CN109083507B - 一种具有多重联锁的防盗锁系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有多重联锁的防盗锁系统,包括有锁体,其中,锁体包括有设置于其内部的锁栓系统;锁栓系统包括有垫板、固定于垫板上的防盗组件和第二驱动单元;防盗组件包括有防盗锁栓、连接板以及第一驱动单元,其中,第一驱动单元用于驱动连接板横向往复移动以使防盗锁栓伸出锁孔外或者回缩锁孔内;第二驱动单元用于驱动垫板横向往复滑动以使防盗锁组件中的防盗锁栓伸出锁孔外或者回缩锁孔内;锁体还包括有承载总板和机械驱动机构;机械驱动机构包括有相传动连接的传动轴和滑动座,其中,传动轴尾端贯穿锁体背面向外延伸;在锁体外转动传动轴以带动滑动座横向往复移动,以使承载总板以及承载总板上的锁栓系统随滑动座而同步往复移动。
Description
技术领域
本发明涉及防盗锁技术领域,尤其是涉及一种具有多重联锁的防盗锁系统。
背景技术
随着现代技术的发展,现在的防盗门锁普遍都是采用电控的方式进行控制开锁和上锁的,且为了加强防盗门锁的安全性,通常会在锁体内设置多种锁栓机构以增加防盗门锁的复杂性从而提高门锁的防盗性和安全性;而现在的防盗锁的驱动部件单一,一旦主要驱动部件出现故障无法正常工作就会直接导致整个防盗门锁无法正常工作,同时,其结构的复杂性会给技术人员的检修带来较大的困难;其次,现在的电控防盗门锁普遍还存在一旦内部的电控部件出现故障,则处于上锁状态的防盗门无法进行开锁操作,为使用者带来极大的麻烦和不便,需要专业的人员到场才能进行拆卸解锁。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种使用寿命长,结构合理的具有多重联锁的防盗锁结构。
为实现上述目的,本发明提供的方案为:一种具有多重联锁的防盗锁系统,包括有锁体,其中,所述锁体包括有设置于其内部的锁栓系统;所述锁体上成型有锁孔;所述锁栓系统包括有垫板、固定于所述垫板上的防盗组件和第二驱动单元;所述防盗组件包括有防盗锁栓、连接板以及第一驱动单元,其中,所述防盗锁栓固定于所述连接板上,而所述第一驱动单元用于驱动所述连接板横向往复移动以使所述防盗锁栓伸出锁孔外或者回缩锁孔内;所述第二驱动单元用于驱动所述垫板横向往复滑动以使所述防盗锁组件中的防盗锁栓伸出锁孔外或者回缩锁孔内;所述锁体还包括有承载总板和机械驱动机构,其中,所述锁体内的锁栓系统固定于所述承载总板上;所述机械驱动机构包括有相传动连接的传动轴和滑动座,其中,所述传动轴尾端贯穿所述锁体背面向外延伸;在所述锁体外转动所述传动轴以带动滑动座横向往复移动,以使所述承载总板以及承载总板上的锁栓系统随所述滑动座而同步往复移动。
进一步,所述机械驱动机构还包括有传动带,其中,所述传动带与所述传动轴贯穿出锁体外的尾端轴体相传动连接;所述传动轴前端设置有外齿轮,其中,所述滑动座上设置有与所述外齿轮相啮合传动的齿条;通过旋拧直接驱动或传动带间接驱动的方式以使传动轴转动,从而带动所述滑动座横向往复移动。
进一步,所述机械驱动机构还包括有传动轮和卡锁支撑座,其中,所述传动轮套设啮合于所述传动轴尾端轴体上,同时,所述传动轮与所述传动带相传动配合;所述卡锁支撑座成型供滑动座相滑动贯穿的容纳腔,其中,所述传动轴前端贯穿伸入容纳腔中且所述容纳腔背面上设置有与外齿轮相卡锁配合的限位槽,以用于限制传动轴旋转,其中,随所述传动轮定点转动以带动受到旋转限制的传动轴沿其轴向往复移动,从而使传动轴的外齿轮避开限位槽与齿条相啮合或复位卡锁于限位槽中。
进一步,于锁体外直接推压所述传动轴,以使传动轮随传动轴沿其轴向朝锁体内同步移动,直至外齿轮避开所述限位槽与齿条相啮合,其中,保持推压所述传动轴且于锁体外直接旋转传动轴进行转动,以带动滑动座横向移动。
进一步,所述机械驱动机构还包括有压缩弹簧,其中,所述压缩弹簧两端分别与传动轴前端和容纳腔正面相抵触。
进一步,所述机械驱动机构还包括有固定设置于锁体背面上的拱形限位座以及垂直插接于传动轴上的限位块,其中,所述传动轮介于拱形限位座正面与锁体背面之间且限位块介于传动轮尾端面与拱形限位座正面之间,所述拱形限位座上设置有两根沿传动轮轴向延伸的限位柱且两个限位柱的前端部与传动轮尾端面相抵触。
