CN112839848A - 清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法 - Google Patents

清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112839848A
CN112839848A CN201980068064.6A CN201980068064A CN112839848A CN 112839848 A CN112839848 A CN 112839848A CN 201980068064 A CN201980068064 A CN 201980068064A CN 112839848 A CN112839848 A CN 112839848A
Authority
CN
China
Prior art keywords
medium
pressure
valve
compressed air
switching valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201980068064.6A
Other languages
English (en)
Inventor
扬·菲布兰特
黑尔格·韦斯特坎普
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF CV Systems Europe BV
Original Assignee
ZF CV Systems Hannover GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF CV Systems Hannover GmbH filed Critical ZF CV Systems Hannover GmbH
Publication of CN112839848A publication Critical patent/CN112839848A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/54—Cleaning windscreens, windows or optical devices using gas, e.g. hot air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B05B1/005—Nozzles or other outlets specially adapted for discharging one or more gases
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B05B1/14—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means with multiple outlet openings; with strainers in or outside the outlet opening
    • B05B1/16—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means with multiple outlet openings; with strainers in or outside the outlet opening having selectively- effective outlets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/02—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling time, or sequence, of delivery
    • B05B12/06—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling time, or sequence, of delivery for effecting pulsating flow
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B7/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas
    • B05B7/02—Spray pistols; Apparatus for discharge
    • B05B7/08—Spray pistols; Apparatus for discharge with separate outlet orifices, e.g. to form parallel jets, i.e. the axis of the jets being parallel, to form intersecting jets, i.e. the axis of the jets converging but not necessarily intersecting at a point
    • B05B7/0807—Spray pistols; Apparatus for discharge with separate outlet orifices, e.g. to form parallel jets, i.e. the axis of the jets being parallel, to form intersecting jets, i.e. the axis of the jets converging but not necessarily intersecting at a point to form intersecting jets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B3/00—Cleaning by methods involving the use or presence of liquid or steam
    • B08B3/02—Cleaning by the force of jets or sprays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08—CLEANING
    • B08B—CLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B5/00—Cleaning by methods involving the use of air flow or gas flow
    • B08B5/02—Cleaning by the force of jets, e.g. blowing-out cavities
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
    • B60S1/48—Liquid supply therefor
    • B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/56—Cleaning windscreens, windows or optical devices specially adapted for cleaning other parts or devices than front windows or windscreens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)

Abstract

本发明涉及清洁设备(100、100')，其用于选择性地向表面(O)加载第一介质(M1)，该清洁设备具有：‑高压存储器(140、140')，该高压存储器被构造成用于储存处在存储压力(PS)下的、尤其是高压(PH)下的第一介质(M1)，‑脉冲喷嘴(126)，脉冲喷嘴被构造成用于向表面(O)脉冲式加载处在存储压力(PS)下的第一介质(M1)，‑切换阀(160、160')，切换阀具有：‑喷嘴接口(X1)和高压存储器接口(X2)，喷嘴接口和高压存储器接口被构造成用于选择性地在高压存储器(140、140')与脉冲喷嘴(126)之间建立起第一连接，和‑供给接口(384)，供给接口用于建立起高压存储器(140、140')与第一介质源(MQ1、MQ1')的第二连接。根据本发明，在清洁设备中设置的是，高压存储器(140、140')和切换阀(160、160')结构上整合在存储器阀模块(260、260')中，其中，‑切换阀(160、160')被构造成电磁阀(360)，在高压存储器接口(X2)处在存储压力(PS)下的情况下在第一连接和第二连接之间进行切换。

