CN112854059A - 一种方便安装及拆卸的车位地锁 - Google Patents
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Abstract
一种方便安装及拆卸的车位地锁,它包括挡框机构,挡框机构包括车位锁挡框,车位锁挡框可放倒或竖起以允许或阻止车辆的停放,车位锁挡框安装在底座上,底座的底部设有安装螺丝机构,安装螺丝机构包括螺栓筒以及设置在螺栓筒中的螺栓杆,在螺栓筒筒身上设有若干限位孔,若干限位孔绕螺栓筒的圆周设置,在限位孔内部设有活动块,在螺栓杆的外周固定设有挤压块。本发明的目的是为了提高车位地锁的安装效率、降低安装时的难度,并在后期需要维护或更换时,能很容易且高效的将其拆卸,而提供的一种方便安装及拆卸的车位地锁。
Description
技术领域
本发明涉及机械装置、设备技术领域,具体涉及车位地锁,尤其涉及一种方便安装及拆卸的车位地锁。
背景技术
在现有技术中,申请公布号为CN106285134A的专利文献公开了一种车位锁,它包括底座、以及安装在底座上的挡杆组件和驱动组件,所述驱动组件包括推动座、螺杆、支撑座和相互啮合的齿轮和齿条杆,所述螺杆上设有限位座,所述螺杆上套有弹簧,并且弹簧的一端抵接在限位座上,弹簧的另一端抵接在支撑座上,所述螺杆穿过齿轮的中心孔,并与齿轮通过螺纹连接,所述齿条杆与挡杆组件连接,并驱动挡杆组件上升或下降,所述螺杆的下端可转动地插在底座的内部,所述推动座固定连接在螺杆的顶端。本发明在锁合与打开车位锁时,无需人们弯腰操作就能实现车位锁的打开与关闭,开锁速度快,为人们提供方便。
目前,上述这类车位锁在安装时需要打孔,然后再通过膨胀螺丝等一系列附属组件将车位锁固定安装于地面,而在车位锁固定安装之后,在后续使用过程中难免会出现车位锁被损坏、撞坏的情况,而车位锁一旦被损坏需要维修或更换,膨胀螺丝是一种难与目标剥离的机构,在强行剥离时需要耗费大量的人力,且拆卸效率不高。
因此申请人对此做出改进,提出一种方便安装及拆卸的车位地锁。
发明内容
本发明的目的是为了提高车位地锁的安装效率、降低安装时的难度,并在后期需要维护或更换时,能很容易且高效的将其拆卸,而提供的一种方便安装及拆卸的车位地锁。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
一种方便安装及拆卸的车位地锁,它包括挡框机构,挡框机构包括车位锁挡框,车位锁挡框可放倒或竖起以允许或阻止车辆的停放,车位锁挡框安装在底座上,底座的底部设有安装螺丝机构,安装螺丝机构包括螺栓筒以及设置在螺栓筒中的螺栓杆,在螺栓筒筒身上设有若干限位孔,若干限位孔绕螺栓筒的圆周设置,在限位孔内部设有活动块,在螺栓杆的外周固定设有挤压块。
上述螺栓筒用于与地连接,螺栓杆用于与底座连接;螺栓杆在转动时可将活动块挤入限位孔中,并使活动块在限位孔中由内向外运动。
上述限位孔为条形孔,在螺栓筒筒身上等间距开设有若干条形孔。
在将底座与地面安装时,采用以下步骤:
在地上钻若干个安装孔,将活动块置入螺栓筒中,将螺栓筒置入安装孔中;
将螺栓杆插入螺栓筒中,用工具使螺栓杆在螺栓筒中相对转动,使得挤压块对限位孔中的活动块挤压,使得活动块的外侧抵紧钻孔的孔侧壁。
在需要将底座与地面拆卸时,使用工具反向转动螺栓杆使得挤压块从限位孔外侧移开,从而使得活动块的外侧与钻孔的孔侧壁松开,将各个安装螺丝机构从安装孔中退出。
在螺栓筒的进口端设有多个L型限位卡槽,相配合的,在螺栓杆上对应设有多个卡块,卡块可从卡槽的开口端置入卡槽中,并在卡槽的限位部做被限制性的运动。
它还包括至少1个车辆移动限制机构,车辆移动限制机构包括滚筒,滚筒可在受到车辆碾压时转动。
上述挡框机构、车辆移动限制机构设置在停车位上,从停车位的前端至后端设置车辆移动限制机构、挡框机构,车辆移动限制机构设置在挡框机构的前方。
它还包括车位锁框架,车位锁框架可用于安装挡框机构,挡框机构还包括可以升起或放平的支撑杆,从车位锁框架的前端至后端依次设有车辆移动限制机构、挡框机构,车辆移动限制机构设置在车位锁框架单侧或两侧。
上述滚筒与车位锁框架的连接端设有齿轮,在齿轮的一侧且位于齿轮与车位锁挡框之间设有卡止结构,卡止结构可用于限制卡轮的转动。
与现有技术相比,本发明的技术效果在于:
1)本发明通过安装螺丝机构使底座与地连接,能大大降低地面打孔后,底座与地面的连接步骤,能在将车位锁与地面稳固安装的基础上明显提升安装速度及安装效果;而且更重要的是,在后期车位地锁在使用时被损坏或撞坏需要维修时,能很容易、高效的将安装螺丝机构从地孔中退出;