进一步,所述传动轴的尾端面成型有驱动盲孔。
进一步,还包括有用于驱动传动带转动的旋转传动机构,其中,所述旋转传动机构包括有输入轮和输入轴;所述输入轮与所述传动带相传动配合;所述输入轮套设于所述输入轴一端部上。
进一步,所述锁栓系统还包括有保险组件;所述保险组件包括有第三驱动单元、保险锁栓以及驱动座;所述第三驱动单元驱动所述驱动座往复移动以使所述保险锁栓随驱动座移动伸出锁孔外或者回缩锁孔内。
进一步,所述第一驱动单元、第二驱动单元以及第三驱动单元均为丝杆传动机构,其中,第一驱动单元、第二驱动单元以及第三驱动单元均包括有驱动电机、连接于所述驱动电机输出端的传动丝杆以及螺接于传动丝杆上的螺母座;所述连接板固定连接于所述第一驱动单元的螺母座上,同时,所述第一驱动单元的驱动电机固定于所述垫板上;所述垫板固定连接于所述第二驱动单元的螺母座上,同时,所述第二驱动单元的驱动电机固定于所述承载总板上;所述驱动座固定连接于所述第三驱动单元的螺母座上,同时,所述第三驱动单元的驱动电机固定于所述承载总板上。
本发明对照现有技术的有益效果是,锁体包括有锁栓系统、机械驱动机构以及承载总板;锁栓系统包括有防盗组件、垫板、第二驱动单元以及保险组件;防盗组件无法正常工作时,由第二驱动单元工作驱动防盗组件工作;当第二驱动单元也无法正常工作时,保险组件启动代替防盗组件进行防盗上锁;当整个锁栓系统无法正常工作时,可通过人手操作机械驱动机构驱动整个锁栓系统工作;通过这种多重联锁的结构,使得锁体结构更加复杂从而提高安全性能,且不会因为部分部件的故障而直接导致锁体无法使用,大大提高了锁体使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图一。
图2为本发明的结构示意图二。
图3为本发明的结构示意图三。
图4为本发明的结构示意图四。
图5为本发明的结构示意图五。
图6为本发明的分解图一。
图7为本发明的分解图二。
图8为本发明的分解图三。
图9为本发明保险组件的结构示意图。
图10为本发明的结构示意图六。
图11为本发明机械驱动机构的结构示意图一。
图12为本发明机械驱动机构的结构示意图二。
图13为本发明机械驱动机构的结构示意图三。
图14为本发明卡锁支撑座的分解图一。
图15为本发明卡锁支撑座的分解图二。
图16为本发明机械驱动机构的结构示意图四。
图17为本发明机械驱动机构的剖视图。
图18为本发明机械驱动机构的结构示意图五。
图19为本发明机械驱动机构的分解图。
其中,1-锁体,2-承载总板,3-斜舌组件,4-防盗组件,41-防盗锁栓,42-连接板,43-第一驱动单元,5-保险组件,51-保险锁栓,52-驱动座,53-第三驱动单元,6-垫板,7-第二驱动单元,8-滑动支撑座,9-机械驱动机构,91-传动轴,91a-传动外螺纹,91b-外齿轮,91c-限位块,91d-驱动盲孔,92-滑动座,92a-齿条,93-传动带,94-传动轮,95-卡锁支撑座,951-容纳腔,952-卡锁部,952a-限位槽,953-轴承支撑部,953a-压缩弹簧,96-拱形限位座,96a-限位柱,10-输入轮,11-输入轴,12-手柄,121-手柄固定座,13-保险结构,131-螺纹连接套,132-盖帽,133-盖帽卡接座,134-锁紧螺钉,14-调节吊座,141-固定吊板,142-调节柱,143-轴承吊块,144-锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明:
参照附图1至附图19所示,本实施例为一种具有多重联锁的防盗锁系统,包括有呈盒状设置于门体内的锁体1;锁体1包括有机械驱动机构9、承载总板2以及锁栓系统,其中,承载总板2以及锁栓系统均设置于锁体1内;锁体1靠近预设有的门框(固定于墙体上)一侧上开设有供该锁栓系统的各锁栓一一对应配合的锁孔,其中,锁栓系统的锁栓伸出锁孔外后与门框上预成型有的锁槽相配合完成门体与门框的上锁操作,而锁栓系统的锁栓回缩至锁孔内即为解锁操作,这种通过锁体1的锁栓与门框的锁槽配合来实现门体与门框之间的锁紧是常规的技术手段;其次,为了方便理解,本实施例中,锁体1靠近门体室外的一侧为正面,靠近门体室内一侧为背面。