Description

清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法
技术领域
本发明涉及一种清洁设备，其被用于选择性地向表面加载第一介质，该清洁设备具有：高压存储器，其被构造成用于储存处在存储压力下的、尤其是处在高压下的第一介质；脉冲喷嘴，其被构造成用于向表面脉冲式加载处在存储压力下的第一介质；和切换阀。
背景技术
本文开头所述的清洁设备在DE10 2015 013203 A1中公开。该公开文本说明了一种针对车辆的被设置成用于检测周围环境的图像检测单元的清洁单元，该清洁单元具有：至少一个清洗液喷嘴，该清洗液喷嘴被设置成用于，将清洗液喷洒到图像检测单元的透明的遮盖面上；至少一个刮拭器，其被设置成用于机械地干燥图像检测单元的遮盖面；和至少一个压缩空气喷嘴，其被设置成用于向图像检测单元的遮盖面加载压缩空气。
不过所述方案在清洁与机械的刮拭器的依赖性方面还值得改进。
US 9,707,896 B2说明了一种针对车辆的可视系统，其包括具有图像转换器的相机和物镜。相机处在车辆的外面的部分处并且具有车辆外的视野。空气流动元件具有进入开口和排出开口，其中，排出开口被这样配置，即，使得该排出开口将空气流在透镜前面转向，以便将污物导离透镜。排出开口被这样配置，即，使得排出开口以大于流入进入接口中的空气流动速度的速度将空气流转向。进入开口可以具有进入区域，该进入区域要比排出接口的排出区域大得多。该系统可以包括用于产生或增强流过空气流动设备的空气流的空气流产生设备。这种方案因此实现了用于保护传感器不受外界影响的空气帘，并且因此尤其是在传感器的清洁方面还值得改进。
值得期望的是，尤其在尤其是器械方面的较小的耗费下确保可靠的和/或彻底全面的清洁。此外，较少的能耗和清洁介质是值得期待的，以及耐用的、尤其是尽量低维护的结构也是值得期望的。紧凑的结构尤为期望。
发明内容
基于此，本发明的任务是，说明经改进的设备和清洁方法；该任务尤其说明了一种清洁设备，其至少部分克服了上述问题中的至少一个。
尤其应当在清洁时实现高程度的可靠性和/或彻底性；优选地，仍然降低器械方面的耗费和/或清洁设备的维护方面的耗费。尤其是应当实现能量和清洁介质的较小的消耗。尤其应当实现紧凑的结构，该紧凑的结构对结构空间要求较低并且在较小的耗费下能够实现装配。
涉及到清洁设备方面的任务通过本发明利用权利要求1的清洁设备来解决。
本发明基于本文开头所述类型的清洁设备，其用于选择性地向表面加载第一介质，该清洁设备具有：高压存储器，该高压存储器被构造成用于储存处在存储压力下的、尤其是处在高压下的第一介质；脉冲喷嘴，该脉冲喷嘴被构造成用于向表面脉冲式加载处在存储压力下的第一介质；和切换阀。
本发明基于以下思考，通常有利的是，将在清洁表面时的耗费、尤其是器械方面的耗费以及能量与清洁介质的消耗，保持得尽可能小，但不会在此限制清洁效果。这尤其涉及到对传感器的表面或传感器覆盖部的清洁，对于它们来说，干净的表面是传感器正常且可靠工作的前提。
通过向这种表面脉冲式地加载第一介质，可以有利地实现这种清洁效果。术语“脉冲式”结合本发明指的是用第一介质突然地、冷不丁地加载表面，其冲量尤其适用于松动和/或移除处在表面上的颗粒、尤其是污垢颗粒。在此通常例如通过介质的较高质量和/或介质到表面上的较高的碰撞速度和/或相对较快地触发加载来有利地提高冲量的清洁效果。相对较快地触发加载(尤其是与介质的缓慢连续上升的流动相反地)导致了在较短时间段内让储存在存储器中的尤其是有限的空气质量撞击到表面上。因此有利地达到了高冲量。
根据本发明，在清洁设备中设置的是，将高压存储器和切换阀在结构上整合在存储器阀模块中，其中，切换阀被构造成电磁阀，并且该切换阀具有：
喷嘴接口和高压存储器接口，该喷嘴接口和高压存储器接口被构造成用于选择性地在高压存储器与脉冲喷嘴之间建立第一连接，和
供给接口，该供给接口用于建立起高压存储器与第一介质源的第二连接。
本发明因此认识到，高压存储器和切换阀在存储器阀模块中的结构上的整合是有利的。一方面，这种整合导致了清洁设备的较小的结构空间并且因此导致了紧凑的构造方式，这种紧凑的构造方式尤其是在车辆中使用时(在车辆中节省结构空间和节省重量很重要)是有利的。另一方面，高压存储器布置得较为靠近切换阀导致了较短的反应时间，这是因为保持在高压存储器中的第一介质在经由脉冲喷嘴被导引到表面上之前只须经过较短的路程。高压存储器布置得较为靠近切换阀也有利地导致了第一介质、尤其是压缩空气的相对较少的消耗，这是因为在高压存储器与切换阀之间、并且尤其是在高压存储器与脉冲喷嘴之间存在较少的死点容积，该死点容积否则的话在切换阀切换到释放位置中之后必须通过来自高压存储器的介质克服。
根据本发明还设置的是，
切换阀在释放位置中经由供应接口和喷嘴接口开放了高压存储器与脉冲喷嘴之间的第一连接，而
切换阀在装载位置中经由高压存储器接口、尤其是供给接口和供应接口开放了高压存储器与第一介质源之间的第二连接。
本发明基于切换阀作为电磁阀的这种根据本发明的构造方案进一步认识到，在高压存储器接口处在存储压力下的情况下在第一和第二连接之间进行切换，这方面对于结合在此所说明的清洁设备将该介质脉冲式加载到表面上是有利的。
因此根据本发明还设置的是，
-切换阀还被构造成，在用于开放第一连接的释放位置与用于开放第二连接的装载位置之间进行切换，其中，
-供应接口处在高压存储器的存储压力下并且/或者高压存储器接口处在第一介质源的压力下。
通过使用直接切换的阀有利地实现了短的反应时间。与间接切换的阀相比这例如少了先导阀。通过直接切换的阀也有利地能够实现时间上更为精确地控制加载的时长、尤其是压缩空气脉冲的时长，这是因为直接管控了介质的流动。与之不同的是，在间接切换的阀中，如在先导阀中，仅间接能够实现对介质的流动的管控。
由于将切换阀构造成电磁阀，使得有利地能够实现对尤其是处在高压下的第一介质进行直接切换。尤其是与先导阀相比，通过直接切换可以有利地缩短在切换与脉冲式加载之间的反应时间。通过给电磁阀的磁线圈单元通电使电磁阀的磁体活塞直接运动，由此，使得高压存储器可以被相对较快地打开，并且使第一介质经由脉冲喷嘴可以快速地、也就是说脉冲式地被导引到表面上。
为了解决该任务，本发明还涉及尤其是针对车辆的压缩空气系统，该压缩空气系统具有：
-至少一个根据本发明的方案的清洁设备，其中，
-压缩空气系统的第一介质源经由第一介质馈送线路能与至少一个清洁设备连接。
在根据本发明的压缩空气系统中有利地利用了清洁设备的优点。
为了解决该任务，本发明还涉及具有这种压缩空气系统的车辆。
本发明的有利的改进方案由权利要求可知并且详细地说明了在上述任务的范畴内以及在其他的优点方面实现上文所阐释的方案的有利的可能性。
有利地，第一连接利用切换阀形成，并且至少利用高压存储器的压力接口、供应接口、喷嘴接口和通向到脉冲喷嘴的喷嘴馈送线路形成。有利地附加或替选地，第二连接利用切换阀形成，并且至少利用介质源与高压存储器接口、尤其是供给接口之间的第一介质馈送线路、供应接口和在供应接口与高压存储器之间的压力接口形成。这种第一和第二连接能够实现切换阀的尤其有利的整合。
在改进方案的范畴内，构造有喷嘴，其用于向表面加载第二介质，其中，清洁设备被构造成用于，向表面加载由至少一种尤其是气态的第一介质和尤其是液态的第二介质构成的介质序列。这可以具体地尤其包含的是：用介质序列、尤其是至少两个间歇性地和/或交替地控制的并且以各一个射流导引到表面上的介质的顺序，尤其是以一个或多个脉动的方式加载给有待清洁的表面，这有利地导致了相对较高的清洁效果。该改进方案基于以下认知，在此，按顺序加载清洁剂、接着加载一次或多次的压缩空气脉冲，尤其是与仅基于压缩空气或仅基于液体的清洁方法相比导致更好的清洁效果。相比进行连续加载的系统、尤其是诸如空气帘之类的持续加载的系统所产生的优点是，可以节省能量和清洁介质。该改进方案还基于以下认知，即，在用这种介质序列加载时，清洁效果至少可以是充分的，相比其他的尤其是仅基于压缩空气或仅基于液体的清洁方法甚至可以是更好的，从而可以减少与机械的清洁器械、例如刮拭器或类似的与有待清洁的表面接触的器械的依赖性，或者甚至完全取消这种机械的清洁器械。由此可以有利地减少运动的或有受磨损的部分的数量并且因此提高耐用性，以及减少了清洁设备的制造成本和易于发生故障性。介质序列结合本发明被理解为在清洁过程范畴内的一次或多次加载的顺序。特别优选地，介质序列具有用第一介质、尤其是压缩空气的一次或多次尤其是脉冲式的加载和用第二介质、尤其是水的一次或多次加载。
