CN112863211A - 一种智能式交通运输信号灯设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能式交通运输信号灯设备，其结构包括主体、警示灯、万向轮，主体的上端设有警示灯，万向轮设有四个，且安装在主体的底端，主体包括太阳灯吸热板、蓄电池、螺纹杆、传动杆、支撑装置，支撑装置包括支撑板、螺纹卡块、支撑臂，支撑臂包括安装座、复位弹簧、限位杆、伸缩臂、接触块，限位杆包括支撑柱、导向块、支撑座，本发明利用螺纹卡块中的螺纹槽与螺纹杆螺纹配合，能够让螺纹杆旋转带动螺纹卡块进行上下移动，使得支撑装置往下移动与地面进行接触，从而加大主体与地面之间的摩擦力，避免主体受到大风的吹打出现偏移的情况。

Description

一种智能式交通运输信号灯设备

技术领域

本发明涉及交通运输领域，具体的是一种智能式交通运输信号灯设备。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，而在一些人流量较少的路口一般会设置可移动的信号灯，在车辆高峰期的时候开启，对交叉路口的交通起到警示的作用，避免道路的交通出现事故。

基于上述本发明人发现，现有的一种智能式交通运输信号灯设备主要存在以下几点不足，比如：运输交通灯安放在道路的正中间，且信号灯的底部是通过万向轮与地面相接触，若是遇到大风，信号灯的端面受到大风的吹打易发生位移的情况，导致信号灯的端面与路口的方向出现偏差，造成行驶车辆到路口的驾驶员看不到信号灯，从而降低了路口警示的作用。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种智能式交通运输信号灯设备。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种智能式交通运输信号灯设备，其结构包括主体、警示灯、万向轮，所述主体的上端设有警示灯，所述万向轮设有四个，且安装在主体的底端，所述主体包括太阳灯吸热板、蓄电池、螺纹杆、传动杆、支撑装置，所述太阳灯吸热板倾斜安装在主体的上端，且倾斜的角度为45度，所述蓄电池嵌固在主体的内部顶端，所述螺纹杆垂直安装在主体的内部正中间，所述传动杆横向安装在主体中，且与螺纹杆相啮合，所述支撑装置贯穿于主体的底部，且与螺纹杆螺纹配合。

进一步的，所述支撑装置包括支撑板、螺纹卡块、支撑臂，所述支撑板的正中间安装有螺纹卡块，所述螺纹卡块的内部设有螺纹槽，所述支撑臂设有四个，且两两安装在支撑板的两端，所述螺纹卡块中的螺纹槽与螺纹杆螺纹配合。

进一步的，所述支撑臂包括安装座、复位弹簧、限位杆、伸缩臂、接触块，所述安装座的内部安装有复位弹簧，所述限位杆垂直安装在安装座的内部底端，所述伸缩臂卡合于安装座的内部，所述接触块焊接于安装座的底部，所述复位弹簧与伸缩臂活动配合。

进一步的，所述限位杆包括支撑柱、导向块、支撑座，所述支撑柱为圆柱状，所述导向块嵌固在支撑柱的顶端，所述支撑座嵌固在支撑柱的底端，且与安装座的内部底端相连接，所述导向块为圆锥状。

进一步的，所述接触块包括滑动槽、拉伸弹簧、摩擦块、尖刺，所述滑动槽设有两个，且分别设置在接触块的左右两端，所述拉伸弹簧安装在滑动槽的内部，所述摩擦块卡合于滑动槽中，且与拉伸弹簧活动配合，所述尖刺设有五个以上，且横向安装在接触块的底端，所述滑动槽与水平面之间的夹角为45度。

进一步的，所述摩擦块包括摩擦体、卡合块、嵌固座、尖刺块，所述摩擦体的末端嵌固有卡合块，所述卡合块与滑动槽之间相卡合，所述嵌固座嵌固在摩擦体的底部，所述尖刺块设置在摩擦体的底部，所述尖刺块设有五个，且呈横向进行排列。

进一步的，所述尖刺块包括尖刺体、连接座、摩擦齿，所述尖刺体的底部嵌固有连接座，所述连接座与摩擦体的底部相连接，所述摩擦齿设置在尖刺体的底端，所述摩擦齿设有六个，且呈环绕状进行排列。

有益效果

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明利用螺纹卡块中的螺纹槽与螺纹杆螺纹配合，能够让螺纹杆旋转带动螺纹卡块进行上下移动，使得支撑装置往下移动与地面进行接触，从而加大主体与地面之间的摩擦力，避免主体受到大风的吹打出现偏移的情况。

2.本发明利用将滑动槽设置为与水平面之间的夹角为45度，让摩擦块与地面接触的时候，使摩擦块通过倾斜的角度往侧端进行移动，从而加大接触块与地面之间的接触面积，避免主体受到大风的吹打出现偏移的情况。