在本实施例中,该锁栓系统包括有斜舌组件3、防盗组件4、保险组件5、垫板6以及第二驱动单元7;斜舌组件3主要对门体的关闭到位起到预定位的作用,即门体关闭至锁体1的各锁孔与门框的上锁槽相对齐后(通常为门体转动至与门框处于同一平面上时),由斜舌组件3首先进行上锁操作,对门体进行预定位,然后再由防盗组件4对门体进行防盗上锁,当防盗组件4出现故障无法正常工作时,启动第二驱动单元7驱动该防盗组件4工作,当第二驱动单元7也出现故障无法正常工作时,启动保险组件5代替防盗组件4进行防盗上锁;该锁栓系统是通过电路进行控制运行的,与传统的机械防盗门锁相比,智能性更高,通过上述结构设置,大大提高了锁体1的防盗安全性能和锁体1的使用寿命,当部分部件的故障或者电路部分出现故障时不会直接对锁体1的正常工作造成影响。
在本实施例中,整个锁栓系统安装固定于承载总板2上,当处于上锁状态下,锁栓系统出现故障无法正常开锁时,可从门外部通过人手和预设有的辅助工具驱动机械驱动机构9动作以驱动该承载总板2移动从而带动承载总板2上锁栓系统的各锁栓移动进行开锁;通过这样,当锁栓系统由于电路故障原因处于上锁状态时无法进行开锁,可通过机械驱动机构9进行人工开锁,解决了传统电控防盗锁一旦电路出现问题则无法进行开锁而对使用者带来极大不便的问题。
在本实施例中,防盗组件4包括有防盗锁栓41、连接板42以及第一驱动单元43,其中,防盗锁栓41固定于连接板42上,而第一驱动单元43用于驱动连接板42往复移动以使防盗锁栓41伸出锁孔外或者回缩锁孔内实现上锁或者开锁操作;防盗锁组件固定于垫板6上,其中,第二驱动单元7用于驱动垫板6往复滑动以使防盗锁组件中的防盗锁栓41伸出锁孔外或者回缩锁孔内;通过这样,当防盗组件4中的第一驱动单元43无法正常工作时,可以临时启用第二驱动单元7驱动垫板6动作以间接驱动防盗组件4中的防盗锁栓41动作。
保险组件5包括有第三驱动单元53、保险锁栓51以及驱动座52;第三驱动单元53驱动驱动座52往复移动以使保险锁栓51随驱动座52移动伸出锁孔外或者回缩锁孔内实现上锁或者开锁操作;该保险组件5的作用是起到门内反锁保险的作用,即启用保险组件5进行上锁操作后,位于门外的使用者通过正常的开锁操作无法对门体进行开锁,只有位于门内的使用者才能对门体进行开锁。
具体地,第一驱动单元43、第二驱动单元7以及第三驱动单元53均为丝杆传动机构,其中,第一驱动单元43、第二驱动单元7以及第三驱动单元53均包括有驱动电机、连接于驱动电机输出端的传动丝杆以及螺接于传动丝杆上的螺母座;该防盗锁栓41为5个呈圆柱状的直杆式锁栓,其中,5个直杆式锁栓相等间隔并排分布于一预设有的支架上且5个直杆式锁栓与该支架是一体成型的,该支架通过两个螺丝固定连接于该连接板42上与该连接板42同步移动;该连接板42通过螺丝固定连接于第一驱动单元43的螺母座上,同时,第一驱动单元43的驱动电机通过螺丝连接固定于垫板6上;该垫板6通过螺丝固定连接于第二驱动单元7的螺母座上,同时,该第二驱动单元7的驱动电机通过螺丝固定连接于承载总板2上;通过这样的结构,正常的状态下,第一驱动单元43的驱动电机的输出端转动带动其传动丝杆上螺母座往复移动从而使连接板42同步往复移动最终实现连接板42上防盗锁栓41伸出锁体1上相对应的锁孔或者回缩至锁孔内完成上锁或者开锁操作;当第一驱动单元43的驱动电机无法正常工作时,则启动第二驱动单元7的驱动电机,由第二驱动单元7的驱动电机的输出端转动带动其传动丝杆上螺母座往复移动从而使该垫板6同步往复移动,其中,第一驱动单元43的驱动电机固定于该垫板6上而其螺母座与连接板42相固连接,从而当垫板6往复移动时,间接带动该连接板42往复移动从而最终实现连接板42上防盗锁栓41的正常伸缩。
具体地,在保险组件5中,该保险锁栓51为一个直杆式锁栓;该保险锁栓51与驱动座52相一体成型,而该驱动座52螺丝固定连接于第三驱动单元53的螺母座上,同时,第三驱动单元53的驱动电机通过螺丝固定连接于承载总板2。