在改进方案的范畴内，切换阀被构造成3/2换向阀；尤其地，切换阀具有供应接口作为供给接口。这尤其具体包含的是，清洁设备可以经由供应接口与第一介质源连接。通过将供应接口整合到切换阀中的这种方案有利地实现了更为紧凑的构造方式。
在替选的改进方案的范畴内，切换阀被构造成2/2换向阀。2/2换向阀总体上要求比3/2换向阀更少的结构空间。在该改进方案中，但不仅仅在该设计方案中尤其设置的是，高压存储器经由沿第一介质源方向起截止作用的高压存储器保持阀与第一介质源连接。由此可以尤其是在具有2/2换向阀的改进方案中防止处在高压下的第一介质从高压存储器回流到第一介质源。
本发明通过如下方式来改进，即，切换阀被构造成用于，在高压的情况下、尤其是在高压存储器接口处在高压的情况下从装载位置切换到释放位置中。高压、尤其是高压存储器接口的高压，可以具有明显处在环境压力之上的值。高压可以例如具有2至6bar的值、优选3至6bar的值。就此而言，高压在本申请的范围内被理解为工作压力，其明显高于环境压力，尤其是处在2至bar的范围内、优选处在3至6bar的范围内，并且因此被称为高压。但在技术意义上，当前被称为“高压”的工作压力基本上处在1至5bar的技术上的低压范围内或者进入5至99bar的技术上的中压范围。
本发明通过如下方式来改进，即，存储器阀模块和/或切换阀还具有馈送线路止回阀，其被构造成用于截止沿从切换阀到第一介质馈送线路的方向的流动。由此可以尤其是在具有3/2换向阀的改进方案中防止处在高压下的第一介质从高压存储器回流到第一介质源。
在改进方案的范畴内，高压存储器具有在2至10m之间的容量。这种容量是在相对较小的结构空间与充分的清洁功率之间的恰当的折中。
在压缩空气系统的改进方案中，压缩空气系统具有第二介质源，该第二介质源能经由第二介质馈送线路与至少一个清洁设备连接。在这种改进方案中，介质序列尤其可以由第一介质和第二介质生成。
在压缩空气系统或车辆的改进方案中设置的是，第一介质源用于其他主要目的，尤其是用于对空气弹簧设施或类似的气动设施进行供应。在这种改进方案中，可以有利地利用已经存在的介质源、尤其是压缩空气源来供应清洁设备。这尤其在车辆或类似的机动系统中使用时是有利的，这是因为减少了所需部件的数量并且因此可以节省重量、成本和能量。
在压缩空气系统或车辆的改进方案中设置的是，第二介质源用于其他主要目的，尤其是用于对玻璃清洁设施或类似的清洁设施进行供应。在这种改进方案中，可以有利地利用已经存在的介质源、尤其是液体源和/或清洁剂源来供应清洁设备。这尤其在车辆或类似的机动系统中使用时是有利的，这是因为减少了所需部件的数量并且因此可以节省重量、成本和能量。
在压缩空气系统和车辆的改进方案中设置的是，第一介质源具有压缩机装置和/或压缩空气存储器，压缩机装置尤其布置在压缩空气存储器中。在压缩机装置布置在压缩空气存储器中时，尤其有利地实现了压缩空气系统的紧凑的构造形式。
在压缩空气系统的改进方案中设置的是，压缩空气系统尤其是在第一介质馈送线路和/或第一源线路中具有至少一个馈送线路止回阀。在这种改进方案中尤其有利地实现了，在出现泄漏或类似的导致压力损失的沿运送方向位于阀前的不密封的情况下，由压缩机装置产生的压缩空气不会由于这些不密封而逸出。之所以如此，尤其是因为至少一个馈送线路止回阀沿与运送方向相反的流动方向被截止，并且因此尤其是可以保持压缩空气系统的沿运送方向位于阀后的部分中的供应压力。
为了解决该任务，本发明还涉及一种清洁方法，该清洁方法用于利用根据本发明的清洁设备来清洁表面，该清洁设备被用于选择性地向表面加载由至少一种尤其是气态的第一介质和尤其是液态的第二介质构成的介质序列，其中，该方法具有下列步骤：
-给高压存储器装载第一介质、尤其是空气；
-尤其是通过将切换阀切换到装载位置保持在高压存储器中的存储压力；
-向表面加载第二介质、尤其是水或清洁剂；并且/或者
-尤其是通过将切换阀切换到释放位置来向表面加载第一介质。
有利地设置的是，向表面加载第二介质以及在时间上受控地、尤其是交替地和/或间歇地向表面加载第一介质。
现在，接下来借助附图说明本发明的实施方式。这些附图不一定按比例地示出实施方式，而且将用于阐释的的附图以示意性的和/或轻微失真的形式来实施。在对能由附图直接可知的教导的补充方面，参考了有关的现有技术。在此要注意的是，在不背离本发明的总体思路的情况下可以做出与实施方式的形式和细节相关的多种多样的修正和改变。在说明书、附图以及权利要求中公开的本发明的特征无论是单独的还是以任意组合地都对本发明的改进方案至关重要。此外，落入本发明的范围内的还有所有由其中至少两个在说明书、附图和/或权利要求中公开的特征构成的组合。本发明的总体思路并不局限于接下来示出的和说明的实施方式的准确的形式或细节，或者并不局限于相比在权利要求中要求保护的若干主题受到限制的那个主题。在所给出的尺寸范围时，处在所述极限内的值也应当作为极限值公开并且能任意使用以及加以保护。为简单起见，接下来为一致的或相似的部分或有一致的或相似的功能的部分使用相同的附图标记。
附图说明
本发明的另外的优点、特征和细节由对优选的实施方式的下列说明以及借助附图得出；其中：
图1示出根据本发明的方案的清洁设备的实施方式的示意性视图；
图2A-图2C示出在三种不同的状态下的实施方式的局部图；
图3示出具有阀存储器模块的详细的剖面图的清洁设备的另外的局部图；
图4示出清洁设备的另外的实施方式的示意性视图；
图5示出根据本发明的方案的压缩空气系统的改进方案；
图6示出具有根据本发明的方案的清洁设备的车辆的示意图。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的方案的清洁设备100的实施方式的示意性视图。喷嘴装置363具有脉冲喷嘴126和喷嘴180。脉冲喷嘴126被构造成，将第一介质M1沿着第一射流轴线A1导引到在此仅截段示出的传感器300的表面O上。喷嘴180被构造成用于，将第二介质M2沿着第二射流轴线A2导引到表面O上。脉冲喷嘴126和喷嘴180在喷嘴装置363中以如下方式相对彼此构造，即，使得第一射流轴线A1和第二射流轴线A1在表面O的目标区域OZ中相交。这种取向用于移除尤其是处在目标区域OZ中的污垢颗粒320或类似的污物。传感器300尤其可以是在此象征性标出的光学的传感器302和尤其是在此同样象征性标出的周围环境检测传感器304。有待清洁的表面O尤其可以是传感器的、尤其是前述传感器的在图1中象征性标出的覆盖部310。
喷嘴180与输送线路192连接。输送线路192还经由第二切换阀190能分离地与第二介质馈送线路220连接以用于输送来自在此形式为罐420的第二介质源MQ2的第二介质M2的目的。也能想到的是，第一射流轴线A和第二射流轴线A2不相交，而是在各不同的定位处撞击到表面O上，例如以便尤其是当在清洁设备100与表面300之间的区域承受加速度、行驶风和/或类似的环境影响时，考虑到第一介质M1和第二介质M2的不同的惯性。
在当前，被构造成电磁阀360的切换阀160处在第一装载位置160.1中。切换阀160是电磁阀360，其被构造成3/2换向阀361并且具有喷嘴接口X1、高压存储器接口X2和供应接口X3。高压存储器接口X2在此经由压力接口124与高压存储器140导流地连接。切换阀160和高压存储器140在当前一起形成了形式为阀存储器模块260的结构性的单元。高压存储器140具有在2至10ml之间的容量140V。供应接口X3建立起与第一介质源MQ1的连接并且因此承担起清洁设备100的供给接口384的功能。
在装载位置160.1中，在供应接口X3与高压存储接口X2之间存在导流的连接。
尤其地，切换阀160在该装载位置160.1中如通过箭头所示那样仅允许了第一介质M1沿从供应接口X3到高压存储器接口X2的方向的流动，并且截止朝着相反方向的流动。这可以例如经由整合到切换阀160中的馈送线路止回阀164(在此未示出)或类似的阀元件实现。喷嘴接口X1在装载位置160.1中是关闭的。当例如在压缩空气存储器440中存在存储压力PS时，该存储压力PS在装载位置160.1中将通过第一介质M1的溢流也在高压存储器140中构建起来。通过切换阀160在装载位置160.1中的上述单侧的截止作用，使得即使当所构建起的存储压力PS在压缩空气存储器440中应当再次下降时也在高压存储器140中保持该压力。切换阀160的这种单侧的截止作用以这种方式能够实现高压存储器140的一种凝聚器作用。
若切换阀160从装载位置160.1切换到释放位置160.2，那么供应接口X3被截止并且在高压存储器接口X2与喷嘴接口X1之间建立起连接。