附图说明

图1为本发明一种智能式交通运输信号灯设备的主视结构示意图。

图2为本发明的主体侧视结构示意图。

图3为本发明的支撑装置剖视结构示意图。

图4为本发明的支撑臂剖视结构示意图。

图5为本发明的限位杆剖视结构示意图。

图6为本发明的接触块剖视结构示意图。

图7为本发明的摩擦体剖视结构示意图。

图8为本发明的尖刺块俯视结构示意图。

图中：主体1、警示灯2、万向轮3、太阳灯吸热板11、蓄电池12、螺纹杆13、传动杆14、支撑装置15、支撑板151、螺纹卡块152、支撑臂153、安装座a1、复位弹簧a2、限位杆a3、伸缩臂a4、接触块a5、支撑柱a31、导向块a32、支撑座a33、滑动槽b1、拉伸弹簧b2、摩擦块b3、尖刺b4、摩擦体b31、卡合块b32、嵌固座b33、尖刺块b34、尖刺体c1、连接座c2、摩擦齿c3。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例一：请参阅图1-图5，本发明具体实施例如下：

其结构包括主体1、警示灯2、万向轮3，所述主体1的上端设有警示灯2，所述万向轮3设有四个，且安装在主体1的底端，所述主体1包括太阳灯吸热板11、蓄电池12、螺纹杆13、传动杆14、支撑装置15，所述太阳灯吸热板11倾斜安装在主体1的上端，且倾斜的角度为45度，所述蓄电池12嵌固在主体1的内部顶端，所述螺纹杆13垂直安装在主体1的内部正中间，所述传动杆14横向安装在主体1中，且与螺纹杆13相啮合，所述支撑装置15贯穿于主体1的底部，且与螺纹杆13螺纹配合。

所述支撑装置15包括支撑板151、螺纹卡块152、支撑臂153，所述支撑板151的正中间安装有螺纹卡块152，所述螺纹卡块152的内部设有螺纹槽，所述支撑臂153设有四个，且两两安装在支撑板151的两端，所述螺纹卡块152中的螺纹槽与螺纹杆13螺纹配合，有利于通过螺纹杆13旋转带动螺纹卡块152进行上下移动，使得支撑装置15能够往下移动与地面进行接触，从而加大主体1与地面之间的摩擦力。

所述支撑臂153包括安装座a1、复位弹簧a2、限位杆a3、伸缩臂a4、接触块a5，所述安装座a1的内部安装有复位弹簧a2，所述限位杆a3垂直安装在安装座a1的内部底端，所述伸缩臂a4卡合于安装座a1的内部，所述接触块a5焊接于安装座a1的底部，所述复位弹簧a2与伸缩臂a4活动配合，有利于通过接触块a5与地面接触的时候复位弹簧a2收缩，使得四个支撑臂153中的接触块a5都能够充分的与地面进行接触，避免地面不平接触块a5未与地面接触造成信号灯摇晃的情况。

所述限位杆a3包括支撑柱a31、导向块a32、支撑座a33，所述支撑柱a31为圆柱状，所述导向块a32嵌固在支撑柱a31的顶端，所述支撑座a33嵌固在支撑柱a31的底端，且与安装座a1的内部底端相连接，所述导向块a32为圆锥状，有利于让导向块a32插入到伸缩臂a4的底端，增大支撑臂153与地面接触时的稳定性，避免主体1受到大风的吹打出现摇晃的情况。

基于上述实施例，具体工作原理如下：当主体1受到大风的吹打出现偏移的情况，利用在主体1的内部设置螺纹杆13，再利用传动杆14与螺纹杆13之间相啮合，从而能够通过传动杆14带动螺纹杆13进行正转与反转，再利用螺纹卡块152中的螺纹槽与螺纹杆13螺纹配合，通过螺纹杆13旋转带动螺纹卡块152进行上下移动，使得支撑装置15能够往下移动与地面进行接触，从而加大主体1与地面之间的摩擦力，然后利用复位弹簧a2与伸缩臂a4活动配合，使得接触块a5与地面接触的时候复位弹簧a2收缩，让四个支撑臂153中的接触块a5都能够充分的与地面进行接触，避免地面不平接触块a5未与地面接触造成信号灯摇晃的情况，最后利用将导向块a32设置为圆锥状，从而让导向块a32能够插入到伸缩臂a4的底端，增大支撑臂153与地面接触时的稳定性，避免主体1受到大风的吹打出现摇晃的情况。

实施例二：请参阅图6-图8，本发明具体实施例如下：

所述接触块a5包括滑动槽b1、拉伸弹簧b2、摩擦块b3、尖刺b4，所述滑动槽b1设有两个，且分别设置在接触块a5的左右两端，所述拉伸弹簧b2安装在滑动槽b1的内部，所述摩擦块b3卡合于滑动槽b1中，且与拉伸弹簧b2活动配合，所述尖刺b4设有五个以上，且横向安装在接触块a5的底端，所述滑动槽b1与水平面之间的夹角为45度，有利于让摩擦块b3与地面接触的时候，让拉伸弹簧b2受到挤压进行收缩，且让摩擦块b3通过倾斜的角度往侧端进行移动，从而加大接触块a5与地面之间的接触面积。