在本实施例中,为了使结构更加稳固,使连接板42、垫板6以及驱动座52的滑移更加平稳,连接板42与垫板6之间、垫板6与承载总板2之间以及驱动座52与承载总板2之间均设置有至少一个滑动支撑座8;每个滑动支撑座8都由支撑轴、两轴座以及支撑滑块组成,其中,两轴座分别通过螺丝夹紧于支撑轴两端,而支撑滑块开设有供支撑轴贯穿的通孔从而使得支撑滑块沿支撑轴往复滑动;具体地,连接板42与垫板6之间设置有两个滑动支撑座8,其中,两该滑动支撑座8的支撑轴平行布置且轴座均通过螺丝固定于垫板6上,而连接板42通过螺丝分别与两该滑动支撑座8的支撑滑块相固定连接,当第一驱动单元43的驱动电机工作时,连接板42在两该滑动支撑座8的支撑下相对该垫板6滑移;垫板6与承载总板2之间也设置有两个滑动支撑座8,其中,两该滑动支撑座8的支撑轴平行布置且轴座均通过螺丝固定于承载总板2上,而垫板6通过螺丝分别与两该滑动支撑座8的支撑滑块相固定连接,当第二驱动单元7的驱动电机工作时,垫板6在两该滑动支撑座8的支撑下相对该承载总板2滑移;设置于垫板6与承载总板2之间的两滑动支撑座8的其中一个还用于驱动座52在承载总板2上的支撑,其中,该滑动支撑座8的支撑轴上还设置有一个供驱动座52固定连接的支撑滑块,第三驱动单元53的驱动电机工作时,该驱动座52在该支撑滑块的支撑下相对承载总板2往复滑移。
在本实施例中,该斜舌组件3包括有斜锁舌(斜锁舌分为呈圆柱状的锁身以及固定于锁身前端的锁头)、拔动块以及步进电机,该步进电机通过螺丝固定于承载总板2上,而该拔动块一端连接于步进电机的输出轴,另一端套设于斜锁舌的锁身上,具体地,拔动块的另一端上开设有供斜锁舌锁身贯穿的套设通孔,且该套设通孔与斜锁舌锁身的尾端之间设置有第一伸缩弹簧;拔动块与斜锁舌的锁身连接端(即上述所说的套设于斜锁舌的锁身的一端)上成型有顶压触头,其中,该顶压触头与预先套设于斜锁舌的锁身上的圆环相抵触配合,同时,该圆环与锁头间设置有第二伸缩弹簧;步进电机输出轴旋转带动拔动块转动,通过拔动块顶压第一伸缩弹簧从而使得斜锁舌锁身受到远离锁孔方向的弹性力以使斜锁舌锁头随锁身同步朝远离锁孔方向移动而缩至锁孔内,即完成开锁操作,或者通过拔动块抵触圆环朝锁孔方向滑动,间接压缩第二伸缩弹簧从而使得锁头受到朝锁孔方向的弹性力锁头和锁身同步朝锁孔方向移动而伸出锁孔外,即完成上锁操作。
在本实施例中,锁栓系统内的全部电机(即包括第一驱动单元43、第二驱动单元7、第三驱动单元53的驱动电机以及斜舌组件3的步进电机)都通过一预设有的电路板进行控制,且该锁体1内内置有供电电源,本领域人员对通过电路控制电机从而控制锁栓的伸缩动作作为公知常识,可参考公告号为CN205558537U的中国专利,因此,在本申请中不再对其进行赘述。
在本实施例中,机械驱动机构9包括有相传动连接的传动轴91和滑动座92,其中,传动轴91的尾端贯穿锁体1背面向外延伸;在锁体1外转动传动轴91以带动滑动座92横向往复移动,以使承载总板2以及承载总板2上的锁栓系统随滑动座92而同步往复移动;具体地,该承载总板2与该滑动座92通过螺丝相固定连接且该承载总板2沿该锁体1背面的内壁滑移,且为了对承载总板2的滑移进行限位引导,锁体1背面上成型有多个沿滑动座92滑移的方向延伸的腰型滑槽,且腰型滑槽贯通锁体1背面,预设有的多个固定于承载总板2上的限位螺丝与锁体1背面上的腰型滑槽相滑动配合从而对承载总板2的滑移方向具有引导限位的作用;通过对传动轴91的尾端进行驱动从而驱动位于锁体1内的滑动座92进行横向往复滑动,从而使得承载总板2和位于承载总板2上的整个锁栓系统同步横向往复滑动;通过这样,当整个锁栓系统出现电控故障无法正常工作时,特别是处于上锁状态的情况下,可通过该机械驱动机构9进行手动解锁。
在本实施例中,机械驱动机构9还包括有传动带93、传动轮94、卡锁支撑座95以及呈“凵”字型的拱形限位座96;该传动轴91尾端的轴体上成型有传动外螺纹91a,而该传动轴91的前端套设有外齿轮91b;该拱形限位座96的两底脚通过螺丝固定于锁体1背面外壁上且该拱形限位座96的正面上开设有供传动轴91的尾端贯穿的通孔;该传动轮94套设啮合于传动轴91尾端轴体上且介于拱形限位座96的正面与锁体1背面外壁之间,其中,该传动轮94成型有安装通孔且该安装通孔上成型有与该传动轴91的传动外螺纹91a相配合的传动内螺纹从而实现传动轮94与传动轴91的啮合,同时,该传动轮94和传动带93相传动配合;该卡锁支撑座95成型供滑动座92相滑动贯穿的容纳腔951,其中,传动轴91前端贯穿伸入容纳腔951中且容纳腔951背面上成型有与外齿轮91b形状相吻合的限位槽952a,通过外齿轮91b和限位槽952a的配合限制传动轴91旋转,而该滑动座92上成型有与该外齿轮91b相啮合传动的齿条92a;通过旋拧直接驱动或传动带93间接驱动的方式以使传动轴91转动,从而带动滑动座92横向往复移动。
