CN111181291A - 一种减速电机安装支架 - Google Patents

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    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
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    • H02K7/10—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters
    • H02K7/116—Structural association with clutches, brakes, gears, pulleys or mechanical starters with gears

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  • Power Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种减速电机安装支架，包括箱体和放置台，所述箱体内部设有第一丝杆、活动板、第一锥齿轮和第二锥齿轮，且第一丝杆穿过活动板和第一锥齿轮，所述第二锥齿轮位于第一锥齿轮侧面，且第二锥齿轮和第一锥齿轮之间啮合，所述第一丝杆位于活动板中心处，且活动板顶部设有连接杆，且连接杆有两个，两个所述连接杆顶部均穿过箱体顶部，且放置台位于箱体正上方，所述放置台内部设有第二丝杆和滑块，且滑块有两个，所述第二丝杆穿过两个滑块，且第二丝杆和放置台之间转动连接，所述放置台顶部设有第一夹块，且第一夹块有两个。本发明可对不同大小的减速电机进行固定，不仅对减速电机固定牢固，而且还方便固定，省时省力。

Description

一种减速电机安装支架
技术领域
本发明涉及减速电机安装技术领域，尤其涉及一种减速电机安装支架。
背景技术
减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货，减速电机在安装过程中需要用到安装支架。
现有的减速电机安装支架，不能够对大小不同的减速电机进行固定，往往在对大小不同的减速电机进行固定时，需要更换不同的安装支架，浪费了大量的资源，而且安装支架的高度不可调节，在安装过程中对安装高度有要求时，安装起来不仅麻烦，还浪费时间。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种减速电机安装支架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种减速电机安装支架，包括箱体和放置台，所述箱体内部设有第一丝杆、活动板、第一锥齿轮和第二锥齿轮，且第一丝杆穿过活动板和第一锥齿轮，所述第二锥齿轮位于第一锥齿轮侧面，且第二锥齿轮和第一锥齿轮之间啮合，所述第一丝杆位于活动板中心处，且活动板顶部设有连接杆，且连接杆有两个，两个所述连接杆顶部均穿过箱体顶部，且放置台位于箱体正上方，所述放置台内部设有第二丝杆和滑块，且滑块有两个，所述第二丝杆穿过两个滑块，且第二丝杆和放置台之间转动连接，所述放置台顶部设有第一夹块，且第一夹块有两个，所述第一夹块顶部设有立柱和第三丝杆，且第三丝杆和立柱顶部设有第二夹块，所述第三丝杆和立柱顶部均穿过第二夹块，且第三丝杆顶部设有转盘。
优选的，所述箱体底部设有底座，且底座顶部和箱体底部焊接，所述箱体位于底座中心处。
优选的，所述第一丝杆和箱体之间转动连接，且第一丝杆和活动板通过螺纹连接，所述第一丝杆和第一锥齿轮内表面焊接，所述活动板和箱体之间滑动连接。
优选的，所述箱体侧面设有转盘，所述第二锥齿轮侧面设有转杆，且转杆一端穿过箱体侧面与转盘内侧焊接，所述箱体和转杆之间转动连接。
优选的，两个所述连接杆顶部和放置台底部焊接，且两个连接杆和箱体之间滑动连接，所述放置台侧面设有正反电机，且正反电机的输出轴穿过放置台侧面与第二丝杆一端连接。
优选的，所述第二丝杆表面设有正反螺纹，两个所述滑块和第二丝杆之间分别通过正反螺纹连接，且两个滑块均和放置台之间滑动连接。
优选的，两个所述滑块顶部穿过放置台顶部分别与两个第一夹块底部焊接，且两个第一夹块和放置台顶部滑动连接。
本发明的有益效果为：
1.本发明，通过正反电机带动第二丝杆转动，第二丝杆带动两个滑块相向或者相反移动，两个滑块带动两个第一夹块和两个第二夹块相向或者相反移动，再通过转动第三丝杆带动两个第二夹块上下移动，可实现对减速电机的固定，且通过调节可对不同大小的减速电机进行固定，通过两个第一夹块和两个第二夹块，不仅对减速电机固定牢固，而且还方便固定，省时省力。
2.本发明，通过转动转杆带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第一丝杆转动，第一丝杆带动活动板上下移动，活动板带动两个连接杆上下移动，两个连接杆带动放置台上下移动，从而可对该安装支架的高度进行调节，避免有安装高度需求时安装费时费力，提高了减速电机的安装效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种减速电机安装支架的结构示意图；
图2为本发明提出的一种减速电机安装支架的箱体截面示意图；
图3为本发明提出的一种减速电机安装支架的放置台截面示意图。
