CN218050584U - 电动工具定位结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电动工具定位结构。外管;内管,所述内管配置于所述外管上并可相对所述外管活动,所述内管上具有若干配合孔;挂钩单元,所述挂钩单元可与所述配合孔相配合,用以使其能够带动所述内管同步动作;及驱动组件,所述驱动组件与所述挂钩单元配合连接,用以驱动所述挂钩单元动作。本实用新型作为成品辅助工具可直接使用,在挂钩单元与内管形成连接后,通过手柄转动的方式即可进行微调,以可靠牢固的锁定对应工具,实现定位目的,整体结构简单,操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动工具技术领域,尤其是电动工具定位结构。
背景技术
建筑施工中(包括装修施工等),需要用到定位类器具,如用于切墙切门洞用的切割机组件,其通常包括滑轨及滑动连接于滑轨上的切割机,滑轨则由膨胀螺栓固定于墙面上。
但并非所有墙面都能够打膨胀螺栓,对于轻质墙则无法通过膨胀螺栓进行定位,对于该类型墙面,通常通过支架的形式定位,支架即作为定位类器具使用,现有方式中,支架通常由人工现场搭建而成,搭建较为费时费力,且易固定不牢固,具有安全隐患,因此,设计一种可直接拿来使用的定位结构很有必要。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了电动工具定位结构,其作为成品辅助工具,需要额外搭建组装,可直接装配使用,用以定位对应部件。
为解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
电动工具定位结构,包括
外管;
内管,所述内管配置于所述外管上并可相对所述外管活动,所述内管上具有若干配合孔;
挂钩单元,所述挂钩单元可与所述配合孔相配合,用以使其能够带动所述内管同步动作;及
驱动组件,所述驱动组件与所述挂钩单元配合连接,用以驱动所述挂钩单元动作。
上述方案中,优选的,所述外管包括有内置腔,所述内管至少部分部位配置于所述内置腔内,所述外管上开设有与所述内置腔连通的通孔,用以供所述挂钩单元通过。
上述方案中,优选的,所述配合孔均匀等距的分布于所述内管上。
上述方案中,优选的,所述外管上还设置有挂钩架,所述挂钩架上转动设置有压件,所述挂钩单元穿设于所述压件与所述挂钩架底部之间的间隙处,并在所述挂钩单元与所述挂钩架底部之间设置有弹性件。
上述方案中,优选的,所述压件包括主体部位及弯折形成的偏心头;
当转动所述压件后,所述偏心头下压所述挂钩单元使其至少部分部位卡入所述配合孔。
上述方案中,优选的,所述主体部位包括弯折形成的第一部位及第二部位,与所述偏心头结合形成Z字状;
当所述挂钩单元被所述压件压入至对应的所述配合孔内后,至少两个弯折部位抵靠于所述挂钩单元的壁上;
所述弹性件为弹簧、扭簧或板簧。
上述方案中,优选的,所述驱动组件包括壳体、螺杆、涡轮及蜗杆,所述壳体固定于所述外管上,所述螺杆穿设于所述壳体上且其一端与所述挂钩单元转动连接,所述涡轮配置于所述螺杆上并位于所述壳体内,所述蜗杆配置于所述壳体上并与所述涡轮传动连接;
当转动所述蜗杆时,所述涡轮随之旋转并带动所述螺杆上下移动。
上述方案中,优选的,所述涡轮内孔上具有与所述螺杆螺纹相适配的内螺纹。
上述方案中,优选的,所述蜗杆的至少一个端部与所述壳体之间配置有轴承。
上述方案中,优选的,所述蜗杆一端延伸至所述壳体外并在该端装配有手柄;
所述轴承配置于所述蜗杆另一端与所述壳体之间;
所述轴承为承压轴承。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型作为成品辅助工具可直接使用,在挂钩单元与内管形成连接后,通过手柄转动的方式即可进行微调,以可靠牢固的锁定对应工具,实现定位目的,整体结构简单,操作方便。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型驱动组件与挂钩单元的配合示意图。
图3为本实用新型挂钩单元与压件的配合示意图。
图4为本实用新型涡轮示意图。
图5为本实用新型涡轮、蜗杆的配合示意图。
图6为本实用新型挂钩单元与内管分离状态示意图。
图7为本实用新型图6中D处的放大示意图。
图8为本实用新型挂钩单元与内管连接状态示意图。
图9为本实用新型图8中E处的放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
参见图1-图9,电动工具定位结构,包括外管1、内管2、挂钩单元3、驱动组件4及压件5。
外管1包括有内置腔,且其至少一端开口,内管2可穿过该端开口并进入内置腔内,以形成内管2与外管1的配合连接,如图1所示,内管2部分部位穿入至外管1内,在无其他部件锁定时,内管2可相对外管活动,具体到实际使用时,外管1可置于地面上,将内管2往上抬升至与建筑顶面相接触,如室内天花板,此为粗调,而要具体有效的定位还需微调,具体如何微调详见下文说明。
要实现微调,首先,内管2上具有若干配合孔21,其次还需要与配合孔21相配合的挂钩单元3以及能够驱动挂钩单元3动作的驱动组件4,其中,配合孔21可均匀等距的分布于内管2上。
本实施例中,外管1上还开设有与内置腔连通的通孔11,该通孔11用于供挂钩单元3卡勾部分通过,如图1、图6及图7所示。
对于驱动组件,本实施例中,其包括壳体41、螺杆42、涡轮43及蜗杆44,具体如图1、图2所示,壳体41固定于外管1上,固定形式可为焊接固定,螺杆42穿设于壳体41上且其一端与挂钩单元3转动连接,壳体41上供螺杆42穿过的两个孔上不具备螺纹,以便螺杆42的直线移动,如图1所示,作为其中一种实施方式,螺杆42布置方向可与外管1的长度方向相一致。