在本实施例中,拱形限位座96的正面处设置有两根沿传动轮94轴向延伸的限位柱96a且两个限位柱96a的前端部与传动轮94尾端面相抵触;具体地,两限位柱96a为两调节螺钉,通过旋拧两该限位柱96a使得两限位柱96a沿传动轮94轴向滑移,从而通过限位柱96a对传动轮94的抵触作用来调节传动轮94在传动轴91上的位置以及调节传动轮94前端面有卡锁支撑座95背面之间的间隙,从而使得该传动轮94与锁体1背面外壁的间隙大小等于该卡锁支撑座95的限位槽952a的厚度大小。
在本实施例中,具体地,卡锁支撑座95分为卡锁部952和轴承支撑部953,其中,轴承支撑部953通过螺丝固定于锁体1正面的内壁上;该卡锁部952的横截面呈“凵”字型,其通过螺丝固定于轴承支撑部953上,在卡锁部952和轴承支撑部953之间形成供滑动座92滑动的容纳腔951,其中,该容纳腔951背面即为该卡锁部952,而容纳腔951的正面即为该轴承支撑部953;该轴承支撑部953上成型有与该容纳腔951相连通的空腔,且该空腔与该卡锁部952上的限位槽952a相对齐,该空腔内固定设置有一套设于该传动轴91首端的支撑轴承,支撑轴承对传动轴91的转动起到支撑的作用。
在本实施例中,机械驱动机构9还包括有压缩弹簧953a,其中,压缩弹簧953a两端分别与传动轴91前端和容纳腔951正面相抵触;具体地,该压缩弹簧953a位于轴承支撑部953的空腔内,一端顶压抵触于该传动轴91的前端,另一端顶压抵触轴承支撑部953的空腔内壁上。
在本实施例中,机械驱动机构9还包括有垂直插接于传动轴91尾端上限位块91c,其中,该限位块91c介于传动轮94尾端面与拱形限位座96正面之间;限位块91c具体为限位轴销;通过该限位块91c分别与传动轮94尾端面和拱形限位座96正面阻挡配合以对传动轴91进行轴向限位。
在本实施例中,门体靠近室内的一侧上成有一通孔,该传动轴91的尾端从该通孔穿出,且该传动轴91的尾端面成型有驱动盲孔91d,其中,该驱动盲孔91d的孔状呈六边形;位于门内侧的使用者通过预设有的相对应的非标辅助工具,如头部与该驱动盲孔91d的孔状相吻合的非标柱体,通过该驱动盲孔91d驱动传动轴91轴向移动或者转动。
在本实施例中,还包括有用于驱动传动带93转动的旋转传动机构,其中,旋转传动机构包括有输入轮10、输入轴11以及设置于门体内的调节吊座14;输入轴11的尾端转动安装于调节吊座14上(调节吊座14上安装有两个供输入轴11尾端装入的轴承),其中,输入轴11尾端的轴体上套接有输入轮10(输入轮10随输入轴11同步转动),同时,输入轮10与传动带93相传动配合;输入轴11的前端的端面上成型有三个环形分布的非标通孔以及位于三个非标通孔的中心位置处的螺纹柱体(螺纹体上成型有外螺纹),通过预设有的相对应的非标辅助工具与输入轴11的前端相配合,驱动输入轴11转动从而带动输入轮10转动,进而达到驱动传动带93转动的目的,具体地,相对应的非标辅助工具可采用头部成型有三个柱体(三个柱体分别与输入轴11的前端的非标通孔相一一配合)以及凹槽(凹槽用于避让该螺纹柱体)的非标轴体,通过人工将该非标轴体与输入轴11的前端配合,然后转动该非标轴体从而带动位于门体内的输入轴11转动。
为了防止非法使用者在门外强行转动输入轴11从而利用机械驱动机构进行非法开锁,将输入轴11的前端隐藏于预设有的门外的手柄12内,且输入轴11的前端设置有结构较复杂的保险结构13;具体地,在本实施例中,手柄12呈“匚”字型,其上下两端分别通过预设有的手柄固定座121以螺丝固定的方式固定于门体上,其中,手柄固定座121中心轴线上开设有与门体内相连通的隐藏通孔;保险结构13包括有成型有内螺纹的螺纹连接套131、盖帽132、盖帽卡接座133以及锁紧螺钉134,其中,螺纹连接套131一端通过螺纹配合的方式旋套于输入轴11的螺纹柱体上,锁紧螺钉134通过与螺纹连接套131的另一端相螺纹配合而将盖帽卡接座133固定于螺纹连接套131的端部,该盖帽132则卡接于盖帽卡接座133(盖帽132内壁上成型有卡槽