因此在释放位置160.2中，在存储压力PS下保持在高压存储器140中的第一介质M1经由与喷嘴接口X1连接的脉冲喷嘴馈送线路125被导引给脉冲喷嘴126。脉冲喷嘴126将第一介质M导引到表面O上，这尤其导致了对表面O的脉冲式加载。
特别优选的是，第一介质M1是空气。空气可以从大气中抽取、在此处未示出的压缩器402中被压缩成压缩空气并且储存在高压存储器140中。通过脉冲式喷嘴126向表面O加载、尤其是脉冲式加载经压缩的压缩空气加载，尤其是和通过喷嘴装置363的喷嘴180向表面O单次或多次交替地或同时加载第二介质M2一起地，导致了有利的清洁效果。为此，经由第二切换阀190控制用第二介质M2的加载。
通过在此示例性地示出的既经由第一切换阀控制线路352与切换阀160引导信号地连接，也经由第二切换阀控制线路354与第二切换阀190引导信号地连接的控制模块350，既可以打开或关闭第一切换阀160也可以打开或关闭第二切换阀190，尤其是以便以能控制的方式对表面O件加载和/或产生介质序列。
在一种清洁方法中，该清洁方法用于利用下文中还将阐释的清洁设备100、100A-D、100'来清洁表面O，该清洁设备被用于选择性地向表面O加载由至少一种尤其是气态的第一介质M和尤其是液态的第二介质M2构成的介质序列MS，该方法具有下列步骤：
-给高压存储器140、140'装载第一介质M1、尤其是空气M1.1；
-尤其是通过将切换阀160切换到装载位置160.1中保持在高压存储器140、140'中的存储压力PS；
-向表面O加载第二介质M2、尤其是水M2.1或清洁剂M2.2；并且/或者
-尤其是通过将切换阀160切换到释放位置160.2中来向表面O加载第一介质M1、M1.1。
特别优选的是，第二介质M2由水M2.1或清洁剂M2.2或者水M2.1和清洁剂M2.2构成的混合物形成。第二介质M2也可以有利地从已经在系统中、尤其是车辆中存在的介质源提取。这种介质源可以例如是具有用于玻璃清洁设施的清洁液的罐。
在此尤其设置的是，向表面O加载第二介质M2、M2.1、M2.2并且在时间上受控制地、尤其是交替地和/或间歇性地向表面O加载第一介质M1、M1.1。
通过交替地向表面O加载第一介质M1和第二介质M2，或者同时、但独立于彼此地间歇性地向表面O加载第一介质M1和第二介质M2，可以有利地达实现更好的清洁效果。出现更好的清洁效果，尤其是因为利用尤其是液态的第二介质M2进行的加载导致了表面O上的污垢颗粒320和类似的不期望的颗粒的软化，并且紧接着的用尤其是气态的第一介质M1进行的尤其是脉冲式加载则导致了对已软化的污垢颗粒320的可靠的清除。
图2A、图2B和图3C截段地更确切地说在三种不同的状态下示出了清洁设备100的在图1中示出的改进方案。在压缩空气存储器440中保持有处于供应压力PV下的、尤其是在高压PH下的第一介质M1。该高压PH可以例如为3至6bar，其中，高压在本申请的意义下被理解为工作压力，其明显处在环境压力之上，尤其是在2至6bar的范围内、优选处在3至6bar的范围内并且因此称为高压。
在此处所示的实施方式的优选的补充方案或变型方案中，之前所述的压缩空气首先也可以源自在此未示出的、在车辆中却始终可用的其他任意类型的压缩空气源，例如可以使用压缩空气发生器/压缩器和/或贮存器/主存储器作为压缩空气源。由此产生的和/或提取的压缩空气然后可以被进一步导送到压缩空气存储器440中。压力例如也可以从空气弹簧存储器经由阀到存储器440地或相应地调准到之前称为高压PH的工作压力3至6bar。这是合理的或必要时是必需的，这是因为例如在车辆被压缩空气弹动中，通常的弹动工作压力远高于根据所述实施方式的之前也被称为高压的工作压力，即尤其明显高于3至6bar。具有高压PH的压缩空气存储器440是前置于清洁设备的压缩空气存储器。在通往存储器440的压缩空气馈送线路中的供应压力PV应当相应地通过压力调节阀来调准到高压PH。
在图2A中，切换阀160处在装载位置160.1中。与此相应地，第一介质M1可以从被构造成压缩空气存储器440的第一介质源MQ1经由第一介质馈送线路210、高压存储器接口X3(尤其是供给接口384)、供应接口X2和压力接口124流入到高压存储器140中。该连接也被称为高压存储器140与第一介质源MQ1的第二连接。
在图2B中示出了清洁设备100在较晚的时间点上的状态，在该时间点上，高压存储器140已经结束了填充过程并且在高压存储器140中有了存储压力PS，该存储压力如在压缩空气存储器440中那样占据高压PH的值。在图2B中所示的状态中，切换阀160正好从装载位置160.1切换到释放位置160.2。基于在高压存储器140中的高压PH，使得第一介质脉冲式地经由高压存储器140的压力接口、供应接口X2、喷嘴接口X1和喷嘴馈送线路125流到喷嘴126，从那里起向表面O脉冲式地加载第一介质M1。该连接也被称为高压存储器140、140'与脉冲喷嘴126之间的第一连接。
在向表面O脉冲式加载第一介质M1的这个过程之后，清洁设备100处在图2C所示的状态下。高压存储器140在这个状态下实际上被清空，存储压力尤其下降到一个较低的值，尤其是下降到清洁设备100外的环境压力PU的值。环境压力PU可以例如为1bar。在这个状态下，可以尤其又开始对高压存储器140的填充，即通过将切换阀160再次切换到装载位置160.1中并且因此又招致了图2A中所示的状态。
图3示出了清洁设备100的另外的截段图，在该图中尤其以详细的剖面图示出了阀存储器模块260。处在供应压力PV下的、尤其是处在高压PH的第一介质M1从极为简化示出的、被构造成压缩空气存储器440的第一介质源MQ1经由第一介质馈送线路210输送给阀存储器模块260。第一介质M1从第一介质馈送线路210经由构造成供应接口X3的供给接口384和馈送线路止回阀164流入到构造成电磁阀360的切换阀160的阀馈送线路370中。阀馈送线路370从馈送线路止回阀164与阀轴线AV同轴地延伸至通入区段376，在那里第一介质M1经由至少一个径向错开的通入开口378被引导到弹簧室380中。通入区段376在当前具有两个通入开口378。弹簧室380容纳有能沿阀轴线AV方向压缩的活塞复位弹簧368。活塞复位弹簧368在一侧上支撑在通入区段376处并且在另一侧上支撑在阀活塞364处。阀活塞364具有沿着阀轴线AV穿过阀活塞364的活塞通道366。阀活塞364在磁线圈单元382内部能轴向地、也就是说沿阀轴线AV的方向运动。阀活塞364在当前处在装载位置364.1中，在该装载位置中，切换阀160也处在其装载位置160.1中(在此未示出)。在这个装载位置364.1中，阀活塞364通过活塞复位弹簧368被压离通入区段376并且使得阀活塞364的活塞接片386被压靠到密封止挡374上，在此，磁性的磁线圈单元382尤其没有被通电。通过在阀活塞364与密封止挡374之间的密封接触，使得在阀馈送线路370、活塞通道364、高压存储器接口X2和高压存储器140之间建立起导流的连接。以这种方式可以使第一介质M1在阀活塞364的装载位置364.1中从第一介质源MQ1流入到高压存储器140中并且因此填充了高压存储器140。
通过尤其是通过在此未示出的控制模块350对磁线圈单元382进行激活、尤其是通电，使阀活塞364可以轴向地朝着通入区段376的方向运动。在此，活塞复位弹簧368被压缩，并且阀活塞364从密封止挡374抬起。阀活塞364因此处在释放位置364.2中(在此未示出)，从而使得在高压存储器140中处在高压PH下的第一介质M1脉冲式地经由喷嘴接口X1和喷嘴馈送线路372被导引给脉冲喷嘴126，第一介质M1从脉冲喷嘴被脉冲式地导引到传感器300的表面O上以用于加载的目的。与此对应地，当阀活塞364处在其释放位置364.2中时，切换阀160也处在其释放位置160.2中(在此未示出)。
通过将高压存储器140和切换阀160整合到阀存储器模块260中，能够有利地实现清洁设备100的紧凑的结构。阀存储器模块260还可以包括馈送线路止回阀164和/或脉冲喷嘴126。阀存储器模块260可以例如包括塑料或金属壳体，这些部件被安装在该壳体中。阀存储器模块260通过所示的结构有利地仅具有供应接口X3并且不具有另外的输入端、尤其是在阀存储器模块260的其它外侧处不具有另外的输入端，因此可以简化装配。当然应理解，除了压缩空气外，在操纵时还将电能输送给在此提到的电磁阀、例如电磁阀360。
