CN112849799A - 一种物流货运集装箱 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种物流货运集装箱，包括有集装总箱、运输装置、控制装置和起吊装置，所述的集装总箱内安装有运输装置，集装总箱为前端安装有控制门的矩形框体结构，所述的集装总箱内安装有运输装置，集装总箱内顶部安装有起吊装置，起吊装置位于控制装置上方，本发明可以解决现有集装箱货物运输时处理存在的：采用人工搬运方式、劳动强度大而且还浪费时间等问题。

Description

一种物流货运集装箱
技术领域
本发明涉及集装箱技术领域，具体涉及一种物流货运集装箱。
背景技术
集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。
集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。
而在对物流货运搬运过程中，我们通常采用人工的方式对货物进行搬运，这样做不仅浪费时间而且劳动强度高，大大浪费了劳动力资源，因此如何使得一种物流货运集装箱将货物采用机械化方式将货物运输到集装箱内，解放劳动力，降低劳动成本，是本技术领域技术人员有待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种物流货运集装箱，包括有集装总箱、运输装置、控制装置和起吊装置，所述的集装总箱内安装有运输装置，集装总箱为前端安装有控制门的矩形框体结构，所述的集装总箱内安装有运输装置，集装总箱内顶部安装有起吊装置，起吊装置位于控制装置上方，本发明能够将多个运料箱装进集装总箱内，采用机械化搬运方式，节约了劳动力，具体工作时，启动控制装置和输送装置，将运料箱运输到集装总箱内，最后启动起吊装置对运料箱进行保护。
所述的运输装置包括有运料箱、输送带、转动把手和控制滑块，集装总箱内底部右侧端开设有放置槽，放置槽内安装有输送带，输送带右侧端安装有转动把手，集装总箱内左侧端开设有方形槽，方形槽底部开设有固定滑槽，运料箱底部靠近四个拐角处安装有控制板，控制板下端面安装有控制滑块，右侧端的控制滑块位于输送带上端面，左侧端的控制滑块位于固定滑槽内，具体工作时，启动控制装置，随后将运料箱放在输送带上，转动转动把手，转动把手带动输送带发生转动，从而带动运料箱向内侧端运动，运料箱运动到一定位置后，启动起吊装置从而将运料箱吊起，从而对运料箱进行保护。
所述的控制装置包括有L型吊钩、控制方板、控制丝杠、固定绳、调节螺栓、竖直板和复位弹簧，集装总箱顶部螺接有多个控制丝杠，控制丝杠穿过集装总箱顶部，控制丝杠底部通过轴承转动连接有控制方板，控制方板底部通过销轴转动连接有L型吊钩，运料箱顶部安装有固定耳，L型吊钩右侧端安装有固定绳，固定绳远离L型吊钩的一端通过销轴转动连接在调节螺栓上，集装总箱前端开设有方形固定槽，方形固定槽内安装有多个调节螺栓，固定绳自前而后依次布置在调节螺栓上，控制板下端面安装有竖直板，竖直板右侧端安装有复位弹簧，复位弹簧远离竖直板的一端安装在L型吊钩左侧端，具体工作时，当对一个运料箱输送前，转动调节螺栓，调节螺栓向内侧端运动从而带动L型吊钩发生顺时针转动，此时复位弹簧由拉伸状态逐步复位，随后启动运输装置带动运料箱移动，运料箱上的固定耳插入到L型吊钩内，接着启动起吊装置将运料箱吊起，随后对下一个运料箱进行输送。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的起吊装置包括有主动锥齿轮、从动锥齿轮、控制齿轮和控制齿条，集装总箱内顶部开设有齿轮槽，齿轮槽内左右侧壁固定安装有放置方板，从动锥齿轮螺接在控制丝杠上，从动锥齿轮通过销轴转动连接在放置方板上端面上，从动锥齿轮左侧端安装有与之啮合的主动锥齿轮，主动锥齿轮远离从动锥齿轮的一端通过连杆固定安装有控制齿轮，齿轮槽左侧开设有放置腔，控制齿轮位于放置腔内，控制齿轮下端安装有与之啮合的控制齿条，控制齿条前侧端安装有推拉杆，具体工作时，当运料箱上的固定耳插入到L型吊钩后，拉动推拉杆，推拉杆带动控制齿条移动，控制齿条带动控制齿轮转动，控制齿轮带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从而带动控制丝杠向上移动将运料箱吊起，从而防止输送带移动时与运料箱产生相对摩擦，降低了他们的使用寿命。