,而盖帽卡接座133的外壁上成型有与卡槽配合的卡接凸台)上且伸出至位于门体上端的手柄固定座121的隐藏通孔内;用户需要在室外对门体进行手动解锁时,先将手柄12以及手柄固定座121拆卸下来,然后锯开盖帽132,通过一些常用的辅助工具将锁紧螺钉134拧卸下来后,盖帽132及盖帽卡接座133可以直接取下,再将螺纹连接套131卸下后,即可将输入轴11的前端露出,最后通过相应的非标辅助工具驱动转动即可,操作过程步骤较复杂且需要借助较多辅助工具,通过这样,既能为用户提供门外手动开锁的方式,也能有效防止非法使用者从门外利用该手动开锁的结构进行开锁进行盗窃或者其他非法入侵行为,大大增强了防盗锁系统的安全性能和防盗性能。
在本实施例中,调节吊座14具有调节传动带93张力的作用;具体地,调节吊座14包括通过螺丝固定于门体内的固定吊板141、与固定吊板141相螺纹配合的调节柱142(调节柱142的柱身上成型有外螺纹,固定吊板141上开设有带有内螺纹的通孔供该调节柱穿入配合)、呈倒“U”状的轴承吊块143以及锁紧螺母144;调节柱142底端成型有圆型凸台,该轴承吊块143悬挂于该圆型凸台上(轴承吊块143开设有供调节柱142柱身穿过的通孔且该通孔的直径小于该圆型凸台而略大于调节柱142的柱身直径以使该轴承吊块143套设于调节柱142柱身上而在卡止于圆型凸台上),输入轴11贯穿并安装于该轴承吊块143的两侧板(轴承吊板143的两侧板上均分别预装有轴承供输入轴11安装)上,而输入轮10则位于轴承吊块143的两侧板之间;安装时,旋转调节柱142,由于固定吊板141是固定不动的,在螺纹的驱动下,该旋转调节柱142沿自身轴向上移或者下移从而带动轴承吊块143上移或者下移最终达到通过驱动输入轮10的上移或下移来调节传动带93张力的目的效果,待调节到位后,通过锁紧螺母从调节柱142的顶部旋入至固定吊板141的顶面上从而将调节柱142锁紧与固定吊板141上。
在本实施例中,输入轮10和传动轮94的轮面均成型有链轮,该传动带93为链条。
具体地,在机械驱动机构9非使用的原始状态下,该传动轴91和传动轮94相螺纹配合,该传动轴91的前端在压缩弹簧953a的顶压下,传动轮94顶压于该拱形限位座96的两限位柱96a上,同时,传动轴91的外齿轮91b与卡锁支撑座95的限位槽952a相卡锁配合,此时的滑动座92处于伸出状态;需要使用该机械驱动机构9来驱动锁栓系统进行解锁时(即,将滑动座92由伸出状态变为收缩状态),通过从门内旋拧直接驱动或从门外驱动传动带93间接驱动的方式以使传动轴91转动,从而带动滑动座92和承载总板2横向解锁移动,进而实现驱动锁栓系统进行解锁操作。
为了便于本领域技术人员对上述原理的理解,特结合具体实施方式作出进一步说明。
1)当使用者处于门外,采用传动带93间接驱动传动轴91转动的方式:使用者在门外将手柄12拆卸下来并将输入轴11上的保险结构13拆卸解除后,通过相对应的非标辅助工具正向转动该输入轴11的前端,经过输入轴11、输入轮10传递动力至传动带93,从而通过传动带93与该传动轮94相传动配合,由传动带93带动该传动轮94正向转动,使传动轮94具有朝着远离锁体1的方向移动的趋势动作,但由于受到拱形限位座96的两限位柱96a的阻挡作用,使得传动轮94只能够作定点转动,同时,由于该传动轴91受到旋转限制无法转动(此时的传动轴91的外齿轮91b与限位槽952a相卡锁,传动轴91无法转动),因此利用传动外螺纹91a和传动内螺纹的啮合作用,该传动轴91朝锁体1正面方向移动,直至传动轴91上的限位块91c与传动轮94尾端面相抵触,此时,该传动轴91的外齿轮91b恰好完全脱离避让该卡锁支撑座95的限位槽952a,进而与滑动座92上的齿条92a相啮合,此时,该传动轴91可以转动(传动轴91的外齿轮91b不再受到限位槽952a的卡锁限制),再持续正向旋转驱动下,该传动轴91与该传动轮94相同步正向转动,此时,传动轴91通过外齿轮91b与齿条92a的啮合传动以带动该滑动座92朝远离锁孔方向滑动,从而利用滑动座92带动承载总板2以及位于承载总板2上锁栓系统同步朝远离锁孔方向滑动,最终使锁栓系统的锁栓完全回缩至锁孔内(此时的滑动座92恰好完全收缩于容纳腔951中且滑动座92无法继续朝远离锁孔方向滑动),便完成解锁;另外,在传动轴91朝锁体1正面方向移动的时候,其前端部会挤压压缩弹簧953a,压缩弹簧953a此时呈现压缩状态。