通过根据本发明的方案将尤其是处在高压PH下的第一介质M1直接通过切换阀160进行切换并且因此减少了与其它阀类型、尤其是先导阀的依赖性，可以使阀存储器模块260并且因此使清洁设备100有利地还要更为紧凑。
图4示出了清洁设备100'的另一种实施方式，在该实施方式中，切换阀160'用作形式为2/2换向阀362的电磁阀360。切换阀160'不具有供应接口X3，而是仅具有喷嘴接口X1'和高压存储器接口X2'。高压存储器140'尤其是与之前所示的改进方案不同地具有高压存储器直接接口382，该高压存储器直接接口将高压存储器140'经由高压存储器保持阀170与第一介质馈送线路210'并且以这种方式与形式为压缩空气存储器440'的第一介质源MQ1'连接起来。高压存储器140'因此直接被第一介质源MQ1'用第一介质M1填充，其中，高压存储器保持阀170能够实现高压存储器140的凝聚器作用。这意味着，第一介质M1可以从第一介质源MQ1'流入高压存储器140'中，但通过高压存储器保持阀170却截止了沿反向的流动。
当前，切换阀160'、高压存储器140'和高压存储器保持阀170尤其形成了形式为阀存储器模块260'的结构性的单元。
图5示出了根据本发明的设计的压缩空气系统1000的改进方案。压缩空气系统1000具有四个清洁设备100A、100B、100C和100D，它们基本上分别对应图1中所示的清洁设备100。在此仅详细示出了清洁设备100A，并且为了清楚起见仅指示了其余三个清洁设备100B、100C和100D。
压缩空气系统1000具有用于提供第一介质M1的第一介质源MQ1。第一介质源MQ1在当前由压缩机装置400形成，其中，压缩机装置400具有压缩机402、空气干燥器404和压缩空气存储器440。通过设置压缩空气存储器440可以有利地实现对压缩空气系统1000的较快的供应，并且压缩空气的产生与压缩空气的消耗在时间上脱开。压缩机装置400在当前在改进方案的范畴内布置在压缩空气存储器440内部，这尤其导致有利的紧凑的构造方式。第一介质M1、尤其是空气M1.1通过压缩机402经由压缩机输送部442从周围环境U抽吸并被压缩，随后在空气干燥器404中干燥，并经由压缩机出口444导引到压缩空气存储器440中。第一压缩介质M1从压缩空气存储器440经由存储器出口446并且进一步经由第一源线路408提供给第一供给接口410。
借助与作为第一介质源MQ1的压缩空气存储器440相结合的压缩机装置400、尤其是作为压缩机装置400在压缩空气存储器440内部的的布置，能相对较快地用压缩空气装载清洁设备100A、100B、100C和100D，此外还确保了尤其是在压缩机装置400不必被激活的情况下在与第一介质源MQ1连接的压力线路中的压力也是恒定不变的。
第一介质M1从第一供应接口410到达第一介质馈送线路210，第一介质从该第一介质馈送线路提供给清洁设备100A的阀存储器装置260的在此未详细示出的切换阀160的供应接口X3，并且类似地提供给其余三个清洁设备100B、100C和100D。
作为布置在各自的清洁设备100A、100B、100C和100D的阀存储器装置260中的并且在此未示出的馈送线路止回阀164或高压存储器保持阀174的替选或附加地，压缩空气系统100尤其是(如在图5中虚线示出的那样)可以在第一源线路408中具有另外的馈送线路止回阀164'。由此有利地实现的是，使得由第一介质源MQ1产生的并且尤其是经压缩的第一介质在第一介质源MQ1中、尤其是在压缩空气存储器440中压力下降时不回流，回流会导致第一介质馈送线路210中的压力下降。取而代之的是，逆着第一介质源的运送方向起截止作用的馈送线路止回阀164'使得第一介质不朝第一介质源MQ1的方向回流，并且因此尤其保持了在第一介质馈送线路210中的供应压力PV。
作为压缩空气存储器440的替选或附加地，压缩空气系统1000尤其(如在图5中虚线示出的那样)在第一介质馈送线路210中可以具有另外的压缩空气存储器440'。该另外的压缩空气存储器在当前经由存储器出口446'与介质馈送线路210联接。也可行的是，将存储器出口446'布置在压缩空气系统1000的其他合适的位置处、例如布置在第一源线路408中。
替选或附加地，(在此未示出的改进方案中)也可以使用从其他介质源MQ1'、尤其是用于其他主要目的的介质源MQ1'获得的第一介质M1、尤其是压缩空气。这种其他的介质源MQ1'可以例如是用于车辆800的空气弹簧设施901或类似的气动设施910的压缩空气供应设施900。
压缩空气系统1000还具有第二介质源MQ2以用于提供尤其是液态的第二介质M2。第二介质源MQ2在当前由罐420和与该罐联接的泵422形成。第二介质M2可以借助泵从罐420被运送给第二供应接口430。第二介质M2经由第二供应接口430到达第二介质馈送线路220。第二介质馈送线路220与清洁设备100A的第二切换阀190A连接，并且还分别与另外的清洁设备100B、100C、100D的第二切换阀190B、190C、190D连接。因此，可以经由第二切换阀190B、190C、190D单独地控制用第二介质M1对各自的清洁设备100A、100B、100C、100D的供应。
替选或附加地，(在此未示出的改进方案中)也可以使用从其他的介质源MQ2'、尤其是用于其他主要目的介质源MQ2'获得的第二介质M2。这种其他的介质源MQ2'可以例如是用于车辆800的玻璃清洁设施922或类似的清洁设施920。
图6示出了(当前形式为乘用车辆)车辆800的示意图，其具有针对周围环境检测传感器304的清洁设备100。第一介质源MQ1在当前由压缩空气供应设施900形成，该压缩空气供应设施还被设置成用于对形式为空气弹簧设施901的气动设施910进行供应。当然也可行的是，第一介质源MQ1由单独的压缩机或类似的压缩空气源形成。第一介质源MQ1为了输送第一介质M1而经由第一介质馈送线路210与清洁设备100连接。第二介质源MQ2在当前具有罐420，该罐同样用于为形式为玻璃清洁设施922的清洁设施920供应清洁液。该罐420经由第二介质馈送线路220与清洁设备100连接。以这种方式可以经由(在此为清楚起见没有示出的)泵422将第二介质M2提供给清洁设备100。当然，在第二介质源MQ2中同样可行的是，该第二介质源由自有的、尤其是与其它系统无关的单独的介质源形成。
附图标记列表
100、100'、100A、100B、100C、100D 清洁设备
125 脉冲喷嘴馈送线路
126 脉冲喷嘴
140、140' 高压存储器
140V 容量
160、160' 切换阀
160.1 装载位置
160.2 释放位置
160.2' 装载位置/装载保持-压力构建
160.1' 释放位置-脉冲开放
164、164' 馈送线路止回阀
170 高压存储器保持阀
180、180K 喷嘴
190、190A、190B、190C、190D 第 二切换阀
192 输送线路
210、210' 第一介质馈送线路
220 第二介质馈送线路
260、260' 阀存储器模块
300 传感器
302 光学的传感器
304 周围环境检测传感器
310 传感器的覆盖部
320 污垢颗粒
350、350' 控制模块
352、352' 第一切换阀-控制线路
354、354' 第二切换阀控制线路
360 电磁阀
361 3/2换向阀
362 2/2换向阀
363 喷嘴装置
364 阀活塞
366 阀活塞通道
368 活塞复位弹簧
370 阀馈送线路
373 喷嘴馈送线路
374 密封止挡
376 通入区段
378 通入开口
380 弹簧室
382 高压存储器直接接口
384 供给接口
386 活塞接片
400 压缩机装置
402 压缩机
404 空气干燥机
408 第一源线路
410 第一供应接口
420 罐
422 泵
430 第二供应接口
440、440' 压缩空气存储器、中央的压缩空气
存储器
442 压缩机输送部
444 压缩机出口
446、446' 存储器出口
800 车辆
900 压缩空气供应设施
901 空气弹簧设施
910 气动设施
920 清洁设施
922 玻璃清洁设施
1000 压缩空气系统
A1 第一射流轴线
A2 第二射流轴线
AV 阀轴线
M1 第一介质
M1.1 空气
M2 第二介质
M2.1 水
M2.2 清洁剂
MS 介质序列
MQ1、MQ1' 第一介质源
MQ2 第二介质源
O 表面
OZ 目标区域
PH 高压、工作压力
PS 存储压力
PV 供应压力
PU 环境压力
X1、X1' 喷嘴接口
X2、X2' 高压存储器接口
X3 供应接口