2)本发明通过在车位锁框架前方设置车辆移动限制机构,能尽可能的在车辆将要撞击车位锁本体时给与提醒,避免车位锁本体的损坏;进一步的,当车辆轮胎行驶到滚筒上时,轮胎转动带动滚筒转动,限制车辆移动,进一步避免车辆撞到车位锁。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明中支撑结构的结构示意图;
图3是本发明中螺栓筒的结构示意图;
图4是本发明中螺栓杆的结构示意图;
图5是车位锁加装车辆移动限制机构后的结构示意图;
图6和图7是本发明中卡止结构的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,一种方便安装及拆卸的车位地锁,它包括挡框机构,挡框机构6包括车位锁挡框2,车位锁挡框2可放倒或竖起以允许或阻止车辆的停放,车位锁挡框2安装在底座1上,底座1的底部设有安装螺丝机构5,安装螺丝机构5包括螺栓筒51以及设置在螺栓筒51中的螺栓杆54,在螺栓筒51筒身上设有若干限位孔3,若干限位孔3绕螺栓筒51的圆周设置,在限位孔3内部设有活动块52,在螺栓杆54的外周固定设有挤压块57。
在活动块远离螺栓杆的一侧固定设有缓冲垫耐磨橡胶垫;可选的,缓冲垫为耐磨橡胶垫。
在螺栓杆54的顶部设有六角螺帽56。
采用上述结构,使用时,在地上钻若干个与安装螺丝机构5相对应的孔,将活动块52打入钻孔后,使用扳手拧动六角螺帽,螺栓杆带动挤压块转动,挤压块的斜面挤压活动块使耐磨橡胶垫抵住孔壁,直至挤压块57的外侧抵住限位块,此时卡块卡入卡槽中;需要取出时,反向转动六角螺帽,即可方便车位锁的拆卸;
螺栓筒51用于与地连接,螺栓杆54用于与底座1连接;螺栓杆54在转动时可将活动块52挤入限位孔中,并使活动块52在限位孔中由内向外运动。
其中,限位孔可选条形孔,在螺栓筒51筒身上等间距开设有若干条形孔。
在将底座1与地面安装时,采用以下步骤:
在地上钻若干个安装孔,将活动块52置入螺栓筒51中,将螺栓筒51置入安装孔中;
将螺栓杆54插入螺栓筒51中,用工具使螺栓杆54在螺栓筒51中相对转动,使得挤压块57对限位孔中的活动块52挤压,使得活动块52的外侧抵紧钻孔的孔侧壁。
在需要将底座与地面拆卸时,使用工具反向转动螺栓杆54使得挤压块57从限位孔外侧移开,从而使得活动块52的外侧与钻孔的孔侧壁松开,将各个安装螺丝机构5从安装孔中退出。
在螺栓筒51的进口端设有多个L型限位卡槽53,相配合的,在螺栓杆54上对应设有多个卡块55,卡块55可从卡槽53的开口端置入卡槽中,并在卡槽53的限位部做被限制性的运动,这样可使螺栓杆与螺栓筒配合连接后,在合适的范围内稳定的运动。
作为进一步改进的,如图5所示,它还包括至少1个车辆移动限制机构8,车辆移动限制机构8包括滚筒81,滚筒81可在受到车辆碾压时转动。
挡框机构、车辆移动限制机构8设置在停车位上,从停车位的前端至后端设置车辆移动限制机构8、挡框机构,车辆移动限制机构8设置在挡框机构6的前方。
它还包括车位锁框架1,车位锁框架1可用于安装挡框机构6,挡框机构6还包括可以升起或放平的支撑杆7,从车位锁框架1的前端至后端依次设有车辆移动限制机构8、挡框机构,车辆移动限制机构8设置在车位锁框架1单侧或两侧。
在更具体的结构中,如图6所示,滚筒81与车位锁框架1的连接端设有齿轮82,在齿轮82的一侧且位于齿轮82与车位锁挡框2之间设有卡止结构83,卡止结构83可用于限制齿轮82的转动。
进一步的,如图7所示,卡止结构83包括限位块834、连接块831,在限位块834靠近连接块831的一侧固定设有防偏移外管833,在连接块831靠近限位块834的一侧固定设有防偏移外筒832,防偏移外管833与防偏移外筒832之间为嵌套式连接结构,在限位块834与连接块831之间且在防偏移外筒832、防偏移外管833外壁设有归为弹簧835,限位块834位于车位锁框架1的远端,连接块831位于车位锁框架1的近端,连接块831与车位锁框架1固定连接,限位块834做接近或远离连接块831的运动。
车位锁挡框2与限位块834之间通过连接丝84连接,在车位锁挡框2竖起时,限位块834联动并做远离齿轮82的运动,使得齿轮82可以转动;在车位锁挡框2放倒时,限位块834联动并做接近齿轮82的运动,使得限位块834与齿轮82接触以限制齿轮82的转动;这样车位锁挡框2被拉起的同时会拉动连接丝84,连接丝84使防偏移外管833缩入防偏移外筒832中,卡齿与限位块834分开;当外来车辆要强行驶入车位时,车轮行驶到滚筒81上,轮胎转动带动滚筒81转动,限制车辆移动,不仅提醒了外来车的车主,而且避免了车辆撞到车位地锁本体。
本发明在使用时,采用以下步骤:
1)在地上钻安装孔,通过安装螺丝机构5将底座1与地面连接固定;
2)车位锁在需要上锁时,将车位锁挡框2竖起并锁止,在车位锁挡框2竖起的同时,通过连接丝84拉动限位块834,使限位块834远离齿轮82,使得外来车辆要强行驶入车位时,车轮行驶到滚筒81上,轮胎转动带动滚筒81转动,限制车辆移动;
3)在车位锁不需要上锁时,将车位锁挡框2放平,在将车位锁挡框2放平的同时,限位块834失去牵引力,使得限位块834与齿轮82紧密贴合,从而使齿轮82被限制运动,使得获得许可的车辆能平稳的驶入车位中。
Claims (10)
1.一种方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:它包括挡框机构,挡框机构(6)包括车位锁挡框(2),车位锁挡框(2)可放倒或竖起以允许或阻止车辆的停放,车位锁挡框(2)安装在底座(1)上,底座(1)的底部设有安装螺丝机构(5),安装螺丝机构(5)包括螺栓筒(51)以及设置在螺栓筒(51)中的螺栓杆(54),在螺栓筒(51)筒身上设有若干限位孔(3),若干限位孔(3)绕螺栓筒(51)的圆周设置,在限位孔(3)内部设有活动块(52),在螺栓杆(54)的外周固定设有挤压块(57)。
2.根据权利要求1所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:所述螺栓筒(51)用于与地连接,螺栓杆(54)用于与底座(1)连接;螺栓杆(54)在转动时可将活动块(52)挤入限位孔中,并使活动块(52)在限位孔中由内向外运动。
3.根据权利要求1所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:所述限位孔为条形孔,在螺栓筒(51)筒身上等间距开设有若干条形孔。
4.根据权利要求1至3其中之一所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于,在将底座(1)与地面安装时,采用以下步骤:
在地上钻若干个安装孔,将活动块(52)置入螺栓筒(51)中,将螺栓筒(51)置入安装孔中;
将螺栓杆(54)插入螺栓筒(51)中,用工具使螺栓杆(54)在螺栓筒(51)中相对转动,使得挤压块(57)对限位孔中的活动块(52)挤压,使得活动块(52)的外侧抵紧钻孔的孔侧壁。
5.根据权利要求4所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:在需要将底座与地面拆卸时,使用工具反向转动螺栓杆(54)使得挤压块(57)从限位孔外侧移开,从而使得活动块(52)的外侧与钻孔的孔侧壁松开,将各个安装螺丝机构(5)从安装孔中退出。
6.根据权利要求4所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:在螺栓筒(51)的进口端设有多个L型限位卡槽(53),相配合的,在螺栓杆(54)上对应设有多个卡块(55),卡块(55)可从卡槽(53)的开口端置入卡槽中,并在卡槽(53)的限位部做被限制性的运动。
7.根据权利要求1所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:它还包括至少1个车辆移动限制机构(8),车辆移动限制机构(8)包括滚筒(81),滚筒(81)可在受到车辆碾压时转动。
8.根据权利要求7所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:所述挡框机构、车辆移动限制机构(8)设置在停车位上,从停车位的前端至后端设置车辆移动限制机构(8)、挡框机构,车辆移动限制机构(8)设置在挡框机构(6)的前方。
9.根据权利要求8所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:它还包括车位锁框架(1),车位锁框架(1)可用于安装挡框机构(6),挡框机构(6)还包括可以升起或放平的支撑杆(7),从车位锁框架(1)的前端至后端依次设有车辆移动限制机构(8)、挡框机构,车辆移动限制机构(8)设置在车位锁框架(1)单侧或两侧。
10.根据权利要求9所述的方便安装及拆卸的车位地锁,其特征在于:所述滚筒(81)与车位锁框架(1)的连接端设有齿轮(82),在齿轮(82)的一侧且位于齿轮(82)与车位锁挡框(2)之间设有卡止结构(83),卡止结构(83)可用于限制卡轮(82)的转动。
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