2)当使用者处于门内,采用通过旋拧直接驱动该传动轴91的方式:使用者在门内采用相对应的非标辅助工具插入到传动轴91的尾端面的驱动盲孔91d内,施力推压该传动轴91的尾端使得该传动轴91朝锁体1的方向轴向滑动(此时的弹簧呈压缩状态),此时由于传动轮94和传动轴91是相螺纹配合,即,该传动轮94和传动轴91同步滑动,直至该传动轮94前端面被锁体1背面相抵触时,此时的传动轴91的外齿轮91b恰好完全脱离卡锁支撑座95的限位槽952a,且外齿轮91b与滑动座92的齿条92a相啮合配合,然后通过直接正向转动该传动轴91的尾端使得传动轴91上的外齿轮91b正向转动(在此过程中需持续推压传动轴91),通过外齿轮91b与齿条92a的传动配合带动该滑动座92朝远离锁体1上锁孔的方向滑动,最终使锁栓系统的锁栓回缩至锁孔内完成解锁,此时若停止推压传动轴91,则压缩弹簧953a会对传动轴91产生朝锁体1背面方向的弹性力,从而使传动轴91及传动轮94在弹性力作用下同步朝锁体1背面方向复位移动,直至传动轮94的尾端面与限位柱96a端部相抵触。
3)当需要承载总板2以及位于承载总板2上锁栓系统复位时,通过施力推压该传动轴91使外齿轮91b与滑动座92的齿条92a相啮合配合,并通过直接反向转动该传动轴91的尾端(在此过程中需持续推压传动轴91),使得传动轴91上的外齿轮91b反向转动带动滑动座92朝锁孔方向滑动以使锁栓系统的锁栓回复到原位,到位后,停止施力推压传动轴91的尾端,压缩弹簧953a的顶压该传动轴91末端使得该传动轴91和传动轮94同步朝锁体1滑动,直至该传动轮94重新顶压至拱形限位座96的两限位柱96a上,此时,该外齿轮91b复位至卡锁支撑座95的限位槽952a中,最终便完成了锁栓系统及滑动座92的复位操作。
此外,需要说明的是,本说明书中所描述的具体实施例,其各部分名称等可以不同,凡依本发明专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化,均包括于本发明专利的保护范围内。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离本发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种具有多重联锁的防盗锁系统,包括有锁体(1),其中,所述锁体(1)包括有设置于其内部的锁栓系统;所述锁体(1)上成型有锁孔;其特征在于:所述锁栓系统包括有垫板(6)、固定于所述垫板(6)上的防盗组件(4)和第二驱动单元(7);所述防盗组件(4)包括有防盗锁栓(41)、连接板(42)以及第一驱动单元(43),其中,所述防盗锁栓(41)固定于所述连接板(42)上,而所述第一驱动单元(43)用于驱动所述连接板(42)横向往复移动以使所述防盗锁栓(41)伸出锁孔外或者回缩锁孔内;所述第二驱动单元(7)用于驱动所述垫板(6)横向往复滑动以使所述防盗锁组件中的防盗锁栓(41)伸出锁孔外或者回缩锁孔内;
所述锁体(1)还包括有承载总板(2)和机械驱动机构(9),其中,所述锁体(1)内的锁栓系统固定于所述承载总板(2)上;所述机械驱动机构(9)包括有相传动连接的传动轴(91)和滑动座(92),其中,所述传动轴(91)尾端贯穿所述锁体(1)背面向外延伸;在所述锁体(1)外转动所述传动轴(91)以带动滑动座(92)横向往复移动,以使所述承载总板(2)以及承载总板(2)上的锁栓系统随所述滑动座(92)而同步往复移动。
2.根据权利要求1所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述机械驱动机构(9)还包括有传动带(93),其中,所述传动带(93)与所述传动轴(91)贯穿出锁体(1)外的尾端轴体相传动连接;所述传动轴(91)前端设置有外齿轮(91b),其中,所述滑动座(92)上设置有与所述外齿轮(91b)相啮合传动的齿条(92a);通过旋拧直接驱动或者由传动带(93)间接驱动的方式以使传动轴(91)转动,从而带动所述滑动座(92)横向移动。