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的集装总箱内后端面安装气囊，气囊内安装有多组支撑弹簧使得气囊呈方形结构，采用气囊结构，对集装总箱内后侧壁起到保护的作用。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的集装总箱内右侧端开设有卡槽，保护板卡接在集装总箱内右端侧壁，集装总箱内右侧端通过销轴转动连接有保护板，工作时，保护板卡接在集装总箱右侧壁上，不工作时转动保护板，使得保护板放下，从而对输送带起到保护的作用。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的放置腔底部开设有放置滑槽，放置滑槽内安装有与之滑动配合的放置滑块，放置滑块安装在控制齿条底部，采用放置滑块结构，确保了控制齿条移动时的稳定性。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的运料箱底部左右两端对称开设有运料滑槽，集装总箱内顶部左右对称安装有与之滑动配合的运料滑块，运料箱底部采用多个支撑结构，对装置起到保护的作用。
作为本发明的一种优选技术方案，所述的集装总箱顶部安装有匚型护板,采用匚型护板结构，使得集装总箱可以上下堆积在一起，对控制丝杠起到一定的保护作用。
本发明的有益效果在于：
一、本发明输送带结构，通过手摇把手从而将货物运输到集装箱内，不需要将货物通过人工搬运到集装箱内，大大降低了劳动强度，节约了劳动时间。
二、本发明采用采用气囊和支撑弹簧结构，从而对集装箱内后侧壁起到保护的作用，减小了集装箱受到的冲击损伤，提高集装箱的使用寿命。
三、本发明运料箱底部采用多个支撑结构，确保了运料箱移动时的稳定性，使得运料箱不会发生侧翻，避免意外事故的发生。
四、本发明采用保护板结构，不工作时转动保护板，从而对输送带起到保护的作用。
附图说明
下面接合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明的第一结构剖视图；
图3是本发明的第二结构剖视图；
图4是本发明的第三结构剖视图；
图5是本发明的第四结构剖视图；
图6是本发明的放置腔剖视图；
图7是本发明的集装总箱后侧壁剖视图；
图8是本发明的L型吊钩局部剖视图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互接合。
如图1至8所示，一种物流货运集装箱，包括有集装总箱1、运输装置2、控制装置3和起吊装置4，所述的集装总箱1内安装有运输装置2，集装总箱1为前端安装有控制门的矩形框体结构，所述的集装总箱1内安装有运输装置2，集装总箱1内顶部安装有起吊装置4，起吊装置4位于控制装置3上方，其中：本发明能够将多个运料箱21装进集装总箱1内，采用机械化搬运方式，节约了劳动力，具体工作时，启动控制装置3和输送装置，将运料箱21运输到集装总箱1内，最后启动起吊装置4对运料箱21进行保护。
所述的集装总箱1内右侧端开设有卡槽，保护板13卡接在集装总箱1内右端侧壁，集装总箱1内右侧端通过销轴转动连接有保护板13，工作时，保护板卡接在集装总箱右侧壁上，不工作时转动保护板13，使得保护板13放下，从而对输送带22起到保护的作用。
所述的运料箱21底部左右两端对称开设有运料滑槽，集装总箱1内顶部左右对称安装有与之滑动配合的运料滑块212，运料箱21底部采用多个支撑结构，对装置起到保护的作用。