Claims (18)

1.清洁设备(100、100')，其被用于选择性地向表面(O)加载第一介质(M1)，所述清洁设备具有：
-高压存储器(140、140')，所述高压存储器被构造成用于储存处在存储压力(PS)下的、尤其是高压(PH)下的第一介质(M1)，
-脉冲喷嘴(126)，所述脉冲喷嘴被构造成用于向所述表面(O)脉冲式加载所述处在存储压力(PS)下的第一介质(M1)，
-切换阀(160、160')，
其特征在于，
-所述高压存储器(140、140')和所述切换阀(160、160')结构上整合在存储器阀模块(260、260')中，其中，所述切换阀构造成电磁阀(360)，并且所述切换阀具有：
-喷嘴接口(X1)和高压存储器接口(X2)，所述喷嘴接口和高压存储器接口被构造成用于选择性地在所述高压存储器(140、140')与所述脉冲喷嘴(126)之间建立起第一连接，和
-供给接口(384)，所述供给接口用于建立起所述高压存储器(140、140')与第一介质源(MQ1、MQ1')的第二连接，其中，
-所述切换阀(160、160')在释放位置(160.2)中经由所述供应接口(X2)和所述喷嘴接口(X1)开放所述高压存储器(140、140')与所述脉冲喷嘴(126)之间的第一连接，并且
-所述切换阀(160、160')在装载位置(160.1)中经由高压存储器接口(X3)、尤其是供给接口(384)和所述供应接口(X2)开放所述高压存储器(140、140')与所述第一介质源(MQ1、MQ1')之间的第二连接，并且
-所述切换阀(160、160')还被构造成，在用于开放第一连接的释放位置(160.2)和用于开放第二连接的装载位置(160.1)之间进行切换，其中，
-所述供应接口(X2)处在所述高压存储器(140、140')的存储压力(PS)下，并且/或者所述高压存储器接口(X3)处在所述第一介质源(MQ1、MQ1')的压力下。
2.根据权利要求2所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，
-所述第一连接利用所述切换阀(160、160')及至少利用所述高压存储器(140)的压力接口、所述供应接口(X2)、所述喷嘴接口(X1)和通向所述脉冲喷嘴(126)的喷嘴馈送线路(125)形成，并且
-所述第二连接利用所述切换阀(160、160')及至少利用在所述介质源(MQ1)与所述高压存储器接口(X3)、尤其是供给接口(384)之间的第一介质馈送线路(210)、所述供应接口(X2)和在所述供应接口(X2)与所述高压存储器(140)之间的压力接口(124)形成。
3.根据权利要求1或2所述的清洁设备(100、100')，其特征在于具有
-喷嘴(180)，所述喷嘴被构造成用于向所述表面(O)加载第二介质(M2)，其中，
-所述清洁设备(100、100')被构造成用于，向所述表面(O)加载由至少是所述第一介质(M1)和所述第二介质(M2)构成的介质序列(MS)，尤其是所述第一介质气态的介质(M1)而所述第二介质是液态的介质(M2)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述切换阀(160、160')被构造成形式为3/2换向阀(361)的电磁阀(360)，尤其是具有供应接口(X3)作为所述供给接口(384)。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述切换阀(160、160')被构造成形式为2/2换向阀(362)的电磁阀(360)。
6.根据权利要求5所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述高压存储器(140、140')经由朝所述第一介质源(MQ1、MQ1')的方向起截止作用的高压存储器保持阀(170)与所述第一介质源(MQ1、MQ1')连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述切换阀(160、160')被构造成用于，在高压(PH)的情况下、尤其是高压存储器接口(X2)处在高压(PH)的情况下从装载位置(160.1)切换到释放位置(160.2)。
8.根据前述权利要求中任一项所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述存储器阀模块(260)和/或所述切换阀(160、160')具有馈送线路止回阀(164)，所述馈送线路止回阀被构造成用于截止沿从所述切换阀(160、160')到第一介质馈送线路(210)的方向的流动。
9.根据前述权利要求中任一项所述的清洁设备(100、100')，其特征在于，所述高压存储器(140、140')具有2ml至10ml之间的容量(140V)。
10.压缩空气系统，尤其是针对车辆(800)的压缩空气系统，所述压缩空气系统具有：
-至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的清洁设备(100、100')，其中，
-第一介质源(MQ1、MQ1')是所述压缩空气系统(1000)的介质源(MQ1、MQ1')并且经由第一介质馈送线路(210)能与至少一个清洁设备(100、100')连接。
11.根据权利要求10所述的压缩空气系统(1000)，其还具有：
-第二介质源(MQ2)，所述第二介质预案能经由第二介质馈送线路(220)与至少一个清洁设备(100、100')连接。
12.根据权利要求10或11所述的压缩空气系统(1000)，其特征在于，所述压缩空气系统(100)具有至少一个馈送线路止回阀(164)，其中，所述馈送线路止回阀(164)布置在所述第一介质馈送线路(210)中和/或第一源线路(408)中，其中，所述馈送线路止回阀(164)对于逆着第一介质源的运送方向回流的介质截止线路(164、210)并且/或者保持了在第一线路(164、210)中的供应压力(PV)。
13.车辆(800)，其具有根据权利要求10至12中任一项所述的压缩空气系统(1000)。
14.根据权利要求13所述的车辆(800)，其特征在于，在所述压缩空气系统(1000)中，第一介质源(MQ1、MQ1')用于其他主要目的和/或用于对所述车辆(800)中的空气弹簧设施(901)或类似的气动设施(910)进行供应。
15.根据权利要求13或14所述的车辆(800)，其特征在于，在所述压缩空气系统(1000)中，第二介质源(MQ2)用于其他主要目的和/或用于对所述车辆(800)中的玻璃清洁设施(922)或类似的清洁设施(920)进行供应。
16.根据权利要求13至15中任一项所述的车辆(800)，其特征在于，在所述压缩空气系统(1000)中，所述第一介质源(MQ1、MQ1')具有压缩机装置(400)和/或压缩空气存储器(440)，所述压缩机装置(400)尤其是布置在所述压缩空气存储器(440)中。
17.清洁方法，所述清洁方法用于利用根据权利要求1至9中任一项所述的清洁设备(100、100A-D、100')来清洁表面(O)，所述清洁设备被用于选择性地向表面(O)加载由至少一种尤其是气态的第一介质(M1)和尤其是液态的第二介质(M2)构成的介质序列(MS)，其中，所述方法具有下列步骤：
-给高压存储器(140、140')装载第一介质(M1)、尤其是空气(M1.1)；
-尤其是通过将切换阀(160)切换到装载位置(160.1)保持在所述高压存储器(140、140')中的存储压力(PS)；
-向表面(O)加载第二介质(M2)、尤其是水(M2.1)或清洁剂(M2.2)；并且/或者
-尤其是通过将切换阀(160)切换到释放位置(160.2)来向所述表面(O)加载第一介质(M1、M1.1)。
18.根据权利要求17所述的清洁方法，其特征在于，在时间上受控地、尤其是交替地和/或间歇性地向所述表面(O)加载所述第二介质(M2、M2.1、M2.2)并且向所述表面(O)加载所述第一介质(M1、M1.1)。
CN201980068064.6A 2018-10-19 2019-09-30 清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法 Pending CN112839848A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102018126091.1 2018-10-19
DE102018126091.1A DE102018126091A1 (de) 2018-10-19 2018-10-19 Reinigungsvorrichtung, Druckluftsystem, Fahrzeug und Reinigungsverfahren
PCT/EP2019/076406 WO2020078703A1 (de) 2018-10-19 2019-09-30 Reinigungsvorrichtung, druckluftsystem, fahrzeug und reinigungsverfahren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112839848A true CN112839848A (zh) 2021-05-25

