设备，其特征在于：所述横杆(27)的顶端固定连接有回收箱(23)，且回收箱(23)的内壁固定连接有过滤网(25)，所述装置本体(4)底端的两侧通过出液管(21)固定连接于回收箱(23)的外壁。
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