3.根据权利要求2所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述机械驱动机构(9)还包括有传动轮(94)和卡锁支撑座(95),其中,所述传动轮(94)套设啮合于所述传动轴(91)尾端轴体上,同时,所述传动轮(94)与所述传动带(93)相传动配合;所述卡锁支撑座(95)成型供滑动座(92)相滑动贯穿的容纳腔(951),其中,所述传动轴(91)前端贯穿伸入容纳腔(951)中且所述容纳腔(951)背面上设置有与外齿轮(91b)相卡锁配合的限位槽(952a),以用于限制传动轴(91)旋转,其中,随所述传动轮(94)定点转动以带动受到旋转限制的传动轴(91)沿其轴向往复移动,从而使传动轴(91)的外齿轮(91b)避开限位槽(952a)与齿条(92a)相啮合或复位卡锁于限位槽(952a)中。
4.根据权利要求3所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:于锁体(1)外直接推压所述传动轴(91),以使传动轮(94)随传动轴(91)沿其轴向朝锁体(1)内同步移动,直至外齿轮(91b)避开所述限位槽(952a)与齿条(92a)相啮合,其中,保持推压所述传动轴(91)且于锁体(1)外直接旋转传动轴(91)进行转动,以带动滑动座(92)横向移动。
5.根据权利要求4所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述机械驱动机构(9)还包括有压缩弹簧(953a),其中,所述压缩弹簧(953a)两端分别与传动轴(91)前端和容纳腔(951)正面相抵触。
6.根据权利要求5所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述机械驱动机构(9)还包括有固定设置于锁体(1)背面上的拱形限位座(96)以及垂直插接于传动轴(91)上的限位块(91c),其中,所述传动轮(94)介于拱形限位座(96)正面与锁体(1)背面之间且限位块(91c)介于传动轮(94)尾端面与拱形限位座(96)正面之间,所述拱形限位座(96)上设置有两根沿传动轮(94)轴向延伸的限位柱(96a)且两个限位柱(96a)的前端部与传动轮(94)尾端面相抵触。
7.根据权利要求1所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述传动轴(91)的尾端面成型有驱动盲孔(91d)。
8.根据权利要求2所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:还包括有用于驱动传动带(93)转动的旋转传动机构,其中,所述旋转传动机构包括有输入轮(10)和输入轴(11);所述输入轮(10)与所述传动带(93)相传动配合;所述输入轮(10)套设于所述输入轴(11)一端部上。
9.根据权利要求1所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述锁栓系统还包括有保险组件(5);所述保险组件(5)包括有第三驱动单元(53)、保险锁栓(51)以及驱动座(52);所述第三驱动单元(53)驱动所述驱动座(52)往复移动以使所述保险锁栓(51)随驱动座(52)移动伸出锁孔外或者回缩锁孔内。
10.根据权利要求9所述的一种具有多重联锁的防盗锁系统,其特征在于:所述第一驱动单元(43)、第二驱动单元(7)以及第三驱动单元(53)均为丝杆传动机构,其中,第一驱动单元(43)、第二驱动单元(7)以及第三驱动单元(53)均包括有驱动电机、连接于所述驱动电机输出端的传动丝杆以及螺接于传动丝杆上的螺母座;所述连接板(42)固定连接于所述第一驱动单元(43)的螺母座上,同时,所述第一驱动单元(43)的驱动电机固定于所述垫板(6)上;所述垫板(6)固定连接于所述第二驱动单元(7)的螺母座上,同时,所述第二驱动单元(7)的驱动电机固定于所述承载总板(2)上;所述驱动座(52)固定连接于所述第三驱动单元(53)的螺母座上,同时,所述第三驱动单元(53)的驱动电机固定于所述承载总板(2)上。
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