所述的控制装置3包括有L型吊钩31、控制方板32、控制丝杠33、固定绳34、调节螺栓35、竖直板36和复位弹簧37，集装总箱1顶部螺接有多个控制丝杠33，控制丝杠33穿过集装总箱1顶部，控制丝杠33底部通过轴承转动连接有控制方板32，控制方板32底部通过销轴转动连接有L型吊钩31，运料箱21顶部安装有固定耳213，L型吊钩31右侧端安装有固定绳34，固定绳34远离L型吊钩31的一端通过销轴转动连接在调节螺栓35上，集装总箱1前端开设有方形固定槽，方形固定槽内安装有多个调节螺栓35，固定绳34自前而后依次布置在调节螺栓35上，控制板211下端面安装有竖直板36，竖直板36右侧端安装有复位弹簧37，复位弹簧37远离竖直板36的一端安装在L型吊钩31左侧端，具体工作时，当对一个运料箱21输送前，转动调节螺栓35，调节螺栓35向内侧端运动从而带动L型吊钩31发生顺时针转动，此时复位弹簧37由拉伸状态逐步复位，随后启动运输装置2带动运料箱21移动，运料箱21上的固定耳213插入到L型吊钩31内，接着启动起吊装置4将运料箱21吊起，随后对下一个运料箱21进行输送。
所述的运输装置2包括有运料箱21、输送带22、转动把手23和控制滑块24，集装总箱1内底部右侧端开设有放置槽，放置槽内安装有输送带22，输送带22右侧端安装有转动把手23，集装总箱1内左侧端开设有方形槽，方形槽底部开设有固定滑槽，运料箱21底部靠近四个拐角处安装有控制板211，控制板211下端面安装有控制滑块24，右侧端的控制滑块24位于输送带22上端面，左侧端的控制滑块24位于固定滑槽内，具体工作时，启动控制装置3，随后将运料箱21放在输送带22上，转动转动把手23，转动把手23带动输送带22发生转动，从而带动运料箱21向内侧端运动，运料箱21运动到一定位置后，启动起吊装置4从而将运料箱21吊起，从而对运料箱21进行保护。
所述的集装总箱1内后端面安装气囊11，气囊11内安装有多组支撑弹簧12使得气囊11呈方形结构，采用气囊11结构，对集装总箱1内后侧壁起到保护的作用。
所述的集装总箱1顶部安装有匚型护板14,采用匚型护板14结构，使得集装总箱1可以上下堆积在一起，对控制丝杠33起到一定的保护作用。
所述的起吊装置4包括有主动锥齿轮41、从动锥齿轮42、控制齿轮43和控制齿条44，集装总箱1内顶部开设有齿轮槽，齿轮槽内左右侧壁固定安装有放置方板411，从动锥齿轮42螺接在控制丝杠33上，从动锥齿轮42通过销轴转动连接在放置方板411上端面上，从动锥齿轮42左侧端安装有与之啮合的主动锥齿轮41，主动锥齿轮41远离从动锥齿轮42的一端通过连杆固定安装有控制齿轮43，齿轮槽左侧开设有放置腔412，控制齿轮43位于放置腔412内，控制齿轮43下端安装有与之啮合的控制齿条44，控制齿条44前侧端安装有推拉杆441，具体工作时，当运料箱21上的固定耳213插入到L型吊钩31后，拉动推拉杆441，推拉杆441带动控制齿条44移动，控制齿条44带动控制齿轮43转动，控制齿轮43带动主动锥齿轮41转动，主动锥齿轮41带动从动锥齿轮42转动，从而带动控制丝杠33向上移动将运料箱21吊起，从而防止输送带22移动时与运料箱21产生相对摩擦，降低了他们的使用寿命。
所述的放置腔412底部开设有放置滑槽，放置滑槽内安装有与之滑动配合的放置滑块413，放置滑块413安装在控制齿条44底部，采用放置滑块413结构，确保了控制齿条44移动时的稳定性。
具体工作时，当对一个运料箱21输送前，转动调节螺栓35，调节螺栓35向内侧端运动从而带动L型吊钩31发生顺时针转动，此时复位弹簧37由拉伸状态逐步复位，转动转动把手23，转动把手23带动输送带22发生转动，从而带动运料箱21向内侧端运动，当运料箱21上的固定耳213插入到L型吊钩31后，拉动推拉杆441，推拉杆441带动控制齿条44移动，控制齿条44带动控制齿轮43转动，控制齿轮43带动主动锥齿轮41转动，主动锥齿轮41带动从动锥齿轮42转动，从而带动控制丝杠33向上移动将运料箱21吊起，从而防止输送带22移动时与运料箱21产生相对摩擦，提高了运料箱21的使用寿命,随后对下一个运料箱21进行输送。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种物流货运集装箱，包括有集装总箱(1)、运输装置(2)、控制装置(3)和起吊装置(4)，其特征在于：所述的集装总箱(1)内安装有运输装置(2)，集装总箱(1)为前端安装有控制门的矩形框体结构，所述的集装总箱(1)内安装有运输装置(2)，集装总箱(1)内顶部安装有起吊装置(4)，起吊装置(4)位于控制装置(3)上方，其中：