图中：1底座、2箱体、3连接杆、4放置台、5第一夹块、6立柱、7第三丝杆、8正反电机、9第二夹块、10第一锥齿轮、11第一丝杆、12活动板、13第二锥齿轮、14第二丝杆、15滑块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种减速电机安装支架，包括箱体2和放置台4，箱体2内部设有第一丝杆11、活动板12、第一锥齿轮10和第二锥齿轮13，且第一丝杆11穿过活动板12和第一锥齿轮10，第二锥齿轮13位于第一锥齿轮10侧面，且第二锥齿轮13和第一锥齿轮10之间啮合，第一丝杆11位于活动板12中心处，且活动板12顶部设有连接杆3，且连接杆3有两个，两个连接杆3顶部均穿过箱体2顶部，且放置台4位于箱体2正上方，放置台4内部设有第二丝杆14和滑块15，且滑块15有两个，第二丝杆14穿过两个滑块15，且第二丝杆14和放置台4之间转动连接，放置台4顶部设有第一夹块5，且第一夹块5有两个，第一夹块5顶部设有立柱6和第三丝杆7，且第三丝杆7和立柱6顶部设有第二夹块9，第三丝杆7和立柱6顶部均穿过第二夹块9，且第三丝杆7顶部设有转盘。
本发明，箱体2底部设有底座1，且底座1顶部和箱体2底部焊接，箱体2位于底座1中心处。第一丝杆11和箱体2之间转动连接，且第一丝杆11和活动板12通过螺纹连接，第一丝杆11和第一锥齿轮10内表面焊接，活动板12和箱体2之间滑动连接。箱体2侧面设有转盘，第二锥齿轮13侧面设有转杆，且转杆一端穿过箱体2侧面与转盘内侧焊接，箱体2和转杆之间转动连接。两个连接杆3顶部和放置台4底部焊接，且两个连接杆3和箱体2之间滑动连接，放置台4侧面设有正反电机8，且正反电机8的输出轴穿过放置台4侧面与第二丝杆14一端连接。第二丝杆14表面设有正反螺纹，两个滑块15和第二丝杆14之间分别通过正反螺纹连接，且两个滑块15均和放置台4之间滑动连接。两个滑块15顶部穿过放置台4顶部分别与两个第一夹块5底部焊接，且两个第一夹块5和放置台4顶部滑动连接。
工作原理：首先通过正反电机8带动第二丝杆14转动，第二丝杆14带动两个滑块15相向或者相反移动，两个滑块15带动两个第一夹块5和两个第二夹块9相向或者相反移动，再通过转动第三丝杆7带动两个第二夹块9上下移动，可实现对减速电机的固定，且通过调节可对不同大小的减速电机进行固定，通过两个第一夹块5和两个第二夹块9，不仅对减速电机固定牢固，而且还方便固定，省时省力，待对减速电机固定好后，接着通过转动转杆带动第二锥齿轮13转动，第二锥齿轮13带动第一锥齿轮10转动，第一锥齿轮10带动第一丝杆11转动，第一丝杆11带动活动板12上下移动，活动板12带动两个连接杆3上下移动，两个连接杆3带动放置台4上下移动，从而可对该安装支架的高度进行调节，避免有安装高度需求时安装费时费力，提高了减速电机的安装效率。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明，因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种减速电机安装支架，包括箱体(2)和放置台(4)，其特征在于，所述箱体(2)内部设有第一丝杆(11)、活动板(12)、第一锥齿轮(10)和第二锥齿轮(13)，且第一丝杆(11)穿过活动板(12)和第一锥齿轮(10)，所述第二锥齿轮(13)位于第一锥齿轮(10)侧面，且第二锥齿轮(13)和第一锥齿轮(10)之间啮合，所述第一丝杆(11)位于活动板(12)中心处，且活动板(12)顶部设有连接杆(3)，且连接杆(3)有两个，两个所述连接杆(3)顶部均穿过箱体(2)顶部，且放置台(4)位于箱体(2)正上方，所述放置台(4)内部设有第二丝杆(14)和滑块(15)，且滑块(15)有两个，所述第二丝杆(14)穿过两个滑块(15)，且第二丝杆(14)和放置台(4)之间转动连接，所述放置台(4)顶部设有第一夹块(5)，且第一夹块(5)有两个，所述第一夹块(5)顶部设有立柱(6)和第三丝杆(7)，且第三丝杆(7)和立柱(6)顶部设有第二夹块(9)，所述第三丝杆(7)和立柱(6)顶部均穿过第二夹块(9)，且第三丝杆(7)顶部设有转盘。
2.根据权利要求1所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，所述箱体(2)底部设有底座(1)，且底座(1)顶部和箱体(2)底部焊接，所述箱体(2)位于底座(1)中心处。
3.根据权利要求2所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，所述第一丝杆(11)和箱体(2)之间转动连接，且第一丝杆(11)和活动板(12)通过螺纹连接，所述第一丝杆(11)和第一锥齿轮(10)内表面焊接，所述活动板(12)和箱体(2)之间滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，所述箱体(2)侧面设有转盘，所述第二锥齿轮(13)侧面设有转杆，且转杆一端穿过箱体(2)侧面与转盘内侧焊接，所述箱体(2)和转杆之间转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，两个所述连接杆(3)顶部和放置台(4)底部焊接，且两个连接杆(3)和箱体(2)之间滑动连接，所述放置台(4)侧面设有正反电机(8)，且正反电机(8)的输出轴穿过放置台(4)侧面与第二丝杆(14)一端连接。
6.根据权利要求5所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，所述第二丝杆(14)表面设有正反螺纹，两个所述滑块(15)和第二丝杆(14)之间分别通过正反螺纹连接，且两个滑块(15)均和放置台(4)之间滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种减速电机安装支架，其特征在于，两个所述滑块(15)顶部穿过放置台(4)顶部分别与两个第一夹块(5)底部焊接，且两个第一夹块(5)和放置台(4)顶部滑动连接。
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