涡轮43设置于螺杆42上,其设置位置位于壳体41内,如图4、图5所示,涡轮43内孔上具有与螺杆42螺纹相适配的内螺纹431,以在其转动时,能够带动螺杆42直线运动,具体在实际作业时,可理解为上下运动。
蜗杆44与涡轮43传动连接,蜗杆44设置于壳体41上,如图2所示,蜗杆44一端延伸至壳体41外,该端安装有手柄45,以转动手柄45作为驱动力,带动蜗杆44转动,经由涡轮43的转动,最终带动螺杆42直线运动,而与螺杆42相连的挂钩单元3同步的被带动直线移动,拉动内管2动作,实现微调。
而因挂钩单元3部位所承受的力较大,在上述动作过程中,挂钩单元3部位所承受的力会致使蜗杆44一端形成较大摩擦力,存在蜗杆44难以转动的情况,对于该种情形,可在蜗杆44一端与壳体41之间设置一轴承46,如设置在蜗杆44内端与壳体41之间,或在蜗杆44两端与壳体41之间均设置轴承46,轴承46则可为承压轴承,以减小相应的摩擦力。
上述内容为微调的具体动作步骤,而在微调完成后,还需进行锁定,本实施例中,在外管1上设置有挂钩架51,如图1-图3所示,挂钩架51可焊接固定于外管1上,在挂钩架51上转动设置有压件5,压件5用于下压挂钩单元3及作为最终的锁定件,挂钩单元3穿设于压件5与挂钩架51底部之间的间隙处,并在挂钩单元3与挂钩架51底部之间设置有弹性件53,弹性件53为弹簧、扭簧或板簧。
而压件5则包括主体部位和弯折形成的偏心头51,具体的,主体部位又包括弯折形成的第一部位52和第二部位53,其中,压件5整体形状可类似于Z字形,三个部位分别为Z字形状部件的三个段部,三个部位中具有两个弯折部位,分别为偏心头51与第二部位53的连接处以及第二部位53与第一部位52的连接处,在转动压件5后,偏心头51随之转动,下压挂钩单元3使其卡勾部位进入内管2的配合孔21内形成连接,偏心头51转动过下压最低点位后继续转动一定角度,而后至少两个弯折部位抵靠于挂钩单元3的壁上,以形成锁定,在实际操作时,只需转动压件5,直至位于压件5上方的弯折部位(第一部位52与第二部位53的连接处)抵靠挂钩单元3的壁即可,锁定状态可参见图8及图9所示。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.电动工具定位结构,其特征在于:包括
外管;
内管,所述内管配置于所述外管上并可相对所述外管活动,所述内管上具有若干配合孔;
挂钩单元,所述挂钩单元可与所述配合孔相配合,用以使其能够带动所述内管同步动作;及
驱动组件,所述驱动组件与所述挂钩单元配合连接,用以驱动所述挂钩单元动作。
2.根据权利要求1所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述外管包括有内置腔,所述内管至少部分部位配置于所述内置腔内,所述外管上开设有与所述内置腔连通的通孔,用以供所述挂钩单元通过。
3.根据权利要求1或2所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述配合孔均匀等距的分布于所述内管上。
4.根据权利要求1所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述外管上还设置有挂钩架,所述挂钩架上转动设置有压件,所述挂钩单元穿设于所述压件与所述挂钩架底部之间的间隙处,并在所述挂钩单元与所述挂钩架底部之间设置有弹性件。
5.根据权利要求4所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述压件包括主体部位及弯折形成的偏心头;
当转动所述压件后,所述偏心头下压所述挂钩单元使其至少部分部位卡入所述配合孔。
6.根据权利要求5所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述主体部位包括弯折形成的第一部位及第二部位,与所述偏心头结合形成Z字状;
当所述挂钩单元被所述压件压入至对应的所述配合孔内后,至少两个弯折部位抵靠于所述挂钩单元的壁上;
所述弹性件为弹簧、扭簧或板簧。
7.根据权利要求1所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述驱动组件包括壳体、螺杆、涡轮及蜗杆,所述壳体固定于所述外管上,所述螺杆穿设于所述壳体上且其一端与所述挂钩单元转动连接,所述涡轮配置于所述螺杆上并位于所述壳体内,所述蜗杆配置于所述壳体上并与所述涡轮传动连接;
当转动所述蜗杆时,所述涡轮随之旋转并带动所述螺杆上下移动。
8.根据权利要求7所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述涡轮内孔上具有与所述螺杆螺纹相适配的内螺纹。
9.根据权利要求7或8所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述蜗杆的至少一个端部与所述壳体之间配置有轴承。
10.根据权利要求9所述的电动工具定位结构,其特征在于:所述蜗杆一端延伸至所述壳体外并在该端装配有手柄;
所述轴承配置于所述蜗杆另一端与所述壳体之间;
所述轴承为承压轴承。
Priority Applications (1)
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- 2022-09-13 CN CN202222411481.8U patent/CN218050584U/zh active Active
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