Family

ID=68104649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201980068064.6A Pending CN112839848A (zh) 2018-10-19 2019-09-30 清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法

Country Status (5)

Country Link
US (2) US11433858B2 (zh)
EP (1) EP3867110B1 (zh)
CN (1) CN112839848A (zh)
DE (1) DE102018126091A1 (zh)
WO (1) WO2020078703A1 (zh)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10362293B2 (en) 2015-02-20 2019-07-23 Tetra Tech, Inc. 3D track assessment system and method
CA2986535A1 (en) * 2017-10-18 2019-04-18 Quanta Associates, L.P. Systems and methods for drying and cleaning an aerial lift electrically insulated boom
US10730538B2 (en) 2018-06-01 2020-08-04 Tetra Tech, Inc. Apparatus and method for calculating plate cut and rail seat abrasion based on measurements only of rail head elevation and crosstie surface elevation
US11377130B2 (en) 2018-06-01 2022-07-05 Tetra Tech, Inc. Autonomous track assessment system
US10807623B2 (en) 2018-06-01 2020-10-20 Tetra Tech, Inc. Apparatus and method for gathering data from sensors oriented at an oblique angle relative to a railway track
DE102018126091A1 (de) * 2018-10-19 2020-04-23 Wabco Gmbh Reinigungsvorrichtung, Druckluftsystem, Fahrzeug und Reinigungsverfahren
WO2020232443A1 (en) 2019-05-16 2020-11-19 Tetra Tech, Inc. Autonomous track assessment system
DE102019125970B4 (de) * 2019-09-26 2023-10-05 Joma-Polytec Gmbh Sensorreinigungssystem für Fahrzeuge
EP3936235A1 (de) * 2020-07-10 2022-01-12 Wagner International Ag Beschichtungsanlage zum beschichten von werkstücken mit beschichtungsmaterial
DE102020119475A1 (de) 2020-07-23 2022-01-27 Zf Cv Systems Global Gmbh Mehrkanal-Reinigungsvorrichtung, Mehrkanal-Sensorreinigungsmodul, Fahrzeug
WO2022033859A1 (en) * 2020-08-14 2022-02-17 Zf Cv Systems Global Gmbh Cleaning device, cleaning device system and vehicle with a sensoric system comprising at least a sensor for automated driving and method of spray cleaning of a sensor surface with the cleaning device
FR3113467B1 (fr) * 2020-08-24 2023-05-12 Valeo Systemes Dessuyage Dispositif de projection de fluide pour le nettoyage d’une surface d’un véhicule automobile.
US20220144217A1 (en) * 2020-11-12 2022-05-12 Dlhbowles, Inc. System and a method for rapidly clearing an exterior sensor surface on a vehicle
EP4194283A1 (en) * 2021-12-08 2023-06-14 A. Raymond et Cie Fluidic distribution system for cleaning vehicle surfaces
DE102022101139A1 (de) 2022-01-19 2023-07-20 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungssystem, pneumatisches System, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines pneumatischen Systems
DE102022101138A1 (de) 2022-01-19 2023-07-20 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungssystem, pneumatisches System, Entlüftungs-Anschlussstutzen, Fahrzeug, Verfahren
DE102022110760A1 (de) 2022-05-02 2023-11-02 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Schutzvorrichtung zum Schützen einer Sensorabdeckung eines Umfeldsensors durch Ausbildung eines Luftvorhangs, Fahrzeug sowie Verfahren
CN115069693B (zh) * 2022-06-09 2023-06-02 华能重庆珞璜发电有限责任公司 一种燃煤锅炉声学测温设备的防堵吹扫系统及使用方法
CN115672863A (zh) * 2022-09-21 2023-02-03 沪东中华造船(集团)有限公司 一种船用管路内窥镜镜头辅助清洁装置
DE102022125110A1 (de) 2022-09-29 2024-04-04 Zf Cv Systems Global Gmbh Sensorreinigungsvorrichtung, pneumatisches System, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Sensorreinigungsvorrichtung

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2799666A1 (fr) * 1999-10-19 2001-04-20 California Kleindienst France Buse et systeme de lavage equipe de cette buse
CN106694425A (zh) * 2015-11-13 2017-05-24 菲克川斯帕股份公司 用于清洁车载传感器的系统
CN107073490A (zh) * 2014-10-30 2017-08-18 阿尔弗雷德·凯驰两合公司 高压清洁系统和用于运行高压清洁系统的方法
US20170313286A1 (en) * 2014-05-27 2017-11-02 Fico Transpar, S.A. System and method for cleaning a vehicle-mounted sensor
CN206914299U (zh) * 2017-03-31 2018-01-23 台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司 车窗清洁系统以及包括该车窗清洁系统的车辆
CN107743459A (zh) * 2015-03-25 2018-02-27 奥迪股份公司 用于机动车的阀和清洁装置
FR3056516A1 (fr) * 2016-09-28 2018-03-30 Valeo Systemes D'essuyage Dispositif de nettoyage destine a projeter au moins un fluide vers une surface a nettoyer d'un vehicule automobile