所述的运输装置(2)包括有运料箱(21)、输送带(22)、转动把手(23)和控制滑块(24)，集装总箱(1)内底部右侧端开设有放置槽，放置槽内安装有输送带(22)，输送带(22)右侧端安装有转动把手(23)，集装总箱(1)内左侧端开设有方形槽，方形槽底部开设有固定滑槽，运料箱(21)底部靠近四个拐角处安装有控制板(211)，控制板(211)下端面安装有控制滑块(24)，右侧端的控制滑块(24)位于输送带(22)上端面，左侧端的控制滑块(24)位于固定滑槽内；
所述的控制装置(3)包括有L型吊钩(31)、控制方板(32)、控制丝杠(33)、固定绳(34)、调节螺栓(35)、竖直板(36)和复位弹簧(37)，集装总箱(1)顶部螺接有多个控制丝杠(33)，控制丝杠(33)穿过集装总箱(1)顶部，控制丝杠(33)底部通过轴承转动连接有控制方板(32)，控制方板(32)底部通过销轴转动连接有L型吊钩(31)，运料箱(21)顶部安装有固定耳(213)，L型吊钩(31)右侧端安装有固定绳(34)，固定绳(34)远离L型吊钩(31)的一端通过销轴转动连接在调节螺栓(35)上，集装总箱(1)前端开设有方形固定槽，方形固定槽内安装有多个调节螺栓(35)，固定绳(34)自前而后依次布置在调节螺栓(35)上，控制板(211)下端面安装有竖直板(36)，竖直板(36)右侧端安装有复位弹簧(37)，复位弹簧(37)远离竖直板(36)的一端安装在L型吊钩(31)左侧端。
2.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的起吊装置(4)包括有主动锥齿轮(41)、从动锥齿轮(42)、控制齿轮(43)和控制齿条(44)，集装总箱(1)内顶部开设有齿轮槽，齿轮槽内左右侧壁固定安装有放置方板(411)，从动锥齿轮(42)螺接在控制丝杠(33)上，从动锥齿轮(42)通过销轴转动连接在放置方板(411)上端面上，从动锥齿轮(42)左侧端安装有与之啮合的主动锥齿轮(41)，主动锥齿轮(41)远离从动锥齿轮(42)的一端通过连杆固定安装有控制齿轮(43)，齿轮槽左侧开设有放置腔(412)，控制齿轮(43)位于放置腔(412)内，控制齿轮(43)下端安装有与之啮合的控制齿条(44)，控制齿条(44)前侧端安装有推拉杆(441)。
3.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的集装总箱(1)内后端面安装气囊(11)，气囊(11)内安装有多组支撑弹簧(12)使得气囊(11)呈方形结构。
4.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的集装总箱(1)内右侧端开设有卡槽，保护板(13)卡接在集装总箱(1)内右端侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的放置腔(412)底部开设有放置滑槽，放置滑槽内安装有与之滑动配合的放置滑块(413)，放置滑块(413)安装在控制齿条(44)底部。
6.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的运料箱(21)底部左右两端对称开设有运料滑槽，集装总箱(1)内顶部左右对称安装有与之滑动配合的运料滑块(212)。
7.根据权利要求1所述的一种物流货运集装箱，其特征在于：所述的集装总箱(1)顶部安装有匚型护板(14)。
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