所述摩擦块b3包括摩擦体b31、卡合块b32、嵌固座b33、尖刺块b34，所述摩擦体b31的末端嵌固有卡合块b32，所述卡合块b32与滑动槽b1之间相卡合，所述嵌固座b33嵌固在摩擦体b31的底部，所述尖刺块b34设置在摩擦体b31的底部，所述尖刺块b34设有五个，且呈横向进行排列，有利于通过尖刺块b34与地面进行接触，从而加大接触块a5与地面之间的摩擦力，避免主体1受到大风的吹打出现偏移的情况。

所述尖刺块b34包括尖刺体c1、连接座c2、摩擦齿c3，所述尖刺体c1的底部嵌固有连接座c2，所述连接座c2与摩擦体b31的底部相连接，所述摩擦齿c3设置在尖刺体c1的底端，所述摩擦齿c3设有六个，且呈环绕状进行排列，有利于通过摩擦齿c3与地面进行接触，从而加大接触块a5与地面之间的摩擦力，提高主体1受到大风吹打时的稳定性。

基于上述实施例，具体工作原理如下：利用将滑动槽b1设置为与水平面之间的夹角为45度，让摩擦块b3与地面接触的时候，让拉伸弹簧b2受到挤压进行收缩，且让摩擦块b3通过倾斜的角度往侧端进行移动，从而加大接触块a5与地面之间的接触面积，再利用将尖刺块b34五个横向安装在接触块a5的底部，使得尖刺块b34与地面进行接触，能够加大接触块a5与地面之间的摩擦力，避免主体1受到大风的吹打出现偏移的情况，最后利用六个摩擦齿c3环绕于尖刺块b34的底端排列，能够让摩擦齿c3与地面进行接触，加大接触块a5与地面之间的摩擦力，提高主体1受到大风吹打时的稳定性，避免主体受到大风的吹打出现偏移的情况。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种智能式交通运输信号灯设备，其结构包括主体(1)、警示灯(2)、万向轮(3)，所述主体(1)的上端设有警示灯(2)，所述万向轮(3)设有四个，且安装在主体(1)的底端，其特征在于：

所述主体(1)包括太阳灯吸热板(11)、蓄电池(12)、螺纹杆(13)、传动杆(14)、支撑装置(15)，所述太阳灯吸热板(11)倾斜安装在主体(1)的上端，且倾斜的角度为45度，所述蓄电池(12)嵌固在主体(1)的内部顶端，所述螺纹杆(13)垂直安装在主体(1)的内部正中间，所述传动杆(14)横向安装在主体(1)中，且与螺纹杆(13)相啮合，所述支撑装置(15)贯穿于主体(1)的底部，且与螺纹杆(13)螺纹配合。

2.根据权利要求1所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述支撑装置(15)包括支撑板(151)、螺纹卡块(152)、支撑臂(153)，所述支撑板(151)的正中间安装有螺纹卡块(152)，所述螺纹卡块(152)的内部设有螺纹槽，所述支撑臂(153)设有四个，且两两安装在支撑板(151)的两端。

3.根据权利要求2所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述支撑臂(153)包括安装座(a1)、复位弹簧(a2)、限位杆(a3)、伸缩臂(a4)、接触块(a5)，所述安装座(a1)的内部安装有复位弹簧(a2)，所述限位杆(a3)垂直安装在安装座(a1)的内部底端，所述伸缩臂(a4)卡合于安装座(a1)的内部，所述接触块(a5)焊接于安装座(a1)的底部。

4.根据权利要求3所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述限位杆(a3)包括支撑柱(a31)、导向块(a32)、支撑座(a33)，所述支撑柱(a31)为圆柱状，所述导向块(a32)嵌固在支撑柱(a31)的顶端，所述支撑座(a33)嵌固在支撑柱(a31)的底端，且与安装座(a1)的内部底端相连接。

5.根据权利要求3所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述接触块(a5)包括滑动槽(b1)、拉伸弹簧(b2)、摩擦块(b3)、尖刺(b4)，所述滑动槽(b1)设有两个，且分别设置在接触块(a5)的左右两端，所述拉伸弹簧(b2)安装在滑动槽(b1)的内部，所述摩擦块(b3)卡合于滑动槽(b1)中，且与拉伸弹簧(b2)活动配合，所述尖刺(b4)设有五个以上，且横向安装在接触块(a5)的底端。

6.根据权利要求5所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述摩擦块(b3)包括摩擦体(b31)、卡合块(b32)、嵌固座(b33)、尖刺块(b34)，所述摩擦体(b31)的末端嵌固有卡合块(b32)，所述卡合块(b32)与滑动槽(b1)之间相卡合，所述嵌固座(b33)嵌固在摩擦体(b31)的底部，所述尖刺块(b34)设置在摩擦体(b31)的底部。

7.根据权利要求6所述的一种智能式交通运输信号灯设备，其特征在于：所述尖刺块(b34)包括尖刺体(c1)、连接座(c2)、摩擦齿(c3)，所述尖刺体(c1)的底部嵌固有连接座(c2)，所述连接座(c2)与摩擦体(b31)的底部相连接，所述摩擦齿(c3)设置在尖刺体(c1)的底端。

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