Family Cites Families (31)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3915385A (en) * 1975-03-13 1975-10-28 Donald F Hassinger Vehicle headlamp washing system
JPS5851493B2 (ja) * 1978-12-11 1983-11-16 日産自動車株式会社 ヘツドランプ洗浄装置
CA2139402C (en) * 1994-12-30 1998-09-01 Andre Long Blast wiper for motor vehicle lights
US5657929A (en) * 1995-07-28 1997-08-19 Sprague Controls, Inc. Air-liquid system for cleaning vehicle headlight lens and similar surfaces
DE19835733A1 (de) * 1998-08-07 2000-02-17 Reitter & Schefenacker Gmbh Reinigungseinrichtung
WO2000010805A1 (fr) * 1998-08-18 2000-03-02 Daikin Industries, Ltd. Lamine en polytetrafluorethylene
US6669109B2 (en) * 1998-11-06 2003-12-30 Micro-Heat Inc Apparatus for cleaning or de-icing a vehicle window
US6554210B2 (en) * 1999-06-11 2003-04-29 Commercial Vehicle Systems, Inc. Fluid and air nozzle and method for cleaning vehicle lenses
DE20021641U1 (de) * 2000-12-20 2001-02-22 Reitter & Schefenacker Gmbh Reinigungsvorrichtung für Fahrzeuge, vorzugsweise Kraftfahrzeuge
US6951223B2 (en) * 2001-10-17 2005-10-04 Asmo Co., Ltd. Cleaning liquid supply system having pumps connected to tank
US7040328B2 (en) * 2002-10-31 2006-05-09 Kollsman, Inc. Fluid/air burst washing system
US11332101B2 (en) * 2004-03-09 2022-05-17 Uusi, Llc Vehicle windshield cleaning system
US7311405B2 (en) * 2006-02-09 2007-12-25 Michael Irvin System and method for diverting air in a vehicle
US9109715B2 (en) * 2008-10-05 2015-08-18 Alameda Applied Sciences Corp. Resonant supersonic gas valve and nozzle
JP5494743B2 (ja) * 2011-10-14 2014-05-21 株式会社デンソー カメラ洗浄装置
WO2014010578A1 (ja) * 2012-07-11 2014-01-16 日産自動車株式会社 車載カメラの洗浄装置及び車載カメラの洗浄方法
US9707896B2 (en) 2012-10-15 2017-07-18 Magna Electronics Inc. Vehicle camera lens dirt protection via air flow
PL2887330T3 (pl) * 2013-12-17 2017-03-31 Minimax Gmbh & Co. Kg Sposób i urządzenie do czyszczenia optycznego okienka wlotowego czujki pożarowej
US10189031B2 (en) * 2014-06-20 2019-01-29 Deere & Company Hybrid flow nozzle and control system
DE102014213282A1 (de) * 2014-07-09 2016-01-14 Continental Teves Ag & Co. Ohg Kamerasystem für ein Fahrzeug und Verfahren zur Reinigung eines solchen
US20160152213A1 (en) * 2014-11-28 2016-06-02 Baerg Innovations Inc. Vehicle Light Washing System
US10252703B2 (en) * 2015-05-20 2019-04-09 Denso Corporation System for cleaning on-vehicle optical sensor and method for the same
DE102015013203A1 (de) 2015-10-09 2016-03-31 Daimler Ag Reinigungseinheit für eine zur Umgebungserfassung vorgesehene Bilderfassungseinheit eines Fahrzeugs
JP7046910B2 (ja) * 2016-07-28 2022-04-04 ディエルエイチ・ボウルズ・インコーポレイテッド 自給型カメラ洗浄システム及びその方法
US11794702B2 (en) 2016-09-05 2023-10-24 Koito Manufacturing Co., Ltd. Cleaner, sensor with cleaner, and vehicle including cleaner or sensor with cleaner
US10857980B2 (en) 2017-04-07 2020-12-08 Uatc, Llc Autonomous vehicle sensor cleaning system
WO2019012882A1 (ja) * 2017-07-11 2019-01-17 株式会社デンソー 車載センサ洗浄装置
JP2019025949A (ja) * 2017-07-25 2019-02-21 アイシン精機株式会社 洗浄システム
DE102017010254A1 (de) * 2017-11-06 2019-05-09 Wabco Gmbh Reinigungsvorrichtung, Druckluftsystem, Reinigungsverfahren
DE102018126090A1 (de) * 2018-10-19 2020-04-23 Wabco Gmbh Reinigungsvorrichtung, Druckluftsystem, Reinigungsverfahren
DE102018126091A1 (de) * 2018-10-19 2020-04-23 Wabco Gmbh Reinigungsvorrichtung, Druckluftsystem, Fahrzeug und Reinigungsverfahren

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2799666A1 (fr) * 1999-10-19 2001-04-20 California Kleindienst France Buse et systeme de lavage equipe de cette buse
US20170313286A1 (en) * 2014-05-27 2017-11-02 Fico Transpar, S.A. System and method for cleaning a vehicle-mounted sensor
CN107073490A (zh) * 2014-10-30 2017-08-18 阿尔弗雷德·凯驰两合公司 高压清洁系统和用于运行高压清洁系统的方法
CN107743459A (zh) * 2015-03-25 2018-02-27 奥迪股份公司 用于机动车的阀和清洁装置
CN106694425A (zh) * 2015-11-13 2017-05-24 菲克川斯帕股份公司 用于清洁车载传感器的系统
FR3056516A1 (fr) * 2016-09-28 2018-03-30 Valeo Systemes D'essuyage Dispositif de nettoyage destine a projeter au moins un fluide vers une surface a nettoyer d'un vehicule automobile
CN206914299U (zh) * 2017-03-31 2018-01-23 台州法雷奥温岭汽车零部件有限公司 车窗清洁系统以及包括该车窗清洁系统的车辆

Also Published As

Publication number Publication date
US11787370B2 (en) 2023-10-17
EP3867110A1 (de) 2021-08-25
EP3867110B1 (de) 2023-10-25
DE102018126091A1 (de) 2020-04-23
US20220332290A1 (en) 2022-10-20
WO2020078703A1 (de) 2020-04-23
US20210323510A1 (en) 2021-10-21
US11433858B2 (en) 2022-09-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112839848A (zh) 清洁设备、压缩空气系统、车辆和清洁方法
CN111670135B (zh) 清洁设备、压缩空气系统、清洁方法
CN112839847B (zh) 清洁设备、压缩空气系统、清洁方法
EP3168094B1 (en) System for cleaning a vehicle-mounted sensor
CN110770096B (zh) 车辆用清洁系统及具有车辆用清洁系统的车辆
CN110740907A (zh) 用于清洁光学或光电设备的透明盖的清洁设备
US20210179030A1 (en) Vehicular cleaner system and vehicle having vehicular cleaner system
US20220193734A1 (en) Cleaning device, compressed air system and cleaning method for supplying a medium pulse to a surface and corresponding control system and vehicle
EP3516276B1 (en) Pressure operated shut off valve and fluid distribution system comprising such pressure operated shut off valve
US20220001841A1 (en) Cleaning Unit
EP1506109B1 (en) Cleaning system for headlamps of motor vehicles
CN111032451A (zh) 车牌板灯单元以及具备车牌板灯单元的车辆
CN115135541A (zh) 用于运行清洁系统的方法、清洁系统
CN115835990A (zh) 清洁设备、传感器清洁模块、车辆和用于运行清洁设备的方法
JP2019037960A (ja) 洗浄装置
JP2018184023A (ja) 車載カメラ洗浄装置
US20230278530A1 (en) Cleaning device, cleaning and sensor system for a vehicle, and vehicle, and method for cleaning a surface of a sensor
US20230143462A1 (en) Multi-channel cleaning device, multi-channel sensor cleaning module, vehicle
CN105188955B (zh) 用于涂层介质的更换设备和对物体进行涂装的涂装系统
KR20220160011A (ko) 코팅제 펌프, 코팅 설비 및 관련 작동 방법
US20220144217A1 (en) System and a method for rapidly clearing an exterior sensor surface on a vehicle
CN216268973U (zh) 一种汽车后视镜雨刮系统
CN218661745U (zh) 清洁装置
JP7407083B2 (ja) 作動気体供給システム、作動気体供給方法および作動気体供給装置
CN114312571A (zh) 一种汽车后视镜雨刮系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20230927

Address after: Brussels,Belgium

Applicant after: ZF commercial vehicle systems Europe Ltd.

Address before: Hannover

Applicant before: ZF commercial vehicle system Hannover Co.,Ltd.